JP2022079094A - 検査記録作成システム - Google Patents

Abstract

【課題】車両の検査資格を有さない者による車両の検査記録の作成を防止する。【解決手段】本発明に係る検査記録作成システム１０は、車両の検査資格を有する検査員の生体情報が登録される登録装置２０Ａと、登録装置２０Ａに登録された検査員の生体情報に基づいて検査員を認証する認証装置２０Ｃ、３０、４０と、認証装置２０Ｃ、３０、４０によって認証された検査員が発する音声が入力される音声入力装置３３、４３と、認証された検査員の音声入力装置３３、４３に入力された音声に含まれる車両の検査結果を抽出する音声認識装置２０Ｇと、音声認識装置２０Ｇによって抽出された車両の検査結果に基づいて、車両の検査記録を作成する検査記録作成装置２０Ｈと、を備えている。【選択図】図４

Description

本発明は、車両の検査記録作成システムに関する。

車両の検査記録を作成するシステムが従来から知られている。例えば特許文献１には、管轄エリア別の整備記録簿の入力様式データを記憶するとともに、管轄エリアを特定可能に構成された整備記録簿の作成装置が開示されている。上記整備記録簿の作成装置は、特定された管轄エリアをキーとして入力様式データを参照するように構成されている。上記整備記録簿の作成装置によれば、整備記録簿の入力様式に従ったユーザー入力を行うだけの簡単な操作で整備記録簿を出力することができる、とされている。

特開２０１７－１４６９２２号公報

車両の検査の中には、検査資格を有する者以外が実施してはならないことが法律によって定められた検査がある。例えば、特許文献１において開示された車検や、車両の製造メーカが車検の代わりに行うことが認められている型式指定自動車の完成検査がそのような検査に該当する。こうした検査においては、検査資格を有さない者は検査を行ってはならず、有資格者が適正に検査を行ってその検査記録を作成することが必須である。こうしたことを実現するために、例えば、検査資格を有さない者による検査記録の作成が難しいようなシステムの構築が求められている。なお、有資格者による実施が法律ではなく、例えば社内規則等によって定められている検査の場合も同様である。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両の検査資格を有さない者による車両の検査および検査記録の作成を防止し、有資格者が車両の検査を適正に行うことができる車両の検査記録作成システムを提供することである。

本発明に係る検査記録作成システムは、車両の検査資格を有する検査員の生体情報が登録される登録装置と、前記登録装置に登録された検査員の生体情報に基づいて検査員を認証する認証装置と、前記認証装置によって認証された検査員が発する音声が入力される音声入力装置と、前記認証された検査員の前記音声入力装置に入力された音声に含まれる車両の検査結果を抽出する音声認識装置と、前記音声認識装置によって抽出された車両の検査結果に基づいて、車両の検査記録を作成する検査記録作成装置と、を備えている。

上記検査記録作成システムによれば、生体情報に基づいて認証された有資格の検査員が発する音声によって伝えられる検査結果に基づいて検査記録が作成されるため、車両の検査資格を有さない者による車両の検査および検査記録の作成を防止することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、前記検査記録作成装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ検査記録を作成しないように構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、検査員が認証された後でなければ検査記録が作成できないため、無資格者が検査記録を作成する行為を防止することができる。

上記検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、検査記録作成システムは、検査対象の車体の識別番号が入力される車体入力装置をさらに備えている。前記車体入力装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ検査対象の車体の識別番号の入力を受け付けないように構成されている。前記検査記録作成装置は、前記車体入力装置に検査対象の車体の識別番号が入力されていない場合には、検査記録を作成しないように構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、検査員が認証された後でなければ検査対象の車体の識別番号を入力できず、検査対象の車体の識別番号が入力されなければ検査記録が作成できない。そのため、無資格者が検査記録を作成する行為を防止することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、検査記録作成システムは、前記音声認識装置と前記音声入力装置とを有線または無線によって接続する接続装置をさらに備えている。前記接続装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ前記音声認識装置と前記音声入力装置とを接続しないように構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、検査員が認証された後でなければ音声認識装置と音声入力装置とが接続されないため、検査結果を入力できない。そのため、無資格者が行った検査に基づいて検査記録を作成する行為を防止することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、検査記録作成システムは、前記検査記録作成装置によって作成された検査記録を変更不能に確定させる確定指示が入力される確定装置をさらに備えている。

上記検査記録作成システムによれば、確定された検査記録は変更不能となるため、検査記録を改ざんする行為を防止することができる。

上記検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、前記確定装置は、予め定められた検査項目の全てについて検査結果が入力されていない場合には、前記確定指示の入力を受け付けないように構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、予め定められた検査項目の全てについて検査結果が入力されていない場合には検査記録を確定できないため、検査項目の一部または全部について検査がされていない車両が間違って検査合格とされるおそれを低減することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、検査記録作成システムは、前記検査記録作成装置によって作成された検査記録を表示するように構成され、認証された検査員が合否判定結果を入力する判定入力装置を備えている。前記判定入力装置は、前記検査記録作成装置によって検査記録が作成された後に前記認証装置によって検査員が再度認証された後でなければ、合否判定結果の入力を受け付けないように構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、合否判定を行うためにも検査員の認証が必要であるため、無資格者が合否判定を行う行為を防止することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、検査記録作成システムは、前記認証装置によって認証された検査員を特定可能な表示を表示する表示装置をさらに備えている。

上記検査記録作成システムによれば、認証装置によって認証された検査員が誰であるかが表示装置によって分かるため、認証された検査員以外の者が車両の検査を行っていた場合には発見されやすい。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、前記音声入力装置は、携帯可能に構成されている。

上記検査記録作成システムによれば、認証された検査員が音声入力装置を携帯することにより、認証された検査員以外の者が音声入力装置を使用することが困難になる。そのため、認証された検査員以外の者が車両の検査結果を入力する行為を防止することができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、前記検査員の生体情報は、検査員の指紋である。

上記検査記録作成システムによれば、指紋認証により、検査員の認証を確実に行うことができる。

本発明に係る検査記録作成システムの好ましい一態様によれば、前記音声認識装置は、検査項目を表す項目キーワードと、検査結果を表す結果キーワードと、を記憶している。前記検査記録作成装置は、前記音声認識装置によって前記項目キーワードが認識された後に前記結果キーワードが認識された場合に、前記認識された項目キーワードに係る検査項目の検査結果を前記認識された結果キーワードに基づいて記録する。

上記検査記録作成システムによれば、認証された検査員が項目キーワードを言った後に結果キーワードを言えば検査結果が入力されるため、検査結果の入力が簡単である。

本発明に係る検査記録作成システムによれば、車両の検査資格を有さない者による車両の検査および検査記録の作成を防止し、車両の検査が有資格者によって適切に行われるようにすることができる。

車両の検査場の模式的な平面図である。 シグナルタワーおよび確認表示を模式的に示す正面図である。 マイクロフォンの使用態様を示す模式図である。 検査記録作成システムのブロック図である。 車両の完成検査のフローチャートである。 完成検査成績表の一例を示す図である。 完成検査のキーワード表の一例を示す図である。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。以下で説明される車両の検査は、型式指定自動車の完成検査である。検査資格を有さない無資格者が型式指定自動車の完成検査を行うことは法律により禁止されている。本実施形態に係る検査記録作成システム１０は、型式指定自動車の完成検査が無資格者によって行われるのを防止すること、検査記録の改ざんを防止すること、さらには検査記録をより容易に作成することを目的とする。なお、型式指定自動車の完成検査は一例であり、ここに開示する検査記録作成システム１０は、型式指定自動車の完成検査以外の車両の検査に利用されてもよい。

［検査記録作成システムの構成］
図１は、車両１の検査場２の模式的な平面図である。図１に示すように、車両１は、ここではダンプトラックである。ただし、ダンプトラックは車両１の例示に過ぎず、車両１の種類は限定されない。図１に示すように、検査場２は、ピット検査場２Ａと、テスタ検査場２Ｂとに区画されている。ピット検査場２Ａでは、検査資格を有する検査員（以下、単に検査員とも言う）による所定の検査が主に目視、車両の操作（例えば、前照灯の点灯確認など）、および触診により行われる。テスタ検査場２Ｂでは、テスタと呼ばれる装置（図示せず）による検査データの取得（例えば、ブレーキの制動力の測定など）が主に行われる。テスタ検査場２Ｂでの検査にも、検査員による検査が含まれる。ピット検査場２Ａでの検査（以下、ピット検査）もテスタ検査場２Ｂでの検査（以下、テスタ検査）も、検査資格を有する検査員による実施が法律により義務付けられている。ただし、ピット検査とテスタ検査とは同じ検査員によって行われなければならないわけではない。ここでは、ピット検査を行う検査員を符号３Ａで示し、テスタ検査を行う検査員を符号３Ｂで示す。

検査対象の車両１は、まずピット検査場２Ａに搬送される。検査対象の車両１に対しては、ピット検査が先に行われる。ピット検査の終了後、検査対象の車両１は、テスタ検査場２Ｂに移動される。テスタ検査は、ピット検査の後に行われる。なお、検査資格を有する検査員が検査を行っているかどうかを監視できるよう、検査場２は、周囲から視認可能な構成となっている。

図１に示すように、検査記録作成システム１０は、第１端末２１、指紋検出装置３０、シグナルタワー３１、および確認表示３２を含んでいる。第１端末２１、指紋検出装置３０、シグナルタワー３１、および確認表示３２は、ピット検査場２Ａに設けられている。検査記録作成システム１０は、また、第２端末２２、指紋検出装置４０、シグナルタワー４１、および確認表示４２を含んでいる。第２端末２２、指紋検出装置４０、シグナルタワー４１、および確認表示４２は、テスタ検査場２Ｂに設けられている。さらに、検査記録作成システム１０は、サーバコンピュータ（以下、サーバ）２３を含んでいる。第１端末２１および第２端末２２は、サーバ２３に接続されたコンピュータである。また、検査記録作成システム１０は、検査員３Ａおよび３Ｂがそれぞれ携帯するマイクロフォン３３および４３と、マイクロフォン３３および４３の受信機３４および４４と、を含んでいる。

指紋検出装置３０は、人間が指をかざすと、その指の指紋の画像を取得するカメラまたはセンサを備えている。指紋検出装置３０の構成は、特に限定されない。指紋検出装置４０も、指紋検出装置３０と同じ構成を備えている。ただし、指紋検出装置３０と指紋検出装置４０とは、同じものでなくてもよい。なお、指紋検出装置３０は、指紋を登録する機能、および、登録された指紋と検出された指紋とを照合する機能を有していてもよい。

シグナルタワー３１は、複数の点灯色を表示可能な表示灯である。図２は、シグナルタワー３１および確認表示３２を模式的に示す正面図である。図２に示すように、シグナルタワー３１の点灯部３１ａは、上下方向に複数に分割されている。分割された点灯部３１ａ１、３１ａ２、３１ａ３、３１ａ４、および３１ａ５は、それぞれ異なる色で点灯する。ただし、シグナルタワー３１の構成はこのようなものに限定されない。例えば、シグナルタワー３１は、１つの点灯部の点灯色が複数の色に変化するように構成されていてもよい。シグナルタワー４１も、シグナルタワー３１と同じ構成を備えている。ただし、シグナルタワー３１とシグナルタワー４１とは、同じものでなくてもよい。

確認表示３２は、登録された検査員の顔貌と、登録された検査員に対応する点灯色とを表示するものである。詳しくは後述するが、検査記録作成システム１０には、検査員の指紋が登録されるとともに、登録された各検査員に対応するシグナルタワー３１、４１の点灯色が登録されている。図２に示すように、確認表示３２は、ここでは、検査員の顔写真３２ａが貼付され、各検査員に対応するシグナルタワー３１、４１の点灯色を示す表示３２ｂが設けられた立札である。ただし、確認表示３２は、例えば、電子化されたものであってもよい。確認表示３２において、シグナルタワー３１、４１の点灯色表示３２ｂは、対応する検査員の顔写真３２ａの近傍に表示されている。確認表示３２を見ることにより、シグナルタワー３１の点灯色と検査員の顔貌とを対応させることができる。ここでは、確認表示３２は、顔写真３２ａに示された検査員の氏名も表示している。確認表示３２は、シグナルタワー３１の近傍に表示されている。確認表示４２も、確認表示３２と同じように構成されている。ただし、確認表示３２と確認表示４２とは、同じものでなくてもよい。なお、シグナルタワーおよび確認表示は、ピット検査場２Ａとテスタ検査場２Ｂとで共有される１セットのシグナルタワーおよび確認表示であってもよい。その場合、１セットのシグナルタワーおよび確認表示は、ピット検査場２Ａ、テスタ検査場２Ｂのいずれかの検査場のみに設けられていてもよい。

マイクロフォン３３は、検査員が発する音声が入力される音声入力装置である。マイクロフォン３３は、携帯可能に構成されている。図３は、マイクロフォン３３の使用態様の一例を示す模式図である。図３に示す例では、マイクロフォン３３は、紐によって検査員３Ａの首から吊り下げられている。しかし、マイクロフォン３３の携帯方法は特に限定されない。マイクロフォン３３は、例えば、検査員の服の胸ポケットなどに収納されてもよい。マイクロフォン３３は、検査員が手で持たずに携帯できるように構成されていることが好ましい。マイクロフォン３３は、検査員に携帯された状態で検査員の声を拾うことが可能なように構成されている。マイクロフォン４３は、マイクロフォン３３と同じ構成を備えている。ただし、マイクロフォン３３とマイクロフォン４３とは、同じものでなくてもよい。

受信機３４は、マイクロフォン３３からの信号を受信する。受信機３４は、マイクロフォン３３に入力された音声が第１端末２１に取得されるように、マイクロフォン３３と第１端末２１とを接続する。マイクロフォン３３と受信機３４とは、ここでは無線で接続されている。受信機３４と第１端末２１とは、有線で接続されている。同様に、マイクロフォン４３と受信機４４とは、無線で接続されている。受信機４４は、第２端末２２に有線で接続されている。なお、受信機３４は第１端末２１に内蔵されていてもよく、受信機４４は第２端末２２に内蔵されていてもよい。

第１端末２１は、ピット検査場２Ａで検査を行う検査員３Ａが操作するコンピュータ端末である。図１に示すように、第１端末２１は、表示装置２１ａと、入力装置２１ｂとを備えている。表示装置２１ａは、例えば、ディスプレイ等である。入力装置２１ｂは、例えば、キーボード、マウス、バーコードリーダー等である。図１に示すように、第１端末２１には、指紋検出装置３０、シグナルタワー３１、受信機３４が接続されている。第２端末２２は、テスタ検査場２Ｂで検査を行う検査員３Ｂが操作するコンピュータ端末である。第２端末２２も、表示装置２２ａと、入力装置２２ｂとを備えている。第２端末２２には、指紋検出装置４０、シグナルタワー４１、受信機４４が接続されている。

図１に示すように、第１端末２１と、第２端末２２と、サーバ２３とは、通信可能に接続されている。以下では、第１端末２１、第２端末２２、およびサーバ２３を総称してシステムコンピュータ２０とも呼ぶ。システムコンピュータ２０の構成は特に限定されない。システムコンピュータ２０は、例えば、中央演算処理装置（以下、ＣＰＵという）と、ＣＰＵが実行するプログラムなどが格納されたＲＯＭと、ＲＡＭなどを備えていてもよい。システムコンピュータ２０を構成するコンピュータの数も限定されない。なお、システムコンピュータ２０の機能の一部は、ハードウェアによって実現されていてもよい。第１端末２１、第２端末２２、およびサーバ２３がシステムコンピュータ２０のどの機能を分担するかは特に限定されない。そこで、以下では、システムコンピュータ２０による処理の説明は、特に必要な場合を除き、第１端末２１、第２端末２２、およびサーバ２３の区別をせずに行うこととする。

図４は、検査記録作成システム１０のブロック図である。図４に示すように、システムコンピュータ２０には、指紋検出装置３０、４０と、シグナルタワー３１、４１と、受信機３４、４４とが電気的に接続されている。これらの機器の接続先は、前述の通りである。マイクロフォン３３および４３は、それぞれ受信機３４および４４を介してシステムコンピュータ２０に無線接続されている。マイクロフォン３３は、少なくともピット検査場２Ａで使用可能に構成されている。マイクロフォン４３は、少なくともテスタ検査場２Ｂで使用可能に構成されている。

図４に示すように、システムコンピュータ２０は、指紋登録部２０Ａと、点灯色登録部２０Ｂと、認証部２０Ｃと、第１車体番号入力部２０Ｄと、第２車体番号入力部２０Ｅと、音声取得部２０Ｆと、音声認識部２０Ｇと、検査記録作成部２０Ｈと、第１データ確定部２０Ｉと、第２データ確定部２０Ｊと、判定入力部２０Ｋと、点灯色切替部２０Ｌと、を備えている。

指紋登録部２０Ａには、車両１の検査資格を有する検査員の生体情報が登録されている。検査員の生体情報は、ここでは指紋である。検査員の指紋の画像を取得する検出装置は、ここでは、指紋検出装置３０および４０である。指紋登録部２０Ａおよび指紋検出装置３０、４０は、車両１の検査資格を有する検査員の生体情報としての指紋を登録する登録装置を構成している。ただし、検査員の指紋の画像を取得する検出装置は、指紋検出装置３０および４０以外の指紋検出装置であってもよい。

点灯色登録部２０Ｂには、指紋登録部２０Ａに登録された各検査員に対応するシグナルタワー３１、４１の点灯色が登録されている。この登録された点灯色の利用方法は後述する。

認証部２０Ｃは、指紋登録部２０Ａに登録された検査員の生体情報に基づいて検査員を認証するように構成されている。検査を行おうとする者の指紋は、システムコンピュータ２０に接続された指紋検出装置３０および４０により取得される。認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０、４０は、指紋登録部２０Ａに登録された検査員の生体情報（ここでは指紋）に基づいて検査員を認証する認証装置を構成している。認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０は、ピット検査を行う検査員を認証する。認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置４０は、テスタ検査を行う検査員を認証する。

第１車体番号入力部２０Ｄには、検査対象の車体１の識別番号が入力される。識別番号は、ここでは、車体１を製造するときの工事番号である。ただし、識別番号は、車体１を一意に識別可能である限りにおいて特に限定されない。第１車体番号入力部２０Ｄには、ピット検査を受ける車両１の識別番号が入力される。第２車体番号入力部２０Ｅには、テスタ検査を受ける車両１の識別番号が入力される。第２車体番号入力部２０Ｅに入力される識別番号は、ピット検査が終了してテスタ検査場２Ｂに移動されてきた車両１の識別番号である。第２車体番号入力部２０Ｅは、ピット検査が終了したことが検査記録作成システム１０によって認識されている車両１の識別番号の入力しか受け付けないように設定されている。ピット検査における車両１の識別番号の入力は、第１端末２１の表示装置２１ａを見ながら入力装置２１ｂを操作することにより行われる。テスタ検査における車両１の識別番号の入力は、第２端末２２の表示装置２２ａを見ながら入力装置２２ｂを操作することにより行われる。

さらに、第１車体番号入力部２０Ｄおよび第２車体番号入力部２０Ｅは、認証装置によって検査員が認証された後でなければ検査対象の車体１の識別番号の入力を受け付けないように構成されている。

音声取得部２０Ｆは、マイクロフォン３３および３４が拾い、受信機３４および４４が受信した音声のデータを取得する。音声認識部２０Ｇは、マイクロフォン３３、４３に入力された検査員の音声に含まれる車両１の検査結果を抽出する。音声認識部２０Ｇは、ここでは、検査項目を表すキーワード（以下、項目キーワードとも呼ぶ）と、検査結果を表すキーワード（以下、結果キーワードとも呼ぶ）とを記憶している。検査記録作成システム１０は、受信機３４および４４が受信した音声のデータから音声認識部２０Ｇが項目キーワードを抽出することにより、検査項目を認識する。また、検査記録作成システム１０は、受信機３４および４４が受信した音声のデータから音声認識部２０Ｇが結果キーワードを抽出することにより、検査結果を認識する。音声取得部２０Ｆおよび音声認識部２０Ｇは、例えば、音声入力用に作成されたソフトウェアをシステムコンピュータ２０にインストールすることにより実現される。

検査記録作成部２０Ｈは、音声認識部２０Ｇによって抽出された車両１の検査結果に基づいて、車両１の検査記録を作成する。検査記録作成部２０Ｈは、音声認識部２０Ｇによって項目キーワードが認識された後に結果キーワードが認識された場合に、認識された項目キーワードに係る検査項目の検査結果を、認識された結果キーワードに基づいて記録する。すなわち、検査員が項目キーワードに続いて結果キーワードを発声すると、検査記録の当該項目キーワードに対応する検査項目の欄に、当該結果キーワードに対応する検査結果が記録される。検査記録作成部２０Ｈは、予め定められた複数の検査項目の検査結果を、音声認識部２０Ｇによって抽出された順に記録する。言い換えると、検査員は、複数の検査項目の検査を任意の順番で実施すればよく、複数の検査項目の検査結果がどのような順番で入力されても検査記録に記録される。

また、検査記録作成部２０Ｈは、テスタによる車両１の検査データも取得し、テスタによる車両１の検査データにも基づいて車両１の検査記録を作成する。検査記録の詳細については後述する。

本実施形態では、検査記録作成部２０Ｈは、認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０によって検査員が認証された後でなければ、ピット検査の検査記録を作成しないように構成されている。検査記録作成部２０Ｈは、第１車体番号入力部２０Ｄに検査対象の車体１の識別番号が入力されていない場合には、検査記録を作成しない。第１車体番号入力部２０Ｄへの車体１の識別番号の入力は、前述したように、認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０によって検査資格を有する検査員が認証された後でなければ行うことができない。よって、認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０によって検査員が認証された後でなければ、ピット検査の検査記録を作成できない仕組みとなっている。同様に、検査記録作成部２０Ｈは、認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置４０によって検査員が認証された後でなければ、テスタ検査の検査記録を作成しないように構成されている。

第１データ確定部２０Ｉには、検査記録作成部２０Ｈによって作成されたピット検査の検査記録を変更不能に確定させる確定指示が入力される。これにより、ピット検査の検査記録は変更が不可となる。なお、検査記録作成システム１０は、検査記録の確定前であれば、記録員が再度検査項目と検査結果とを発声することにより、当該検査項目の検査結果が上書きされるように構成されていてもよい。ピット検査の検査結果の確定指示の入力は、第１端末２１の表示装置２１ａを見ながら入力装置２１ｂを操作することにより行われる。ただし、第１データ確定部２０Ｉは、予め定められた検査項目の全てについて検査結果が入力されていない場合には、確定指示の入力を受け付けないように構成されている。

同様に、第２データ確定部２０Ｊには、検査記録作成部２０Ｈによって作成されたテスタ検査の検査記録を変更不能に確定させる確定指示が入力される。以下、ピット検査の検査記録を確定する操作を、ピット検査記録のシステムロックとも呼ぶ。また、テスタ検査の検査記録を確定する操作を、テスタ検査記録のシステムロックとも呼ぶ。なお、ピット検査記録をシステムロックした後でなければ、テスタ検査に進むことはできない。

判定入力部２０Ｋには、認証された検査員が合否判定結果を入力する。本実施形態では、最終的な車両１の合否判定は、資格を有する検査員が行う。判定入力部２０Ｋは、検査記録作成部２０Ｈによって検査記録が作成された後に、認証装置によって検査員が再度認証された後でなければ、合否判定結果の入力を受け付けないように構成されている。ここでは、判定入力部２０Ｋは、ピット検査記録およびテスタ検査記録のシステムロック後に認証装置によって検査員が再度認証された後でなければ、合否判定結果の入力を受け付けない。なお、合否判定を行う検査員は、ピット検査またはテスタ検査を行った検査員と同一でなくてもよい。

判定入力部２０Ｋは、検査記録作成部２０Ｈによって作成された検査記録を表示装置２２ａ（表示装置２１ａでもよい）に表示するように構成されている。検査員は、判定入力部２０Ｋによって表示された検査記録を見て合否を判定する。なお、テスタによる検査の結果は、合否が自動判定され、検査記録に記入されている。検査員が検査結果の入力状況を確認し、入力装置２２ｂを操作することにより、検査記録の検査員署名（押印）欄に、認証された検査員の電子署名（電子印）が書き込まれる。また、合否を判定後、検査員が入力装置２２ｂを操作することにより、検査記録の合否判定欄に判定結果が書き込まれる。

点灯色切替部２０Ｌは、点灯色登録部２０Ｂに登録された点灯色と、ピット検査員の認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置３０による検査員の認証結果とに基づき、認証された検査員に対応する点灯色でシグナルタワー３１を点灯させる。同様に、点灯色切替部２０Ｌは、点灯色登録部２０Ｂに登録された点灯色と、テスタ検査員の認証装置としての認証部２０Ｃおよび指紋検出装置４０による検査員の認証結果とに基づき、認証された検査員に対応する点灯色でシグナルタワー４１を点灯させる。

ピット検査場２Ａのシグナルタワー３１の近くに設けられた確認表示３２は、指紋登録部２０Ａに登録された検査員の顔貌と、指紋登録部２０Ａに登録された検査員に対応する点灯色とを表示している。そのため、確認表示３２とシグナルタワー３１の点灯色とを参照することにより、ピット検査を行っているはずの検査員の顔貌を知ることができる。そのため、実際にピット検査を行っている者の顔貌と、認証上ピット検査を行っているはずの検査員の顔貌とを照合することができる。シグナルタワー３１、点灯色登録部２０Ｂ、および点灯色切替部２０Ｌは、認証装置によって認証された検査員を特定可能な表示を表示する表示装置を構成している。テスタ検査場２Ｂのシグナルタワー４１についても同様である。

［完成検査工程］
以下では、車両１の完成検査工程について、フローチャートを参照しながら説明する。図５は、車両１の完成検査のフローチャートである。図５に示すように、車両１の完成検査は、ピット検査工程Ｓ１０と、テスタ検査工程Ｓ２０と、合否判定工程Ｓ３０とを含んでいる。ピット検査工程Ｓ１０では、まず、ステップＳ１１で、検査員の指紋を認証する。ピット検査場２Ａに設けられた指紋検出装置３０によって検出された指紋が登録された検査員の指紋のいずれかと一致すれば、ピット検査工程Ｓ１０を実施する検査員が認証される。指紋認証を採用することにより、検査をしようとする者が登録された検査員であることを確実に認証することができる。ステップＳ１２では、認証された検査員（図１の場合は検査員３Ａ）が車両１の識別番号（ここでは、車両１の工事番号）を入力する。これにより、車両１のピット検査の検査記録を作成することが可能となる。言い換えると、検査資格を有する検査員以外の者が車両１の検査を行う行為がシステム的に防止される。

ステップＳ１３では、認証された検査員３Ａに対応する点灯色でシグナルタワー３１が点灯する。シグナルタワー３１は、車両１の工事番号を入力しなくても点灯してもよく、車両１の工事番号を入力すると点灯するのでもよい。タイミングは任意であるが、少なくともピット検査開始（ステップＳ１５）よりも前のステップＳ１４において、検査員３Ａはマイクロフォン３３を携帯する。マイクロフォン３３は、事務所等で施錠管理されている。

ステップＳ１５～Ｓ１７では、検査項目ごとに検査が行われる。図６は、完成検査成績表４の一例を示す図である。図７は、完成検査のキーワード表５の一例を示す図である。ただし、図６および図７では、検査内容の詳細の一部は図示省略している。図６に示すように、完成検査の検査項目は複数あり、完成検査成績表４は、それぞれの検査項目について合否判定がされるようになっている。その他、完成検査成績表４には、最終的な合否判定欄４ａ、検査員の署名欄４ｂ、工事番号の記載欄４ｃ、車両１の仕様欄４ｄ等が設けられている。検査員が検査記録作成システム１０に車両１の工事番号を入力すると、工事番号の記載欄４ｃに工事番号が、また仕様欄４ｄに車両１の仕様が、自動で記載される。なお、図６に示した完成検査成績表４、および、図７に示した完成検査のキーワード表５は、一例に過ぎない。

ステップＳ１５では、検査員３Ａが検査項目を選択し、検査項目に対応する項目キーワードを発声する。例えば、前照灯の検査を行う場合には、図７のキーワード表５に示すように、検査員３Ａは「前照」と発声する。この検査員３Ａの声はマイクロフォン３３によって拾われ、そのデータが音声認識部２０Ｇに送信される。音声認識部２０Ｇは、検査員３Ａが発した音声の中から「前照」の言葉を抽出する。これにより、検査記録作成システム１０は、これから行われる検査が前照灯の検査であることを認識する。

ステップＳ１６では、検査員３Ａは、実施した前照灯の検査結果に基づき、結果キーワードを発声する。結果キーワードは、例えば、「合格」、「不合格」などの言葉であってもよい。結果キーワードは、例えば「合格」でも「ＯＫ」でもよいように設定されていてもよい。ステップＳ１６において、例えば検査員３Ａが「合格」と発声すると、この検査員３Ａの声はマイクロフォン３３によって拾われ、そのデータが音声認識部２０Ｇに送信される。音声認識部２０Ｇは、検査員３Ａが発した音声の中から「合格」の言葉を抽出する。これにより、検査記録作成システム１０は、前照灯の検査の結果が合格であることを認識する。検査記録作成システム１０では、認証された検査員３Ａが項目キーワードを言った後に結果キーワードを言えば検査結果が入力される。そのため、検査結果の入力が簡単である。また、キーワードを短い言葉に設定することにより、検査時間の短縮も可能である。

ステップＳ１７では、完成検査成績表４の「前照灯」欄に合格の記録としてレ点（図６参照）が入力される。図示は省略するが、同時に、完成検査成績表４の「前照灯」行の「判定」欄の網掛けが消える。これにより、前照灯の検査が終了していることが視認しやすくなる。以下、同様にして、ピット検査の全ての検査項目の検査が終了するまで、検査項目の選択、検査、および検査結果の入力が繰り返される（図示は省略）。なお、言い間違えたときなどには、項目キーワードの発声、結果キーワードの発声を再度行うことにより、検査結果が上書きされる。

ピット検査では、検査員３Ａは、例えば前照灯を点灯・消灯する等の車両１の操作を行う。そのため、検査員３Ａの両手が空いていることが望ましい。本実施形態では、検査結果の入力は検査員３Ａの発声によって行われる。そのため、検査員３Ａの両手が空き、検査がしやすい。また、認証された検査員３Ａが入力用のマイクロフォン３３を携帯することにより、認証された検査員３Ａ以外の者がマイクロフォン３３を使用することが困難になる。そのため、認証された検査員３Ａ以外の者が車両１の検査結果を入力する行為を防止することができる。

また、ピット検査は、車両１の周りを周回しながら行うことが多い。そのため、完成検査成績表４に記載されている検査項目の順番で検査を行うことが必ずしも効率的なわけではない。本実施形態では、検査員３Ａが所望する任意の順番で検査が行われても、その検査順に完成検査成績表の判定欄に検査結果が入力される。よって、検査の効率が向上し得る。

ピット検査の間、シグナルタワー３１は認証された検査員３Ａに対応する点灯色で点灯している。そのため、認証装置によって認証された検査員が誰であるかが分かり、万一それ以外の者が車両１の検査を行っていた場合には発見されやすい。検査員を知らない者であっても、認証された検査員３Ａの顔貌を確認表示３２により知ることができるため、検査員３Ａ以外の者が車両１の検査を行っていることを発見しやすい。なお、ここでは、ピット検査場２Ａは、周囲から視認可能である。そのため、シグナルタワー３１の点灯色まで確認しなくとも、無資格者が車両の検査を行っていた場合には発見されやすい。

検査結果の入力が終了すると、ステップＳ１８において、ピット検査の検査記録をシステムロックして変更不可とする。ステップＳ１８を行うとき、第１端末２１の表示装置２１ａには、ピット検査の検査結果が入力された完成検査成績表４が表示されている。システムロックを行うことにより、後で検査記録を書き換える等の行為が防止される。なお、前述したように、ピット検査の全ての検査項目の検査結果が完成検査成績表４に記入されていない場合には、システムロックの操作はできない。よって、一部の検査項目について検査をし忘れるミスや、検査結果の入力に失敗する不具合があっても、ここで発見される。従って、検査項目の一部または全部について検査がされていない車両１が間違って検査合格とされるおそれを低減することができる。未完了の検査項目は、表示装置２１ａに表示された完成検査成績表４において判定欄に網掛けが残っている検査項目を探すことで容易に発見することができる。ピット検査記録のシステムロックにより、ピット検査工程Ｓ１０が終了する。

続くテスタ検査工程Ｓ２０のステップＳ２１では、ピット検査工程Ｓ１０と同様に、まず検査員の指紋を認証する。テスタ検査場２Ｂに設けられた指紋検出装置４０によって検出された指紋が登録された検査員の指紋のいずれかと一致すれば、テスタ検査工程Ｓ２０を実施する検査員が認証される。ステップＳ２２では、認証された検査員（図１の場合は検査員３Ｂ）が車両１の工事番号を入力する。ステップＳ２３では、認証された検査員３Ｂに対応する点灯色でシグナルタワー４１が点灯する。検査員３Ｂは、少なくとも検査開始（ステップＳ２７）よりも前のステップＳ２４において、マイクロフォン４３を携帯する。

テスタ検査工程Ｓ２０のステップＳ２５では、図示しないテスタによる検査が行われる。テスタによる測定データは、ステップＳ２６において、検査記録作成システム１０により完成検査成績表４に自動で記入される。また、テスタによる検査結果は、検査記録作成システム１０により自動で合格／不合格の判定がされる。

ステップＳ２７では、検査員３Ｂによる検査が行われる。テスタ検査工程Ｓ２０における検査員３Ｂによる検査は、主に車両１の仕様の確認である。ステップＳ２７の方法は、ステップＳ１５～Ｓ１７と同様であるため、詳細の説明は省略する。検査結果の入力が終了すると、ステップＳ２８において、テスタ検査の検査記録をシステムロックして変更不可とする。これにより、テスタ検査工程Ｓ２０が終了する。

合否判定工程Ｓ３０のステップＳ３１では、ピット検査工程Ｓ１０およびテスタ検査工程Ｓ２０と同様に、まず検査員の指紋を認証する。本実施形態では、判定入力部２０Ｋは、完成検査成績表４が作成され、さらにシステムロックされた後に検査員が再度認証された後でなければ、合否判定結果の入力を受け付けないように構成されている。かかるシステムによれば、合否判定を行うためにも検査員の認証が必要であるため、無資格者が合否判定を行う行為を防止することができる。

ステップＳ３２では、認証された検査員が完成検査成績表４の検査結果の入力状況を確認し、検査員の署名欄４ｂに電子署名（電子印）を入力する。さらに、認証された検査員は、完成検査成績表４の検査結果を確認する。そして認証された検査員は、車両１の最終的な合否判定を行う。合否判定結果が合格であれば、検査員は、合否判定欄４ａに「合格」を表す電子印をスタンプする。ステップＳ３３では、最終的な完成検査成績表４をシステムロックし、変更不可能なものとする。これにより、車両１の完成検査が完了する。

［実施形態の効果］
このように、本実施形態に係る検査記録作成システム１０によれば、生体情報に基づいて認証された有資格の検査員が発する音声によって伝えられる検査結果に基づいて検査記録が作成される。そのため、検査資格を有さない者による車両の検査および検査記録の作成を防止することができる。マイクロフォン３３、４３は、検査員が手に持たなくてもよいように構成されているため、車両１の周囲を検査員が移動しながら検査を行う本実施形態のような検査に好適である。さらに、検査員は、生体認証後、マイクロフォン３３、４３を首にかけた状態で検査を行う。そのため、周囲の音や声ではなく、認証された検査員の声がマイクロフォン３３、４３に入力されやすい状態となる。言い換えると、誤入力が起こりにくい状態となる。車両１の検査では、検査員は車両１の周囲を移動し、その移動距離は大きくなるが、誤入力の少ない音声入力により安定した検査結果の入力が可能となる。さらには、検査記録は電子保存が可能であるため、検査のペーパーレス化も図れる。

［他の実施形態］
以上、本発明の一実施形態について説明した。ただし、上記実施形態は例示に過ぎず、他にも種々の実施形態が可能である。例えば、上記した実施形態では、検査員の生体認証は指紋認証により行われていた。しかし、検査員の生体認証の方法は特に限定されない。例えば、検査員の生体認証は声紋認証により行われてもよい。かかる検査記録作成システムによれば、マイクロフォンのような音声入力装置に入力される声の声紋が認証に使われるため、認証された検査員以外の者が検査結果を入力することが極めて難しくなる。そのため、認証された検査員以外の者が車両の検査結果を入力する行為を防止することができる。この場合、検査中に音声入力装置に入力された声の声紋と登録された声紋との照合をリアルタイムで行うようにしてもよい。

上記した実施形態では、検査員の認証がされているかどうかにかかわりなく音声入力装置と音声認識装置とは接続されていた。しかし、検査記録作成システムは、検査員の認証がされた後でなければ、音声入力装置と音声認識装置とを接続しないように構成されていてもよい。例えば、上記した実施形態の受信機３４、４４および音声取得部２０Ｆのような装置または処理部が音声認識装置と音声入力装置とを接続する接続装置として機能し、接続装置は、認証装置によって検査員が認証された後でなければ音声認識装置と音声入力装置とを接続しなくてもよい。かかる構成によれば、検査員が認証された後でなければ音声認識装置と音声入力装置とが接続されないため、検査結果を入力できない。そのため、無資格者が行った検査に基づいて検査記録を作成する行為を防止することができる。

例えば、上記は、無線通信機器同士のいわゆるペアリングなどによって実現されてもよい。または、例えば、音声入力装置と受信機との通信は切断せず、音声取得部のような処理部が受信機からのデータを遮断することによって実現されてもよい。なお、接続装置は、音声認識装置と音声入力装置とを、無線の他、有線によって接続していてもよい。有線接続の場合、接続装置は、音声認識装置と音声入力装置との接続を物理的に切断してもよい。

上記した実施形態では、ピット検査工程とテスタ検査工程とは分かれていたが、１つの工程として構築されていてもよい。その場合、検査場に設けられる端末は１つでもよい。あるいは、ピット検査工程およびテスタ検査工程は、さらに細かい工程に分割されていてもよい。

上記した実施形態では、マイクロフォン３３および３４は、検査員が携帯可能に構成されていたが、検査場に固定的に設けられていてもよい。その他、特に言及されない限り、上記した実施形態は本発明を限定しない。

１ 車両
２ 検査場
４ 完成検査成績表（検査記録）
５ 完成検査キーワード表
１０ 検査記録作成システム
２０Ａ 指紋登録部（登録装置）
２０Ｂ 点灯色登録部
２０Ｃ 認証部（認証装置）
２０Ｄ、２０Ｅ 第１、第２車体番号入力部（車体入力装置）
２０Ｆ 音声取得部（接続装置）
２０Ｇ 音声認識部（音声認識装置）
２０Ｈ 検査記録作成部（検査記録作成装置）
２０Ｉ、２０Ｊ 第１、第２データ確定部（確定装置）
２０Ｋ 判定入力部（判定入力装置）
２０Ｌ 点灯色切替部（切替部）
３０、４０ 指紋検出装置
３１、４１ シグナルタワー（表示灯）
３２、４２ 確認表示
３３、４３ マイクロフォン（音声入力装置）
３４、４４ 受信機（接続装置）

Claims (11)

1. 車両の検査資格を有する検査員の生体情報が登録される登録装置と、
   前記登録装置に登録された検査員の生体情報に基づいて検査員を認証する認証装置と、
   前記認証装置によって認証された検査員が発する音声が入力される音声入力装置と、
   前記認証された検査員の前記音声入力装置に入力された音声に含まれる車両の検査結果を抽出する音声認識装置と、
   前記音声認識装置によって抽出された車両の検査結果に基づいて、車両の検査記録を作成する検査記録作成装置と、を備えた、
   車両の検査記録作成システム。
2. 前記検査記録作成装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ検査記録を作成しないように構成されている、
   請求項１に記載の車両の検査記録作成システム。
3. 検査対象の車体の識別番号が入力される車体入力装置をさらに備え、
   前記車体入力装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ検査対象の車体の識別番号の入力を受け付けないように構成され、
   前記検査記録作成装置は、前記車体入力装置に検査対象の車体の識別番号が入力されていない場合には、検査記録を作成しないように構成されている、
   請求項２に記載の車両の検査記録作成システム。
4. 前記音声認識装置と前記音声入力装置とを有線または無線によって接続する接続装置をさらに備え、
   前記接続装置は、前記認証装置によって検査員が認証された後でなければ前記音声認識装置と前記音声入力装置とを接続しないように構成されている、
   請求項１～３のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
5. 前記検査記録作成装置によって作成された検査記録を変更不能に確定させる確定指示が入力される確定装置をさらに備えた、
   請求項１～４のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
6. 前記確定装置は、予め定められた検査項目の全てについて検査結果が入力されていない場合には、前記確定指示の入力を受け付けないように構成されている、
   請求項５に記載の車両の検査記録作成システム。
7. 前記検査記録作成装置によって作成された検査記録を表示するように構成され、認証された検査員が合否判定結果を入力する判定入力装置を備え、
   前記判定入力装置は、前記検査記録作成装置によって検査記録が作成された後に前記認証装置によって検査員が再度認証された後でなければ、合否判定結果の入力を受け付けないように構成されている、
   請求項１～６のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
8. 前記認証装置によって認証された検査員を特定可能な表示を表示する表示装置をさらに備えた、
   請求項１～７のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
9. 前記音声入力装置は、携帯可能に構成されている、
   請求項１～８のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
   
10. 前記検査員の生体情報は、検査員の指紋である、
    請求項１～９のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
11. 前記音声認識装置は、検査項目を表す項目キーワードと、検査結果を表す結果キーワードと、を記憶しており、
    前記検査記録作成装置は、前記音声認識装置によって前記項目キーワードが認識された後に前記結果キーワードが認識された場合に、前記認識された項目キーワードに係る検査項目の検査結果を前記認識された結果キーワードに基づいて記録する、
    請求項１～１０のいずれか一つに記載の車両の検査記録作成システム。
    
    
    
    
    

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