JP2022538205A - タイヤを構築する方法 - Google Patents

Abstract

タイヤを構築するための方法であって、出力エンドエフェクタ（２１）を回転可能に動かすための擬人化ロボットアーム（１６）を提供することと；構築ドラム（３）を前記出力エンドエフェクタ（２１）に関連付け、それにより前記出力エンドエフェクタ（２１）が前記構築ドラム（３）を前記構築ドラム（３）の幾何学的な軸（Ｘ）を中心に回転可能に動かすようにすることと；基本半製品（８）を、所与の線形速度（ＬＳ）で、供給装置（１４）から供給することと；処理対象のタイヤ（Ｔ）の少なくとも１つの構成要素を形成するように、前記半製品（８）を横に並んだコイルの形態で前記構築ドラム（１４）上に堆積させることと；前記所与の線形速度（ＬＳ）の関数として、前記構築ドラム（３）の回転のための目標速度（ＴＳ）を決定するためにプロセッサ（１００）を動作させることと；前記目標速度（ＴＳ）の関数として、前記構築ドラム（３）の回転に関連する速度パラメータ（ＳＰ）の目標値（ＴＶ）を決定するために前記プロセッサ（１００）を動作させることと；前記目標値（ＴＶ）が整数でない場合、以下の操作：前記出力エンドエフェクタ（２１）のための擬人化ロボットアーム－構築ドラムシステムの整定時間（ＳＴ）よりも短い駆動間隔（ＤＩ）を決定すること；前記目標値（ＴＶ）の直前の整数に等しい第１の値（Ｖ１）を計算すること；前記目標値（ＴＶ）の直後の整数に等しい第２の値（Ｖ２）を計算すること；前記駆動間隔（ＤＩ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）のＰＷＭプロファイルを計算することであって、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第１の値（Ｖ１）に等しい最小値（ＭＩＮ）と、前記第２の値（Ｖ２）に等しい最大値（ＭＡＸ）とを有すること；及び、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタ（２１）を制御することを実行するために前記プロセッサ（１００）を動作させることとを含む方法。前記方法に従って動作する、タイヤを構築するための基本半製品の堆積用の作業ステーション（１）も記載されている。

Description

本発明は、タイヤを構築する方法に関する。

また、本発明は、前記方法に従って動作する、タイヤを構築するための基本半製品を堆積させるための作業ステーションに関する。

車両ホイール用のタイヤは、一般に、内径がそれぞれの取り付けリムに取り付けるためのタイヤのいわゆる「取り付け径」と実質的に一致する、通常「ビード」として識別される領域に一体化された、一般に「ビードコア」と呼ばれるそれぞれの環状アンカー構造と係合する対向エンドフラップを有する少なくとも１つのカーカスプライを含むカーカス構造を備える。また、タイヤは、カーカスプライに対して半径方向外側に位置する少なくとも１つのベルトバンドと、ベルトバンドに対して半径方向外側に位置するトレッドバンドとを含むクラウン構造を備える。トレッドバンドとベルトバンドの間には、エラストマー材料のいわゆる「下地層」が介在し得、その特性はベルトバンドとトレッドバンドの間に安定した結合をもたらすのに適している。さらに、カーカス構造の側面には、エラストマー材料のそれぞれのサイドウォールが適用され、それぞれがトレッドバンドの側縁の１つからそれぞれの環状ビードアンカー構造まで延びている。「チューブレス」タイプのタイヤでは、カーカスプライの内部に、最適な気密性を有し、一方のビードから他方のビードまで延びる、一般に「ライナ」と呼ばれる、エラストマー材料の層、好ましくはブチルベースの材料の層がコーティングされている。

「エラストマー材料」という用語は、少なくとも１つのエラストマーポリマーと少なくとも１つの補強剤を含む化合物を指す。好ましくは、前記化合物は、例えば、網状化剤及び／又は可塑剤などの添加剤も含む。網状化剤の存在により、前記材料を加熱して網状化し、最終製品を形成することができる。

「基本半製品」という用語は、エラストマー材料で作られた連続的な細長い要素を指す。好ましくは、前記連続的な細長い要素は、細長い要素自体の長手方向に互いに平行に配置された１つ又は複数の補強コード、好ましくは織物又は金属製のコードを含む。より好ましくは、前記連続的な細長い要素は、サイズに合わせて切断される。

タイヤの「構成要素」又は「構造部品」とは、特定の機能を果たすことができるタイヤのいずれかの部分、又はその一部を意味する。タイヤの構成要素には、例えば、ライナ、アンダーライナ、サイドウォールインサート、ビードコア、フィラーインサート、摩耗防止層、サイドウォール、カーカスプライ、ベルト層、トレッドバンド、トレッドバンドアンダーレイヤー、アンダーベルトインサート、その他、又はそれらの一部が含まれる。

加工中のタイヤの構成要素を形成するために、基本半製品を成形ドラムに巻いて堆積させるプロセスにおいて、「横に並んだコイル」という用語は、前記成形ドラムに対して軸方向に並んで配置された少なくとも２つのコイルであって、接触している、又は接触していない、及び／又は少なくとも部分的に半径方向に重なっているものを指す。

１つ又は複数の構成要素で形成されたシステムの「整定時間Ｔａ」とは、ステップ入力を受けた前記システムの構成が、最終出力構成、すなわち前記ステップ入力によって生成される定常状態構成の９５％に達するまでの時間のことを指す。好ましくは、前記最終出力構成は、少なくとも１つの量、例えば、位置、速度、加速度、その他の最終出力値を含む。

システムの「駆動間隔」とは、整定時間Ｔａよりも短い時間、好ましくはＴａ／１０よりも短い時間、より好ましくはＴａ／３０よりも短い時間のことを指す。

所与の量の「パルス幅変調プロファイル」（以下、「ＰＷＭプロファイル」という）は、所与の時間間隔において定められた、前記所与の量の、時間に関連付けられた関数であり、ここで前記量は、最大値と最小値との間に厳密には含まれない有限個の値をとる。より好ましくは、所与の時間間隔で所与の量がとる値は整数値である。さらに好ましくは、所与の時間間隔で所与の量がとる値は、前記最大値と前記最小値のみである。

「小数」とは、整数部分と小数部分とで形成される数であり、ある小数に関して、その小数が整数部分と小数部分との合計に等しくなるように、小数部分が定められる。

本出願人による国際公開第００／３５６６６号には、得ようとするタイヤの形状と一致する剛体トロイダル支持体上で直接タイヤ構成要素を製造することによりタイヤを形成するための方法及び装置が記載されている。タイヤのいくつかの構成要素は、トロイダル支持体が自身の軸の周りを回転している間に、トロイダル支持体上に適切に分配された基本半製品の押出機からの送達によって得られる。同時に、ロボットアームに吊り下げられたトロイダル支持体は、押出機の前に移動して、基本半製品の横方向の分配を決定し、その後、複数の円周方向のコイルを形成し、これらのコイルは、タイヤの構造部品を確定するために、軸方向に並んで配置される、及び／又は半径方向に重ねられる。

本出願人による国際公開第０１／３６１８５号には、車両用タイヤのエラストマー材料の構成要素を製造する方法が記載されている。７つの作動軸を有するロボットアームが、エラストマー材料のストリップを分配する分配機関の前で、制御された横方向の分配変位と同時に、それ自身の幾何学的な軸を中心とした円周方向の分配運動をトロイダル支持体に付与する。かくしてストリップは複数のターンを形成し、ターンの向きと相互の重ね合わせは、電子コンピュータで事前に設定された所定の敷設スキームに基づいて、製造される構成要素に付与される厚さのバリエーションを制御するように制御される。トロイダル支持体の回転は、ストリップの理論的な供給速度を超える周辺の適用速度が得られるように制御され、必要に応じてその速度を増減させることで、縮小又は拡大された断面を持つターンを形成することができる。

本出願人による国際公開第２００９／１３０７２７号には、タイヤを構築するためのプロセス及び装置が記載されている。エラストマー材料の連続した細長い要素は、線形送出速度で押出機を介して製造され、他の装置を介さずにコンベヤの移動面に直接供給される。連続的な細長い要素は、所定の方向に沿って、線形送出速度とは異なる線形前進速度で、コンベアの近位端まで移動面上を前進させられる。その後、連続的な細長い要素は、成形支持体上に適用され、この成形支持体は、線形送出速度とは異なる周辺速度で、コンベヤの近位端に対して回転し、それにより連続的な細長い要素を変形させ、コイルの形で前記成形支持体上に適用して、タイヤのエラストマー材料の構成要素を形成する。

本出願人は、国際公開第００／３５６６６号及び国際公開第０１／３６１８５号に記載されているような方法及び装置を採用し、成形ドラム（実質的に円筒形又はトロイダル形状）への堆積によってタイヤ構成要素を形成するために、ストリップ又は連続的な細長い要素とも呼ばれる基本半製品を使用する場合、構築ドラムの回転速度を設定する際には、その速度が供給部材（例えば、押出機、ドロープレート）の分配速度と正確な関係性を維持しなければならないため、精度及び正確さが要求されることを観察している。

本出願人は、実際に、ドラムの回転速度が必要な速度よりも遅いか又は速い場合に、基本半製品が予想よりも小さいか又は大きい牽引を受けることを確認した。その結果、基本半製品の断面の面積が増大／縮小し、その結果、製造されるタイヤの形状が不均一になったり、或いは設計とは異なるものになったりする。

また、本出願人は、上述の方法及び装置を採用する場合、構築ドラムの回転速度の変化を、滑らかで且つ急激（いわゆる「ステップ状」の移行）ではない移行で制御することが重要であると考えている。例えば、構築ドラムにロードされる物品の直径が増大した場合、接線速度を一定に保つためには、それに応じて回転速度を変化させる必要がある。

本出願人は、速度変化が適切に制御されない場合、構築されているタイヤの構造に不連続性／不均一性が発生し、完成したタイヤの性能に悪影響を及ぼすことを確認した。

本出願人は、構築ドラムを支持して回転可能に動かすために採用された擬人化ロボットアームが、その出力エンドエフェクタの回転速度を定める目的で、出力エンドエフェクタ自体の最大回転速度のパーセンテージとして表される、いわゆる「オーバーライド」（以下、「ＯＶＲ」と称する）を適用することによって制御されることを観察している。

具体的には、構築ドラムの回転を制御するために、供給部材（例えば押出機）の供給速度を初期速度とし、その速度に基づいてドラムの接線速度を決定する。構築ドラム上で処理対象のタイヤの瞬間的な回転半径を知ることで、構築ドラムの角回転速度、ひいては出力エンドエフェクタの角回転速度を計算することができる。このようにして計算された角回転速度を出力エンドエフェクタの公称最大速度で割ることにより、適用すべき理論的ＯＶＲが得られる。

また、本出願人は、現在利用可能な擬人化ロボットアームにおいて、ＯＶＲは整数値としてのみ設定することができることを観察している。計算の結果、非整数の理論的ＯＶＲが得られた場合、最も近い整数への丸めが行われる。

この制限が上記の問題を引き起こし得ることを本出願人は確認している。すなわち、整数のＯＶＲしか使用できないため、押出機の供給速度に見合った回転速度をドラムに適用することができず、速度変化を緩やかに制御することができないという問題が発生し得る。いずれの場合も、前述したように、最終製品の品質に関して悪影響が及ぶ可能性がある。

本出願人は、国際公開第２００９／１３０７２７号には、上述の問題を解決するのに適した技術が記載されていないことを観察している。

実際、国際公開第２００９／１３０７２７号は、押出機と成形支持体との間に、移動可能な表面を備えたコンベヤを導入することを提案している。このようにして、連続的な細長い要素の変形が２つの異なる段階に分散され、成形支持体上に堆積が生じるときに所望の断面が得られるようになる。

本出願人は、このような解決策は、成形支持体（すなわち、構築ドラム）を回転させる精度を向上させるものではなく、その結果、上述の欠点を克服するものではないと考えている。

この文脈において、本出願人は、擬人化ロボットアームの機構、特に、構築ドラムを支持して回転可能に動かす出力エンドエフェクタの機構が、擬人化ロボットアーム自体の電子制御部から得られるものよりも著しく遅い応答時間を有することを観察した。

本出願人は、この差を利用して、出力エンドエフェクタを、ＯＶＲによって理論的に適用される目標速度に到達せず、連続的な移行状態に留まるように制御することができると認識している。

本出願人が認識しているように、出力エンドエフェクタのこの動作モードは、非整数の理論的なＯＶＲにも対応する実際の速度を得、したがって、構築ドラムの回転速度に関して必要な精度を達成するために採用されるべきである。

より具体的には、擬人化ロボットアームの出力エンドエフェクタの回転速度を制御するためのＰＷＭプロファイルを、前記出力エンドエフェクタの機械部分の応答が完了するのを防ぐのに十分短い時間間隔で設定することにより、所望の速度により近い速度で構築ドラムを回転させることが可能であることを、本出願人は認識した。

最後に、本出願人は、非整数のＯＶＲに対応する速度は、出力エンドエフェクタのための駆動間隔を定め、前記駆動間隔において、出力エンドエフェクタに適用されるＯＶＲのためのＰＷＭプロファイルを定めることによって到達できることを見出した。

第１の態様によれば、本発明は、タイヤを構築する方法に関する。

好ましくは、出力エンドエフェクタを回転可能に動かすための擬人化ロボットアームを提供することが想定される。

好ましくは、構築ドラムを前記出力エンドエフェクタに関連付けることが想定される。

好ましくは、前記出力エンドエフェクタは、前記構築ドラムの幾何学的な軸を中心に前記構築ドラムを回転可能に動かす。

好ましくは、供給装置から、所与の線形速度（linear speed）で、基本半製品を供給することが想定される。

好ましくは、前記基本半製品を横に並んだコイルの形態で前記構築ドラムに堆積させることが想定される。

好ましくは、前記基本半製品を横に並んだコイルの形態で前記構築ドラム上に堆積させる際に、処理対象のタイヤの少なくとも１つの構成要素を形成することが想定される。

好ましくは、前記構築ドラムの回転のための目標速度を決定するために、プロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記目標速度は、前記所与の線形速度の関数として決定される。

好ましくは、前記構築ドラムの回転に関連する速度パラメータの目標値を決定するために、プロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記速度パラメータのための前記目標値は、前記目標速度の関数として決定される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記出力エンドエフェクタのための擬人化ロボットアーム－構築ドラムシステムの整定時間よりも短い駆動間隔を決定するために、プロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記目標値の直前の整数に等しい第１の値を計算するためにプロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記目標値の直後の整数に等しい第２の値を計算するためにプロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記目標値が整数値でない場合、前記駆動間隔において、前記速度パラメータのＰＷＭプロファイルを計算するためにプロセッサを動作させることが想定される。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第１の値に等しい最小値を有する。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第２の値に等しい最大値を有する。

好ましくは、前記目標値が整数値でない場合、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタを制御するためにプロセッサを動作させることが想定される。

本出願人は、このようにして、設計仕様に準拠し、期待される特性を有する最終製品を得るために、構築ドラムの回転速度を精密かつ正確に適用することができると考えている。

別の態様によれば、本発明は、タイヤを構築するための基本半製品を堆積させるための作業ステーションに関する。

好ましくは、擬人化ロボットアームが採用される。

好ましくは、前記擬人化ロボットアームは、出力エンドエフェクタを回転可能に動かすために配置される。

好ましくは、前記出力エンドエフェクタに関連する構築ドラムを採用することが想定される。

好ましくは、前記出力エンドエフェクタが、前記構築ドラムの幾何学的な軸を中心に前記構築ドラムを回転可能に動かすことが想定される。

好ましくは、供給装置が採用される。

好ましくは、前記供給装置は、所与の線形速度で基本半製品を供給するように構成されている。

好ましくは、前記基本半製品は、横に並んだコイルの形態で前記構築ドラム上に堆積される。

好ましくは、前記基本半製品は、処理対象のタイヤの少なくとも１つの構成要素を形成する。

好ましくは、制御装置が採用される。

好ましくは、前記制御装置は、前記構築ドラムの回転のための目標速度を決定するように構成される。

好ましくは、前記目標速度は、前記所与の線形速度の関数として決定される。

好ましくは、前記制御装置は、前記構築ドラムの回転に関連する速度パラメータの目標値を決定するように構成される。

好ましくは、前記速度パラメータのための前記目標値は、前記目標速度の関数として決定される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記制御装置は、前記出力エンドエフェクタの駆動間隔を決定するように構成される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記制御装置は、前記目標値の直前の整数に等しい第１の値を計算するように構成される。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記制御装置は、前記目標値の直後の整数に等しい第２の値を計算するように構成される。

好ましくは、前記目標値が整数値でない場合、前記制御装置は、前記駆動間隔において、前記速度パラメータのＰＷＭプロファイルを計算するように構成される。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第１の値に等しい最小値を有する。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第２の値に等しい最大値を有する。

好ましくは、前記目標値が整数でない場合、前記制御装置は、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタを制御するように構成される。

上記の態様の少なくとも１つにおいて、本発明は、以下の好ましい特徴の少なくとも１つを有し得る。

好ましくは、前記速度パラメータは、前記出力エンドエフェクタの一般回転速度と、前記出力エンドエフェクタの最大回転速度との間の比率を示す。

好ましくは、前記速度パラメータの目標値は、前記出力エンドエフェクタの前記目標速度と最大回転速度との間の比率を示す。

好ましくは、前記駆動間隔は、第１の部分と第２の部分とで形成される。

好ましくは、第１の部分において、速度パラメータは、前記最大値に等しい。

好ましくは、第２の部分において、速度パラメータは、前記最小値に等しい。

好ましくは、第１の部分は１つの連続した時間間隔によって定められる。

好ましくは、第２の部分は１つの連続した時間間隔によって定められる。

好ましくは、前記第の１部分は、複数の第１の区間によって形成される。

好ましくは、前記第２の部分は、複数の第２の区間によって形成される。

好ましくは、前記第１の区間は、前記第２の区間と交互に配置される。

好ましくは、第１の部分の継続時間は、駆動間隔の継続時間と目標値の小数部分との積に等しい。

好ましくは、第２の部分の継続時間は、駆動間隔の継続時間と前記小数部分の１に対する補数との積に等しい。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタを制御するために、前記速度パラメータに前記ＰＷＭプロファイルを適用することが想定される。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルを前記速度パラメータに連続的且つ反復的に適用することが想定される。

好ましくは、前記目標速度を決定するために、前記所与の線形速度に実質的に比例する中間線形速度を決定することが想定される。

好ましくは、前記目標速度を決定するために、前記中間線形速度を、前記構築ドラムの半径に関連する半径値で除算することが想定される。

好ましくは、前記半径値は、現在の堆積地点における、前記構築ドラムによって支持される、処理対象の前記タイヤの瞬間的な回転半径に依存する。

好ましくは、前記擬人化ロボットアームは、少なくとも６つの自由度を有する。

好ましくは、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタを制御するために、前記制御装置は、前記ＰＷＭプロファイルを前記速度パラメータに適用するように構成される。

好ましくは、前記制御装置は、前記ＰＷＭプロファイルを前記速度パラメータに連続的且つ反復的に適用するように構成される。

好ましくは、前記目標速度を決定するために、前記制御装置は、前記所与の線形速度に実質的に比例する中間線形速度を決定するように構成される。

好ましくは、前記目標速度を決定するために、前記制御装置は、前記中間線形速度を、現在の堆積地点における、前記構築ドラムによって支持される、処理対象の前記タイヤの瞬間的な回転半径に関連する半径値で除算するように構成される。

好ましくは、前記駆動間隔における前記ＰＷＭプロファイルの積分値は、前記目標値と前記駆動間隔の継続時間との積に実質的に等しい。

さらなる特徴及び利点は、本発明の好ましいが非限定的な実施形態の以下の詳細な記載に照らして、より明らかになるであろう。このような記載は、非限定的な例として提供される添付の図面を参照して本明細書に提供される。

本発明を実施することができる、擬人化ロボットアームを備える作業ステーションを概略的に示す。 図１の作業ステーションの一部を概略的に示す。 図１の作業ステーションの一部を概略的に示す。 図１の作業ステーションに含まれる制御装置のブロック図を示す。 本発明で使用される機能の１つの実施形態を示す。 本発明で使用される機能の１つの実施形態を示す。

添付図面を参照すると、１は、本発明を実施することができる、タイヤを構築するための基本半製品を堆積させるための作業ステーションを全体として示している。

好ましくは、作業ステーション１は、基本半製品８（図２、３）を供給するための少なくとも１つの供給装置１４を備える。

より詳細には、供給装置１４は、それぞれの供給部材１４ａを介して、基本半製品８を供給するように配置されている。

基本半製品８は、所与の線形速度ＬＳで供給される。

好ましくは、作業ステーション１は、構築ドラム３も備えている。好ましくは、構築ドラム３は、実質的に円筒形又はトロイダル形状を有する。

構築ドラム３は、タイヤの１つ又は複数の構成要素を製造するために基本半製品８が堆積される半径方向の外面３ａを有する。

好ましくは、作業ステーション１は、構築ドラム３に関連付けられた擬人化ロボットアーム１６を備える。好ましくは、擬人化ロボットアーム１６は、少なくとも６つの回転軸を有する。

一例として、図１に示す擬人化ロボットアーム１６は、７つの回転軸：「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「Ｄ」、「Ｅ」、「Ｆ」、「Ｘ」を有する。

特に、擬人化ロボットアーム１６は、水平に配置された第１の揺動軸「Ａ」と、垂直に又は第１の揺動軸「Ａ」にとにかく垂直に配置された第２の軸「Ｂ」とを介して、支持プラットフォーム１８に回転可能に接続された第１の端部１７ａを有する第１のセクション１７を備える。

擬人化ロボットアーム１６は、第１のセクション１７の第２の端部１７ｂに拘束された第２のセクション１９であって、好ましくは第１の軸「Ａ」に平行な第３の軸「Ｃ」と、第３の軸「Ｃ」に垂直で、好ましくは第２のセクション１９自体に対して長手方向に配置された第４の揺動軸「Ｄ」とを中心に揺動する可能性を有する、第２のセクション１９をさらに備える。

構築ドラム３と取り外し可能に係合するように適合されたターミナルヘッド２０が、第２のセクション１９の一端と動作可能に関連している。ターミナルヘッド２０は、出力エンドエフェクタ２１（図３）を備えており、この出力エンドエフェクタ２１は、構築ドラム３自体の幾何学的な軸Ｘを中心に構築ドラム３を回転可能に移動させる。

例えば、出力エンドエフェクタ２１は、構築ドラム３の両方の側面から同軸上に突出する取り付けスピゴット３ｃに結合することができる。

図３では、擬人化ロボットアーム１６は完全には示されておらず、実際には、単純化のために、ターミナルヘッド２０と出力エンドエフェクタ２１のみが概略的に示されていることに留意すべきである。

ターミナルヘッド２０は、第４の揺動軸「Ｄ」に垂直な第５の軸「Ｅ」を中心に揺動することもできる。

好ましい実装ソリューションでは、第５の軸「Ｅ」は、第４の軸「Ｄ」と同一平面状にあり、ターミナルヘッド２０は、それぞれのモータ（図示せず）によって駆動されて、構築ドラム３に対して垂直に、また、第５の揺動軸「Ｅ」に対しても垂直に向けられた第６の軸「Ｆ」を中心に揺動することもできる。

第１のセクション１７、第２のセクション１９、及びターミナルヘッド２０の、それぞれの揺動軸「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「Ｄ」、「Ｅ」、「Ｆ」周りの動きは、それぞれのモータによって処理され、そのうち、図１では数字２１、２２、２３、２４で示されたものだけを見ることができ、それぞれ第１の軸「Ａ」、第２の軸「Ｂ」、第３の軸「Ｃ」、及び第４の軸「Ｄ」周りの動きを提供している。

第５の軸「Ｅ」周りの動きのためのモータは、図面には示されていないが、他のモータと同様に、当業者に知られている任意の有利な方法で実装することができる。

有利には、構築ドラム３は、擬人化ロボットアーム１６によって、ピックアップ位置４からピックアップされる。その後、擬人化ロボットアーム１６は、基本半製品８を堆積させるための供給装置１４の近くに構築ドラム３を運ぶ。構築ドラム３は、最終的に堆積位置５に横たえられる。

特に、擬人化ロボットアーム１６は、供給装置１４が基本半製品８を供給している間に構築ドラム３を移動させるように構成されている。このようにして、処理対象のタイヤＴの少なくとも１つの構成要素を作るために、基本半製品８は、並んで配置されたコイルの状態で、構築ドラム３の半径方向外面３ａに横たえられる。

より詳細には、処理対象のタイヤＴの少なくとも１つの構成要素の形成中、構築ドラム３は、擬人化ロボットアーム１６と係合したままであり、このアームは、供給装置１４に対してドラムを適切に方向付け、基本半製品８の堆積を達成するために、供給装置１４と同期して幾何学的な軸「Ｘ」を中心にドラムを回転させる。

６つの揺動軸「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「Ｄ」、「Ｅ」、「Ｆ」を中心とした構築ドラム３の移動と、幾何学的な軸「Ｘ」を中心とした同ドラムの回転は、供給装置１４から来る基本半製品８の正しい堆積を保証する。

好ましくは、作業ステーション１は、制御装置３０（図３、４）を備える。

制御装置３０は、少なくとも擬人化ロボットアーム１６の動きを制御するように構成されている。

実用的な観点から、制御装置３０は、パーソナルコンピュータ、ＰＬＣ、又は後述する動作を実行できる任意の他の電子装置として実装することができる。

有利には、制御装置３０は、少なくとも１つのプロセッサ１００と、それに関連するメモリＭとを備える。また、制御装置３０は、作業ステーション１及び／又は作業ステーション１を備えるプラントに含まれる可能性のある他の電子装置との通信を可能にするために必要な入力／出力接続を備えている。

制御装置３０、特にプロセッサ１００は、線形速度ＬＳの関数として、構築ドラム３の回転のための目標速度ＴＳを決定するために動作される。

線形速度ＬＳは、例えば、供給装置１４と通信することによって取得することができる。

好ましくは、目標速度ＴＳを決定するために、まず、線形速度ＬＳに実質的に比例する中間線形速度ＩＬＳが決定される。所与の線形速度ＬＳと中間線形速度ＩＬＳとの間の比例係数Ｗは、例えば、事前に定められ、前記メモリＭに記憶されていてもよい。

所与の線形速度ＬＳと中間線形速度ＩＬＳとの間の比率は、基本半製品８が構築ドラム３上に堆積される際に受ける牽引力の関数である。

次いで、中間線形速度ＩＬＳは、構築ドラム３の半径に関連する半径値ＲＶで除算される。特に、このような半径値ＲＶは、現在の堆積地点における、構築ドラム３によって支持される、処理対象タイヤＴの瞬間的な回転半径Ｙに依存する。

実用的な観点において、半径値ＲＶは、構築ドラム３と処理対象タイヤＴとからなるアセンブリによって形成されるシリンダの半径を表す。

一実施形態では、中間線形速度ＩＬＳは計算されず、目標速度ＴＳは、線形速度ＬＳを半径値ＶＲで直接割ることによって決定される。

目標速度ＴＳは、設計データに準拠するために必要な牽引力の下で、基本半製品８を構築ドラム３上に堆積するために、構築ドラム３を回転させなければならない角速度を表している。

構築ドラム３は、擬人化ロボットアーム１６の出力エンドエフェクタ２１と一体的に取り付けられているので、目標速度ＴＳは、出力エンドエフェクタ２１を回転させなければならない角速度も表している。

目標速度ＴＳが決定されると、制御装置３０（特に、プロセッサ１００）は、目標速度ＴＳの関数として、構築ドラム３の回転に関連する速度パラメータＳＰの目標値ＴＶを決定する。

好ましくは、速度パラメータＳＰは、いわゆる「オーバーライド」、すなわち、擬人化ロボットアーム１６の出力エンドエフェクタ２１を回転させなければならない速度（この速度は、目標速度ＴＳによって表される）と、同じ出力エンドエフェクタ２１の最大回転速度Ｓｍａｘとの間の比率であり、当該比率に１００を乗じたものである。

一般に、速度パラメータＳＰは、次のように表すことができる：

式中、Ｓ^＊は、エンドエフェクタ２１の一般回転速度である。

最大回転速度Ｓｍａｘは、事前に設定されたデータであり、例えば、プロセッサ１００に関連付けられたメモリＭに記憶されている。

速度パラメータＳＰの目標値ＴＶは、Ｓ^＊が目標速度ＴＳに等しいことを仮定して計算される、すなわち：

この時点で、目標値ＴＶが整数であるか、又は整数ではないという２つのケースが実質的に発生する。

この点に関して、本出願人は、「整数」という表現は、例えば、所望の精度レベルに応じて、所定の近似／丸めに基づいて理解されるべきであると考えている。例えば、小数点以下２桁の精度が必要な場合、小数７２．９９９は７３に近似することができ、したがって整数とみなされる（同様に、７２．００３は７２に近似することができ、したがって整数とみなされる）。一方、７２．９９２は７２．９９に近似することができ、すなわち小数点以下２桁の小数である。

目標値ＴＶが整数である場合には、かかる整数に基づいて、出力エンドエフェクタ２１の回転に関するコマンドを擬人化ロボットアーム１６に直接付与することが可能となる。

逆に、目標値ＴＶが整数でない場合には、システムの動作をそのような非整数に対応するものに可能な限り近づけるために、一連の操作を実行することが有利に想定されている。

より詳細には、擬人化ロボットアーム１６と構築ドラム３とを含むアセンブリからなるシステムの整定時間ＳＴを実験的に決定することが可能である。

これに関連して、本出願人は、擬人化ロボットアーム１６の出力エンドエフェクタ２１に対する速度コマンドを入力とし、出力エンドエフェクタ２１の角回転速度（すなわち、構築ドラム３の角回転速度）を出力とする前記システムの伝達関数を分離して分析することにより、そのような関数を一次系に近似することが可能であることを観察している。

次いで、前記整定時間ＳＴよりも短い駆動間隔ＤＩが決定される。好ましくは、駆動間隔ＤＩは、整定時間ＳＴの１／１０よりも短く、より好ましくは、整定時間ＳＴの１／３０よりも短い。

実用的な観点から、選択された駆動間隔ＤＩは、当該時間間隔内に、出力エンドエフェクタ２１が、制御電子機器によって（すなわち、制御装置３０／プロセッサ１００によって）適用された値に等しい速度に達することができないが、そのような値に従いながら加速／減速するように、十分に短くなければならない。

本出願人は、擬人化ロボットアーム１６と構築ドラム３とからなる実質的に機械的なシステムが、制御電子機器の典型的な時間よりも著しく長い応答時間を有するという事実によって、これが可能になることを観察している。このことは、制御装置３０（特にプロセッサ１００）が、出力エンドエフェクタ２１に向けられたコマンド信号を、当該コマンド信号に対応する動作を完全に実行するために出力エンドエフェクタ２１が必要とする時間よりもはるかに短い時間で修正できることを意味する。

以下で明らかになるように、この態様は、非整数の速度パラメータＳＰを適用することができる場合と実質的に同じように擬人化ロボットアーム１６を動作させるために利用することができる。

好ましくは、駆動間隔ＤＩは、８０ｍｓ～１２０ｍｓの間に含まれる継続時間を有してもよく、例えば、駆動間隔ＤＩは、約１００ｍｓの継続時間を有してもよい。

制御装置３０（特に、プロセッサ１００）は、目標値ＴＶの直前の整数に等しい第１の値Ｖ１を計算することを提供する。

例えば、速度パラメータＳＰの目標値ＴＶが７２．７である場合、第１の値Ｖ１は７２となる。

制御装置３０（特に、プロセッサ１００）は、目標値ＴＶの直後の整数に等しい第２の値Ｖ２を計算することを提供する。

上述した例をなおも参照すると、目標値ＴＶが７２．７である場合、第２の値Ｖ２は７３となる。

制御装置３０（特に、プロセッサ１００）は、駆動間隔ＤＩにおいて、速度パラメータＳＰのＰＷＭプロファイルを計算することを提供する。

このＰＷＭプロファイルは、第１の値Ｖ１に等しい最小値ＭＩＮと、第２の値Ｖ２に等しい最大値ＭＡＸとを有する。

ＰＷＭプロファイルは、駆動間隔ＤＩにおけるＰＷＭプロファイルの積分値が、目標値ＴＶに駆動間隔ＤＩの継続時間を乗じた値に実質的に等しくなるように決定される。

簡単に言えば、この関係は以下の式で表すことができる：

式中、Ｔ１及びＴ２は、それぞれ、駆動間隔ＤＩの初期の瞬間と最終の瞬間を表している。

図５～６は、７２．７という目標値に基づいて作成されたＰＷＭプロファイルを概略的に示している。見て分かるように、ＰＷＭプロファイルの最小値ＭＩＮは７２（すなわち、前記第１の値Ｖ１に等しい）であり、ＰＷＭプロファイルの最大値ＭＡＸは７３（すなわち、前記第２の値Ｖ２に等しい）である。

より詳細には、駆動間隔ＤＩは、第１の部分Ａと第２の部分Ｂとによって形成される。第１の部分Ａと第２の部分Ｂとの組み合わせが駆動間隔ＤＩを定める。

第１の部分Ａでは、速度パラメータＳＰが最大値ＭＡＸ（図５～６の例では７３）に等しい。

第２の部分Ｂでは、速度パラメータＳＰは、最小値ＭＩＮ（図５～６の例では７２）に等しい。

好ましくは、第１の部分Ａの継続時間は、駆動間隔ＤＩの継続時間と目標値ＴＶの小数部分ＤＡとの積に等しい。

好ましくは、第２の部分Ｂの継続時間は、駆動間隔ＤＩの継続時間と、目標値ＴＶの小数部分ＤＡの１に対する補数との積に等しい。

図５～６の例では、目標値ＴＶの小数部分ＤＡは０．７である。したがって、第１の部分Ａの継続時間は０．７×ＤＩであり、第２の部分Ｂの継続時間は０．３×ＤＩである。

一実施形態（図５）では、第１の部分Ａ及び第２の部分Ｂのそれぞれは、単一の連続した時間間隔によって定義される。本出願人は、この解決策が計算上の観点から有利であると考えている。

一実施形態（図６）では、第１の部分Ａは、複数の第１の区間Ａ１．．．Ａｋによって形成され、第２の区間Ｂは、複数の第２の部分Ｂ１．．．Ｂｊによって形成され、第１の区間（Ａ１．．．Ａｋ）と第２の区間（Ｂ１．．．Ｂｊ）とは交互に配置されている。図６の例では、ｋ＝４、及びｊ＝３である。ただし、ｋとｊは同じ値であってもよいし、ｋがｊよりも小さくてもよい。

なお、図５～６は、上述のＰＷＭプロファイルを概略的に表したものであり、ここで例として挙げた値を分析的に反映したものではないことに留意されたい。

計算上の観点から、目標値ＴＶ及び駆動間隔ＤＩが定められると、後者はＮ個のセグメントに細分化され、好ましくはすべて同じ継続時間を有する。最大値ＭＡＸは、Ｎ個のセグメントの一部（例えば、「ｍ」個のセグメント、ここでｍ＜Ｎ）に関連付けられる。最小値ＭＩＮは、残りのセグメント（「ｎ」個のセグメント、ここでｎ＝Ｎ－ｍ）に関連付けられる。

最大値ＭＡＸを有する「ｍ」個のセグメントのセットは、第１の部分Ａを形成する。

最小値ＭＩＮを有する「ｎ」個のセグメントのセットは、第２の部分Ｂを形成する。

図５は、最大値ＭＡＸを有する「ｍ」個のセグメントが１つの連続した間隔を形成し、最小値ＭＩＮを有する「ｎ」個のセグメントが１つの連続した間隔を形成している実施形態を示している。

一方、図６は、最大値ＭＡＸを有する「ｍ」個のセグメントが第１の区間Ａ１．．．Ａｋを形成し、最小値ＭＩＮを有する「ｎ」個のセグメントが第２の区間Ｂ１．．．Ｂｊを形成し、第１の区間Ａ１．．．Ａｋと第２の区間Ｂ１．．．Ｂｊとが交互に配置されている実施形態を示す。

各第１の区間Ａ１．．．Ａｋは、最大値ＭＡＸを有する１つ又は複数の「ｍ」個のセグメントによって形成されてもよい。

各第２の区間Ｂ１．．．Ｂｊは、最小値ＭＩＮを有する１つ又は複数の「ｎ」個のセグメントによって形成されてもよい。

セグメントの数Ｎは、所望の精度に依存する。

例えば、Ｎ＝１０とすると、小数点以下１桁、すなわち１桁の小数部分ＤＡを有する目標値ＴＶを正確に管理することができる。

また、Ｎ＝１００とすることで、小数点以下２桁、すなわち２桁の小数部分ＤＡを有する目標値ＴＶを正確に管理することができる。

ＰＷＭプロファイルが決定されると、当該ＰＷＭプロファイルに従って擬人化ロボットアームの出力エンドエフェクタ２１を制御することができる。具体的には、ＰＷＭプロファイルは、速度パラメータＳＰに適用される。実用的な観点から、ＰＷＭプロファイルに従って、速度パラメータＳＰに値ＭＡＸ及び値ＭＩＮが適用される。これは好ましくは、特に構築ドラム３の目標速度ＴＳが変更されるまで、連続して繰り返し行われる。

このようにして、擬人化ロボットアーム１６の出力エンドエフェクタ２１は、出力エンドエフェクタ２１が自身の回転速度を変化させるよりも速く変化する信号によって制御される。これは、出力エンドエフェクタ２１が、制御装置３０、すなわちプロセッサ１００から来るコマンド信号によって適用される速度値に到達できず、ＰＷＭプロファイルの最大値ＭＡＸと最小値ＭＩＮとの間で自身の回転速度を維持することを意味する。上述のように、最大値ＭＡＸ及び最小値ＭＩＮ、並びにＰＷＭプロファイルがそのような値をとる時間間隔の継続時間を適切に設定することにより、出力エンドエフェクタ２１に、速度パラメータＳＰの整数値に関連付けられたシステム固有のものとは異なる回転速度を適用することが可能である。特に、目標速度ＴＳにより正確に対応する回転速度を適用することが可能であり、これにより、基本半製品８は期待される牽引力の下で堆積され、得られるタイヤは設計仕様によって指示された構造的特性を有する。

Claims (25)

1. タイヤを構築するための方法であって、
   出力エンドエフェクタ（２１）を回転可能に動かすための擬人化ロボットアーム（１６）を提供することと、
   構築ドラム（３）を前記出力エンドエフェクタ（２１）に関連付け、それにより前記出力エンドエフェクタ（２１）が前記構築ドラム（３）を前記構築ドラム（３）の幾何学的な軸（Ｘ）を中心に回転可能に動かすようにすることと、
   基本半製品（８）を、所与の線形速度（ＬＳ）で、供給装置（１４）から供給することと、
   処理対象のタイヤ（Ｔ）の少なくとも１つの構成要素を形成するように、前記半製品（８）を横に並んだコイルの形態で前記構築ドラム（１４）上に堆積させることと、
   前記所与の線形速度（ＬＳ）の関数として、前記構築ドラム（３）の回転のための目標速度（ＴＳ）を決定するためにプロセッサ（１００）を動作させることと、
   前記目標速度（ＴＳ）の関数として、前記構築ドラム（３）の回転に関連する速度パラメータ（ＳＰ）の目標値（ＴＶ）を決定するために前記プロセッサ（１００）を動作させることと、
   前記目標値（ＴＶ）が整数でない場合、以下の操作：
   前記出力エンドエフェクタ（２１）のための擬人化ロボットアーム－構築ドラムシステムの整定時間（ＳＴ）よりも短い駆動間隔（ＤＩ）を決定すること、
   前記目標値（ＴＶ）の直前の整数に等しい第１の値（Ｖ１）を計算すること、
   前記目標値（ＴＶ）の直後の整数に等しい第２の値（Ｖ２）を計算すること、
   前記駆動間隔（ＤＩ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）のＰＷＭプロファイルを計算することであって、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第１の値（Ｖ１）に等しい最小値（ＭＩＮ）と、前記第２の値（Ｖ２）に等しい最大値（ＭＡＸ）とを有すること、及び
   前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタ（２１）を制御すること、
   を実行するために前記プロセッサ（１００）を動作させることと
   を含む方法。
2. 前記速度パラメータ（ＳＰ）が、前記出力エンドエフェクタ（２１）の一般回転速度（Ｓ^＊）と前記出力エンドエフェクタ（２１）の最大回転速度（Ｓｍａｘ）との間の比率を示す、請求項１に記載の方法。
3. 前記速度パラメータ（ＳＰ）の前記目標値（ＴＶ）が、前記目標速度（ＴＳ）と前記出力エンドエフェクタ（２１）の最大回転速度（Ｓｍａｘ）との間の比率を示す、請求項１又は２に記載の方法。
4. 前記駆動間隔（ＤＩ）が第１の部分（Ａ）及び第２の部分（Ｂ）によって形成され、
   前記第１の部分（Ａ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）は前記最大値（ＭＡＸ）に等しく、
   前記第２の部分（Ｂ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）は前記最小値（ＭＩＮ）に等しい、
   請求項１～３のいずれか一項に記載の方法。
5. 前記第１の部分（Ａ）及び第２の部分（Ｂ）のそれぞれが、１つの連続した時間間隔によって定められる、請求項４に記載の方法。
6. 前記第１の部分（Ａ）が複数の第１の区間（Ａ１．．．Ａｋ）によって形成され、前記第２の部分（Ｂ）が複数の第２の区間（Ｂ１．．．Ｂｊ）によって形成され、前記第１の区間（Ａ１．．．Ａｋ）は前記第２の区間（Ｂ１．．．Ｂｊ）と交互に配置される、請求項４に記載の方法。
7. 前記第１の部分（Ａ）の継続時間が、前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間と前記目標値（ＴＶ）の小数部分（ＤＡ）との積に等しく、前記第２の部分（Ｂ）の継続時間が、前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間と前記小数部分（ＤＡ）の１に対する補数との積に等しい、請求項４～６のいずれか一項に記載の方法。
8. 前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタ（２１）を制御することが、前記速度パラメータ（ＳＰ）に前記ＰＷＭプロファイルを適用することを含む、請求項１～７のいずれか一項に記載の方法。
9. 前記ＰＷＭプロファイルが前記速度パラメータ（ＳＰ）に連続的かつ反復的に適用される、請求項８に記載の方法。
10. 前記目標速度（ＴＳ）を決定することが、
    前記所与の線形速度（ＬＳ）に実質的に比例する中間線形速度（ＩＬＳ）を決定することと、
    前記中間線形速度（ＩＬＳ）を、前記構築ドラムの半径に関連する半径値（ＲＶ）で除算することと
    を含む、請求項１～９のいずれか一項に記載の方法。
11. 前記半径値（ＲＶ）が、現在の堆積地点における、前記構築ドラム（３）によって支持される、処理対象の前記タイヤ（Ｔ）の瞬間的な回転半径に依存する、請求項１０に記載の方法。
12. 前記擬人化ロボットアーム（１６）が、少なくとも６つの自由度を有する、請求項１～１１のいずれか一項に記載の方法。
13. 前記駆動間隔（ＤＩ）における前記ＰＷＭプロファイルの積分が、前記目標値（ＴＶ）と前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間との積に実質的に等しい、請求項１～１２のいずれか一項に記載の方法。
14. タイヤを構築するための基本半製品を堆積するための作業ステーションであって、前記作業ステーション（１）は、
    出力エンドエフェクタ（２１）を回転可能に動かすように配置された擬人化ロボットアーム（１６）と、
    前記出力エンドエフェクタ（２１）に関連付けられた構築ドラム（３）であって、かかる関連付けにより前記出力エンドエフェクタ（２１）が前記構築ドラム（３）を前記構築ドラム（３）の幾何学的な軸（Ｘ）を中心に回転可能に動かす、構築ドラム（３）と、
    基本半製品（８）を所与の線形速度（ＬＳ）で供給するように構成された供給装置（１４）であって、前記基本半製品（８）は、処理対象のタイヤ（Ｔ）の少なくとも１つの構成要素を形成するように、横に並んだコイルの形態で前記構築ドラム（３）上に堆積される、供給装置（１４）と、
    制御装置（３０）であって、
    前記所与の線形速度（ＬＳ）の関数として、前記ドラム（３）の回転の目標速度（ＴＳ）を決定し、
    前記目標速度（ＴＳ）の関数として、前記構築ドラム（３）の回転に関連する速度パラメータ（ＳＰ）の目標値（ＴＶ）を決定するように構成され、
    前記目標値（ＴＶ）が整数でない場合、前記制御装置（１００）は、以下の動作：
    前記出力エンドエフェクタ（２１）の駆動間隔（ＤＩ）を決定することと、
    前記目標値（ＴＶ）の直前の整数に等しい第１の値（Ｖ１）を計算することと、
    前記目標値（ＴＶ）の直後の整数に等しい第２の値（Ｖ２）を計算することと、
    前記駆動間隔（ＤＩ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）のＰＷＭプロファイルを計算することであって、前記ＰＷＭプロファイルは、前記第１の値（Ｖ１）に等しい最小値（ＭＩＮ）と、前記第２の値（Ｖ２）に等しい最大値（ＭＡＸ）とを有する、計算することと、
    前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタ（２１）を制御することと
    を実行するように構成される、制御装置（３０）と
    を含む作業ステーション。
15. 前記速度パラメータ（ＳＰ）が、前記出力エンドエフェクタ（２１）の一般回転速度（Ｓ^＊）と前記出力エンドエフェクタ（２１）の最大回転速度（Ｓｍａｘ）との間の比率を示す、請求項１４に記載の作業ステーション。
16. 前記速度パラメータ（ＳＰ）の前記目標値（ＴＶ）が、前記目標速度（ＴＳ）と前記出力エンドエフェクタ（２１）の最大回転速度（Ｓｍａｘ）との間の比率を示す、請求項１４又は１５に記載の作業ステーション。
17. 前記駆動間隔（ＤＩ）が第１の部分（Ａ）及び第２の部分（Ｂ）によって形成され、
    前記第１の部分（Ａ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）が前記最大値（ＭＡＸ）に等しく、
    前記第２の部分（Ｂ）において、前記速度パラメータ（ＳＰ）が前記最小値（ＭＩＮ）に等しい、
    請求項１４～１６のいずれか一項に記載の作業ステーション。
18. 前記第１の部分（Ａ）及び第２の部分（Ｂ）のそれぞれが、１つの連続した時間間隔によって定められる、請求項１７に記載の作業ステーション。
19. 前記第１の部分（Ａ）が、複数の第１の区間（Ａ１．．．Ａｋ）によって形成され、前記第２の区間（Ｂ）が、複数の第２の区間（Ｂ１．．．Ｂｊ）によって形成され、前記第１の部分（Ａ１．．．Ａｋ）は、前記第２の区間（Ｂ１．．．Ｂｊ）と交互に配置される、請求項１７に記載の作業ステーション。
20. 前記第１の部分（Ａ）の継続時間が、前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間と前記目標値（ＴＶ）の小数部分（ＤＡ）との積に等しく、前記第２の部分（Ｂ）の継続時間が、前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間と前記小数部分（ＤＡ）の１に対する補数との積に等しい、請求項１７～１９のいずれか一項に記載の作業ステーション。
21. 前記制御装置（３０）が、前記ＰＷＭプロファイルの関数として前記出力エンドエフェクタ（２１）を制御するために、前記速度パラメータ（ＳＰ）に前記ＰＷＭプロファイルを適用するように構成されている、請求項１４～２０のいずれか一項に記載の作業ステーション。
22. 前記制御装置（３０）が、前記ＰＷＭプロファイルを前記速度パラメータ（ＳＰ）に連続的かつ反復的に適用するように構成されている、請求項２１に記載の作業ステーション。
23. 前記目標速度（ＴＳ）を決定するために、前記制御装置（３０）が、
    前記所与の線形速度（ＬＳ）に実質的に比例する中間線形速度（ＩＬＳ）を決定し、
    前記中間線形速度（ＩＬＳ）を、現在の堆積地点における、前記構築ドラム（３）によって支持される、処理対象の前記タイヤ（Ｔ）の瞬間的な回転半径に関連する半径値（ＲＶ）で除算する、
    ように構成されている、請求項１４～２２のいずれか一項に記載の作業ステーション。
24. 前記擬人化ロボットアーム（１６）が、少なくとも６つの自由度を有する、請求項１４～２３のいずれか一項に記載の作業ステーション。
25. 前記駆動間隔（ＤＩ）における前記ＰＷＭプロファイルの積分が、前記目標値（ＴＶ）と前記駆動間隔（ＤＩ）の継続時間との積に実質的に等しい、請求項１４～２４のいずれか一項に記載の作業ステーション。

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