JP2022112441A - 風速監視システム、データ収集装置、風速監視方法および風速監視プログラム - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、実施の形態1にかかる風速監視システム100の構成例を示す図である。風速監視システム100は、鉄道沿線の監視箇所40に設置された風速計30Aおよび30Bが生成する風速データを広域ネットワーク50経由で収集するデータ収集装置10と、データ収集装置10が収集した風速データに基づいて、列車の運転規制が必要な状態(以下、運転規制状態と称する)を検知する規制検知装置20とを含む。なお、「運転規制状態を検知する」とは、運転規制状態であるか否かを判定することを意味する。広域ネットワーク50は、インターネット、公衆回線網などを含んで構成される。風速計30Aおよび30Bは同じ監視箇所40に設置されている。風速計30Aおよび30Bは、定周期で風速および風向を計測し、計測結果を示す風速データを生成する。風速計30Aおよび30Bが計測を行う周期は、たとえば2秒である。風速データは、風速に加えて風向も含めたデータであってもよい。説明の便宜上、これ以降の説明では、風速データを風速値と記載する。各図面の記載も同様とする。
図6は、実施の形態2にかかる風速監視システム100aの構成例を示す図である。風速監視システム100aは、実施の形態1にかかる風速監視システム100のデータ収集装置10を2重化してそれらをデータ収集装置10-1および10-2とした構成である。また、風速監視システム100aは、風速監視システム100の規制検知装置20に代えて、規制検知装置20に風速値の受信を待ち合わせるバッファ部24を追加した構成の規制検知装置20aを備える。図6では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と共通の構成要素に同一の符号を付している。本実施の形態では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と異なる部分について説明を行う。
図7は、実施の形態3にかかる風速監視システム100bの構成例を示す図である。図7では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と共通の構成要素に同一の符号を付している。本実施の形態では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と異なる部分について説明を行う。
図8は、実施の形態4にかかる風速監視システム100cの構成例を示す図である。風速監視システム100cは、実施の形態1にかかる風速監視システム100のデータ収集装置10をデータ収集装置10cに置き換えた構成である。図8では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と共通の構成要素に同一の符号を付している。本実施の形態では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と異なる部分について説明を行う。
図10は、実施の形態5にかかる風速監視システム100dの構成例を示す図である。風速監視システム100dは、実施の形態1にかかる風速監視システム100のデータ収集装置10をデータ収集装置10dに置き換えた構成である。図10では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と共通の構成要素に同一の符号を付している。本実施の形態では、実施の形態1にかかる風速監視システム100と異なる部分について説明を行う。
Claims (10)
- 鉄道沿線における風速を示す風速データを周期的に生成する風速計から前記風速データを収集するデータ収集装置と、
前記データ収集装置が収集した前記風速データに基づいて鉄道車両の運転規制状態を検知する規制検知装置と、
を備え、
前記データ収集装置は、
前記風速計から収集した風速データを保持するバッファ部と、
前記バッファ部が保持している前記風速データのうち、定められた条件を満たす風速データを抽出する判定部と、
前記判定部が抽出した風速データを前記規制検知装置へ送信する送信部と、
を備え、
前記判定部は、前記風速計が前記風速データを生成する周期が経過後に前記風速データを収集すると、前記送信部が前記風速データを前回送信してから前記周期が経過するまでの間に収集した前記風速データの中から前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とする風速監視システム。 - 前記データ収集装置は、前記風速計から風向および風速を示す風速データを収集し、
前記規制検知装置は、風向および風速を示す前記風速データに基づいて鉄道車両の運転規制状態を検知する、
ことを特徴とする請求項1に記載の風速監視システム。 - 前記データ収集装置が2重化されていることを特徴とする請求項1または2に記載の風速監視システム。
- 前記データ収集装置は1台の風速計から2つの経路で前記風速データを収集することを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載の風速監視システム。
- 前記送信部は、
前記規制検知装置との通信が異常状態の場合に前記判定部で抽出された風速データを保持する送信バッファ部、
を備えることを特徴とする請求項1から4のいずれか一つに記載の風速監視システム。 - 前記バッファ部は、同じ監視箇所に設置された複数の風速計のそれぞれから収集した風速データを収集元の風速計ごとに分類して格納する複数のバッファを備え、
前記判定部は、複数の前記バッファのそれぞれから、前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一つに記載の風速監視システム。 - 前記バッファ部は、同じ監視箇所に設置された複数の風速計のそれぞれから収集した風速データを収集元の風速計ごとに分類して格納する複数のバッファを備え、
前記判定部は、複数の前記バッファのそれぞれに格納された全ての前記風速データの中から前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一つに記載の風速監視システム。 - 線路における風速を示す風速データを周期的に生成する風速計から前記風速データを収集して鉄道車両の運転規制状態を検知する規制検知装置へ送信するデータ収集装置であって、
前記風速計から収集した風速データを保持するバッファ部と、
前記バッファ部が保持している前記風速データのうち、定められた条件を満たす風速データを抽出する判定部と、
前記判定部が抽出した風速データを前記規制検知装置へ送信する送信部と、
を備え、
前記判定部は、前記風速計が前記風速データを生成する周期が経過後に前記風速データを収集すると、前記送信部が前記風速データを前回送信してから前記周期が経過するまでの間に収集した前記風速データの中から前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とするデータ収集装置。 - 線路における風速を示す風速データを周期的に生成する風速計から前記風速データを収集する第1ステップと、
前記第1ステップで収集した前記風速データのうち、定められた条件を満たす風速データを抽出する第2ステップと、
前記第2ステップで抽出した風速データに基づいて鉄道車両の運転規制状態を検知する第3ステップと、
を含み、
前記第2ステップでは、前記風速計が前記風速データを生成する周期が経過後に前記風速データを収集すると、前記第3ステップを前回実行してから前記周期が経過するまでの間に収集した前記風速データの中から前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とする風速監視方法。 - 線路における風速を示す風速データを周期的に生成する風速計から前記風速データを収集する第1ステップと、
前記第1ステップで収集した前記風速データのうち、定められた条件を満たす風速データを抽出する第2ステップと、
前記第2ステップで抽出した風速データに基づいて鉄道車両の運転規制状態を検知する第3ステップと、
をコンピュータに実行させ、
前記第2ステップでは、前記風速計が前記風速データを生成する周期が経過後に前記風速データを収集すると、前記第3ステップを前回実行してから前記周期が経過するまでの間に収集した前記風速データの中から前記条件を満たす風速データを抽出する、
ことを特徴とする風速監視プログラム。
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CN116362036A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-06-30 | 中国铁道科学研究院集团有限公司 | 一种高铁设备故障预警方法及系统 |
Citations (2)
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---|---|---|---|---|
JP2006322804A (ja) * | 2005-05-18 | 2006-11-30 | Fujitsu Ltd | 風向風速監視システム及び方法 |
JP2011007675A (ja) * | 2009-06-26 | 2011-01-13 | Fujitsu Telecom Networks Ltd | 風速監視システム |
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CN116362036A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-06-30 | 中国铁道科学研究院集团有限公司 | 一种高铁设备故障预警方法及系统 |
CN116362036B (zh) * | 2023-03-29 | 2024-01-30 | 中国铁道科学研究院集团有限公司 | 一种高铁设备故障预警方法及系统 |
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