JP2024024872A - 防水コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】防水性能を向上させることができる防水コネクタを提供する。【解決手段】防水コネクタ１は、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４、電線Ｗが挿通されたゴム栓５を備える。ゴム栓５は、ゴム栓本体部１０のＸ１方向側の端部に設けられ、ゴム栓外周面１１に周方向の全周にわたって形成され、かつＸ１方向側に対して径方向内側に向けて傾斜し、端子収容室２０を区画している傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形しつつ密着することで、ゴム栓５とメスハウジング２との間を防水する先端傾斜部１６を有する。また、ゴム栓５は、ゴム栓本体部１０のＸ２方向側の端部に設けられ、ゴム栓外周面１１から径方向外側に突出して周方向の全周にわたって形成され、かつハウジング後端面２３に当接して弾性変形しつつ密着することで、ゴム栓５とメスハウジング２との間を防水するフランジ部１７をさらに有する。【選択図】図２

Description

本発明は、防水コネクタに関する。

従来、防水コネクタでは、電線に装着されたゴム栓を、端子における加締め部にて加締めている。その状態で、端子を、防水コネクタのハウジングに設けられている端子収容室に収容して、ゴム栓に設けられたリップを、端子収容室を区画している内周面に密着させることで、防水コネクタの防水を行っている。

ところで、特許文献１では、防水コネクタにおいて、端子収容室（キャビティ）に挿入されるゴム栓は、複数の栓部が一つの把持部に連設されており、各栓部から把持部にわたって電線挿通孔が形成されている、ことが記載されている。

特許文献２では、防水コネクタにおいて、端子収容室（キャビティ）に挿入されるゴム栓には、鍔部が設けられており、電線挿通孔が形成されている、ことが記載されている。

特開２０００－３２３２２９号公報 特開２０１０－１４０８４７号公報

ところで、従来の防水コネクタでは、ゴム栓とハウジングとの間の防水は、ゴム栓のゴム栓外周面から径方向外側に突出して、周方向の全周わたって形成されたリップや、ゴム栓の後方（電線が引き出されている側）に設けられている把持部や鍔部によって行われている。また、ゴム栓と電線との間の防水は、ゴム栓の内周面から径方向内側に周方向の全周にわたって突出して形成されたリップによって行われている。しかしながら、従来の防水コネクタでは、防水コネクタが車両に搭載され、防水コネクタに高圧の水（例えば、高圧洗浄水）がかかった場合、防水コネクタ内に水が侵入することが懸念され、防水性能を維持できない虞がある。よって、防水コネクタの防水性能に関して、改善の余地がある。

本発明は、防水性能を向上させることができる防水コネクタを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る防水コネクタは、電線の端末に接続された端子と、前記端子を収容して保持する端子収容室を有するハウジングと、前記電線が挿通され、前記端子が前記端子収容室に収容された端子収容状態において、前記電線と前記ハウジングとの間を防水するゴム栓と、を備え、前記ゴム栓は、前記端子収容状態において、前記端子収容室を区画している円筒状内周面と前記電線の電線外周面との間に位置するゴム栓本体部と、前記ゴム栓本体部の軸方向の一方側の端部に設けられ、前記ゴム栓本体部の外周面に周方向の全周にわたって設けられ、かつ、前記一方側に対して径方向内側に向けて傾斜しており、前記端子収容状態おいて、前記端子収容室を区画している傾斜筒状内周面に当接して弾性変形しつつ密着することで、前記ゴム栓と前記ハウジングとの間を防水する先端傾斜部と、前記ゴム栓本体部の前記軸方向の他方側の端部に設けられ、前記ゴム栓本体部の外周面から径方向外側に突出して周方向の全周にわたって設けられ、かつ、前記端子収容状態において、前記ハウジングの前記他方側のハウジング後端面に当接して弾性変形しつつ密着することで、前記ゴム栓と前記ハウジングとの間を防水するフランジ部と、を有する、ことを特徴とする。

本発明に係る防水コネクタによれば、防水コネクタの防水性能を向上させることができる、という効果を奏する。

図１は、第１実施形態に係る防水コネクタを示す分解斜視図であり、防水コネクタが嵌合する相手コネクタと共に示している。 図２は、第１実施形態に係る防水コネクタを示す断面図であり、防水コネクタが嵌合した相手コネクタと共に示している。 図３は、第１実施形態に係る防水コネクタを構成するゴム栓を示す断面図である。 図４は、第１実施形態に係る防水コネクタを示す部分断面図である。 図５は、第１実施形態に係る防水コネクタを示す部分断面図である。 図６は、第２実施形態に係る防水コネクタを示す断面図であり、防水コネクタが嵌合した相手コネクタと共に示している。

以下に、本発明に係る実施形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記実施形態により本発明が限定されるものではない。すなわち、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、あるいは実質的に同一のものが含まれ、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。

［第１実施形態］
図１に示す第１実施形態に係る防水コネクタ１は、メス型の防水のコネクタである。防水コネクタ１は、自動車等の車両に配策されて搭載されるワイヤハーネスＷＨに適用され、ワイヤハーネスＷＨの構成部品である。防水コネクタ１は、ワイヤハーネスＷＨを構成する電線Ｗに接続されているメス端子４と、相手コネクタ６のオス端子９とを電気的に接続する接続機構である。電線Ｗは、例えば、複数の導電性の金属素線を撚り合わせた導体部（芯線）と、導体部の外側を覆う絶縁性の被覆部とを含んで構成されている。

ここで、防水コネクタ１が、メス型の防水コネクタであることから、防水コネクタ１をメスコネクタ１という場合がある。

まず、相手コネクタ６について説明する。相手コネクタ６は、オス型のコネクタである。相手コネクタ６は、車両に搭載される機器等に組付けられ、機器等の一部を構成するものである。相手コネクタ６は、図１、図２に示すように、オスハウジング７とオス端子９より構成されている。オスハウジング７は、オス本体部７Ａと筐体組付け部７Ｂが一体で形成されている。オス本体部７Ａには、２つのガイドリブ７１とロック突起７２が設けられており、ロック突起７２は、２つのガイドリブ７１の間に設けられている。オス本体部７Ａには、オス嵌合空間７３、及び、保持孔７４が設けられている。オス本体部７Ａの保持孔７４には、オス端子９が圧入されて保持されており、オス端子９の先端は、オス嵌合空間７３内に突出している。オスコネクタ６の筐体組付け部７Ｂが、車両に搭載される機器（不図示）の筐体に組付けられることにより、オスコネクタ６と機器とが一体化される。

ここで、相手コネクタ６が、オス型のコネクタであることから、オスコネクタ６という場合がある。

なお、以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、及び第３方向のうち、第１方向を「軸方向Ｘ」といい、第２方向を「幅方向Ｙ」といい、第３方向を「高さ方向Ｚ」という。ここでは、軸方向Ｘと幅方向Ｙと高さ方向Ｚとは、相互に直交する。軸方向Ｘは、防水コネクタ１と相手コネクタ６との嵌合方向に沿った方向である。防水コネクタ１と相手コネクタ６とは、軸方向Ｘに対して対向して配置され嵌合される。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。また、以下の説明では、軸方向Ｘの一方をＸ１方向ともいい、軸方向Ｘの他方をＸ２方向という場合がある。また、方向において、径方向という場合がある。径方向は、軸方向Ｘと直交する方向であり、幅方向Ｙ、高さ方向Ｚが含まれる。

防水コネクタ１であるメスコネクタ１は、図１、図２に示すように、メスハウジング２と、パッキン３と、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４と、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着されたゴム栓５より構成されている。なお、パッキン３とゴム栓５は防水部材である。

メスハウジング２は、絶縁性の合成樹脂材等によって形成されている。メスハウジング２は、メス本体部２Ａ、メスフード部２Ｂ、メスロック機構２Ｃが一体で形成されている。メスハウジング２には、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４と電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着されたゴム栓５が収容される。メスハウジング２は、メスハウジング２の端子収容室２０にメス端子４とゴム栓５が収容された状態で、オスハウジング７と嵌合される部材である。

メス本体部２Ａには、端子収容室２０が設けられている。端子収容室２０は、軸方向Ｘおいて、メス本体部２Ａを貫通している。端子収容室２０は、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側より連続している四角筒状内周面２０１により区画された空間、傾斜筒状内周面（または、円錐状内周面）２０２により区画された空間、及び、円筒状内周面２０３により区画された空間、とで形成されている。なお、四角筒状内周面２０１により区画された空間に対し、円筒状内周面２０３により区画された空間の方が広い空間として形成されている。端子収容室２０には、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４と、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着されたゴム栓５が収容される。

ここで、端子収容室２０にメス端子４とゴム栓５が収容された収容状態を、便宜的に端子収容状態という場合がある。

メス本体部２Ａには、弾性変形可能なランス２４が設けられている。ランス２４は、四角筒状内周面２０１より端子収容室２０内に突出する係止突起２４１を有している。端子収容状態において、ランス２４の係止突起２４１が、メス端子４の四角筒状の接触部４Ａの他方（Ｘ２方向）側の端縁と係止して、端子収容室２０内に収容されたメス端子４を保持する。

メス本体部２Ａには、ハウジング後端面２３が設けられている。ハウジング後端面２３は、メス本体部２Ａの軸方向Ｘにおける他方（Ｘ２方向）側の端面である。ハウジング後端面２３は、高さ方向Ｚに沿った平坦面を形成している。ハウジング後端面２３は、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側から見た場合、略円環状に形成されている。ハウジング後端面２３には、メス端子４とゴム栓５が挿入される円形状の挿入口２８が形成されている。端子収容状態において、ハウジング後端面２３には、ゴム栓５のフランジ部１７が当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着する。

メスフード部２Ｂは、メス本体部２Ａを覆っている。メスフード部２Ｂとメス本体部２Ａとの間の空間は、メス嵌合空間２６となっている。メス嵌合空間２６は、メスハウジング２の軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側に形成され、オス本体部７Ａと嵌合可能な内形形状として形成されている。メス嵌合空間２６内において、メス本体部２Ａは、軸方向Ｘにおける他方（Ｘ２方向）側から一方（Ｘ１方向）側に向けて突出するように形成されている。メス嵌合空間２６に、オスハウジング６Ａのオス本体部７Ａが挿入されることにより、メスコネクタ１とオスコネクタ６とが嵌合されることになる。

メスロック機構２Ｃは、オス本体部７Ａに対して、高さ方向Ｚの一方側（図２の上側）に設けられている。メスロック機構２Ｃは、ロック部２５を有している。ロック部２５は、メスロック機構２Ｃの軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側の端部に設けられている。メスコネクタ１とオスコネクタ６６とが嵌合されると、ロック部２５は、オスハウジング７のロック突起７２と係合（ロック）する。

ここで、メスコネクタ１とオスコネクタ６とが嵌合され、メスロック機構２Ｃのロック部２５とロック突起７２とが係合（ロック）した状態を、嵌合状態という場合がある。

パッキン３は、円筒状に形成された防水部材である。例えば、弾性を有する合成ゴム等により構成されている。パッキン３は、メス嵌合空間２６内に配置され、メス本体部２Ａの外周に装着される。嵌合状態おいて、パッキン３は、メスハウジング２のメス本体部２Ａとオスハウジング７のオス本体部７Ａとの間に介在して、メスハウジング２とオスハウジング７との間を防水する。つまり、メスコネクタ１とオスコネクタ６との間を防水する。

メス端子４は、導電性を有する金属材料によって構成されている。メス端子４は、四角筒状の接触部４Ａと電線接続部４Ｂが一体で形成されている。なお、電線接続部４Ｂには、後足加締め片４Ｂｂが設けられている。接触部４Ａ内には、接触バネ４Ａａが設けられている。メス端子４は、電線Ｗの端末に接続されており、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着されているゴム栓５とともに、メスハウジング２の端子収容室２０に収容される。嵌合状態おいて、メス端子４は、オスコネクタ６のオス端子９と電気的に接続される。

ゴム栓５は、円筒状に形成された防水部材である。例えば、弾性を有する合成ゴム等により構成されている。ゴム栓５は、ゴム栓本体部１０に、軸方向Ｘにおいて貫通する挿通孔１３を有している。ゴム栓５は、挿通孔１３に電線Ｗが挿通され、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４に対して軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側に離間した位置に装着される。ゴム栓５は、メス端子４における電線接続部４Ｂの後足加締め片４Ｂｂにより、加締められていない。つまり、ゴム栓５は、電線Ｗに対して軸方向Ｘにおいて移動可能となっている。

ゴム栓５は、ゴム栓本体部１０を有しており、ゴム栓本体部１０には、複数（２つ）の外周リップ１４、複数（２つ）の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、後方内周膨出部１５Ａｂ、及び、フランジ部１７が設けられている。更に、ゴム栓本体部１０には、先端傾斜部１６が設けられている。

以下、ゴム栓５について、詳細に説明する。ゴム栓本体部１０は、円筒状に形成されており、ゴム栓本体部１０には、軸方向Ｘに沿って挿通孔１３が設けられている。ゴム栓本体部１０には、軸方向Ｘに沿って形成されたゴム栓外周面１１、及び、ゴム栓内周面１２設けられている。ゴム栓本体部１０には、軸方向Ｘの両端に、平坦状のゴム栓前端面１８と、平坦状のゴム栓後端面１９が設けられている。ゴム栓前端面１８は、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側から見た場合、挿通孔１３を中心として円環状に形成されている。ゴム栓後端面１９は、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側から見た場合、挿通孔１３を中心として円環状に形成される。ゴム栓前端面１８は、ゴム栓後端面１９に対して、軸方向Ｘにおいて対向している。
挿通孔１３には、電線Ｗが挿通される。

ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１には、複数の外周リップ１４が設けられている。複数の外周リップ１４は、ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１から径方向外側に突出して、周方向の全周にわたって設けられている。複数の外周リップ１４は、ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１において、ゴム栓本体部１０の軸方向Ｘにおける中間部分に間隔をあけて設けられている。端子収容状態において、ゴム栓５の複数の外周リップ１４は、端子収容室２０を区画している円筒状内周面２０３に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着する。

ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１には、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂが設けられている。複数の内周リップ１５は、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２から径方向内側に突出して、周方向の全周にわたって設けられている。複数の内周リップ１５は、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２において、ゴム栓本体部１０の軸方向Ｘにおける中間部分に間隔をあけて設けられている。また、先端内周膨出部１５Ａａは、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２から径方向内側に突出して、周方向の全周にわたって設けられている。先端内周膨出部１５Ａａは、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２において、ゴム栓本体部１０の一方（Ｘ１方向）側の端部に設けられている。また、後方内周膨出部１５Ａｂは、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２から径方向内側に突出して、周方向の全周にわたって設けられている。後方内周膨出部１５Ａｂは、ゴム栓本体部１０のゴム栓内周面１２において、ゴム栓本体部１０の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側の端部に設けられている。端子収容状態において、ゴム栓５の複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂは、電線Ｗの外周である電線外周面Ｗａに当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着する。

フランジ部１７は、ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１から径方向外側に突出して、周方向の全周にわたって設けられている。フランジ部１７は、ゴム栓本体部１０の他方（Ｘ２方向）側の端部に設けられている。端子収容状態において、ゴム栓５のフランジ部１７は、メスハウジング２の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側に設けられているハウジング後端面２３に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着する。

先端傾斜部１６は、ゴム栓本体部１０のゴム栓外周面１１側であり、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側の端部において、周方向の全周にわたって設けられている。先端傾斜部１６は、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側に対して径方向内側に向けて傾斜している。言い換えると、ゴム栓本体部１０の軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側の端部において、ゴム栓本体部１０の軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側に向けて先細りとなるように傾斜している。先端傾斜部１６の傾斜する面は、ゴム栓外周面１１とゴム栓前端面１８と連結している面となっている。端子収容状態において、ゴム栓５の先端傾斜部１６は、端子収容室２０を区画している傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着する。

ここで、図５に示すように、端子収容状態おいて、ゴム栓５の先端傾斜部１６は、傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形（圧縮）して密着している。ゴム栓本体部１０の弾性変形（圧縮）を伴う先端傾斜部１６と傾斜筒状内周面２０２との当接により、先端傾斜部１６部分では、ゴム栓本体部１０が復元しようとして、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側に向かう分力Ｆａと径方向内側に向かう分力Ｆｂとの合力である反力Ｆが生じている。この反力Ｆにより、ゴム栓本体部１０には、内部応力が生じている。この内部応力は、ゴム栓本体部１０に設けられている複数の外周リップ１４、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂに分散されており、それぞれが更に弾性変形（圧縮）している。それにより、複数の外周リップ１４、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂの密着力がさらに強くなっており、それにより、複数の外周リップ１４と円筒状内周面２０３との間の摺動摩擦力Ｍａが強くなり、また同様に、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂと電線Ｗの電線外周面Ｗａとの間の摺動摩擦力Ｍｂが強くなっている。その結果、端子収容室２０内に収容されたゴム栓５は、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側へズレてしまうことが抑制されている。なお、図５では、摺動摩擦力Ｍａや摺動摩擦力Ｍｂを軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側を指す矢印で示しているが、ゴム栓５が、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側へのズレに対抗するという意味で、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側向きの矢印となっている。

上記のメスコネクタ１は、以下のようにして組立てられる。
まず、ゴム栓５の挿通孔１３に、電線Ｗを挿通し、ゴム栓５を電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着する。
次に、電線Ｗの端末に、メス端子４の電線接続部４Ｂを、加締め（圧着）により接続する。
次に、メスハウジング２のメス本体部２Ａの外周に、パッキン３を装着する。
次に、メスハウジング２の端子収容室２０に、電線Ｗの端末に接続されたメス端子４と、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着されたゴム栓５を挿入し、メス端子４の接触部４Ａの軸方向Ｘにおける他方（Ｘ２方向）側の端縁を、ランス２４の係止突起２４１に係止させる。
以上により、メスコネクタ１は、組立てられる。

メスコネクタ１が組立てられた状態では、メス端子４は、端子収容室２０の四角筒状内周面２０１により区画された空間に収容されている。また、ゴム栓５は、端子収容室２０の傾斜筒状内周面２０２と円筒状内周面２０３により区画された空間に収容されている。そして、ゴム栓５の複数の外周リップ１４は、円筒状内周面２０３に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している。フランジ部１７は、ハウジング後端面２３当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している。先端傾斜部１６は、傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している。また、ゴム栓５の複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂは、電線Ｗの電線外周面Ｗａに当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している。

ゴム栓５は、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着され、端子収容室２０に収容された端子状態で、ゴム栓５とメスハウジング２との間、及び、ゴム栓５と電線Ｗとの間を防水する手段が形成されている。

ワイヤハーネスＷＨが自動車等の車両に配索されて搭載されると、メスコネクタ１は、車両に搭載されている機器等のオスコネクタ６と嵌合される。メスコネクタ１とオスコネクタ６との嵌合は、オスハウジング７のオス本体部７Ａを、メスハウジング２のメス嵌合空間２６に挿入し、また、メスハウジング２のメス本体部２Ａを、オスハウジング７のオス嵌合空間７３に挿入しつつ、オス端子９を、メス端子４の接触部４Ａ内に挿入するようにして行われる。なお、この嵌合の際、オス本体部７Ａのガイドリブ７１は、メスフード部２Ｂの内周面と摺動し、オスハウジング６Ａを案内（ガイド）する。嵌合が終了した嵌合状態では、オス端子９が、メス端子４の接触部４Ａ内の接触バネ４Ａａと弾性接触し、電気的な接続がなされる。また、メスハウジング２のメスロック機構２Ｃのロック部２５が、オスハウジング６Ａのロック突起７２と係合（ロック）することで、メスコネクタ１とオスコネクタ６との嵌合状態が維持されている。

メスコネクタ１とオスコネクタ６との嵌合状態では、パッキン３は、メスハウジング２のメス本体部２Ａとオスハウジング７のオス本体部７Ａとの間に介在して、メスハウジング２とオスハウジング７との間を防水している。つまり、メスコネクタ１とオスコネクタ６との間を防水している。また、ゴム栓５は、電線Ｗの電線外周面Ｗａに装着され、端子収容室２０に収容されており、ゴム栓５とメスハウジング２との間、及び、ゴム栓５と電線Ｗとの間を防水している。

詳細には、ゴム栓５とメスハウジング２との間の防水は、ゴム栓５の複数の外周リップ１４が、メスハウジング２における端子収容室２０を区画している円筒状内周面２０３に、また、ゴム栓５のフランジ部１７が、メスハウジング２の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側に設けられているハウジング後端面２３に、更に、ゴム栓５の先端傾斜部１６が、メスハウジング２における端子収容室２０を区画している傾斜筒状内周面２０２に、それぞれ当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着していることによりなされている。また、ゴム栓５と電線Ｗとの間の防水は、ゴム栓５の複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂが、電線Ｗの電線外周面Ｗａに当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着していることによりなされている。

第１実施形態の防水コネクタ１であるメスコネクタ１では、ゴム栓５とメスハウジング２との間の防水は、ゴム栓５の先端傾斜部１６が、メスハウジング２の端子収容室２０を区画している傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している。この先端傾斜部１６の密着により、従来の防水コネクタに比べ、防水個所が増えている。したがって、第１実施形態のメスコネクタ１では、メスコネクタ１に高圧の水（例えば、高圧洗浄水）がかかった場合でも、メスコネクタ１内に水が侵入することをより確実に阻止できるようになっている。つまり、メスコネクタ１の防水性能が向上していることになる。

第１実施形態の防水コネクタ１であるメスコネクタ１では、先端傾斜部１６の密着により、複数の外周リップ１４、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂの密着力が強められている。したがって、第１実施形態のメスコネクタ１では、端子収容室２０内に収容されたゴム栓５が、軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側へズレしてしまうことが抑制されている。その結果、先端傾斜部１６が、傾斜筒状内周面２０２に当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している状態を維持できる。

ここで、図４に示す様に、ワイヤハーネスＷＨが車両に配索されると、メスコネクタ１は、車両に搭載されている機器等のオスコネクタ６と嵌合されている。この際、ワイヤハーネスＷＨの配策において、車両の電線配策経路によっては、電線Ｗが、図４中の破線で示すように、湾曲している場合がある。または、車両の走行中の振動により、電線Ｗが湾曲する場合がある。すると、ゴム栓５と電線Ｗとの間の防水において、例えば、軸方向Ｘの後方（Ｘ２方向）側では、後方内周膨出部１５Ａｂと電線Ｗの電線外周面Ｗａとの間に隙間が生じ、また、複数の内周リップ１５と電線Ｗの電線外周面Ｗａとの間でも、隙間が生じる可能性がある。

第１実施形態の防水コネクタ１であるメスコネクタ１では、隙間より仮に水が浸入したとしても、先端（Ｘ１方向）側において、先端内周膨出部１５Ａａが電線Ｗの電線外周面Ｗａに当接して弾性変形（圧縮）しつつ密着している状態が維持されるようになっている。したがって、第１実施形態のメスコネクタ１では、先端内周膨出部１５Ａａによって、防水コネクタ１であるメスコネクタ１の防水性能が向上している。

［第２実施形態］
図６は、第２実施形態に係る防水コネクタ１Ａであるメスコネクタ１Ａを示している。第２実施形態に係るメスコネクタ１Ａは、カバー部材３０を有する点で上記第１実施形態に係るメスコネクタ１とは異なる。なお、第２実施形態では、第１実施形態と同等の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。第２実施形態に係るメスコネクタ１Ａは、図６に示すように、メスハウジング２と、パッキン３と、メス端子４と、ゴム栓５に加え、更に、カバー部材３０とを含んで構成される。

カバー部材３０は、図６に示すように、メスハウジング２の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側の端部に取付けられ、電線Ｗを保護する外装材４０の軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側の端部を保持するものである。カバー部材３０は、メスハウジング２と同様に、絶縁性の合成樹脂材等によって形成されている。カバー部材３０は、筐体状に形成されている。カバー部材３０は、本体部３１と、蓋部３２と、ヒンジ部（不図示）とを含んで構成され、これらが一体で形成されている。カバー部材３０は、一方（Ｘ１方向）側に押圧部３０ａを有している。

本体部３１は、メスハウジング２の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側の端部に取付けられ、外装材４０の一方（Ｘ１方向）側の端部を収容して保持する。本体部３１は、一方（Ｘ１方向）側にカバー部材３０としての押圧部３０ａを有している。

蓋部３２は、ヒンジ部（不図示）を中心に本体部３１に対して回動可能であり、回動により、本体部３１と組み合わされる。蓋部３２は、本体部３１に対して係止機構（不図示）により係止され、組み合わされた状態が維持される。蓋部３２は、軸方向Ｘの一方（Ｘ１方向）側にカバー部材３０としての押圧部３０ａ（本体部３１と同様）を有している。

外装材４０は、例えば、コルゲートチューブである。外装材４０は、絶縁性の樹脂材料等によって可撓性を有する略円筒状に形成される。外装材４０は、軸方向Ｘに沿って凹凸形状が繰り返して連続して形成された蛇腹形状をなしている。外装材４０は、内部に軸方向Ｘに沿って電線Ｗが挿通され、電線Ｗを保護する。

第２実施形態の防水コネクタ１Ａであるメスコネクタ１Ａでは、図６に示すように、カバー部材３０がメスハウジング２に取付けられたカバー取付状態において、カバー部材３０の一方（Ｘ１方向）側の押圧部３０ａが、ゴム栓５におけるゴム栓本体部１０やフランジ部１７の軸方向Ｘの他方（Ｘ２方向）側の端面からなるゴム栓後端面１９を、他方（Ｘ２方向）側から一方（Ｘ１方向）側に向けて押圧する。すると、フランジ部１７は、ハウジング後端面２３との密着力が増している。図３、図６を参照して、この際、押圧部３０ａによるゴム栓後端面１９の押圧により、ゴム栓本体部１０やフランジ部１７には内部応力が生じる。この内部応力は、ゴム栓本体部１０に設けられている先端傾斜部１６、複数の外周リップ１４、複数の内周リップ１５、先端内周膨出部１５Ａａ、及び、後方内周膨出部１５Ａｂに分散さて、更に弾性変形（圧縮）し、密着力が強くなっている。したがって、第２実施形態の防水コネクタ１Ａであるメスコネクタ１Ａでは、カバー部材３０の押圧部３０ａでのゴム栓５のゴム栓後端面１９の押圧によって、メスコネクタ１Ａとしての防水性能が向上している。

なお、上述した本発明の実施形態に係る防水コネクタ（メスコネクタ）１，１Ａは、上述した実施形態に限定されず、請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

上記実施形態では、メス端子４は、メスハウジング２に１つだけ収容される形態だが、２つ以上収容される形態であってもよい。

また、上記実施形態では、外周リップ１４、及び、内周リップ１５は、ゴム栓本体部１０に対してそれぞれ２つ設けられているが、２つに限定されるものではない。

１，１Ａ 防水コネクタ
２ メスハウジング
４ メス端子
５ ゴム栓
１０ ゴム栓本体部
１１ ゴム栓外周面
１２ ゴム栓内周面
１６ 先端傾斜部
１７ フランジ部
２０ 端子収容室
３０ カバー部材
４０ 外装材
２０１ 四角筒状内周面
２０２ 傾斜筒状内周面
２０３ 円筒状内周面
Ｗ 電線
Ｗａ 電線外周面

Claims (3)

1. 電線の端末に接続された端子と、
   前記端子を収容して保持する端子収容室を有するハウジングと、
   前記電線が挿通され、前記端子が前記端子収容室に収容された端子収容状態において、前記電線と前記ハウジングとの間を防水するゴム栓と、を備え、
   前記ゴム栓は、
   前記端子収容状態において、前記端子収容室を区画している円筒状内周面と前記電線の電線外周面との間に位置するゴム栓本体部と、
   前記ゴム栓本体部の軸方向の一方側の端部に設けられ、前記ゴム栓本体部の外周面に周方向の全周にわたって設けられ、かつ、前記一方側に対して径方向内側に向けて傾斜しており、前記端子収容状態おいて、前記端子収容室を区画している傾斜筒状内周面に当接して弾性変形しつつ密着することで、前記ゴム栓と前記ハウジングとの間を防水する先端傾斜部と、
   前記ゴム栓本体部の前記軸方向の他方側の端部に設けられ、前記ゴム栓本体部の外周面から径方向外側に突出して周方向の全周にわたって設けられ、かつ、前記端子収容状態において、前記ハウジングの前記他方側のハウジング後端面に当接して弾性変形しつつ密着することで、前記ゴム栓と前記ハウジングとの間を防水するフランジ部と、を有する、
   ことを特徴とする防水コネクタ。
2. 前記ゴム栓は、
   前記ゴム栓本体部の内周面から径方向内側に突出して周方向の全周にわたって設けられ、かつ、前記端子収容状態において、前記電線の電線外周面に当接して弾性変形しつつ密着することで、前記電線と前記ゴム栓との間を防水する先端内周膨出部を有する、
   請求項１に記載の防水コネクタ。
3. 前記ハウジングの前記他方側の端部に取付けられ、前記電線を保護する外装材の前記一方側の端部を保持するカバー部材をさらに備え、
   前記カバー部材は、押圧部を有し、
   前記ゴム栓は、
   前記他方側の端面であるゴム栓後端面を有し、
   前記カバー部材は、
   当該カバー部材が前記ハウジングに取付けられたカバー取付状態において、前記カバー部材の前記押圧部が、前記ゴム栓のゴム栓後端面を前記他方側から前記一方側に向けて押圧する、
   請求項１または２に記載の防水コネクタ。

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