JP2023542794A - 電池、電気装置、電池の製造方法および装置 - Google Patents

Abstract

電池の安全性を高めることができる電池、電気装置、電池の製造方法および装置である。電池セルの内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構を含む電池セルと、消防媒体を収容し、圧力解放機構の作動時に消防媒体を排出するための消防配管とを備える電池であって、消防配管は、ガスが消防配管に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層で被覆されている。本願の実施例に係る電池において、電池セルには圧力解放機構が設けられており、圧力解放機構が作動する場合、その排出物が消防配管を破壊し、消防配管内の消防媒体を流出させて電池セルへ流すことにより、電池セルに対して降温を行う。同時に、消防配管は、消防配管上に凝縮液が形成される確率を下げることに使用できる隔離層で被覆されているため、凝縮液による電池の影響を低減ないし防止し、電池の安全性を向上させる。

Description

本願の実施例は、電池分野に関し、より具体的には電池、電気装置、電池の製造方法および装置に関する。

省エネルギー・排出削減は、自動車産業の持続可能な発展の鍵である。このような状況において、電気自動車は、省エネルギーで環境に優しいという利点から、自動車産業の持続可能な発展にとって重要な構成部分となっている。電気自動車からすれば、電池技術もまたその発展につながる重要な要素である。

電池技術の開発において、電池の性能向上以外、安全性問題も無視できない課題である。電池の安全性が保証されていないなら、その電池は使用できない。そのため、電池の安全性をいかに高めるかは、電池技術において緊急に解決すべき技術課題である。

本願の実施例は、電池の安全性を高めることができる電池、電気装置、電池の製造方法および装置を提供する。

第１の態様では、電池セルの内圧または温度が閾値に達したときに作動して該内圧を解放するための圧力解放機構を含む電池セルと、消防媒体を収容し、該圧力解放機構の作動時に該消防媒体を排出するための消防配管とを備える電池であって、該消防配管は、ガスが該消防配管に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層で被覆されている。

本願の実施例に係る電池は、一つまたは複数の電池セルを含んでもよい。該電池セルには、電池セルの内部の温度または圧力が閾値に達したときに作動して内圧を解放できる圧力解放機構が設けられ、圧力解放機構に対応する上方には、消防配管が設けられ、圧力解放機構が作動する場合、圧力解放機構によって排出される排出物が消防配管を破壊し、消防配管内に収容されている消防媒体を流出させて電池セルへ流すことにより、電池セルに対して降温を行うことができる。同時に、該消防配管は、消防配管上に凝縮液が形成される確率を下げることに用いられることができる隔離層で被覆されているため、凝縮液による電池の影響を低減ないし防止し、電池の安全性を向上させる。

いくつかの実施例では、該電池は、複数の電池セルの電気接続を実現するための母線ユニットと、該複数の電池セルの電気エネルギーを出力するための母線接続ポートとを含む母線部材をさらに備え、該消防配管は、該母線接続ポートに対応する領域において該絶縁層で被覆されている。

本願の実施例では、母線接続ポートに対応する消防配管の領域を隔離層で被覆することにより、凝縮液が母線接続ポートに対応する領域において形成される確率を下げ、該凝縮液による母線接続ポートの電気的性能の影響を低減ないし防止する。また、隔離層は、消防配管と、母線接続ポートに接続される電気接続部材とのスプライス接続による短絡・発火問題を防止し、電池の安全性を高めるためにも使用できる。

いくつかの実施例では、該電池は、該複数の電池セルの状態を感知するための感知ユニットと、伝送回路と、該伝送回路を介して該複数の電池セルの状態信号を出力するための感知ポートとを含む感知部材をさらに備え、該消防配管は、該感知ポートに対応する領域において該隔離層で被覆されている。

本願の実施例では、感知ポートに対応する消防配管の領域を隔離層で被覆することにより、凝縮液が感知ポートに対応する領域において形成される確率を下げ、凝縮液による感知ポートの電気的性能の影響を低減ないし防止し、電池の安全性を高める。

いくつかの実施例では、該母線接続ポートと該感知部材の感知ポートは、該複数の電池セルの同じ側に位置している。

本願の実施例では、該母線接続ポートに対応する消防配管の領域と、該感知ポートに対応する消防配管の領域と同じまたは近い領域であってもよい。したがって、母線接続ポートに対応する消防配管の領域と、該感知ポートに対応する消防配管の領域とが異なる場合に比べて、本願の実施例の発明を採用する場合、消防配管の複数の異なる領域を隔離層で被覆する必要がなく、一つの領域だけ隔離層で被覆すれば、凝縮液による母線接続ポートおよび感知ポートの影響を低減ないし防止でき、電池の安全性を確保する前提で、隔離層の使用量を減少でき、コスト削減と同時に、消防配管による冷却・降温効果をより高めることもできる。

いくつかの実施例では、該消防配管は、互いに平行に設けられ、かつ該複数の電池セルの積層方向に沿って延在している複数の第１の部分と、各第２の部分が該複数の第１の部分の隣接する二つの第１の部分の端部に接続される少なくとも一つの第２の部分とを含み、該複数の第１の部分は、該複数の電池セルの該複数の圧力解放機構において該複数の電池セル内部から離れた側に設けられている。

いくつかの実施例では、該電池の感知部材の感知ポートは、該複数の第１の部分の端部の対応領域に設けられている。

いくつかの実施例では、該母線部材の母線接続ポートは該電池の感知部材の感知ポートの側に設けられている。

いくつかの実施例では、該第２の部分の少なくとも一部の領域は、該隔離層で被覆されている。

本願の実施例では、第１の部分の端部に接続される第２の部分の少なくとも一部の領域はいずれも隔離層で被覆されており、第２の部分において形成される凝縮液による伝送インターフェースおよび／または母線接続ポートの影響を低減ないし防止する。

いくつかの実施例では、該隔離層で被覆されている該第２の部分の領域の第１平面における正射影と、該複数の電池セルの該第１平面における正射影とが互いに重なっておらず、該第１平面は該複数の電池セルの高さ方向に垂直な平面である。

本願の実施例では、消防配管を複数の電池セルの上方に密に設けることが可能であり、消防配管と複数の電池セルとの距離を縮めることにより、複数の電池セルに対する消防配管の降温・冷却効果を高める。

いくつかの実施例では、消防配管の消防媒体入口または消防媒体出口は、該第１の部分に接続され、該第１の部分と該消防媒体入口または該消防媒体出口の接続領域は、該隔離層で被覆されている。

本願の実施例では、第１の部分の端部に接続される消防媒体入口または消防媒体出口は隔離層で被覆され、消防媒体入口または消防媒体出口上に形成される凝縮液による伝送インターフェースおよび／または母線接続ポートの影響を低減ないし防止する。

いくつかの実施例では、該第１の部分は該隔離層で被覆されておらず、該複数の電池セルを冷却するために用いられる。

本願の実施例では、第１の部分は隔離層で被覆されておらず、その隔離層未被覆の第１の部分は、電池セルに対する冷却・降温のために使用できる。

いくつかの実施例では、該隔離層は、非吸収性材料である。

本願の実施例では、消防配管における消防媒体が消防液である場合、該隔離層は非吸収性材料である。消防配管が消防液を排出した後、隔離層が該消防液を吸収して冷却・降温効果に影響を及ぼすことを防止するとともに、隔離層に液体が混入する確率を減らし、液体による電池セルや電池内の他の電気的構造の影響を低減する。

いくつかの実施例では、該隔離層は、気泡がいずれも密閉気泡となる独立気泡フォームである。

本願の実施例では、隔離層は、気泡がいずれも密閉気泡となる独立気泡フォームであり、良好な耐衝撃性、反発弾性、柔軟性、断熱性、耐水性、防水性などの利点を有し、消防配管への被覆が容易である。

いくつかの実施例では、該隔離層は、該消防配管と該母線部材との隔離に用いられる。

いくつかの実施例では、電池は該消防配管と該電池セルとの間に設けられる絶縁媒体層をさらに備える。

いくつかの実施例では、該隔離層の厚さは１ｍｍを超えている。

本願の実施例では、良好な断熱保温性能を確保するために、隔離層の厚さは１ｍｍを超えている。また、隔離層が１ｍｍを超える厚さを有する独立気泡フォームであれば、消防配管が衝撃を受けて電池内の他の部品と衝突したときに、クッションの役割を果たすことができる。

第２の態様では、第１の態様または第１の態様の何れか一つの実施例に記載の電池を備える電気装置を提供する。

いくつかの実施例では、該電気装置は車両、船舶または宇宙機である。

第３の態様では、電池セルの内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構を含む電池セルを提供することと、消防媒体を収容し、該圧力解放機構の作動時に該消防媒体を排出するための消防配管を提供することとを含む電池の製造方法であって、該消防配管は、ガスが消防配管に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層で被覆されている電池の製造方法を提供する。

いくつかの実施例では、該方法は、複数の電池セルの電気接続を実現するための母線ユニットと、該複数の電池セルの電気エネルギーを出力するための母線接続ポートとを含む母線部材を提供することをさらに含み、該消防配管は、該母線接続ポートに対応する領域において該絶縁層で被覆されている。

いくつかの実施例では、該方法は、該複数の電池セルの状態を感知するための感知ユニットと、伝送回路と、該伝送回路を介して該複数の電池セルの状態信号を出力するための感知ポートとを含む感知部材を提供することをさらに含み、該消防配管は、該感知ポートに対応する領域において該隔離層で被覆されている。

いくつかの実施例では、該隔離層で被覆されている該消防配管の領域の第１平面における正射影と、該複数の電池セルの該第１平面における正射影とが互いに重なっておらず、該第１平面は該複数の電池セルの高さ方向に垂直な平面である。

いくつかの実施例では、該隔離層は非吸収性材料である。

第４の態様では、上述の第３の態様の方法を実行するためのモジュールを備える電池の製造装置を提供する。

ここで説明される図面は本願をさらに理解するためのものであり、本願の一部を構成し、本願の例示的な実施例およびその説明は本願を解釈するためのものであり、本願を不当に制限するものではない。

図面においては、
本願の一実施例に係る車両の概略図である。 本願の一実施例に係る電池の構造概略図である。 本願の一実施例に係る電池モジュールの構造概略図である。 本願の一実施例に係る電池セルの分解図である。 本願の一実施例に係る電池の概略分解図である。 本願の別の実施例に係る電池の概略分解図である。 本願の別の実施例に係る電池の概略分解図である。 本願の別の実施例に係る電池の概略分解図である。 本願の別の実施例に係る消防配管の構造概略図である。 図９の消防配管の概略平面図である。 本願の別の実施例に係る電池の概略分解図である。 図１１の消防配管の概略平面図である。 本願の別の実施例に係る電池の概略分解図である。 本願の一実施例に係る電池を部分拡大した構造概略図である。 本願の別の実施例に係る電池を部分拡大した構造概略図である。 本願の一実施例に係る電池の概略平面図である。 本願の一実施例に係る電池の製造方法のフロチャートである。 本願の一実施例に係る電池の製造装置の概略ブロック図である。

本願の実施例の目的、発明および利点をより明確化するために、以下は本願の実施例に係る図面を参照し、本願の実施例の発明を明確に説明する。無論、記載された実施例は本願のいくつかの実施例であり、全ての実施例ではない。本願の実施例に基づき、当業者が創造的な努力をせずに得られる全ての他の実施例はいずれも本願の範囲に属する。

特に定義しない限り、本願で用いられる全ての技術用語および科学用語は、本願に係る当業者が一般的に理解するものと同じ意味を有する。本明細書で用いられる用語は、具体的には実施例を説明するためだけであり、本願を限定することを意図するものではない。本願の明細書、特許請求の範囲および上記図面の簡単な説明における「含む」や「有する」という用語、並びにそれらのいかなる変形は、非排他的な包含をカバーすることを意図するものである。本願の明細書、特許請求の範囲および上記図面における技術用語の「第１」「第２」などは、単に異なる対象を区別するために使用され、特定の順序、または主従関係を記載するものとして理解されるべきではない。

本明細書で言う「実施例」は、実施例に記載の特定の特徴、構造または特性を組み合わせたものが本願の少なくとも１つの実施例に含まれ得ることを意味する。本明細書の各箇所に現れるこの用語は、必ずしも全てが同じ実施例を指すものではなく、他の実施例と互いに排他的で独立または代替の実施例を意味するものでもない。当業者は、本願に記載された実施例が他の実施例と組み合わされてもよいことを明示的にも暗黙的にも理解できる。

本願の実施例の説明において、特に明記・限定しない限り、技術用語の「装着」、「つながる」、「接続」、「取り付け」などは、広義に理解されるべきである。例えば、固定接続、取り外し可能な接続、または一体化でもよく、直接つながっても中間媒体を介した間接つながってもよく、両素子の内部的な連通であってもよい。当業者からすれば、具体的な状況に応じて本願におけるこれらの用語の具体的な意味を理解できる。

本願の「および／または」という用語は、関連する対象の関連関係を説明するものに過ぎず、３つの関係があり得ることを意味する。「Ａおよび／またはＢ」を例にすると、単にＡ、ＡとＢの両方、単にＢという３つの場合があり得る。また、本文中の「／」は、一般的に前後の関連対象が「または」という関係を有すると示す。

本願の実施例では、同じ図面符号は同じ部品を示し、かつ簡略化するために、異なる実施例では、同じ部品に対する詳細な説明を省略する。なお、図面に示す本願の実施例における各種部材の厚さ、縦横などの寸法、および、集積装置の全体の厚さ、縦横などの寸法は、例示的なものであり、本願を何ら限定するものではないと理解すべきである。

本願の「複数」という用語は２つ以上（２つを含む）を意味し、同様に、「複数組」は２組以上（２組を含む）を意味し、「複数枚」は２枚以上（２枚を含む）を意味する。

本願では、電池セルは、リチウムイオン二次電池、リチウムイオン一次電池、リチウム硫黄電池、ナトリウムリチウムイオン電池、ナトリウムイオン電池またはマグネシウムイオン電池などが含まれてもよく、本願の実施例ではそれに対する限定がない。電池セルは、円筒形、平板形、直方体形または他の形状などであってもよく、本願の実施例ではそれに対する限定もない。電池セルは、パッケージの仕方によって、一般的に円筒型セル、角型セル、パウチ型セルの３種類に大別されるが、本願の実施例ではそれに対する限定もない。

本願の実施例で言及する電池は、より高い電圧と容量を提供するための１つまたは複数の電池セルを含む単一の物理モジュールである。例えば、本願で言う電池は、電池モジュールまたは電池パックを含んでもよい。電池は通常、１つまたは複数の電池セルをパッケージングするための筐体を含んでいる。筐体は、液体やその他の異物による電池セルの充放電の影響を防止できる。

電池セルは、正極シート、負極シートおよびセパレータからなる電極アセンブリと電解液とを含む。電池セルは、主に正極シートと負極シートの間での金属イオンの移動によって作動する。正極シートは、正極集電体と正極活物質層を含み、正極活物質層は、正極集電体の表面に塗布され、正極活物質層が塗布されていない集電体は、正極活物質層が塗布されている集電体から突出しており、正極活物質層が塗布されていない集電体は、正極タブとしている。リチウムイオン電池を例にすると、正極集電体の材料はアルミニウムであってもよく、正極活性材料はコバルト酸リチウム、リン酸鉄リチウム、三元系リチウム、マンガン酸リチウムなどであってもよい。負極シートは、負極集電体と負極活物質層を含み、負極活物質層は負極集電体の表面に塗布され、負極活物質層が塗布されていない集電体は負極活物質層が塗布されている集電体から突出し、負極活物質層が塗布されていない集電体は負極ラグとしている。負極集電体の材料は銅であってもよく、負極活性材料はカーボンやシリコンなどであってもよい。溶断することなく大電流が通れるように、正極ラグは複数個で積層してなり、負極ラグは複数個で積層してなる。セパレータの材質は、ＰＰ、ＰＥなどであってもよい。また、電極アセンブリは捲回型構造でも積層型構造でもよく、本願の実施例はこれに限定されない。電池技術の発展は、エネルギー密度、サイクル寿命、放電容量、充放電倍率などの性能パラメータ、さらに電池の安全性など、さまざまな設計要素を考慮する必要がある。

電池セルの場合、主な安全上のリスクは、充電・放電の過程に起因し、同時に適切な周囲温度の設計も考えられる。不必要な損傷を効果的に回避するために、一般的に電池セルには少なくとも３つの保護対策が施されている。具体的には、保護対策として、少なくともスイッチング素子、適切なセパレータ材料の選択、および圧力解放機構が挙げられる。スイッチング素子とは、電池セル内の温度や抵抗値が一定の閾値に達すると、電池の充電や放電を停止させる素子である。セパレータは、正極シートと負極シートとの隔離に用いられ、温度が一定の値まで上昇すると、それに付着ているミクロンレベル（あるいはナノレベル）の微細孔を自動的に溶かすことにより、金属イオンがセパレータを通過できなくなり、電池セルの内部反応を終了させることができる。

圧力解放機構とは、電池セルの内圧または温度が所定の閾値に達したときに作動して内圧または温度を解放する素子や部材を指す。該閾値の設計は、設計ニーズによって異なる。前記閾値は、電池セル内の正極シート、負極シート、電解液およびセパレータのうちの１つまたは複数の材料によって決められる。圧力解放機構は、例えば防爆弁、ガス弁、圧力解放弁または安全弁などの形を採用してもよく、具体的には感圧や感温性の素子や構造を採用可能である。つまり、電池セルの内圧または温度が所定の閾値に達した時に、圧力解放機構が作動し、または圧力解放機構に設けられている弱い構造が破壊され、それにより内圧または温度を解放するための開口または通路を形成する。

本願で言う「作動」とは、圧力解放機構が動作を行い、または一定の状態まで活性化されて、電池セルの内圧や温度を解放させることを意味する。圧力解放機構による動作は、圧力解放機構の少なくとも一部が破損、粉砕、破断、開放されたなどの場合を含み得るが、これらに限定されない。圧力解放機構が作動する場合、電池セルの内部の高温高圧物質は、作動した箇所から排出物として外部に排出される。このように、制御可能な圧力または温度で、電池セルの圧力を解放することにより、潜在しているより重大な事故を回避することができる。

本願で言う電池セルからの排出物は、電解液、溶解または分解された正極・負極シート、セパレータの破片、反応による高温高圧ガス、火炎などが含まれるが、これらに限定されない。

電池セルの圧力解放機構は、電池の安全性に重要な影響を与える。例えば、短絡や過充電などが発生した場合、電池セル内に生じた熱暴走で圧力や温度が上昇する可能性がある。この場合、圧力解放機構の作動によって内圧および温度を外に解放できるため、電池セルの爆発や発火を防止できる。

現在の圧力解放機構の設計ソリューションは、主に電池セル内部の高圧および熱を解放すること、つまり前記排出物を電池セルの外に排出することに注目している。高温高圧の排出物は、電池セルの圧力解放機構が設けられている方向、より具体的には圧力解放機構が作動している領域の方向に向けて排出されるため、そのような排出物は、その方向の一つまたは複数の構造を突破して安全性問題を引き起こすほど強力で破壊的である可能性がある。また、電池セル内部で熱暴走が生じた後も、高圧や高熱が発生し続け、持続的な安全上の懸念を招く可能性がある。

上記課題に対し、電池の筐体に消防システムを設け、消防システムの消防配管を、電池セルの圧力解放機構が設けられた壁の上方に設けることが考えられる。圧力解放機構が作動すると、消防配管が消防媒体を排出するので、圧力解放機構から排出される排出物に対して降温を行って排出物の危険性を低減することができる。消防媒体は、作動した後の圧力解放機構を介して電池セルにさらに流入できるので、電池セルに対して更なる降温を行い、電池の安全性を向上させる。例えば、圧力解放機構の作動時に電池セルから排出される排出物を利用して該消防配管を破壊し、消防媒体を消防配管から排出させることができる。

本願の実施例における消防配管は、消防媒体を収容するために用いられる。ここでの消防媒体は流体であってもよく、該流体は液体または気体であってもよい。圧力解放機構が該消防配管を破壊していない場合、該消防配管に何らかの物質が含まれていなくてもよいが、圧力解放機構が作動した場合、消防配管に消防媒体を収容させるようにし、例えば、消防配管への消防媒体の移動をスイッチ弁によって制御してもよい。あるいは、圧力解放機構が破壊されていない場合、該消防配管に消防媒体が終始含まれていることも可能であり、該消防媒体は電池セルの温度調節にも使用できる。温度調節は複数の電池セルを加熱または冷却することを指す。電池セルに対して冷却または降温を行う場合、該消防配管は複数の電池セルの温度を下げるための冷却流体を収容することに用いられる。この場合、消防配管は冷却部材、冷却システムまたは冷却管などとも呼ばれ、その収容される消防媒体は、冷却媒体または冷却流体とも呼ばれ、より具体的には、冷却液または冷却ガスとも呼ばれる。選択的には、より良い温度調節効果に達成するために、前記消防媒体は循環流動するものでもよい。選択的には、消防媒体は、水、水とエチレングリコールの混合液、空気などであってもよい。

高温多湿の環境に電池を置くと、電池筐体内に凝縮液が発生しやすく、安全上の懸念を招き、電池の安全性に影響を及ぼしてしまう。具体的には、電池内の高温多湿のガスが温度の低い部材、例えば、電池筐体内の消防配管に接触すると、凝縮液を形成する。該凝縮液が電池内の電気接続領域に滴下すると、電池の安全性に影響を及ぼす可能性がある。

これに鑑みて、本願は、温度が低い電池内の部材、例えば消防配管に対して隔離層で被覆し、ガスと消防配管を隔離することにより、消防配管上に凝縮液を形成する確率を下げ、凝縮液による電池内の電気接続領域や他の電気領域の影響を低減ないし防止し、電池の安全性を向上させることができる発明を提供する。

電池の筐体には、上述した電池セルおよび消防配管の他に、熱管理部材、母線部材や電池の他の部品が含まれてもよい。いくつかの実施例では、筐体には、電池セルを固定するための構造が設けられてもよい。筐体の形状は、収容される複数の電池セルによって決められる。いくつかの実施例では、筐体は六つの壁を持つ方形であってもよい。

熱管理部材は、複数の電池セルの温度を調節するように流体を収容するために用いられる。ここで、流体は液体でも気体でもよく、温度調節は複数の電池セルを加熱または冷却することを指す。電池セルに対して冷却または降温を行う場合、該熱管理部材は複数の電池セルの温度を下げるように冷却流体を収容することに用いられる。この場合、熱管理部材は冷却部材、冷却システムまたは冷却シートなどとも呼ばれ、その収容される消防媒体は、冷却媒体または冷却流体とも呼ばれ、より具体的には、冷却液または冷却ガスとも呼ばれる。また、熱管理部材は加熱して複数の電池セルを加温することに用いられてもよく、本願の実施例ではそれに対する限定がない。選択的には、より良い温度調節効果に達成するために、前記消防媒体は循環流動するものでもよい。選択的には、消防媒体は、水、水とエチレングリコールの混合液、空気などであってもよい。

母線部材は複数の電池セル同士の電気接続、例えば並列接続／直列接続／直並列接続のために用いられる。母線部材は、電池セルの電極端子を接続することによって電池セル同士の電気接続を可能にする。いくつかの実施例では、母線部材は、溶接によって電池セルの電極端子に固定されてもよい。「高圧キャビティ」に対応して、母線部材によって形成される電気接続は、「高圧接続」とも呼ばれる。

母線部材のほか、電池内には、電池セルの状態を感知するための感知部材がさらに設けられてもよい。本願の実施例では、電池内の電気接続は、母線部材によって形成される電気接続および／または感知部材における電気接続を含んでもよい。

電池の筐体には、筐体内外の圧力を平衡させるための圧力平衡機構がさらに設けられてもよい。例えば、筐体内の圧力が筐体外より高い場合、筐体内部のガスは圧力平衡機構を介して筐体外に流れることができる。筐体内の圧力が筐体外より低い場合、筐体外部のガスは圧力平衡機構を介して筐体内部に流れることができる。

上述した電池筐体における個々の部品は、本願の実施例を限定するものとして理解されるべきではなく、言い換えれば、本願の実施例の電池筐体は、上述した部品を含んでもよく、上述した部品を含まなくてもよいことが理解されるべきである。

本願の実施例に記載の発明はいずれも、電池を使用する各種の装置、例えば、携帯電話、携帯式装置、ノートパソコン、電気自転車、電動玩具、電動工具、電気自動車、船舶、宇宙機に適用可能であり、宇宙船として、飛行機、ロケット、スペースシャトル、宇宙船などが挙げられる。

なお、本願の実施例に記載の発明は、上述した装置に適用されるだけではなく、電池を使用する全ての装置にも適用可能であると理解すべきであるが、説明を簡略化するために、以下の実施例はいずれも電気自動車を例として説明する。

例えば、図１は、本願の一実施例に係る車両１の構造概略図を示している。車両１はガソリン自動車、天然ガス自動車または新エネルギー自動車であってもよい。新エネルギー自動車は、純電気自動車、ハイブリッド自動車またはレンジエクステンダー電気自動車などであってもよい。車両１の内部には、モータ５０、コントローラ５０、および電池１０が設けられていてもよく、コントローラ３０は、モータ５０への電池１０の給電を制御するために用いられる。例えば、車両１の底部や前部や後部に、車両１に給電するための電池１０を設けてもよい。例として、電池１０を車両１の動作電源として、車両１の回路システムに適用し、例えば車両１の始動時、ナビゲーション時、走行時の作業用電力のニーズに応じて使用することができる。本願の別の実施例では、電池１０は、車両１の動作電源として機能するだけではなく、車両１の駆動用電源としても機能し、ガソリンや天然ガスの代替又は部分的な代替として、車両１に駆動力を提供することが可能である。

異なる電力ニーズに応えるため、電池は複数のセルを含んでもよい。複数の電池セル同士は、並列接続／直列接続／直並列接続が可能であり、直並列接続とは並列接続と直列接続の混合を指す。電池は電池パックとも呼ばれる。選択的には、複数の電池セルは、並列接続／直列接続／直並列接続して電池モジュールを形成してから、複数の電池モジュールが並列接続／直列接続／直並列接続して電池を形成してもよい。つまり、複数の電池セルが電池を直接形成することもできれば、電池モジュールを形成してから、電池モジュールで電池を形成することもできる。

図２に示すように、筐体は二つの部分を含んでもよいが、ここではそれぞれ第１の部分の筐体１１１と第２の部分の筐体１１２と言い、第１の部分の筐体１１１と第２の部分の筐体１１２が嵌合されている。第１の部分の筐体１１１と第２の部分の筐体１１２の形状は複数の電池セル２０の組み合せてなる形状によって決められる。第１の部分の筐体１１１および第２の部分の筐体１１２の両方とも一つの開口を有してもよい。例えば、第１の部分の筐体１１１および第２の部分の筐体１１２の両方とも、それぞれ１つの開口面のみを有する中空の直方体であってもよく、第１の部分の筐体１１１の開口と第２の部分の筐体１１２の開口は対向して設けられ、かつ第１の部分の筐体１１１と第２の部分の筐体１１２が互いに篏合されて密閉キャビティを有する筐体を形成している。複数の電池セル２０は、互いに並列接続／直列接続／直並列接続して組み合わせた後に、第１の部分の筐体１１１と第２の部分の筐体１１２が篏合されてなる筐体内に設けられている。

選択的には、電池１０は他の構造を含んでもよいが、ここでは省略する。例として、該電池１０は、複数の電池セル２０同士の電気接続、例えば並列接続／直列接続／直並列接続を実現するための母線部材をさらに含んでもよい。具体的には、母線部材は、電池セル２０に接続する電極端子を介して電池セル２０同士の電気接続を実現できる。さらに、母線部材は、溶接によって電池セル２０の電極端子に固定されることができる。複数の電池セル２０の電気エネルギーは、さらに導電機構を介して筐体から引出されてもよい。選択的には、導電機構は母線部材に属してもよい。

異なる電力ニーズに応じて、電池セル２０の数は任意の数値に設置してもよい。大容量化、高出力化を実現するために、複数の電池セル２０は、直列接続／並列接続／直並列接続の形態で接続することが可能である。各電池１０に含まれる電池セル２０の数が多い場合があるため、装着の便宜上、電池セル２０をグループ化し、各組の電池セル２０で電池モジュールを形成してもよい。電池モジュールに含まれる電池セル２０の数は制限がなく、必要に応じて設置できる。例えば、図３は電池モジュールの一例を示すものである。電池は、複数の電池モジュールを含んでもよい。これらの電池モジュールは、直列接続／並列接続／直並列接続の形態で接続することが可能である。図３には、ｘ方向は、電池モジュールの幅方向、ｙ方向は電池モジュールの長さ方向、ｚ方向は電池モジュールの高さ方向である。

図４は、本願の一実施例に係る電池セル２０の構造概略図を示している。電池セル２０は一つまたは複数の電極アセンブリ２２、ケース２１１および蓋板２１２を含む。図４に示す座標系は図３と同じである。ケース２１１および蓋板２１２がハウジングまたは電池パック２１を形成する。ケース２１１の壁および蓋板２１２はともに電池セル２０の壁と呼ばれる。ケース２１１は、一つまたは複数の電極アセンブリ２２を組み合わせてなる形状によって決められる。例えば、ケース２１１は、中空の直方体または正方体または円筒体であってもよく、かつケース２１１のうちの一つの面は、一つまたは複数の電極アセンブリ２２がケース２１１内に配置できるような開口を有する。例えば、ケース２１１が中空の直方体または正方体である場合、ケース２１１のうちの一つの平面は開口面であり、つまり該平面は壁体を有しないため、ケース２１１が内外に貫通している。ケース２１１が中空の円筒体である場合、ケース２１１の端面は開口面であり、つまり該端面が壁体を有しないため、ケース２１１が内外に貫通している。蓋板２１２は、開口を被覆しながらケース２１１に接続されることで、電極アセンブリ２２を置くための密閉キャビティを形成する。ケース２１１内には電解質、例えば電解液が充填されている。

該電池セル２０は、二つの電極端子２１４をさらに含んでもよい。二つの電極端子２１４は蓋板２１２に設けられてもよい。蓋板２１２は通常、平板形状であり、二つの電極端子２１４は蓋板２１２の平板面に固定され、二つの電極端子２１４はそれぞれ正極端子２１４ａと負極端子２１４ｂである。各々の電極端子２１４には、蓋板２１２と電極アセンブリ２２の間に位置し、電極アセンブリ２２と電極端子２１４とを電気接続するための一つの接続部材２３または集電体２３とも呼ばれる部材が対応して設けられている。

図４に示すように、各電極アセンブリ２２は、第１タブ２２１aおよび第２タブ２２２aを有する。第１タブ２２１aと第２タブ２２２aの極性は逆である。例えば、第１タブ２２１aが正極タブである場合、第２タブ２２２aが負極タブである。一つまたは複数の電極アセンブリ２２の第１タブ２２１aは一つの接続部材２３を介して一つの電極端子に接続され、一つまたは複数の電極アセンブリ２２の第２タブ２１２aは、別の接続部材２３を介して別の電極端子に接続される。例えば、正極端子２１４aが一つの接続部材２３を介して正極タブに接続される場合、負極端子２１４ｂは別の接続部材２３を介して負極タブに接続される。

該電池セル２０は、実際の使用ニーズに応じて、電極アセンブリ２２が一つまたは複数に設けられてもよい。図４に示すように、電池セル２０内には、４つの独立した電極アセンブリ２２が設けられている。

電池セル２０には、電池セル２０の内圧または温度が閾値に達したときに、内圧または温度を解放するための圧力解放機構２１３がさらに設けられてもよい。圧力解放機構２１３は可能な各種の圧力解放構造であってもよく、本願の実施例ではそれに対する限定がない。例えば、圧力解放機構２１３は感温式圧力解放機構であってもよく、感温式圧力解放機構は、圧力解放機構２１３が設けられている電池セル２０の内部温度が閾値に達すると溶融できるように設けられ、および／または、圧力解放機構２１３は感圧式圧力解放機構であってもよく、感圧式圧力解放機構は、圧力解放機構２１３が設けられている電池セル２０の内部の気圧が閾値に達すると破裂できるように設けられる。

図５は、本願の実施例の電池１０の概略分解図を示している。図５に示すように、該電池１０は、電池セル２０と消防配管３０を備えてもよい。電池セル２０は、該電池セル２０の内圧または温度が閾値に達したときに作動して該内圧を解放するための圧力解放機構２１３を含む。

一例として、電池１０は少なくとも一つの電池セル２０を含んでもよい。例えば、図５の場合、２×９個の電池セル２０を含む電池１０を例として挙げられている。任意の一つ電池セル２０について、該電池セル２０は前記圧力解放機構２１３を含んでもよい。

選択的には、該圧力解放機構２１３は電池セル２０の任意の位置に設けられてもよい。電池セル２０が図５に示す直方体である場合、圧力解放機構２１３は該直方体の任意の壁に設けられてもよい。例えば、圧力解放機構２１３は図５における各電池セル２０の最上方の壁に設けられてもよく、つまり圧力解放機構２１３と電池セル２０の電極端子は同じ壁に設けられてもよい。

消防配管３０は、消防媒体を収容し、圧力解放機構２１３が作動した際に消防媒体を排出するために用いられる。消防配管３０は、ガスが消防配管３０に接触して凝縮液を生成することを遮断するための隔離層３１で被覆されている。

具体的には、圧力解放機構２１３が作動する場合、消防配管３０は消防媒体を排出することにより、圧力解放機構２１３から排出される排出物に対して降温を行い、排出物の危険性を低減することができる。消防媒体は、作動した後の圧力解放機構２１３を介してさらに電池セル２０内部に流入可能であるため、電池セル２０に対してさらに降温を行い、電池の安全性を高めることができる。選択的には、該消防媒体は冷却媒体または冷却流体とも呼ばれ、より具体的には、冷却液または冷却ガスとも呼ばれる。また、選択的には、より良い温度調節効果に達成するために、該消防媒体は循環流動するものであってもよい。一部の実施形態では、消防媒体は、水、水とエチレングリコールの混合液、空気などであってもよい。

選択的には、本願の実施例では、消防配管３０は実際の用途に応じて任意の形状に設定してもよい。例えば、消防配管３０の断面の形状について、実際の用途に応じて任意の形状に設定してもよい。スペースの利用率や施工性を考慮して、消防配管３０を、図５に示すような扁平状配管にしてもよく、あるいは、円筒管など他の形状にしてもよい。なお、説明の便宜上、本願の実施例では、図５に示す形状を例として説明する。

さらに、図５に示すように、前記消防配管３０は、ガスが消防配管３０に接触して凝縮液を生成することを遮断するための隔離層３１で被覆されているので、該凝縮液による電池１０内の電池セル２０、電気接続領域および他の電気構造の影響を低減する。

したがって、本願の実施例の電池１０は、一つまたは複数の電池セル２０を含んでもよい。該電池セル２０には、電池セル２０の内部の温度または圧力が閾値に達したときに作動して内圧を解放できる圧力解放機構２１３が設けられ、圧力解放機構２１３に対応する上方には、消防配管３０が設けられ、圧力解放機構２１３が作動する場合、消防配管３０内に収容されている消防媒体を流出させて電池セル２０へ流すことにより、電池セル２０に対して降温を行うことができる。同時に、該消防配管３０は、該消防配管３０上に凝縮液が形成される確率を下げることに使用できる隔離層３１で被覆されているため、凝縮液による電池の影響を低減し、電池１０の安全性を向上させる。

選択的には、隔離層３１はガスと消防配管３０との遮断に使用できるほか、該隔離層３１の材料は保温断熱材料であってもよい。その熱伝導率が小さく、周囲温度および消防配管３０の温度による影響が小さく、かつ高温多湿のガスが隔離層３１の表面に凝縮液を形成することも容易ではない。

一部の実施形態では、消防配管３０における消防媒体が消防液である場合、該隔離層３１は非吸収性材料であってもよい。消防配管３０が消防液を排出した後、隔離層３１が該消防液を吸収して冷却・降温効果に影響を及ぼすことを防止するとともに、隔離層３１に液体が混入する確率を減らし、液体による電池セル２０や電池１０内の他の電気的構造の影響を低減する。

一例として、前記隔離層３１は、気泡がいずれも密閉気泡となる独立気泡フォームであってもよく、良好な耐衝撃性、反発弾性、柔軟性、断熱性、耐水性、防水性などの利点を有し、消防配管３０への被覆が容易である。

一例として、良好な断熱保温性能を確保するために、隔離層３１の厚さは１ｍｍを超えてもよい。また、隔離層が１ｍｍを超える厚さを有する独立気泡フォームであれば、消防配管が衝撃を受けて電池内の他の部品と衝突したときに、クッションの役割を果たすことができる。

隔離層３１は独立気泡発泡フォームの他に、保温性、非吸収性などの特性を有する他の隔離材料であってもよく、その厚さも実際のニーズに応じて設計してもよいと理解できる。本願の実施例では、隔離層３１の具体的な種類および厚さに対する限定がない。

図６は、本願の実施例に係る別の種類の電池１０の構造概念図を示している。

図６に示すように、本願の実施例では、電池１０は、母線ユニット１２１および母線接続ポート１２２を含む母線部材１２をさらに備える。

具体的には、母線部材１２は、複数の母線ユニット１２１を含み、該複数の母線ユニット１２１は電池１０内の複数の電池セル２０の電気接続を実現するためであり、かつ複数の母線ユニット１２１における各母線ユニット１２１は隣接する電池セル２０の電気接続を実現するために用いられる。具体的には、各母線ユニット１２１は隣接する電池セル２０の電極端子を接続することによって電池セル２０の電気接続を実現する。

また、母線部材１２は、電池１０における複数の電池セル２０の電気エネルギーを出力するための複数の母線接続ポート１２２をさらに備える。

なお、本願の実施例では、該複数の母線接続ポート１２２は少なくとも１組の母線接続ポート１２２であり、各組の母線接続ポート１２２は一つの正極接続ポートおよび一つの負極接続ポートを含み、電池１０における１組の電池セル２０の電気エネルギーを出力するために用いられる。説明の便宜上、該１組の母線接続ポート１２２に対応する１組の電池セル２０は、一つの電池セル群と呼ばれてもよい。電池１０は、一つまたは者複数の電池セル群を含んでもよく、つまり対応的に、１組または複数組の母線接続ポート１２２を含む。電池１０が複数の電池セル群を含む場合、複数組の母線接続ポート１２２は電気接続部材を介して互いに接続され、電池１０の電気エネルギー出力ポートを形成することに用いられる。

一例として、図６に示すように、一つの実施形態では、該電池１０は二つの母線接続ポート１２２、つまり１組の母線接続ポート１２２を含み、電池１０における複数の電池セル２０は一つの電池セル群である。該二つの母線接続ポート１２２は一つの電池セル群の同じ側に位置してもよい。さらに、該組母線接続ポート１２２には、正極接続ポートと負極接続ポートは隣接して設けられてもよく、該一つの電池セル群の電気エネルギーを出力するために用いられる。

本願の実施例では、消防配管３０内の前記母線接続ポートに対応する領域を隔離層３１で被覆することにより、凝縮液が母線接続ポート１２２に対応する領域において形成される確率を下げ、凝縮液による母線接続ポート１２２の電気的性能の影響を低減ないし防止する。また、隔離層３１は、消防配管３０と、母線接続ポート１２２に接続される電気接続部材とのスプライス接続による短絡・発火問題を防止し、電池１０の安全性をさらに高めるためにも使用できる。

前記母線接続ポート１２２は電池１０における複数の電池セル２０の電気エネルギーを出力することに用いられるため、母線接続ポート１２２に凝縮液が形成されると、母線接続ポート１２２の電気エネルギーの伝送に影響を与える一方、凝縮液が金属材質の母線接続ポート１２２および母線接続ポート１２２間の電気接続部材にも腐食を与えやすく、母線接続ポート１２２の電気的性能にさらに影響を及ぼすと理解できる。

また、凝縮液が二つの母線接続ポート１２２の間に形成され、かつ該二つの母線接続ポート１２２の間の電位差が大きい場合、凝縮液は二つの母線接続ポート１２２の間の短絡を引き起こした結果、複数の電池セル２０に大電流が発生し、同時に大量の熱が発生することが、電池セル２０の損傷ないし爆発につながり、安全事故を引き起こしてしまう。

一例として、本願の実施例では、電池セル２０において、圧力解放機構２１３および電極端子２１４はいずれも電池セル２０の第１壁に位置する。複数の電池セル２０の第１壁は同じ平面に位置すると理解できる。説明の便宜上、以下は複数の電池セル２０の第１壁が位置する面を複数の電池セル２０の第１の面と呼ぶ。

選択的には、図６の母線部材１２が複数の電池セル２０に取り付けられる場合、母線部材１２において、複数の電池セル２０の電極端子を接続するための母線ユニット１２１は、前記第１の面に設けられてもよく、さらに、母線接続ポート１２２は第１の面のエッジ、例えば、第１の面の片側に設けられてもよく、かつ電気接続部材との接続を容易にするために、該母線接続ポート１２２は第１の面に位置する第１の板と第１の板に垂直な第２の板からなる曲折構造として形成されてもよい。

選択的には、消防配管３０は前記母線部材１２の上方、つまり第１の面の上方に設けられてもよく、消防配管３０が圧力解放機構２１３によって排出される排出物から破壊を受ける場合、その中の消防媒体は重力により排出され、圧力解放機構２１３の排出物に対して降温・冷却することができる。

本願の実施例では、母線接続ポート１２２が第１の面に近いある側に位置する場合、母線接続ポート１２２に対応する消防配管３０の領域は、消防配管３０内の該ある側の上方に位置する領域を含むが、これに限らず、該母線接続ポート１２２に対応する消防配管３０の領域は、母線接続ポート１２２との距離が近い。

該母線接続ポート１２２に対応する消防配管３０の領域と母線接続ポート１２２との距離が近いため、該対応する領域において凝縮液が形成されると、母線接続ポート１２２に滴下しやすく、該母線接続ポート１２２の電気性能に影響を及ぼしてしまう。したがって、まず、該対応する領域を隔離層３１で被覆し、凝縮水の形成確率を下げる必要がある。

一例として、図７は、本願の実施例に係る別の電池１０の構造概略図を示している。

図７に示すように、本願の実施例では、電池１０は、感知ユニット１５１と、伝送回路１５２と、感知ポート１５３とを含む感知部材１５をさらに備える。

複数の感知ユニット１５１は、複数の電池セル２０の状態を感知するために用いられる。一例として、感知ユニット１５１は、複数の電池セル２０の温度、電圧、電流などの状態信号を感知するための少なくとも一つのセンサーを含むが、これに限らない。該感知ユニット１５１が感知した複数の電池セル２０の状態信号は、少なくとも１つの伝送回路１５２を介して伝送され、該伝送回路１５２は、例えば電気信号伝送線または回路基板であってもよい。回路基板は、薄くて装着しやすいフレキシブル回路基板（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ Ｐｒｉnｔｅｄ Ｃｉｒｃuｉｔ：ＦＰＣ）を含むが、これに限らない。伝送回路１５２の一端には、伝送回路１５２において伝送される状態信号を出力するための感知ポート１５３が設けられている。

選択的には、本願の実施例では、消防配管３０は、前記感知ポート１５３に対応する領域において隔離層３１で被覆されている。

図７に示すように、感知部材１５において、伝送回路１５２は複数の電池セル２０の圧力解放機構２１３が設けられた第１の面の上方に位置し、一例として、感知ポート１５３は、図６における母線接続ポート１２２と同様に、第１の面に近い側に設けられてもよい。

本願の実施例では、感知ポート１５３が第１の面に近いある側に設けられる場合、消防配管３０内の感知ポート１５３に対応する領域は、消防配管３０内の該ある側の上方に位置する領域を含むが、これに限らず、該消防配管３０内の感知ポート１５３に対応する領域は、感知ポート１５３との距離が近い。

該消防配管３０内の感知ポート１５３に対応する領域と感知ポート１５３との距離が近いため、該対応する領域において凝縮液が形成されると、母線接続ポート１２２に滴下しやすく、該感知ポート１５３の複数の電池セル２０の状態信号の伝送に影響を及ぼしてしまう。したがって、該対応する領域を隔離層３１で被覆し、凝縮液の形成確率を下げる必要がある。

一部の実施形態では、前記感知部材１５における感知ポート１５３と、母線部材１２における母線接続ポート１２２とは、複数の電池セル２０の同じ側に位置する。

例えば、上述の図６および図７には、感知部材１５における感知ポート１５３と、母線部材１２における母線接続ポート１２２とは、第１の面に近い同じ側に設けられている。この場合、該母線接続ポート１２２に対応する消防配管３０の領域は、該感知ポート１５３に対応する消防配管３０の領域と同じまたは近接した領域であってもよい。

したがって、母線接続ポート１２２に対応する消防配管３０の領域と、該感知ポート１５３に対応する消防配管３０の領域とが異なる場合に比べて、本願の実施例の発明を採用する場合、消防配管３０の複数の異なる領域を隔離層３１で被覆する必要がなく、一つの領域だけ隔離層３１で被覆すれば、凝縮液による母線接続ポート１２２および感知ポート１５３の影響を低減ないし防止でき、電池の安全性を確保する前提で、隔離層３１の使用量を減少でき、コスト削減と同時に、隔離層３０未被覆の消防配管３１の領域を相対的に増やし、消防配管３０による温度調節効果をさらに高めることもできる。

一部の実施形態では、電池１０は、前記消防配管３０と電池セル２０の間に設けられる絶縁媒体層をさらに備える。

選択的には、電池セル２０の圧力解放機構２１３が作動する場合、圧力解放機構２１３によって排出される排出物は圧力解放機構２１３の上方を被覆している絶縁媒体層の対応する位置を速やかに溶融し、電池セル２０の内部温度および圧力を解放できるため、圧力解放機構２１３の位置における絶縁媒体層の材料の融点は通常低い。

本願の実施例における絶縁媒体層は、電池セル２０の圧力解放機構２１３が位置する壁と消防配管３０との間の絶縁に用いられる。電池１０には複数の電池セル２０が配置可能であることを考慮すると、電池セル２０を多く設ける場合、電池１０への装着を容易にするために、複数の電池セル２０は広い面積の絶縁媒体層に対応してもよい。

選択的には、電池１０には二層の絶縁媒体層を含んでもよく、母線接続ポート１２２および感知ポート１５３だけを残し、前記母線部材１２における母線ユニット１２１および／または感知部材１５における感知ユニット１５１と、感知回路１５２とを上下から被覆するために用いられる。

選択的には、絶縁媒体層に対応する消防配管３０の領域は隔離層３１で被覆されなくてもよい。消防配管３０の該領域において凝縮液が形成されていても、絶縁媒体層は、それによって被覆された母線ユニット１２１および／または感知ユニット１５１および感知回路１５２から、凝縮液を絶縁隔離することに使用でき、さらに、該絶縁媒体層は、凝縮液と電池セル２０との絶縁隔離にも使用できる。

説明の便宜上、以下は絶縁媒体層で母線ユニット１２１、感知ユニット１５１および感知回路１５２を被覆してなる構造を伝送アセンブリと呼ぶ。

一例として、図８は、伝送アセンブリ１６の構造概略図を示している。該伝送アセンブリ１６は消防配管３０と電池セル２０との間に設けられており、かつ該伝送アセンブリ１６は２×９個の電池セル２０に対応している。

選択的には、母線部材１２における母線接続ポート１２２と、感知部材１５における感知ポート１５３とはいずれも、絶縁媒体層１６１の同じ側に位置する。いくつかの実施例では、図８に示すように、二つの感知ポート１５３はそれぞれ二つの母線接続ポート１２２の両側に位置している。

本願の実施例では、前記母線部材１２における母線ユニット１２１と、感知部材１５における感知ユニット１５１と、感知回路１５２とを絶縁媒体層１６１で被覆して伝送アセンブリ１６を形成する。消防配管３０において、絶縁媒体層１６１に対応する領域を隔離層３１で被覆せず、母線接続ポート１２２および感知ポート１５３に対応する領域を隔離層３１で被覆してもよい。これにより、消防配管３０は比較的に小さい面積の領域だけが隔離層３１で被覆され、凝縮液による母線接続ポート１２２および感知ポート１５３の影響の低減ないし防止のために用いられる。一方、他の比較的に大きい面積の領域が隔離層３１で被覆されていないため、消防配管３０はより良好な冷却・降温作用を発揮する。したがって、本願の実施例の発明によれば、電池１０の安全性をさらに高めることができる。

前記伝送アセンブリ１６は、絶縁媒体層１６１、その中の母線部材１２、感知部材１５に加えて、さらに例えば消防配管３０のブラケットなど他の構造部品を含んでもよいと理解できる。本願の実施例では、この伝送アセンブリ１６の具体的な構造に対する限定がない。

上述した図６～図８の実施例では、感知部材１５における感知ポート１５３と、母線部材１２における母線接続ポート１２２とが複数の電池セル２０の同じ側に位置する場合のみが示されているとさらに理解できる。なお、感知部材１５における感知ポート１５３と、母線部材１２における母線接続ポート１２２とが複数の電池セル２０の異なる側に位置してもよいと理解できる。例えば、母線部材１２における母線接続ポート１２２は前記第１の面における第１側に位置し、感知部材１５における感知ポート１５３は前記第１の面の第１側と対向する第２側に位置する。本願の実施例では、感知ポート１５３と母線接続ポート１２２の具体的な位置に対する限定がない。

以上、図４～図８を参照し、本願の消防配管３０を被覆する隔離層３１と、母線部材１２や感知部材１５との位置関係を説明した。以下、図９～図１８を参照し、消防配管３０の設計および消防配管３０における隔離層３１の位置の設計を説明する。

図９は、本願の実施例に係る消防配管３０の立体構造概略図を示している。図１０は、図９に係る消防配管３０の平面図を示している。

選択的には、消防配管３０は、複数の第１の部分３０１および少なくとも一つの第２の部分３０２を含み、該複数の第１の部分３０１は互いに平行に設けられ、かつ複数の電池セル２０の積層方向（図中のｙ方向）に沿って延在し、該少なくとも一つの第２の部分３０２における各第２の部分３０２は、複数の第１の部分３０１の隣接する二つの第１の部分の端部に接続される。

なお、該複数の第１の部分３０１は、ほぼ平行であってもよく、複数の第１の部分３０１のうちの２つの第１の部分３０１は、わずかな夾角、例えば５度以内の夾角を有していてもよい。

選択的には、消防配管３０における第１の部分３０１は直管であってもよく、第２の部分３０２はＵ字管、直管、または他の形状の配管であってもよい。例えば、図１０に示すように、第２の部分３０２の中央部は直管であり、直管の両端は第１の部分３０１を接続するための円弧状曲がり角付き配管に接続されている。無論、上記の例の他にも、第１の部分３０１および第２の部分３０２は、互いに連通する他の形状の配管であってもよく、本願の実施例はそれに対する具体的な限定がない。

一例として、図９および図１０に示す実施例では、消防配管３０は、３つの第１の部分３０１と２つの第２の部分３０２を含む。該３つの第１の部分３０１と２つの第２の部分３０２からなる消防配管３０は、Ｓ字管に近いものであってもよい。

選択的には、図９および図１０に示すように、消防配管３０の両端には、消防媒体入口３０３および消防媒体出口３０４がさらに含まれている。該消防媒体入口３０３と消防媒体出口３０４は、２つの第１の部分３０１の端部にそれぞれ接続されており、図中の消防媒体入口３０３および消防媒体出口３０４の横に示す破線枠付きの領域は、消防媒体入口３０３および消防媒体出口３０４と、第１の部分３０１の端部との接続領域である。

選択的には、該消防媒体入口３０３と消防媒体出口３０４は、入口弁と出口弁にそれぞれ接続されてもよい。入口弁は、消防配管３０に消防媒体を充填するために用いられる一方、出口弁は消防媒体を外に排出するために用いられるが、入口弁および出口弁を同時に設けることにより消防配管３０内の消防媒体の循環を実現できる。また、弁の位置は実際の用途に応じて設けることができる。例えば、入口弁と出口弁を電池１０の対向する二つの側にそれぞれ設ける。また、例えば、電池１０が複数組の弁を含む場合、複数組の弁のうちの入口弁を全て同じ側に設けるとともに、複数組の弁のうちの出口弁を同じ対向する側に設けることができるが、本願の実施例はこれに限られない。

図１１は、上述した図９および図１０における消防配管３０と複数の電池セル２０を組み合わせてなる電池１０の構造概略図を示している。図１２は、図１１に係る電池１０の平面概略図である。

一例として、図１１および図１２には、電池１０は、６×１８個の電池セル２０を含み、積層方向において、１×１８個の電池セル２０を一列の電池セル２０と呼ぶ。選択的には、該複数の電池セル２０の上方に二つの消防配管３０が設けられ、各消防配管３０において、３つの第１の部分３０１が逐一に対応するように、隣接する３列の電池セル２０の上方に位置する。二つの第２の部分３０２は、隣接する二つの第１の部分３０１の端部にそれぞれ接続されている。

図１１および図１２に示すように、電池セル２０における圧力解放機構の位置に応じて、消防配管３０における複数の第１の部分３０１は、複数の電池セル２０の複数の圧力解放機構の上方に設けられており、つまり、該消防配管３０における複数の第１の部分３０１は、該複数の圧力解放機構の該複数の電池セル２０の内部から離れた側に設けられてもよい。

選択的には、本願の実施例では、消防配管３０における第１の部分３０１の長さは、１列の電池セル２０の長さに相当してもよい。例えば、該第１の部分３０１の長さは、１列の電池セル２０における圧力解放機構２１３を繋いだ長さよりも長く、１列の電池セル２０の長さと同じかまたは短い。つまり、第１の部分３０１の端部は、１列の電池セル２０の両側の上方に位置する。さらに、第１の部分３０１の端部は、１列の電池セル２０の両側の中央部の上方に位置する。

第２の部分３０２は、二つの第１の部分３０１の端部との接続に用いられるため、該第２の部分３０２は対応的に２列の電池セル２０の両側に位置すると考えられる。

選択的には、前記二つの消防配管３０は、複数の電池セル２０の上方において任意の配列方法で設けられてもよい。一例として、図１２に示すように、二つの消防配管３０は複数の電池セル２０の上方においてミラー配列されている。また、該二つの消防配管３０はアレイなどの他の方法で配列されてもよい。本願の実施例ではそれに対する具体的な限定がない。

図１１および図１２では、６列の電池セル２０を含み、かつ一つの消防配管３０が３列の電池セル２０に対応している電池１０を例示しているが、一つの消防配管３０は、２列、４列または４列以上の電池セル２０に対応してもよく、本願の実施例ではそれに対する具体的な限定がないと理解できる。また、電池１０は２つの消防配管３０を含むことに限られず、１つの消防配管３０のみ、あるいは３つまたは３つ以上の消防配管３０を含んでもよい。本願の実施例ではそれに対する具体的な限定もない。

選択的には、該電池１０は感知部材１５をさらに備える。電池１０が複数列の電池セル２０を含む場合、各列の電池セル２０に対応して一つの感知回路１５２が設けられ、複数の感知回路１５２の端部の複数の感知ポート１５３は、前記複数の第１の部分３０１の端部の対応領域に設けられる。

選択的には、該電池１０は母線部材１２をさらに備える。選択的には、電池１０が複数列の電池セル２０を含む場合、各列または複数列の電池セル２０は一つの電池モジュールを形成し、対応的に一つの母線部材１２が設けられ、該母線部材１２の母線接続ポート１２２は感知部材１５の感知ポート１５３の側に設けられる。

一部の実施形態では、絶縁媒体層１６１は、母線部材１２における母線ユニット１２１と、感知部材１５における感知ユニット１５１と、感知回路１５２とを被覆し、伝送アセンブリ１６を形成する。母線部材１２における母線接続ポート１２２と、感知部材１５における感知ポート１５３はいずれも、絶縁媒体層１６１の同じ側に位置する。選択的には、該絶縁媒体層１６１の面積は、電池１０における複数の電池セル２０の第１壁が位置する平面の面積と同じまたは近くてもよい。

一例として、図１３は、伝送アセンブリ１６と消防配管３０の構造概略図を示している。

選択的には、該伝送アセンブリ１６は、対応的に、図１１における６×１８個の電池セル２０（図１３に未図示）と二つの消防配管３０の間に設けられてもよい。選択的には、絶縁媒体層１６１の片側のエッジには、６つの感知ポート１５３および６つの母線接続ポート１２２が設けられている。

本願の実施例では、消防配管３０における第１の部分３０１は、感知部材１５における感知回路１５２（未図示）の上方に位置してもよく、第２の部分３０２は、絶縁媒体層１６１の両側のエッジにおいて隣接する二つの第１の部分３０１が接続されている。

感知ポート１５３、母線接続ポート１２２および消防配管３０の位置関係を説明しやすくするために、図１４および図１５には、電池１０の部分拡大した構造概略図を２種類示している。

図１４に示すように、２列の電池セル２０の上方には二つの第１の部分３０１が設けられており、二つの第１の部分３０１の端部の間に第２の部分３０２が接続されている。二つの第１の部分３０１では、各第１の部分３０１のうちの一つの端部は、１列の電池セル２０の片側のエッジの上方に位置している。また、１列の電池セル２０の片側のエッジには、感知部材１５の一つの感知ポート１５３がさらに設けられており、かつ該感知ポート１５３は、第１の部分３０１の端部の下方に近接しているように設けられている。該第１の部分３０１の端部付近に凝縮液が形成される確率を下げ、凝縮液による感知ポート１５３の影響を低減または防止するために、第１の部分３０１の端部の周囲に隔離層３１を設けてもよい。

一部の実施形態では、第１の部分３０１の端部に接続される第２の部分３０２の少なくとも一部の領域は隔離層３１で被覆されている。

一例として、図１４に示すように、前記二つの第１の部分３０１の端部に接続される第２の部分３０２の少なくとも一部の領域は隔離層３１で被覆されており、該第２の部分３０２は、感知ポート１５３が設けられた電池セル２０の側のエッジに位置し、凝縮液が形成されると、感知ポート１５３に影響を及ぼしやすい。

第２の部分３０２が第１の部分３０１の端部に接続される以外、第１の部分３０１の端部に接続可能な他の部材もある。

選択的には、本願の実施例では、消防配管３０の消防媒体入口３０３または消防媒体出口３０４は第１の部分３０１に接続され、該消防媒体入口３０３または消防媒体出口３０４と第１の部分３０１との接続領域は隔離層３１で被覆されている。

図１５に示すように、２列の電池セル２０の上方には、二つの第１の部分３０１が設置されており、消防配管３０の消防媒体出口３０４（または消防媒体入口３０３でもよい）はそのうちの一つの第１の部分３０１に接続され、もう一つの第１の部分３０１の端部は第２の部分３０２に接続されている。

図１４と類似するように、図１５では、感知ポート１５３は第１の部分３０１の端部の下方に近接しているように設けられ、一方の感知ポート１５３は消防媒体出口３０４に近く、他方の感知ポート１５３は第２の部分３０２に近い。第１の部分３０１の端部付近に凝縮液が形成される確率を下げ、凝縮液による感知ポート１５３の影響を低減するために、該第１の部分３０１と消防媒体入口３０３または消防媒体出口３０４との接続領域（破線枠で図示）を隔離層３１で被覆し、および第２の部分３０２の少なくとも一部の領域を隔離層３１で被覆してもよく、凝縮液による感知ポート１５３の影響を低減ないし防止する。

さらに、母線部材１２の母線接続ポート１２２は、感知部材１５の感知ポート１５３の側に設けられている。

一例として、図１４および図１５に示すように、１列の電池セル２０では、その端部の中央領域に一つの感知ポート１５３が設けられており、感知ポート１５３の側に一つの母線接続ポート１２２が設けられており、感知ポート１５３および母線接続ポート１２２は、１列の電池セル２０の同じ側のエッジに設けられている。

図１４および図１５に示すように、該母線接続ポート１２２は、第１の部分３０１の端部の斜め下方に設けられている。該第１の部分３０１の端部付近に凝縮液が形成される確率を下げ、凝縮液による母線接続ポート１２２の影響を低減するために、第１の部分３０１の端部の周囲に隔離層３１を設けてもよい。

図１４および図１５から分かるように、母線接続ポート１２２と第１の部分３０１の端部との距離は、伝送インターフェース１５３と第１の部分３０１の端部との距離よりもわずかに大きく、消防配管３０上に被覆された隔離層３１が凝縮液の形成による伝送インターフェース１５３の影響を低減できるなら、凝縮液の形成による母線接続ポート１２２の影響も低減できる。

したがって、一部の実施形態では、第１の部分３０１端部に接続される第２の部分３０２における少なくとも一部の領域をいずれも隔離層３１で被覆する場合、第２の部分３０２に形成される凝縮液による伝送インターフェース１５３の影響を低減するとともに、凝縮液による母線接続ポート１２２の影響も低減できる。さらに、消防配管３０の消防媒体入口３０３または消防媒体出口３０４は第１の部分３０１に接続され、該消防媒体入口３０３または消防媒体出口３０４と第１の部分３０１との接続領域は、隔離層３１で被覆され、接続領域に形成される凝縮液による伝送インターフェース１５３の影響を低減するとともに、凝縮液による母線接続ポート１２２の影響も低減できる。

選択的には、一部の実施形態では、図１４に示すように、第２の部分３０２における直管部分は隔離層３１で被覆されているが、第２の部分３０２における第１の部分３０２に接続される接続部は、隔離層３１で被覆されていない。

選択的には、図１４および１５に示すように、第１の部分３０１は隔離層３１で被覆されていなくてもよく、隔離層３１で被覆されていない該第１の部分３０１および／または第２の部分３０２における接続部は、電池セル２０の温度を調節するために使用可能である。

選択的には、別の実施形態では、第２の部分３０２における直管部分および第１の部分３０２に接続される接続部はいずれも隔離層３１で被覆されている。あるいは、凝縮液の形成確率をさらに下げるために、消防配管３０における第１の部分３０１の端部およびその付近の他の領域が隔離層３１で被覆されていてもよい。

選択的には、隔離層３１で被覆された第２の部分３０２の領域の第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の第１平面における正射影と少なくとも一部重なっており、第１平面は複数の電池セル２０の高さ方向に垂直な平面である。

選択的には、消防媒体入口３０３および/または消防媒体出口３０４と第１の部分３０１との接続領域において隔離層３１で被覆されている領域の第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の該第１平面における正射影と少なくとも一部重なっている。

一部の実施形態では、該第１平面は、上述した複数の電池セル２０の第１の面が位置する平面でもよく、該複数の電池セル２０の第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の第１の面である。

別の実施形態では、該第１平面は、複数の電池セル２０の第１の面に平行する平面でもよく、該複数の電池セル２０の第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の第１の面の第１平面における正射影である。

図１６は、電池１０の概略平面図を示している。

図１６に示すように、隔離層３１で被覆されている第２の部分３０２の領域が複数の電池セル２０の第１の面における正射影（図中の一部の黒い領域）は、複数の電池セル２０の第１の面と少なくとも一部重なっている。

また、消防媒体入口３０３および消防媒体出口３０４と第１の部分３０１との接続領域において隔離層３１で被覆されている領域が複数の電池セル２０の第１の面における正射影（図中の別の黒い領域）は、複数の電池セル２０の第１の面と少なくとも一部重なっている。

選択的には、消防配管３０において隔離層３１が設けられる領域は、図１６に示す場合の他に、隔離層３１で被覆されている第２の部分３０２の領域の第１平面における正射影と、複数の電池セル２０が該第１平面における正射影とが互いに重なっていなくてもよい。

また、隔離層３１で被覆されている第２の部分３０２の領域のほかに、隔離層３１で被覆されている消防配管３０の他の領域が第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の該第１平面における正射影と互いに重なっていなくてもよい。例えば、消防媒体入口３０３および消防媒体出口３０４と第１の部分３０１との接続領域において隔離層３１で被覆されている領域が第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の該第１平面における正射影とも互いに重なっていない。

言い換えれば、該実施形態では、隔離層３１で被覆されている消防配管３０の全ての領域の第１平面における正射影は、複数の電池セル２０の該第１平面における正射影といずれも互いに重なっていない。

上述の本願の実施例の発明によれば、消防配管３０を複数の電池セル２０の上方に密に設けることができ、消防配管３０と複数の電池セル２０との距離を短くすることにより、消防配管３０が複数の電池セル２０に対する温度調節効果を高める。同時に、電池１０内の高さ方向において消防配管３０が占める空間を減少し、電池１０のエネルギー密度を高める。

本願の実施例は電気装置をさらに提供し、該電気装置は上述した各実施例に係る電池１０を含んでもよい。選択的には、電気装置は、車両１、船舶または宇宙機であってもよい。

以上は本願の実施例の電池用筐体、電池および電気装置を説明した。以下は本願の実施例の電池の製造方法および装置を説明する。詳しく説明しない部分について、上述した各実施例を参照されたい。

図１７は、本願の実施例に係る電池の製造方法３００のフロチャートを示している。図１７に示すように、該方法３００は、
３１０：電池セル２０の内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構２１３を含む電池セル２０を提供することと、
３２０：消防媒体を収容し、圧力解放機構２１３の作動時に消防媒体を排出するための消防配管３０を提供することと、を含んでもよく、消防配管３０は、ガスが該消防配管３０に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層３１で被覆されている。

図１８は、本願の実施例に係る電池の製造装置４００の概略ブロック図を示している。図１８に示すように、電池の製造装置４００は、提供モジュール４１０および装着モジュール４２０を備えてもよい。

提供モジュール４１０は、電池セル２０の内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構２１３を含む電池セル２０の提供と、消防媒体を収容し、該圧力解放機構２１３の作動時に消防媒体を排出するための消防配管３０の提供と、に用いられ、消防配管３０は、ガスが消防配管３０に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層３１で被覆されている。

最後に、上述した実施例は、単に本願の発明を説明するためのものに過ぎず、それを限定するものではない。上述した実施例を参照して本願を詳しく説明したが、当業者なら、上述の各実施例に記載の発明に対する修正またはその一部の技術的特徴を同等のものに置換することが依然として可能であるが、これらの修正または置換により、対応する発明の本質が本願の各実施例の発明の範囲から逸脱することがないと理解できる。

１０ 電池
２０ 電池セル
３０ 消防配管
３１ 隔離層
２１３ 圧力解放機構

例えば、図１は、本願の一実施例に係る車両１の構造概略図を示している。車両１はガソリン自動車、天然ガス自動車または新エネルギー自動車であってもよい。新エネルギー自動車は、純電気自動車、ハイブリッド自動車またはレンジエクステンダー電気自動車などであってもよい。車両１の内部には、モータ４０、コントローラ５０、および電池１０が設けられていてもよく、コントローラ５０は、モータ４０への電池１０の給電を制御するために用いられる。例えば、車両１の底部や前部や後部に、車両１に給電するための電池１０を設けてもよい。例として、電池１０を車両１の動作電源として、車両１の回路システムに適用し、例えば車両１の始動時、ナビゲーション時、走行時の作業用電力のニーズに応じて使用することができる。本願の別の実施例では、電池１０は、車両１の動作電源として機能するだけではなく、車両１の駆動用電源としても機能し、ガソリンや天然ガスの代替又は部分的な代替として、車両１に駆動力を提供することが可能である。

図４に示すように、各電極アセンブリ２２は、第１タブ２２１ａおよび第２タブ２２２ａを有する。第１タブ２２１ａと第２タブ２２２ａの極性は逆である。例えば、第１タブ２２１ａが正極タブである場合、第２タブ２２２ａが負極タブである。一つまたは複数の電極アセンブリ２２の第１タブ２２１ａは一つの接続部材２３を介して一つの電極端子に接続され、一つまたは複数の電極アセンブリ２２の第２タブ２２１ａは、別の接続部材２３を介して別の電極端子に接続される。例えば、正極端子２１４ａが一つの接続部材２３を介して正極タブに接続される場合、負極端子２１４ｂは別の接続部材２３を介して負極タブに接続される。

選択的には、電池１０には二層の絶縁媒体層を含んでもよく、母線接続ポート１２２および感知ポート１５３だけを残し、前記母線部材１２における母線ユニット１２１および／または感知部材１５における感知ユニット１５１と、伝送回路１５２とを上下から被覆するために用いられる。

選択的には、絶縁媒体層に対応する消防配管３０の領域は隔離層３１で被覆されなくてもよい。消防配管３０の該領域において凝縮液が形成されていても、絶縁媒体層は、それによって被覆された母線ユニット１２１および／または感知ユニット１５１および伝送回路１５２から、凝縮液を絶縁隔離することに使用でき、さらに、該絶縁媒体層は、凝縮液と電池セル２０との絶縁隔離にも使用できる。

説明の便宜上、以下は絶縁媒体層で母線ユニット１２１、感知ユニット１５１および伝送回路１５２を被覆してなる構造を伝送アセンブリと呼ぶ。

本願の実施例では、前記母線部材１２における母線ユニット１２１と、感知部材１５における感知ユニット１５１と、伝送回路１５２とを絶縁媒体層１６１で被覆して伝送アセンブリ１６を形成する。消防配管３０において、絶縁媒体層１６１に対応する領域を隔離層３１で被覆せず、母線接続ポート１２２および感知ポート１５３に対応する領域を隔離層３１で被覆してもよい。これにより、消防配管３０は比較的に小さい面積の領域だけが隔離層３１で被覆され、凝縮液による母線接続ポート１２２および感知ポート１５３の影響の低減ないし防止のために用いられる。一方、他の比較的に大きい面積の領域が隔離層３１で被覆されていないため、消防配管３０はより良好な冷却・降温作用を発揮する。したがって、本願の実施例の発明によれば、電池１０の安全性をさらに高めることができる。

以上、図４～図８を参照し、本願の消防配管３０を被覆する隔離層３１と、母線部材１２や感知部材１５との位置関係を説明した。以下、図９～図１６を参照し、消防配管３０の設計および消防配管３０における隔離層３１の位置の設計を説明する。

選択的には、該電池１０は感知部材１５をさらに備える。電池１０が複数列の電池セル２０を含む場合、各列の電池セル２０に対応して一つの伝送回路１５２が設けられ、複数の伝送回路１５２の端部の複数の感知ポート１５３は、前記複数の第１の部分３０１の端部の対応領域に設けられる。

一部の実施形態では、絶縁媒体層１６１は、母線部材１２における母線ユニット１２１と、感知部材１５における感知ユニット１５１と、伝送回路１５２とを被覆し、伝送アセンブリ１６を形成する。母線部材１２における母線接続ポート１２２と、感知部材１５における感知ポート１５３はいずれも、絶縁媒体層１６１の同じ側に位置する。選択的には、該絶縁媒体層１６１の面積は、電池１０における複数の電池セル２０の第１壁が位置する平面の面積と同じまたは近くてもよい。

本願の実施例では、消防配管３０における第１の部分３０１は、感知部材１５における伝送回路１５２（未図示）の上方に位置してもよく、第２の部分３０２は、絶縁媒体層１６１の両側のエッジにおいて隣接する二つの第１の部分３０１が接続されている。

選択的には、一部の実施形態では、図１４に示すように、第２の部分３０２における直管部分は隔離層３１で被覆されているが、第２の部分３０２における第１の部分３０１に接続される接続部は、隔離層３１で被覆されていない。

選択的には、別の実施形態では、第２の部分３０２における直管部分および第１の部分３０１に接続される接続部はいずれも隔離層３１で被覆されている。あるいは、凝縮液の形成確率をさらに下げるために、消防配管３０における第１の部分３０１の端部およびその付近の他の領域が隔離層３１で被覆されていてもよい。

図１８は、本願の実施例に係る電池の製造装置４００の概略ブロック図を示している。図１８に示すように、電池の製造装置４００は提供モジュール４１０を備えてもよい。

Claims (24)

1. 電池セル（２０）の内圧または温度が閾値に達したときに作動して前記内圧を解放するための圧力解放機構（２１３）を含む電池セル（２０）と、
   消防媒体を収容し、前記圧力解放機構（２１３）の作動時に前記消防媒体を排出するための消防配管（３０）と、
   を備える電池（１０）であって、
   前記消防配管（３０）は、ガスが前記消防配管（３０）に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする電池（１０）。
2. 前記電池は、複数の電池セル(２０)の電気接続を実現するための母線ユニット(１２１)と、前記複数の電池セル(２０)の電気エネルギーを出力するための母線接続ポート(１２２)を含む母線部材(１２)と、をさらに備え、
   前記消防配管（３０）は、前記母線接続ポート（１２２）に対応する領域において絶縁層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項１に記載の電池。
3. 前記電池は、前記複数の電池セル（２０）の状態を感知するための感知ユニット（１５１）と、感知回路（１５２）と、前記感知回路（１５２）を介して前記複数の電池セル（２０）の状態信号を出力するための感知ポート（１５３）と、を含む感知部材（１５）をさらに備え、
   前記消防配管（３０）は、前記感知ポート（１５３）に対応する領域において前記隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項２に記載の電池。
4. 前記母線接続ポート（１２２）と前記感知部材（１５）の感知ポート（１５３）は、前記複数の電池セル（２０）の同じ側に位置することを特徴とする請求項３に記載の電池。
5. 前記消防配管（３０）は、互いに平行に設けられ、かつ前記複数の電池セル（２０）の積層方向に沿って延在している複数の第１の部分（３０１）と、各第２の部分（３０２）が前記複数の第１の部分（３０１）における隣接する二つの第１の部分（３０１）の端部に接続される少なくとも一つの第２の部分（３０２）と、を含む電池であって、
   前記複数の第１の部分（３０１）は、前記複数の電池セル（２０）の複数の前記圧力解放機構（２１３）において前記複数の電池セル（２０）内部から離れた側に設けられていることを特徴とする請求項２～４のいずれか一項に記載の電池。
6. 前記電池の感知部材（１５）の感知ポート（１５３）は、前記複数の第１の部分（３０１）の端部の対応領域に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の電池。
7. 前記母線部材（１２）の母線接続ポート（１２２）は、前記電池の感知部材（１５）の感知ポート（１５３）の側に設けられていることを特徴とする請求項５または６に記載の電池。
8. 前記第２の部分（３０２）の少なくとも一部の領域は、前記隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項５～７のいずれか一項に記載の電池。
9. 前記隔離層（３１）で被覆されている前記第２の部分（３０２）の領域の第１平面における正射影と、前記複数の電池セル（２０）の前記第１平面における正射影とが互いに重なっておらず、前記第１平面は前記複数の電池セル（２０）の高さ方向に垂直な平面であることを特徴とする請求項５～７のいずれか一項に記載の電池。
10. 前記消防配管（３０）の消防媒体入口または消防媒体出口は、前記第１の部分（３０１）に接続され、前記第１の部分（３０１）と前記消防媒体入口または前記消防媒体出口との接続領域は、前記隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項５～９のいずれか一項に記載の電池。
11. 前記第１の部分（３０１）は、前記隔離層（３１）で被覆されておらず、前記複数の電池セル（２０）を冷却するために用いられることを特徴とする請求項５～９のいずれか一項に記載の電池。
12. 前記隔離層（３１）は非吸収性材料であることを特徴とする請求項１～１１のいずれか一項に記載の電池。
13. 前記隔離層（３１）は、気泡がいずれも密閉気泡となる独立気泡フォームであることを特徴とする請求項１２に記載の電池。
14. 前記隔離層（３１）は、前記消防配管（３０）と母線部材（１２）との隔離に用いられることを特徴とする請求項１～１３のいずれか一項に記載の電池。
15. 前記消防配管(３０)と前記電池セル(２０)との間に設けられる絶縁媒体層をさらに備えることを特徴とする請求項１～１４のいずれか一項に記載の電池。
16. 前記隔離層（３１）の厚さは１ｍｍを超えていることを特徴とする請求項１～１５のいずれか一項に記載の電池。
17. 請求項１～１６のいずれか一項に記載の電池（１０）を備えることを特徴とする電気装置。
18. 前記電気装置は、車両、船舶または宇宙機である請求項１７に記載の電気装置。
19. 電池セル（２０）の内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構（２１３）を含む電池セル（２０）を提供すること（３１０）と、
    消防媒体を収容し、前記圧力解放機構（２１３）の作動時に前記消防媒体を排出するための消防配管（３０）を提供すること（３２０）と、
    を含む電池の製造方法（３００）であって、
    前記消防配管（３０）は、ガスが前記消防配管（３０）に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする電池の製造方法（３００）。
20. 前記製造方法は、複数の電池セル(２０)の電気接続を実現するための母線ユニット(１２１)と、前記複数の電池セル(２０)の電気エネルギーを出力するための母線接続ポート(１２２)と、を含む母線部材(１２)を提供することをさらに含み、
    前記消防配管（３０）は、前記母線接続ポート（１２２）に対応する領域において絶縁層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項１９に記載の製造方法。
21. 前記製造方法は、前記複数の電池セル（２０）の状態を感知するための感知ユニット（１５１）と、感知回路（１５２）と、前記感知回路（１５２）を介して前記複数の電池セル（２０）の状態信号を出力するための感知ポート（１５３）と、を含む感知部材（１５）を提供することをさらに含み、
    前記消防配管（３０）は、前記感知ポート（１５３）に対応する領域において前記隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする請求項２０に記載の製造方法。
22. 前記隔離層（３１）で被覆されている前記消防配管（３０）の領域の第１平面における正射影と、前記複数の電池セル（２０）の前記第１平面における正射影とが互いに重なっておらず、前記第１平面は複数の前記電池セル（２０）の高さ方向に垂直な平面であることを特徴とする請求項１９～２１のいずれか一項に記載の製造方法。
23. 前記隔離層（３１）は非吸収性材料であることを特徴とする請求項１９～２２のいずれか一項に記載の方法。
24. 電池セル（２０）の内圧または温度が閾値に達したときに作動して内圧を解放するための圧力解放機構（２１３）を含む電池セル（２０）の提供と、
    消防媒体を収容し、前記圧力解放機構（２１３）の作動時に前記消防媒体を排出するための消防配管（３０）の提供と、に用いられる提供モジュール（４１０）を含む電池の製造装置（４００）であって、
    前記消防配管（３０）は、ガスが前記消防配管（３０）に接触して凝縮液を形成することを遮断するための隔離層（３１）で被覆されていることを特徴とする電池の製造装置（４００）。

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