JP2022142114A - 樹脂パイプ - Google Patents

Abstract

【課題】ブロー成形方法により、第１樹脂パイプと第２樹脂パイプが接続部によって連結された樹脂パイプにおいて、折れ込み現象を抑制すると共に接続部の幅を狭くした樹脂パイプを提供する。
【解決手段】ブリーザパイプ３（第１樹脂パイプ）とフィラーパイプ２（第２樹脂パイプ）は、接続部４と連結するブリーザパイプ縦辺部６（第１樹脂パイプ縦辺部）とブリーザパイプ縦辺部６以上の長さのフィラーパイプ縦辺部５（第２樹脂パイプ縦辺部）を有し、フィラーパイプ２は、フィラーパイプ縦辺部５の両端部分から接続部４側とは反対方向に延設される略直線のフィラーパイプ上方線部７（第２樹脂パイプ上方線部）とフィラーパイプ下方線部８（第２樹脂パイプ下方線部）を有し、フィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８は、フィラーパイプ縦辺部５から離れるにつれて広がっている。
【選択図】図２

Description

本発明は、ブロー成形方法により第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプに関するものである。

従来、図１０に示すように、ブロー成形方法により、断面が略長方形の第１樹脂パイプであるブリーザパイプ３と、ブリーザパイプ３より断面積が大きく、断面が略長方形の第２樹脂パイプであるフィラーパイプ２が接続部４によって連結されて一体に成形される樹脂パイプ１に関する成形方法が提案されている（例えば、特許文献１）。又、他に断面が共に円形のブリーザパイプ３とフィラーパイプ２が接続部４によって連結されて一体に成形される樹脂パイプ１も知られている。

特許文献１の樹脂パイプ１は、以下のように製造される。図１１に示すように、ブロー成形金型１５の上型２０と下型３０を開いて、その間にパリソン１１を導入する。パリソン１１は、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に置かれる。

このとき、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２の間を仕切る下型スライドコア３３はキャビティー面から後退して、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２は一体となり１個のキャビティーとなっている。又、同様に上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２の間を仕切る上型スライドコア２３はキャビティー面から後退して、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２は一体となり１個のキャビティーとなっている。

次に、図１２に示すように、上型２０と下型３０を閉じると、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３は、キャビティー面から後退したままであるため、パリソン１１は、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２が一体となった１個のキャビティーの中に位置している。

次に、図１３に示すように、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３をそれぞれのキャビティー内に進入させ、キャビティー内のパリソン１１に対して一次ブローを行うと、パリソン１１を上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に当接させることができる。

次に、図１４に示すように、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３をそれぞれキャビティー内に更に進入させ、パリソン１１に対して二次ブローを行う。この二次ブローによって、所定の形状に成形されたフィラーパイプ２とブリーザパイプ３が接続部４で連結された樹脂パイプ１を成形することができる。

特開２０１６－１０７４８８号公報

ところで、図１３における一次ブローにおいて、パリソン１１は、ブロー成形金型１５の上型２０と下型３０及び上型スライドコア２３の上型スライドコア先端部２６、下型スライドコア３３の下型スライドコア先端部３６に接しているが、上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５には接していない。

そのため、この一次ブローにおいて、図１５に示すように、パリソン１１が上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５とブロー成形金型１５の上型２０と下型３０との隙間に入り込み、所謂、折れ込み現象が発生する場合がある。この折れ込み現象は、パリソン１１とブロー成形金型１５の上型２０及び下型３０との角部や、パリソン１１と上型スライドコア先端部２６、下型スライドコア先端部３６の角部において、パリソン１１が薄肉となり、その後の二次ブローにおいて、最悪の場合、樹脂パイプ１に破れを発生させる。特に、この折れ込み現象は、上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５が深い場合や、上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５の半径が大きい場合に発生し易い。

一方、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３と間の接続部４を狭くし、少スペース化、軽量化とコストダウンの要請もある。

そのため、本発明は、ブロー成形方法により第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプにおいて、上記の折れ込み現象を抑制すると共に接続部の幅を狭くした樹脂パイプを提供するものである。

上記課題を解決するための請求項１の本発明は、ブロー成形方法により第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプであって、断面において、第１樹脂パイプと第２樹脂パイプは、接続部と連結する第１樹脂パイプ縦辺部と第１樹脂パイプ縦辺部以上の長さの第２樹脂パイプ縦辺部を有し、第２樹脂パイプは、第２樹脂パイプ縦辺部の両端部分から接続部側とは反対方向に延設される略直線の第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部を有し、第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部は、第２樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっていることを特徴とする樹脂パイプである。

請求項１の本発明では、ブロー成形方法により第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプであって、断面において、第１樹脂パイプと第２樹脂パイプは、接続部と連結する第１樹脂パイプ縦辺部と第１樹脂パイプ縦辺部以上の長さの第２樹脂パイプ縦辺部を有し、第２樹脂パイプは、第２樹脂パイプ縦辺部の両端部分から接続部側とは反対方向に延設される略直線の第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部を有し、第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部は、第２樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっているので、第２樹脂パイプの断面積を維持しつつ、第２樹脂パイプ縦辺部の長さを従来に比較して短くすることができ（同時に、第１樹脂パイプ縦辺部の長さも従来に比較して短くなる）、第１樹脂パイプ側と第２樹脂パイプ側のスライドコア凹部の高さを小さく、すなわち、スライドコア凹部を浅くして成形することができる。

その結果、一次ブローにおけるスライドコア凹部と上下の金型との隙間が小さくなり、折れ込み現象の発生を抑制することができる。

なお、上下２本の略直線は、直線のみならず若干の弧形状を含むものであり、上下の両方が直線、一方が直線で他方が若干の弧形状、上下の両方が若干の弧形状の場合を含む。

請求項２の本発明は、請求項１の発明において、第１樹脂パイプは、第１樹脂パイプ縦辺部の両端部分から接続部側とは反対方向に延設される略直線の第１樹脂パイプ上方線部と第１樹脂パイプ下方線部を有し、第１樹脂パイプ上方線部と第１樹脂パイプ下方線部は、第１樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっている樹脂パイプである。

請求項２の本発明では、第１樹脂パイプは、第１樹脂パイプ縦辺部の両端部分から接続部側とは反対方向に延設される略直線の第１樹脂パイプ上方線部と第１樹脂パイプ下方線部を有し、第１樹脂パイプ上方線部と第１樹脂パイプ下方線部は、第１樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっているので、第１樹脂パイプと第２樹脂パイプの断面積を維持しつつ、第１樹脂パイプ側と第２樹脂パイプ側のスライドコア凹部の高さを更に小さく、すなわち、スライドコア凹部を更に浅くして成形することができる。

その結果、一次ブローにおけるスライドコア凹部と上下の金型との隙間が更に小さくなり、折れ込み現象の発生をより抑制することができる。

請求項３の本発明は、請求項１又は請求項２の発明において、第１樹脂パイプ縦辺部と第２樹脂パイプ縦辺部の少なくとも一方は、接続部と略垂直に接続する樹脂パイプである。

上記の請求項１と請求項２の発明により、上下のスライドコア凹部の高さが小さくなるので、スライドコアの移動量（進入量）を少なくすることができ、それに伴い、スライドコア凹部の半径を小さくしてもパイソンの膜厚を均一に維持することができる。

請求項３の本発明では、請求項１又は請求項２の発明において、第１樹脂パイプ縦辺部と第２樹脂パイプ縦辺部の少なくとも一方は、接続部と略垂直に接続する樹脂パイプであるので、スライドコアの幅を小さくして樹脂パイプを成形でき、接続部の幅を狭くすることができる。その結果、樹脂パイプの軽量化、少スペース化とコストダウンを図ることができる。なお、略垂直は、成形後に金型を上下に開く時の抜き勾配を考慮するものである。

請求項４の本発明は、請求項１から請求項３の発明において、接続部は、第１樹脂パイプ縦辺部及び第２樹脂パイプ縦辺部の中央部近傍で接続する樹脂パイプである。

請求項４の本発明では、接続部は、第１樹脂パイプ縦辺部及び第２樹脂パイプ縦辺部の中央部近傍で接続する樹脂パイプであるので、スライドコア凹部を上下のスライドコアにほぼ均等に受け持ちさせることができる。その結果、第１樹脂パイプ側と第２樹脂パイプ側のスライドコア凹部の高さを小さく、すなわち、スライドコア凹部を浅くして成形することができるので、一次ブローにおけるスライドコア凹部と上下の金型との隙間が更に小さくなり、折れ込み現象の発生をより抑制することができる。

請求項５の本発明は、請求項１から請求項４の発明において、第１パイプは、ブリーザパイプであり、第２のパイプは、フィラーパイプである樹脂パイプである。

請求項５の本発明では、請求項１から請求項４の発明において、第１パイプは、ブリーザパイプであり、第２のパイプは、フィラーパイプである樹脂パイプであるので、フィラーパイプに沿って一体的にブリーザパイプを形成することができ、フィラーパイプにブリーザパイプを強固に取付けることができるとともに、フィラーパイプとブリーザパイプを車体に容易に取付けることできる。

ブロー成形方法により第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプであって、断面において、第１樹脂パイプと第２樹脂パイプは、接続部と連結する第１樹脂パイプ縦辺部と第１樹脂パイプ縦辺部以上の長さの第２樹脂パイプ縦辺部を有し、第２樹脂パイプは、第２樹脂パイプ縦辺部の両端部分から接続部側とは反対方向に延設される略直線の第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部を有し、第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部は、第２樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっているので、第２樹脂パイプの断面積を維持しつつ、第２樹脂パイプ縦辺部の長さを従来に比較して短くすることができ（同時に、第１樹脂パイプ縦辺部の長さも従来に比較して短くなる）、第１樹脂パイプ側と第２樹脂パイプ側のスライドコア凹部の高さを小さく、すなわち、スライドコア凹部を浅くして成形することができる。

その結果、一次ブローにおけるスライドコア凹部と上下の金型との隙間が小さくなり、折れ込み現象の発生を抑制することができる。

本発明の実施形態で成形した樹脂パイプの正面図である。 本発明の第１の実施形態で成形した樹脂パイプの断面図であり、図１のＡ－Ａ線に沿った断面図である。 本発明の第１の実施形態で使用するブロー成形金型を開いて、ブロー成形割型の間にパリソンを入れた状態の断面図である。 本発明の第１の実施形態で使用するブロー成形金型を閉じて、ブロー成形割型の間にパリソンを入れた状態のスライドコアとパリソンの状態を示す模式図である。 本発明の第１の実施形態で使用するブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内に進入させて、一次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である。 本発明の第１の実施形態で使用するブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内にさらに進入させて、二次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である。 本発明の第２の実施の形態で成形した樹脂パイプの断面図であり、図１のＡ－Ａ線に沿った断面図である。 本発明の第２の実施形態で使用するブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内に進入させて、一次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である。 本発明の第２の実施形態で使用するブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内にさらに進入させて、二次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である。 従来の樹脂パイプの断面図である（特許文献１）。 従来のブロー成形金型を開いて、ブロー成形割型の間にパリソンを入れた状態の断面図である（特許文献１）。 従来のブロー成形金型を閉じて、ブロー成形割型の間にパリソンを入れた状態のスライドコアとパリソンの状態を示す模式図である（特許文献１）。 従来のブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内に進入させて、一次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である（特許文献１）。 従来のブロー成形金型の上下のスライドコアをキャビティー内にさらに進入させて、二次ブローをした時のブロー成形金型、スライドコアとパリソンの状態を示す模式図である（特許文献１）。 パリソンの折れ込み現象の発生を説明する図１３のスライドコア付近の拡大模式図である。

本発明の第１と第２の実施形態について、図１から図１０に基づき説明する。なお、第２の実施形態は後述する。本発明のブロー成形により成形された樹脂パイプ１として、自動車の車体の給油口から燃料タンクに燃料を給油するブロー成形方法によりフィラーパイプ２とブリーザパイプ３が接続部４によって連結されて一体に成形される樹脂パイプ１を例にとり説明するが、他の三次元的に屈曲して、第１樹脂パイプと第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部によって連結されて一体に成形される樹脂パイプのブロー成形品についても使用することができる。

図１は、本発明の第１の実施形態のブロー成形方法により成形された樹脂パイプ１の正面図であり、図２は、図１におけるＡ－Ａ断面図である。樹脂パイプ１は、自動車の車体の形状に沿って三次元的に屈曲して形成され、中空状の第２樹脂パイプであるフィラーパイプ２と、フィラーパイプ２に沿って形成される中空状であり、フィラーパイプ２より断面積の小さい第１樹脂パイプであるブリーザパイプ３と、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３を一体的に接続する板状の接続部４から構成される。また、図１に示すように、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３は、先端部分で相互に連通している。

図２に示すように、フィラーパイプ２には、第２樹脂パイプ縦辺部であるフィラーパイプ縦辺部５が形成され、フィラーパイプ縦辺部５の両端部分から接続部４側とは反対方向に延設される略直線の第２樹脂パイプ上方線部であるフィラーパイプ上方線部７と第２樹脂パイプ下方線部であるフィラーパイプ下方線部８が形成されている。又、フィラーパイプ縦辺部５は、フィラーパイプ縦辺部５のほぼ中央部で接続部４と垂直に連結している。

一方、ブリーザパイプ３にも、第１樹脂パイプ縦辺部であるブリーザパイプ縦辺部６が形成され、ブリーザパイプ縦辺部６は、ブリーザパイプ縦辺部６のほぼ中央部で接続部４と垂直に連結している。なお、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の中空部分の断面積は、従来（図１０）と同じである。

なお、図２において、フィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６は、接続部４に対して上下方向に僅かな傾きを有しているが、これは、樹脂パイプ１成形後に後述するブロー成形金型１５の上型２０と下型３０を開いて製品を取り出す際の抜き勾配であり、この僅かな傾きは、垂直の範疇に含まれる。

又、ブリーザパイプ３にもブリーザパイプ縦辺部６の両端部から略直線の第１樹脂上方線部であるブリーザパイプ上方線部９と第１樹脂下方線部であるブリーザパイプ下方線部１０が、接続部４側とは反対方向に形成されている。図２においては、ブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０は、フィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８をブリーザパイプ３側に延長した線上に形成されている。すなわち、樹脂パイプ１の断面が、ブリーザパイプ３からフィラーパイプ２に至るフィラーパイプ２側に広がる上下２本の略直線が接続部付近で略垂直に絞られた形状になっている。

樹脂パイプ１を図２の形状にしたので、図１０に比較してフィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６長さが短くなっている。

フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の接続部４との反対側は、弧形状に形成されている。なお、弧形状には限定されない。又、フィラーパイプ下方線部８とブリーザパイプ下方線部１０は、接続部４と略平行に形成され、フィラーパイプ上方線部７が接続部４側から離れるにつれて広がるように形成されている。なお、フィラーパイプ上方線部７が接続部４と略平行に形成され、フィラーパイプ下方線部８がフィラーパイプ２側に広がるように形成してもよく、フィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８が共に接続部４側から離れるにつれて広がるように形成してもよい。

以下に、本実施形態１の製造方法について説明する。図３に示すように、本発明の第１の実施形態において使用されるブロー成形金型１５は、２個のブロー成形割型である上型２０と下型３０を有する。上型２０は、フィラーパイプ２を成形する上型第１キャビティー２１と、ブリーザパイプ３を成形する上型第２キャビティー２２と、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２の間をスライドする上型スライドコア２３と、上型スライドコア２３をスライドさせる上型スライドコアシリンダ２４を有している。

下型３０は、フィラーパイプ２を成形する下型第１キャビティー３１と、ブリーザパイプ３を成形する下型第２キャビティー３２と、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２の間をスライドする下型スライドコア３３と、下型スライドコア３３をスライドさせる下型スライドコアシリンダ３４を有している。

なお、上記のように、樹脂パイプ１を図２の形状とし、図１０に比較してフィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６長さを短くしたので、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５は、図１１から図１４に比較して浅くなり、又、フィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８が、接続部４でほぼ垂直に絞られたフィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６としたので、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５の半径を小さくすることができ、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の幅も狭くなっている。

まず、図３に示すように、ブロー成形金型１５の上型２０と下型３０を開いて、その間にパリソン１１を導入する。パリソン１１は、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に置かれる。又、パリソン１１は、フィラーパイプ２の断面積がブリーザパイプ３の断面積より大きいので、フィラーパイプ２側に寄った下型第１キャビティー３１と下型スライドコア３３に跨った位置に置かれる。

この時、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２の間を仕切る下型スライドコア３３はキャビティー面から後退して、下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２は一体となり１個のキャビティーとなっている。また、同様に上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２の間を仕切る上型スライドコア２３はキャビティー面から後退して、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２は一体となり１個のキャビティーとなっている。

次に、上型２０と下型３０を閉じると、図４に示すように、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３は、キャビティー面から後退したままであるため、パリソン１１は、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２が一体となった１個のキャビティーの中に位置している。

次に、図５に示すように、上型スライドコアシリンダ２４により上型スライドコア２３を、下型スライドコアシリンダ３４により下型スライドコア３３をそれぞれキャビティー内に進入させ、キャビティー内のパリソン１１に対して一次ブローを行う。

この時、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５は、先に図１１から図１４に示した従来に比較して浅くなっているので、図１５で説明したパリソン１１が上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５とブロー成形金型１５の上型２０と下型３０との隙間に入り込む、所謂、折れ込み現象の発生を抑制することができる。

その結果、パリソン１１とブロー成形金型１５の上型２０及び下型３０との角部や、パリソン１１と上型スライドコア先端部２６、下型スライドコア先端部３６の角部において、パリソン１１が薄肉となることを防止し、パリソン１１を、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に均等の肉厚で当接させることができる。

次に、図６に示すように、上型スライドコアシリンダ２４により上型スライドコア２３を、下型スライドコアシリンダ３４により下型スライドコア３３をそれぞれキャビティー内に更に進入させる。上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の進入とともに、パリソン１１に対して二次ブローを行う。このとき、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の先端部分は、相互に連通して形成されるため（図１）、二次ブロー成形時に、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の一方に空気を吹き込めば、他方の樹脂パイプも同時に成形することができる。

又、二次ブローにより、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３はその先端の上型スライドコア先端部２６と下型スライドコア先端部３６の間にパリソン１１を挟持して、樹脂パイプ１の接続部４を形成するとともに、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３を形成する。一次ブローにより、パリソン１１の折れ込み現象の発生を抑制し、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に均等の肉厚で当接させているので、この二次ブローにおいても、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の肉厚は均等にすることができる。

最後に、ブロー成形金型１５の上型２０と下型３０を開き、パリソン１１から成形された樹脂パイプ１を取出す。これにより、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３が接続部４で接続された樹脂パイプ１を一度に成形することができる。

この結果、樹脂パイプ１を図２の形状のようにすることにより、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５は、図１１から図１４に比較して浅くなり、又、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の幅も狭くすることができるので、折れ込み現象の発生を抑制することができると共に、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３と間の接続部４を狭くし、少スペース化、軽量化とコストダウンを図ることができる。

次に、図７から図９に基づき本発明の第２の実施形態について説明する。第２の実施形態における第１の実施形態との相違点は、第１の実施形態の樹脂パイプ１の断面が、ブリーザパイプ３からフィラーパイプ２に至るフィラーパイプ２側に広がる上下２本の略直線が接続部付近で絞られた形状であるのに対し、第２の実施形態では、樹脂パイプ１の断面は、ブリーザパイプ３のブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０、フィラーパイプ２のフィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８が互いに接続部４から離れるにしたがい広がる形状になっていることである。なお、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の中空部分の断面積は、従来（図１０）、第１の実施形態（図１）と同じである。

又、接続部４の両端部において、ほぼ垂直にフィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６を形成する点は、第１の実施形態と同じである。その結果、第１の実施形態に比べて、フィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６の長さを短くすることができる。

又、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の接続部４との反対側は、弧形状に形成されている。なお、弧形状には限定されない。又、図７において、フィラーパイプ２のフィラーパイプ上方線部７がフィラーパイプ下方線部８に比べて接続部４から大きく広がっているが、逆であってもよく、広がりは同じでもよい。これは、ブリーザパイプ３のブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０においても同様である。図７では、ブリーザパイプ３のブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０の接続部４からの広がりはほぼ同じである。更に、フィラーパイプ上方線部７とブリーザパイプ上方線部９、又はフィラーパイプ下方線部８とブリーザパイプ下方線部１０の一方を上記の第１の実施形態と同様に略一直線（図１）に形成してもよい。

本第２の実施形態の樹脂パイプ１の製造方法については、一次ブローから、以下に説明する。図８に示すように、上型スライドコアシリンダ２４により上型スライドコア２３を、下型スライドコアシリンダ３４により下型スライドコア３３をそれぞれキャビティー内に進入させ、キャビティー内のパリソン１１に対して一次ブローを行う。

この時、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５は、先に説明した第１の実施形態に比較して、更に浅くなっているので、パリソン１１が上型スライドコア凹部２５、下型スライドコア凹部３５とブロー成形金型１５の上型２０と下型３０との隙間に入り込む、所謂、折れ込み現象の発生をより抑制することができる。そして、この一次ブローにより、パリソン１１を、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に均等の肉厚で当接させることができる。

又、ブリーザパイプ３とフィラーパイプ２が互いに接続部４から離れるにしたがい外側に広がる上下の略直線部を有し、フィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８が、接続部４でほぼ垂直に絞られたフィラーパイプ縦辺部５とブリーザパイプ縦辺部６としたので、浅くなった上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５の半径を更に小さくすることができ、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の幅も第１の実施形態に比較して狭くなっている。

次に、図９に示すように、上型スライドコアシリンダ２４により上型スライドコア２３を、下型スライドコアシリンダ３４により下型スライドコア３３をそれぞれキャビティー内にさらに進入させる。上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の進入とともに、パリソン１１に対して二次ブローを行う。

又、二次ブローにより、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３はその先端の間にパリソン１１を挟持して、樹脂パイプ１の接続部４を形成するとともに、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３を形成する。一次ブローにより、パリソン１１の折れ込み現象の発生を抑制し、上型第１キャビティー２１と上型第２キャビティー２２及び下型第１キャビティー３１と下型第２キャビティー３２に均等の肉厚で当接させているので、この二次ブローにおいても、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３の肉厚は均等にすることができる。

最後に、ブロー成形金型１５の上型２０と下型３０を開き、パリソン１１から成形された樹脂パイプ１を取出す。これにより、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３が接続部４で接続された樹脂パイプ１を一度に成形することができる。

この結果、樹脂パイプ１を図７の形状のようにすることにより、上型スライドコア２３の上型スライドコア凹部２５と下型スライドコア３３の下型スライドコア凹部３５は、図１１から図１４に比較して浅くなり、又、上型スライドコア２３と下型スライドコア３３の幅も狭くすることができるので、折れ込み現象の発生をより抑制することができると共に、フィラーパイプ２とブリーザパイプ３と間の接続部４を更に狭くし、少スペース化、軽量化とコストダウンを図ることができる。

本発明の実施にあたっては、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。

例えば、第１の実施形態では、ブリーザパイプ３のブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０を、フィラーパイプ２に形成したフィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８をブリーザパイプ３側に延長した線上に形成したが、ブリーザパイプ縦辺部６の長さがフィラーパイプ縦辺部５の長さ以下であれば、延長線上でなくてもよく、又、接続部４側の反対方向への狭まりは、フィラーパイプ２のフィラーパイプ上方線部７とフィラーパイプ下方線部８には影響されない。更に、ブリーザパイプ３のブリーザパイプ上方線部９とブリーザパイプ下方線部１０を平行に形成してもよい。

１ 樹脂パイプ
２ フィラーパイプ
３ ブリーザパイプ
４ 接続部
５ フィラーパイプ縦辺部
６ ブリーザパイプ縦辺部
７ フィラーパイプ上方線部
８ フィラーパイプ下方線部
９ ブリーザパイプ上方線部
１０ ブリーザパイプ下方線部
１１ パリソン
１５ ブロー成形金型
２０ 上型
２１ 上型第１キャビティー
２２ 上型第２キャビティー
２３ 上型スライドコア
２５ 上型スライドコア凹部
２６ 上型スライドコア先端部
３０ 下型
３１ 下型第１キャビティー
３２ 下型第２キャビティー
３３ 下型スライドコア
３５ 下型スライドコア凹部
３６ 下型スライドコア先端部

Claims (5)

1. ブロー成形方法により第１樹脂パイプと前記第１樹脂パイプより断面積の大きい第２樹脂パイプが接続部で連結されて一体に成形される樹脂パイプであって、
   断面において、
   前記第１樹脂パイプと前記第２樹脂パイプは、前記接続部と連結する第１樹脂パイプ縦辺部と前記第１樹脂パイプ縦辺部以上の長さの第２樹脂パイプ縦辺部を有し、
   前記第２樹脂パイプは、前記第２樹脂パイプ縦辺部の両端部分から前記接続部側とは反対方向に延設される略直線の第２樹脂パイプ上方線部と第２樹脂パイプ下方線部を有し、
   前記第２樹脂パイプ上方線部と前記第２樹脂パイプ下方線部は、前記第２樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっていることを特徴とする樹脂パイプ。
2. 前記第１樹脂パイプは、前記第１樹脂パイプ縦辺部の両端部分から前記接続部側とは反対方向に延設される略直線の第１樹脂パイプ上方線部と第１樹脂パイプ下方線部を有し、
   前記第１樹脂パイプ上方線部と前記第１樹脂パイプ下方線部は、前記第１樹脂パイプ縦辺部から離れるにつれて広がっている請求項１に記載の樹脂パイプ。
3. 前記第１樹脂パイプ縦辺部と前記第２樹脂パイプ縦辺部の少なくとも一方は、前記接続部と略垂直に接続する請求項１又は請求項２に記載の樹脂パイプ。
4. 前記接続部は、前記第１樹脂パイプ縦辺部と前記第２樹脂パイプ縦辺部の中央部近傍で接続する請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の樹脂パイプ。
5. 前記第１パイプは、ブリーザパイプであり、前記第２のパイプは、フィラーパイプである請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の樹脂パイプ。

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