JP2023181964A - 車両用ランプモジュールおよびそのランプモジュールを含む車両用ランプ - Google Patents

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Abstract

【課題】車両用ランプモジュールおよびそのランプモジュールを含む車両用ランプが開示される。【解決手段】２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源１０１，１０２と、複数の光源１０１，１０２の一方側に備えられ、下面部から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域２４２が形成される導光部２００と、複数の光源１０１，１０２の一部の光源１０２と導光部２００との間に備えられ、一部の光源１０２から出射される光が入射されるオプティック部３００とを含み、複数の光源１０１，１０２は、導光部２００の後方で導光部２００の後面部と対向するように備えられる第１光源１０１と、導光部２００の下部で導光部２００の下面部２４０と対向するように備えられる第２光源１０２とを含み、オプティック部３００は、第２光源１０２と対向するように備えられる車両用ランプモジュール２０が開示される。【選択図】図２

Description

本発明は、車両用ランプモジュールおよびそのランプモジュールを含む車両用ランプに関し、より詳細には、光効率が向上した構造を有する車両用ランプモジュールおよびそのランプモジュールを含む車両用ランプに関する。
車両には、その機能に応じて、各種の車両用ランプが搭載される。例えば、車両の前方には、ロービームランプ、ハイビームランプ、ＤＲＬ（Ｄａｙｔｉｍｅ Ｒｕｎｎｉｎｇ Ｌｉｇｈｔ）ランプなどが搭載される。
従来技術によると、車両に各種のランプがともに搭載されることから、それぞれのランプによって形成される発光面が互いに異なり、ランプの点灯時に、車両のデザインの面で消費者のニーズを満たすことができない問題があった。
それだけでなく、従来技術によると、各種のランプが車両に搭載されることによってランプが車両で占める空間が大き過ぎるという問題もあった。
したがって、本発明が解決しようとする課題は、一つの車両用ランプにおいて２個以上の機能を行うようにすることで、互いに異なる機能を有するランプを点灯する場合にも一つの発光面を共有するようにして、車両のデザインの面で差別化を図るようにすることである。
上記目的を達成するための本発明の一側面によると、２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源と、前記複数の光源の一方側に備えられ、下面部から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域が形成される導光部と、前記複数の光源の一部の光源と前記導光部との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部とを含み、前記複数の光源は、前記導光部の後方で前記導光部の後面部と対向するように備えられる第１光源と、前記導光部の下部で前記導光部の下面部と対向するように備えられる第２光源とを含み、前記オプティック部は、前記第２光源と対向するように備えられる車両用ランプモジュールが提供される。
前記導光部は、前記導光部の後面部に形成され、前記第１光源から出射された光の少なくとも一部が入射される第１入射面と、前記導光部の前記第１窪み領域に形成され、前記第２光源から出射されて前記オプティック部に入射された光の少なくとも一部が入射される第２入射面とを含み、前記第２入射面は、前記導光部の後面部の最上端と前記導光部の前面部の最下端とを連結した仮想の面である機能分割面の下部に位置することができる。
前記オプティック部は、前記第２光源と対向する領域に形成され、前記第２光源から出射される光の少なくとも一部が入射するオプティック入射領域と、前記オプティック部で前記オプティック入射領域が形成される部分の反対側に形成され、前記オプティック入射領域に入射された光の少なくとも一部が出射されるオプティック出射領域とを含み、前記オプティック入射領域は、前記第２光源から出射されて前記オプティック入射領域に入射された光を集光するように形成され、前記オプティック出射領域は、前記オプティック入射領域で集光された光を拡散するように形成されることができる。
前記オプティック入射領域は、前記第２光源に向かって突出する凸レンズ形状を含み、前記オプティック出射領域は、前記第２光源に向かって窪む凹レンズ形状を含むことができる。
前記第１入射面は、前記導光部の後方に向かって凸状に突出する曲面形状に形成されることができる。
前記第１窪み領域は、前記第１窪み領域の後方領域に備えられ、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される第１面と、前記第１窪み領域の前方領域に備えられ、前方に行くほど下方に傾斜するように形成される第２面とを含み、前記第２光源は、前記第１面の前後方向の幅内に備えられることができる。
前記第１窪み領域は、前記第１面の上部の端部と前記第２面の上部の端部を連結する第３面をさらに含み、前記第３面は、前記第１面から前方に延びる前方延長区間と、前記前方延長区間の前方端部から下方に延びて前記第２面に連結される下方延長区間とを含むことができる。
前記第１窪み領域を水平方向に切断した時に、前記第１面は、直線形状を有することができる。
前記第１面の表面には反射層が形成されることができる。
前記第３面は、前記前方延長区間に形成され、左右方向に離隔する一側面と他側面の高さが互いに異なる段差形状を有するカットオフ部をさらに含むことができる。
前記導光部の前面部は、前記導光部の前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第１曲面領域と、前記第１曲面領域の上部に備えられ、後方に向かって凹状に窪んだ曲面形状を有する第２曲面領域とを含むことができる。
前記第１曲面領域と前記第２曲面領域が互いに接する領域付近で、前記第２曲面領域の曲率半径は、前記第１曲面領域の曲率半径より小さいことができる。
前記第１光源から出射された光の少なくとも一部は、前記導光部の前記後面部を透過した後、外部に出射されて第１配光パターンを形成し、前記第２光源から出射された光の少なくとも一部は、前記導光部の前記第１窪み領域を透過した後、外部に出射されて第２配光パターンを形成し、前記第１配光パターンは、前記第１光源から出射された光のうち前記第１曲面領域を通過した光によって形成され、前記第２配光パターンは、前記第２光源から出射された光のうち前記第２曲面領域を通過した光によって形成されることができる。
前記オプティック部は、前記第２光源と前記第２面との間に備えられ、前記第２光源から出射された光の少なくとも一部は、前記オプティック部および前記第２面を経て前記第２曲面領域に逹することができる。
前記導光部の下面部は、第１窪み領域の前方に備えられ、前記第１窪み領域の下部の端部から延び、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される傾斜面をさらに含み、前記傾斜面の表面には反射層が形成されることができる。
前記傾斜面は、前記導光部の後面部の最上端と前記導光部の前面部の最下端とを連結した仮想の面である機能分割面の下部に位置することができる。
前記第２光源から前記凸レンズの上部の端部または下部の端部に向かう方向と前記第２光源から前記凸レンズの中央領域に向かう方向がなす角度は、２５度～３５度であることができる。
前記第２曲面領域の最下端は、前記第２光源と前記傾斜面の最上端を連結した仮想の面上に位置するか、前記仮想の面より下部に位置することができる。
前記第１光源が接合される第１基板と、前記第２光源が接合される第２基板と、前記第１基板と前記第２基板に密着して備えられるヒートシンクとをさらに含むことができる。
前記ヒートシンクのうち前記第１基板が接合される領域と前記第２基板が接合される領域は一体に形成されることができる。
上記目的を達成するための本発明の他側面によると、複数の車両用ランプモジュールを含む車両用ランプであって、前記車両用ランプモジュールは、２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源と、前記複数の光源の一方側に備えられ、下面部から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域が形成される導光部と、前記複数の光源の一部の光源と前記導光部との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部とを含み、前記複数の光源は、前記導光部の後方で前記導光部の後面部と対向するように備えられる第１光源と、前記導光部の下部で前記導光部の下面部と対向するように備えられる第２光源とを含み、前記オプティック部は、前記第２光源と対向するように備えられる車両用ランプが提供される。
前記複数の車両用ランプモジュールは、上部に備えられ、水平方向に配列される複数の上部ランプモジュールと、前記上部ランプモジュールの下部に備えられ、水平方向に配列される複数の下部ランプモジュールとを含み、前記上部ランプモジュールに備えられる前記導光部の前面部の形状と前記下部ランプモジュールに備えられる前記導光部の前面部の形状は、互いに異なることができる。
前記導光部の前面部は、前記導光部の前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第１曲面領域と、前記第１曲面領域の上部に備えられ、前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第２曲面領域と、前記第１曲面領域の下部に備えられ、上方に窪んだ形状を有する第２窪み領域とを含み、前記第２窪み領域は、前記複数の下部ランプモジュールにのみ備えられることができる。
本発明によると、一つの車両用ランプにおいて２個以上の機能を行うようにすることで、互いに異なる機能を有するランプを点灯する場合にも一つの発光面を共有するようにして、車両のデザインの面で差別化を図ることができる。
本発明の一例による車両用ランプモジュールを図示した斜視図である。 本発明の一例による車両用ランプモジュールを図示した側面図である。 本発明の一例による車両用ランプモジュールの第２光源およびオプティック部を拡大図示した側面図である。 本発明の他の例による車両用ランプモジュールの他の例を図示した側面図である。 本発明による車両用ランプモジュールが複数備えられた車両用ランプを図示した斜視図である。
以下、図面を参照して、本発明による車両用ランプモジュールおよび車両用ランプについて説明する。
車両用ランプモジュール
図１は本発明の一例による車両用ランプモジュールを図示した斜視図であり、図２は本発明の一例による車両用ランプモジュールを図示した側面図である。図３は本発明の一例による車両用ランプモジュールの第２光源およびオプティック部を拡大図示した側面図である。
図１～図３に図示されているように、本発明による車両用ランプモジュール２０（以下、「ランプモジュール」とする）は、２種以上の配光パターンを形成することができるランプモジュールであることができる。すなわち、本発明によるランプモジュール２０は、第１配光パターンおよび第１配光パターンとは異なる第２配光パターンを個別に形成することができる。一例として、第１配光パターンは、ロービームパターンであることができ、第２配光パターンは、ＤＲＬパターンであることができる。しかし、第１配光パターンおよび第２配光パターンの種類は、上述の内容に限定されず、各種のビームパターンにも適用されることができる。
本発明によるランプモジュール２０は、２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源１００と、複数の光源１００の一方側に備えられ、複数の光源１００と対向するように備えられる導光部２００とを含むことができる。導光部２００は、後述する各構成が一体に形成されるレンズであることができる。したがって、本発明によると、一つの一体型レンズ、すなわち、導光部２００を介して第１配光パターンと第２配光パターンが形成されることから、互いに異なる機能を有する配光パターンを形成する場合にも、一つの導光部を介して一つの発光面を共有することができ、車両のデザインの面で差別化を図ることができる。
導光部２００の表面は、位置に応じて複数の領域に区別されることができる。より詳細には、導光部２００は、導光部の前方領域を形成する前面部２１０と、導光部の後方領域を形成する後面部と、導光部の上部領域を形成する上面部２３０と、導光部の下部領域を形成する下面部２４０とを含むことができる。特に、図２に図示されているように、導光部２００の下面部２４０には、上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域２４２が形成されることができる。
また、光源１００は、導光部２００の後方で導光部２００の後面部と対向するように備えられる第１光源１０１と、導光部２００の下部で導光部２００の下面部２４０と対向するように備えられる第２光源１０２とを含むことができる。一例として、第１光源１０１および第２光源１０２はＬＥＤであることができるが、光源の種類はＬＥＤに制限されない。
本発明によると、第１光源１０１から出射された光の少なくとも一部は、導光部２００の後面部を通過した後、外部に出射されて第１配光パターンを形成することができ、第２光源１０２から出射された光の少なくとも一部は、導光部２００の第１窪み領域２４２を透過した後、外部に出射されて第２配光パターンを形成することができる。より好ましくは、第２配光パターンを第１配光パターンより上部に形成することができる。
次いで、図１～図３を参照すると、本発明によるランプモジュール２０は、複数の光源１００の一部の光源と導光部２００との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部３００をさらに含むことができる。オプティック部３００は、光を透過する構成として、前記一部の光源から出射された光を集光してから出射することで、前記一部の光源から出射される光をより効果的に使用するための構成であることができる。より詳細には、オプティック部３００は、第２光源１０２と対向するように備えられることができる。したがって、本発明によると、第２光源１０２から出射される光がオプティック部３００で集光された後、外部に出射されることから、第２光源１０２をより効果的に使用することができ、第２配光パターンによって形成される配光分布も法規を満たすように容易に生成することができる。
一方、導光部２００のうち、第１光源１０１が入射される領域と第２光源１０２が入射される領域は、互いに離隔していてもよい。より詳細には、図２を参照すると、導光部２００は、導光部２００の後面部に形成され、第１光源１０１から出射された光の少なくとも一部が入射される第１入射面２２０と、導光部２００の第１窪み領域２４２に形成されて第２光源１０２から出射されてオプティック部３００に入射された光の少なくとも一部が入射される第２入射面２４２ｂとを含むことができる。一例として、第１入射面２２０は、導光部２００の後面部の全体に対応することができる。
また、図２に図示されているように、本発明によると、第２入射面２４２ｂは、導光部２００の後面部の最上端と導光部２００の前面部２１０の最下端を連結した仮想の面である機能分割面Ａの下部に位置するように備えられることができる。ここで、導光部２００の後面部の最上端は、導光部２００の後面部のうち導光部２００の上面部２３０と接する領域と理解し得、導光部２００の前面部２１０の最下端は、導光部２００の前面部２１０のうち導光部２００の下面部２４０と接する領域と理解し得る。
機能分割面Ａは、導光部２００の後面部の最上端と前面部２１０の最下端を連結することで、導光部２００を２個の領域に仮想分割する面であり、上述の第１配光パターンを形成する領域と第２配光パターンを形成する領域とを区分する基準になる面であることができる。
すなわち、本発明によると、第２入射面２４２ｂが機能分割面Ａの下部に位置するようにすることで、第１光源１０１から出射されて第１入射面２２０に入射される光と第２光源１０２から出射されて第２入射面２４２ｂに入射される光とが、互いに交差するか干渉しないようにすることができ、これにより、互いに異なる配光パターン間の交差および干渉を防止することができる。
一方、本発明によるランプモジュール２０は、第１光源１０１と導光部２００との間に備えられるコリメータ１５０をさらに含むことができる。コリメータ１５０は、第１光源１０１から出射された光を平行光に転換した後、導光部２００に供給する構成であることができる。
上述のように、オプティック部３００は、第２光源１０２から出射される光を集光した後、出射する構成であることができる。ここで、オプティック部３００は、第２光源１０２と対向する領域に形成され、第２光源１０２から出射される光の少なくとも一部が入射するオプティック入射領域３１０と、オプティック部３００でオプティック入射領域３１０が形成される部分の反対側に形成され、オプティック入射領域３１０に入射された光の少なくとも一部が出射されるオプティック出射領域３２０とを含むことができる。より詳細には、オプティック出射領域３２０は、図２に図示されているように、第２入射面２４２ｂと対向するように備えられることができる。より好ましくは、第２光源１０２から出射された光のほとんどは、オプティック入射領域３１０に入射されることができる。
ここで、オプティック入射領域３１０は、第２光源１０２から出射されてオプティック入射領域３１０に入射された光を集光するように形成されることができ、オプティック出射領域３２０は、オプティック入射領域３１０で集光された光を拡散するように形成されることができる。上述の目的を達成するために、オプティック入射領域３１０は、第２光源１０２に向かって突出する凸レンズ形状を含むことができ、オプティック出射領域３２０は、第２光源１０２に向かって窪む凹レンズ形状を含むことができる。すなわち、本発明によると、第２光源１０２から出射された光は、オプティック入射領域３１０のうち凸レンズ形状を有する領域で集光された後、オプティック出射領域３２０から出射される時に、凹レンズ形状を有する領域から拡散することができる。
一方、オプティック入射領域３１０に形成される前記凸レンズは、所定の範囲内の大きさを有することができる。例えば、図３を参照すると、第２光源１０２からオプティック入射領域３１０の前記凸レンズの上部の端部または下部の端部に向かう方向と第２光源１０２から前記凸レンズの中央領域に向かう方向がなす角度（θ）は、２５～３５度であることができる。これは、第２光源１０２から出射された光によって形成される第２配光パターンがＤＲＬパターンである場合に、ＤＲＬパターンに求められる法規事項を満たすためであり得る。より好ましくは、図３に図示されているように、ｉ）第２光源１０２からオプティック入射領域３１０の前記凸レンズの上部の端部に向かう方向と第２光源１０２から前記凸レンズの中央領域に向かう方向がなす角度と、ｉｉ）第２光源１０２からオプティック入射領域３１０の前記凸レンズの下部の端部に向かう方向と第２光源１０２から前記凸レンズの中央領域を向かう方向がなす角度は、同一であることができる。
また、導光部２００の第１入射面２２０は、導光部２００の後方、すなわち、第１光源１０１に向かって凸状に突出する曲面形状に形成されることができる。したがって、第１光源１０１から出射されてコリメータ１５０で平行光に転換された光は、第１入射面２２０を通過しながら集光されることができる。
一方、上述の導光部２００の第１窪み領域２４２は、複数の領域に区画されることができる。より詳細には、図１および図２を参照すると、第１窪み領域２４２は、第１窪み領域２４２の後方領域に備えられ、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される第１面２４２ａと、第１窪み領域２４２の前方領域に備えられ、前方に行くほど下方に傾斜するように形成される第２面２４２ｂとを含むことができる。特に、第２面２４２ｂは、上述の第２入射面であることができる。一例として、図２に図示されているように、第２光源１０２は、第１面２４２ａの前後方向の幅内に備えられることができる。
次いで、図１および図２を参照すると、第１窪み領域２４２は、第１面２４２ａの上部の端部と第２面２４２ｂの上部の端部を連結する第３面２４２ｃをさらに含むことができる。ここで、第３面２４２ｃは、第１面２４２ａから前方に延びる前方延長区間２４２ｃ－１と、前方延長区間２４２ｃ－１の前方端部から下方に延びて第２面２４２ｂの上部の端部に連結される下方延長区間２４２ｃ－２とを含むことができる。すなわち、第３面２４２ｃは、導光部２００を側面から見た時に、略Ｌ字形状を有するものと理解し得る。
一方、本発明によるランプモジュール２０に備えられる第１窪み領域２４２を水平方向に切断した時に、第１面２４２ａは、直線形状を有することができる。これは、第１面２４２ａが平面形状を有するものと理解し得る。しかし、これとは異なり、第１窪み領域２４２を水平方向に切断した時に、第１面２４２ａは、放物線形状を有することもできる。
また、本発明によると、第１面２４２ａの表面には、反射層が形成されることができる。したがって、本発明によると、第１光源１０１から出射された光のうち第１面２４２ａに逹した光は、第１面２４２ａを透過せず反射することができる。上述のように、第１光源１０１から出射される光によって形成される第１配光パターンは、ロービームパターンであることができ、上述の反射層は、第１光源１０１から出射されて第１面２４２ａに逹した光が前方に出射されることを遮断することで、ロービームパターンに求められる法規事項を満たすのに役立つことができる。
それだけでなく、ロービームパターンに求められる法規事項を満たすために、第１窪み領域には、段差形状を有するカットオフ部がさらに形成されることができる。より詳細には、第３面２４２ｃは、前方延長区間２４２ｃ－１に形成され、左右方向（図２を基準に地面からを突き出るか地面に食い込む方向）に離隔する一側面と他側面の高さが互いに異なる段差形状を有するカットオフ部をさらに含むことができる。上述のように、第１光源１０１によって形成される第１配光パターンは、ロービームパターンであることができ、カットオフ部は、法規上、ロービームパターンの上部境界領域に形成される必要があるカットオフライン（ｃｕｔ ｏｆｆ ｌｉｎｅ）を形成するための構成であることができる。すなわち、本発明によると、第１光源１０１から出射された光の一部がカットオフ部によって遮断されることで、カットオフラインが形成されたロービームパターンが形成されることができる。
一方、本発明によると、単一の曲面形状を有する導光部２００の後面部、すなわち、第１入射面２２０とは異なり、導光部２００の前面部２１０は、複数の曲面領域で構成されることができる。より詳細には、図１を参照すると、導光部２００の前面部２１０は、導光部２００の前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第１曲面領域２１２と、第１曲面領域２１２の上部に備えられ、後方に向かって凹状に窪んだ曲面形状を有する第２曲面領域２１４とを含むことができる。
第１曲面領域２１２は、第１光源１０１から出射されて第１入射面２２０に入射された光が逹する領域であることができ、第２曲面領域２１４は、第２光源１０２から出射されて第２入射面２４２ｂに入射された光が逹する領域であることができる。すなわち、上述の第１配光パターンは、第１光源１０１から出射された光のうち第１曲面領域２１２を通過した光によって形成されることができ、上述の第２配光パターンは、第２光源１０２から出射された光のうち第２曲面領域２１４を通過した光によって形成されることができる。一方、第１光源１０１から出射された光は、第２曲面領域２１４に逹せず、第２光源１０２から出射された光は、第１曲面領域２１２に逹しないことができる。また、オプティック部３００は、第２光源１０２と第２入射面２４２ｂとの間に備えられ、第２光源１０２から出射された光の少なくとも一部（より好ましくは、第２光源から出射された光のほとんど）は、オプティック部３００および第２入射面２４２ｂを経て第２曲面領域２１４に逹することができる。
一例として、図１に図示されているように、第２曲面領域２１４の一部は、第１曲面領域２１２の上部境界より下部に位置することができ、第２曲面領域２１４の他の一部は、第１曲面領域２１２の上部境界より上部に位置することができる。これは、第１曲面領域２１２の上部境界の一部の領域が下方に窪んだ形状を有し、第２曲面領域２１４は、第１曲面領域２１２の上部境界のうち下方に窪んだ領域で第１曲面領域２１２と当接するものと理解し得る。それにもかかわらず、全体から見た時に、第２曲面領域２１４は、第１曲面領域２１２より上部に位置することができる。一方、第２光源１０２から出射されてオプティック入射領域３１０の凸レンズ領域に入射された光が第２曲面領域２１４に逹するように、オプティック入射領域３１０の前記凸レンズ領域の大きさは、第２曲面領域２１４の大きさに対応することができる。
また、本発明によると、第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４は、互いに異なる曲率半径を有することができる。
より詳細には、図１に図示されているように、第２曲面領域２１４の平均曲率半径は、第１曲面領域２１２の平均曲率半径より小さく、第２曲面領域２１４の大きさは、第１曲面領域２１２の大きさより小さいことができる。より好ましくは、第１曲面領域２１２と第２曲面領域２１４が互いに接する領域付近で、第２曲面領域２１４の曲率半径は、第１曲面領域２１２の曲率半径より小さいことができる。
一方、図１を参照すると、導光部２００の前面部２１０は、第１曲面領域２１２の上部に形成され、第２曲面領域２１４を包むように備えられる追加領域２１８をさらに含むことができる。追加領域２１８は、第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４とは異なる曲率半径を有することで、第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４と区別されることができる。図１に図示されているように、追加領域２１８の下部境界の一部の領域は、上方に窪んだ形状を有することができ、第２曲面領域２１４は、追加領域２１８の下部境界のうち上方に窪んだ領域で追加領域２１８と当接することができる。すなわち、第２曲面領域２１４の周縁の全体は、第１曲面領域２１２および追加領域２１８により囲まれていることができる。追加領域２１８は、曲面形状を有しても、平面形状を有してもよい。追加領域２１８が曲面形状を有する場合、追加領域２１８の曲率半径は、第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４の曲率半径より大きいことができる。
第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４とは異なり、追加領域２１８は、第１配光パターンおよび第２配光パターンの形成に実質的に役立たない構成であることができる。すなわち、本発明によると、第１光源１０１および第２光源１０２から出射された光は、追加領域２１８に逹しないか、配光パターンを形成するのに実質的に役立たない程度だけ追加領域２１８に逹することができる。しかし、追加領域２１８は、本発明によるランプモジュール２０に備えられる第１光源１０１、第２光源１０２およびコリメータ１５０などの構成が外部から見えないようにすることで、ランプモジュール２０の非点灯時にもランプモジュール２０の審美性を確保するのに役立つことができる。
一方、図１および図２に図示されているように、導光部２００の下面部２４０は、第１窪み領域２４２の下部の端部から延び、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される傾斜面２４４をさらに含むことができる。より詳細には、傾斜面２４４は、第１窪み領域２４２より前方に位置することができ、第２面２４２ｂの下部の端部から延びることができる。
ここで、傾斜面２４４の表面には、反射層が形成されることができる。傾斜面２４４の表面に形成される反射層は、第２光源１０２から出射される光の一部を遮断することで、第２光源１０２から出射される光が第１曲面領域２１２に逹することを防止することができる。一方、図２に図示されているように、傾斜面２４４は、機能分割面Ａの下部に位置することができる。
一方、図２を参照すると、第２曲面領域２１４の最下端は、第２光源１０２と傾斜面２４４の最上端を連結した仮想の面上に位置するか、前記仮想の面より下部に位置することができる。ここで、第２曲面領域２１４の最下端とは、第２曲面領域２１４が第１曲面領域２１２と接する境界を意味し得る。これは、第２光源１０２から出射された光が第１曲面領域２１２に逹しないようにするためであり得る。
次いで、図１を参照すると本発明の一例によるランプモジュール２０は、第１光源１０１が接合される第１基板４１０と、第２光源１０２が接合される第２基板４２０と、第１基板４１０が密着するヒートシンク５００とを含むことができる。ヒートシンク５００は、第１光源１０１から発生する熱を吸収して外部に放出するための構成であることができる。図１には、一例として、第２光源１０２および第２基板４２０がヒートシンク５００から離隔している様子が図示されている。これは、第１光源１０１がロービームパターンを形成し、第２光源１０２がＤＲＬパターンを形成する場合、第１光源１０１から発生する熱に比べて第２光源１０２から発生する熱が小さいことから、第２光源１０２は、ヒートシンクによる放熱が必要でないためであり得る。
図４は本発明の他の例による車両用ランプモジュールの他の例を図示した側面図である。
本発明によるランプモジュール２０に関する上述の内容は、本発明の他の例によるランプモジュール２０にもいずれも同様に適用されることができる。ただし、本発明の他の例によると、ヒートシンク５００が第２光源１０２から発生する熱を放出するように備えられる点で、本発明の一例と差がある。
より詳細には、本発明の他の例によると、ランプモジュール２０は、第１光源１０１が接合される第１基板４１０と、第２光源１０２が接合される第２基板４２０と、第１基板４１０と第２基板４２０に密着して備えられるヒートシンク５００とを含むことができる。
ここで、ヒートシンク５００のうち、第１基板４１０が接合される領域と第２基板４２０が接合される領域は、一体に形成されることができる。ここで、第１光源１０１は、導光部２００の後面部と対向するように備えられるのに対し、第２光源１０２は、導光部２００の下面部２４０と対向するように備えられるため、ヒートシンク５００が第１光源１０１と第２光源１０２から発生する熱をすべて吸収するためには、図４に図示されているように、ヒートシンク５００が略Ｌ字形状に折り曲げられた形状を有する必要がある。
車両用ランプ
図５は本発明による車両用ランプモジュールが複数備えられた車両用ランプを図示した斜視図である。
図１～図５を参照すると、本発明による車両用ランプ１０（以下、「ランプ」とする）は、複数のランプモジュール２０を含むことができる。
複数のランプモジュール２０は、それぞれ２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源１００と、複数の光源１００の一方側に備えられ、下面部２４０から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域２４２が形成される導光部２００と、複数の光源１００の一部の光源と導光部２００との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部３００とを含むことができる。
複数の光源１００は、導光部２００の後方で導光部２００の後面部と対向するように備えられる第１光源１０１と、導光部２００の下部で導光部２００の下面部２４０と対向するように備えられる第２光源１０２とを含むことができる。ここで、オプティック部３００は、第２光源１０２と対向するように備えられることができる。上述のように、オプティック部３００は、第２光源１０２から出射される光をより効果的に集光するための構成であることができる。一方、本発明によるランプ１０に備えられるランプモジュール２０に関する内容は、図１～図４を参照して上述した内容とおりである。
図５を参照すると、複数のランプモジュールは、上部に備えられ、水平方向に配列される複数の上部ランプモジュール２０ａと、上部ランプモジュール２０ａの下部に備えられ、水平方向に配列される複数の下部ランプモジュール２０ｂとを含むことができる。上部ランプモジュール２０ａおよび下部ランプモジュール２０ｂは、本発明によるランプモジュールと関連して図１～図４を参照して上述した内容とおりである。
ただし、本発明によると、上部ランプモジュール２０ａに備えられる上部導光部２００ａの前面部の形状と下部ランプモジュール２０ｂに備えられる下部導光部２００ｂの前面部の形状は、互いに異なることができる。以下、上部ランプモジュール２０ａおよび下部ランプモジュール２０ｂに備えられる導光部２００の形状について説明する。
図１、図２および図５を参照すると、下部導光部２００ｂの前面部は、上述の第１曲面領域２１２および第２曲面領域２１４以外にも、第１曲面領域２１２の下部に備えられ、上方に窪んだ形状を有する第２窪み領域２１６をさらに含むことができる。一方、上部導光部２００ａの前面部には、上述の第２窪み領域が備えられなくてもよい。すなわち、本発明によるランプ１０において、第２窪み領域２１６は、複数の下部ランプモジュール２０ｂにのみ備えられることができる。
以上、本発明は、限定された実施形態と図面によって説明されているものの、本発明は、これによって限定されず、本発明が属する技術分野において通常の知識を有する者により、本発明の技術思想と下記の特許請求の範囲の均等範囲内で様々な実施が可能であることは言うまでもない。
１０ 車両用ランプ
２０ 車両用ランプモジュール
２０ａ 上部ランプモジュール
２０ｂ 下部ランプモジュール
１００ 光源
１０１ 第１光源
１０２ 第２光源
１５０ コリメータ
２００ 導光部
２００ａ 上部導光部
２００ｂ 下部導光部
２１０ 前面部
２１２ 第１曲面領域
２１４ 第２曲面領域
２１６ 第２窪み領域
２１８ 追加領域
２２０ 第１入射面
２３０ 上面部
２４０ 下面部
２４２ 第１窪み領域
２４２ａ 第１面
２４２ｂ 第２面、第２入射面
２４２ｃ 第３面
２４２ｃ－１ 前方延長区間
２４２ｃ－２ 下方延長区間
３００ オプティック部
３１０ オプティック入射領域
３２０ オプティック出射領域
４１０ 第１基板
４２０ 第２基板
５００ ヒートシンク
Ａ 機能分割面

Claims (23)

  1. ２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源と、
    前記複数の光源の一方側に備えられ、下面部から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域が形成される導光部と、
    前記複数の光源の一部の光源と前記導光部との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部とを含み、
    前記複数の光源は、
    前記導光部の後方で前記導光部の後面部と対向するように備えられる第１光源と、
    前記導光部の下部で前記導光部の下面部と対向するように備えられる第２光源とを含み、
    前記オプティック部は、前記第２光源と対向するように備えられる、車両用ランプモジュール。
  2. 前記導光部は、
    前記導光部の後面部に形成され、前記第１光源から出射された光の少なくとも一部が入射される第１入射面と、
    前記導光部の前記第１窪み領域に形成され、前記第２光源から出射されて前記オプティック部に入射された光の少なくとも一部が入射される第２入射面とを含み、
    前記第２入射面は、
    前記導光部の後面部の最上端と前記導光部の前面部の最下端とを連結した仮想の面である機能分割面の下部に位置する、請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
  3. 前記オプティック部は、
    前記第２光源と対向する領域に形成され、前記第２光源から出射される光の少なくとも一部が入射するオプティック入射領域と、
    前記オプティック部で前記オプティック入射領域が形成される部分の反対側に形成され、前記オプティック入射領域に入射された光の少なくとも一部が出射されるオプティック出射領域とを含み、
    前記オプティック入射領域は、
    前記第２光源から出射されて前記オプティック入射領域に入射された光を集光するように形成され、
    前記オプティック出射領域は、
    前記オプティック入射領域で集光された光を拡散するように形成される、請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
  4. 前記オプティック入射領域は、前記第２光源に向かって突出する凸レンズ形状を含み、
    前記オプティック出射領域は、前記第２光源に向かって窪む凹レンズ形状を含む、請求項３に記載の車両用ランプモジュール。
  5. 前記第１入射面は、
    前記導光部の後方に向かって凸状に突出する曲面形状に形成される、請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
  6. 前記第１窪み領域は、
    前記第１窪み領域の後方領域に備えられ、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される第１面と、
    前記第１窪み領域の前方領域に備えられ、前方に行くほど下方に傾斜するように形成される第２面とを含み、
    前記第２光源は、
    前記第１面の前後方向の幅内に備えられる、請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
  7. 前記第１窪み領域は、
    前記第１面の上部の端部と前記第２面の上部の端部を連結する第３面をさらに含み、
    前記第３面は、
    前記第１面から前方に延びる前方延長区間と、
    前記前方延長区間の前方端部から下方に延びて前記第２面に連結される下方延長区間とを含む、請求項６に記載の車両用ランプモジュール。
  8. 前記第１窪み領域を水平方向に切断した時に、
    前記第１面は、
    直線形状を有する、請求項６に記載の車両用ランプモジュール。
  9. 前記第１面の表面には反射層が形成される、請求項６に記載の車両用ランプモジュール。
  10. 前記第３面は、
    前記前方延長区間に形成され、左右方向に離隔する一側面と他側面の高さが互いに異なる段差形状を有するカットオフ部をさらに含む、請求項７に記載の車両用ランプモジュール。
  11. 前記導光部の前面部は、
    前記導光部の前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第１曲面領域と、
    前記第１曲面領域の上部に備えられ、後方に向かって凹状に窪んだ曲面形状を有する第２曲面領域とを含む、請求項６に記載の車両用ランプモジュール。
  12. 前記第１曲面領域と前記第２曲面領域が互いに接する領域付近で、
    前記第２曲面領域の曲率半径は、前記第１曲面領域の曲率半径より小さい、請求項１１に記載の車両用ランプモジュール。
  13. 前記第１光源から出射された光の少なくとも一部は、前記導光部の前記後面部を透過した後、外部に出射されて第１配光パターンを形成し、
    前記第２光源から出射された光の少なくとも一部は、前記導光部の前記第１窪み領域を透過した後、外部に出射されて第２配光パターンを形成し、
    前記第１配光パターンは、前記第１光源から出射された光のうち前記第１曲面領域を通過した光によって形成され、
    前記第２配光パターンは、前記第２光源から出射された光のうち前記第２曲面領域を通過した光によって形成される、請求項１１に記載の車両用ランプモジュール。
  14. 前記オプティック部は、前記第２光源と前記第２面との間に備えられ、
    前記第２光源から出射された光の少なくとも一部は、前記オプティック部および前記第２面を経て前記第２曲面領域に逹する、請求項１１に記載の車両用ランプモジュール。
  15. 前記導光部の下面部は、
    第１窪み領域の前方に備えられ、前記第１窪み領域の下部の端部から延び、前方に行くほど上方に傾斜するように形成される傾斜面をさらに含み、
    前記傾斜面の表面には反射層が形成される、請求項１１に記載の車両用ランプモジュール。
  16. 前記傾斜面は、
    前記導光部の後面部の最上端と前記導光部の前面部の最下端とを連結した仮想の面である機能分割面の下部に位置する、請求項１５に記載の車両用ランプモジュール。
  17. 前記第２光源から前記凸レンズの上部の端部または下部の端部に向かう方向と前記第２光源から前記凸レンズの中央領域に向かう方向がなす角度は、２５度～３５度である、請求項４に記載の車両用ランプモジュール。
  18. 前記第２曲面領域の最下端は、
    前記第２光源と前記傾斜面の最上端を連結した仮想の面上に位置するか、前記仮想の面より下部に位置する、請求項１５に記載の車両用ランプモジュール。
  19. 前記第１光源が接合される第１基板と、
    前記第２光源が接合される第２基板と、
    前記第１基板と前記第２基板に密着して備えられるヒートシンクとをさらに含む、請求項１に記載の車両用ランプモジュール。
  20. 前記ヒートシンクのうち前記第１基板が接合される領域と前記第２基板が接合される領域は一体に形成される、請求項１９に記載の車両用ランプモジュール。
  21. 複数の車両用ランプモジュールを含む車両用ランプであって、
    前記車両用ランプモジュールは、
    ２種以上の配光パターンを形成するための複数の光源と、
    前記複数の光源の一方側に備えられ、下面部から上方に窪んだ形状を有する第１窪み領域が形成される導光部と、
    前記複数の光源の一部の光源と前記導光部との間に備えられ、前記一部の光源から出射される光が入射されるオプティック部とを含み、
    前記複数の光源は、
    前記導光部の後方で前記導光部の後面部と対向するように備えられる第１光源と、
    前記導光部の下部で前記導光部の下面部と対向するように備えられる第２光源とを含み、
    前記オプティック部は、前記第２光源と対向するように備えられる、車両用ランプ。
  22. 前記複数の車両用ランプモジュールは、
    上部に備えられ、水平方向に配列される複数の上部ランプモジュールと、
    前記上部ランプモジュールの下部に備えられ、水平方向に配列される複数の下部ランプモジュールとを含み、
    前記上部ランプモジュールに備えられる前記導光部の前面部の形状と前記下部ランプモジュールに備えられる前記導光部の前面部の形状は、互いに異なる、請求項２１に記載の車両用ランプ。
  23. 前記導光部の前面部は、
    前記導光部の前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第１曲面領域と、
    前記第１曲面領域の上部に備えられ、前方に向かって凸状に突出した曲面形状を有する第２曲面領域と、
    前記第１曲面領域の下部に備えられ、上方に窪んだ形状を有する第２窪み領域とを含み、
    前記第２窪み領域は、前記複数の下部ランプモジュールにのみ備えられる、請求項２２に記載の車両用ランプ。
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