JP2023016403A - 乗客コンベア及び乗客コンベア用のステップ - Google Patents

Abstract

【課題】オイルパンに付着した油をきれいに取り除くことができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】ステップ２は、スクレーパー２５、タンク２７、散布機２８、及び動作制御部４１を備える。スクレーパー２５は、踏面２１ａから突出しない収納位置に配置され、ステップ２が第２姿勢で移動している時に踏面２１ａから突出する清掃位置に配置可能である。動作制御部４１は、ステップ２が第２姿勢で移動している時に散布機２８によって油吸着材をオイルパン２０上に散布する。【選択図】図３

Description

本開示は、乗客コンベアと乗客コンベアで用いられるステップとに関する。

特許文献１に、乗客コンベアが記載されている。特許文献１に記載された乗客コンベアは、オイルパンを清掃するための板状の部材を備える。当該部材によって、オイルパンの上に溜まったごみを取り除くことができる。

特開平１０－１２７９号公報

乗客コンベアでは、可動部に潤滑油が用いられる。潤滑油は、可動部からオイルパンに滴る。このため、オイルパンには油が付着する。特許文献１に記載された乗客コンベアには、オイルパンの清掃のために板状の部材しか備えられていない。このため、オイルパンに付着した油をきれいに取り除くことができなかった。

本開示は、上述のような課題を解決するためになされた。本開示の目的は、オイルパンに付着した油をきれいに取り除くことができる乗客コンベアを提供することである。本開示の他の目的は、オイルパンに付着した油をきれいに取り除くことができる乗客コンベア用のステップを提供することである。

本開示に係る乗客コンベアは、踏面が上方を向く第１姿勢で往路を移動し、踏面が下方を向く第２姿勢で復路を移動するステップと、ステップを駆動する電動機と、復路を移動するステップの下方に配置されたオイルパンと、を備える。ステップは、踏面が形成された踏板及び踏板を支持する支持部材を含む構造体と、構造体に設けられ、踏面から突出しない収納位置に配置され、ステップが第２姿勢で移動している時に踏面から突出する清掃位置に配置可能なスクレーパーと、構造体に設けられ、油吸着剤が収容されたタンクと、タンクに収容された油吸着材を散布する散布機と、踏板の姿勢を検出する姿勢センサと、姿勢センサによって検出された姿勢に基づいて、ステップが第２姿勢で移動している時に散布機によって油吸着材をオイルパン上に散布する動作制御手段と、を備える。

本開示に係る乗客コンベア用のステップは、踏面が形成された踏板と、踏板を支持する支持部材と、踏板及び支持部材を含む構造体に設けられ、踏面から突出しない収納位置に配置され、踏面が下方を向く第２姿勢で踏板が移動している時に踏面から突出する清掃位置に配置可能なスクレーパーと、構造体に設けられ、油吸着剤が収容されたタンクと、タンクに収容された油吸着材を散布する散布機と、踏板の姿勢を検出する姿勢センサと、姿勢センサによって検出された姿勢に基づいて、踏板が第２姿勢で移動している時に散布機によって油吸着材を散布する動作制御手段と、を備える。

本開示によれば、乗客コンベアにおいて、オイルパンに付着した油をきれいに取り除くことができる。

実施の形態１における乗客コンベアの例を示す図である。 実施の形態１におけるステップを示す平面図である。 ステップの機能を説明するための図である。 往路を移動するステップと復路を移動するステップとを模式的に示す図である。 ステップの動作例を示すフローチャートである。 スクレーパーの先端部を図４に示すＡ方向から見た図である。 ステップの他の動作例を示すフローチャートである。 制御装置のハードウェア資源の例を示す図である。 制御装置のハードウェア資源の他の例を示す図である。

以下に、図面を参照して詳細な説明を行う。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１における乗客コンベアの例を示す図である。図１は、乗客コンベアの一例としてエスカレーターを示す。乗客コンベアには、動く歩道も含まれる。

エスカレーターは、トラス１、及びステップ２を備える。トラス１は、上下の階に架け渡される。乗客は、ステップ２に乗って乗り口３から降り口４に移動する。即ち、図１は、上りのエスカレーターを示す。

乗り口３の下方に機械室５が設けられる。機械室５は、トラス１の内部に形成された空間である。機械室５は、床板６によって塞がれる。床板６は、乗り口３の床を形成する。乗客は、床板６からステップ２に乗り移る。

降り口４の下方に機械室７が設けられる。機械室７は、トラス１の内部に形成された空間である。機械室７は床板８によって塞がれる。床板８は、降り口４の床を形成する。乗客は、ステップ２から床板８に移動する。

機械室７に、電動機９及び制御装置１０が設けられる。電動機９は、ステップ２を駆動する。制御装置１０は、電動機９を制御する。例えば、電動機９は、減速機１１を介して機械室７に設けられた軸１２を回転させる。軸１２にスプロケット１３が設けられる。スプロケット１３にステップチェーン１４が巻き掛けられる。ステップチェーン１４に多数のステップ軸１５が設けられる。各ステップ軸１５にステップ２が固定される。これにより、ステップチェーン１４に多数のステップ２が連結される。

ステップチェーン１４に牽引されることにより、ステップ２は移動する。ステップチェーン１４は無端状であるため、ステップ２は循環移動する。本実施の形態に示す例では、ステップ２は、乗り口３で床板６の下から現れ、降り口４に向かって往路を移動する。乗客は、往路を移動するステップ２に乗る。このため、ステップ２は、特定の姿勢が保たれたまま往路を移動する。以下においては、往路を移動するステップ２の姿勢を第１姿勢ともいう。往路を移動するステップ２の両側に、スカートガード１６が設けられる。ステップ２は、スカートガード１６に沿って往路を移動する。

ステップ２は、降り口４で床板８の下に入り、機械室７で反転する。機械室７で反転したステップ２は、機械室５に向かってトラス１内の復路を移動する。ステップ２は、反転した姿勢のまま復路を移動する。以下においては、復路を移動するステップ２の姿勢を第２姿勢ともいう。ステップチェーン１４等に潤滑油が用いられているため、トラス１にオイルパン２０が設けられる。潤滑油は、ステップチェーン１４等から滴る。このため、オイルパン２０には油が付着する。オイルパン２０は、復路を移動するステップ２の下方に配置される。ステップ２は、機械室５で再度反転することによって第１姿勢に戻り、床板６の下から再び現れる。

上述したように、ステップチェーン１４には多数のステップ２が連結される。本実施の形態に示す例では、ステップチェーン１４に連結されたステップ２の一部が、オイルパン２０に付着した油をきれいに取り除く機能を有する。このような機能を有するステップ２は、エスカレーターに１つしか備えられていなくても良い。以下においては、当該機能を有するステップに対して符号２Ａを付し、他のステップ２、即ち当該機能を有していないステップ２と区別する。なお、ステップ２Ａが有する機能のうちオイルパン２０に付着した油を取り除く機能以外の機能は、他のステップ２が有する機能と同様である。

図２は、実施の形態１におけるステップ２Ａを示す平面図である。図２では、スカートガード１６の内側の構成を示している。図３は、ステップ２Ａの機能を説明するための図である。

ステップ２Ａは、踏板２１、ライザ２２、支持部材２３、ローラ２４、スクレーパー２５、駆動機２６、タンク２７、散布機２８、姿勢センサ２９、制御装置３０、及びバッテリ３１を備える。踏板２１、ライザ２２、支持部材２３、及びローラ２４は、他のステップ２にも備えられる。

踏板２１に、踏面２１ａが形成される。踏面２１ａは、乗客が乗る面である。踏板２１は、支持部材２３によって支持される。図４は、往路を移動するステップ２Ａと復路を移動するステップ２Ａとを模式的に示す図である。第１姿勢では、踏面２１ａは上方を向く。第２姿勢では、踏面２１ａは下方を向く。

ライザ２２は、湾曲する板状の部材である。ライザ２２は、ステップ２Ａが往路を移動する際に踏板２１の縁から下方に延びるように配置される。ライザ２２は、支持部材２３によって支持される。支持部材２３は、ステップ軸１５に固定される。ローラ２４は、支持部材２３に回転可能に設けられる。

エスカレーターには、ステップ２Ａの往路の移動を案内するためのレール１７ａ及びレール１７ｂが備えられる。レール１７ａ及びレール１７ｂは、トラス１に支持される。ステップ２Ａが往路を移動する際に、ローラ２４はレール１７ａの上を転がる。また、図２に示すように、ステップチェーン１４に多数のローラ１８が回転可能に設けられる。ローラ１８は、ステップ軸１５に回転可能に設けられても良い。ステップ２Ａが往路を移動する際に、ローラ１８はレール１７ｂの上を転がる。レール１７ａ及びレール１７ｂにより、往路を移動するステップ２の姿勢、即ち第１姿勢が保たれる。

同様に、エスカレーターには、ステップ２Ａの復路の移動を案内するためのレール１９ａ及びレール１９ｂが備えられる。レール１９ａ及びレール１９ｂは、トラス１に支持される。ステップ２Ａが復路を移動する際に、ローラ２４はレール１９ａの上を転がる。また、ステップ２Ａが復路を移動する際に、ローラ１８はレール１９ｂの上を転がる。レール１９ａ及びレール１９ｂにより、復路を移動するステップ２の姿勢、即ち第２姿勢が保たれる。

スクレーパー２５、駆動機２６、タンク２７、散布機２８、姿勢センサ２９、制御装置３０、及びバッテリ３１は、ステップ２の構造体に設けられる。ステップ２の構造体には、踏板２１、ライザ２２、及び支持部材２３が含まれる。例えば、スクレーパー２５、駆動機２６、タンク２７、散布機２８、姿勢センサ２９、制御装置３０、及びバッテリ３１は踏板２１に固定される。

スクレーパー２５は、オイルパン２０の表面をきれいにするためのヘラ状の部材である。オイルパン２０の表面にこびりついたごみは、スクレーパー２５によって削り取られる。スクレーパー２５は、軸３２を介して踏板２１に設けられる。軸３２は、ステップ２Ａの移動方向を向いたステップ２Ａ上の乗客から見て左右に延びる。

スクレーパー２５は、踏板２１に対して軸３２を中心に変位可能である。スクレーパー２５は、踏面２１ａから突出しない収納位置と踏面２１ａから突出する清掃位置とに配置可能である。

駆動機２６は、スクレーパー２５を駆動する。即ち、駆動機２６は、軸３２を中心にスクレーパー２５を回転させる。

タンク２７に、油吸着材が収容される。油吸着材は、粉末状の薬剤であることが好ましい。タンク２７には、油吸着材を補充するための補充口が設けられる。

散布機２８は、タンク２７に収容された油吸着材を散布する。一例として、油吸着材を散布するための散布口２８ａは、踏面２１ａに形成される。

姿勢センサ２９は、踏板２１の姿勢を検出する。本実施の形態に示す例において、踏板２１の姿勢とステップ２Ａの姿勢とは同義である。例えば、ステップ２Ａは、姿勢センサ２９としてジャイロセンサを備える。ステップ２Ａは、姿勢センサ２９として加速度センサを備えても良い。

制御装置３０は、動作制御部４１、及び判定部４２を備える。動作制御部４１は、駆動機２６を制御する。また、動作制御部４１は、散布機２８を制御する。

駆動機２６、散布機２８、姿勢センサ２９、及び制御装置３０のそれぞれに必要な電力は、バッテリ３１から供給される。

図５は、ステップ２Ａの動作例を示すフローチャートである。

制御装置３０では、電源スイッチ（図示せず）がオンであるか否かが判定される（Ｓ１０１）。一例として、電源スイッチのオンオフは、エレベーターの保守員によって手動で切り替えられる。

電源スイッチがオンになると（Ｓ１０１のＹｅｓ）、動作制御部４１は駆動機２６を制御し、初期設定として、スクレーパー２５を収納位置に配置する（Ｓ１０２）。また、動作制御部４１は、初期設定として散布機２８をオフにする（Ｓ１０２）。散布機２８がオフであれば、油吸着材は散布されない。

Ｓ１０１でＹｅｓと判定されると、判定部４２は、ステップ２Ａが第１姿勢であるか否かを判定する（Ｓ１０３）。Ｓ１０３の判定は、姿勢センサ２９によって検出された踏板２１の姿勢に基づいて行われる。Ｓ１０３において、判定部４２は、ステップ２Ａが第１姿勢で移動しているか否かを判定しても良い。

Ｓ１０３でＮｏと判定されると、判定部４２は、ステップ２Ａが第２姿勢であるか否かを判定する（Ｓ１０４）。Ｓ１０４の判定は、姿勢センサ２９によって検出された踏板２１の姿勢に基づいて行われる。Ｓ１０４において、判定部４２は、ステップ２Ａが第２姿勢で移動しているか否かを判定しても良い。

エレベーターの保守員が電源スイッチをオンにした後に通常運転を開始すると、ステップ２Ａは、例えば降り口４に向かって往路を移動する。ステップ２Ａが往路を移動していれば、Ｓ１０３でＹｅｓと判定される。

Ｓ１０３でＹｅｓと判定されると、動作制御部４１は駆動機２６を制御し、スクレーパー２５を収納位置に配置する（Ｓ１０５）。これにより、ステップ２Ａが第１姿勢で往路を移動している時に、スクレーパー２５は清掃位置に配置されない。また、Ｓ１０５において、動作制御部４１は散布機２８をオフにする。これにより、ステップ２Ａが第１姿勢で往路を移動している時に、油吸着材は散布されない。

ステップ２Ａが第１姿勢で往路を移動している間、Ｓ１０３でＹｅｓと判定され、Ｓ１０５の処理が行われる。ステップ２Ａは、降り口４で床板８の下に入り、機械室７で反転する。これにより、Ｓ１０３でＮｏと判定される。機械室７で反転したステップ２Ａは、機械室５に向かって上方から下方に復路を移動する。ステップ２Ａが復路を移動していれば、Ｓ１０４でＹｅｓと判定される。

Ｓ１０４でＹｅｓと判定されると、動作制御部４１は駆動機２６を制御し、スクレーパー２５を清掃位置に配置する（Ｓ１０６）。これにより、スクレーパー２５は、先端をオイルパン２０の表面に接触させながら下方に移動する。図６は、スクレーパー２５の先端部を図４に示すＡ方向から見た図である。スクレーパー２５の先端部は、オイルパン２０上のごみがオイルパン２０の中心部に集まるようにＶ形状に形成されていることが好ましい。

また、Ｓ１０６において、動作制御部４１は散布機２８をオンにする。これにより、ステップ２Ａが第２姿勢で復路を移動している時に、タンク２７に収容されている油吸着材が散布機２８によってオイルパン２０上に散布される。散布口２８ａは、スクレーパー２５よりもステップ２Ａの移動方向に対して前方に配置されることが好ましい。これにより、オイルパン２０上の油を吸着した油吸着材を、スクレーパー２５によって回収することができる。

本実施の形態に示す例では、ステップ２Ａは、スクレーパー２５と散布機２８とを備える。動作制御部４１は、姿勢センサ２９によって検出されたステップ２Ａの姿勢に基づいて、駆動機２６及び散布機２８を制御する。このため、本実施の形態に示す例であれば、オイルパン２０上に散布された油吸着材をスクレーパー２５によって回収することができ、オイルパン２０に付着した油をきれいに取り除くことができる。

本実施の形態では、ステップ２Ａがステップ２の１つとしてエスカレーターに常設される例について説明した。他の例として、ステップ２Ａは、定期点検時等、オイルパン２０を清掃する時のみステップ軸１５に取り付けられても良い。かかる場合、エスカレーターの保守員は、先ず、ステップ２の１つをステップ軸１５から取り外す。そして、保守員は、そのステップ軸１５にステップ２Ａを取り付け、電源スイッチをオンにする。保守員は、オイルパン２０の清掃が終了した後、ステップ２Ａをステップ軸１５から取り外す。保守員は、元のステップ２をそのステップ軸１５に取り付ければ良い。

ステップ２Ａは、図３に示すように、センサ３３を更に備えても良い。かかる場合、制御装置３０はセンサ制御部４３を更に備える。センサ制御部４３は、センサ３３を制御する。センサ３３は、オイルパン２０上の油を検出する機能を有する。一例として、センサ３３は光源３３ａを備える。光源３３ａからは、踏面２１ａが向く方向に光が放射される。

ステップ２Ａがセンサ３３を備える場合、Ｓ１０４でＹｅｓと判定されると、センサ制御部４３は、センサ３３をオンにする。これにより、ステップ２Ａが第２姿勢で復路を移動している時に、光源３３ａからオイルパン２０に向けて光が放射される。センサ３３は、オイルパン２０からの反射光に基づいて、オイルパン２０上の油の量を検出する。センサ３３は、油の量を無段階で検出しても良いし、特定の複数段階で検出しても良い。

動作制御部４１は、Ｓ１０４でＹｅｓと判定されると、Ｓ１０６において散布機２８をオンにする。この時、動作制御部４１は、センサ３３によって検出された油の量に基づいて、オイルパン２０に散布する油吸着剤の量を調節しても良い。例えば、動作制御部４１は、センサ３３によって検出された油の量が多いほど、オイルパン２０に散布する油吸着剤の量を多くする。

図７は、ステップ２Ａの他の動作例を示すフローチャートである。図７に示すＳ２０１からＳ２０５に示す処理は、図５に示すＳ１０１からＳ１０５に示す処理と同様である。図５に示す例では、Ｓ１０４でＹｅｓと判定されると、スクレーパー２５による清掃と油吸着材の散布とが同時に行われる。これに対し、図７は、Ｓ２０４でＹｅｓと判定された場合に、油吸着材の散布が終了してから一定時間が経過した後にスクレーパー２５による清掃が行われる例を示す。

Ｓ２０４でＹｅｓと判定されると、動作制御部４１は駆動機２６を制御し、スクレーパー２５を収納位置に配置する（Ｓ２０６）。また、Ｓ２０６において、動作制御部４１は散布機２８をオンにする。即ち、Ｓ２０４でＹｅｓと判定された直後は、オイルパン２０上に油吸着材が散布されるが、スクレーパー２５による清掃は行われない。

その後、判定部４２は、ステップ２Ａが第２姿勢であるか否かを判定する（Ｓ２０７）。Ｓ２０４でＹｅｓと判定された後にステップ２Ａが姿勢を変えていなければ、Ｓ２０７でＹｅｓと判定される。その後、ステップ２Ａは、機械室５で反転する。これにより、Ｓ２０７でＮｏと判定される。Ｓ２０７でＮｏと判定されると、動作制御部４１は散布機２８をオフにする（Ｓ２０８）。これにより、油吸着材の散布が行われなくなる。また、Ｓ２０８では、スクレーパー２５は収納位置に配置されたままである。

その後、判定部４２は、ステップ２Ａが第２姿勢であるか否かを判定する（Ｓ２０９）。ステップ２Ａは、機械室５で反転した後、第１姿勢で往路を移動する。ステップ２Ａが第１姿勢で往路を移動している間、Ｓ２０９でＮｏと判定される。その後、ステップ２Ａは、機械室７で反転し、第１姿勢から第２姿勢になる。これにより、Ｓ２０９でＹｅｓと判定される。

Ｓ２０９でＹｅｓと判定されると、動作制御部４１は駆動機２６を制御し、スクレーパー２５を清掃位置に配置する（Ｓ２１０）。これにより、スクレーパー２５は、先端をオイルパン２０の表面に接触させながら下方に移動する。即ち、スクレーパー２５による清掃が行われる。また、Ｓ２１０では、散布機２８はオフのままである。

その後、判定部４２は、ステップ２Ａが第２姿勢であるか否かを判定する（Ｓ２１１）。Ｓ２０９でＹｅｓと判定された後にステップ２Ａが姿勢を変えていなければ、Ｓ２１１でＹｅｓと判定される。その後、ステップ２Ａは、機械室５で反転し、第２姿勢から第１姿勢になる。これにより、Ｓ２１１でＮｏと判定される。

図７に示す例であれば、最初にオイルパン２０への油吸着材の散布を行い、一定時間が経過した後に、スクレーパー２５による清掃を行うことができる。図７に示す例では、当該一定時間は、Ｓ２０７でＮｏと判定されてからＳ２０９でＹｅｓと判定されるまでの時間である。Ｓ２０７でＮｏと判定された後にステップ２Ａを停止させることによって当該一定時間を調整しても良い。他の例として、Ｓ２０７でＮｏと判定された後、Ｓ２０９でＹｅｓと判定する前に、ステップ２Ａに往路と復路とを特定の回数だけ移動させても良い。例えば、Ｓ２０７でＮｏと判定された後、第１姿勢から第２姿勢への切り替えが３回行われることによってＳ２０９でＹｅｓと判定されても良い。図７に示す例であっても、オイルパン２０に付着した油をきれいに取り除くことができる。

図８は、制御装置３０のハードウェア資源の例を示す図である。制御装置３０は、ハードウェア資源として、プロセッサ５１とメモリ５２とを含む処理回路５０を備える。処理回路５０に複数のプロセッサ５１が含まれても良い。処理回路５０に複数のメモリ５２が含まれても良い。

本実施の形態において、符号４１～４３に示す各部は、制御装置３０が有する機能を示す。符号４１～４３に示す各部の機能は、プログラムとして記述されたソフトウェア、ファームウェア、又はソフトウェアとファームウェアとの組み合わせによって実現できる。当該プログラムは、メモリ５２に記憶される。制御装置３０は、メモリ５２に記憶されたプログラムをプロセッサ５１によって実行することにより、符号４１～４３に示す各部の機能を実現する。メモリ５２として、半導体メモリ等が採用できる。

図９は、制御装置３０のハードウェア資源の他の例を示す図である。図９に示す例では、制御装置３０は、プロセッサ５１、メモリ５２、及び専用ハードウェア５３を含む処理回路５０を備える。図９は、制御装置３０が有する機能の一部を専用ハードウェア５３によって実現する例を示す。制御装置３０が有する機能の全部を専用ハードウェア５３によって実現しても良い。専用ハードウェア５３として、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ＡＳＩＣ、ＦＰＧＡ、又はこれらの組み合わせを採用できる。

１ トラス、 ２ ステップ、 ３ 乗り口、 ４ 降り口、 ５ 機械室、 ６ 床板、 ７ 機械室、 ８ 床板、 ９ 電動機、 １０ 制御装置、 １１ 減速機、 １２ 軸、 １３ スプロケット、 １４ ステップチェーン、 １５ ステップ軸、 １６ スカートガード、 １７ａ～１７ｂ レール、 １８ ローラ、 １９ａ～１９ｂ レール、 ２０ オイルパン、 ２１ 踏板、 ２１ａ 踏面、 ２２ ライザ、 ２３ 支持部材、 ２４ ローラ、 ２５ スクレーパー、 ２６ 駆動機、 ２７ タンク、 ２８ 散布機、 ２８ａ 散布口、 ２９ 姿勢センサ、 ３０ 制御装置、 ３１ バッテリ、 ３２ 軸、 ３３ センサ、 ３３ａ 光源、 ４１ 動作制御部、 ４２ 判定部、 ４３ センサ制御部、 ５０ 処理回路、 ５１ プロセッサ、 ５２ メモリ、 ５３ 専用ハードウェア

Claims (5)

1. 踏面が上方を向く第１姿勢で往路を移動し、前記踏面が下方を向く第２姿勢で復路を移動するステップと、
   前記ステップを駆動する電動機と、
   前記復路を移動する前記ステップの下方に配置されたオイルパンと、
   を備え、
   前記ステップは、
   前記踏面が形成された踏板及び前記踏板を支持する支持部材を含む構造体と、
   前記構造体に設けられ、前記踏面から突出しない収納位置に配置され、前記ステップが前記第２姿勢で移動している時に前記踏面から突出する清掃位置に配置可能なスクレーパーと、
   前記構造体に設けられ、油吸着剤が収容されたタンクと、
   前記タンクに収容された油吸着材を散布する散布機と、
   前記踏板の姿勢を検出する姿勢センサと、
   前記姿勢センサによって検出された姿勢に基づいて、前記ステップが前記第２姿勢で移動している時に前記散布機によって油吸着材を前記オイルパン上に散布する動作制御手段と、
   を備えた乗客コンベア。
2. 前記スクレーパーを駆動する駆動機を更に備え、
   前記動作制御手段は、前記姿勢センサによって検出された姿勢に基づいて、前記駆動機を制御する請求項１に記載の乗客コンベア。
3. 前記動作制御手段は、前記散布機によって油吸着材を前記オイルパン上に散布した後に前記ステップが前記第１姿勢から前記第２姿勢になると、前記駆動機によって前記スクレーパーを前記清掃位置に配置する請求項２に記載の乗客コンベア。
4. 前記オイルパン上の油を検出するためのセンサを更に備え、
   前記動作制御手段は、前記センサの検出結果に基づいて、前記オイルパン上に散布する油吸着材の量を調節する請求項１から請求項３の何れか一項に記載の乗客コンベア。
5. 踏面が形成された踏板と、
   前記踏板を支持する支持部材と、
   前記踏板及び前記支持部材を含む構造体に設けられ、前記踏面から突出しない収納位置に配置され、前記踏面が下方を向く第２姿勢で前記踏板が移動している時に前記踏面から突出する清掃位置に配置可能なスクレーパーと、
   前記構造体に設けられ、油吸着剤が収容されたタンクと、
   前記タンクに収容された油吸着材を散布する散布機と、
   前記踏板の姿勢を検出する姿勢センサと、
   前記姿勢センサによって検出された姿勢に基づいて、前記踏板が前記第２姿勢で移動している時に前記散布機によって油吸着材を散布する動作制御手段と、
   を備えた乗客コンベア用のステップ。

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