JP2022096045A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】目的地までの経路において目的地についての理解を深める。【解決手段】目的地に向けて移動する車両に搭載される車両用表示装置であって、目的地において見られるコンテンツ自体ではなく、当該コンテンツに関連する映像であって目的地において提供されている映像以外の映像を表示する。【選択図】図１

Description

本発明は、目的地に向けて移動する車両に搭載される車両用表示装置に関する。

車両の移動中においては、乗員が風景を見るだけでは飽きてしまうことも多く、その内壁面に映像を表示することが提案されている。特許文献１には、車両の内壁面に各種の映像を表示することが示されている。内壁面としては、窓も含むものとしており、自動運転車両では、前方の窓も映像を表示する内壁面に含めている。表示する映像としては、映画のような商用コンテンツ、車載カメラで撮影した映像、ドローンなどで撮影した映像、アーカイブ映像などでもよいとされている。また、映像は、非透過型として表示するほか、必要に応じて透過型として風景が見られるようにしたりしている。

国際公開ＷＯ２０１７／２０８７１９号公報

しかし、特許文献１においては、特定の目的地との関連で、その目的地へ到達するまでの時間を有効活用しようとする考え方がない。

本発明は、目的地に向けて移動する車両に搭載される車両用表示装置であって、目的地において見られるコンテンツ自体ではなく、当該コンテンツに関連する関連映像であって目的地において提供されている映像以外の映像を表示する。

前記関連映像は、前記コンテンツから連想されるものについての映像であるとよい。

前記コンテンツから連想されるものは、コンテンツを作成した際に使用された土地、コンテンツの作者の生誕地、コンテンツを作成する際に参考にされたものの所在地についての映像を含むとよい。

前記目的地は娯楽施設であるとよい。

本発明によれば、目的地において見られるコンテンツ自体ではないコンテンツを見ることができ、目的地についての理解が深くなる。

本実施形態に係る車両用表示装置を搭載する車両の運行形態が模式的に示してある。 車両に搭載される表示制御機器の構成を示す図である。 車両の車室内の様子を例示する図である。 車両の車室内において、娯楽施設の風景を表示した例を示す図である。 車両における映像表示処理を示すフローチャートである。

以下、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。なお、本発明は、ここに記載される実施形態に限定されるものではない。

「車両の運行形態」
本実施形態では、来訪する目的地として、特定のテーマ（コンセプト）をベースに来訪者が楽しむ娯楽施設を取り上げる。このような娯楽施設では、特定の国の文化や、物語、映画などをテーマの１つとする場合が多い。なお、目的地は上述のような娯楽施設に限定されず、動物園や公園などでもよい。

図１には、本実施形態に係る車両用表示装置を搭載する車両の運行形態が模式的に示してある。車両１０は、この例において、１つのターミナル停留所１４から、娯楽施設１２の停留所１６－ｎ（１６－１～１６－４）の間を運行する。ターミナル停留所１４としては、娯楽施設１２の最寄り鉄道駅などが想定される。なお、車両１０は、自家用車などでもよい。

また、娯楽施設１２は、異なるコンセプトの４つのテーマ１～４についての４つの分割エリア１２－１，１２－２，１２－３，１２－４に分割されている。そして、各分割エリア１２－１，１２－２，１２－３，１２－４に対応して停留所１６－１，１６－２，１６－３，１６－４がそれぞれ設けられている。この例では、分割エリア１２－１，１２－２，１２－３，１２－４が目的地となる地点である。なお、分割エリア１２－１，１２－２，１２－３，１２－４、停留所１６－１，１６－２，１６－３，１６－４は４つに限定されないため、いずれかの分割エリア、停留所を示す場合には、分割エリア１２－ｎ、停留所１６－ｎ（ｎは自然数）と表記する。

この例では、車両１０は、乗り合いバスであり、ターミナル停留所１４から各停留所１６－ｎ（１６－１，１６－２，１６－３，１６－４）のいずれかに直行する。１つの停留所１６－ｎに直行した後、他の停留所１６－ｎに順次停車してもよい。

＜車両の構成＞
「表示制御のための構成」
図２は、車両１０に搭載される表示制御機器の構成を示す図である。通信装置２０は、無線通信を介しインターネットなどの通信回線に接続され、各種通信のための処理を行う。この例では、娯楽施設１２の管理コンピュータとの通信が可能になっている。

通信装置２０には、処理部２２が接続されており、処理部２２は各種データ処理を行う。処理部２２には、表示手段としてのディスプレイ２４、入力装置２６が接続されている。ディスプレイ２４は、液晶、有機ＥＬ、プロジェクションディスプレイなどを採用することができ、車両１０の内壁面に映像を表示する。

また、処理部２２には、テーマ別連想コンテンツ記憶部２８が接続されており、ここに分割エリア１２－ｎごとの連想コンテンツの情報が記憶される。
ここで、テーマ別連想コンテンツとしては、次のようなものが挙げられる。
・テーマが聖地巡礼に関連する場合、各種の聖地の情報
・テーマのキャラクターに関連したエリアの情報
・テーマが冒険的なものの場合、冒険的な場所（海、山、・・）の情報
・テーマがファンタジーに関連する場合、ファンタジーな場所（動物園・・・）などの情報
・テーマについてのコンテンツを作成した際に使用された土地の映像
・コンテンツの作者の生誕地の映像
・コンテンツを作成する際に参考にされたものの所在地についての映像

このように、コンテンツに直接関係はないが、コンテンツから連想される事項についての映像がここに記憶される。

また、処理部には、車両１０の現在地を検出する現在地検出部３０が接続されている。この現在地検出部３０は、GPS(Global Positioning System)などのGNSS(Global Navigation Satellite System /全地球航法衛星システム)などが採用される。

後述するように、テーマ別連想コンテンツ記憶部２８に記憶されて各分割エリア１２－ｎの関連映像から、これから到着する分割エリア１２－ｎの映像を読み出して表示再生することで、目的地である分割エリア１２－ｎにおける予備知識を得ることができ、現場における楽しみの深みを増すことができる。テーマ別連想コンテンツ記憶部２８は、通信装置２０を介して配信されるテーマ別連想コンテンツを一時的に記憶するものであってもよい。

「車両の構成」
ターミナル停留所１４から停留所１６－ｎへユーザを輸送する車両１０の構成を説明する。車両１０は運転者により操縦される手動運転車両であっても、自動運転車両でもよい。自動運転車両について、例えば米国の自動車技術会（ＳＡＥ）による基準に基づいて、車両１０は、レベル４（高度自動運転）やレベル５（完全運転自動化）の運行が可能であるとよい。

図３には、車両１０の車室内の様子が例示される。車室内には車両１０の長手方向に複数の座席９２が並べられる。また車室には車幅方向中央に通路９３が設けられる。通路９３は車両長手方向に延設される。この通路９３を挟んで、座席９２の列が車両長手方向に延設される。

車両１０の車窓として、ディスプレイ２４が設けられる。すなわち、この車両１０では、左右両側の車窓としてガラス窓が設けられる代わりに、ディスプレイ２４が設けられる。ディスプレイ２４は、表示面が車室に向けられるように配置される。ディスプレイ２４は、例えば、有機ＥＬディスプレイを用いて、透過モード、非透過モードの両方が可能である。

そして、ディスプレイ２４には、例えば、図４に示すように目的地である分割エリア１２－ｎから連想される映像が表示される。

なお、自動運転車両では、前方の窓も映像を表示するディスプレイ２４としてもよい。また、通常車両では、運転者と客の席との間に仕切りを設け、ここにディスプレイ２４を設置するとよい。さらに、天井などにもディスプレイ２４を設けてもよい。このような窓ではない場所のディスプレイ２４は、表示をやめても外は見えない。そこで、窓への映像表示を行わない期間は、外の風景を撮影して表示してもよく、また予め用意されている映像を表示してもよい。もちろん、ディスプレイ２４を透過モードとして、外の景色を見ることもできる。

また、この例では、ディスプレイ２４自体を透過モード、非透過モードの切り替え可能としたが、ディスプレイ２４を物理的に移動可能としてもよい。

なお、図３においては便宜的に外の風景を省略し、図４では便宜的に森の表示を行っており、乗客１００も示してある。

「映像表示の処理」
まず、各分割エリア１２－ｎに応じて、関連映像を作成する。この関連映像は、分割エリア１２－ｎのコンテンツに直接関連するものではなく、そこでは見られない映像である。この関連映像には、創作者のインタビュー、絵コンテ、映画作成秘話などが含まれてもよい。

また、これら映像は、車両１０の移動時間内であって、比較的短時間のものが複数用意され、またいろいろな時間のものが用意されるとよい。これによって、車両１０の分割エリア１２－ｎへの所要時間に応じて、適切な組み合わせでの上映が可能となる。

また、車両１０のルートの風景について検討し、見せたくない対象、見せたい対象を特定する。

図５は、車両１０における映像表示処理を示すフローチャートである。まず、目的地を設定する（Ｓ１１）。この例で、車両１０は娯楽施設１２を目的地とする乗り合いバスであり、停留所１６－ｎのいずれかを目的地に設定する。目的地が設定されたら、その目的地についての関連情報（映像データ）を読み込む（Ｓ１２）。

そして、出発した場合（Ｓ１３でＹＥＳ）には出発後アナウンスを発し（Ｓ１４）、現在地検出部３０により現在地を取得する（Ｓ１５）。

そして、現在地が風景を見せるのに適しているかを判定し（Ｓ１６）、風景が適の場合にはディスプレイ２４を透過モードとして、風景を見せ（Ｓ１７）、風景が不適の場合にはディスプレイ２４を不透過モードとして、予め用意した映像データを再生した映像を見せる（Ｓ１８）。なお、見せたい風景、見せたくない風景の中には、特定の建物、モニュメント、看板などの対象物も含まれる。

そして、目的地への到着予定時刻の所定時間前かを判定し（Ｓ１９）、まだであればＳ１５に戻りディスプレイ２４の制御を繰り返し、所定時間前になったら、終了映像の再生などの終了処理をする（Ｓ２０）。

このように、本実施形態では、車両１０の走行ルートの風景をチェックし、目的とする分割エリア１２－ｎとの関連を検討する。この検討では、見せたいもの、見せたくないものを判定する。例えば、目的とする分割エリア１２－ｎに関連する案内板、建物や、そのキャラクターについての表示などは見せたいものに該当し、他の分割エリア１２－ｎに関連するものは見せたくないものに該当する。そして、走行中において、見せたくない風景を見せないようにして、また見せたい風景を見せつつ、テーマから連想される映像を流す。これによって、目的地である分割エリア１２－ｎについての知識を深めることができ、目的地での楽しみをより深いものにできる。

１０ 車両、１２ 娯楽施設、１２－ｎ（１２－１，１２－２，１２－３，１２－４） 分割エリア、１４ ターミナル停留所、１６－ｎ（１６－１，１６－２，１６－３，１６－４） 停留所、２０ 通信装置、２２ 処理部、２４ ディスプレイ、２６ 入力装置、２８ テーマ別連想コンテンツ記憶部、３０ 現在地検出部、９２ 座席、９３ 通路、１００ 乗客。

Claims (4)

1. 目的地に向けて移動する車両に搭載される車両用表示装置であって、
   目的地において見られるコンテンツ自体ではなく、当該コンテンツに関連する関連映像であって目的地において提供されている映像以外の映像を表示する、
   車両用表示装置。
2. 請求項１に記載の車両用表示装置であって、
   前記関連映像は、前記コンテンツから連想されるものについての映像である、
   車両用表示装置。
3. 請求項２に記載の車両用表示装置であって、
   前記コンテンツから連想されるものは、コンテンツを作成した際に使用された土地、コンテンツの作者の生誕地、コンテンツを作成する際に参考にされたものの所在地についての映像を含む、
   車両用表示装置。
4. 請求項１～３のいずれか１つに記載の車両用表示装置であって、
   前記目的地は娯楽施設である、
   車両用表示装置。
   

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