JP2022112440A - 光ファイバーユニット、車両用灯具及び光ファイバーの固定方法 - Google Patents

Abstract

【課題】光の利用性を向上し、意匠性の低下を抑制し、光ファイバーを確実に固定する。【解決手段】光ファイバーユニットは、光を発光する光源と、光源からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバーと、光を吸収する材料を用いて形成され、光ファイバーの一部を覆うように保持し、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物に対して光ファイバーの一部が光透過部の第１面側に配置され、光ファイバーの他の一部が光透過部の第２面側に配置されるように構造物に固定される固定部とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、光ファイバーユニット、車両用灯具及び光ファイバーの固定方法に関する。

光源からの光を光ファイバーで導光しつつ当該光ファイバーの側面から出射する構成の車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１１－４４３９５号公報

特許文献１に記載のような車両用灯具では、ハウジングに形成された溝部において光ファイバーの位置決め及び固定を行う構成である。しかしながら、ハウジングが光を吸収する部材である場合、ハウジングの裏側に配置された光ファイバーからの光を利用できない。また、ハウジングが光を透過する部材である場合、光ファイバーの側面から出射された光が溝部を介してハウジングに伝達し、ハウジングが発光することで、意匠性が低下してしまう。このため、光の利用性を向上し、意匠性の低下を抑制しつつ、光ファイバーを確実に固定することが可能な構成が求められている。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、光の利用性を向上し、意匠性の低下を抑制し、光ファイバーを確実に固定することが可能な光ファイバーユニット、車両用灯具及び光ファイバーの固定方法を提供することを目的とする。

本発明に係る光ファイバーユニットは、光を発光する光源と、前記光源からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバーと、光を吸収する材料を用いて形成され、前記光ファイバーの一部を覆うように保持し、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物に対して前記光ファイバーの一部が前記光透過部の前記第１面側に配置され、前記光ファイバーの他の一部が前記光透過部の前記第２面側に配置されるように前記構造物に固定される固定部とを備える。

上記光ファイバーユニットにおいて、前記固定部は、前記光ファイバーの一部を収容する溝部を有する収容部材と、前記溝部を覆うように前記収容部材に接合される蓋部材とを有してもよい。

上記光ファイバーユニットにおいて、前記固定部は、前記光ファイバーの長手方向に複数設けられてもよい。

上記光ファイバーユニットにおいて、複数の前記固定部は、前記長手方向の間隔を調整可能であってもよい。

本発明に係る車両用灯具は、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物と、上記の光ファイバーユニットとを備え、前記光ファイバーユニットの前記固定部は、前記光ファイバーの一部が前記第１面側に配置され、前記光ファイバーの他の一部が前記第２面側に配置されるように前記構造物に固定される。

本発明に係る光ファイバーの固定方法は、光を発光する光源と、前記光源からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバーと、光を吸収する材料を用いて形成され、前記光ファイバーの一部を覆うように保持する固定部とを備える光ファイバーユニットの前記固定部を、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物に固定し、前記光ファイバーの一部を前記光透過部の前記第１面側に配置し、前記光ファイバーの他の一部を前記光透過部の前記第２面側に配置する。

本発明によれば、光の利用性を向上し、意匠性の低下を抑制し、光ファイバーを確実に固定することが可能な光ファイバーユニット、車両用灯具及び光ファイバーの固定方法を提供することができる。

図１は、本実施形態に係る光ファイバーユニットの一例を模式的示す図である。 図２は、図１におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。 図３は、図１におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。 図４は、光源部の一例を示す斜視図である。 図５は、光源部の一例を示す斜視図である。 図６は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す図である。 図７は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す図である。 図８は、固定部の収容部材の例を示す図である。 図９は、光ファイバーユニットを構造物に固定する場合の固定方法の一例を示す図である。 図１０は、本実施形態に係る車両の一例を示す側面図である。

以下、本発明に係る光ファイバーユニット、車両用灯具及び光ファイバーの固定方法の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

図１は、本実施形態に係る光ファイバーユニット５０の一例を模式的示す図である。図１に示すように、光ファイバーユニット５０は、光源部１０と、光ファイバー２０と、固定部３０とを備える。

光源部１０は、光ファイバー２０の一端を固定し、光ファイバー２０に光を供給する。光源部１０の構成については、後述する。

光ファイバー２０は、プラスチック等の樹脂、ガラス等の無機材料等の光透過可能な材料を用いて形成される。光ファイバー２０は、端部２０ｃが光源１１の発光面１１ａに対向するように配置される。光ファイバー２０は、端部２０ｃから入射する光を導光すると共に、側面２０ａから出射する。このため、端部２０ｃから光を入射させた場合、側面２０ａが発光するように視認される。光ファイバー２０は、１本以上設けられ、本実施形態では例えば３本設けられる。光ファイバー２０は、例えば径が１ｍｍ～３ｍｍ程度に形成され、長手方向の寸法が５０ｍｍ～１００ｍｍ程度に形成される。なお、光ファイバー２０の上記寸法については一例であり、他の寸法であってもよい。

固定部３０は、光ファイバー２０を外部に固定する。固定部３０は、収容部材３１と、蓋部材３２とを有する。収容部材３１と蓋部材３２とは、不図示の締結部材により締結される。

収容部材３１は、例えば矩形の板状であり、光ファイバー２０を１本ずつ収容する溝部３１ａを有する。溝部３１ａは、例えば収容部材３１の短辺に沿った方向に延びた状態で形成される。溝部３１ａは、収容部材３１の長辺に沿って、光ファイバー２０の本数に対応する数が形成される。１つの溝部３１ａは、１本の光ファイバー２０が収容される構成であってもよい。

蓋部材３２は、収容部材３１の溝部３１ａを覆うように配置される。蓋部材３２は、収容部材３１との間で溝部３１ａに光ファイバー２０を挟むように配置される。蓋部材３２は、締結部材により収容部材３１に締結される。この構成により、光ファイバー２０が溝部３１ａに収容された状態で、収容部材３１と蓋部材３２とにより保持される。

図２は、図１におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。図２に示すように、収容部材３１は、案内面３１ｂを有する。案内面３１ｂは、収容部材３１の短辺方向の両端に設けられる。案内面３１ｂは、短辺方向の両端に向けて、溝部３１ａ側から固定面３１ｃ側に湾曲している。なお、固定面３１ｃは、固定部３０が構造物に固定される面である。固定面３１ｃは、例えば平面状であるが、これに限定されず、構造物の形状に応じて適宜設計することができる。案内面３１ｂが設けられることにより、光ファイバー２０が溝部３１ａの長手方向の両端において当該案内面３１ｂに沿って湾曲しやすくなる。

図３は、図１におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。図３に示すように、光ファイバー２０は、溝部３１ａに収容され、収容部材３１と蓋部材３２とで保持された構成となっている。溝部３１ａの断面形状は、例えば光ファイバー２０の外周の形状に対応するように形成される。なお、溝部３１ａの断面形状は、図３に示す形状に限定されず、他の形状であってもよい。

図４及び図５は、光源部１０の一例を示す斜視図である。なお、図５は、図４の分解斜視図である。図４及び図５に示すように、光源部１０は、光源１１と、光源基板１２と、集束部１３と、基板装着部１４と、第１保持部１５と、第２保持部１６とを有する。

光源１１は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。光源１１は、光を出射する発光面１１ａを有する。光源基板１２は、例えば矩形板状に形成され、実装面１２ｃの中央部に光源１１が実装される。

集束部１３は、１本の光ファイバー２０を保持し、又は複数本の光ファイバー２０を集束する。集束部１３は、複数本の光ファイバー２０を集束する場合、各光ファイバー２０の端部２０ｃが面一状態となるように集束する。集束部１３は、帯状部１３ａ及び締結部１３ｂを有する。帯状部１３ａは、光ファイバー２０の側面に沿うように複数の光ファイバー２０に巻かれる。帯状部１３ａは、各光ファイバー２０の端部２０ｃから長手方向の所定の距離だけ離れた集束位置２０ｂに配置される。集束位置２０ｂは、後述する貫通孔１４ａの深さに対応して設定される。光ファイバー２０及び帯状部１３ａは、帯状部１３ａが全ての光ファイバー２０に接触する位置関係となるように配置される。集束部１３としては、例えば結束バンド、フェルール等を用いることができる。

基板装着部１４は、例えば矩形板状に形成され、第１面１４ｃに光源部１０の光源基板１２が装着され、第２面１４ｄに第１保持部１５及び第２保持部１６が装着される。基板装着部１４は、貫通孔１４ａ及び収容部１４ｂを有する。貫通孔１４ａは、基板装着部１４の第１面１４ｃと第２面１４ｄとを貫通して設けられる。貫通孔１４ａは、光ファイバー２０の端部２０ｃ及びその近傍部分が挿入される。貫通孔１４ａは、貫通方向から見て、光ファイバー２０の集束状態に応じた形状に形成される。

収容部１４ｂは、貫通孔１４ａに光ファイバー２０の端部２０ｃ及びその近傍部分が挿入された状態において、光ファイバー２０を集束する集束部１３を収容する。収容部１４ｂは、第２面１４ｄに凹状に形成される。収容部１４ｂに集束部１３が収容されることにより、集束部１３の光源１１側への移動が規制される。このように、収容部１４ｂは、光ファイバー２０の長手方向について集束部１３を位置決めする。収容部１４ｂは、例えば集束部１３のうち帯状部１３ａ及び締結部１３ｂの形状に対応する形状となるように形成される。

第１保持部１５及び第２保持部１６は、光ファイバー２０を側面２０ａから挟むように保持する。第１保持部１５及び第２保持部１６は、光ファイバー２０を挟む方向について対向して配置される。第１保持部１５及び第２保持部１６は、光ファイバー２０を挟んだ状態で基板装着部１４の第２面１４ｄに装着される。第１保持部１５及び第２保持部１６は、分離可能に設けられる。

第１保持部１５は、第２保持部１６との対向面に、光ファイバー２０の一部を収容する凹部１５ａを有する。第２保持部１６は、第１保持部１５との対向面に、光ファイバー２０の一部を収容する凹部１６ａを有する。凹部１５ａ、１６ａは、光ファイバー２０が集束された外形の形状に対応して形成される。第１保持部１５と第２保持部１６とが連結された状態において、凹部１５ａ、１６ａは、光ファイバー２０が長手方向と交差する方向にずれることを規制している。

第１保持部１５及び第２保持部１６は、集束された状態の光ファイバー２０の一部を側面２０ａ側からそれぞれ凹部１５ａ、１６ａに挿入して対向面同士を接合させることで、当該光ファイバー２０を保持することができる。このため、光ファイバー２０を貫通孔等に挿通させて保持する構成に比べて容易に保持することが可能であり、光ファイバー２０の側面２０ａに傷等がつくことを抑制できる。

第１保持部１５及び第２保持部１６は、基板装着部１４との対向部分に、それぞれ収容部１５ｂ、１６ｂを有する。収容部１５ｂ、１６ｂは、光ファイバー２０を集束する集束部１３を収容する。収容部１５ｂ、１６ｂは、例えば集束部１３のうち帯状部１３ａ及び締結部１３ｂの形状に対応する形状となるように形成される。収容部１５ｂ、１６ｂは、第１保持部１５及び第２保持部１６においてそれぞれ基板装着部１４との対向部分に凹状に形成される。収容部１５ｂ、１６ｂに集束部１３が収容されることにより、光ファイバー２０の長手方向について光源１１とは反対側への集束部１３の移動が規制される。

図６及び図７は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す図である。図６は、車両搭載状態における正面側から車両用灯具１００を見た図である。図７は、車両搭載状態における側面側から車両用灯具１００を見た図である。図６及び図７に示すように、車両用灯具１００は、構造物４０と、上記した光ファイバーユニット５０とを備える。構造物４０は、枠部４１及び光透過部４２を有する。枠部４１は、光を吸収する材料を用いて環状に形成される。枠部４１は、構造物４０の上辺、下辺、左辺及び右辺を構成する。以下、枠部４１において、上辺を構成する部分を上辺部４１ａ、下辺を構成する部分を下辺部４１ｂ、左辺を構成する部分を左辺部４１ｃ、右辺を構成する部分を右辺部４１ｄと表記する。枠部４１は、光ファイバー２０の側面から出射される光を吸収する。光透過部４２は、枠部４１の内周側に配置され、構造物４０の第１面４０ａと第２面４０ｂとの間で光を透過する部分である。なお、第１面４０ａは、構造物４０のうち車両搭載状態における正面側の面である。第２面４０ｂは、構造物４０のうち車両搭載状態における背面側の面である。第１面４０ａと第２面４０ｂとは、表裏に配置される。光透過部４２は、例えば透明な樹脂材料等、光を透過する材料を用いて形成されてもよいし、中空部（開口部）として設けられてもよい。

光ファイバーユニット５０は、複数の固定部３０のうち光源部１０に近い側の一の固定部３０（以下、固定部３０Ａと表記する）と、他の固定部３０（以下、固定部３０Ｂと表記する）とが構造物４０に固定される。図６及び図７では、固定部３０Ａが構造物４０の下辺部４１ｂに固定され、固定部３０Ｂが構造物４０の上辺部４１ａに固定された状態を例として示している。

光ファイバー２０のうち、固定部３０Ａと固定部３０Ｂとの間に配置される中間部分２０ｆは、光透過部４２の第１面４０ａ側、つまり車両搭載状態における正面側に配置される。一方、光源部１０及び光ファイバー２０のうち固定部３０Ａよりも光源部１０側の基端側部分２０ｄと、固定部３０Ｂよりも先端側の先端側部分２０ｅとは、光透過部４２の第２面４０ｂ側、つまり車両搭載状態における背面側に配置される。なお、光源部１０、基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅは、例えば枠部４１の第２面４０ｂに支持されてもよいし、枠部４１の背面側に配置される他の構造物等に支持されてもよい。

このように構成された車両用灯具１００を車両搭載状態における正面側から見た場合、光透過部４２の第１面４０ａ側に配置される光ファイバー２０の中間部分２０ｆの側面から出射される光を視認可能である。加えて、光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置される光ファイバー２０の基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅの側面から出射される光についても、光透過部４２を介して視認可能となる。したがって、光ファイバー２０の中間部分２０ｆと、基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅとが重なり合って発光している状態として視認可能となる。このように、光ファイバー２０の特性を活かした多彩な発光状態を実現可能である。

図８は、固定部３０の収容部材の例を示す図である。図８の上側に示すように、本実施形態のように、収容部材３１は、溝部３１ａが収容部材３１の短辺方向（図中の上下方向）に沿って延びた構成となっている。一方、図８の下側に示すように、収容部材３３は、溝部３３ａが収容部材３３の短辺方向に対して傾いた方向に延びた構成となっていてもよい。なお、収容部材３３は、溝部３３ａが延びる方向以外の構成については、収容部材３１と同様である。溝部３３ａが延びる方向を収容部材３３の短辺方向に対して傾けることにより、光ファイバー２０を構造物４０に対して螺旋状等に配置する場合等のように、車両搭載状態における構造物４０の上辺側と下辺側とで左右方向にずれた位置に光ファイバー２０を固定する場合に、光ファイバー２０を固定方向に沿って配置させることができる。

図９は、光ファイバーユニット５０を構造物４０に固定する場合の固定方法の一例を示す図である。図９の上側に示すように、まず、構造物４０の寸法に応じて、固定部３０Ａと固定部３０Ｂとの間隔を仮調整する。この仮調整では、光ファイバー２０の中間部分２０ｆの長さが枠部４１の上辺部４１ａと下辺部４１ｂとの距離に相当する長さとなるように、固定部３０Ａと固定部３０Ｂとの間隔を設定する。

固定部同士の間隔を仮調整した後、図９の下側に示すように、光ファイバー２０の中間部分２０ｆを構造物４０の第１面４０ａ側に配置した状態で、固定部３０Ａを下辺部４１ｂに固定し、固定部３０Ｂを上辺部４１ａに固定する。固定部３０Ａと固定部３０Ｂとを固定する際、固定部同士の間隔を調整しつつ行う。このように固定部３０Ａ及び固定部３０Ｂを枠部４１に固定することにより、光ファイバー２０の中間部分２０ｆが光透過部４２の第１面４０ａ側に配置される。固定部３０Ａ、３０Ｂを取り付けた後、光ファイバー２０の基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅを光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置し、枠部４１の第２面４０ｂ側又は他の構造物に固定する。

図１０は、本実施形態に係る車両の一例を示す側面図である。図１０に示すように、車両１は、車体２と、走行装置３と、車両用灯具１００とを備える。車体２は、運転者が搭乗する運転室を有する。車体２は、走行装置３に支持される。走行装置３は、タイヤ４が装着されるホイール５と、車両１の進行方向を変えるための操舵装置と、走行装置３を減速又は停止させるためのブレーキ装置とを有する。走行装置３は、エンジンが発生する動力により作動する。車両１は、車体２の側部に設けられる乗降用ドア６と、車体２の後部に設けられるバックドア７とを備える。乗降用ドア６及びバックドア７はそれぞれ、ヒンジ機構を介して車体２に移動可能に支持される。

車両用灯具１００は、車体２に設けられる各ランプ２００内に配置することができる。例えば、車両用灯具１００は、車両１の後部の左側及び右側のリアランプ２０１内に配置することができる。この場合、車両用灯具１００は、例えば車両１の進行方向を周囲に示すために点灯するターンシグナルランプ、ヘッドランプの点灯と連動して点灯するテールランプ、ブレーキ装置の作動と連動して点灯するストップランプ、又はこれらの組み合わせ等が挙げられる。なお、車両用灯具１００は、上記のようなリアランプ２０１内に配置された構成に限定されず、車両の前部のヘッドランプ２０２内に配置してもよいし、車両の側部のサイドランプ（不図示）内等に配置してもよい。

以上のように、本実施形態に係る光ファイバーユニット５０は、光を発光する光源１１と、光源１１からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバー２０と、光を吸収する材料を用いて形成され、光ファイバー２０の一部を覆うように保持し、表裏に配置される第１面４０ａと第２面４０ｂとの間で光を透過する光透過部４２を有する構造物４０に対して光ファイバー２０の一部である中間部分２０ｆが第１面４０ａ側に配置され、光ファイバー２０の他の一部である基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅが第２面４０ｂ側に配置されるように構造物４０に固定される固定部３０とを備える。

また、本実施形態に係る光ファイバーの固定方法は、光ファイバーユニット５０の固定部３０Ａ、３０Ｂを構造物４０に固定し、光ファイバー２０の一部である中間部分２０ｆを光透過部４２の第１面４０ａ側に配置し、光ファイバー２０の他の一部である基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅを光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置する。

この構成によれば、光を吸収する材料を用いて形成される固定部３０に光ファイバー２０の一部が覆われるように保持され、当該固定部３０が構造物４０に固定されるため、光ファイバー２０から出射された光が構造物４０に伝達することを防止でき、構造物４０での発光を抑制できる。このため、意匠性の低下を抑制できる。また、固定部３０により、光ファイバー２０の一部が光透過部４２の第１面４０ａ側に配置され、光ファイバー２０の他の一部が光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置されることが可能となるため、構造物４０の第２面４０ｂ側（裏側）に配置された光ファイバー２０の他の一部から出射される光を利用することができる。これにより、光の利用性を向上し、意匠性の低下を抑制し、光ファイバーを確実に固定することが可能となる。

本実施形態に係る光ファイバーユニット５０において、固定部３０は、光ファイバー２０の一部を収容する溝部を有する収容部材３１と、溝部を覆うように収容部材３１に接合される蓋部材３２とを有する。この構成によれば、光ファイバー２０を確実に固定すると共に、光ファイバー２０の側面からの光の漏出を適切に抑制できる。

本実施形態に係る光ファイバーユニット５０において、固定部３０は、光ファイバー２０の長手方向に複数設けられる。この構成によれば、複数の固定部３０により光ファイバー２０を確実に固定することができる。

本実施形態に係る光ファイバーユニット５０において、複数の固定部３０は、長手方向の間隔を調整可能である。この構成によれば、光透過部の両側に跨って固定部３０を配置する場合、光透過部の距離に応じて固定部３０の位置を調整できる。

本実施形態に係る車両用灯具は、表裏に配置される第１面４０ａと第２面４０ｂとの間で光を透過する光透過部４２を有する構造物４０と、上記の光ファイバーユニット５０とを備え、光ファイバーユニット５０の固定部３０は、光ファイバー２０の一部が第１面４０ａ側に配置され、光ファイバー２０の他の一部が第２面４０ｂ側に配置されるように構造物４０に固定される。

この構成によれば、光ファイバー２０の一部が光透過部４２の第１面４０ａ側に配置され、光ファイバー２０の他の一部が光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置される構成であるため、車両用灯具１００を車両搭載状態における正面側から見た場合、光透過部４２の第１面４０ａ側に配置される光ファイバー２０の中間部分２０ｆの側面から出射される光を視認可能である。加えて、光透過部４２の第２面４０ｂ側に配置される光ファイバー２０の基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅの側面から出射される光についても、光透過部４２を介して視認可能となる。したがって、光ファイバー２０の中間部分２０ｆと、基端側部分２０ｄ及び先端側部分２０ｅとが重なり合って発光している状態として視認可能となる。このように、光ファイバー２０の特性を活かした多彩な発光状態を実現可能である。

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態において、構造物４０が枠部４１を有する構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。構造物４０は、枠部４１を有しない構成であってもよい。この場合、光ファイバーユニット５０の固定部３０は、例えば透明な樹脂材料を用いて形成される光透過部４２に直接固定可能な構成とすることができる。光透過部４２は、インナーレンズ等のレンズであってもよい。

１…車両、２…車体、３…走行装置、４…タイヤ、５…ホイール、６…乗降用ドア、７…バックドア、１０…光源部、１１…光源、１１ａ…発光面、１２…光源基板、１２ｃ…実装面、１３…集束部、１３ａ…帯状部、１３ｂ…締結部、１４…基板装着部、１４ａ…貫通孔、１４ｂ，１５ｂ，１６ｂ…収容部、１４ｃ，４０ａ…第１面、１４ｄ，４０ｂ…第２面、１５…第１保持部、１５ａ，１６ａ…凹部、１６…第２保持部、２０…光ファイバー、２０ａ…側面、２０ｂ…集束位置、２０ｃ…端部、２０ｄ…基端側部分、２０ｅ…先端側部分、２０ｆ…中間部分、３０，３０Ａ，３０Ｂ…固定部、３１，３３…収容部材、３１ａ，３３ａ…溝部、３１ｂ…案内面、３１ｃ…固定面、３２…蓋部材、４０…構造物、４１…枠部、４１ａ…上辺部、４１ｂ…下辺部、４１ｃ…左辺部、４１ｄ…右辺部、４２…光透過部、５０…光ファイバーユニット、１００…車両用灯具、２００…ランプ、２０１…リアランプ、２０２…ヘッドランプ

Claims (6)

1. 光を発光する光源と、
   前記光源からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバーと、
   光を吸収する材料を用いて形成され、前記光ファイバーの一部を覆うように保持し、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物に対して前記光ファイバーの一部が前記光透過部の前記第１面側に配置され、前記光ファイバーの他の一部が前記光透過部の前記第２面側に配置されるように前記構造物に固定される固定部と
   を備える光ファイバーユニット。
2. 前記固定部は、前記光ファイバーの一部を収容する溝部を有する収容部材と、前記溝部を覆うように前記収容部材に接合される蓋部材とを有する
   請求項１に記載の光ファイバーユニット。
3. 前記固定部は、前記光ファイバーの長手方向に複数設けられる
   請求項１又は請求項２に記載の光ファイバーユニット。
4. 複数の前記固定部は、前記長手方向の間隔を調整可能である
   請求項３に記載の光ファイバーユニット。
5. 表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物と、
   請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の光ファイバーユニットと
   を備え、
   前記光ファイバーユニットの前記固定部は、前記光ファイバーの一部が前記第１面側に配置され、前記光ファイバーの他の一部が前記第２面側に配置されるように前記構造物に固定される
   車両用灯具。
6. 光を発光する光源と、前記光源からの光を導光して側面から出射する少なくとも１本の光ファイバーと、光を吸収する材料を用いて形成され、前記光ファイバーの一部を覆うように保持する固定部とを備える光ファイバーユニットの前記固定部を、表裏に配置される第１面と第２面との間で光を透過する光透過部を有する構造物に固定し、
   前記光ファイバーの一部を前記光透過部の前記第１面側に配置し、
   前記光ファイバーの他の一部を前記光透過部の前記第２面側に配置する
   光ファイバーの固定方法。

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