JP2023047162A5 - - Google Patents

Claims (2)

1. 第１蓄電装置（３１）および第２蓄電装置（３２）と、
   前記第１蓄電装置の低電位側と、前記第２蓄電装置の高電位側に接続された第１スイッチ（ＳＷ１）と、
   前記第１蓄電装置の高電位側と、前記第２蓄電装置の高電位側と前記第１スイッチとの間に接続された第２スイッチ（ＳＷ２）と、
   前記第２蓄電装置の低電位側と、前記第１蓄電装置の低電位側と前記第１スイッチとの間に接続された第３スイッチ（ＳＷ３）と、
   前記第１蓄電装置の両端に接続された第１端子（Ｈ１，Ｌ１）と、前記第２蓄電装置の両端に接続された第２端子（Ｈ２，Ｌ２）と、を有するＤＣ－ＤＣコンバータ（１８）と、を備え、
   前記第１端子は、前記第１蓄電装置の高電位側および低電位側にそれぞれ接続された第１高電位側端子（Ｈ１）および第１低電位側端子（Ｌ１）を含み、
   前記第２端子は、前記第２蓄電装置の高電位側および低電位側にそれぞれ接続された第２高電位側端子（Ｈ２）および第２低電位側端子（Ｌ２）を含み、
   前記第１低電位側端子は、前記第１蓄電装置の低電位側と前記第１スイッチとの間に接続され、
   前記第２高電位側端子は、前記第１スイッチと前記第２蓄電装置の高電位側との間に接続されている車両用電源装置（３０）。
2. 前記第１スイッチ、前記第２スイッチ、および、前記第３スイッチのうちの少なくともいずれか１つに還流ダイオードを備える半導体スイッチング素子が用いられており、
   前記第１スイッチとして用いられる半導体スイッチング素子は、前記第２蓄電装置の高電位側から、前記第１蓄電装置の低電位側に向かう電流の方向を順方向とし、
   前記第２スイッチとして用いられる半導体スイッチング素子は、前記第１蓄電装置の高電位側から、前記第２蓄電装置の高電位側と前記第１スイッチとの間に向かう電流の方向を順方向とし、
   前記第３スイッチとして用いられる半導体スイッチング素子は、前記第１蓄電装置の低電位側と前記第１スイッチとの間から、前記第２蓄電装置の低電位側に向かう電流の方向を順方向とする請求項１に記載の車両用電源装置。