JP2023170249A

JP2023170249A - 結合部材

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Publication number: JP2023170249A
Application number: JP2022081855A
Authority: JP
Inventors: 孝之加藤; Takayuki Kato
Original assignee: Daiichi Kizai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daiichi Kizai Kogyo Co Ltd
Priority date: 2022-05-18
Filing date: 2022-05-18
Publication date: 2023-12-01
Anticipated expiration: 2042-05-18
Also published as: JP7217059B1; JP2023171207A

Abstract

【課題】種々の収納用具の収納部を囲う壁を複数のフレーム部材と板部材とを用いて容易に組み立てる。【解決手段】第１のフレーム部材としての縦フレーム部材８３の角パイプ部８３１に挿し込まれる第１の嵌合部１２と、第２のフレーム部材としての横フレーム部材８４の角パイプ部８４１に挿し込まれる第２の嵌合部１３と、縦フレーム部材８３に当該縦フレーム部材８３の角パイプ部８３１の長手方向に沿って形成される溝部８３２に挿し入れられるとともに横フレーム部材８４に当該横フレーム部材８４の角パイプ部８４１の長手方向に沿って形成される溝部８４２に挿し入れられる挿入係止部１４と、を有する。【選択図】図１

Description

この発明は、例えば収納用台車の収納部を囲う壁を組み立てる際に用いて好適な結合部材に関する。

倉庫や工場などにおいて使用される収納用台車が知られている（特許文献１参照）。

特開２０１１－２３５８６９号公報

ところで、例えば特許文献１のような収納用台車は底板の周囲から立ち上がって収納部の前後左右の面を囲う周壁を有するところ、周壁が、複数のフレーム部材と板部材とを用いて容易に組み立てられることが望まれる。

そこでこの発明は、種々の収納用具の収納部を囲う壁を複数のフレーム部材と板部材とを用いて容易に組み立てることが可能な、結合部材を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、この発明に係る結合部材は、第１のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第１の嵌合部と、第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第２の嵌合部と、前記第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられるとともに前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる挿入係止部と、を有する、ことを特徴とする。

この発明に係る結合部材は、前記第１の嵌合部の軸心方向と前記第２の嵌合部の軸心方向とが相互に直交するとともに、前記挿入係止部の板面が前記第１の嵌合部の前記軸心方向に沿い且つ前記第２の嵌合部の前記軸心方向に沿う、ようにしてもよい。

この発明に係る結合部材は、前記第１の嵌合部と前記第２の嵌合部と前記挿入係止部とが一体の部材として形成される、ようにしてもよい。

また、この発明に係る結合部材は、第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第１の挿入係止部と、第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる嵌合部と、前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第２の挿入係止部と、を有する、ことを特徴とする。

この発明に係る結合部材は、前記第１の挿入係止部の長手方向と前記嵌合部の軸心方向とが相互に直交するとともに、前記第１の挿入係止部の長手方向と前記第２の挿入係止部の突出方向とが相互に直交する、ようにしてもよい。

この発明に係る結合部材は、前記第１の挿入係止部と前記嵌合部と前記第２の挿入係止部とが一体の部材として形成される、ようにしてもよい。

この発明に係る結合部材によれば、フレーム部材のパイプ部に挿し込まれる嵌合部と溝部に挿し入れられる挿入係止部とを有するようにしているので、種々の収納用具の収納部を囲う壁を複数のフレーム部材とパネルとを用いて容易に組み立てることが可能となり、そのうえ、フレーム部材どうしを正確に相互に直交する態様で且つ強固に結合させることが可能となるとともに、収納用具の収納部を囲う壁の組み立て作業の効率性を向上させることが可能となる。

実施の形態における収納用台車を示す斜視図である。図１の収納用台車の側面図である。図１の収納用台車の正面図である。図１の収納用台車の側板フレームの縦フレーム部材を示す斜視図である。図１の収納用台車の側板フレームの横フレーム部材を示す斜視図である。図１の収納用台車の側板フレームの中間フレーム部材を示す斜視図である。図１の収納用台車に用いられる、この発明の実施の形態に係る角部結合部材を示す斜視図である。図７の角部結合部材の正面図である。図７の角部結合部材の使用状態を示す図である。図１の収納用台車に用いられる、この発明の実施の形態に係る中間部結合部材を示す斜視図である。図１０の中間部結合部材の正面図である。図１０の中間部結合部材の使用状態を示す図である。

以下、この発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。この発明の説明では、各図中に示すように３次元直交座標系の各軸に沿って上／下，前／後（別言すると、正面／背面），および左／右の各向き，各方向を定義する。

この実施の形態では、この発明の実施の形態に係る結合部材が収納用台車３の側面壁部８の組み立てに用いられる場合を例に挙げて説明する。

（収納用台車の全体構成）
図１は実施の形態における収納用台車３を示す斜視図であり、図２は収納用台車３の側面図であり、図３は収納用台車３の正面図である。

収納用台車３は、主に、平面視において矩形状のベース部４と、ベース部４の下面に取り付けられる複数（図に示す例では、４個）のキャスタ５と、ベース部４の上方に配設される上部枠体６と、ベース部４と上部枠体６との間に配設される一対の前後壁部７および一対の側面壁部８と、上部枠体６の上側に配設される蓋部９と、を有する。

ベース部４は、主に、平面視において矩形枠体状のベース部フレーム４１と、ベース部フレーム４１の内側を覆う底板（他の部材に隠れて図面には現れていない）と、を有する。底板は、例えばプラスチックダンボール（「プラダン」や「段プラ」などとも呼ばれる）やハニカムコア材（具体的には例えば、テクセル（登録商標））などによって形成される。

上部枠体６は、各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が前後方向に沿いつつ左右方向において相互に離間して平行に対向する一対の左右フレーム部材６１と、各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が左右方向に沿いつつ前後方向において相互に離間して平行に対向する一対の前後フレーム部材６２と、を有し、平面視において矩形枠体状に形成される。

一対の前後壁部７は、ベース部４のベース部フレーム４１のうちの、各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が左右方向に沿いつつ前後方向において相互に離間して平行に対向する一対の前後フレーム部材４２それぞれに対応して設けられる。

前後壁部７は、矩形枠体状の前後壁部フレーム７１と、前後壁部フレーム７１の内側を上下方向に沿って区分する中間フレーム部材７２と、前後壁部フレーム７１と中間フレーム部材７２とによって囲われる２つの空間それぞれを覆う２つのパネル７３と、を有する。パネル７３は、例えばプラスチックダンボールやテクセル（登録商標）などによって形成される。

前後壁部７は、前後壁部フレーム７１のうちの長手方向（別言すると、軸心方向）が左右方向に沿う下側のフレーム部材（図１や図３における下端のフレーム部材）とベース部４のベース部フレーム４１のうちの前後フレーム部材４２とが２個のヒンジ７４を介して連結されることにより、ベース部４に対して傾動自在に取り付けられる。

収納用台車３が使用される際に前後壁部７が垂直に立てられた状態（即ち、図１乃至図３に示す状態）で、前後壁部フレーム７１のうちの長手方向（別言すると、軸心方向）が左右方向に沿う上側のフレーム部材（図１や図３における上端のフレーム部材）が、上部枠体６の前後フレーム部材６２へと下側から近接し、前後フレーム部材６２に備えられるロック手段６３によって係止される。これにより、前後壁部７が垂直に立てられた状態が維持される。

前後壁部７は、ロック手段６３による係止が解除されると、ヒンジ７４を介してベース部４の内側へと向けて回動してベース部４の底板の上面に倒れて水平面に沿う姿勢となる。

一対の側面壁部８は、ベース部４のベース部フレーム４１のうちの、各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が前後方向に沿いつつ左右方向において相互に離間して平行に対向する一対の左右フレーム部材４３それぞれに対応して設けられる。側面壁部８は、上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとが中間ヒンジ８１を介して相互に回動可能に連結されて構成される。

上側の側板８Ａおよび下側の側板８Ｂは、それぞれ、矩形枠体状の側板フレーム８２と、側板フレーム８２の内側を区分する中間フレーム部材８７と、側板フレーム８２と中間フレーム部材８７とによって囲われる２つの空間それぞれを覆う２つのパネル８５と、を有する。パネル８５は、例えばプラスチックダンボールやテクセル（登録商標）などによって形成される。

側板フレーム８２は、収納用台車３が使用される状態（即ち、図１乃至図３に示す状態）において各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が上下方向に沿いつつ前後方向において相互に離間して平行に対向する一対の縦フレーム部材８３と、各々の長手方向（別言すると、軸心方向）が前後方向に沿いつつ上下方向において相互に離間して平行に対向する一対の横フレーム部材８４と、を有し、矩形枠体状に形成される。縦フレーム部材８３と横フレーム部材８４とは相互に直交する態様で結合される部材である。

縦フレーム部材８３は、図４に示すように、中空の角パイプ部８３１と、角パイプ部８３１の一面（図４に示す例では、前面）から左右方向において相互に離間して平行に対向して突出する一対の壁８３２ａによって形成される溝部８３２と、を有する。溝部８３２は、縦フレーム部材８３の長手方向（言い換えると、角パイプ部８３１の長手方向／軸心方向）に沿って形成される。

横フレーム部材８４は、図５に示すように、中空の角パイプ部８４１と、角パイプ部８４１の一面（図５に示す例では、上面）から左右方向において相互に離間して平行に対向して突出する一対の壁８４２ａによって形成される溝部８４２と、を有する。溝部８４２は、横フレーム部材８４の長手方向（言い換えると、角パイプ部８４１の長手方向／軸心方向）に沿って形成される。縦フレーム部材８３と横フレーム部材８４とは、各々の長手方向の寸法は異なるものの、同様の構造である。

中間フレーム部材８７は、一対の横フレーム部材８４各々の長手方向（別言すると、軸心方向）における中央位置においてこれら一対の横フレーム部材８４どうしの間に架け渡されて設けられる。横フレーム部材８４と中間フレーム部材８７とは相互に直交する態様で結合される部材である。

中間フレーム部材８７は、図６に示すように、中空の角パイプ部８７１と、角パイプ部８７１の相互に対向する一対の面（図６に示す例では、前面と後面）各々に形成される溝部８７２と、を有する。溝部８７２は、角パイプ部８７１の面から左右方向において相互に離間して平行に対向して突出する一対の壁８７２ａによって形成され、中間フレーム部材８７の長手方向（言い換えると、角パイプ部８７１の長手方向／軸心方向）に沿って形成される。なお、図に示す例では溝部８７２が角パイプ部８７１の相互に対向する一対の面各々に形成されるようにしているが、溝部８７２は角パイプ部８７１の一面のみ（具体的には、前面のみ、または後面のみ）に形成されるようにしてもよい。

上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとは、各々の横フレーム部材８４に取り付けられてこれら上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとの間に介在して設けられる２個の中間ヒンジ８１により、当該中間ヒンジ８１による上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとの連結部がベース部４の内側へと向けて突き出て山折りとなるように連結される。

上側の側板８Ａの側板フレーム８２のうちの中間ヒンジ８１が取り付けられている横フレーム部材８４と対向する横フレーム部材８４（図１や図２における上側の横フレーム部材８４）は、上部枠体６の左右フレーム部材６１に対して３個の上部ヒンジ６４を介して回動自在に連結される。

下側の側板８Ｂの側板フレーム８２のうちの中間ヒンジ８１が取り付けられている横フレーム部材８４と対向する横フレーム部材８４（図１や図２における下側の横フレーム部材８４）は、ベース部４のベース部フレーム４１の左右フレーム部材４３に対して３個の底部ヒンジ４４を介して回動自在に連結される。

上記の構成により、下側の側板８Ｂが底部ヒンジ４４を介してベース部４の内側へと向けて回動して前後壁部７の上面に倒れて（尚、側面壁部８よりも先に前後壁部７がベース部４の底板の上面に倒される）水平面に沿う姿勢となり、また、上側の側板８Ａが中間ヒンジ８１を介して下側の側板８Ｂに対して回動するとともに上部ヒンジ６４を介して上部枠体６に対して回動して下側の側板８Ｂの上面に重ねられて水平面に沿う姿勢となる。これにより、側面壁部８は、ベース部４の底板の上面に先に倒れている前後壁部７の上面に折り畳まれる。

また、収納用台車３が使用される際に上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとが中間ヒンジ８１を介して中折れしないように相互に固定するための仕組みとして、上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとに跨って丸落し８６が備えられる。上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとが丸落し８６によって相互に係止されることにより、上側の側板８Ａと下側の側板８Ｂとが中折れしないようにされ、延いては側面壁部８が垂直に立てられた状態が維持される。

蓋部９は、上部枠体６の一対の前後フレーム部材６２各々に２個のヒンジ９１を介して取り付けられる一対の扉板９Ａを有する。

扉板９Ａは、矩形枠体状の扉板フレーム９２と、扉板フレーム９２の内側を覆うパネル９３と、を有する。パネル９３は、例えばプラスチックダンボールやテクセル（登録商標）などによって形成される。

一対の扉板９Ａは、平面視において観音開き状に開閉するように設けられる。一対の扉板９Ａ各々の観音開きの開口端寄りの位置に出没式の取っ手９４が備えられる。

一対の扉板９Ａそれぞれの、蓋部９全体としての四隅に凹部９５が設けられる。凹部９５は、折り畳まれた状態の複数の収納用台車３どうしが積み重ねられる際に、積み重ねの上側の収納用台車３のキャスタ５の車輪（の下側部分）が入るように位置や形状および大きさが調整されて形成される。積み重ねの下側の収納用台車３の蓋部９の凹部９５に積み重ねの上側の収納用台車３のキャスタ５の車輪（の下側部分）が入れられることにより、上側の収納用台車３が動いて下側の収納用台車３の蓋部９からずり落ちることがなく、折り畳まれた状態の複数の収納用台車３どうしが安定して積み重ねられ得る。

（角部結合部材）
図７はこの発明の実施の形態に係る角部結合部材１を示す斜視図であり、図８は角部結合部材１の正面図である。下記では、収納用台車３の側面壁部８の上側の側板８Ａの組み立てに用いられる角部結合部材１を例に挙げて説明する。なお、側面壁部８の下側の側板８Ｂ，前後壁部７，および蓋部９の扉板９Ａも同様の角部結合部材１が用いられる。また、下記では、収納用台車３が使用される際の各部の姿勢（具体的には、図１乃至図３における各部の姿勢）を基準として説明する。また、各図は角部結合部材１のあくまでも一例を示すものであり、角部結合部材１の各部の例えば相互の寸法関係は各図に示される相互の寸法関係に限定はされない。

実施の形態に係る角部結合部材１は、第１のフレーム部材としての縦フレーム部材８３の角パイプ部８３１に挿し込まれる第１の嵌合部１２と、第２のフレーム部材としての横フレーム部材８４の角パイプ部８４１に挿し込まれる第２の嵌合部１３と、縦フレーム部材８３に当該縦フレーム部材８３の角パイプ部８３１の長手方向に沿って形成される溝部８３２に挿し入れられるとともに横フレーム部材８４に当該横フレーム部材８４の角パイプ部８４１の長手方向に沿って形成される溝部８４２に挿し入れられる挿入係止部１４と、を有する、ようにしている。

角部結合部材１は、矩形枠体状の側板フレーム８２の四隅のそれぞれに配設されて、縦フレーム部材８３と横フレーム部材８４とを相互に直交する態様で結合する（図９参照）。角部結合部材１は、例えばアルミニウムや硬質の合成樹脂によって形成される。

角部結合部材１は、直方体状の角部１１と、角部１１と連接する第１の嵌合部１２および第２の嵌合部１３と、第１の嵌合部１２および第２の嵌合部１３と連接する挿入係止部１４と、を有する。角部１１と第１・第２の嵌合部１２，１３と挿入係止部１４とは一体の部材として形成される。

第１の嵌合部１２は、直方体状の角部１１のうちの直方体状の長手方向に沿う一面から前記長手方向と直交する向き（図７および図８に示す例では、具体的には、上面から上向き）に突出／延出する角柱状（図７および図８に示す例では、中空の角パイプ状）に形成されて設けられる。

第２の嵌合部１３は、直方体状の角部１１のうちの直方体状の長手方向と直交する一面から前記長手方向に沿う向き（図７および図８に示す例では、具体的には、前面から前向き）に突出／延出する角柱状（図７および図８に示す例では、中空の角パイプ状）に形成されて設けられる。

第１の嵌合部１２と第２の嵌合部１３とは、すなわち、各々の軸心方向（言い換えると、突出方向）が相互に直交する態様で設けられる。

挿入係止部１４は、肉厚の板状に形成され、板状の１辺が第１の嵌合部１２の側面と接合するとともに前記１辺と直交する他の１辺が第２の嵌合部１３の側面と接合して設けられる。挿入係止部１４は、つまり、第１の嵌合部１２と角部１１および第２の嵌合部１３とによって形成される内角に相当する部分に、板面が上下－前後平面に沿う態様で、すなわち、板面が第１の嵌合部１２の軸心方向（言い換えると、突出方向）に沿い且つ第２の嵌合部１３の軸心方向（言い換えると、突出方向）に沿う態様で設けられる。

板状の挿入係止部１４の、第１の嵌合部１２側の端寄りの位置に、板面と直交する方向（即ち、左右方向）において貫通する第１の貫通孔１５が形成されるとともに、第１の嵌合部１２とは反対側の端寄りの位置に、板面と直交する方向（即ち、左右方向）において貫通する第２の貫通孔１６が形成される。

図７乃至図９に示す例では、角部１１の上面から上向きに突出／延出する第１の嵌合部１２が側板フレーム８２の縦フレーム部材８３の下端部に嵌合し、角部１１の後面から後向きに突出／延出する第２の嵌合部１３が側板フレーム８２の横フレーム部材８４の前端部に嵌合する。

側板フレーム８２の縦フレーム部材８３の一対の壁８３２ａ各々の下端寄りの位置に、これら一対の壁８３２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する貫通孔８３３が形成される。なお、縦フレーム部材８３の一対の壁８３２ａ各々の上端寄りの位置にも、これら一対の壁８３２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する貫通孔８３３が形成される。

側板フレーム８２の横フレーム部材８４の一対の壁８４２ａ各々の前端寄りの位置に、これら一対の壁８４２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する端部貫通孔８４３が形成される。なお、横フレーム部材８４の一対の壁８４２ａ各々の後端寄りの位置にも、これら一対の壁８４２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する端部貫通孔８４３が形成される。

角部結合部材１の第１の嵌合部１２が側板フレーム８２の縦フレーム部材８３の角パイプ部８３１の下端部へと挿し込まれるとともに、角部結合部材１の挿入係止部１４のうちの第１の嵌合部１２側の部分が縦フレーム部材８３の溝部８３２の下端部（具体的には、一対の壁８３２ａの下端部どうしの間）へと挿し入れられた状態で、一対の壁８３２ａ各々の貫通孔８３３および挿入係止部１４の第１の貫通孔１５を貫通するブラインドリベット（図９では図示していない；尚、鋲でもよい）によって結束されて、角部結合部材１と縦フレーム部材８３とが相互に固定される。

また、角部結合部材１の第２の嵌合部１３が側板フレーム８２の横フレーム部材８４の角パイプ部８４１の前端部へと挿し込まれるとともに、角部結合部材１の挿入係止部１４のうちの第１の嵌合部１２とは反対側の部分が横フレーム部材８４の溝部８４２の前端部（具体的には、一対の壁８４２ａの前端部どうしの間）へと挿し入れられた状態で、一対の壁８４２ａ各々の端部貫通孔８４３および挿入係止部１４の第２の貫通孔１６を貫通するブラインドリベット（図９では図示していない；尚、鋲でもよい）によって結束されて、角部結合部材１と横フレーム部材８４とが相互に固定される。

角部結合部材１により、縦フレーム部材８３と横フレーム部材８４とが相互に直交する態様で結合される。

（中間部結合部材）
図１０はこの発明の実施の形態に係る中間部結合部材２を示す斜視図であり、図１１は中間部結合部材２の正面図である。下記では、収納用台車３の側面壁部８の上側の側板８Ａの組み立てに用いられる中間部結合部材２を例に挙げて説明する。なお、側面壁部８の下側の側板８Ｂ，および前後壁部７も同様の中間部結合部材２が用いられる。また、下記では、収納用台車３が使用される際の各部の姿勢（具体的には、図１乃至図３における各部の姿勢）を基準として説明する。また、各図は中間結合部材２のあくまでも一例を示すものであり、中間結合部材２の各部の例えば相互の寸法関係は各図に示される相互の寸法関係に限定はされない。

実施の形態に係る中間部結合部材２は、第１のフレーム部材としての横フレーム部材８４に当該横フレーム部材８４の長手方向に沿って形成される溝部８４２に挿し入れられる第１の挿入係止部２１と、第２のフレーム部材としての中間フレーム部材８７の角パイプ部８７１に挿し込まれる嵌合部２２と、中間フレーム部材８７に当該中間フレーム部材８７の角パイプ部８７１の長手方向に沿って形成される溝部８７２に挿し入れられる第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４と、を有する、ようにしている。

中間部結合部材２は、矩形枠体状の側板フレーム８２を構成する一対の横フレーム部材８４各々の長手方向（別言すると、軸心方向）における中央位置のそれぞれに、相互に対向する一対のものとして配設されて、横フレーム部材８４と中間フレーム部材８７とを相互に直交する態様で結合する（図１２参照）。中間部結合部材２は、例えばアルミニウムや硬質の合成樹脂によって形成される。

中間部結合部材２は、長方形肉厚の板状の第１の挿入係止部２１と、第１の挿入係止部２１と連接する嵌合部２２と、第１の挿入係止部２１と連接する第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４と、を有する。第１の挿入係止部２１と嵌合部２２と第２・第３の挿入係止部２３，２４とは一体の部材として形成される。

嵌合部２２は、長方形肉厚の板状の第１の挿入係止部２１のうちの、長方形の長手方向に沿う、厚みに相当する一面の前記長手方向における中央位置から前記長手方向と直交する向き（図１０および図１１に示す例では、具体的には、上面から上向き）に突出／延出する角柱状に形成されて設けられる。

第１の挿入係止部２１と嵌合部２２とは、すなわち、第１の挿入係止部２１の長手方向と嵌合部２２の軸心方向（別言すると、突出方向）とが相互に直交する態様で設けられる。

第２の挿入係止部２３と第３の挿入係止部２４とは、長方形肉厚の板状の第１の挿入係止部２１のうちの、嵌合部２２が設けられている面の長方形の長手方向における両端部のそれぞれから前記長手方向と直交する向き（図１０および図１１に示す例では、具体的には、上面から上向き）に突出／延出する長方形肉厚の板状に形成されて設けられる。第２の挿入係止部２３と第３の挿入係止部２４とは、すなわち、前後方向において嵌合部２２を挟んで、嵌合部２２と同じ向きに突出／延出して、板面が上下－前後平面に沿う態様で設けられる。

第１の挿入係止部２１と第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４とは、すなわち、第１の挿入係止部２１の長手方向と第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４の突出方向とが相互に直交する態様で設けられる。また、嵌合部２２と第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４とは、嵌合部２２の軸心方向（別言すると、突出方向）と第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４の突出方向とが相互に平行な態様で設けられる。

なお、中間フレーム部材８７の溝部８７２が角パイプ部８７１の一面のみ（具体的には、前面のみ、または後面のみ）に形成されるようにした場合には、第２の挿入係止部２３と第３の挿入係止部２４とのうちの一方のみが設けられる。

長方形肉厚の板状の第１の挿入係止部２１の、長方形の長手方向における両端寄りの位置のそれぞれに、板面と直交する方向（即ち、左右方向）において貫通する一対の第１の貫通孔２５が形成される。

長方形肉厚の板状の第２の挿入係止部２３の先端（即ち、第１の挿入係止部２１とは反対側の端）寄りの位置に、板面と直交する方向（即ち、左右方向）において貫通する第２の貫通孔２６が形成される。また、長方形肉厚の板状の第３の挿入係止部２４の先端（即ち、第１の挿入係止部２１とは反対側の端）寄りの位置に、板面と直交する方向（即ち、左右方向）において貫通する第３の貫通孔２７が形成される。

図１０乃至図１２に示す例では、第１の挿入係止部２１が側板フレーム８２の横フレーム部材８４の長手方向（別言すると、軸心方向）における中央部に嵌合し、第１の挿入係止部２１の上面から上向きに突出／延出する嵌合部２２ならびに第２の挿入係止部２３および第３の挿入係止部２４が側板フレーム８２の中間フレーム部材８７の下端部に嵌合する。

側板フレーム８２の中間フレーム部材８７の一対の壁８７２ａ各々の下端寄りの位置に、これら一対の壁８７２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する貫通孔８７３が形成される。なお、中間フレーム部材８７の一対の壁８７２ａ各々の上端寄りの位置にも、これら一対の壁８７２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する貫通孔８７３が形成される。

側板フレーム８２の横フレーム部材８４の一対の壁８４２ａ各々の長手方向（即ち、横フレーム部材８４の長手方向／軸心方向）における中央位置を挟む位置それぞれに、これら一対の壁８４２ａどうしが対向する方向（即ち、左右方向）に貫通する中央部貫通孔８４４が形成される。一対の壁８４２ａ各々に形成される中央部貫通孔８４４は、すなわち、側面視において、横フレーム部材８４の長手方向／軸心方向における中央位置を挟んで一対のものとして設けられる。

中間部結合部材２の第１の挿入係止部２１が、側板フレーム８２の横フレーム部材８４の長手方向（別言すると、軸心方向）における中央部の、溝部８４２（具体的には、一対の壁８４２ａどうしの間）へと挿し入れられた状態で、一対の壁８４２ａ各々に形成されている一対の中央部貫通孔８４４および第１の挿入係止部２１の一対の第１の貫通孔２５を貫通するボルトおよびナット（図１２では図示していない）によってねじ止めされて、中間部結合部材２と横フレーム部材８４とが相互に固定される。

また、中間部結合部材２の嵌合部２２が側板フレーム８２の中間フレーム部材８７の角パイプ部８７１の下端部へと挿し込まれるとともに、中間部結合部材２の第２の挿入係止部２３と第３の挿入係止部２４とがそれぞれ中間フレーム部材８７の溝部８７２の下端部（具体的には、一対の壁８７２ａの下端部どうしの間）へと挿し入れられた状態で、一対の壁８７２ａ各々の貫通孔８７３および第２の挿入係止部２３の第２の貫通孔２６を貫通するボルトおよびナット（図１２では図示していない）によってねじ止めされるとともに、一対の壁８７２ａ各々の貫通孔８７３および第３の挿入係止部２４の第３の貫通孔２７を貫通するボルトおよびナット（図１２では図示していない）によってねじ止めされて、中間部結合部材２と中間フレーム部材８７とが相互に固定される。

中間部結合部材２により、横フレーム部材８４と中間フレーム部材８７とが相互に直交する態様で結合される。

（上側の側板８Ａの組み立て）
上側の側板８Ａを組み立てる際には、まず、中間部結合部材２の第１の挿入係止部２１が、横フレーム部材８４の長手方向（別言すると、軸心方向）における端（尚、開放端／開口端である）から、横フレーム部材８４の溝部８４２（具体的には、一対の壁８４２ａどうしの間）へと挿し入れられて、横フレーム部材８４の長手方向における中央部に取り付けられる。

続いて、横フレーム部材８４の長手方向における両端部のそれぞれに角部結合部材１が取り付けられて、これら角部結合部材１のそれぞれに縦フレーム部材８３が取り付けられるとともに、中間部結合部材２に中間フレーム部材８７が取り付けられる。これにより、１本の横フレーム部材８４と結合している中間フレーム部材８７と両側の縦フレーム部材８３のそれぞれとの間の空間を２つ有し、側板フレーム８２を構成するための残り１本の横フレーム部材８４が未だ取り付けられていない、Ｅ字状の枠体が形成される。

中間フレーム部材８７と両側の縦フレーム部材８３のそれぞれとの間の２つの空間それぞれに、Ｅ字状の枠体の開放端／開口端から、パネル８５が挿し入れられる。具体的には、パネル８５の対向する一対の端部８５１のうちの一方が縦フレーム部材８３の溝部８３２（具体的には、一対の壁８３２ａどうしの間）へと挿し入れられ、前記一対の端部８５１のうちの他方が中間フレーム部材８７の溝部８７２（具体的には、一対の壁８７２ａどうしの間）へと挿し入れられる。パネル８５は、Ｅ字状の枠体の開放端／開口端から挿し入れられスライドさせられて、先端部８５２が横フレーム部材８４の溝部８４２（具体的には、一対の壁８４２ａどうしの間）へと挿し入れられる。

このとき、横フレーム部材８４と縦フレーム部材８３および中間フレーム部材８７とは、角部結合部材１と中間部結合部材２とによって正確に相互に直交する態様で結合されるので、Ｅ字の形態が歪むことがなく、パネル８５の、縦フレーム部材８３の溝部８３２や中間フレーム部材８７の溝部８７２への挿入およびスライドがスムーズに行われる。

なお、パネル８５の、縦フレーム部材８３側の角部に、角部結合部材１の挿入係止部１４との干渉を避けるため、挿入係止部１４の形状および大きさに対応する切欠き８５３が形成され、また、中間フレーム部材８７側の角部に、中間部結合部材２の第２・第３の挿入係止部２３，２４との干渉を避けるため、第２・第３の挿入係止部２３，２４の形状および大きさに対応する切欠き８５４が形成される。

２個の角部結合部材１および１個の中間部結合部材２が取り付けられた横フレーム部材８４がさらに準備される。具体的には、中間部結合部材２の第１の挿入係止部２１が、横フレーム部材８４の長手方向における端（尚、開放端／開口端である）から、横フレーム部材８４の溝部８４２（具体的には、一対の壁８４２ａどうしの間）へと挿し入れられて、横フレーム部材８４の長手方向における中央部に取り付けられる。また、横フレーム部材８４の長手方向における両端部のそれぞれに角部結合部材１が取り付けられる。

上記の横フレーム部材８４が、Ｅ字状の枠体の開放端／開口端へと取り付けられる。具体的には、上記の横フレーム部材８４の、２個の角部結合部材１のそれぞれが、縦フレーム部材８３と結合し、中間部結合部材２が中間フレーム部材８７と結合する。

上記により、複数のフレーム部材（符号８３，８４，８７）とパネル（符号８５）とを用いるとともに角部結合部材１および中間部結合部材２を用いて上側の側板８Ａが組み立てられる。

（結合部材の作用効果）
実施の形態に係る結合部材（具体的には、角部結合部材１，中間部結合部材２）によれば、フレーム部材（符号８３，８４，８７）のパイプ部（符号８３１，８４１，８７１）に挿し込まれる嵌合部（符号１２，１３，２２）と溝部（符号８３２，８４２，８７２）に挿し入れられる挿入係止部（符号１４，２１，２３，２４）とを有するようにしているので、側面壁部８の上側の側板８Ａ（また、側面壁部８の下側の側板８Ｂ，前後壁部７，蓋部９の扉板９Ａ）を複数のフレーム部材（符号８３，８４，８７）とパネル（符号８５）とを用いて容易に組み立てることが可能となり、そのうえ、フレーム部材どうしを正確に相互に直交する態様で且つ強固に結合させることが可能となるとともに、側面壁部８の上側の側板８Ａ（また、側面壁部８の下側の側板８Ｂ，前後壁部７，蓋部９の扉板９Ａ）の組み立て作業の効率性を向上させることが可能となる。

以上、この発明の実施の形態について説明したが、具体的な構成は、上記の実施の形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、この発明に含まれる。

例えば、上記の実施の形態ではこの発明の実施の形態に係る結合部材が図１乃至図３に示す収納用台車３の側面壁部８（また、前後壁部７や蓋部９の扉板９Ａ）の組み立てに用いられるようにしているが、この発明に係る結合部材は、図１乃至図３に示す収納用台車３以外の収納用台車の壁部や扉部の組み立てに用いられるようにしてもよく、さらに言えば、収納用台車以外の器具や装置（例えば、比較的大型のコンテナ台車）の壁部や扉部などの組み立てに用いられるようにしてもよい。

また、上記の実施の形態ではフレーム部材の中空部が角パイプ状に形成されるとともに角部結合部材１の第１の嵌合部１２および第２の嵌合部１３や中間部結合部材２の嵌合部２２が角柱状に形成されるようにしているが、フレーム部材の中空部が丸パイプ状に形成されるとともに角部結合部材１の第１の嵌合部１２および第２の嵌合部１３や中間部結合部材２の嵌合部２２が円柱状に形成されるようにしてもよい。

また、上記の実施の形態では角部結合部材１（具体的には、角部１１と第１・第２の嵌合部１２，１３と挿入係止部１４）および中間部結合部材２（具体的には、第１の挿入係止部２１と嵌合部２２と第２・第３の挿入係止部２３，２４）が一体の部材として形成される（言い換えると、単一の部材によって構成される）ようにしているが、角部結合部材１や中間部結合部材２は複数の部材によって構成されるようにしてもよい。

１角部結合部材
１１角部
１２第１の嵌合部
１３第２の嵌合部
１４挿入係止部
１５第１の貫通孔
１６第２の貫通孔
２中間部結合部材
２１第１の挿入係止部
２２嵌合部
２３第２の挿入係止部
２４第３の挿入係止部
２５第１の貫通孔
２６第２の貫通孔
２７第３の貫通孔
３収納用台車
４ベース部
４１ベース部フレーム
４２前後フレーム部材
４３左右フレーム部材
４４底部ヒンジ
５キャスタ
６上部枠体
６１左右フレーム部材
６２前後フレーム部材
６３ロック手段
６４上部ヒンジ
７前後壁部
７１前後壁部フレーム
７２中間フレーム部材
７３パネル
７４ヒンジ
８側面壁部
８Ａ上側の側板
８Ｂ下側の側板
８１中間ヒンジ
８２側板フレーム
８３縦フレーム部材
８３１角パイプ部
８３２溝部
８３２ａ壁
８３３貫通孔
８４横フレーム部材
８４１角パイプ部
８４２溝部
８４２ａ壁
８４３端部貫通孔
８４４中央部貫通孔
８５パネル
８５１端部
８５２先端部
８５３切欠き
８５４切欠き
８６丸落し
８７中間フレーム部材
８７１角パイプ部
８７２溝部
８７２ａ壁
８７３貫通孔
９蓋部
９Ａ扉板
９１ヒンジ
９２扉板フレーム
９３パネル
９４取っ手
９５凹部

上記課題を解決するために、この発明に係る結合部材は、第１のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第１の嵌合部と、第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第２の嵌合部と、前記第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられるとともに前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる挿入係止部と、を有する、ようにしてもよい。

また、この発明に係る結合部材は、第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第１の挿入係止部と、第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる嵌合部と、前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第２の挿入係止部と、を有する、ようにしてもよい。

Claims

第１のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第１の嵌合部と、
第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる第２の嵌合部と、
前記第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられるとともに前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる挿入係止部と、を有する、
ことを特徴とする結合部材。
前記第１の嵌合部の軸心方向と前記第２の嵌合部の軸心方向とが相互に直交するとともに、
前記挿入係止部の板面が前記第１の嵌合部の前記軸心方向に沿い且つ前記第２の嵌合部の前記軸心方向に沿う、
ことを特徴とする請求項１に記載の結合部材。
前記第１の嵌合部と前記第２の嵌合部と前記挿入係止部とが一体の部材として形成される、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の結合部材。
第１のフレーム部材に当該第１のフレーム部材の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第１の挿入係止部と、
第２のフレーム部材のパイプ部に挿し込まれる嵌合部と、
前記第２のフレーム部材に当該第２のフレーム部材の前記パイプ部の長手方向に沿って形成される溝部に挿し入れられる第２の挿入係止部と、を有する、
ことを特徴とする結合部材。
前記第１の挿入係止部の長手方向と前記嵌合部の軸心方向とが相互に直交するとともに、
前記第１の挿入係止部の長手方向と前記第２の挿入係止部の突出方向とが相互に直交する、
ことを特徴とする請求項４に記載の結合部材。
前記第１の挿入係止部と前記嵌合部と前記第２の挿入係止部とが一体の部材として形成される、
ことを特徴とする請求項４または５に記載の結合部材。