JP2024001619A - ワイヤハーネス - Google Patents
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Abstract
【課題】ホルダ内での電線の回転を抑制することができるワイヤハーネスを提供すること。【解決手段】ワイヤハーネス１０は、筒状部材３０と、筒状部材３０に挿通される電線部材２０と、筒状部材３０内に電線部材を保持する筒状のホルダ５０と、を有する。ホルダ５０は、ホルダ５０の長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂを有する。第１分割体６０Ａは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ａを有する。また、第２分割体６０Ｂは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ｂを有する。【選択図】図４
Description
本開示は、ワイヤハーネスに関するものである。
従来、ハイブリッド車や電気自動車等の車両に用いられるワイヤハーネスは、電線と、電線が貫通する金属製のシールドパイプとを備えている。電線の端部は、シールドパイプの端部から引き出された後に所望の経路に配索されて電気機器に接続される。この種のワイヤハーネスとしては、シールドパイプの軸方向の端部に樹脂製のホルダが取り付けられたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。樹脂製のホルダをシールドパイプの内側に装着したことにより、シールドパイプの内部を貫通する電線がシールドパイプの端縁に接触してその電線の絶縁被覆が損傷することを抑制している。
ところが、従来のワイヤハーネスでは、ホルダの内周面の断面が真円形状であるため、ホルダと電線との隙間が大きくなりやすく、ホルダの内部において電線が回転し易い。回転を抑制するため、電線を拘束する治具を利用することが考えられる。しかしながら、治具を電線に合わせて調整する必要がある。
本開示の目的は、ホルダ内での電線の回転を抑制することができるワイヤハーネスを提供することにある。
本開示のワイヤハーネスは、筒状部材と、前記筒状部材に挿通される電線と、前記筒状部材内に前記電線を保持する筒状のホルダと、を有し、前記ホルダは、前記ホルダの長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体及び第２分割体を有し、前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、前記ホルダ内の電線を保持するための保持部を有する。
本開示のワイヤハーネスによれば、ホルダ内での電線の回転を抑制することができるという効果を奏する。
［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施形態を列挙して説明する。
［１］本開示のワイヤハーネスは、筒状部材と、前記筒状部材に挿通される電線部材と、前記筒状部材内に前記電線部材を保持する筒状のホルダと、を有し、前記ホルダは、前記ホルダの長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体及び第２分割体を有し、前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、前記ホルダ内の電線部材を保持するための保持部を有する。
最初に本開示の実施形態を列挙して説明する。
［１］本開示のワイヤハーネスは、筒状部材と、前記筒状部材に挿通される電線部材と、前記筒状部材内に前記電線部材を保持する筒状のホルダと、を有し、前記ホルダは、前記ホルダの長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体及び第２分割体を有し、前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、前記ホルダ内の電線部材を保持するための保持部を有する。
この構成によれば、第１分割体及び第２分割体のそれぞれに設けられた保持部，によって、ホルダ内の電線部材が挟み込まれるようにして保持される。このため、ホルダ内での電線部材の回転を抑制することができる。また、電線部材を束ねる治具を用いる必要がないため、ワイヤハーネスを容易に構成することができる。また、電線部材を束ねる治具を調整する場合と比較して、断面形状が異なる電線部材に対応することができるため、高い汎用性を有するホルダとすることができる。
（２）上記（１）において、前記ホルダの長さ方向において、前記保持部は、前記第１分割体及び前記第２分割体のそれぞれの両端部に設けられている。
この構成によれば、ホルダの長さ方向の両端部で、電線部材の回転を抑制することができる。
この構成によれば、ホルダの長さ方向の両端部で、電線部材の回転を抑制することができる。
（３）上記（１）又は（２）において、前記ホルダは円筒状であり、前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、半円筒状の本体部と、前記本体部の内面から突出した前記保持部を有する。
この構成によれば、第１分割体と第２分割体とにより円筒状のホルダを構成することで、電線部材をホルダにて容易に覆うことができる。
（４）上記（３）において、前記電線部材は、複数の電線部材のうちの一つであり、前記ホルダには前記複数の電線部材が挿通され、前記第１分割体及び前記第２分割体のそれぞれの保持部は、前記複数の電線部材の並ぶ方向と直交する方向に前記複数の電線部材を挟むように配置されている。
（４）上記（３）において、前記電線部材は、複数の電線部材のうちの一つであり、前記ホルダには前記複数の電線部材が挿通され、前記第１分割体及び前記第２分割体のそれぞれの保持部は、前記複数の電線部材の並ぶ方向と直交する方向に前記複数の電線部材を挟むように配置されている。
この構成によれば、複数の電線部材のそれぞれの回転を抑制することができる。
（５）上記（１）から（４）のいずれかにおいて、前記ホルダの長さ方向から視た前記保持部の形状は、Ｖ字状である。
（５）上記（１）から（４）のいずれかにおいて、前記ホルダの長さ方向から視た前記保持部の形状は、Ｖ字状である。
（６）上記（１）から（５）のいずれかにおいて、前記電線部材は、第１電線及び第２電線と、前記第１電線と前記第２電線とが接合された接続部とを有し、前記接続部は、前記ホルダ内に配置される。
この構成によれば、ホルダによって、電線部材の第１電線、第２電線、及び接続部を安定して保持することができる。そして、ホルダ内部において、接続部が移動することを好適に抑制することができる。このため、第１電線と第２電線との接合状態を好適に維持することができる。
［本開示の実施形態の詳細］
本開示のワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「直交」は、厳密に直交の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね直交の場合も含まれる。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
本開示のワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「直交」は、厳密に直交の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね直交の場合も含まれる。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
以下、図１～図６にしたがって、ワイヤハーネスの一実施形態について説明する。
（ワイヤハーネス１０の構成）
図１に示すように、ワイヤハーネス１０は、電気機器Ｍ１，Ｍ２を電気的に接続する。なお、ワイヤハーネス１０は、３個以上の電気機器を接続するように構成されてもよい。
（ワイヤハーネス１０の構成）
図１に示すように、ワイヤハーネス１０は、電気機器Ｍ１，Ｍ２を電気的に接続する。なお、ワイヤハーネス１０は、３個以上の電気機器を接続するように構成されてもよい。
ワイヤハーネス１０は、例えば、ハイブリッド車や電気自動車等の車両１１に搭載される。ワイヤハーネス１０は、電気機器Ｍ１と電気機器Ｍ２とを電気的に接続する１本又は複数本（本実施形態では、２本）の電線部材２０を有している。ワイヤハーネス１０は、例えば、複数本の電線部材２０が貫通する筒状部材３０と、筒状部材３０から引き出された複数本の電線部材２０を包囲する筒状の外装部材４１を有している。ワイヤハーネス１０は、例えば、筒状部材３０の長さ方向（軸方向）の端部３１，３２に設けられたホルダ５０を有している。筒状部材３０及び外装部材４１は、内部に収容した電線部材２０を飛翔物や水滴から保護する。ワイヤハーネス１０は、例えば、二次元状又は三次元状に屈曲された経路を有している。
（電線部材２０の構成）
ワイヤハーネス１０は、例えば、その長さ方向の一部が車両１１の床下を通る態様で電気機器Ｍ１から電気機器Ｍ２にかけて配索されている。各電線部材２０の一端部は電気機器Ｍ１に接続され、各電線部材２０の他端部は電気機器Ｍ２に接続されている。電気機器Ｍ１，Ｍ２の一例としては、電気機器Ｍ１が車両１１の前方寄りに設けられたインバータであり、電気機器Ｍ２が電気機器Ｍ１よりも車両１１の後方に設けられた高圧バッテリである。インバータは、例えば、車両走行の動力源となる車輪駆動用のモータと接続される。インバータは、高圧バッテリの直流電力から交流電力を生成し、その交流電力をモータに供給する。高圧バッテリは、例えば、百ボルト以上の電圧を供給可能なバッテリである。
ワイヤハーネス１０は、例えば、その長さ方向の一部が車両１１の床下を通る態様で電気機器Ｍ１から電気機器Ｍ２にかけて配索されている。各電線部材２０の一端部は電気機器Ｍ１に接続され、各電線部材２０の他端部は電気機器Ｍ２に接続されている。電気機器Ｍ１，Ｍ２の一例としては、電気機器Ｍ１が車両１１の前方寄りに設けられたインバータであり、電気機器Ｍ２が電気機器Ｍ１よりも車両１１の後方に設けられた高圧バッテリである。インバータは、例えば、車両走行の動力源となる車輪駆動用のモータと接続される。インバータは、高圧バッテリの直流電力から交流電力を生成し、その交流電力をモータに供給する。高圧バッテリは、例えば、百ボルト以上の電圧を供給可能なバッテリである。
図３に示すように、各電線部材２０は、第１電線２１と、第１電線２１と電気的に接続された第２電線２４とを有している。一例として、第１電線２１は可撓電線であり、第２電線２４は剛性電線である。つまり、本実施形態において、各電線部材２０は、種類の異なる第１電線２１と第２電線２４とを電線部材２０の長さ方向に電気的に接続してなるものである。なお、同じ種類の第１電線２１と第２電線２４とを電気的に接続して電線部材２０が構成されてもよい。可撓電線は、剛性電線よりも可撓性に優れている。可撓電線は、剛性電線よりも高い屈曲性を有している。剛性電線は、例えば、可撓電線よりも曲げ剛性が高く形成されている。剛性電線は、例えば、電線部材２０の配索経路に沿う形状を維持可能な剛性を有している。剛性電線は、例えば、車両１１（図１参照）に搭載された状態において、車両１１の振動等によって直線状又は曲げられた状態が解除されない程度の剛性を有している。例えば、剛性電線が曲がった経路に配索される場合には、剛性電線に対して曲げ加工が施され、その曲がった形状が維持される。
図１、図３に示すように、各電線部材２０は、第１電線２１と第２電線２４とが接合された接続部２７と、接続部２７の外周を被覆する被覆部材２８とを有している。第１電線２１は、第２電線２４の長さ方向の両端部の各々に接続されている。本実施形態では、各電線部材２０の長さ方向の中間部が第２電線２４により構成され、各電線部材２０の長さ方向の両端部が第１電線２１により構成されている。第１電線２１及び第２電線２４は、例えば、高電圧・大電流に対応可能な高圧電線である。第１電線２１及び第２電線２４は、例えば、自身に電磁シールド構造を有するシールド電線であってもよいし、自身に電磁シールド構造を有さないノンシールド電線であってもよい。本実施形態の第１電線２１及び第２電線２４は、ノンシールド電線である。
（第１電線２１の構成）
図３に示すように、第１電線２１は、複数の金属素線からなる芯線２２と、芯線２２の外周を被覆する絶縁被覆２３とを有している。芯線２２としては、例えば、複数の金属素線を撚り合わせてなる撚線や、複数の金属素線が筒状に編み込まれた編組部材を用いることができる。本実施形態の芯線２２は撚線である。芯線２２の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。
図３に示すように、第１電線２１は、複数の金属素線からなる芯線２２と、芯線２２の外周を被覆する絶縁被覆２３とを有している。芯線２２としては、例えば、複数の金属素線を撚り合わせてなる撚線や、複数の金属素線が筒状に編み込まれた編組部材を用いることができる。本実施形態の芯線２２は撚線である。芯線２２の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。
芯線２２の長さ方向と直交する平面によって芯線２２を切断した断面形状、つまり芯線２２の横断面形状は、任意の形状にすることができる。芯線２２の横断面形状は、例えば、円形状、半円状、多角形状、正方形状や扁平形状に形成することができる。本実施形態の芯線２２の横断面形状は、円形状に形成されている。
絶縁被覆２３は、例えば、芯線２２の外周面を周方向全周にわたって被覆している。絶縁被覆２３は、例えば、合成樹脂などの絶縁材料によって構成されている。絶縁被覆２３の材料としては、例えば、架橋ポリエチレンや架橋ポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂を用いることができる。絶縁被覆２３は、例えば、芯線２２に対する押出成形（押出被覆）によって形成することができる。
（第２電線２４の構成）
第２電線２４は、例えば、単一の導体からなる単芯線２５と、単芯線２５の外周を被覆する絶縁被覆２６とを有している。単芯線２５としては、例えば、内部が中実構造をなす柱状の１本の金属棒からなる柱状導体や内部が中空構造をなす筒状導体などを用いることができる。本実施形態の単芯線２５は、柱状導体である。単芯線２５の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。単芯線２５の材料としては、例えば、芯線２２の材料と同種の材料であってもよいし、芯線２２の材料と異なる材料であってもよい。単芯線２５は、例えば、押出成形によって形成されている。単芯線２５の横断面形状は、任意の形状にすることができる。本実施形態の単芯線２５の横断面形状は、円形状に形成されている。
第２電線２４は、例えば、単一の導体からなる単芯線２５と、単芯線２５の外周を被覆する絶縁被覆２６とを有している。単芯線２５としては、例えば、内部が中実構造をなす柱状の１本の金属棒からなる柱状導体や内部が中空構造をなす筒状導体などを用いることができる。本実施形態の単芯線２５は、柱状導体である。単芯線２５の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。単芯線２５の材料としては、例えば、芯線２２の材料と同種の材料であってもよいし、芯線２２の材料と異なる材料であってもよい。単芯線２５は、例えば、押出成形によって形成されている。単芯線２５の横断面形状は、任意の形状にすることができる。本実施形態の単芯線２５の横断面形状は、円形状に形成されている。
絶縁被覆２６は、例えば、単芯線２５の外周面を周方向全周にわたって被覆している。絶縁被覆２６は、例えば、合成樹脂などの絶縁材料によって構成されている。絶縁被覆２６の材料としては、例えば、架橋ポリエチレンや架橋ポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂を用いることができる。絶縁被覆２６は、例えば、単芯線２５に対する押出成形によって形成することができる。また、絶縁被覆２６としては、例えば、熱収縮チューブやゴム製のチューブを用いることもできる。
（接続部２７の構成）
接続部２７では、芯線２２と単芯線２５とが接合されている。詳述すると、第１電線２１の長さ方向の端部では、第１電線２１の端末から一定の長さの分の絶縁被覆２３が剥がされ、芯線２２の端部が露出されている。また、第２電線２４の長さ方向の端部では、第２電線２４の端末から一定の長さの分の絶縁被覆２６が剥がされ、単芯線２５の端部が露出されている。そして、接続部２７では、絶縁被覆２６から露出された単芯線２５の端部に対して、絶縁被覆２３から露出された芯線２２の端部が接合されている。例えば、接続部２７では、芯線２２と単芯線２５とが径方向、つまり芯線２２及び単芯線２５の長さ方向と交差する方向に重ね合わされて接合されている。なお、芯線２２と単芯線２５との接続方法は特に限定されない。例えば、芯線２２と単芯線２５との接続方法としては、超音波溶着やレーザ溶着などを用いることができる。
接続部２７では、芯線２２と単芯線２５とが接合されている。詳述すると、第１電線２１の長さ方向の端部では、第１電線２１の端末から一定の長さの分の絶縁被覆２３が剥がされ、芯線２２の端部が露出されている。また、第２電線２４の長さ方向の端部では、第２電線２４の端末から一定の長さの分の絶縁被覆２６が剥がされ、単芯線２５の端部が露出されている。そして、接続部２７では、絶縁被覆２６から露出された単芯線２５の端部に対して、絶縁被覆２３から露出された芯線２２の端部が接合されている。例えば、接続部２７では、芯線２２と単芯線２５とが径方向、つまり芯線２２及び単芯線２５の長さ方向と交差する方向に重ね合わされて接合されている。なお、芯線２２と単芯線２５との接続方法は特に限定されない。例えば、芯線２２と単芯線２５との接続方法としては、超音波溶着やレーザ溶着などを用いることができる。
（被覆部材２８の構成）
被覆部材２８は、接続部２７の外周を覆うように形成されている。被覆部材２８は、例えば、長尺の筒状に形成されている。被覆部材２８は、例えば、絶縁被覆２３から露出された芯線２２と絶縁被覆２６から露出された単芯線２５とを覆うように形成されている。被覆部材２８は、例えば、絶縁被覆２３の端部と絶縁被覆２６の端部との間に架け渡されるように形成されている。例えば、被覆部材２８の一端部は絶縁被覆２３の端部の外周面を被覆しており、被覆部材２８の他端部は絶縁被覆２６の端部の外周面を被覆している。被覆部材２８は、第１電線２１の外周及び第２電線２４の外周を、周方向全周にわたって包囲している。被覆部材２８は、例えば、接続部２７と、絶縁被覆２３，２６から露出した芯線２２及び単芯線２５とにおける電気的絶縁性を維持する機能を有している。また、被覆部材２８は、例えば、接続部２７と、絶縁被覆２３，２６から露出した芯線２２及び単芯線２５とを防水する機能を有している。
被覆部材２８は、接続部２７の外周を覆うように形成されている。被覆部材２８は、例えば、長尺の筒状に形成されている。被覆部材２８は、例えば、絶縁被覆２３から露出された芯線２２と絶縁被覆２６から露出された単芯線２５とを覆うように形成されている。被覆部材２８は、例えば、絶縁被覆２３の端部と絶縁被覆２６の端部との間に架け渡されるように形成されている。例えば、被覆部材２８の一端部は絶縁被覆２３の端部の外周面を被覆しており、被覆部材２８の他端部は絶縁被覆２６の端部の外周面を被覆している。被覆部材２８は、第１電線２１の外周及び第２電線２４の外周を、周方向全周にわたって包囲している。被覆部材２８は、例えば、接続部２７と、絶縁被覆２３，２６から露出した芯線２２及び単芯線２５とにおける電気的絶縁性を維持する機能を有している。また、被覆部材２８は、例えば、接続部２７と、絶縁被覆２３，２６から露出した芯線２２及び単芯線２５とを防水する機能を有している。
被覆部材２８としては、例えば、収縮チューブ、ゴムチューブ、樹脂モールド、ホットメルト接着剤やテープ部材を用いることができる。本実施形態の被覆部材２８は、熱収縮チューブである。被覆部材２８の材料としては、例えば、架橋ポリエチレンや架橋ポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂を主成分とする合成樹脂を用いることができる。
ここで、第２電線２４は、例えば、筒状部材３０の内部に設けられている。第２電線２４は、例えば、第２電線２４の長さ方向の全長にわたって筒状部材３０の内部に設けられている。接続部２７は、例えば、筒状部材３０の内部に設けられている。第１電線２１は、例えば、第１電線２１の長さ方向の端部が筒状部材３０の内部に設けられている。第１電線２１は、筒状部材３０の端部３１から筒状部材３０の外部に引き出されている。なお、図示は省略するが、筒状部材３０の端部３２（図１参照）においても同様に、第２電線２４の長さ方向の端部に第１電線２１の長さ方向の端部が接続された接続部２７が筒状部材３０の内部に設けられている。また、第１電線２１は、筒状部材３０の端部３２から筒状部材３０の外部に引き出されている。
（筒状部材３０の構成）
本実施形態の筒状部材３０は、長尺の円筒状に形成されている。筒状部材３０は、例えば、ワイヤハーネス１０の長さ方向の中間部に設けられている。筒状部材３０は、例えば、電線部材２０の長さ方向の中間部を内部に収容している。筒状部材３０は、例えば、電線部材２０の外周を周方向全周にわたって包囲している。筒状部材３０としては、例えば、金属製のパイプ、樹脂製のパイプ、樹脂製のコルゲートチューブやゴム製の防水カバー又はこれらを組み合わせて用いることができる。金属製のパイプの材料としては、例えば、アルミニウム系や銅系などの金属材料を用いることができる。樹脂製のパイプやコルゲートチューブの材料としては、例えば、導電性を有する樹脂材料や導電性を有さない樹脂材料を用いることができる。樹脂材料としては、例えば、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリエステル、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂を用いることができる。本実施形態の筒状部材３０は、金属製のパイプである。
本実施形態の筒状部材３０は、長尺の円筒状に形成されている。筒状部材３０は、例えば、ワイヤハーネス１０の長さ方向の中間部に設けられている。筒状部材３０は、例えば、電線部材２０の長さ方向の中間部を内部に収容している。筒状部材３０は、例えば、電線部材２０の外周を周方向全周にわたって包囲している。筒状部材３０としては、例えば、金属製のパイプ、樹脂製のパイプ、樹脂製のコルゲートチューブやゴム製の防水カバー又はこれらを組み合わせて用いることができる。金属製のパイプの材料としては、例えば、アルミニウム系や銅系などの金属材料を用いることができる。樹脂製のパイプやコルゲートチューブの材料としては、例えば、導電性を有する樹脂材料や導電性を有さない樹脂材料を用いることができる。樹脂材料としては、例えば、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリエステル、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂を用いることができる。本実施形態の筒状部材３０は、金属製のパイプである。
図２、図４に示すように、筒状部材３０は、貫通孔３３を有している。貫通孔３３は、筒状部材３０を外面３４から内面３５まで筒状部材３０を貫通するように形成されている。本実施形態の筒状部材３０は、両端部３１，３２にそれぞれ２つの貫通孔３３を有している。２つの貫通孔３３は、筒状部材３０の周方向において、異なる位置に設けられている。本実施形態において、貫通孔３３は、筒状部材３０の周方向に１８０度間隔で設けられている。
（外装部材４１の構成）
図１に示すように、外装部材４１は、長尺の筒状をなしている。外装部材４１は、例えば、ワイヤハーネス１０の長さ方向の両端部に設けられている。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の長さ方向の端部、即ち、筒状部材３０から引き出された電線部材２０の端部を内部に収容している。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の外周を周方向全周にわたって包囲している。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の長さ方向のうち、第１電線２１の外周を周方向全周にわたって包囲している。外装部材４１としては、例えば、コルゲートチューブや防水カバー等を用いることができる。
図１に示すように、外装部材４１は、長尺の筒状をなしている。外装部材４１は、例えば、ワイヤハーネス１０の長さ方向の両端部に設けられている。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の長さ方向の端部、即ち、筒状部材３０から引き出された電線部材２０の端部を内部に収容している。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の外周を周方向全周にわたって包囲している。外装部材４１は、例えば、電線部材２０の長さ方向のうち、第１電線２１の外周を周方向全周にわたって包囲している。外装部材４１としては、例えば、コルゲートチューブや防水カバー等を用いることができる。
（ホルダ５０の構成）
ホルダ５０は、筒状部材３０の内部に挿入された状態で筒状部材３０の端部３１，３２にそれぞれ取り付けられている。ホルダ５０は、複数の電線部材２０を保持している。すなわち、ホルダ５０は、筒状部材３０に挿通された電線部材２０を保持している。ホルダ５０は、例えば、合成樹脂製である。ホルダ５０の材料としては、例えば、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリエステル、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂を用いることができる。ホルダ５０は、複数の電線部材２０の配置位置（配列）を設定し、その配置位置を維持する機能を有している。ホルダ５０は、筒状部材３０に対する電線部材２０の配置位置を設定し、その配置位置を維持する機能を有している。また、ホルダ５０は、筒状部材３０の内側に配置されることにより、筒状部材３０の端縁のエッジから電線部材２０を保護する機能を有している。
ホルダ５０は、筒状部材３０の内部に挿入された状態で筒状部材３０の端部３１，３２にそれぞれ取り付けられている。ホルダ５０は、複数の電線部材２０を保持している。すなわち、ホルダ５０は、筒状部材３０に挿通された電線部材２０を保持している。ホルダ５０は、例えば、合成樹脂製である。ホルダ５０の材料としては、例えば、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリエステル、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂を用いることができる。ホルダ５０は、複数の電線部材２０の配置位置（配列）を設定し、その配置位置を維持する機能を有している。ホルダ５０は、筒状部材３０に対する電線部材２０の配置位置を設定し、その配置位置を維持する機能を有している。また、ホルダ５０は、筒状部材３０の内側に配置されることにより、筒状部材３０の端縁のエッジから電線部材２０を保護する機能を有している。
（ホルダ５０の構成）
図２は、筒状部材３０の端部３１に設けられたホルダ５０と、ホルダ５０に挿通された電線部材２０とを示している。筒状部材３０の端部３２については、端部３１における状態と同じであるため、図示及び説明を省略する。
図２は、筒状部材３０の端部３１に設けられたホルダ５０と、ホルダ５０に挿通された電線部材２０とを示している。筒状部材３０の端部３２については、端部３１における状態と同じであるため、図示及び説明を省略する。
図２に示すように、ホルダ５０は、筒状部材３０の内部に挿入された状態で筒状部材３０の端部３１に取り付けられている。ホルダ５０は、第１端部５１と、第１端部５１とは反対側の第２端部５２とを有している。ホルダ５０の第２端部５２は、筒状部材３０の内側に挿入される。そして、ホルダ５０は、筒状部材３０から第１端部５１を含む一部が露出するように筒状部材３０に取り付けられている。
ホルダ５０は、円筒状に形成されている。ホルダ５０内には、２本の電線部材２０が挿通される。図３に示すように、各電線部材２０は、第１電線２１と第２電線２４とが接合された接続部２７を有している。ホルダ５０は、各電線部材２０の接続部２７を覆うように形成されている。
図４～図６に示すように、ホルダ５０は、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂを有している。第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂは、円筒状のホルダ５０を、ホルダ５０の長さ方向に沿って延びる分割面で分割された形状を有している。したがって、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂはそれぞれ半円筒状である。本実施形態において、分割面は、筒状のホルダ５０の中心軸Ｏ１を通る１つの平面である。
ホルダ５０は、第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとを連結するヒンジ５４を有している。ホルダ５０は、例えば、第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとヒンジ５４とが一体に形成された単一部品である。ヒンジ５４は、薄い板状である。第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂは、ヒンジ５４を中心として相対回動可能である。ホルダ５０は、第１分割体６０Ａおよび第２分割体６０Ｂを相対回動して図２に示す閉状態とすることが可能に構成されている。また、ホルダ５０は、図６に示すように、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂの内面６３Ａ，６３Ｂが露出する開状態とすることが可能に構成されている。ホルダ５０は、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂを開状態から閉状態とすることにより、電線部材２０を外側から覆うように電線部材２０に対して取り付けられる。
図２、図６に示すように、第１分割体６０Ａは、周方向において、ヒンジ５４とは反対側に第１係合部５５を有している。第２分割体６０Ｂは、周方向において、ヒンジ５４とは反対側に第２係合部５６を有している。第２係合部５６は、第１係合部５５と係合可能に構成されている。第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂは、第１係合部５５と第２係合部５６とを係合することにより、筒状に保持される。
第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂはそれぞれ、係止部８１を有している。係止部８１は、筒状部材３０の貫通孔３３に対応して設けられている。係止部８１はそれぞれ、可撓片８２、固定凸部８３を有している。可撓片８２は、ホルダ５０の長さ方向に沿って第１端部５１に向けて延びるように形成されている。第１分割体６０Ａおよび第２分割体６０Ｂには、Ｕ字状のスリット８４がそれぞれ形成されている。可撓片８２は、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂのスリット８４により包囲された部分として形成されている。可撓片８２は、ホルダ５０の径方向に撓むことが可能に構成されている。固定凸部８３は、可撓片８２からホルダ５０の外側に向けて突出している。固定凸部８３は、筒状部材３０の内部にホルダ５０が挿入された状態で、筒状部材３０の貫通孔３３に嵌り込む。これにより、係止部８１は、ホルダ５０を筒状部材３０に固定する。
図４～図６に示すように、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂはそれぞれ、本体部６１Ａ，６１Ｂを有している。本体部６１Ａ，６１Ｂはそれぞれ、半円筒状に形成されている。本体部６１Ａ，６１Ｂはそれぞれ、外面６２Ａ，６２Ｂと内面６３Ａ，６３Ｂを有している。
第１分割体６０Ａは、第１保持部６４Ａ及び第２保持部６５Ａを有している。また、第２分割体６０Ｂは、第１保持部６４Ｂ及び第２保持部６５Ｂを有している。第１保持部６４Ａ，６４Ｂ及び第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するために設けられている。
第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂのそれぞれの第１端部５１Ａ，５１Ｂに設けられている。第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂのそれぞれの第２端部５２Ａ，５２Ｂに設けられている。第１分割体６０Ａの第１保持部６４Ａ及び第２保持部６５Ａは、第１分割体６０Ａの本体部６１Ａの内面６３Ａから突出している。同様に、第２分割体６０Ｂの第１保持部６４Ｂ及び第２保持部６５Ｂは、第２分割体６０Ｂの本体部６１Ｂの内面６３Ｂから突出している。
図４に示すように、第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、ホルダ５０内の２本の電線部材２０の外周面を両側から挟むように形成されている。第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、ホルダ５０の中心軸Ｏ１に沿った方向から視て、ホルダ５０内の２本の電線部材２０が並ぶ方向（図４の上下方向）に対して直交する方向に各電線部材２０を挟むように配置されている。図３に示すように、各電線部材２０は、第１電線２１と第２電線２４とを有している。図４に示すように、第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、２本の第１電線２１の外周面を両側から挟むように配置されている。第１保持部６４Ａ，６４Ｂはそれぞれ、２本の電線部材２０（第１電線２１）と接触可能な２つの接触部６６Ａ，６６Ｂと、２つの接触部６６Ａ，６６Ｂの間において、ホルダ５０の径方向外側に向けて凹む凹部６７Ａ，６７Ｂとを有している。このように構成される第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、Ｖ字状に形成されている。
図５に示すように、第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、ホルダ５０内の２本の電線部材２０を挟むように形成されている。第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、ホルダ５０の中心軸Ｏ１に沿った方向から視て、ホルダ５０内の２本の電線部材２０が並ぶ方向（図５の上下方向）に対して直交する方向に各電線部材２０を挟むように配置されている。図５に示すように、第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、２本の第２電線２４の外周面を両側から挟むように配置されている。第２保持部６５Ａ，６５Ｂはそれぞれ、２本の電線部材２０（第２電線２４）と接触可能な２つの接触部６８Ａ，６８Ｂと、２つの接触部６８Ａ，６８Ｂ間において、ホルダ５０の径方向外側に向けて凹む凹部６９Ａ，６９Ｂを有している。このように構成される第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、Ｖ字状に形成されている。
（作用効果）
次に、本実施形態のワイヤハーネス１０の作用効果を説明する。
（１）ワイヤハーネス１０は、筒状部材３０と、筒状部材３０に挿通される電線部材２０と、筒状部材３０内に電線部材２０を保持する筒状のホルダ５０と、を有する。ホルダ５０は、ホルダ５０の長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂを有する。第１分割体６０Ａは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ａ，６５Ａを有する。また、第２分割体６０Ｂは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ｂ，６５Ｂを有する。
次に、本実施形態のワイヤハーネス１０の作用効果を説明する。
（１）ワイヤハーネス１０は、筒状部材３０と、筒状部材３０に挿通される電線部材２０と、筒状部材３０内に電線部材２０を保持する筒状のホルダ５０と、を有する。ホルダ５０は、ホルダ５０の長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂを有する。第１分割体６０Ａは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ａ，６５Ａを有する。また、第２分割体６０Ｂは、ホルダ５０内の電線部材２０を保持するための保持部６４Ｂ，６５Ｂを有する。
このワイヤハーネス１０によれば、第１分割体６０Ａに設けられた保持部６４Ａと、第２分割体６０Ｂに設けられた保持部６４Ｂとによって、ホルダ５０内の電線部材２０が挟み込まれるようにして保持される。また、第１分割体６０Ａに設けられた保持部６５Ａと、第２分割体６０Ｂに設けられた保持部６５Ｂとによって、ホルダ５０内の電線部材２０が挟み込まれるようにして保持される。このため、ホルダ５０内での電線部材２０の回転を抑制することができる。また、電線部材２０を束ねる治具を用いる必要がないため、ワイヤハーネス１０を容易に構成することができる。また、電線部材２０を束ねる治具を調整する場合と比較して、断面形状が異なる電線部材２０に対応することができるため、高い汎用性を有するホルダ５０とすることができる。
（２）第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂの第１端部５１Ａ，５１Ｂに設けられ、第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、第１分割体６０Ａ及び第２分割体６０Ｂの第２端部５２Ａ，５２Ｂに設けられている。したがって、保持部６４Ａ，６４Ｂ，６５Ａ，６５Ｂは、第１分割体６０Ａおよび第２分割体６０Ｂのそれぞれの両端部５１Ａ，５１Ｂ，５２Ａ，５２Ｂに設けられている。これにより、ホルダ５０の長さ方向の両端部５１，５２で、電線部材２０の回転を抑制することができる。
（３）第１分割体６０Ａは、半円筒状の本体部６１Ａと、本体部６１Ａの内面６３Ａから突出した保持部６４Ａ，６５Ａとを有している。また、第２分割体６０Ｂは、半円筒状の本体部６１Ｂと、本体部６１Ｂの内面６３Ｂから突出した保持部６４Ｂ，６５Ｂとを有している。第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとにより円筒状のホルダ５０を構成することで、電線部材２０をホルダ５０にて容易に覆うことができる。
（４）第１分割体６０Ａの保持部６４Ａ，６５Ａ、及び第２分割体６０Ｂの保持部６４Ｂ，６５Ｂは、ホルダ５０の中心軸Ｏ１に沿った方向から視て、２本の電線部材２０が並ぶ方向と直交する方向に２本の電線部材２０を挟むように配置されている。これにより、２本の電線部材２０のそれぞれの回転を抑制することができる。
（５）ホルダ５０は、第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとを連結するヒンジ５４を有する。第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとを開状態にしてから、ヒンジ５４を中心として第１分割体６０Ａと第２分割体６０Ｂとを閉状態とすることで、ホルダ５０内に電線部材２０を容易に配置することができる。
（６）電線部材２０は、第１電線２１及び第２電線２４と、第１電線２１と第２電線２４とを接続した接続部２７とを有する。したがって、ホルダ５０によって、電線部材２０の第１電線２１、第２電線２４、及び接続部２７を安定して保持することができる。そして、ホルダ５０内部において、接続部２７が移動することを好適に抑制することができる。このため、第１電線２１と第２電線２４との接合状態を好適に維持することができる。
（７）接続部２７は、外周を被覆部材２８により被覆される。ホルダ５０は、接続部２７を覆うように形成されている。したがって、ホルダ５０によって、接続部２７を覆う被覆部材２８が、ホルダ５０が挿入される筒状部材３０に接触することを抑制することができる。被覆部材２８が筒状部材３０に接触する場合、振動等によって被覆部材２８が摩耗することがある。本実施形態のホルダ５０は、接続部２７及び接続部２７を覆う被覆部材２８を覆うため、被覆部材２８の摩耗を抑制することができる。この結果、被覆部材２８の耐久性を向上させることができ、電線部材２０の耐久性を向上させることができる。
（変更例）
上記各実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記各実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
上記各実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記各実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・図７に示すように、ワイヤハーネス１１０は、電気機器Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３，Ｍ４を電気的に接続するように構成されてもよい。ワイヤハーネス１１０は、例えば、ハイブリッド車や電気自動車等の車両１１に搭載される。ワイヤハーネス１１０は、電線部材２０と、電気機器Ｍ３と電気機器Ｍ４とを電気的に接続する１本又は複数本（この変更例では、２本）の電線部材１２０とを有している。筒状部材３０及びホルダ５０は、電線部材２０とともに電線部材１２０が挿通される。ワイヤハーネス１１０は、例えば、筒状部材３０から引き出された電線部材１２０を包囲する筒状の外装部材４２を有している。筒状部材３０及び外装部材４１，４２は、内部に収容した電線部材２０，１２０を飛翔物や水滴から保護する。
図８に示すように、電線部材１２０は、可撓電線である。電線部材１２０は、例えば、低圧電線である。電線部材１２０は、例えば、自身に電磁シールド構造を有するシールド電線であってもよいし、自身に電磁シールドを有さないノンシールド電線であってもよい。この変更例の電線部材１２０は、ノンシールド電線である。電線部材１２０は、上記実施形態の第１電線２１と同様に、剛性電線よりも可撓性に優れている。電線部材１２０は、例えば、剛性電線よりも高い屈曲性を有している。電線部材１２０は、複数の金属素線からなる芯線１２１と、芯線１２１の外周を被覆する絶縁被覆１２２とを有している。芯線１２１としては、例えば、撚線や編組部材を用いることができる。芯線１２１は撚線である。芯線１２１の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。芯線１２１の横断面形状は、任意の形状にすることができる。芯線１２１の横断面形状は、円形状に形成されている。
図８に示すように、電線部材１２０は、ホルダ５０内において、第１保持部６４Ａ，６４Ｂの凹部６７Ａ，６７Ｂに配置することができる。これにより、ホルダ５０は、電線部材１２０と共に電線部材１２０の回転を抑制できる。また、ホルダ５０は、筒状部材３０の端部のエッジから電線部材１２０と共に電線部材１２０を保護することができる。なお、ホルダ５０は、図５に示すように、第２保持部６５Ａ，６５Ｂに凹部６９Ａ，６９Ｂを有している。電線部材１２０は、これらの凹部６９Ａ，６９Ｂに配置される。したがって、ホルダ５０の第２保持部６５Ａ，６５Ｂにより、電線部材１２０の回転を抑制できる。
・第１保持部６４Ａ，６４Ｂは、凹部６７Ａ，６７Ｂを有してない形状とすることができる。第２保持部６５Ａ，６５Ｂは、凹部６９Ａ，６９Ｂを有していない形状とすることができる。
・上記実施形態では、筒状部材３０の長さ方向の両端部３１，３２にホルダ５０をそれぞれ設けるようにしたが、これに限定されない。例えば、筒状部材３０の長さ方向の片方の端部のみにホルダ５０を設けるようにしてもよい。
・上記実施形態では、複数の接続部２７を、電線部材２０の長さ方向において互いにずれた位置に設けるようにしたが、これに限定されない。例えば、複数の接続部２７を、電線部材２０の長さ方向に揃って横並びに配置するようにしてもよい。
・上記実施形態において、ホルダ５０に挿通される電線部材２０，１２０の本数は、特に限定されるものではなく、車両１１の仕様に応じて電線部材２０，１２０の本数は変更することができる。例えば、電線部材２０は、１本であってもよいし、３本以上であってもよい。また、電線部材１２０は、例えば、１本であってもよいし、３本以上であってもよい。
・上記実施形態の筒状部材３０は、金属製又は樹脂製の単一材質の部材に限定されない。例えば、筒状部材３０は、非金属のパイプ本体に導電性のシールド層を積層又は埋設した複合形態の部材であってもよい。
・上記実施形態において、筒状部材３０と外装部材４１との間に、例えば分岐経路を有する外装部材を介在させるようにしてもよい。このような外装部材としては、例えば、ゴム製の防水カバーなどを用いることができる。
・上記実施形態では特に言及していないが、筒状部材３０の内部に電磁シールド部材を設ける構成を採用してもよい。電磁シールド部材は、例えば、複数の電線部材２０を一括して包囲するように設けられる。電磁シールド部材は、例えば、筒状部材３０の内周面と電線部材２０の外周面との間に設けられる。電磁シールド部材としては、例えば、可撓性を有する編組線や金属箔を用いることができる。
・車両１１における電気機器Ｍ１，Ｍ２（Ｍ１～Ｍ４）の配置関係は、上記実施形態に限定されるものではなく、車両構成に応じて適宜変更してもよい。
・上記実施形態において、第１端部５１を含むホルダ５０の一部は、筒状部材３０から突出している。この突出する一部と電線部材２０とにテープを巻き付けてホルダ５０に電線部材２０を固定することもできる。
・上記実施形態において、第１端部５１を含むホルダ５０の一部は、筒状部材３０から突出している。この突出する一部と電線部材２０とにテープを巻き付けてホルダ５０に電線部材２０を固定することもできる。
・今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
１０ ワイヤハーネス
１１ 車両
２０ 電線部材
２１ 第１電線
２２ 芯線
２３ 絶縁被覆
２４ 第２電線
２５ 単芯線
２６ 絶縁被覆
２７ 接続部
２８ 被覆部材
３０ 筒状部材
３１ 第１端部
３２ 第２端部
３３ 貫通孔
３４ 外面
３５ 内面
４１ 外装部材
４２ 外装部材
５０ ホルダ
５１ 第１端部
５２ 第２端部
５１Ａ 第１端部
５１Ｂ 第１端部
５２Ａ 第２端部
５２Ｂ 第２端部
５４ ヒンジ
５５ 第１係合部
５６ 第２係合部
６０Ａ 第１分割体
６０Ｂ 第２分割体
６１Ａ 本体部
６１Ｂ 本体部
６２Ａ 外面
６２Ｂ 外面
６３Ａ 内面
６３Ｂ 内面
６４Ａ 第１保持部
６４Ｂ 第１保持部
６５Ａ 第２保持部
６５Ｂ 第２保持部
６６Ａ 接触部
６６Ｂ 接触部
６７Ａ 凹部
６７Ｂ 凹部
６８Ａ 接触部
６８Ｂ 接触部
６９Ａ 凹部
６９Ｂ 凹部
８１ 係止部
８２ 可撓片
８３ 固定凸部
８４ スリット
１１０ ワイヤハーネス
１２０ 電線部材
１２１ 芯線
１２２ 絶縁被覆
Ｍ１～Ｍ４ 電気機器
Ｏ１ 中心軸
１１ 車両
２０ 電線部材
２１ 第１電線
２２ 芯線
２３ 絶縁被覆
２４ 第２電線
２５ 単芯線
２６ 絶縁被覆
２７ 接続部
２８ 被覆部材
３０ 筒状部材
３１ 第１端部
３２ 第２端部
３３ 貫通孔
３４ 外面
３５ 内面
４１ 外装部材
４２ 外装部材
５０ ホルダ
５１ 第１端部
５２ 第２端部
５１Ａ 第１端部
５１Ｂ 第１端部
５２Ａ 第２端部
５２Ｂ 第２端部
５４ ヒンジ
５５ 第１係合部
５６ 第２係合部
６０Ａ 第１分割体
６０Ｂ 第２分割体
６１Ａ 本体部
６１Ｂ 本体部
６２Ａ 外面
６２Ｂ 外面
６３Ａ 内面
６３Ｂ 内面
６４Ａ 第１保持部
６４Ｂ 第１保持部
６５Ａ 第２保持部
６５Ｂ 第２保持部
６６Ａ 接触部
６６Ｂ 接触部
６７Ａ 凹部
６７Ｂ 凹部
６８Ａ 接触部
６８Ｂ 接触部
６９Ａ 凹部
６９Ｂ 凹部
８１ 係止部
８２ 可撓片
８３ 固定凸部
８４ スリット
１１０ ワイヤハーネス
１２０ 電線部材
１２１ 芯線
１２２ 絶縁被覆
Ｍ１～Ｍ４ 電気機器
Ｏ１ 中心軸
Claims (6)
- ワイヤハーネスであって、
筒状部材と、
前記筒状部材に挿通される電線部材と、
前記筒状部材内に前記電線部材を保持する筒状のホルダと、
を有し、
前記ホルダは、前記ホルダの長さ方向に沿って延びる分割面で分割された第１分割体及び第２分割体を有し、
前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、前記ホルダ内の前記電線部材を保持するための保持部を有する、
ワイヤハーネス。 - 前記ホルダの長さ方向において、前記保持部は、前記第１分割体及び前記第２分割体のそれぞれの両端部に設けられている、請求項１に記載のワイヤハーネス。
- 前記ホルダは円筒状であり、
前記第１分割体及び前記第２分割体はそれぞれ、半円筒状の本体部と、前記本体部の内面から突出した前記保持部を有する、
請求項１に記載のワイヤハーネス。 - 前記電線部材は、複数の電線部材のうちの一つであり、
前記ホルダには、前記複数の電線部材が挿通され、
前記第１分割体及び前記第２分割体のそれぞれの前記保持部は、前記複数の電線部材の並ぶ方向と直交する方向に前記複数の電線部材を挟むように配置されている、請求項３に記載のワイヤハーネス。 - 前記ホルダの長さ方向から視た前記保持部の形状は、Ｖ字状である、請求項１に記載のワイヤハーネス。
- 前記電線部材は、第１電線及び第２電線と、前記第１電線と前記第２電線とが接合された接続部とを有し、
前記接続部は、前記ホルダ内に配置される、
請求項１に記載のワイヤハーネス。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022100388A JP2024001619A (ja) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | ワイヤハーネス |
| US18/333,551 US20230415674A1 (en) | 2022-06-22 | 2023-06-13 | Wire harness |
| CN202310700232.7A CN117275813A (zh) | 2022-06-22 | 2023-06-13 | 线束 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022100388A JP2024001619A (ja) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | ワイヤハーネス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2024001619A true JP2024001619A (ja) | 2024-01-10 |
Family
ID=89216634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022100388A Pending JP2024001619A (ja) | 2022-06-22 | 2022-06-22 | ワイヤハーネス |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20230415674A1 (ja) |
| JP (1) | JP2024001619A (ja) |
| CN (1) | CN117275813A (ja) |
-
2022
- 2022-06-22 JP JP2022100388A patent/JP2024001619A/ja active Pending
-
2023
- 2023-06-13 CN CN202310700232.7A patent/CN117275813A/zh active Pending
- 2023-06-13 US US18/333,551 patent/US20230415674A1/en active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN117275813A (zh) | 2023-12-22 |
| US20230415674A1 (en) | 2023-12-28 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20221201 |
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