JP2023033675A - たくし上げカーテン用のフレーム及びたくし上げカーテン - Google Patents

Abstract

【課題】吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するフレーム、及びたくし上げカーテンを提供する。【解決手段】本発明のたくし上げカーテン用のフレーム１は、カーテン生地２ａ，２ｂの左右方向幅と略同一の長さで延在する頂部壁１ａと、カーテン生地２ａの吊下部位を有する前壁１ｂと、頂部壁１ａから下方に突出する突出部１ｃとを備える。前壁１ｂ及び突出部１ｃは、昇降コード８を垂下するコード支持装置５Ｓと、複数の昇降コード８ａ、８ｂを垂下するとともにカーテン生地２ｂの吊下部位を有するジョイント部材７を嵌着可能とするコード支持装置５Ｄとを、選択的に着脱可能とするリブ１ｈ，１ｇを有する。特に、複数枚のカーテン生地を吊下するたくし上げカーテンは、フレーム１と、このフレーム１により支持され、ジョイント部材７を着脱可能に嵌着するコード支持装置５Ｄを備える。【選択図】図６

Description

本発明は、１枚又は複数枚のカーテン生地を吊下可能とする、たくし上げカーテン用のフレーム、及びたくし上げカーテンに関する。

たくし上げカーテンは、フレームからカーテン生地が吊下支持され、そのカーテン生地の下縁部近傍を昇降コードで引き上げることによりカーテン生地をたくし上げ、或いは下降させて採光量を調節可能としたものである。

このようなたくし上げカーテンには、フレームから１枚のカーテン生地を吊下支持した単一タイプのたくし上げカーテンとは別に、フレームから異なる素材の２枚のカーテン生地を前後に吊下支持した二重タイプのたくし上げカーテンがある（例えば、特許文献１参照）。二重タイプのたくし上げカーテンは、例えば室外側にレース生地等の透光性を備えた生地が吊下支持され、室内側に遮光性を備えた生地が吊下支持され、各カーテン生地をそれぞれ独立して昇降することにより、採光量を適宜に調節可能としている。

そして、従来技術のたくし上げカーテンの操作装置には種々の形態がある。例えば操作装置に操作プーリーを設け、その操作プーリーに操作コードを掛装し、この操作コードを用いた手動操作で駆動軸を回転させ、この駆動軸の回転に伴って回転する巻取プーリーにより、カーテン生地を昇降させるための昇降コードを巻き取り、或いは巻き戻すことでカーテン生地の昇降を操作する形態がある。また、カーテン生地を昇降させるための昇降コードを操作装置から外部に導出し、直引き操作でカーテン生地の昇降を操作する形態もある。更には、操作コードを用いた手動操作で当該駆動軸を回転させる代わりに、電動モーターを設けて電動操作で当該駆動軸を回転させる形態もある。

特許第５３３４４７２号公報

上述したように、従来、フレームから１枚のカーテン生地を吊下支持した単一タイプのたくし上げカーテンや、フレームから異なる素材の２枚のカーテン生地を前後に吊下支持した二重タイプのたくし上げカーテンがある。

図１０（ａ），（ｂ）は、それぞれ従来技術における単一タイプ及び二重タイプの典型的な手動操作のたくし上げカーテンの概略構成を部分的に示す側面断面図である。尚、図１０（ｂ‐１）には駆動軸の回転に伴って回転する巻取プーリーにより、カーテン生地を昇降させるための昇降コードを巻き取り、或いは巻き戻すことでカーテン生地の昇降を操作する形態例を示しており、図１０（ｂ‐１）にはカーテン生地を昇降させるための昇降コードを操作装置から外部に導出し、直引き操作でカーテン生地の昇降を操作する形態例を示している。

まず、図１０（ａ）に示す単一タイプのたくし上げカーテンでは、下方が開口した略コの字状断面のフレーム１Ｃが用いられる。フレーム１Ｃの前壁前面にカーテン生地２の上辺が取着されてカーテン生地２が吊下されている。このフレーム１Ｃは、所定のブラケット１３を介して、或いは直接的に、天井面等の取付面に対して固定可能とし、その下方が開口した略コの字状断面のフレーム１Ｃ内に、複数のコード支持装置５Ｐが配設されている。各コード支持装置５Ｐには、カーテン生地２を昇降させるための昇降コード８を巻き取り、或いは巻き戻す巻取プーリー５０が回転可能に支持される。巻取プーリー５０の中心軸には駆動軸６が相対回転不能に係合挿通されている。昇降コード８は、巻取プーリー５０から、コード支持装置５Ｐの外部に導出されて下方に垂下される。その昇降コード８の下端は、カーテン生地２の背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング（図示略）に挿通されて、フック（図示略）に係止される。このフックはカーテン生地２の下端近傍に取着されている。また、フレーム１Ｃの長手方向（左右方向）一端側に駆動軸６を回転させるための操作プーリー（図示略）を有する操作装置（図示略）が設けられ、この操作プーリーには操作コード（図示略）が掛装される。

そして、図１０（ａ）に示す単一タイプのたくし上げカーテンでは、この操作コードを用いた手動操作で駆動軸６を回転させ、この駆動軸６の回転に伴って回転する巻取プーリー５０により、昇降コード８を巻き取り、或いは巻き戻すことでカーテン生地２の昇降を操作することができる。尚、本例の手動操作の例として、駆動軸６の回転にカーテン生地２の自重降下を防止するよう常に制動負荷を付与するブレーキ機構を例えば当該操作装置に設けて、操作プーリーの回転方向及び回転量に応じて、カーテン生地２の昇降を操作可能とする形態がある。或いは、カーテン生地２の自重降下を阻止するようロック可能とするストッパー機構及びクラッチ機構を例えば当該操作装置に設けて、操作プーリーの一回転方向の操作でカーテン生地２を上昇させて所望位置で当該ロックを作動させ、操作プーリーの当該一回転方向の僅かな回転操作でストッパー機構のロックを解除しカーテン生地２を自重降下させるようにして操作する形態がある。

次に、図１０（ｂ‐１）に示す二重タイプのたくし上げカーテンでは、下方が前後に二箇所で開口した略Ｅ字状断面のフレーム１Ｄが用いられる。フレーム１Ｄの前壁前面に前側カーテン生地２ａの上辺が取着されて前側カーテン生地２ａが吊下されている。また、フレーム１Ｄの前後方向中央の壁部下端にジョイント部材７Ｐが吊下支持され、このジョイント部材７Ｐの壁部前面に後側カーテン生地２ｂの上辺が取着されて後側カーテン生地２ｂが吊下されている。このフレーム１Ｄは、所定のブラケット１３を介して、或いは直接的に、天井面等の取付面に対して固定可能とし、その下方が前後に二箇所で開口した略Ｅ字状断面のフレーム１Ｄ内に、前後及び左右で複数のコード支持装置５Ｐが配設されている。フレーム１Ｄの内部前側に配置される各コード支持装置５Ｐには、前側カーテン生地２ａを昇降させるための昇降コード８ａを巻き取り、或いは巻き戻す巻取プーリー５１が回転可能に支持される。フレーム１Ｄの内部後側に配置される各コード支持装置５Ｐには、後側カーテン生地２ｂを昇降させるための昇降コード８ｂを巻き取り、或いは巻き戻す巻取プーリー５２が回転可能に支持される。巻取プーリー５１，５２の各中心軸にはそれぞれ駆動軸６ａ，６ｂが相対回転不能に係合挿通されている。各昇降コード８ａ，８ｂは、それぞれ巻取プーリー５１，５２から、対応するコード支持装置５Ｐの外部に導出されて下方に垂下される。各昇降コード８ａ，８ｂの下端は、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング（図示略）に挿通されて、それぞれのフック（図示略）に係止される。各昇降コード８ａ，８ｂの下端に設けられるフックは、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの下端近傍に取着されている。また、フレーム１Ｄの長手方向（左右方向）一端側に駆動軸６ａ，６ｂを独立して回転させるための操作プーリー（図示略）及びクラッチ機構（図示略）を有する操作装置（図示略）が設けられ、この操作プーリーには操作コード（図示略）が掛装される。

そして、図１０（ｂ‐１）に示す二重タイプのたくし上げカーテンでは、この操作コードを用いた手動操作で駆動軸６ａ，６ｂを独立して回転させ、この駆動軸６ａ，６ｂの回転に伴って回転する巻取プーリー５１，５２により、昇降コード８ａ，８ｂを巻き取り、或いは巻き戻すことで前後のカーテン生地２ａ，２ｂの昇降を操作することができる。尚、本例の手動操作の例として、駆動軸６ａ，６ｂの回転にカーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を防止するよう常に制動負荷を付与するブレーキ機構を例えば当該操作装置に設けて、カーテン生地２ａ，２ｂ用にそれぞれ個別に設けた操作プーリーの回転方向及び回転量に応じて、カーテン生地２ａ，２ｂの昇降を操作可能とする形態がある。或いは、カーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を阻止するようロック可能とするストッパー機構及びクラッチ機構を例えば当該操作装置に設けて、１個の操作プーリーの一回転方向の操作でカーテン生地２ａを上昇させて所望位置で当該ロックを作動させ、操作プーリーの当該一回転方向の僅かな回転操作でストッパー機構のロックを解除しカーテン生地２ａを自重降下させ、同様にして、操作プーリーの逆回転方向の操作でカーテン生地２ｂを上昇させて所望位置で当該ロックを作動させ、操作プーリーの当該逆回転方向の僅かな回転操作でストッパー機構のロックを解除しカーテン生地２ｂを自重降下させるようにして操作する形態がある。

次に、図１０（ｂ‐２）に示す二重タイプのたくし上げカーテンでは、下方が開口した略コの字状断面のフレーム１Ｅが用いられる。フレーム１Ｅの前壁前面に前側カーテン生地２ａの上辺が取着されて前側カーテン生地２ａが吊下されている。また、フレーム１Ｅの後壁前面に後側カーテン生地２ｂの上辺が取着されて後側カーテン生地２ｂが吊下されている。このフレーム１Ｅは、所定のブラケット１３を介して、或いは直接的に、天井面等の取付面に対して固定可能とし、フレーム１Ｅの前壁後面及び後壁後面にはそれぞれ長手方向（左右方向）に、直引き操作用の転向滑車５４を有する複数のコード支持装置５Ｐが支持されている。各カーテン生地２ａ，２ｂを昇降させるための各昇降コード８ａ，８ｂの各一端には、それぞれ直引き操作可能とするグリップ２０ａ，２０ｂが設けられる。昇降コード８ａ，８ｂの各他端は、フレーム１Ｅの長手方向（左右方向）一端側の前壁後面及び後壁後面にそれぞれ支持されるコード支持装置５Ｑを経て、フレーム１Ｅの長手方向（左右方向）に沿って転向され、更に、フレーム１Ｅの前壁後面及び後壁後面にそれぞれ支持される別のコード支持装置５Ｑを経て下方に垂下される。各昇降コード８ａ，８ｂの当該他端の各下端は、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング（図示略）に挿通されて、それぞれのフック（図示略）に係止される。各昇降コード８ａ，８ｂの下端に設けられるフックは、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの下端近傍に取着されている。

そして、図１０（ｂ‐２）に示す二重タイプのたくし上げカーテンでは、各カーテン生地２ａ，２ｂが自重降下するようになっており、グリップ２０ａ，２０ｂによる直引き操作で各昇降コード８ａ，８ｂを引き出すことで各カーテン生地２ａ，２ｂを上昇させ、各昇降コード８ａ，８ｂを所望位置まで引き出しした後、所定のコードフック（図示略）で係止させるようにして、各カーテン生地２ａ，２ｂを所望の開閉状態に開閉操作する形態となっている。尚、本例のその他の手動操作の例として、カーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を阻止するよう昇降コードの移動をロック可能とするストッパー機構を例えばフレーム１Ｅの長手方向（左右方向）一端側の前壁後面及び後壁後面における各コード支持装置５Ｑに近接して設けておく。そして、昇降コード８ａの直引き操作でカーテン生地２ａを上昇させて所望位置で当該ストッパー機構のロックを作動させ、昇降コード８ａの僅かな引き操作でストッパー機構のロックを解除しカーテン生地２ａを自重降下させ、同様にして、昇降コード８ｂの直引き操作でカーテン生地２ｂを上昇させて所望位置で当該ロックを作動させ、昇降コード８ｂの僅かな引き操作でストッパー機構のロックを解除しカーテン生地２ｂを自重降下させるようにして操作する形態もある。

しかし、このような従来技術におけるたくし上げカーテンに用いられる単一タイプと二重タイプのフレームは、それぞれ形状が異なり、二重タイプのフレームは、単一タイプのものと比較して奥行方向に寸法が大きくなる。また、従来技術におけるたくし上げカーテンに用いられるフレームは、単一タイプと二重タイプとの違いに限らず、駆動軸の回転操作用、昇降コードの直引き操作用、及び電動モーターによる電動操作用に、それぞれ形状の異なるフレームとなっている。

このため、従来技術におけるたくし上げカーテンのフレームは、単一タイプ、二重タイプ、駆動軸の回転操作用、昇降コードの直引き操作用、及び電動モーターによる電動操作用にそれぞれ形状の異なるフレームとなっており共通化できない構造となっており、それぞれのたくし上げカーテンのコストが上昇するという問題がある。

本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するフレーム、及びたくし上げカーテンを提供することにある。

本発明のたくし上げカーテン用のフレームは、１枚又は複数枚のカーテン生地を吊下可能とするたくし上げカーテン用のフレームであって、カーテン生地の左右方向幅と略同一の長さで延在する頂部壁と、前記頂部壁の前方端部近傍から下方に所定長で延在し、カーテン生地の吊下部位を有する前壁と、前記前壁より後方となる位置で前記頂部壁から下方に突出する突出部と、を備え、前記前壁及び前記突出部は、１枚のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する第１のコード支持装置と、複数枚のカーテン生地をそれぞれ昇降させるための複数の昇降コードを垂下するとともにカーテン生地の吊下部位を有するジョイント部材を嵌着可能とする第２のコード支持装置とを、選択的に着脱可能とする取着手段を有することを特徴とする。

また、本発明のたくし上げカーテン用のフレームにおいて、前記取着手段は、前記第１のコード支持装置及び前記第２のコード支持装置を選択的に着脱可能とするとともに、手動操作用の操作装置と、電動操作用の操作装置とを共通して支持可能とするリブを有することを特徴とする。

また、本発明のたくし上げカーテンは、本発明のフレームと、前記第１のコード支持装置と、を備え、１枚のカーテン生地のみを吊下するように構成されていることを特徴とする。

また、本発明のたくし上げカーテンは、本発明のフレームと、前記第２のコード支持装置と、前記ジョイント部材と、を備え、２枚のカーテン生地を吊下するように構成されていることを特徴とする。

また、本発明のたくし上げカーテンは、複数枚のカーテン生地を吊下するたくし上げカーテンであって、当該複数枚のカーテン生地の左右方向幅と略同一の長さで延在し第１のカーテン生地の吊下部位を有するフレームと、前記フレームにより支持され、複数枚のカーテン生地をそれぞれ昇降させるための複数の昇降コードを垂下するとともに第２のカーテン生地の吊下部位を有するジョイント部材を着脱可能に嵌着するコード支持装置と、を備えることを特徴とする。

また、本発明のたくし上げカーテンにおいて、前記コード支持装置は、前記第１のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する上側コード支持装置と、前記第２のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する下側コード支持装置とを、上下に配置して互いに着脱可能とする嵌合部を有し、前記ジョイント部材は、前記上側コード支持装置と前記下側コード支持装置のいずれか一方に係止されていることを特徴とする。

本発明によれば、吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するフレーム、及びたくし上げカーテンを構成することができ、それぞれのたくし上げカーテンのコストを抑制することができる。

本発明による一実施形態のたくし上げカーテンの概略構成を示す斜視図である。 本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるヘッドボックスユニットの概略構成を示す斜視図である。 本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるヘッドボックスユニットの概略構成を示す分解斜視図である。 本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるコード支持装置に係る構成を示す分解斜視図である。 本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるフレームの側面図である。 （ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例１，２のたくし上げカーテンにおけるフレーム及びコード支持装置に係る構成を示す分解側面図である。 （ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例１，２のたくし上げカーテンの概略構成を示す側面断面図である。 （ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例３，４のたくし上げカーテンにおけるヘッドボックスユニットの概略構成を示す正面断面図である。 （ａ），（ｂ）は、それぞれ一実施形態のたくし上げカーテンにおける変形例１，２のコード支持装置の概略構成を示す側面図である。 （ａ），（ｂ）は、それぞれ従来技術における単一タイプ及び二重タイプの典型的な手動操作のたくし上げカーテンの概略構成を部分的に示す側面断面図である。

以下、図面を参照して、本発明による一実施形態のたくし上げカーテンの概略構成を説明する。尚、本願明細書中、説明の便宜上、図１に示すように、図示上方及び図示下方をそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、たくし上げカーテンの室内側を前側又は正面側、及び、たくし上げカーテンの室外側を背面側又は後側として定義し、たくし上げカーテンを正面側から見て右方を右側及び左方を左側として説明する。

（装置構成）
図１は、本発明による一実施形態のたくし上げカーテンの概略構成を示す斜視図である。また、図２は本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるヘッドボックスユニット１５の概略構成を示す斜視図であり、図３はそのヘッドボックスユニット１５の分解斜視図である。本例のヘッドボックスユニット１５は、フレーム１、２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、操作装置３、この操作装置３と一体となってケーシングされている駆動装置１１、２本の駆動軸６ａ，６ｂ、及びジョイント部材７により構成されている。尚、図２及び図３では、ヘッドボックスユニット１５の概略構成のみを示し、図１に示す各カーテン生地２ａ，２ｂ、操作コード３２、及び昇降コード８ａ，８ｂ等の図示を省略している。

図１及び図２に示す本実施形態のたくし上げカーテンは、操作コード３２を用いた手動操作により、前後で吊り下げされた２枚のカーテン生地２ａ，２ｂを独立して昇降可能とするように構成される。例えば２枚のカーテン生地２ａ，２ｂは、前側カーテン生地２ａについては遮光性を備えた生地で形成され、後側カーテン生地２ｂについては透光性を備えたレース生地等で形成される。

本実施形態のたくし上げカーテンでは、図５を参照して詳細に後述するが、概ねＦ字状断面のフレーム１が用いられる。フレーム１は、カーテン生地２ａ，２ｂの左右方向幅と略同一の長さで延在する頂部壁１ａと、その頂部壁１ａの前方端部近傍から下方に所定長で延在し、前側カーテン生地２ａの吊下部位を有する前壁１ｂと、前壁１ｂより後方となる位置で頂部壁１ａから下方に突出する突出部１ｃと、を備える。フレーム１は、所定のブラケット１３を介して、或いは直接的に、天井面等の取付面に対して固定可能となっている。

フレーム１の前壁１ｂの前面には上下一対の係止片１ｄが設けられ（図２参照）、この上下一対の係止片１ｄによって、前側カーテン生地２ａの上辺を取着するための面ファスナー１０ａが固定されている。そして、前側カーテン生地２ａは、この面ファスナー１０ａを利用してフレーム１から吊下されている。

フレーム１における前壁１ｂ及び突出部１ｃの各下端にはそれぞれリブ１ｈ，１ｇが設けられ（図３参照）、このリブ１ｈ，１ｇを利用して、本例では２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び、操作装置３と一体となってケーシングされている駆動装置１１が支持される。そして、２本の駆動軸６ａ，６ｂが、上下方向に平行配置されて、２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び駆動装置１１に対して挿通されている。

フレーム１の一端側（本例では右端側）に操作装置３が配置され、フレーム１の他端側（本例では左端側）に四角板状の端部プレート４が配置され、駆動軸６ａ，６ｂは、操作装置３及び端部プレート４によって左右方向のズレが抑制されるようになっている。操作装置３及び端部プレート４は、それぞれに形成されるネジ穴３ａ，４ａを介して取付ネジをフレーム１におけるネジ受部１ｅに締結することで固定されるようになっている。また、本例では、フレーム１における頂部壁１ａの後方測端部を覆うための端部カバー１４が操作装置３及び端部プレート４とは別部材として設けられている。端部カバー１４は、その一部に形成されるネジ穴１４ａを介して取付ネジをフレーム１におけるネジ受部１ｆに締結することで固定され、操作装置３及び端部プレート４の傾きを抑制するよう当接している。ただし、端部カバー１４は、操作装置３及び端部プレート４の一部位として一体化した構成とすることもできる。

そして、２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び駆動装置１１の後方壁部で板状のジョイント部材７が係止され、このジョイント部材７の後面７ｂには、その上下端に一対の係止片７ａが設けられ（図３参照）、この上下一対の係止片７ａによって、後側カーテン生地２ｂの上辺を取着するための面ファスナー１０ｂが固定されている。そして、後側カーテン生地２ｂは、この面ファスナー１０ｂを利用してジョイント部材７から吊下されている。

また、ジョイント部材７の前面の上下端にそれぞれ係止片７ｃ，７ｄが設けられ（図３参照）、ジョイント部材７の係止片７ｃ，７ｄは、各コード支持装置５の後方壁部にそれぞれ形成される係止部５ｃ，５ｄ、速度調整装置１２の後方壁部にそれぞれ形成される係止部１２ｃ，１２ｄ、及び駆動装置１１の後方壁部に形成される係止部１１ｃ，１１ｄに対してそれぞれ着脱可能に係止される。このように、本実施形態では従来技術のようなフレームに対して後側カーテン生地２ｂを吊下するのではなく、フレーム１によって支持される各機能部（本例では２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び駆動装置１１）の後方壁部でジョイント部材７を係止して、このジョイント部材７により後側カーテン生地２ｂを吊下するようになっている。

図４には、本実施形態のたくし上げカーテンにおけるコード支持装置５に係る構成を分解斜視図で示している。図４に示すように、ジョイント部材７の係止片７ｃ，７ｄが、各コード支持装置５の後方壁部にそれぞれ形成される係止部５ｃ，５ｄに対して着脱可能に係止され、図３に示す速度調整装置１２の後方壁部にそれぞれ形成される係止部１２ｃ，１２ｄ、及び駆動装置１１の後方壁部に形成される係止部１１ｃ，１１ｄは、この各コード支持装置５の後方壁部にそれぞれ形成される係止部５ｃ，５ｄと同様に形成される。

また、図４に示すように、本実施形態のコード支持装置５は、前側カーテン生地２ａを昇降させるための昇降コード８ａを巻き取り、或いは巻き戻すための巻取プーリー５１を収容する収容部５ｇと、後側カーテン生地２ｂを昇降させるための昇降コード８ｂを巻き取り、或いは巻き戻すための巻取プーリー５２を収容する収容部５ｈと、を有する。収容部５ｇは、巻取プーリー５１の軸方向両端部に形成される軸部５１ａ，５１ｂをそれぞれ回転可能に軸支するための軸受部５ｉ，５ｊが形成され、巻取プーリー５１をコード支持装置５の前方から装着するようになっている。また、収容部５ｈは、巻取プーリー５２の軸方向両端部に形成される軸部５２ａ，５２ｂをそれぞれ回転可能に軸支するための軸受部５ｋ，５ｍが形成され、巻取プーリー５２をコード支持装置５の上方から装着するようになっている。本実施形態では、図３から理解されるように、速度調整装置１２及び駆動装置１１が、２個のコード支持装置５を挟むようにして配設されているため、各収容部５ｇ，５ｈにそれぞれ配置される巻取プーリー５１，５２は、上下・前後にがたつきが生じない。ただし、コード支持装置５における軸受部５ｉ，５ｊ、及び５ｋ，５ｍについて、巻取プーリー５１，５２の上下・前後のがたつきが生じないように、例えばΩ状に形成して各巻取プーリー５１，５２の軸部５１ａ，５１ｂ、及び５２ａ，５２ｂを回転可能に軸支する形態としてもよい。

各巻取プーリー５１，５２は、その先端側に各昇降コード８ａ，８ｂの上端部を係着し、それぞれの昇降コード８ａ，８ｂを巻き取り、或いは巻き戻すことを可能とする巻取径として径変化するコーン状の形状（ただし、巻取径として径変化しないリール状の形状でもよい。）を有し、巻取プーリー５１，５２の各中心軸にはそれぞれ駆動軸６ａ，６ｂが相対回転不能に係合挿通されている。

ここで、昇降コード８ａは巻取プーリー５１の前方から垂下され、その昇降コード８ａの下端部は、コード支持装置５の本体底部に設けられる開口部５ｎを経て棒体によるコード導出部５ａ（滑車によるコード導出部でもよい。）から下方に垂下するようになっている。また、昇降コード８ｂは巻取プーリー５２の後方から垂下され、その昇降コード８ｂの下端部は、コード支持装置５の本体後部に設けられる開口部５ｐを経て棒体によるコード導出部５ｂ（滑車によるコード導出部でもよい。）から下方に垂下するようになっている。

そして、図１に示すように、各昇降コード８ａ，８ｂの下端は、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング１６に挿通されて、それぞれのフック１７に係止される。各昇降コード８ａ，８ｂの下端に設けられるフック１７は、それぞれのカーテン生地２ａ，２ｂの下端近傍に取着されている。各カーテン生地２ａ，２ｂの下縁部には、その各生地を張設するための錘部材９が袋縫いされている。

従って、駆動軸６ａの回転によって巻取プーリー５１を回転させ、昇降コード８ａを巻き取り、或いは巻き戻すことができ、駆動軸６ｂの回転によって巻取プーリー５２を回転させ、昇降コード８ｂを巻き取り、或いは巻き戻すことができる。尚、巻取プーリー５１による昇降コード８ａを巻き取る回転方向と、巻取プーリー５２による昇降コード８ｂを巻き取る回転方向とは逆方向となっており、従って、巻取プーリー５１による昇降コード８ａを巻き戻す回転方向と、巻取プーリー５２による昇降コード８ｂを巻き戻す回転方向とは逆方向となっている。

本実施形態では、図１０（ｂ）に例示した構成とは異なり、巻取プーリー５１，５２が前後方向ではなく上限方向に配置されているため、ヘッドボックスユニット１５自体の奥行（前後幅）をより小型化できるようになっており、設置場所の制限を緩和させることができる。このため、昇降コード８ａは巻取プーリー５１の前方から垂下させ、昇降コード８ｂは巻取プーリー５２の後方から垂下させるようにして、巻取プーリー５１による昇降コード８ａを巻き取る回転方向と、巻取プーリー５２による昇降コード８ｂを巻き取る回転方向とは逆方向とすることで、ヘッドボックスユニット１５自体の奥行（前後幅）をより小型化した形態を生かしつつ、各カーテン生地２ａ，２ｂをスムーズに昇降させることができる。

図１に示す本実施形態の二重タイプのたくし上げカーテンでは、フレーム１の長手方向（左右方向）一端側に駆動軸６ａ，６ｂを独立して回転させるための操作プーリー３１を有する操作装置３が設けられ、この操作プーリー３１にはボール・チェーン（又は紐状でもよい）の操作コード３２が掛装される。

そして、この操作コード３２を用いた手動操作で駆動軸６ａ，６ｂを独立して回転させるための駆動装置１１は、各駆動軸６ａ，６ｂに対して、操作プーリー３１の回転方向に応じた操作のみ回転伝達するクラッチ機構、及びカーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を阻止するようロック可能とするストッパー機構がそれぞれ設けられる（図示略）。

より具体的に、操作装置３及び駆動装置１１は、操作プーリー３１の一回転方向の操作で、当該クラッチ機構により駆動軸６ａに対して前側カーテン生地２ａを上昇させる方向に回転伝達し、駆動軸６ａの回転に伴って回転する巻取プーリー５１により、昇降コード８ａを巻き取ることで前側カーテン生地２ａの上昇を操作し、所望位置で当該ストッパー機構のロックを作動させて、前側カーテン生地２ａを所望の開状態とすることができる。そして、操作プーリー３１の当該一回転方向の僅かな回転操作で当該ストッパー機構のロックを解除し巻取プーリー５１による昇降コード８ａの巻き戻しを伴って前側カーテン生地２ａを自重降下させて、前側カーテン生地２ａを閉状態とすることができる。同様に、操作装置３及び駆動装置１１は、操作プーリー３１の逆回転方向の操作で、当該クラッチ機構により駆動軸６ｂに対して後側カーテン生地２ｂを上昇させる方向に回転伝達し、駆動軸６ｂの回転に伴って回転する巻取プーリー５２により、昇降コード８ｂを巻き取ることで後側カーテン生地２ｂの上昇を操作し、所望位置で当該ストッパー機構のロックを作動させて、後側カーテン生地２ｂを所望の開状態とすることができる。そして、操作プーリー３１の当該逆回転方向の僅かな回転操作で当該ストッパー機構のロックを解除し巻取プーリー５２による昇降コード８ｂの巻き戻しを伴って後側カーテン生地２ｂを自重降下させて、後側カーテン生地２ｂを閉状態とすることができる。

速度調整装置１２は、各駆動軸６ａ，６ｂの上下・左右のがたつきを抑制するべく軸支する役割を持たせつつ、各駆動軸６ａ，６ｂに対して所定の回転速度以下となるように制限することで速度調整する装置である。この速度調整装置１２は、必ずしも設ける必要はないが、本実施形態では、各カーテン生地２ａ，２ｂを自重降下させる際に、設備及び操作者に対する安全性を確保できるようにしている。尚、速度調整装置１２を設けない構成とするときは、端部プレート４について、各駆動軸６ａ，６ｂの上下・左右のがたつきを抑制するべく軸支する構造とするのが好ましい。

尚、本実施形態に係る操作装置３の手動操作の変形例として、各駆動軸６ａ，６ｂに対して個別に回転操作できるようにそれぞれの操作コード３１を掛装する複数の操作プーリー３１を設ける構成としてもよい。この場合、１個の操作プーリー３１を有する操作装置を２つ用意して、フレーム１の左右両端部にそれぞれ配置する形態とすることも可能である。更に、この操作プーリー３１を設ける操作装置３を用いた駆動装置１１の変形例として、上述したクラッチ機構、及びストッパー機構を設ける代わりに、駆動軸６ａ，６ｂの回転にカーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を防止するよう常に制動負荷を付与するブレーキ機構を設けた構成としてもよい。この場合、カーテン生地２ａ，２ｂ用にそれぞれ個別に設けた操作プーリー３１の回転方向及び回転量に応じて、各カーテン生地２ａ，２ｂの昇降を操作できる。

更に、本実施形態では、手動操作を例に説明しているが電動操作とすることもできる。例えば、駆動装置１１について駆動軸６ａ，６ｂを個別に回転させる電動モーターとし、操作装置３についてスイッチ又はリモートコントローラによる電気的な操作信号を受け付けて当該電動モーターを制御する制御基板とすることができる。また、当該電動モーター及び当該制御基板に電力供給する電源については、例えばフレーム１の頂部壁１ａの後端部分の空き領域に設けた構成とすることができる。

更に、本実施形態では、昇降コード８ａ，８ｂを用いた手動操作として、駆動軸６ａ，６ｂを用いる例としているが、昇降コード８ａ，８ｂを直引き操作する形態に応用することもでき、この応用例については、図８を参照して後述する。

（フレーム）
図５は、本発明による一実施形態のたくし上げカーテンにおけるフレーム１の側面図である。上述したように、フレーム１は、概ねＦ字状断面を有し、カーテン生地２ａ，２ｂの左右方向幅と略同一の長さで延在する頂部壁１ａと、その頂部壁１ａの前方端部近傍から下方に所定長で延在し、前側カーテン生地２ａの吊下部位を有する前壁１ｂと、前壁１ｂより後方となる位置で頂部壁１ａから下方に突出する突出部１ｃと、を備える。フレーム１の頂部壁１ａには、所定のブラケット１３を介して天井面等の取付面に対して固定可能とするよう、当該ブラケット１３が掴持可能とするように前後に突出する突出片１ｊ，１ｋが形成され、更に、直接的に天井面等の取付面に対して固定可能とし、或いは所定の金具を固定可能とするために、長手方向の所定箇所に取付ネジを挿通可能なネジ孔１ｍが形成されている。

フレーム１の前壁１ｂの前面１ｉには上下一対の係止片１ｄが設けられ、この上下一対の係止片１ｄによって、前側カーテン生地２ａの上辺を取着するための面ファスナー１０ａが固定されている。そして、前側カーテン生地２ａは、この面ファスナー１０ａを利用してフレーム１から吊下可能となる。

また、上述したように、本例のフレーム１には、操作装置３及び端部プレート４を取付ネジにより締結可能とするネジ受部１ｅが形成され、更に、端部カバー１４を取付ネジにより締結可能とするネジ受部１ｆが形成されている。

更に、フレーム１における前壁１ｂ及び突出部１ｃの各下端にはそれぞれリブ１ｈ，１ｇが設けられ、このリブ１ｈ，１ｇを利用して、本例では２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び、操作装置３と一体となってケーシングされている駆動装置１１が支持される。

より具体的に、フレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇは、図４に示す各コード支持装置５の前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部５ｅ，５ｆをそれぞれ着脱可能に係止して、各コード支持装置５をフレーム１に支持させることができるようにしている。また、フレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇは、駆動装置１１の前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部、並びに、速度調整装置１２の前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部をそれぞれ着脱可能に係止して、駆動装置１１及び速度調整装置１２をフレーム１に支持させることができるようにしている。尚、図３には、コード支持装置５の係止部５ｆに対応する駆動装置１１の係止部１１ｆ及び速度調整装置１２の係止部１２ｆについては図示している。

そして、後側カーテン生地２ｂは、フレーム１に対して吊下されるのではなく、フレーム１によって支持される各機能部（本例では２個のコード支持装置５、速度調整装置１２、及び駆動装置１１）の後方壁部でジョイント部材７を係止して、このジョイント部材７により吊下される。

このように構成されるフレーム１は、吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するものとなっており、単一タイプ、二重タイプ、駆動軸の回転操作用、昇降コードの直引き操作用、及び電動モーターによる電動操作用に利用できる。以下、具体的な応用例について説明する。

（応用例）
図６（ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例１，２のたくし上げカーテンにおけるフレーム１及びコード支持装置５Ｓ又は５Ｄに係る構成を示す分解側面図であり、図７（ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例１，２のたくし上げカーテンの概略構成を示す側面断面図である。尚、図６及び図７において、上述と同様な構成要素には同一の参照番号を付している。

まず、図６（ａ）及び図７（ａ）には、応用例１として、図５に示すものと同一のフレーム１を用いて、１枚のカーテン生地２を吊下支持した単一タイプのたくし上げカーテンを構成する例を示している。図６（ａ）に示すコード支持装置５Ｓは、上述した巻取プーリー５１と同一構造の巻取プーリー５０の軸方向両端部に形成される軸部５２ａ，５２ｂ（図６では図示略）をそれぞれ回転可能に軸支するための軸受部５ｋ，５ｍが形成される。巻取プーリー５０の中心軸には駆動軸６が相対回転不能に係合挿通されている。本例のコード支持装置５Ｓは、巻取プーリー５０の前方から昇降コード８を垂下させ、コード支持装置５Ｓの本体底部に設けられる開口部を経て滑車５３によるコード導出部５ａ（棒体によるコード導出部でもよい。）から下方に導出するようになっている。ただし、本例のコード支持装置５Ｓにおいて、巻取プーリー５０の後方から昇降コード８を垂下させ、コード支持装置５Ｓの本体後部や本体底部に設けられる開口部を経て滑車５３によるコード導出部５ｂ（棒体によるコード導出部でもよい。）から下方に導出するようにしてもよい。そして、フレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇは、本例のコード支持装置５Ｓの前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部５ｅ，５ｆをそれぞれ着脱可能に係止して、コード支持装置５Ｓをフレーム１に支持させることができるようにしている。

図７（ａ）では、フレーム１を所定のブラケット１３により掴持させ、このブラケット１３をフレーム１と共にＬ字金具１８を用いて壁面等の取付面に固定する例としている。図７（ａ）に示す単一タイプのたくし上げカーテンでは、１枚のカーテン生地２の上辺がフレーム１の前壁１ｂの前面１ｉに設けられる面ファスナー１０ａを用いて吊下される。そして、カーテン生地２を昇降させるための昇降コード８は、上述した巻取プーリー５１と同一構造の巻取プーリー５０により巻き取り、或いは巻き戻し可能とされ、昇降コード８の下端は、カーテン生地２の背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング１６に挿通されてフック１７に係止される。昇降コード８の下端に設けられるフック１７は、カーテン生地２の下端近傍に取着されている。また、図７（ａ）では図示を省略しているが、駆動軸６に対する駆動装置１１及び速度調整装置１２、並びに操作装置３が、図１に示すものと同様の原理で動作するように設けることができ、本例においても、フレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇは、駆動軸６に対する操作装置３と一体となってケーシングされている駆動装置１１及び速度調整装置１２を、コード支持装置５Ｓと同様にそれぞれ着脱可能に係止して、駆動軸６に対する駆動装置１１及び速度調整装置１２をフレーム１に支持させることができるようにしている。そして、フレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇは、手動操作用の操作装置３と電動操作用の操作装置とを共通して、直接的又は間接的に支持する形態とすることができる。

図７（ａ）に示す例において、図１に示すものと同様の原理で手動操作する形態とすることや、電動操作とすることができ、駆動軸６の回転を利用して巻取プーリー５０による昇降コード８の巻取、或いは巻き戻しを行うことで、カーテン生地２を昇降させることができる。

次に、図６（ｂ）及び図７（ｂ）には、応用例２として、図５に示すものと同一のフレーム１を用いて、２枚のカーテン生地２ａ，２ｂを前後に吊下支持した二重タイプのたくし上げカーテンを構成する例を示している。図６（ｂ）及び図７（ｂ）に示すコード支持装置５Ｄは、上述した図４に示すコード支持装置５と比較して、コード導出部５ａを棒体によるものとする代わりに滑車５３を利用する形態とし、コード導出部５ａが下方に突出しないようにしている点、及びコード導出部５ｂを棒体によるものとする代わりに滑車５３を利用する形態としている点で相違しているが、その他の構造は、同様である。

図７（ｂ）では、フレーム１を所定のブラケット１３により掴持させ、このブラケット１３をフレーム１と共にＬ字金具１８を用いて壁面等の取付面に固定する例としている。図７（ｂ）に示す二重タイプのたくし上げカーテンでは、図４に示すコード支持装置５と同様に機能するコード支持装置５Ｄを用いている点を除き、図１乃至図５を参照して上述したものと同様の構造・動作をするものとなっていることから、更なる説明は省略する。

従って、図６及び図７に示す応用例１，２のたくし上げカーテンは、上述した図５に示すものと同一のフレーム１を用いて構成することができる。

図８（ａ），（ｂ）は、それぞれ応用例３，４のたくし上げカーテンにおけるヘッドボックスユニット１５Ｓ又は１５Ｄの概略構成を示す正面断面図である。尚、図６及び図７において、上述と同様な構成要素には同一の参照番号を付している。

まず、図８（ａ）には、応用例３として、図５に示すものと同一のフレーム１を用いており、フレーム１の前壁１ｂの前面１ｉに上辺を取着した１枚のカーテン生地２（図８（ａ）では図示略）を吊下し、昇降コード８の直引き操作で昇降させる単一タイプのたくし上げカーテンを構成する例を示している。図８（ａ）に示すヘッドボックスユニット１５Ｓは、フレーム１、３個のコード支持装置５Ｆ、操作装置３、及びこの操作装置３と一体となってケーシングされているストッパー装置１９により構成されている。各コード支持装置５Ｆは、転向滑車５４を有するように構成され、上述したフレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇ（図８（ａ）では図示略）により、図８（ａ）に示す各コード支持装置５Ｆの前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部５ｅ，５ｆをそれぞれ着脱可能に係止して、各コード支持装置５Ｆをフレーム１に支持させることができるようにしている。また、ストッパー装置１９についても、各コード支持装置５Ｆと同様に、フレーム１に支持させることができるようにしている。

図８（ａ）に示す例において、１枚のカーテン生地２を昇降させるための昇降コード８の各一端は、操作装置３Ｓから直引き操作可能に導出される。昇降コード８の各他端は、ストッパー装置１９を経て、フレーム１に支持される対応するコード支持装置５Ｆにおける転向滑車５４により転向され、各コード支持装置５Ｆの本体底部の開口部を経て棒体によるコード導出部５ａ（滑車によるコード導出部でもよい。）から下方に垂下される。各昇降コード８の当該他端の各下端は、カーテン生地２の背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング（図示略）に挿通されて、それぞれのフック（図示略）に係止される。昇降コード８の下端に設けられるフックは、カーテン生地２の下端近傍に取着されている。ストッパー装置１９は、カーテン生地２の自重降下を阻止するよう昇降コード８の移動をロック可能とするように構成される。そして、昇降コード８の直引き操作でカーテン生地２を上昇させて所望位置でストッパー装置１９のロックを作動させて所望の開状態とし、昇降コード８の僅かな引き操作でストッパー装置１９のロックを解除しカーテン生地２を自重降下させて閉状態とすることができる。

次に、図８（ｂ）には、応用例４として、図５に示すものと同一のフレーム１を用いており、昇降コード８ａ，８ｂの直引き操作で２枚のカーテン生地２ａ，２ｂ（図８（ｂ）では図示略）を個別に昇降させる二重タイプのたくし上げカーテンを構成する例を示している。前側カーテン生地２ａは、フレーム１の前壁１ｂの前面１ｉに前側カーテン生地２ａの上辺を取着してフレーム１から吊下されている。図８（ｂ）に示すヘッドボックスユニット１５Ｄは、フレーム１、３個のコード支持装置５Ｆ、３個のコード支持装置５Ｒ、２個の操作装置３Ｆ，３Ｒ、及び各操作装置３Ｆ，３Ｒと一体となってケーシングされているストッパー装置１９Ｆ，１９Ｒ、及びジョイント部材７により構成されている。ジョイント部材７は、図３に示すものと同様に構成される。そして、各コード支持装置５Ｆ，５Ｒの後壁下端には、ジョイント部材７の上端に形成されている係止片７ｃを着脱可能に係止する係止部５ｒが形成されている。後側カーテン生地２ｂは、このジョイント部材７から吊下されている。図８（ｂ）に示す３個のコード支持装置５Ｆ、操作装置３Ｆ、及びストッパー装置１９Ｆは、フレーム１に支持される前側カーテン生地２ａの昇降操作用の機能部として構成され、それぞれ図８（ａ）に示す３個のコード支持装置５Ｆ、操作装置３Ｓ、及びストッパー装置１９と同一構造であり、同様に動作するため、その説明は省略する。また、図８（ｂ）に示す３個のコード支持装置５Ｒ、操作装置３Ｒ、及びストッパー装置１９Ｒは、フレーム１に支持される後側カーテン生地２ｂの昇降操作用の機能部として構成され、以下、説明の便宜上、前側カーテン生地２ａの昇降操作用の機能部とは区別して説明するが、前側カーテン生地２ａの昇降操作用の機能部を左右方向で反転させて利用できる構成とすることができる。

各コード支持装置５Ｒは、コード支持装置５Ｆと同様に、転向滑車５４を有するように構成され、上述したフレーム１におけるリブ１ｈ，１ｇ（図８（ｂ）では図示略）により、図８（ｂ）に示す各コード支持装置５Ｒの前壁及び後壁にそれぞれ形成される係止部５ｅ，５ｆ（図８（ｂ）では図示略）をそれぞれ着脱可能に係止して、各コード支持装置５Ｒをフレーム１に支持させることができるようにしている。また、ストッパー装置１９Ｒについても、各コード支持装置５Ｒと同様に、フレーム１に支持させることができるようにしている。前側カーテン生地２ａを昇降させるための昇降コード８ａの各一端は操作装置３Ｆから直引き操作可能に導出され、後側カーテン生地２ｂを昇降させるための昇降コード８ｂの各一端は操作装置３Ｒから直引き操作可能に導出される。昇降コード８ａの各他端は、ストッパー装置１９Ｆを経て、フレーム１に支持される対応するコード支持装置５Ｆにおける転向滑車５４より転向され、各コード支持装置５Ｆの本体底部の開口部を経て棒体によるコード導出部５ａ（滑車によるコード導出部でもよい。）から下方に垂下するようになっている。昇降コード８ｂの各他端は、ストッパー装置１９Ｒを経て、フレーム１に支持される対応するコード支持装置５Ｒにおける転向滑車５４より転向され、各コード支持装置５Ｒの本体後部の開口部を経て棒体によるコード導出部５ｂ（滑車によるコード導出部でもよい。）から下方に垂下するようになっている。

図８（ｂ）に示す例において、各各昇降コード８ａ，８ｂの当該他端の各下端は、それぞれ各カーテン生地２ａ，２ｂの背面側で所定間隔に取着される複数の案内リング（図示略）に挿通されて、それぞれのフック（図示略）に係止される。各昇降コード８ａ，８ｂの下端に設けられるフックは、カーテン生地２の下端近傍に取着されている。ストッパー装置１９Ｆ，１９Ｒは、それぞれ各カーテン生地２ａ，２ｂの自重降下を阻止するよう各昇降コード８ａ，８ｂの移動をロック可能とするように構成される。そして、各昇降コード８ａ，８ｂの独立した直引き操作で対応する各カーテン生地２ａ，２ｂを上昇させて所望位置で対応するストッパー装置１９Ｆ，１９Ｒのロックを作動させて所望の開状態とし、各昇降コード８ａ，８ｂの僅かな引き操作で対応するストッパー装置１９Ｆ，１９Ｒのロックを解除し対応する各カーテン生地２ａ，２ｂを自重降下させて閉状態とすることができる。

このように、図５に示すフレーム１における前壁１ｂ及び突出部１ｃは、１枚のカーテン生地２を昇降させるための昇降コード８を垂下する第１のコード支持装置（コード支持装置５Ｓ又は５Ｆ）と、２枚のカーテン生地２ａ，２ｂをそれぞれ昇降させるための複数の昇降コード８ａ，８ｂを垂下するとともに、カーテン生地２ｂの吊下部位を有するジョイント部材７を嵌着可能とする第２のコード支持装置（コード支持装置５又は５Ｄ、或いは５Ｆ及び５Ｒ）とを、選択的に着脱可能とする取着手段（リブ１ｈ，１ｇ）を有する。

従って、図５に示すフレーム１は、吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するものとなっており、単一タイプ、二重タイプ、駆動軸の回転操作用、昇降コードの直引き操作用、及び電動モーターによる電動操作用に利用できる。

（コード支持装置の変形例）
図９（ａ），（ｂ）は、それぞれ一実施形態のたくし上げカーテンにおける変形例１，２のコード支持装置の概略構成を示す側面図である。上述した二重タイプのたくし上げカーテン用に構成されるコード支持装置５（図４）及び５Ｄ（図６（ｂ））では、１部材として構成する例を説明したが、図９（ａ），（ｂ）の各変形例に示すように、後側カーテン生地２ｂを昇降させるための昇降コード８ｂを垂下する上側コード支持装置５Ｕと、前側カーテン生地２ａを昇降させるための昇降コード８ａを垂下する下側コード支持装置５Ｌとを、上下に配置して互いに着脱可能とする嵌合部５ｑを有する構造とすることもできる。図９（ａ），（ｂ）では、代表して、図６（ｂ）に示すコード支持装置５Ｄからの変形例１，２として、それぞれ図示している。

図９（ａ），（ｂ）にそれぞれ示す変形例１，２のコード支持装置は、上述した図４に示すコード支持装置５と比較して、上側コード支持装置５Ｕ及び下側コード支持装置５Ｌとして互いに着脱可能にした構造とした点、コード導出部５ａを棒体によるものとする代わりに滑車５３を利用する形態とし、コード導出部５ａが下方に突出しないようにしている点、及びコード導出部５ｂを棒体によるものとする代わりに滑車５３を利用する形態としている点で相違しているが、その他の構造は、同様である。

まず、図９（ａ）に示す変形例１のコード支持装置は、巻取プーリー５１を軸支して収容する下側コード支持装置５Ｌ、及び巻取プーリー５２を軸支して収容する上側コード支持装置５Ｕとして、互いに着脱可能に嵌合する嵌合部５ｑが形成されている。図９（ａ）に示す変形例１では、上側コード支持装置５Ｕの本体後部の壁部が係止部５ｃ，５ｄを有するように部分的に、下側コード支持装置５Ｌの本体後部の壁部より後方まで下方に延在している。このため、図９（ａ）に示す変形例１において、図３に示すものと同様に構成されるジョイント部材７の係止片７ｃ，７ｄは、上側コード支持装置５Ｕの本体後部の壁部に形成される係止部５ｃ，５ｄに対してそれぞれ着脱可能に係止されるようになっている。

一方、図９（ｂ）に示す変形例２のコード支持装置においても、巻取プーリー５１を軸支して収容する下側コード支持装置５Ｌ、及び巻取プーリー５２を軸支して収容する上側コード支持装置５Ｕとして、互いに着脱可能に嵌合する嵌合部５ｑが形成されている。ただし、図９（ｂ）に示す変形例２では、下側コード支持装置５Ｌの本体後部の壁部に係止部５ｃ，５ｄが形成されている。このため、図９（ｂ）に示す変形例２において、図３に示すものと同様に構成されるジョイント部材７の係止片７ｃ，７ｄは、下側コード支持装置５Ｌの本体後部の壁部に形成される係止部５ｃ，５ｄに対してそれぞれ着脱可能に係止されるようになっている。

従って、図９（ａ），（ｂ）にそれぞれ示す変形例１，２のコード支持装置は、下側コード支持装置５Ｌ、及び上側コード支持装置５Ｕを互いに嵌合させた状態では、上述した二重タイプのたくし上げカーテン用に構成されるコード支持装置５（図４）及び５Ｄ（図６（ｂ））と同様に機能させることができる。更に、図９（ａ），（ｂ）にそれぞれ示す変形例１，２のコード支持装置は、１枚のカーテン材２のみを吊下する単一タイプのたくし上げカーテンに利用するときは、巻取プーリー５２を軸支して収容する上側コード支持装置５Ｕのみを利用するようにして、コード支持装置に関する部材の共通化を図ることができる。

以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、上述した実施形態では、１枚又は複数枚のカーテン生地の昇降操作として、手動操作とするか、電動操作とするかを区別して説明したが、本発明に係るフレームによって手動操作用の操作装置と、電動操作用の操作装置とを共通して支持可能とするだけでなく、手動操作及び電動操作の双方の操作装置を備える形態としてもよい。従って、本発明に係る電動遮蔽システムは、上述した実施形態の例に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載によってのみ制限される。

本発明によれば、吊下するカーテン生地の枚数及び操作に関して異なる複数種のたくし上げカーテン用に共通化させた構造を有するフレームを構成できるので、たくし上げカーテンの用途に有用である。

１ 本発明に係るフレーム
１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ 従来技術に係るフレーム
１ａ 頂部壁
１ｂ 前壁
１ｃ 突出部
１ｄ 係止片
１ｅ，１ｆ ネジ受部
１ｇ，１ｈ リブ
１ｉ 前壁の前面
１ｊ，１ｋ 突出片
１ｍ ネジ孔
２ カーテン生地
２ａ 前側カーテン生地
２ｂ 後側カーテン生地
３，３Ｓ，３Ｆ，３Ｒ 操作装置
４ 端部プレート
５，５Ｓ，５Ｄ，５Ｆ，５Ｒ コード支持装置
５Ｕ 上側コード支持装置
５Ｌ 下側コード支持装置
６，６ａ，６ｂ 駆動軸
７ ジョイント部材
８，８ａ，８ｂ 昇降コード
９ 錘部材
１０ａ，１０ｂ 面ファスナー
１１ 駆動装置
１２ 速度調整装置
１３ ブラケット
１４ 端部カバー
１５，１５Ｓ，１５Ｄ ヘッドボックスユニット
１６ 案内リング
１７ フック
５０，５１，５２ 巻取プーリー
５３ 滑車
５４ 転向滑車

Claims (6)

1. １枚又は複数枚のカーテン生地を吊下可能とするたくし上げカーテン用のフレームであって、
   カーテン生地の左右方向幅と略同一の長さで延在する頂部壁と、
   前記頂部壁の前方端部近傍から下方に所定長で延在し、カーテン生地の吊下部位を有する前壁と、
   前記前壁より後方となる位置で前記頂部壁から下方に突出する突出部と、を備え、
   前記前壁及び前記突出部は、１枚のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する第１のコード支持装置と、複数枚のカーテン生地をそれぞれ昇降させるための複数の昇降コードを垂下するとともにカーテン生地の吊下部位を有するジョイント部材を嵌着可能とする第２のコード支持装置とを、選択的に着脱可能とする取着手段を有することを特徴とする、たくし上げカーテン用のフレーム。
2. 前記取着手段は、前記第１のコード支持装置及び前記第２のコード支持装置を選択的に着脱可能とするとともに、手動操作用の操作装置と、電動操作用の操作装置とを共通して支持可能とするリブを有することを特徴とする、請求項１に記載のたくし上げカーテン用のフレーム。
3. 請求項１又は２に記載のたくし上げカーテン用のフレームと、
   前記第１のコード支持装置と、を備え、
   １枚のカーテン生地のみを吊下するように構成されていることを特徴とする、たくし上げカーテン。
4. 請求項１又は２に記載のたくし上げカーテン用のフレームと、
   前記第２のコード支持装置と、
   前記ジョイント部材と、を備え、
   ２枚のカーテン生地を吊下するように構成されていることを特徴とする、たくし上げカーテン。
5. 複数枚のカーテン生地を吊下するたくし上げカーテンであって、
   当該複数枚のカーテン生地の左右方向幅と略同一の長さで延在し第１のカーテン生地の吊下部位を有するフレームと、
   前記フレームにより支持され、複数枚のカーテン生地をそれぞれ昇降させるための複数の昇降コードを垂下するとともに第２のカーテン生地の吊下部位を有するジョイント部材を着脱可能に嵌着するコード支持装置と、
   を備えることを特徴とする、たくし上げカーテン。
6. 前記コード支持装置は、前記第１のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する上側コード支持装置と、前記第２のカーテン生地を昇降させるための昇降コードを垂下する下側コード支持装置とを、上下に配置して互いに着脱可能とする嵌合部を有し、
   前記ジョイント部材は、前記上側コード支持装置と前記下側コード支持装置のいずれか一方に係止されていることを特徴とする、請求項５に記載のたくし上げカーテン。

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