JP2022071521A - バスドラムパッド及びドラムキット - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、ペダル装置に連結して載置したときの安定性が向上するバスドラムパッド、及びドラムキットを提供することにある。
【解決手段】バスパッド１０は、フレーム本体２０、パッド本体３０、開脚機構４０を備えている。フレーム本体２０は、ペダル装置のクランプに固定されるパッドベース２１と、パッドベース２１と一体に設けられた主柱２２とを有している。開脚機構４０は、二つの脚４１、二つのステー４２、摺動部材４３を備えている。摺動部材４３を主柱２２の軸線方向に摺動させることで、脚４１及びステー４２が主柱２２に対しそれぞれ開閉し、パッドベース２１の高さ及び角度が調整される。
【選択図】図２

Description

本発明は、バスドラムパッド及びドラムキットに関する。

自室内でのドラムの練習を可能にしたドラム練習キットが知られている。例えば、特許文献１に開示のドラム練習キットは、三脚及びパイプを有する筒状のスタンドと、複数種の練習パッドとを備えている。スタンドの上部には、径の異なる円盤状の練習パッドが、ロッド及び位置決め部材を介して取り付けられている。これらの練習パッドには、スネアパッド、タムパッド、シンバルパッド等が含まれている。

スタンドの中央部には、略楕円状のバスドラム練習パッドが、位置決め部材を介して取り付けられている。スタンドの下端には、ドラム練習キットをペダル装置に連結するための連結機構が取り付けられている。連結機構は、シャフトと、シャフトの下端から水平方向に延びるプレートとを備えている。シャフトは、スタンドのパイプ内に挿入されると共に、パイプ内にネジで固定される。

ペダル装置は、ペダルベースと、ペダルベースに連結されるペダルと、ペダルの自由端にチェーンを介して連結されるビータとを備えている。ペダルベースの前端中央には、ドラム練習キットとの連結に用いられるクランプが設けられている。ドラム練習キットは、連結機構のプレートがクランプに固定されることで、ペダル装置に連結される。この状態で、ドラム練習キットは、床面上に載置されて、ペダル装置と共に使用される。

ペダル装置について、複数の製造業者から様々な種類が提供されており、また、同一の製造業者からも様々な種類が提供されている。また、ペダル装置には、その種類に応じて、高さや角度の異なる様々な種類のクランプが採用されている。このため、ドラム練習キットには、クランプの高さ及び角度に対応して様々な種類のペダル装置に連結できることが求められる。

この点、特許文献１に開示のドラム練習キットによれば、ネジを緩めると、シャフトがパイプ内を上下方向に移動可能となり、プレートの上下方向の位置が調整可能となる。これにより、クランプの高さに対応してドラム練習キットをペダル装置に連結することができる。しかしながら、この連結機構は、クランプの角度に対応してドラム練習キットをペダル装置に連結するように構成されていない。このため、クランプに角度がある場合、ドラム練習キットにペダル装置を連結した状態では、スタンドの脚とペダルベースの底面とが同一平面上に配置されない。このため、載置面上でのドラム練習キットの姿勢が不安定になり、ドラムの練習に支障をきたすことがある。

このため、図１８に示すようなバスドラム練習パッド２００が提案されている。バスドラム練習パッド２００は、パッドベース２０１と、パッドベース２０１の上面に固定された複数の主柱２０２と、複数の主柱２０２の上端に固定されたパッド本体２０３とを備えている。パッドベース２０１には、バスドラム練習パッド２００をペダル装置３００に連結するための連結部材２０４が取り付けられている。

図１９に示すように、連結部材２０４は、パッドベース２０１の両側部にネジ２０５で固定される二つの固定部２０４ａと、両固定部２０４ａ間に延びる延出部２０４ｂとを備えている。バスドラム練習パッド２００は、連結部材２０４の延出部２０４ｂがクランプ３０１に固定されることで、ペダル装置３００に連結される。この状態で、バスドラム練習パッド２００は、図１８に示す載置面ＦＬ上に載置されて、ペダル装置３００と共に使用される。

連結部材２０４の固定部２０４ａには、ネジ２０５が挿通される挿通孔２０４ｃが形成されている。挿通孔２０４ｃは、縦長状である。また、パッドベース２０１の両側部には、ネジ２０５が挿入される図示しないネジ孔が形成されている。この構成によれば、ネジ２０５を緩めると、連結部材２０４がパッドベース２０１に対して上下方向に移動可能となると共にネジ２０５の軸線周りに回動可能となる。これにより、クランプ３０１の高さだけでなく、クランプ３０１の角度にも対応して、バスドラム練習パッド２００をペダル装置３００に連結することができる。

米国特許第７３４８４７９号明細書

しかしながら、図１８及び図１９に示すバスドラム練習パッド２００の場合、ペダルが踏み込まれてビータがパッド本体２０３を叩打することで、バスドラム練習パッド２００の下部に設けられた連結部材２０４と、バスドラム練習パッド２００の上部に設けられたパッド本体２０３との間には、モーメントが作用する。この場合、連結部材２０４とパッド本体２０３との間の距離が大きいため、連結部材２０４付近は、モーメントの影響を受け易くなっている。また、連結部材２０４とパッドベース２０１とがネジ２０５で連結されているため、連結部材２０４にモーメントによる力が作用することで、連結部材２０４とパッドベース２０１との連結角度が調整後の角度からずれて、支柱２０２及びパッド本体２０３の位置が調整後の位置からずれることがある。このため、ペダルが繰り返し踏み込まれて、連結部材２０４にモーメントによる力が断続的に作用することで、連結部材２０４とパッドベース２０１との連結角度のずれが大きくなり、支柱２０２及びパッド本体２０３の位置のずれが大きくなることがある。このように、バスドラム練習パッド２００では、載置面上でのバスドラム練習パッド２００の姿勢が不安定であり、ドラムの練習に支障をきたすことがある、

本発明の目的は、ペダル装置に連結して載置したときの安定性が向上するバスドラムパッド、及びドラムキットを提供することにある。

上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ペダル装置のクランプに連結されて使用されるバスドラムパッドであって、前記クランプに固定されるパッドベースと、前記パッドベースと一体に設けられた主柱と、前記主柱に設けられ、前記ペダル装置により叩打されるパッド本体と、前記主柱又は前記パッド本体に設けられ、前記バスドラムパッドを載置するときに使用される脚とを備え、前記バスドラムパッドは、前記パッドベースの高さ及び角度を調整可能に構成され、前記パッドベースの高さは、前記バスドラムパッドが載置される載置面に直交する直交線に沿った位置であり、前記パッドベースの角度は、前記直交線に対する前記主柱の軸線の角度であることを要旨とする。

この構成によれば、パッドベースの高さは、載置面に直交する直交線に沿った位置であり、ペダル装置のクランプの高さに対応している。また、パッドベースの角度は、直交線に対する主柱の軸線の角度であり、ペダル装置のクランプの角度に対応している。このため、パッドベースの高さ及び角度を調整可能にすることで、バスドラムパッドを、クランプの高さ及び角度の両方に対応して様々な種類のペダル装置に連結することができる。また、クランプに固定されるパッドベースと主柱とが一体に設けられている。つまり、バスドラムパッドには、クランプに固定される部分とパッドベースとの連結角度を調整する箇所が無い。このため、ペダルが繰り返し踏み込まれて、クランプに固定される箇所にモーメントによる力が断続的に作用しても、主柱及びパッド本体の位置が調整後の位置からずれることはない。よって、バスドラムパッドをペダル装置に連結して載置したときの安定性が向上する。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記バスドラムパッドは、前記パッドベースを前記載置面から離間させた状態で、前記パッドベースの高さ及び角度を調整可能に構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、パッドベースを載置面から離間させることで、パッドベースの高さ及び角度を調整する際に、パッドベースと載置面とが干渉しない。これにより、クランプの高さ及び角度の両方に対応してペダル装置にバスパッドを連結することが容易となる。また、載置面上でのバスドラムパッドの姿勢を安定させることも容易となる。

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、前記バスドラムパッドは、前記クランプに連結された状態で、前記脚の先端の位置を調整可能に構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、バスドラムパッドをクランプに連結した状態で、脚の先端が載置面上に載置されるように、脚の先端の位置を調整することができる。これにより、バスドラムパッドをクランプに連結してから、バスドラムパッドの脚の先端とペダル装置の底面とを同一平面上に配置することができる。これにより、バスドラムパッドが脚とペダル装置とによって支持されるため、載置面上でのバスドラムパッドの姿勢を安定させることができる。

請求項４に記載の発明は、請求項１～３のうちいずれか一項に記載の発明において、前記脚は、前記主柱に対し開閉可能に組み付けられ、前記パッドベースの高さ及び角度は、前記主柱に対する前記脚の開きに応じて調整可能であることを要旨とする。

この構成によれば、パッドベースの高さ及び角度を脚の開きに応じて調整できるため、クランプの高さ及び角度の両方に対応してペダル装置にバスドラムパッドを連結することが容易となる。また、脚の先端の位置を脚の開きに応じて調整できるため、バスドラムパッドの脚の先端とペダル装置の底面とを同一平面上に配置することが容易となる。よって、載置面上でのバスドラムパッドの姿勢を安定させることも容易となる。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記主柱に組み付けられ、前記主柱に対し開閉可能なステーと、前記主柱に対し摺動可能に取り付けられ、前記脚又は前記ステーに連結された摺動部材とを備え、前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材を前記主柱の軸線方向に摺動させることで前記主柱に対しそれぞれ開閉し、前記摺動部材を前記主柱に固定することで前記主柱に対し開いた状態又は閉じた状態にそれぞれ保持されるように構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、主柱に対し摺動部材を摺動させるだけで、主柱に対し脚及びステーがそれぞれ開閉し、パッドベースの高さ及び角度が調整される。これにより、クランプの高さ及び角度の両方に対応してペダル装置にバスドラムパッドを連結することも、載置面上でのバスドラムパッドの姿勢を安定させることも、より一層容易となる。また、摺動部材を主柱に固定することで、脚及びステーが主柱に対し開いた状態にそれぞれ保持されて、パッドベースの高さ及び角度が固定される。これにより、バスドラムパッドをペダル装置に連結して載置したときの安定性がより一層向上する。

また、この構成によれば、摺動部材は、主柱に対し開閉可能に組み付けられた脚又はステーに連結されている。また、摺動部材が主柱に対し摺動する方向は、主柱の軸線方向であり、脚及びステーが主柱に対し開く方向とは大きく異なる。この場合、ペダルの踏み込みによって脚及びステーには主柱に対し開く方向に力が作用するものの、摺動部材の摺動方向が脚及びステーの開き方向と大きく異なることから、ペダルの踏み込みによる脚及びステーの開きを抑制することができる。

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の発明において、前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材が前記主柱上の上限位置に配置されることで前記主柱に対しそれぞれ全開し、前記摺動部材が前記主柱上の下限位置に配置されることで前記主柱に対しそれぞれ閉じられるように構成され、前記上限位置及び前記下限位置は、前記摺動部材が前記主柱上を移動可能な範囲の上限及び下限にそれぞれ対応していることを要旨とする。

この構成によれば、バスドラムパッドを使用時の形態にするには、摺動部材を主柱上の上限位置と下限位置との間で移動させて、パッドベースの高さ及び角度を調整すればよい。バスドラムパッドを収納時の形態にするには、摺動部材を主柱上の下限位置まで移動させればよい。つまり、主柱上での摺動部材の位置と脚及びステーの開閉との関係が明確になる。よって、バスドラムパッドの取り扱い易さが向上する。

請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の発明において、前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材が前記下限位置に配置されることで前記主柱と重なる位置にそれぞれ配置可能に構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、バスドラムパッドを収納時の形態にする場合、摺動部材を主柱上の下限位置まで移動させることで、脚及びステーを、主柱と略平行に配置することができる。これにより、バスドラムパッドの収納時における形態をコンパクトにすることができる。

請求項８に記載の発明は、請求項１～７のうちいずれか一項に記載の発明において、前記脚は、二つの脚からなることを要旨とする。
この構成によれば、二つの脚とペダル装置とによる三点支持によって、バスドラムパッドをペダル装置に連結して載置したときの安定性が更に向上する。

請求項９に記載の発明は、請求項１～８のうちいずれか一項に記載の発明において、前記バスドラムパッドは、前記主柱に取り付けられる前記パッド本体の取付位置を変更可能に構成され、前記パッド本体の取付位置は、前記主柱の軸線方向の位置であることを要旨とする。

この構成によれば、主柱に取り付けられるパッド本体の取付位置を主柱の軸線方向に変更可能にすることで、載置面からパッド本体の中心までの直線距離であるパッド本体の高さを変更することができる。これにより、ペダル装置の種類に応じて、パッド本体の中心を叩打するように、パッド本体の高さを調整することができる。

請求項１０に記載の発明は、ドラムキットであって、ペダル装置により叩打されるバスドラムパッドと、前記バスドラムパッドとは異なる打楽器用パッドと、前記打楽器用パッドが取り付けられるスタンドであって、前記スタンドと前記ペダル装置との間に前記バスドラムパッドが配置されるスタンドと、前記バスドラムパッドに対する前記スタンドの位置決めに用いられる位置決め部材とを有し、前記位置決め部材は、前記バスドラムパッドと前記スタンドとに接するように配置されることで、前記バスドラムパッドに対する前記スタンドの位置決めを実施可能に構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、位置決め部材がバスドラムパッドとスタンドとに接するように配置されることで、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めが行われる。これにより、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めが容易となり、ドラムキットのセッティング作業が容易となる。また、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めが行われることで、ドラムキットの演奏時において、バスドラムパッドとスタンドとがそれらを合わせた重量により動き難くなる。このため、バスドラムパッドとスタンドとをセッティングした状態での安定性が向上する。また、ドラムキットの演奏時にバスドラムパッドとスタンドとが干渉しなくなるため、バスドラムパッドとスタンドとが接触することで生じるノイズや傷を防止できる。

請求項１１に記載の発明は、請求項１０に記載の発明において、前記位置決め部材は、前記スタンドが部分的に嵌め込まれる第１の嵌合部と、前記バスドラムパッドと部分的に嵌合する第２の嵌合部とを備えることを要旨とする。

この構成によれば、位置決め部材の第１の嵌合部にスタンドを部分的に嵌め込み、位置決め部材の第２の嵌合部をバスドラムパッドと部分的に嵌合させるだけで、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めが行われる。つまり、位置決め部材を用いることで、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めがより一層容易となり、ドラムキットのセッティング作業がより一層容易となる。

請求項１２に記載の発明は、請求項１１に記載の発明において、前記位置決め部材は、更に、緩衝部材を有していることを要旨とする。
この構成によれば、緩衝部材によって、バスドラムパッドがペダル装置により叩打されたときに生じる衝撃や振動を吸収することができる。よって、ドラムキットの演奏時に生じるノイズが抑制されるため、ドラムキットの静粛性が向上する。

請求項１３に記載の発明は、請求項１０に記載の発明において、前記位置決め部材は、前記バスドラムパッドに固定される固定部と、前記スタンドが固定されるクランプ部とを備えることを要旨とする。

この構成によれば、位置決め部材のクランプにスタンドを固定し、位置決め部材の固定部をバスドラムパッドに固定することで、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めすると共に、バスドラムパッドに対するスタンドの位置を固定することができる。つまり、位置決め部材を用いることで、バスドラムパッドに対するスタンドの位置決めに加え、バスドラムパッドに対するスタンドの位置ずれを防止できる。

本発明によれば、ペダル装置に連結して載置したときの安定性が向上するバスドラムパッド、及びドラムキットを提供することができる。

本発明の一実施形態に係るドラムキットの斜視図。 本発明の一実施形態に係るバスパッドの斜視図。 バスパッドを裏側から見た斜視図。 バスパッドの分解斜視図。 パッド本体の分解斜視図。 図４の６－６線に沿った断面図。 脚及びステーが閉じられた状態のバスパッドの斜視図。 図７に示すバスパッドの側面図。 位置決め部材を用いたバスパッドに対するタムスタンドの位置決め構造を説明する斜視図。 位置決め部材を用いたバスパッドに対するタムスタンドの位置決め構造を説明する斜視図。 位置決め部材を用いたバスパッドに対するタムスタンドの位置決め構造を説明する断面図。 バスパッドの作用を説明する模式図。 バスパッドの作用を説明する模式図。 バスパッドの作用を説明する模式図。 別例のバスパッドの側面図。 別例のパスパッドの部分斜視図。 別例の位置決め部材を用いたバスパッドに対するタムスタンドの位置決め構造を説明する断面図。 従来のバスパッドの斜視図。 バスパッドとペダル装置の連結部分を拡大して示す部分斜視図。

以下、本発明のバスドラムパッド及びドラムキットを、バスドラム用練習パッド（以下、バスパッドと称す）及びドラム練習キットにそれぞれ具体化した一実施形態について図１～図１４を参照して説明する。

図１に示すように、ドラム練習キット１は、バスパッド１０、タムパッド１１、スネアパッド１２、シンバルパッド１３、ハイハットパッド１４を備えている。タムパッド１１及びスネアパッド１２は、タムスタンド１１Ｓ及びスネアスタンド１２Ｓに取り付けられた状態でそれぞれ使用される。シンバルパッド１３は、シンバルスタンド１３Ｓに取り付けられた状態で使用される。ハイハットパッド１４は、ペダル装置が組み付けられたハイハットスタンド１４Ｓに取り付けられた状態で使用される。バスパッド１０は、ペダル装置ＰＤに連結された状態で使用される。

図２～図４に示すように、バスパッド１０は、フレーム本体２０、パッド本体３０、開脚機構４０を備えている。バスパッド１０は、フレーム本体２０にパッド本体３０と開脚機構４０とを組み付けることで構成されている。

フレーム本体２０は、パッドベース２１と、パッドベース２１に一体に設けられた主柱２２とを有している。フレーム本体２０は、所定の形状に打ち抜かれた一枚の鋼板からなり、鋼板を肉抜き加工してからプレス成型することで形成されている。パッドベース２１は、フレーム本体２０の一部であり、図１に示すペダル装置ＰＤのクランプに固定される部位である。パッドベース２１は、長方形の板状であり、長手方向に延びる二つの側縁を有している。パッドベース２１の第１側縁２１ａ付近には、第１側縁２１ａに沿って延びるリブ２１ｃが形成されている。

主柱２２は、フレーム本体２０の一部であり、パッドベース２１の第２側縁２１ｂから、パッドベース２１の面と直交する方向に延びている。主柱２２の下半分は、パッドベース２１の第２側縁２１ｂから延びる下側背面部２２ａと、下側背面部２２ａの両側縁に設けられた二つの下側側縁部２２ｂとを有している。下側背面部２２ａの中央には、下側開口２２ｃが形成されている。下側開口２２ｃは、略長方形状であり、主柱２２の長手方向に延びている。下側側縁部２２ｂは、主柱２２の下半分の両側部を構成する断面Ｌ字状の部位である。

主柱２２の上半分は、下側背面部２２ａから連続して延びる上側背面部２２ｄと、上側背面部２２ｄの両側縁に設けられた二つの上側側縁部２２ｅとを有している。上側背面部２２ｄの中央には、上側開口２２ｆが形成されている。上側開口２２ｆは、略長方形状であり、主柱２２の長手方向に延びている。上側開口２２ｆの長さは、下側開口２２ｃの長さよりも小さい。また、上側背面部２２ｄの四隅には、上孔２３と下孔２４とがそれぞれ形成されている。上孔２３及び下孔２４には、主柱２２にパッド本体３０を取り付けるためのボルト２５が挿入される。上側側縁部２２ｅは、主柱２２の上半分の両側部を構成する平板状の部位である。

図５及び図６に示すように、パッド本体３０は、打面部材３１、内側シート２９、パッド蓋３２、衝撃吸収材３３ａ，３３ｂ，３３ｃ、本体部材３４を備えている。パッド本体３０は、同軸上に配置された打面部材３１、内側シート２９、パッド蓋３２、衝撃吸収材３３ａ，３３ｂ，３３ｃ、本体部材３４を一体に組み付けることで構成されている。

打面部材３１は、円形状のシート材からなる。打面部材３１には、バスドラムの音や打感に近づけるための材料として、布が用いられる。打面部材３１は、図１に示すペダル装置ＰＤにより叩打される打面３１ａを有している。打面部材３１の外周縁付近には、４つの挿通孔３１ｃが等角度間隔で形成されている。内側シート２９は、円形状のゴム製のシート材からなる。内側シート２９の外周縁付近には、４つの挿通孔２９ｃが等角度間隔で形成されている。

パッド蓋３２は、リング状の板材からなる。パッド蓋３２には、４つの挿通孔３２ｃが等角度間隔で形成されている。内側シート２９の挿通孔２９ｃ、打面部材３１の挿通孔３１ｃ及びパッド蓋３２の挿通孔３２ｃには、パッド蓋３２と共に打面部材３１及び内側シート２９を本体部材３４に固定するためのネジ３５がそれぞれ挿通される。

本体部材３４は、有底筒状である。本体部材３４は、円形状の底板部３４ａと、底板部３４ａの外周縁に設けられた筒状部３４ｂとからなる。筒状部３４ｂには、４つのネジ孔３４ｃが等角度間隔で形成されている。ネジ孔３４ｃには、内側シート２９の挿通孔２９ｃ、打面部材３１の挿通孔３１ｃ及びパッド蓋３２の挿通孔３２ｃに挿通されたネジ３５が挿入される。本体部材３４には、底板部３４ａと筒状部３４ｂの内周面とからなる円形状の凹部３９が形成されている。

衝撃吸収材３３ａ，３３ｂ，３３ｃは、丸い板状のスポンジからなる。衝撃吸収材３３ａ，３３ｂ，３３ｃのうち、内側シート２９付近に配置される衝撃吸収材３３ａ，３３ｂには、比較的柔らかいスポンジが用いられる。また、本体部材３４付近に配置される衝撃吸収材３３ｃには、比較的硬いスポンジが用いられる。衝撃吸収材３３ａ，３３ｂ，３３ｃは、パッド本体３０内の空間に配置されることで、ペダル装置ＰＤにより打面部材３１を叩打したときの衝撃を吸収する。

底板部３４ａには、１０個の空気孔３６が形成されている。１０個の空気孔３６は、底板部３４ａの全体に間隔を空けて、底板部３４ａの中心を基準に上下左右対称な位置に配置されている。空気孔３６の数及び大きさは、パッド本体３０を叩打したときの音や感覚がバスドラムの音や打感と近くなるように、試作や実験結果に基づいてそれぞれ設定されている。

図６に示すように、パッド本体３０の凹部３９には、衝撃吸収材３３ｃのみが収容されている。衝撃吸収材３３ａ，３３ｂは、パッド本体３０の凹部３９よりも外側で、衝撃吸収材３３ｃの表面上に配置されている。打面部材３１及び内側シート２９は、衝撃吸収材３３ａの表面全体を覆うと共に衝撃吸収材３３ａ，３３ｂを打面３１ａから押さえ付けるようにして、本体部材３４に取り付けられている。打面部材３１及び内側シート２９は、ネジ３５によって、パッド蓋３２と共に、本体部材３４に固定されている。

パッド本体３０では、打面部材３１を叩打したときの感覚がバスドラムの打感と近くなるように、打面部材３１、内側シート２９及び衝撃吸収材３３ａ，３３ｂを含む部分が凸状を有している。また、内側シート２９は、打面部材３１を叩打したときにパッド本体３０内の空気が打面部材３１から抜けないように、パッド本体３０内の空間を密閉している。即ち、パッド本体３０は、打面部材３１を叩打したときにパッド本体３０内の空気が空気孔３６のみから抜けるように構成されている。

図３～図５に示すように、本体部材３４の裏面からは、主柱２２に固定される４つの固定部３４ｄが突出している。各固定部３４ｄには、ボルト２５が挿入されるネジ孔が形成されている。パッド本体３０は、４つの固定部３４ｄが主柱２２の上孔２３に固定されることで、図３の実線で示す第１の位置に取り付けられる。パッド本体３０は、４つの固定部３４ｄが主柱２２の下孔２４に固定されることで、図３の二点鎖線で示す第２の位置に取り付けられる。第１の位置は、主柱２２の軸線方向に第２の位置と並び、かつ第２の位置よりも上方に設定されている。主柱２２に取り付けられるパッド本体３０の取付位置は、主柱２２の軸線方向に変更可能である。

図２～図４に示すように、開脚機構４０は、二つの脚４１、二つのステー４２、摺動部材４３を備えている。脚４１は、主柱２２に連結される脚板４１ａと、脚板４１ａの先端に取り付けられるゴム製のストッパ４１ｂとを備えている。脚板４１ａの長さは、主柱２２の長さよりも大きい。脚板４１ａの基端は、主柱２２の両側部上端に対して、ネジ４４を用いて回動可能に連結される。二つの脚４１は、左右対称にして主柱２２に連結されることで、主柱２２の下端に向かうほど両脚４１間の間隔が広がるように配置される。ストッパ４１ｂは、バスパッド１０が載置される載置面と接することで、バスパッド１０を載置面上で滑り難くする。

二つのステー４２は、二つの脚４１と摺動部材４３とを連結するための部材である。ステー４２は、脚４１の中央部と摺動部材４３とに対し、リベット４５及びネジ４６を用いて回動可能にそれぞれ連結される。

摺動部材４３は、表面部材４７と裏面部材４８とからなる。表面部材４７及び裏面部材４８の各中央には、挿通孔４７ａ，４８ａが形成されている。両挿通孔４７ａ、４８ａには、表面部材４７及び裏面部材４８を組み付けると共に摺動部材４３を主柱２２に取り付けるためのボルト５０が挿入される。表面部材４７及び裏面部材４８は、主柱２２を表面側と裏面側とから挟持するように主柱２２に組み付けられることで、摺動部材４３を構成している。

摺動部材４３内に配置されるボルト５０の軸部には、コイルバネ５１が嵌め込まれている。また、摺動部材４３外に配置されるボルト５０の先端には、蝶ナット５２が螺着されている。ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けると、表面部材４７及び裏面部材４８が主柱２２を挟持する力によって、摺動部材４３が主柱２２に固定される。蝶ナット５２を緩めると、表面部材４７及び裏面部材４８が主柱２２を挟持する力が弱くなるため、摺動部材４３が主柱２２に対し摺動可能となる。

図２、図３、図７及び図８に示すように、摺動部材４３は、図２及び図３に示す上限位置と、図７及び図８に示す下限位置との間を、主柱２２の軸線方向に摺動可能である。摺動部材４３を主柱２２の軸線方向に摺動させることで、脚４１及びステー４２は、ネジ４４，４６を中心にそれぞれ回動し、主柱２２に対しそれぞれ開閉する。

バスパッド１０を使用時の形態にする場合、摺動部材４３が主柱２２上の上限位置に配置されることで、脚４１及びステー４２は、主柱２２に対しそれぞれ全開する。また、ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けて、摺動部材４３を主柱２２上の上限位置に固定することで、脚４１及びステー４２は、主柱２２に対し開いた状態にそれぞれ保持される。

バスパッド１０を収納時の形態にする場合、摺動部材４３が主柱２２上の下限位置に配置されることで、脚４１及びステー４２は、主柱２２に対しそれぞれ閉じられる。また、ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けて、摺動部材４３を主柱２２上の下限位置に固定することで、脚４１及びステー４２は、主柱２２に対し閉じた状態にそれぞれ保持される。この状態では、脚４１は、主柱２２と平行に配置される。ステー４２は、主柱２２とほぼ平行に配置される。即ち、脚４１及びステー４２は、ネジ４４，４６の軸線方向で見た場合、主柱２２と重なる位置にそれぞれ配置される。

次に、バスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとの位置決め構造について、図９～図１１を参照して説明する。
図９及び図１０に示すように、タムスタンド１１Ｓは、タムスタンド１１Ｓと図１に示すペダル装置ＰＤとの間にバスパッド１０が配置されるようにセッティングされる。セッティングには、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めを行う位置決め部材６０が用いられる。位置決め部材６０は、位置決め本体６１と、緩衝部材６２とからなる。

図１１に示すように、位置決め本体６１は、第１位置決め部６３と、第１位置決め部６３の頂部と一体に設けられた第２位置決め部６４とを有している。第１位置決め部６３は、断面略三角形状である。第２位置決め部６４は、略筒状である。位置決め本体６１は、樹脂製である。

第１位置決め部６３は、第１の嵌合部としての嵌合凸部６３ａと、嵌合凸部６３ａの両側に設けられた二つの平面部６３ｂとを有している。嵌合凸部６３ａは、断面長方形状である。嵌合凸部６３ａは、緩衝部材６２と共に、主柱２２の下側開口２２ｃに嵌め込まれる。平面部６３ｂは、平面部６３ｂと主柱２２との間に緩衝部材６２を介装した状態で、主柱２２の下側背面部２２ａと対向して配置される。

緩衝部材６２は、長方形の板状であり、断面略Ｕ字状に形成されている。緩衝部材６２の断面形状は、第１位置決め部６３の嵌合凸部６３ａ及び平面部６３ｂを含む箇所の断面形状と同じである。緩衝部材６２は、位置決め本体６１とバスパッド１０との間に介装されて使用される。緩衝部材６２は、バスパッド１０の演奏時、打面部材３１が叩打されたときに生じる衝撃や振動を吸収する。緩衝部材６２は、衝撃吸収性や振動吸収性に優れる材料からなり、具体的には、ゴム、ウレタン、フェルト等からなる。

第２位置決め部６４には、第２の嵌合部としての嵌合凹部６５が形成されている。嵌合凹部６５は、円弧に沿って延びる内周面６５ａを有している。第２位置決め部６４は、第２位置決め部６４の外側面６４ａと嵌合凹部６５の内周面６５ａとからなる二つの壁部６６を有している。両壁部６６の先端には、嵌合凹部６５の径方向外側に延びる突起６６ａがそれぞれ一つずつ設けられている。第２位置決め部６４は、両壁部６６の全体を撓ませることで、タムスタンド１１Ｓのパイプとスナップフィットするように形成されている。即ち、第２位置決め部６４は、嵌合凹部６５にパイプが嵌め込まれると共に嵌合凹部６５にパイプを保持できるように形成されている。

上記のバスパッド１０の作用について、図１２～図１４を参照して説明する。
図１２～図１４は、バスパッド１０に第１のペダル装置ＰＤ１、第２のペダル装置ＰＤ２、第３のペダル装置ＰＤ３が連結された状態をそれぞれ示す。図１２及び図１３に示すように、第２のペダル装置ＰＤ２のクランプＣＬ２の高さは、第１のペダル装置ＰＤ１のクランプＣＬ１の高さよりも大きい。また、図１２及び図１４に示すように、クランプＣＬ１は、第１のペダル装置ＰＤ１のベースプレートＢＰの底面と平行であるのに対し、第３のペダル装置ＰＤ３のクランプＣＬ３は、ベースプレートＢＰの底面に対して斜めである。

図１２～図１４に示すように、バスパッド１０は、パッドベース２１の高さ及び角度を、主柱２２に対する脚４１の開きに応じて調整可能に構成されている。ここで、パッドベース２１の高さは、バスパッド１０が載置される載置面ＦＬに直交する直交線Ｈに沿った主柱２２の位置である。パッドベース２１の角度は、載置面ＦＬに直交する直交線Ｈに対する主柱２２の軸線Ｌ１の角度である。また、バスパッド１０は、パッドベース２１を載置面ＦＬから離間させた状態でパッドベース２１の高さ及び角度を調整可能に構成されている。また、バスパッド１０は、ペダル装置ＰＤのクランプに連結された状態で、脚４１の先端の位置を調整可能に構成されている。

まず、ペダル装置のクランプの高さに対応してペダル装置にバスパッド１０を連結するときの一連の操作を、図１２及び図１３を参照して説明する。
図１２及び図１３に示すように、バスパッド１０を第１のペダル装置ＰＤ１から外してから第２のペダル装置ＰＤ２に連結する場合、まず、第２のペダル装置ＰＤ２のクランプＣＬ２にバスパッド１０のパッドベース２１を固定する。これにより、クランプＣＬ２の高さに応じて、バスパッド１０が第２のペダル装置ＰＤ２に連結される。ここで、クランプＣＬ２は、第２のペダル装置ＰＤ２のベースプレートＢＰの底面、即ち、載置面ＦＬと平行である。このため、クランプＣＬ２にパッドベース２１を固定すれば、主柱２２は、軸線Ｌ１を直交線Ｈと平行にして、載置面ＦＬ上に配置される。こうして、主柱２２が載置面ＦＬに対し垂直に配置されるように、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢が決まる。

続いて、脚４１の先端の位置を調整することで、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させる。このとき、蝶ナット５２を緩めた状態で、摺動部材４３を主柱２２の軸線Ｌ１に沿って摺動させながら、主柱２２に対する脚４１及びステー４２の開きを調整する。そして、脚４１の先端とベースプレートＢＰの底面とが同一平面上になる位置で、ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けて、摺動部材４３を主柱２２に固定する。これにより、脚４１及びステー４２が主柱２２に対し開いた状態にそれぞれ保持されて、パッドベース２１の高さが固定される。また、この状態では、バスパッド１０が脚４１とペダル装置ＰＤとによって支持されるため、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることができる。上記一連の操作は、パッドベース２１を載置面ＦＬから離間させた状態で行われる。

次に、ペダル装置のクランプの角度に対応してペダル装置にバスパッド１０を連結するときの一連の操作を、図１２及び図１４を参照して説明する。
図１２及び図１４に示すように、バスパッド１０を第１のペダル装置ＰＤ１から外してから第３のペダル装置ＰＤ３に連結する場合、まず、第３のペダル装置ＰＤ３のクランプＣＬ３にバスパッド１０のパッドベース２１を固定する。これにより、クランプＣＬ３の角度に応じて、バスパッド１０が第３のペダル装置ＰＤ３に連結される。ここで、クランプＣＬ３は、第３のペダル装置ＰＤ３のベースプレートＢＰの底面、即ち、載置面ＦＬに対して斜めである。このため、クランプＣＬ３にパッドベース２１を固定すれば、主柱２２は、軸線Ｌ１を直交線Ｈに対し斜めにして、載置面ＦＬ上に配置される。こうして、主柱２２が直交線Ｈよりも傾いて配置されるように、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢が決まる。

続いて、脚４１の先端の位置を調整することで、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させる。このとき、蝶ナット５２を緩めた状態で、摺動部材４３を主柱２２の軸線Ｌ１に沿って摺動させながら、主柱２２に対する脚４１及びステー４２の開きを調整する。そして、脚４１の先端とベースプレートＢＰの底面とが同一平面上になる位置で、ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けて、摺動部材４３を主柱２２に固定する。これにより、脚４１及びステー４２が主柱２２に対し開いた状態にそれぞれ保持されて、パッドベース２１の高さが固定される。また、この状態では、バスパッド１０が脚４１とペダル装置ＰＤとによって支持されるため、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることができる。上記一連の操作は、パッドベース２１を載置面ＦＬから離間させた状態で行われる。

従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）バスパッド１０は、パッドベース２１の高さ及び角度を調整可能に構成されている。ここでパッドベース２１の高さは、バスパッド１０が載置される載置面ＦＬに直交する直交線Ｈに沿った主柱２２の位置であり、ペダル装置ＰＤのクランプの高さに対応している。パッドベース２１の角度は、載置面ＦＬに直交する直交線Ｈに対する主柱２２の軸線Ｌ１の角度であり、ペダル装置ＰＤのクランプの角度に対応している。このため、パッドベース２１の高さ及び角度を調整可能にすることで、バスパッド１０を、クランプの高さ及び角度の両方に対応して様々な種類のペダル装置ＰＤに連結することができる。また、主柱２２は、クランプに固定されるパッドベース２１と一体に設けられている。つまり、バスパッド１０には、クランプに固定される部分とパッドベース２１との連結角度を調整する箇所が無い。このため、ペダルが繰り返し踏み込まれて、クランプに固定される箇所にモーメントによる力が断続的に作用しても、主柱２２及びパッド本体３０の位置が調整後の位置からずれることはない。よって、バスパッド１０をペダル装置ＰＤに連結して載置したときの安定性が向上する。

（２）バスパッド１０は、パッドベース２１を載置面ＦＬから離間させた状態でパッドベース２１の高さ及び角度を調整可能に構成されている。この構成によれば、パッドベース２１を載置面ＦＬから離間させることで、パッドベース２１の高さ及び角度を調整する際に、パッドベース２１と載置面ＦＬとが干渉しない。これにより、クランプの高さ及び角度の両方に対応してペダル装置ＰＤにバスパッド１０を連結することが容易となる。また、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることも容易となる。

（３）バスパッド１０は、ペダル装置ＰＤのクランプに連結された状態で、脚４１の先端の位置を調整可能に構成されている。この構成によれば、バスパッド１０をクランプに連結した状態で、脚４１の先端が載置面ＦＬ上に載置されるように、脚４１の先端の位置を調整することができる。これにより、バスパッド１０をクランプに連結してから、バスパッド１０の脚４１の先端とペダル装置ＰＤの底面とを同一平面上に配置することができる。これにより、バスパッド１０が脚４１とペダル装置ＰＤとによって支持されるため、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることができる。

（４）バスパッド１０は、パッドベース２１の高さ及び角度を脚４１の開きに応じて調整可能に構成されている。この構成により、クランプの高さ及び角度の両方に対応してバスパッド１０をペダル装置ＰＤに連結することが容易となる。また、脚４１の先端の位置を脚４１の開きに応じて調整できるため、バスパッド１０の脚４１の先端とペダル装置ＰＤの底面とを同一平面上に配置することが容易となる。よって、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることも容易となる。

（５）蝶ナット５２を緩めると、摺動部材４３が主柱２２の軸線方向に摺動可能となる。そして、主柱２２に対し摺動部材４３を摺動させるだけで、脚４１及びステー４２が主柱２２に対しそれぞれ開閉し、パッドベース２１の高さ及び角度が調整される。これにより、クランプの高さ及び角度の両方に対応してペダル装置ＰＤにバスパッド１０を連結することも、載置面ＦＬ上でのバスパッド１０の姿勢を安定させることも、より一層容易となる。また、ボルト５０に蝶ナット５２を締め付けると、摺動部材４３が主柱２２に固定される。これにより、脚４１及びステー４２が主柱２２に対し開いた状態にそれぞれ保持されて、パッドベース２１の高さ及び角度が固定される。これにより、バスパッド１０をペダル装置ＰＤに連結して載置したときの安定性がより一層向上する。

また、摺動部材４３は、主柱２２に対し開閉可能に組み付けられたステー４２に連結されている。また、摺動部材４３が主柱２２に対し摺動する方向は、主柱２２の軸線方向であり、ステー４２が主柱２２に対し開く方向とは大きく異なる。この場合、ペダルの踏み込みによって脚４１及びステー４２には主柱２２に対し開く方向に力が作用するものの、摺動部材４３の摺動方向が脚４１及びステー４２の開き方向と大きく異なることなら、ペダルの踏み込みによる脚４１及びステー４２の開きを抑制することができる。

（６）摺動部材４３は、図２及び図３に示す上限位置と、図６及び図７に示す下限位置との間を、主柱２２の軸線方向に摺動可能である。この構成によれば、バスパッド１０を使用時の形態にするには、摺動部材４３を主柱２２上の上限位置と下限位置との間で移動させて、パッドベース２１の高さ及び角度を調整すればよい。バスパッド１０を収納時の形態にするには、摺動部材４３を主柱２２上の下限位置まで移動させればよい。これにより、主柱２２上での摺動部材４３の位置と脚４１及びステー４２の開閉との関係が明確になる。よって、バスパッド１０の取り扱い易さが向上する。

（７）バスパッド１０を収納時の形態にする場合、摺動部材４３を主柱２２上の下限位置まで移動させることで、脚４１及びステー４２を、主柱２２と略平行に配置することができる。これにより、バスパッド１０の収納時における形態をコンパクトにすることができる。

（８）開脚機構４０は、二つの脚４１、二つのステー４２を備えている。この構成によれば、二つの脚４１とペダル装置ＰＤとによる三点支持によって、バスパッド１０をペダル装置ＰＤに連結して載置したときの安定性が更に向上する。

（９）主柱２２に取り付けられるパッド本体３０の取付位置は、主柱２２の軸線方向に変更可能である。この構成によれば、載置面ＦＬからパッド本体３０の中心までの直線距離であるパッド本体３０の高さを変更することができる。これにより、ペダル装置ＰＤの種類に応じて、パッド本体３０の中心を叩打するように、パッド本体３０の高さを調整することができる。

（１０）タムスタンド１１Ｓは、タムスタンド１１Ｓとペダル装置ＰＤとの間にバスパッド１０が配置されるようにセッティングされる。セッティングには、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めを行う位置決め部材６０が用いられる。この場合、位置決め部材６０を用いることで、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めが容易となり、ドラム練習キット１のセッティング作業が容易となる。

また、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めが行われることで、ドラム練習キット１の演奏時において、バスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとがそれらを合わせた重量により動き難くなる。このため、バスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとをセッティングした状態での安定性が向上する。また、ドラム練習キット１の演奏時にバスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとが干渉しなくなるため、バスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとが接触することで生じるノイズや傷を防止できる。

（１１）位置決め本体６１は、第１位置決め部６３と、第２位置決め部６４とを有している。第１位置決め部６３には、嵌合凸部６３ａが形成されている。第２位置決め部６４には、嵌合凹部６５が形成されている。この構成によれば、嵌合凹部６５にタムスタンド１１Ｓのパイプを嵌め込み、嵌合凸部６３ａを主柱２２の下側開口２２ｃに嵌め込むだけで、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めが行われる。つまり、位置決め部材６０を用いることで、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めがより一層容易となり、ドラム練習キット１のセッティング作業がより一層容易となる。

（１２）位置決め部材６０は、位置決め本体６１と、緩衝部材６２とからなる。位置決め部材６０によりバスパッド１０とタムスタンド１１Ｓとが位置決めされている状態で、緩衝部材６２は、嵌合凸部６３ａと共に、主柱２２の下側開口２２ｃに嵌め込まれる。また、緩衝部材６２は、平面部６３ｂと主柱２２との間に介装される。この構成によれば、緩衝部材６２によって、バスパッド１０が叩打されたときに生じる衝撃や振動を吸収することができる。よって、ドラム練習キット１の演奏時に生じるノイズが抑制されるため、ドラム練習キット１の静粛性が向上する。

本実施形態は、以下のように変更してもよい。
・本実施形態において、ドラムキットをドラム練習キット１に具体化したが、電子ドラムセットに具体化してもよい、また、バスパッド１０を、バスドラム用練習パッドに具体化したが、電子ドラムセットを構成するバスパッド１０に具体化してもよい。

・本実施形態において、ドラム練習キット１は、バスパッド１０とは異なる打楽器用パッドとして、タムパッド１１、スネアパッド１２、シンバルパッド１３、ハイハットパッド１４を備えていたが、これらのうち必要な打楽器用パッドのみを用いて、ドラム練習キット１を構成してもよい。

・本実施形態において、バスパッド１０は、二つの脚４１を主柱２２に連結して構成したが、図１５に示すように、二つの脚４１をパッド本体３０に連結して構成してもよい。
・本実施形態において、パッドベース２１及び主柱２２は、一部品であるフレーム本体２０の部位としてそれぞれ構成したが、別部品であってもよい。この場合、ネジ等の固定部材を用いて、パッドベース２１と主柱２２とを一体に組み付けて、フレーム本体２０を構成してもよい。

・本実施形態において、二つのステー４２は、二つの脚４１と摺動部材４３とを連結するための部材であったが、図１６に示すように、二つの脚７１と主柱７２の下端とを連結する部材であってもよい。この場合、二つの脚７１を摺動部材７３に連結し、二つの脚７１の中央部にステー７４を連結する。この構成によっても、摺動部材７３を主柱７２の軸線方向に摺動させることで、脚７１及びステー７４を主柱７２に対しそれぞれ開閉させることができる。

・本実施形態において、図１０に示す位置決め部材６０に代えて、図１７に示す位置決め部材８０を用いてもよい。図１７に示すように、位置決め部材８０は、位置決め部材６０の第１位置決め部６３に代えて、バスパッド１０の主柱２２に固定される固定部８１を備えている。また、位置決め部材８０は、位置決め部材６０の第２位置決め部６４に代えて、タムスタンド１１Ｓのパイプを固定するクランプ部８２を備えている。位置決め部材８０は、固定部８１を二つのネジ８３を用いて主柱２２に固定することで、バスパッド１０に取り付けられる。位置決め部材８０は、ボルト８４及び蝶ナット８５を用いてクランプ部８２にタムスタンド１１Ｓのパイプを固定することで、タムスタンド１１Ｓにも取り付けられる。このように、位置決め部材８０を用いることで、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めに加え、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置ずれを防止できる。また、この構成によれば、タムスタンド１１Ｓの脚の有無に関係なく、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決めが可能となる。

・本実施形態において、位置決め部材６０，８０は、バスパッド１０に対するタムスタンド１１Ｓの位置決め以外に、バスパッド１０に対するスネアスタンド１２Ｓ、シンバルスタンド１３Ｓ及びハイハットスタンド１４Ｓの位置決めに使用してもよい。

・本実施形態において、位置決め部材６０は、位置決め本体６１と緩衝部材６２とから構成したが、緩衝部材６２を省略し、位置決め本体６１のみから構成してもよい。
・本実施形態において、主柱２２に取り付けられるパッド本体３０の取付位置は、第１の位置と第２の位置とに段階的に変更可能であったが、無段階に変更可能にしてもよい。例えば、主柱２２に形成した上孔２３及び下孔２４に代えて、主柱２２の軸線方向に延びる長孔を形成すれば、パッド本体３０の取付位置を、長孔に沿って、主柱２２の軸線方向に無段階に変更することができる。

・本実施形態において、主柱２２に対する脚４１の開きに応じて脚４１の先端の位置を調整したが、主柱２２に対して脚４１を摺動可能に構成し、脚４１を主柱２２の軸線方向に摺動させることで、脚４１の先端の位置を調整してもよい。また、脚４１を伸縮自在に構成し、脚４１の長さを変更することで、脚４１の先端の位置を調整してもよい。

１…ドラム練習キット、１０…バスパッド、１１…タムパッド、１１Ｓ…タムスタンド、１２…スネアパッド、１２Ｓ…スネアスタンド、１３…シンバルパッド、１３Ｓ…シンバルスタンド、１４…ハイハットパッド、１４Ｓ…ハイハットスタンド、２１…パッドベース、２２…主柱、３０…パッド本体、４１…脚、４２…ステー、４３…摺動部材、６０…位置決め部材、６２…緩衝部材、６５…嵌合凹部、６３ａ…嵌合凸部、８１…固定部、８２…クランプ部、Ｈ…直交線、Ｌ１…軸線、ＰＤ…ペダル装置、ＣＬ１，ＣＬ２，ＣＬ３…クランプ。

Claims (13)

1. ペダル装置のクランプに連結されて使用されるバスドラムパッドであって、
   前記クランプに固定されるパッドベースと、
   前記パッドベースと一体に設けられた主柱と、
   前記主柱に設けられ、前記ペダル装置により叩打されるパッド本体と、
   前記主柱又は前記パッド本体に設けられ、前記バスドラムパッドを載置するときに使用される脚とを備え、
   前記バスドラムパッドは、前記パッドベースの高さ及び角度を調整可能に構成され、
   前記パッドベースの高さは、前記バスドラムパッドが載置される載置面に直交する直交線に沿った位置であり、
   前記パッドベースの角度は、前記直交線に対する前記主柱の軸線の角度である、バスドラムパッド。
2. 請求項１に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記バスドラムパッドは、前記パッドベースを前記載置面から離間させた状態で、前記パッドベースの高さ及び角度を調整可能に構成されている、バスドラムパッド。
3. 請求項２に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記バスドラムパッドは、前記クランプに連結された状態で、前記脚の先端の位置を調整可能に構成されている、バスドラムパッド。
4. 請求項１～３のうちいずれか一項に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記脚は、前記主柱に対し開閉可能に組み付けられ、
   前記パッドベースの高さ及び角度は、前記主柱に対する前記脚の開きに応じて調整可能である、バスドラムパッド。
5. 請求項４に記載のバスドラムパッドは、更に、
   前記主柱に組み付けられ、前記主柱に対し開閉可能なステーと、
   前記主柱に対し摺動可能に取り付けられ、前記脚又は前記ステーに連結された摺動部材とを備え、
   前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材を前記主柱の軸線方向に摺動させることで前記主柱に対しそれぞれ開閉し、前記摺動部材を前記主柱に固定することで前記主柱に対し開いた状態又は閉じた状態にそれぞれ保持されるように構成されている、バスドラムパッド。
6. 請求項５に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材が前記主柱上の上限位置に配置されることで前記主柱に対しそれぞれ全開し、前記摺動部材が前記主柱上の下限位置に配置されることで前記主柱に対しそれぞれ閉じられるように構成され、
   前記上限位置及び前記下限位置は、前記摺動部材が前記主柱上を移動可能な範囲の上限及び下限にそれぞれ対応している、バスドラムパッド。
7. 請求項６に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記脚及び前記ステーは、前記摺動部材が前記下限位置に配置されることで前記主柱と重なる位置にそれぞれ配置可能に構成されている、バスドラムパッド。
8. 請求項１～７のうちいずれか一項に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記脚は、二つの脚からなる、バスドラムパッド。
9. 請求項１～８のうちいずれか一項に記載のバスドラムパッドにおいて、
   前記バスドラムパッドは、前記主柱に取り付けられる前記パッド本体の取付位置を変更可能に構成され、
   前記パッド本体の取付位置は、前記主柱の軸線方向の位置である、バスドラムパッド。
10. ドラムキットであって、
    ペダル装置により叩打されるバスドラムパッドと、
    前記バスドラムパッドとは異なる打楽器用パッドと、
    前記打楽器用パッドが取り付けられるスタンドであって、前記スタンドと前記ペダル装置との間に前記バスドラムパッドが配置されるスタンドと、
    前記バスドラムパッドに対する前記スタンドの位置決めに用いられる位置決め部材とを有し、
    前記位置決め部材は、前記バスドラムパッドと前記スタンドとに接するように配置されることで、前記バスドラムパッドに対する前記スタンドの位置決めを実施可能に構成されている、ドラムキット。
11. 請求項１０に記載のドラムキットにおいて、
    前記位置決め部材は、
    前記バスドラムパッドと部分的に嵌合する第１の嵌合部と、
    前記スタンドが部分的に嵌め込まれる第２の嵌合部と
    を備える、ドラムキット。
12. 請求項１１に記載のドラムキットにおいて、
    前記位置決め部材は、更に、緩衝部材を有している、ドラムキット。
13. 請求項１０に記載のドラムキットにおいて、
    前記位置決め部材は、
    前記バスドラムパッドに固定される固定部と、
    前記スタンドが固定されるクランプ部と
    を備える、ドラムキット。

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