JP2022045027A - 遠心ファン - Google Patents

Abstract

【課題】接着剤を用いることなくステータコアを軸受ホルダーに固定することができ、軸受ホルダーへの加工を少なくしてその剛性を確保することができる遠心ファンを提供する。【解決手段】軸受ホルダー１７０の軸方向一端側の外周面には周溝１７１が形成され、周溝１７１は、軸方向一端側の深さが深く軸方向下側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面１７１ｃを有し、上側インシュレータ３１０は、軸受ホルダー１７０の外側に位置する円筒状の内側壁３１１と、内側壁３１１の軸方向一端側から径方向内側に延在する環状のフランジ部３１５と、フランジ部３１５の径方向内側の縁部から下側に延在する内周壁３１６と、内周壁３１６の下側の縁部から径方向内側に突出する係止爪３１８とを備えている。係止爪３１８は、周溝１７１の傾斜面１７１ｃに対向する傾斜面３１８ｂを有し、周溝１７１に係合している。【選択図】図１４

Description

本発明は遠心ファンに係り、軸受ホルダーに対するステータの位置ずれを抑制する技術に関する。

従来、この種の遠心ファンとして、例えば、特許文献１に開示された遠心ファンが知られている。この遠心ファンでは、図１６および図１７に示すように、下ケーシング２４０を成形する際、同時にコネクタハウジング２６１が樹脂の一体成形にて形成されている。コネクタハウジング２６１の内側にはコネクタピン２６２が装着され、コネクタピン２６２は下ケーシング２４０の凹部２４１に配置した回路基板２３２の配線パターンと半田で接合されている。

この遠心ファンでは、下側インシュレータ２９２の下面に形成した樹脂ピン２９４を回路基板２３２に形成した貫通孔２３４に挿通すると共に、コイル２９３の端末を回路基板２３２に形成したコイル端末挿入孔２３３に挿通する。そして、コイル端末挿入孔２３３から突出したコイル２９３の端末の先端を半田接続して半田接続部２３７が形成され、下側インシュレータ２９２の下面に回路基板２３２が装着されたステータ組立体を得る。そして、ステータ組立体の主要構成要素であるステータコア２５１を軸受ホルダー２４５に嵌着し、樹脂ピン２９４を下ケーシング２４０に形成した貫通孔２５３に挿通させ、下ケーシング２４０の貫通孔２５３から突出した樹脂ピン２９４の先端を赤外線カシメ、熱カシメ、等々で塑性変形させ、ピン溶着部２９４ａを形成することによって、回路基板２３２を下ケーシング２４０に固定する。

下ケーシング２４０には、半田接続部２３７に対応する位置に逃げ部２４１ａが形成されており、半田接続部２３７はこの逃げ部２４１ａの中に収容される。特許文献1では、ステータコア２５１を軸受ホルダー２４５に嵌着して固定しているが、従来、併せて接着剤を用いて接合している。しかし、接着剤を用いた接合工程は、接着剤が固化するまでの時間を要し、作業効率が悪いという問題がある。

このような、問題に対して、接着剤を使用することなく、ステータコアを軸受ホルダーに固定することができる構造を有するモータとして、例えば、特許文献２に開示されたファンモータが知られている。このファンモータにおいては、図１８に示すように、軸受ハウジング２２は、外周面に、円環状の第１凹部２２１を有する。第１凹部２２１は、軸受ハウジング２２の外周面から、径方向内側に向かって窪む。そして、第１凹部２２１内に第１外周面５１が位置する。したがって、爪部４２１の端面８０は、第１凹部２２１内に収容されるとともに、第１外周面５１に接触する。このように、爪部４２１の端面８０を第１凹部２２１内に収容すれば、軸受ハウジング２２に対する爪部４２１の軸方向の位置ずれを抑制できる。したがって、軸受ハウジング２２に対するステータ２４の軸方向の位置ずれを抑制できる。軸受ホルダー２２の外周面に、環状の第１凹部２２１を有する。第１凹部２２１は、軸受ホルダー２２の外周面から、径方向内側に向かって窪んでいる。この第１凹部２２１内に第１外周面５１が位置している。一方、インシュレータ４２の円筒状の内周面から径方向内側に向けて爪部４２１が突出し、爪部４２１の端面８０は、第１凹部２２１内に収容されるとともに、第１外周面５１に接触する。このように、爪部４２１が第１凹部２２１内に収容されることでインシュレータ４２の軸方向への位置ずれが抑制される。

さらに、第１外周面５１には、複数の溝６０をクロスハッチングパターンとして形成されている。これにより、第１外周面５１と爪部４２１の端面８０との摩擦抵抗が増大し、軸受ホルダー２２に対するステータ２４の軸方向の位置ずれだけではなく、周方向の位置ずれも抑制される。

特開２０１８－２０００４８号公報 特開２０１８－２０１３０２号公報

しかしながら、特許文献２の構造では、インシュレータ４２と接触する軸受ホルダー２２の第１外周面５１に複数の溝６０を形成するため、溝加工（ローレット加工）に伴う費用が増加するという問題がある。また、軸受ホルダー２２の第２外周面５２から径方向内側に窪む第１外周面５１の深さが浅いと、外力が加わった際、インシュレータ４２の爪部４２１が第１凹部２２１から外れる虞がある。また、第１外周面５１の深さを深くしてインシュレータ４２の爪部４２１が外れることを抑制した場合、軸受ホルダー２２の肉厚（径方向の厚さ）が減少し、軸受ホルダー２２の第１内周面５０の形状が変化し易くなり、場合によって第１内周面の形状が変化して軸受２３の装着に支障をきたす虞がある。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、接着剤を用いることなくステータコアを軸受ホルダーに固定することができるのは勿論のこと、軸受ホルダーへの加工を少なくしてその剛性を確保することができる遠心ファンを提供することを目的とする。

本発明は、第１ケーシングと第２ケーシングとの間にインペラ、モータおよび回路基板を収め、前記モータは、前記第２ケーシングに設けた軸受保持部と、前記軸受保持部の外周に固定したステータコアと、前記ステータコアに設けた樹脂製の第１インシュレータおよび樹脂製の第２インシュレータと、を備えた遠心ファンであって、前記軸受保持部の軸方向一端側の外周面には周溝が形成され、前記周溝は、前記軸方向一端側の深さが深く軸方向他端側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面を有し、前記第１インシュレータは、前記軸受保持部の外側に位置する円筒状の内側壁と、前記内側壁の軸方向一端側から径方向内側に延在する環状のフランジ部と、前記フランジ部から径方向内側に突出する係止爪とを備え、前記係止爪は、前記軸受ホルダーの前記周溝の傾斜面に対向する傾斜面を有し、前記周溝に係合している遠心ファンである。

本発明によれば、周溝に係止爪が係合しているので、ステータコアの軸方向への位置ずれ抑制することができる。また、周溝は、軸方向一端側の深さが深く軸方向他端側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面を有しているから、外力が加わっても係止爪が周溝から外れ難く、しかも周溝の断面積を小さくできるので軸受保持部の剛性を確保することができる。さらに、係止爪は、軸受保持部の周溝の傾斜面に対向する傾斜面を有しているから、ステータコアを軸受ホルダーに嵌合させる作業を小さな力で行うことができる。すなわち、ステータのステータコアに軸受保持部を挿通させると、まず係止爪の傾斜面が軸受保持部の縁部に接触し、次いで傾斜面が軸受保持部の縁部を滑りながら係止爪が径方向外側に移動するようにフランジ部が弾性変形し、係止爪が軸受保持部の外周に達するとその状態で係止爪が周溝に接近して係合する。

ここで、フランジ部の内周縁から軸方向他端側に延在する内周壁を備え、内周壁の軸方向他端に係止爪を設けることができる。このような態様では、係止爪の傾斜面が軸受ホルダーの縁部に接触した後にフランジ部と内周壁が弾性変形するから、より少ない力でステータ組立体のステータコアに軸受ホルダーを挿通させることができる。なお、本発明は内周壁を有する構成に限定されるものではなく、フランジ部の内周縁に直接係止爪を設けることもできる。

内周壁を軸受ホルダーの外周面に接触させることができる。このような態様では、内周壁と軸受ホルダーの外周面との摩擦抵抗により、ステータコアの周方向への位置ずれを抑制することができる。

フランジ部と内周壁には周方向に向け複数個所にスリットが形成されて複数の小片に分かれており、複数の小片にそれぞれ係止爪を形成することが望ましい。このような構成により、フランジおよび内周壁の弾性変形を円滑に行うことができる。

本発明によれば、接着剤を用いることなくステータコアを軸受ホルダーに固定することができるとともに、軸受ホルダーへの加工を少なくしてその剛性を確保することができる遠心ファンが得られる。

実施形態の遠心ファンを示す平面図である。 図１のＡ－Ａ線断面図である。 図２の要部を拡大した断面図である。 実施形態の遠心ファンの下ケーシングを示す平面図である。 実施形態の遠心ファンの下ケーシングを示す裏面図である。 実施形態の遠心ファンの下ケーシングに回路基板とステータを取り付けた状態を示す斜視図である。 実施形態の遠心ファンの下ケーシングに回路基板とステータを取り付けた状態を示す平面図である。 実施形態の遠心ファンの下側インシュレータを示す斜視図である。 図３の矢印Ｂで示す部分を拡大した斜視図である。 実施形態の遠心ファンの上側インシュレータを示す斜視図である。 図１０の矢印Ｃで示す部分を拡大した斜視図である。 実施形態の遠心ファンの上側インシュレータを示す平面図である。 実施形態の遠心ファンの上側インシュレータを示す断面図である。 図３の矢印Ｄで示す部分を拡大した断面図である。 図１４で示す部分の変更例を示す断面図である。 従来（特許文献１）の遠心ファンを示す断面図である。 従来（特許文献１）の遠心ファンを示す他の断面図である。 他の従来（特許文献２）のファンモータを示す斜視断面図である。

［１］遠心ファンの全体構造
図１は、本発明の実施形態の遠心ファン１００の平面図、図２は回転軸であるシャフト１２５の中心を含む断面図である。遠心ファン１００は、略円板状をなす上ケーシング（第１ケーシング）１１０および下ケーシング（第２ケーシング）１３０から構成されたケーシング１５０を備えている。なお、実施形態の説明において、構成要素に付する「上」および「下」の記載は、図２等における方向を示すものであり、実機での遠心ファン１００の姿勢を特定するものではない。

上ケーシング１１０は樹脂で構成され、その中央には吸込口１１１が形成されている。また、上ケーシング１１０の外周には、その４カ所に径方向外側へ向かって突出する略三角形状をなすフランジ１１２が形成されている。図１に示すように、上ケーシング１１０の上面には、その外周側に複数の放射状リブ１１３とそれら放射状リブ１１３を連結する１つの同心状リブ１１４が形成され、その内周側にも複数の放射状リブ１１５とそれら放射状リブ１１５を連結する１つの同心状リブ１１６が形成されている。

フランジ１１２には、図２において下方へ向かって延びる支柱１４０が一体成形されている。なお、フランジ１１２の下面に座刳り穴を形成し、そこに支柱１４０を嵌合させて接着等の手段で取り付けることもできる。上ケーシング１１０と下ケーシング１３０は、支柱１４０によって互いに結合されている。

この実施形態では、フランジ１１２および支柱１４０に貫通孔１１２ａが形成され、支柱１４０の下端面が下ケーシング１３０の底面に当接し、下ケーシング１３０に形成した貫通孔１３０ａ（図4および図5参照）にネジ１４０ａを挿通し、ネジ１４０ａを支柱１４０の貫通孔１１２ａにねじ込むことで上ケーシング１１０および下ケーシング１３０は支柱１４０を介して結合されている。なお、支柱１４０の下面にボスを形成し、ボスを下ケーシング１３０の貫通孔１３０ａに挿通し、貫通孔１３０ａから突出したボスの先端を熱かしめや赤外線かしめにて塑性変形させて結合してもよい。

ケーシング１５０の側面における支柱１４０を除いた部分は、上ケーシング１１０と下ケーシング１３０の間の隙間となっており、この隙間の部分が噴出口１１１ａとなっている。そして、上ケーシング１１０と下ケーシング１３０の間には、樹脂製のインペラ１２０が回転可能な状態で収納されている。

インペラ１２０は、カップ状をなすハブ１２１と、ハブ１２１の上面の外周付近から径方向に対して傾斜した外側へ延びる複数の羽根１２２と、羽根１２２の下端に配置した円板状の主板１２３と、羽根１２２の上端に配置した円環状のシュラウド１２４とから構成されている。ハブ１２１と、羽根１２２と、主板１２３と、シュラウド１２４は樹脂の射出成形にて一体成形にて形成されている。羽根１２２は全て同じ形状で周方向に均等に配置されている。羽根１２２は、図１において時計回りの方向へ回転して径方向外側へ空気を噴出する。

インペラ１２０の円筒状の部分の内周面には、環状のヨーク１２７とロータマグネットとなる環状のマグネット１２８が配置されている。環状のマグネット１２８の内側（軸中心側）には、所定の隙間を介してステータコア１６１が配置されている。ステータコア１６１は、電磁鋼板等の薄板状の軟磁性材料を積層したもので、図３に示すように、環状のコアバック１６１ａから複数の突極１６１ｂを径方向外側へ突出させて構成されている。

ステータコア１６１には、上下に半割構造とされた樹脂製のインシュレータ３００が装着され、ステータコア１６１の各突極１６１ｂには、インシュレータ３００を介してコイル１６３が巻かれている。なお、インシュレータ３００の構成については後に詳細に説明する。

図４～図７に示すように、下ケーシング１３０は、樹脂で構成された皿状の構造であり、凹部１３４を有している。凹部１３４には、その一側が一段高くなった段部１３４ａが設けられている。凹部１３４には、凹部１３４と相似形の回路基板１３５が収納されている。回路基板１３５は、コイル１６３への駆動電流を供給する駆動回路を備えている。

図３に示すように、下ケーシング１３０の中央部には、上方へ向けて突出する環状の突起部１３２が形成されている。突起部１３２には、金属製（例えば、真鍮）で筒形状をなす軸受ホルダー（軸受保持部）１７０がインサート成形によって固定されている。軸受ホルダー１７０の外周には、前述したステータコア１６１が嵌合している。軸受ホルダー１７０の外周面には、径方向に突出する段部１７０ａが設けられており、この段部１７０ａにステータコア１６１の内周部が載置されている。

ステータコア１６１、インシュレータ３００およびコイル１６３により、ステータ１６０が構成されている。また、シャフト１２５、環状のヨーク１２７とマグネット１２８により、ロータ１２９が構成されている。このようにして、ステータ１６０とロータ１２９により、アウターロータ型のブラシレスＤＣモータが構成されている。

図３に示すように、軸受ホルダー１７０の内側には、一対の玉軸受１８１，１８２が上下方向に離間して配置され、シャフト１２５は玉軸受１８１，１８２にて回転可能に支持されている。シャフト１２５は、インペラ１２０のハブ１２１とインサート成形により一体成形されている。このため、ロータ１２９と共にインペラ１２０が回転する。

図４に示すように、下ケーシング１３０の底面には、複数の放射状のリブ１３６と放射状のリブ１３６を連結する複数の同心状のリブ１３７が形成されている。また、図５に示すように、下ケーシング１３０の裏面には、複数の三角形状のリブ１３９が形成されている。放射状のリブ１３６の外周側の端部には、凹部１３４の側壁に接合した三角形状のリブ１３６ａが形成されている（図４および図６参照）。

また、図４に示すように、下ケーシング１３０の中心付近には、平面視で円形の凸部１３８が平面視で放射状のリブ１３６および同心状のリブ１３７リブと重複しかつ一体的に融合させて形成されている。凸部１３８は、放射状のリブ１３６および同心状のリブ１３７から上ケーシング１１０側へ突出している。凸部１３８には、下ケーシング１３０の裏面まで貫通する貫通孔１３８ａが形成されている。凸部１３８によって、回路基板１３５が支持されている。

図２に示すように、下ケーシング１３０の側方には、コネクタハウジング１９０が下ケーシング１３０と一体成形にて形成されている。コネクタハウジング１９０は側面視で矩形状をなし、その側面には開口部１９１が形成されている。コネクタハウジング１９０の内部には、下ケーシング１３０とインサート成形によって一体的に成形された複数のコネクタピン１９２の一端部が突出している。コネクタピン１９２はＬ字状をなし、その他端部は上方へ向けて延び、回路基板１３５を貫通して突出している。そして、コネクタピン１９２は、回路基板１３５に半田付けされ、回路基板１３５に配線された駆動回路と接続されている。なお、図２において符号１９６はコネクタハウジング１９０を補強するリブである。

［２］インシュレータ周辺の構成
インシュレータ３００は、上側インシュレータ（第１インシュレータ）３１０と下側インシュレータ（第２インシュレータ）３２０とから構成されている。図８は下側インシュレータ３２０を上下逆にした斜視図である。下側インシュレータ３２０は、樹脂からなり、その中央に軸方向に延在する円筒部３２１を有している。円筒部３２１には、スリット３２２が周方向に向けて複数（この例では６カ所）形成されている。このスリット３２２は隣接する突極１６１ｂの間に形成されたスロット１６１ｃ（図９参照）の中央と軸中心を結ぶ線上に形成されている。

スリット３２２のそれぞれには、下ケーシング１３０の突起部１３２の外周面に形成された三角形状のリブ１３２ａが挿入される（図３および図９参照）。三角形状のリブ１３２ａは、放射状のリブ１３６の根元の部分であり、三角形状のリブ１３２ａから径方向外側に延在した部分が放射状のリブ１３６である。スリット３２２への三角形状のリブ１３２ａの挿入はステータコア１５１の位置決めも兼ねている。

軸に垂直な方向から見て、三角形状のリブ１３２ａはスロット１６１ｃの中央に位置するため、コイル１６３（図３参照、図９では記載されていない）との干渉（接触）を回避して三角形状のリブ１３２ａの寸法を大きくできる。この結果、下ケーシング１３０の剛性および下ケーシング１３０と軸受ホルダー１７０の一体構造の剛性を高くできる。

下側インシュレータ３２０の円筒部３２１には、径方向外側へ突出する突起部３２３が周方向に複数形成されている。突起部３２３の先端には、周方向に延在する円弧部３２４が形成されている。突起部３２３および円弧部３２４の内側は空洞になっており、そこにステータコア１６１の突極１６１ｂが収容される。

円弧部３２４の下面にはコイル１６３の巻崩れを防止する矩形状の外周リブ３２５が形成されている。外周リブ３２５は、ステータ１６０を下ケーシング１３０に取り付ける際に、回路基板１３５に載置されてステータ１６０を支持する支持部となるもので、その中心には樹脂ピン３２６が形成されている。樹脂ピン３２６は、図３に示すように、回路基板１３５に形成した貫通孔１３５ａと下ケーシング１３０の凸部１３８に形成した貫通孔１３８ａに貫通させ、貫通孔１３８ａから突出した先端部を熱カシメ、または赤外線カシメなどの手段で潰すことにより下ケーシング１３０に取り付けられている。

次に、図１０～図１５を参照して上側インシュレータ３１０について説明する。上側インシュレータ３１０は、樹脂からなり、その中央に軸方向に延在する内側壁３１１を有している。上側インシュレータ３１０の内側壁３１１には、径方向外側へ突出する突起部３１３が周方向に複数（この例では６ケ所）形成されている。突起部３１３の先端には、周方向に延在する円弧部３１４が形成され、円弧部３１４の上面にはコイル１６３の巻崩れを防止する外周リブ３１４ａが形成されている。突起部３１３および円弧部３１４の内側は空洞になっており、そこにステータコア１６１の突極１６１ｂが収容される。

内側壁３１１の上縁部には、径方向内側に突出するフランジ部３１５が形成されている。フランジ部３１５の径方向内側の縁部には、軸方向下側に延在する内周壁３１６が形成されている。そして、フランジ部３１５および内周壁３１６には、スリット３１７が周方向に向けて複数形成され、内周壁３１６は、複数の小片３１６ａに分割されている。内周壁３１６の内側は軸受ホルダー１７０が挿通される開口３１９とされている。内周壁３１６の下縁部には、径方向内側へ突出する係止爪３１８が形成されている。図１４に係止爪３１８の詳細を示す。

係止爪３１８は、軸方向に直交して径方向内側へ突出する弧状面３１８ａと、弧状面３１８ａに対して傾斜した傾斜面（テーパ凹面）３１８ｂとを備えている。一方、軸受ホルダー１７０の上端部の外周には、周溝１７１が形成されている。周溝１７１は、係止爪３１８の弧状面３１８ａと接触する環状面１７１ａと、環状面１７１ａの奥側の端縁から軸方向下側に延在する円筒面１７１ｂと、円筒面１７１ｂの下端縁から軸方向下側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面（テーパ面）１７１ｃとから構成されている。傾斜面１７１ｃと傾斜面３１８ｂとの間には僅かに隙間が形成されている。また、軸受ホルダー１７０の上端外周縁には、軸方向下側へ向かうに従って径方向の寸法が漸増するテーパ面１７２が形成されている。内周壁３１６の外周面は軸受ホルダー１７０の外周面に接触している。

［３］実施形態の作用
上記構成の遠心ファン１００では、周溝１７１に係止爪３１８が係合しているので、ステータコア１６１の軸方向への位置ずれを抑制することができる。また、周溝１７１は、軸方向上側の深さが深く軸方向下側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面１７１ｃを有しているから、外力が加わっても係止爪３１８が周溝１７１から外れ難く、しかもその断面積を小さくすることができるから軸受ホルダー１７０の剛性を確保することができる。

ここで、ステータ１６０は軸受ホルダー１７０に次のようにして取り付ける。ステータコア１６１のコアバック１６１ａに軸受ホルダー１７０を挿通させ、下側インシュレータ３２０の樹脂ピン３２６を回路基板１３５に形成した貫通孔１３５ａと下ケーシング１３０の凸部１３８に形成した貫通孔１３８ａに貫通させる。そして、ステータコア１６１をさらに移動させると、係止爪３１８の傾斜面３１８ｂが軸受ホルダー１７０の上縁部に接触し、次いで傾斜面３１８ｂが軸受ホルダー１７０のテーパ面１７２を滑りながら係止爪３１８が径方向外側に移動するようにフランジ部３１５が弾性変形し、係止爪３１８が軸受ホルダー１７０の外周面に達するとその状態で係止爪３１８が周溝１７１に接近して係合する。

同時に、コアバック１６１ａの下端面が軸受ホルダー１７０の外周に設けた段部１７０ａに当接し、ステータコア１６１は軸方向上下に拘束された状態となる。このように、係止爪３１８は、軸受ホルダー１７０の周溝１７１の傾斜面に対向する傾斜面３１８ｂを有しているから、ステータ１６０を軸受ホルダー１７０に取り付ける作業を小さな力で行うことができる。

特に、上記実施形態では、係止爪３１８の傾斜面３１８ｂが軸受ホルダー１７０の縁部に接触した後にフランジ部３１５と共に内側壁３１１が弾性変形するから、より少ない力でステータ１６０を軸受ホルダー１６０に取り付けることができる。また、内周壁３１１を軸受ホルダー１７０の外周面に接触させているから、内周壁３１１と軸受ホルダー１７０の外周面との摩擦抵抗により、ステータコア１６１の周方向への位置ずれを抑制することができる。さらに、軸受ホルダー１７０の軸方向上側の縁部にテーパ面１７２を設けているから、係止爪３１８を軸受ホルダー１７０の周溝１７１にスムーズに係合させることができる。

［４］変更例
上記実施形態は本発明を実施するための一例であって、上記実施形態に限定されることなく以下のように種々の変更が可能である。
（１）図１５は図１４の変更例を示す図である。この例では、フランジ部３１５の径方向内側の縁部に係止爪３１８を設けたものである。このような例でも上記実施形態と同等の効果を得ることができる。

（２）上記実施形態では、係止爪３１８の弧状面３１８ａを周溝１７１の環状面１７１ａに接触させているが、さらに、係止爪３１８の傾斜面３１８ｂを周溝１７１の傾斜面１７１ｃに接触させてもよい。

本発明は、家電機器、ＯＡ機器、産業機器の冷却、換気、空調や、車両用の空調、送風などに広く用いられている送風機としての遠心ファンの技術分野で利用可能である。

１００…遠心ファン、１１０…上ケーシング（第１ケーシング）、１１１…吸込口、１１１ａ…噴出口、１１２…フランジ、１１２ａ…貫通孔、１１３…放射状リブ、１１４…同心状リブ、１１５…放射状リブ、１１６…同心状リブ、１２０…インペラ、１２１…ハブ、１２２…羽根、１２３…主板、１２４…シュラウド、１２５…シャフト、１２８…マグネット、１２９…ロータ、１３０…下ケーシング（第２ケーシング）、１３０ａ…貫通孔、１３２…突起部、１３２ａ…三角形状のリブ、１３４…凹部、１３４ａ…段部、１３５…回路基板、１３５ａ…貫通孔、１３６…放射状のリブ、１３６ａ…三角形状のリブ、１３７…同心状のリブ、１３８…凸部、１３８ａ…貫通孔、１３９…三角形状のリブ、１４０…支柱、１４０ａ…ネジ、１５０…ケーシング、１６０…ステータ、１６１…ステータコア、１６１ａ…コアバック、１６１ｂ…突極、１６１ｃ…スロット、１６３…コイル、１７０…軸受ホルダー（軸受保持部）、１７０ａ…段部、１７１…周溝、１７１ａ…環状面、１７１ｂ…円筒面、１７１ｃ…傾斜面、１７２…テーパ面、１８１…玉軸受、１８２…玉軸受、１９０…コネクタハウジング、１９１…開口部、１９２…コネクタピン、１９６…リブ、３００…インシュレータ、３１０…上側インシュレータ（第１インシュレータ）、３１１…内側壁、３１３…突起部、３１４…円弧部、３１４ａ…外周リブ、３１５…フランジ部、３１６…内周壁、３１６ａ…小片、３１８…係止爪、３１８ａ…弧状面、３１８ｂ…傾斜面、３１９…開口、３２０…下側インシュレータ（第２インシュレータ）、３２１…円筒部、３２２…スリット、３２３…突起部、３２４…円弧部、３２５…外周リブ、３２６…樹脂ピン。

Claims (4)

1. 第１ケーシングと第２ケーシングとの間にインペラ、モータおよび回路基板を収め、
   前記モータは、
   前記第２ケーシングに設けた軸受保持部と、
   前記軸受ホルダーの外周に固定したステータコアと、
   前記ステータコアに設けた樹脂製の第１インシュレータおよび樹脂製の第２インシュレータと、
   を備えた遠心ファンであって、
   前記軸受保持部の軸方向一端側の外周面には周溝が形成され、前記周溝は、前記軸方向一端側の深さが深く軸方向他端側に向かうに従って深さが漸減するように傾斜した傾斜面を有し、
   前記第１インシュレータは、前記軸受保持部の外側に位置する円筒状の内側壁と、前記内側壁の軸方向一端側から径方向内側に延在する環状のフランジ部と、前記フランジ部から径方向内側に突出する係止爪とを備え、
   前記係止爪は、前記軸受保持部の前記周溝の傾斜面に対向する傾斜面を有し、前記周溝に係合している遠心ファン。
2. 前記フランジ部の内周縁から軸方向他端側に延在する内周壁を備え、前記内周壁の軸方向他端に前記係止爪を設けた請求項１に記載の遠心ファン。
3. 前記内周壁を前記軸受保持部の外周面に接触させた請求項２に記載の遠心ファン。
4. 前記フランジ部と前記内周壁には周方向に向け複数個所にスリットが形成されて複数の小片に分かれており、前記複数の小片にはそれぞれ前記係止爪が形成されている請求項２または３に記載の遠心ファン。

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