JP2023016539A

JP2023016539A - 車両用室内除菌装置

Info

Publication number: JP2023016539A
Application number: JP2021120918A
Authority: JP
Inventors: 一平岡島; Ippei Okajima
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2021-07-21
Filing date: 2021-07-21
Publication date: 2023-02-02

Abstract

【課題】設置が容易で安価な車両用室内除菌装置を提供する。【解決手段】本開示の車両用室内除菌装置Ｄは、車両の車室天井に設置される。車両用室内除菌装置Ｄは、車室の座席Ｓ３に紫外光を照射する紫外光源１１と、車室のドアを検出範囲とする人感センサ２１と、紫外光源１１及び人感センサ２１を制御する制御基板３と、紫外光源１１と人感センサ２１と制御基板３を支持するケース４と、を備えた。【選択図】図３

Description

本開示は、紫外光によって車両の室内を除菌する車両用室内除菌装置に関する。

紫外光によって車両の室内を除菌する車両用室内除菌装置として、特許文献１に開示されたものがある。この車両用室内除菌装置は、座席シートに内蔵された着座センサや、ドアに内蔵されたドアロックセンサの信号によって車室内の乗員の有無を検出し、紫外光の照射を停止するものである。

特開２０１２－２５４６７３

しかしながら、特許文献１の車両用室内除菌装置は、車内に点在する着座センサやドアロックセンサ等の外部機器から信号を受信するための配線が必要であることから、その設置コストや製品コストが高価になってしまうという課題があった。

本開示は上述した課題から、設置が容易で安価な車両用室内除菌装置を提供することを目的とする。

本開示の車両用室内除菌装置は、
車両の車室天井に設置される車両用室内除菌装置であって、
前記車室の座席に紫外光を照射する紫外光源と、
前記車室のドアを検出範囲とする人感センサと、
前記紫外光源及び前記人感センサを制御する制御基板と、
前記紫外光源と前記人感センサと前記制御基板を支持するケースと、
を備えた。

本開示によれば、設置が容易で安価な車両用室内除菌装置が提供できる。

車両用室内除菌装置の設置個所を示す図。車両用室内除菌装置の斜視図。車両用室内除菌装置の外装構成図。車両用室内除菌装置の電気構成図。車両用室内除菌装置の紫外光照射範囲、可視光照射範囲、及び人感センサの検出範囲を示す図。

添付図面を参照して本開示の車両用室内除菌装置Ｄの構成を以下に説明する。

図１は、車両の車室内を図示したものである。車両用室内除菌装置Ｄは、車両のフロントシート（運転席Ｓ１及び助手席Ｓ２）とリアシートＳ３の間に位置する後部車室天井に設置されている。車両用室内除菌装置Ｄは、後部車室天井から車両下方後方に位置するリアシートＳ３に向けて紫外光を照射することにより、リアシートＳ３を除菌する装置である。

図２～図４を参照する。車両用室内除菌装置Ｄは、光源基板１と、人感基板２と、制御基板３と、ケース４から主に構成される。

光源基板１は、紫外光源１１と可視光源１２が互いに隣接するように実装された回路基板である。

紫外光源１１は、ＵＶ－Ｃ（１００～２８０ｎｍの波長の光）を発する発光ダイオードである。本実施形態では、２８０ｎｍの波長の光を発する発光ダイオードを選択した場合を例示する。

可視光源１２は、可視光（４００～７００ｎｍの波長の光）を発する発光ダイオードである。可視光源１２は、紫外光源１１の紫外光照射範囲と同じあるいはそれよりも広い範囲を照明するものであり、紫外光源１１の紫外光照射範囲を可視化して表示する。従って、可視光源１２は、紫外光源１１が発する紫外光を想起させる色の光が好ましく、例えば、３８０～４３０ｎｍの波長の紫色の光とすることが好ましい。

人感基板２は、人感センサ２１が実装された回路基板である。

人感センサ２１は、例えば、集電型赤外線センサ（パイロセンサ）である。人感センサ２１として適用される集電型赤外線センサは、例えば、複数のエレメントが接続されたマルチエレメントタイプの集電型赤外線センサである。マルチエレメントタイプの集電型赤外線センサの場合、人間を精度よく検出することができ、また、人間の詳細な挙動（例えば、人間が近づく、人間が遠ざかる、など）を検出できる。

制御基板３は、紫外光源１１、可視光源１２、及び、人感センサ２１を制御する回路基板である。制御基板３は、制御回路３１と、二次電池３２、充電コネクタ（図示しない）、スイッチ（図示しない）を有する。

制御回路３１は、マイクロコントローラなどの集積演算回路を含む。

制御回路３１は、スイッチがオンされてから所定時間経過すると、紫外光源１１及び可視光源１２を点灯させて、リアシートＳ３の除菌を開始する。また、制御回路３１は、紫外光源１１及び可視光源１２を点灯中に人感センサ２１によって人間が検出されると、紫外光源１１及び可視光源１２を消灯させる。さらに、制御回路３１は、人感センサ２１によって人間が検出されて紫外光源１１及び可視光源１２を消灯させた後、人感センサ２１によって人間が所定時間検出されなくなると、再び紫外光源１１及び可視光源１２を点灯させてリアシートＳ３の除菌を再開する。

二次電池３２は、鉛蓄電池、リチウム蓄電池、ニッケル・亜鉛蓄電池などの蓄電池である。二次電池３２は、制御回路３１、紫外光源１１、可視光源１２、及び、人感センサ２１に電源を供給する。二次電池３２は、充電コネクタを介して充電可能に構成されている。

ケース４は、樹脂製のケースである。ケース４は、下ケース４１と上ケース４２から構成される。

下ケース４１は、制御基板３を支持する制御基板載置部４１１を内面に有している。また、下ケース４１と上ケース４２が篏合して形成される内部収容部に、制御基板３を収容する。

上ケース４２は、光源基板載置部４２１、人感基板載置部４２２を外面に有している。

光源基板載置部４２１は、光源基板１を支持する。光源基板載置部４２１は、隣接する面同士が成す角が６０度の３つの面で形成され、３つの光源基板１が円弧上に配置される。光源基板載置部４２１の中央の面に載置された光源基板１は、リアシートＳ３の中央に対向する。これにより、紫外光源１１が発する紫外光はフロントシート側に照射されることなくリアシートＳ３全体に渡って照射される。

人感基板載置部４２２は、人感基板２を支持する。人感基板載置部４２２は、光源基板載置部４２１の中央の面に対し垂直な側面に形成される。これにより、人感基板載置部４２２に載置された人感基板２の人感センサ２１は、車両の運転席Ｓ１と対角線上に位置する後部ドアに向き、後部ドアを開いた人間あるいは後部ドアを開こうと近づいた人間を検出することができる。

以上のように、本開示の車両用室内除菌装置Ｄは、車両の車室天井に設置され、車室の座席Ｓ３に紫外光を照射する紫外光源１１と、車室のドアを検出範囲とする人感センサ２１と、紫外光源１１及び人感センサ２１を制御する制御基板３と、紫外光源１１と人感センサ２１と制御基板３を支持するケース４と、を備えた。
このように構成することで、車両用室内除菌装置Ｄ単体で機能するため、設置が容易で安価な構成となる。

また、本開示の車両用室内除菌装置Ｄの制御基板３は二次電池３２を備える。
このように構成することで、車載バッテリなどの外部電源を必要としない。

また、本開示の車両用室内除菌装置Ｄは、紫外光源１１の照射範囲を可視光によって表示する可視光源１２を紫外光源１１に隣接した位置に設けた。
このように構成することで、可視されない紫外光を照射する紫外光源１１の照射範囲を容易に把握することができる。

また、本開示の車両用室内除菌装置Ｄのケース４は、車両の後部車室天井に設置される。そして、人感センサ２１は、車両の運転席Ｓ１と対角線上に位置する後部ドアを検出範囲とした。
このように構成することで、乗員をリアシートＳ３に搭乗させる機会の多いタクシーに最適な構成となる。

尚、本開示の車両用室内除菌装置Ｄは、以下の変形をしてもよい。

上述した実施形態において、制御回路３１は、紫外光源１１及び可視光源１２を点灯中に人感センサ２１によって人間が検出されると、紫外光源１１及び可視光源１２を消灯させたが、これに限定されない。
例えば、制御回路３１は、紫外光源１１及び可視光源１２を点灯中に人感センサ２１によって人間が検出されると、紫外光源１１のみを消灯させてもよい。あるいは、紫外光源１１を消灯させ、可視光源１２を別の点灯形態に変更することにより人感センサ２１によって人間が検出されたことを外部に知らせてもよい。この別の点灯形態とは、点灯状態から点滅状態に切り替えるものであってもよく、紫色の光を点灯する状態から他の色（例えば赤色）の光を点灯する状態に切り替えるものであってもよい。

また、制御回路３１は、紫外光源１１の点灯中に二次電池３２の残量が所定値未満となったことを検出したときに、可視光源１２を点滅させて二次電池３２の残量低下警告を表示してもよい。

また、上述した実施形態において人感センサ２１は、車両の運転席Ｓ１と対角線上に位置する後部ドアに向いて、後部ドア全体を検出範囲とするように構成したが、さらに以下のように構成してもよい。
人感センサ２１の検出範囲を後部ドアの窓としてもよい。この場合、後部ドアを開けることなく後部ドアに近づく人間を検出することができる。
あるいは、人感センサ２１の検出範囲を後部ドアの窓よりも下方としてもよい。この場合、後部ドアを開いた人間を精度よく検出することができる。そして、後部ドアを開いた人間が身長の低い子供であっても検出できる。

また、光源基板載置部４２１を、隣接する面同士が成す角が６０度の３つの面で形成でしたが、これに限らない。光源基板載置部４２１は、複数の紫外光源１１が円弧に沿って配置されるようにすることが好ましく、同じ円に内接する多角形を構成する辺や、曲面で形成してもよい。

Ｄ …車両用室内除菌装置
１ …光源基板
１１…紫外光源
１２…可視光源
２ …人感基板
２１…人感センサ
３ …制御基板
３１…制御回路
３２…二次電池
４ …ケース
４１…下ケース
４２…上ケース

Claims

車両の車室天井に設置される車両用室内除菌装置であって、
前記車室の座席に紫外光を照射する紫外光源と、
前記車室のドアを検出範囲とする人感センサと、
前記紫外光源及び前記人感センサを制御する制御基板と、
前記紫外光源と前記人感センサと前記制御基板を支持するケースと、
を備えたことを特徴とする車両用室内除菌装置。
前記制御基板は二次電池を備える、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用室内除菌装置。
前記紫外光源の照射範囲を可視光によって表示する可視光源を前記紫外光源に隣接した位置に設ける、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用室内除菌装置。
前記ケースは、前記車両の後部車室天井に設置され、
前記人感センサは、前記車両の運転席と対角線上に位置する後部ドアを検出範囲とする、
ことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の車両用室内除菌装置。