JP2023067458A - 骨材の搬送装置、アスファルトプラントおよびアスファルト混合物の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】消費電力を極力少なくし、クリーナのメンテナンスの間隔を伸ばし、堆積物の処理にかける工数を極力少なすることができる骨材の搬送装置を提供する。【解決手段】それぞれが種類の異なっている骨材１９Ａ～１９Ｈを収容する複数のホッパー２５Ａ～２５Ｈと、それぞれが複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材の量を調整自在な複数のフィーダ２７Ａ～２７Ｈと、フィーダ２７によってホッパー２５から払い出された骨材１９を骨材ドライヤ５まで搬送するコンベヤ２９と、コンベヤ２９を掃除するクリーナ３５と、ホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量に応じて骨材１９の搬送速度を調整する制御部３３とを有するアスファルト混合物に使用する骨材の搬送装置３である。【選択図】図１

Description

本発明は、骨材の搬送装置、アスファルトプラントおよびアスファルト混合物の製造方法に関する。

従来、ホッパーから払い出された骨材と、この骨材を搬送するコンベヤと、このコンベヤで搬送されてきた骨材を乾燥させる骨材ドライヤとを備えたアスファルトプラントが知られている。このアスファルトプラントは、さらに、上記骨材ドライヤから出てきた骨材にフィラーとアスファルトとを混ぜ合わせることでアスファルト混合物を生成している。

従来のアスファルトプラントのコンベヤは、一定の速度（たとえば、コンベヤが最大の搬送量を発揮するときの一定の速い速度）で、骨材を搬送している。これに対して、搬送する被搬送物の量等に応じて、コンベヤの搬送速度を変える技術が開示されている（特許文献１、特許文献２、特許文献３参照）。

特開昭６１―１６２４８５号公報 特開昭６１―２８７６１５号公報 特許第３３３６７１２号公報

従来のアスファルトプラントのコンベヤは、搬送する骨材の量にかかわらず一定の早い速度で骨材を搬送している。これにより、コンベヤの消費電力が多くなり、コンベヤの搬送部（たとえばベルト）を掃除するためのクリーナのメンテナンスの間隔が短くなり、また、クリーナによってベルトから落とされた落下物（ベルトに付着していた骨材）が多くなる。さらに、落下物が堆積してできた堆積物の処理に多くの工数を要してしまう。

本発明は、消費電力を極力少なくし、クリーナのメンテナンスの間隔を伸ばし、堆積物の処理にかける工数を極力少なすることができる骨材の搬送装置を提供することを目的とする。さらに、上記骨材搬送装置と同様な効果を得ることができるアスファルトプラント、およびアスファルト混合物の製造方法を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は、それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーと、それぞれが前記複数のホッパーのそれぞれに設けられ、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の量を調整自在な複数のフィーダと、前記複数のフィーダによって前記複数のホッパーから払い出された骨材を骨材ドライヤまで搬送するコンベヤと、前記コンベヤを掃除するクリーナと、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の量が目標値になるように、前記複数のフィーダを制御し、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の合計量に応じて骨材の搬送速度を調整するように、前記コンベヤを制御する制御部とを有するアスファルト混合物に使用する骨材の搬送装置である。

請求項２に記載の発明は、前記複数のホッパーと前記複数のフィーダとは、前記コンベヤでの骨材の搬送方向にならんで配置されており、前記制御部は、前記コンベヤ上に骨材が一切載置されておらず前記コンベヤの搬送速度が目標値になっているときに、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の上流側に位置しているホッパーから、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の下流側に位置しているホッパーに向かって順に、前記コンベヤへの骨材の払い出しを開始し、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向のもっとも下流側に位置しているホッパーのところで、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の合計量が目標とする量になるように、前記複数のフィーダを制御する、請求項１に記載のアスファルト混合物に使用する骨材の搬送装置である。

請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の骨材の搬送装置と、前記コンベヤで搬送されてきた骨材を乾燥させる前記骨材ドライヤと、前記骨材ドライヤで骨材を乾燥しているときに前記骨材ドライヤから出てくる粉状体を捕獲する粉状体捕獲装置と、前記骨材ドライヤで乾燥した骨材を貯蔵するホットビンと、石粉を貯蔵する石粉サイロと、アスファルトを貯蔵するアスファルトタンクと、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記ホットビンから供給される骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとを混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するミキサとを有するアスファルトプラントである。

請求項４に記載の発明は、アスファルト舗装廃材を再生するリサイクルドライヤを有し、前記ミキサは、前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材を、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記ホットビンから供給される骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとに混じり合わせることで、アスファルト混合物を生成するように構成されており、前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材の前記ミキサへの供給量に対する、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体、前記ホットビンから供給される骨材、前記石粉サイロから供給される石粉および前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトの供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっており、前記リサイクルドライヤは、このリサイクルドライヤにおけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、前記ミキサに供給するように構成されている請求項３に記載のアスファルトプラントである。

請求項５に記載の発明は、それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーのそれぞれから、目標とする量の骨材をコンベヤに払い出す骨材払い出し工程と、前記骨材払い出し工程で払い出された骨材の合計量に応じて、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出され前記コンベヤによって搬送される骨材の搬送速度を調整する骨材搬送工程と、前記コンベヤを掃除する清掃工程と、前記骨材搬送工程で搬送されてきた骨材を乾燥する骨材乾燥工程と、前記骨材乾燥工程で骨材を乾燥しているとき発生する粉状体を捕獲する粉状体捕獲工程と、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、石粉サイロから供給される石粉と、アスファルトタンクから供給されるアスファルトとをミキサを用いて混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するアスファルト混合物生成工程とを有するアスファルト混合物の製造方法である。

請求項６に記載の発明は、前記アスファルト混合物生成工程は、リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材と、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとを前記ミキサを用いて混じり合わせる工程であり、前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材の前記ミキサへの供給量に対する、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体の前記ミキサへの供給量、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材の前記ミキサへの供給量、前記石粉サイロから供給される石粉の前記ミキサへの供給量および前記アスファルトタンクからのアスファルトの前記ミキサへの供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっており、前記リサイクルドライヤは、このリサイクルドライヤにおけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、この再生したアスファルト舗装廃材の全量を前記ミキサに供給する請求項５に記載のアスファルト混合物の製造方法である。

本発明によれば、消費電力を極力少なくし、クリーナのメンテナンスの間隔を伸ばし、堆積物の処理にかける工数を極力少なすることができる骨材の搬送装置を提供することができるという効果を奏する。さらに、上記骨材搬送装置と同様な効果を得ることができるアスファルトプラント、およびアスファルト混合物の製造方法を提供することができるという効果を奏する。

本発明の実施形態に係るアスファルトプラントの概略構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る骨材の搬送装置の概略構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る骨材の搬送装置の概略構成を示す図である。

本発明の実施形態に係るアスファルトプラント１は、図１で示すように、骨材の搬送装置３と骨材ドライヤ５と粉状体捕獲装置７とホットビン９と石粉サイロ１１とアスファルトタンク１３とミキサ１５とを備えて構成されている。

骨材の搬送装置（アスファルト用骨材の供給装置）３は、ホッパー２５から払いだされた骨材１９（図２、図３参照）を骨材ドライヤ５まで搬送するようになっている。骨材ドライヤ５は、骨材の搬送装置３のコンベヤ２９で搬送されてきた骨材１９を加熱して乾燥させるようになっている。

粉状体捕獲装置（たとえば濾過装置）７は、骨材ドライヤ５で骨材１９を乾燥しているときに骨材ドライヤ５から出てくる粉状体をたとえば濾過することで捕獲するようになっている。ホットビン９は、骨材ドライヤ５で乾燥した骨材１９を貯蔵するようになっている。石粉サイロ１１は、石粉（フィラー）を貯蔵するようになっており、アスファルトタンク１３は、アスファルトを貯蔵するようになっている。

ミキサ１５は、粉状体捕獲装置７で捕獲された粉状体と、ホットビン９から供給される骨材１９と、石粉サイロ１１から供給される石粉と、アスファルトタンク１３から供給されるアスファルトとを混じり合わすようになっている。この混じる合わせをすることで、アスファルト混合物が生成されるようになっている。

また、アスファルトプラント１には、リサイクルドライヤ２３が設けられている。リサイクルドライヤ２３は、アスファルト舗装廃材を加熱し乾燥させて再生するようになっている。

リサイクルドライヤ２３が設けられているアスファルトプラント１のミキサ１５は、リサイクルドライヤ２３で再生されたアスファルト舗装廃材をも混ぜ合わせて、アスファルト混合物を生成するようになっている。

さらに説明すると、ミキサ１５は、リサイクルドライヤ２３で再生されたアスファルト舗装廃材を、粉状体捕獲装置７で捕獲された粉状体等のアスファルト混合物構成物に混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するようになっている。アスファルト混合物構成物とは、すでに理解されるように、粉状体捕獲装置７で捕獲された粉状体と、ホットビン９から供給される骨材１９と、石粉サイロ１１から供給される石粉と、アスファルトタンク１３から供給されるアスファルトと含んでいる。

また、リサイクルドライヤ２３で再生されたアスファルト舗装廃材のミキサ１５への供給量に対するアスファルト混合物構成物の供給量は、アスファルト混合物の仕様における目標値になっている。

リサイクルドライヤ２３は、リサイクルドライヤ２３におけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、この再生した全量をミキサ１５に供給するように構成されている。これに対して、アスファルト混合物構成物の供給量は、アスファルト混合物の仕様によって変化するようになっている。

たとえば、リサイクルドライヤ２３からミキサ１５へのアスファルト舗装廃材の所定時間あたりの供給量が「Ｑａｋｇ／ｍｉｎ」になっている。この「Ｑａｋｇ／ｍｉｎ」は、リサイクルドライヤ２３におけるアスファルト舗装廃材の再生能力の８０％～１００％（より好ましくは９０％～１００％）になっている。

このとき、粉状体捕獲装置７で捕獲された粉状体のミキサ１５への時間あたりの供給量が「Ｑｂｋｇ／ｍｉｎ」になっているとする。ホットビン９から供給される骨材１９のミキサ１５への時間あたりの供給量が「Ｑｃｋｇ／ｍｉｎ」になっているとする。石粉サイロ１１から供給される石粉のミキサ１５への時間あたりの供給量が「Ｑｄｋｇ／ｍｉｎ」になっているとする。アスファルトタンク１３から供給されるアスファルトのミキサ１５への時間あたりの供給量が「Ｑｅｋｇ／ｍｉｎ」になっているとする。

ミキサ１５へ供給される「Ｑｂｋｇ／ｍｉｎ」と「Ｑｄｋｇ／ｍｉｎ」との合計値は、アスファルト混合物の仕様によって、１％～９９％の間で変化するようになっている。ミキサ１５へ供給される「Ｑｃｋｇ／ｍｉｎ」の値も、アスファルト混合物の仕様によって、１％～９９％の間で変化するようになっている。ミキサ１５へ供給される「Ｑｅｋｇ／ｍｉｎ」の値も、アスファルト混合物の仕様によって、１％～９９％の間で変化するようになっている。

骨材の搬送装置３は、図２、図３で示すように、複数のホッパー（骨材用ホッパー）２５と複数のフィーダ（骨材用フィーダ）２７とコンベヤ（たとえばベルトコンベヤ）２９とクリーナ３１と制御部（制御装置フィーダ）３３（図１参照）とを備えて構成されている。

複数のホッパー２５のそれぞれ（各々）は、種類の異なっている骨材（たとえば、粒砕石や砂で構成され粒度が異なっている新品の骨材）１９を、収容するようになっている。

たとえば、１つ目のホッパー２５Ａは、粒度が大きい粒砕石１９Ａだけを収容するようになっており、２つ目のホッパー２５Ｂは、１つ目のホッパー２５Ａよりも粒度が小さい粒砕石１９Ｂだけを収容するようになっており、同様にして、ホッパー２５の順番を示す番号が増えるごとに収容する骨材１９の粒度が小さくなっている。ホッパー２５の数が８つである場合、最終のホッパーである８番目のホッパー２５Ｈには、砂１９Ｈが収容されるようになっている。

複数のフィーダ２７のそれぞれは、複数のホッパー２５のそれぞれに設けられている。すなわち、複数のフィーダ２７のそれぞれは、複数のホッパー２５それぞれの骨材１９の掃き出し口に設けられている。

そして、複数のフィーダ２７のそれぞれは、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される（出てくる）骨材１９の量（流量；時間あたりの払い出しの質量）を調整自在なようになっている。

さらに説明すると、１つのホッパー２５には１つのフィーダ２７が設けられている。複数のフィーダ２７は、お互いが独立して、ホッパー２５からの骨材１９の払い出し量を調整することができるようになっている。たとえば、１つ目のホッパー２５Ａのフィーダ２７Ａが毎分所定量の粒砕石の払い出しを連続でし、２つ目のホッパー２５Ｂのフィーダ２７Ｂが、１つ目のホッパー２５Ａのフィーダ２７Ａの５０％の量の粒砕石の払い出しを連続でするようになっている。３つ目以降のホッパー２５のフィーダ２７も同様にして、１つ目のホッパー２５Ａのフィーダ２７Ａの払い出し量に対して所定の割合の骨材１９の払い出しを連続してするようになっている。これらの払い出し量の量や割合は適宜調整することができるようになっている。

コンベヤ（骨材用第１のコンベヤ）２９は、複数のフィーダ２７によって複数のホッパー２５から払い出された骨材１９を骨材ドライヤ５まで搬送するようになっている。コンベヤ２９は、環状の搬送ベルト上に骨材１９をのせて骨材１９を搬送するようになっている。

クリーナ３１は、コンベヤ２９の、骨材１９を搬送していない部位（搬送ベルトの部位）を、たとえば、スクレーパ３５を搬送ベルトに接触させて掃除するようになっている。

図１に示す制御部（制御装置）３３は、ＣＰＵ３７とメモリ３９とを備えて構成されている。制御部３３は、複数のフィーダ２７とコンベヤ２９とを制御するようになっている。

すなわち、制御部３３は、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の量が目標値になるように、複数のフィーダ２７のそれぞれを制御するようになっている。また、制御部３３は、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量（総量）に応じて骨材１９の搬送速度を調整するようにコンベヤ２９を制御するようになっている。

たとえば、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量が多いときには、コンベヤ２９による骨材１９の搬送速度を速くするようになっている。また、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量が少ないときには、コンベヤ２９による骨材１９の搬送速度を遅くするようになっている。

なお、制御部３３は、骨材の搬送装置３だけでなくアスファルトプラント１の全体をも制御するようになっている。

複数のホッパー２５と複数のフィーダ２７とは、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向にならんで配置されている。たとえば、図１～図３では、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向の上流側から下流側に向かって、ホッパー２５Ａおよびフィーダ２７Ａ、ホッパー２５Ｂおよびフィーダ２７Ｂ、・・・という態様でホッパー２５とフィーダ２７とがならんでいる。

制御部３３は、コンベヤ２９上に骨材１９が一切載置されておらず、コンベヤ２９が停止している初期状態からコンベヤを稼働し、コンベヤ２９の搬送速度（ベルトの移動速度）が目標値（目標とする一定値）になっているときに次の制御をするようになっている。たとえば、ミキサ１５の供給される骨材１９等の構成比や量が目標値となるような制御をするようになっている。

すなわち、図２、図３で示すように、ホッパー２５Ａとフィーダ２７Ａとからホッパー２５Ｈとフィーダ２７Ｈとに向かって順に、コンベヤ２９への骨材１９の払い出しを開始するようになっている。ホッパー２５Ａとフィーダ２７Ａとは、複数のホッパー２５（複数のフィーダ２７）のうちの、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向の上流側（もっとも上流側）に位置しているものである。ホッパー２５Ｈとフィーダ２７Ｈとは、複数のホッパー２５（複数のフィーダ２７）のうちの、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向の下流側（もっとも下流側）に位置しているものである。

また、制御部３３は、ホッパー２５Ｈとフィーダ２７Ｈとのところで、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量（総量）が目標とする量になるように、複数のフィーダ２７を制御するようになっている。

ここで、アスファルトプラント１についてさらに詳しく説明する。

骨材の搬送装置３には、図１で示すように、さらに、骨材用第２のコンベヤ４１と骨材用第３のコンベヤ４３とが設けられている。ホッパー２５から出てきた骨材１９は、骨材用第１のコンベヤ２９、骨材用第２のコンベヤ４１、骨材用第３のコンベヤ４３をこの順に通って、骨材ドライヤ５に供給されるようになっている。図１に参照符号４５で示すものは、骨材ドライヤ５に供給される直前の骨材１９の質量を測定する計量器である。

アスファルト舗装廃材は、リサイクル舗装廃材ホッパー４７からリサイクル舗装廃材フィーダ４９によって、リサイクル舗装廃材コンベヤ（第１のリサイクル舗装廃材コンベヤ）５１に払い出されようになっている。

第１のリサイクル舗装廃材コンベヤ５１に払い出されたリサイクル舗装廃材は、第２のリサイクル舗装廃材コンベヤ５３を通って、リサイクルドライヤ２３に供給されるようになっている。なお、図１に参照符号５５で示すものは、リサイクルドライヤ２３に供給される直前のリサイクル舗装廃材の質量を測定する計量器である。

また、図１に参照符号５７で示すものは、ミキサ１５に供給される骨材１９やリサイクル舗装廃材の質量を測定する計量器である。図１に参照符号５９で示すものは、ミキサ１５に供給されるフィラーの質量を測定する計量器である。図１に参照符号６１で示すものは、ミキサ１５に供給されるアスファルトの質量を測定する計量器である。ミキサ１５で生成されたアスファルト混合物は、道路の舗装等に使用される。

次に、骨材の搬送装置３の動作について説明する。

初期状態では、コンベヤ２９上に骨材１９が一切載置されておらず、コンベヤ２９が稼働しており、コンベヤ２９の搬送速度が目標値（目標とする一定値）になっている。

この初期状態で、まず、ホッパー２５Ａから所定量の骨材１９Ａをコンベヤ２９上に払い出す（図２（ａ）の矢印Ａ１参照）。この所定量の骨材１９Ａの払い出しは、以後継続してなされる。

続いて、ホッパー２５Ｂから所定量の骨材１９Ｂをコンベヤ２９上に払い出す（図２（ｂ）の矢印Ａ２参照）。この所定量の骨材１９Ｂの払い出しも、以後継続してなされる。続いて、ホッパー２５Ｃから所定量の骨材１９Ｃをコンベヤ２９上に払い出す（図３（ａ）の矢印Ａ３参照）。この所定量の骨材１９Ｃの払い出しも、以後継続してなされる。同様にして、骨材１９Ｄ～１９Ｈの払い出しがされる。（図３（ｂ）の矢印Ａ４～Ａ８参照）。

各ホッパー２５それぞれからの骨材１９の払い出し開始のタイミングは、図２、図３で示すように、ホッパー２５Ａからホッパー２５Ｈに向かうしたがって遅くなっている。ホッパー２５Ｈの真下では、たとえば、骨材１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃ、１９Ｄ、１９Ｅ、１９Ｆ、１９Ｇ、１９Ｈそれぞれの量の比が目標値になっている。また、骨材１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃ、１９Ｄ、１９Ｅ、１９Ｆ、１９Ｇ、１９Ｈの合計量も、目標値になっている。

なお、図３（ａ）等から理解されるように、コンベヤ２９の搬送方向で、骨材１９Ａの先端、骨材１９Ｂの先端、骨材１９Ｃの先端とは、お互いが一致している。上記先端は、コンベヤ２９の搬送方向における下流側の端である。さらに、骨材１９Ａ～１９Ｈの先端も、コンベヤ２９の搬送方向で、お互いが一致している。

なお、骨材ドライヤ５に供給される骨材１９の仕様によっては、各骨材１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃ、１９Ｄ、１９Ｅ、１９Ｆ、１９Ｇ、１９Ｈのうちのいくつかの骨材が、コンベヤ２９に供給されない場合がある。たとえば、骨材１９Ｂや骨材１９Ｅが、コンベヤ２９に供給されない場合がある。

また、骨材１９Ａ、１９Ｂ、１９Ｃ、１９Ｄ、１９Ｅ、１９Ｆ、１９Ｇ、１９Ｈそれぞれの量の比、合計量を変えて骨材１９を骨材ドライヤ５に供給する場合には、コンベヤ２９上の骨材１９を一旦無くして上記初期状態にする。この後、上述したようにして、コンベヤ２９への骨材１９の供給を開始する。

骨材の搬送装置３では、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の量が目標値になるように、複数のフィーダ２７を制御し、複数のホッパー２５のそれぞれから払い出される骨材１９の合計量（総量）に応じてコンベヤ２９による骨材１９の搬送速度を調整するようになっている。

これにより、コンベヤ２９が無駄に消費電力を消費することが無くなり、コンベヤ２９の消費電力を極力少なくすることができる。また、クリーナ３１のメンテナンスの間隔を伸ばすことができる。

たとえば、クリーナ３１がスクレーパ３５をコンベヤ２９の搬送ベルトに接触させて、コンベヤ２９の搬送ベルトに付着している骨材１９を削ぎ落すように構成されているとする。この場合、コンベヤ２９の搬送ベルトの移動速度を遅くすることで、スクレーパ３５の摩耗量が減少する。そして、クリーナ３１のメンテナンスの間隔を伸ばすことができる。なお、コンベヤ２９の搬送ベルトの移動速度を遅くすることで、コンベヤ２９の搬送ベルトの摩耗量も減らすことができる。

また、コンベヤ２９の搬送ベルトの移動速度を遅くすることで、堆積物（コンベ２９ヤの搬送ベルトに付着していた骨材１９の落下によって形成された堆積物）の処理にかける工数を極力少なすることができる。

また、骨材の搬送装置３では、コンベヤ２９で搬送される各々の種類の骨材１９の構成比を正確なものにすることができる。さらに説明すると、クリーナ３１によって、コンベヤ２９の搬送ベルトに付着している骨材１９が除去されるので、余計な骨材１９が付着していない搬送ベルトに各ホッパー２５から払い出される骨材１９の構成比を正確なものとすることができる。

また、骨材の搬送装置３では、コンベヤ２９の搬送速度が目標値になっているときに、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向の上流側に位置しているホッパー２５から、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向の下流側に位置しているホッパー２５に向かって順にコンベヤ２９への骨材１９の払い出しを開始するようになっている。

また、骨材の搬送装置３では、コンベヤ２９での骨材１９の搬送方向のもっとも下流側に位置しているホッパー２５Ｈのところで、複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材１９の合計量が目標とする量になるようにしている。

これにより、コンベヤ２９での骨材１９の搬送開始時においても、目標とする仕様の骨材１９を搬送可能であるとともに、目標とする仕様のアスファルト混合物を得ることができる。

また、アスファルトプラント１では、ミキサ１５が、リサイクルドライヤ２３で再生されたアスファルト舗装廃材を、ホットビン９から供給される骨材１９等に混じり合わせることで、アスファルト混合物を生成するようになっている。

また、アスファルトプラント１では、リサイクルドライヤ２３で再生されたアスファルト舗装廃材のミキサ１５への供給量に対する、ホットビン９から供給される骨材１９等の供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっている。

さらには、アスファルトプラント１では、リサイクルドライヤ２３が、このリサイクルドライヤ２３におけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生してミキサ１５に供給するようになっている。

これにより、リサイクルドライヤ２３を使用してアスファルト舗装廃材を効率良く利用することができる。

なお、上記説明では、搬送される骨材１９の量に応じて骨材用第１のコンベヤ２９での搬送速度を変えている。ここで、同様にして、骨材用第２のコンベヤ４１、骨材用第３のコンベヤ４３、第１のリサイクル舗装廃材コンベヤ５１、第２のリサイクル舗装廃材コンベヤ５３での搬送速度を変えてもよい。また、骨材用第２のコンベヤ４１、骨材用第３のコンベヤ４３、第１のリサイクル舗装廃材コンベヤ５１、第２のリサイクル舗装廃材コンベヤ５３に、クリーナ３１と同様なクリーナが設けられていてもよい。

ところで、上記記載内容を方法の発明として把握してもよい。

すなわち、アスファルト混合物に使用する骨材の搬送方法であって、それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーのそれぞれから、目標とする量の骨材をコンベヤに払い出す骨材払い出し工程と、前記骨材払い出し工程で払い出された骨材の合計量に応じて、前記コンベヤによる骨材の搬送速度を調整し、前記骨材払い出し工程で払い出された骨材を搬送する骨材搬送工程と、前記コンベヤの、骨材を搬送していない部位（たとえば搬送ベルトの部位）を、たとえば、スクレーパを搬送ベルトに接触させて掃除する清掃工程とを有する骨材の搬送方法として把握してもよい。

この骨材の搬送方法では、前記複数のホッパーが、前記コンベヤでの骨材の搬送方向にならんで配置されており、前記骨材払い出し工程は、前記コンベヤ上に骨材が一切載置されておらず、コンベヤが停止している初期状態からコンベヤを稼働し、前記コンベヤの搬送速度が目標値（目標とする一定値）になっているときに、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の上流側に位置しているホッパーとフィーダとから、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の下流側に位置しているホッパーとフィーダと）向かって順に、前記コンベヤへの骨材の払い出しを開始し、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向のもっとも下流側に位置しているホッパーとフィーダとのところで、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の合計量（総量）が目標とする量になるようにする工程になっている。

また、それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーのそれぞれから、目標とする量の骨材をコンベヤに払い出す骨材払い出し工程と、前記骨材払い出し工程で払い出された骨材の合計量に応じて、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出され前記コンベヤによって搬送される骨材の搬送速度を調整する骨材搬送工程と、前記コンベヤの、骨材を搬送していない部位を掃除する清掃工程と、前記骨材搬送工程で搬送されてきた骨材を乾燥する骨材乾燥工程と、前記骨材乾燥工程で骨材を乾燥しているとき発生する粉状体を捕獲する粉状体捕獲工程と、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、石粉サイロから供給される石粉と、アスファルトタンクから供給されるアスファルトとをミキサを用いて混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するアスファルト混合物生成工程とを有するアスファルト混合物の製造方法として把握してもよい。

このアスファルト混合物の製造方法では、前記アスファルト混合物生成工程が、リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材と、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとを前記ミキサを用いて混じり合わせる工程であり、前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材の前記ミキサへの供給量に対する、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体の前記ミキサへの供給量、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材の前記ミキサへの供給量、前記石粉サイロから供給される石粉の前記ミキサへの供給量および前記アスファルトタンクからのアスファルトの前記ミキサへの供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっており、前記リサイクルドライヤは、このリサイクルドライヤにおけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、この再生したアスファルト舗装廃材の全量を前記ミキサに供給するように構成されている。

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

１ アスファルトプラント
３ 骨材の搬送装置
５ 骨材ドライヤ
７ 粉状体捕獲装置
９ ホットビン
１１ 石粉サイロ
１３ アスファルトタンク
１５ ミキサ
１９、１９Ａ～１９Ｈ 骨材
２３ リサイクルドライヤ
２５、２５Ａ～２５Ｈ ホッパー
２７、２７Ａ～２７Ｈ フィーダ
２９ コンベヤ
３５ クリーナ
３３ 制御部

Claims (6)

1. それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーと、
   それぞれが前記複数のホッパーのそれぞれに設けられ、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の量を調整自在な複数のフィーダと、
   前記複数のフィーダによって前記複数のホッパーから払い出された骨材を骨材ドライヤまで搬送するコンベヤと、
   前記コンベヤを掃除するクリーナと、
   前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の量が目標値になるように、前記複数のフィーダを制御し、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の合計量に応じて骨材の搬送速度を調整するように、前記コンベヤを制御する制御部と、
   を有するアスファルト混合物に使用する骨材の搬送装置。
2. 前記複数のホッパーと前記複数のフィーダとは、前記コンベヤでの骨材の搬送方向にならんで配置されており、
   前記制御部は、
   前記コンベヤ上に骨材が一切載置されておらず前記コンベヤの搬送速度が目標値になっているときに、
   前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の上流側に位置しているホッパーから、前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向の下流側に位置しているホッパーに向かって順に、前記コンベヤへの骨材の払い出しを開始し、
   前記複数のホッパーのうちの、前記コンベヤでの骨材の搬送方向のもっとも下流側に位置しているホッパーのところで、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出される骨材の合計量が目標とする量になるように、前記複数のフィーダを制御する、
   請求項１に記載のアスファルト混合物に使用する骨材の搬送装置。
3. 請求項１または請求項２に記載の骨材の搬送装置と、
   前記コンベヤで搬送されてきた骨材を乾燥させる前記骨材ドライヤと、
   前記骨材ドライヤで骨材を乾燥しているときに前記骨材ドライヤから出てくる粉状体を捕獲する粉状体捕獲装置と、
   前記骨材ドライヤで乾燥した骨材を貯蔵するホットビンと、
   石粉を貯蔵する石粉サイロと、
   アスファルトを貯蔵するアスファルトタンクと、
   前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記ホットビンから供給される骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとを混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するミキサと、
   を有するアスファルトプラント。
4. アスファルト舗装廃材を再生するリサイクルドライヤを有し、
   前記ミキサは、前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材を、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記ホットビンから供給される骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとに混じり合わせることで、アスファルト混合物を生成するように構成されており、
   前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材の前記ミキサへの供給量に対する、前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体、前記ホットビンから供給される骨材、前記石粉サイロから供給される石粉および前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトの供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっており、
   前記リサイクルドライヤは、このリサイクルドライヤにおけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、前記ミキサに供給するように構成されている請求項３に記載のアスファルトプラント。
5. それぞれが種類の異なっている骨材を収容する複数のホッパーのそれぞれから、目標とする量の骨材をコンベヤに払い出す骨材払い出し工程と、
   前記骨材払い出し工程で払い出された骨材の合計量に応じて、前記複数のホッパーのそれぞれから払い出され前記コンベヤによって搬送される骨材の搬送速度を調整する骨材搬送工程と、
   前記コンベヤを掃除する清掃工程と、
   前記骨材搬送工程で搬送されてきた骨材を乾燥する骨材乾燥工程と、
   前記骨材乾燥工程で骨材を乾燥しているとき発生する粉状体を捕獲する粉状体捕獲工程と、
   前記粉状体捕獲装置で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、石粉サイロから供給される石粉と、アスファルトタンクから供給されるアスファルトとをミキサを用いて混じり合わせることでアスファルト混合物を生成するアスファルト混合物生成工程と、
   を有するアスファルト混合物の製造方法。
6. 前記アスファルト混合物生成工程は、リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材と、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体と、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材と、前記石粉サイロから供給される石粉と、前記アスファルトタンクから供給されるアスファルトとを前記ミキサを用いて混じり合わせる工程であり、
   前記リサイクルドライヤで再生されたアスファルト舗装廃材の前記ミキサへの供給量に対する、前記粉状体捕獲工程で捕獲された粉状体の前記ミキサへの供給量、前記骨材乾燥工程で乾燥された骨材の前記ミキサへの供給量、前記石粉サイロから供給される石粉の前記ミキサへの供給量および前記アスファルトタンクからのアスファルトの前記ミキサへの供給量が、アスファルト混合物の仕様における目標値になっており、
   前記リサイクルドライヤは、このリサイクルドライヤにおけるアスファルト舗装廃材の再生量の上限値もしくは上限値の近傍でアスファルト舗装廃材を再生して、この再生したアスファルト舗装廃材の全量を前記ミキサに供給する請求項５に記載のアスファルト混合物の製造方法。

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