JP2022012796A - バッテリ装置及び電動車両 - Google Patents

Abstract

【課題】ウォータージャケットの大型化を抑制可能なバッテリ装置及び該バッテリ装置が搭載された電動車両を提供する。【解決手段】バッテリ装置１０は、複数のセル２１を積層したバッテリモジュール２０と、バッテリモジュール２０を冷却するウォータージャケット４０と、バッテリモジュール２０が固定されるブラケット６１Ａ、６１Ｂを有する固定プレート６０と、を備える。ウォータージャケット４０の上面４１は、バッテリモジュール２０に対向し、ウォータージャケット４０の下面４２は、固定プレート６０に対向する。ウォータージャケット４０の下面４２には、弾性部材４５Ａ、４５Ｂが固定され、ブラケット６１Ａ、６１Ｂは、弾性部材４５Ａ、４５Ｂが嵌合する嵌合部６５を有する。【選択図】図１

Description

本発明は、バッテリ装置及びバッテリ装置が搭載された電動車両に関する。

従来から、車両用のバッテリパックには、バッテリモジュールと、バッテリモジュールを冷却するウォータージャケットと、が収容され、バッテリモジュールの温度が所定範囲内に収まるようにバッテリモジュールの温度が管理されている。例えば、特許文献１では、ウォータージャケットが、バッテリモジュールの下方に配置され、バッテリモジュールのロアプレートにボルトで共締めされている。

特開２０１９－１９２３２９号公報

しかしながら、特許文献１に記載のバッテリパックでは、ウォータージャケットにボルト締結用の固定孔を設ける必要があり、その分、ウォータージャケットを大型化してしまうという課題があった。

本発明は、ウォータージャケットの大型化を抑制可能なバッテリ装置及び該バッテリ装置が搭載された電動車両を提供する。

本発明は、
複数のセルを積層したバッテリモジュールと、
前記バッテリモジュールを冷却するウォータージャケットと、
前記バッテリモジュールが固定されるブラケットを有する固定プレートと、を備える、バッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットの第１面は、前記バッテリモジュールに対向し、
前記第１面に対向する前記ウォータージャケットの第２面は、前記固定プレートに対向し、
前記ウォータージャケットの前記第２面には、弾性部材が固定され、
前記ブラケットは、前記弾性部材が嵌合する嵌合部を有する。

また、本発明は、上記バッテリ装置を備える電動車両であって、
前記弾性部材は、前記電動車両の進行方向に沿って延びている。

本発明によれば、ウォータージャケットは、第２面に固定された弾性部材がブラケットの嵌合部に嵌合することで固定され、バッテリモジュールと固定プレートとに挟まれた状態で保持される。これにより、ウォータージャケットに固定部を設ける必要がなく、ウォータージャケットの大型化を抑制することができる。

本発明の第１実施形態のバッテリ装置を斜め上方から見た分解斜視図である。 図１のバッテリ装置を上方（図１の矢印Ａ方向）から見た図である。 図２のＢ－Ｂ断面図である。 図２のＣ－Ｃ断面図である。 変形例のブラケットを説明する図である。 本発明の第２実施形態のバッテリ装置を斜め上方から見た分解斜視図である。 本発明の第３実施形態のバッテリ装置を斜め上方から見た分解斜視図である。 本発明の一実施形態の電動車両の側面図である。

以下、本発明のバッテリ装置の各実施形態及び電動車両の一実施形態を、添付図面に基づいて説明する。

［第１実施形態］
図１～図４に示すように、第１実施形態のバッテリ装置１０は、セル積層体２２を有するバッテリモジュール２０と、伝熱部材３０と、バッテリモジュール２０を冷却するためのウォータージャケット４０と、バッテリモジュール２０が固定される固定プレート６０と、を備える。固定プレート６０は、例えば、バッテリモジュール２０、伝熱部材３０、及びウォータージャケット４０を収容するケースの底部である。固定プレート６０に固定されるバッテリモジュール２０は１つでもよく、複数でもよいが、以下の説明では、説明を簡単にするため１つのバッテリモジュール２０のみが固定プレート６０に固定される場合を例に説明する。

また、本明細書では説明を簡単且つ明確にするためにセル２１の積層方向を前後方向とし、固定プレート６０の上方にバッテリモジュール２０が固定されるものとして、前後方向、上下方向、及び左右方向を定義する。なお、バッテリ装置１０の方向と、バッテリ装置１０が搭載される車両の方向とは無関係であり、セル２１の積層方向は、車両の前後方向に一致してもよく、車両の上下方向、左右方向であってもよく、これらの方向から傾斜した方向であってもよい。図面には、バッテリモジュール２０の前方をＦｒ、後方をＲｒ、右側をＲ、左側をＬ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。

バッテリモジュール２０は、複数のセル２１が積層されたセル積層体２２と、セル積層体２２の前後方向両側に配置される一対のエンドプレート２３と、を有し、平面視で略長方形の形状を有する。各エンドプレート２３の左右方向両側には、固定プレート６０の四隅に設けられた後述するブラケット６１Ａ、６１Ｂの雌ねじ６６に対応して孔部２４が上下方向に貫通して設けられている。エンドプレート２３の孔部２４には、ボルト５０が挿通され、ボルト５０がブラケット６１Ａ、６１Ｂの雌ねじ６６に締結されることで、バッテリモジュール２０が固定プレート６０に固定される。

伝熱部材３０は、熱伝導率が高く、かつ粘着性を有する材料からなり、バッテリモジュール２０の下面と、バッテリモジュール２０に対向するウォータージャケット４０の上面４１とに挟持され、バッテリモジュール２０の熱をウォータージャケット４０に効率よく伝達する。伝熱部材３０は、粘着性を有するので、バッテリモジュール２０の下面とウォータージャケット４０の上面４１とに密着してバッテリモジュール２０を均一に冷却するとともに、ウォータージャケット４０がバッテリモジュール２０から離間することを防止する。なお、伝熱部材３０は必ずしも必要ではなく、適宜省略することができる。

ウォータージャケット４０は、内部に冷却水などの冷媒を循環可能な不図示の冷媒路を備え、平面視で略長方形形状に形成されている。ウォータージャケット４０の上面４１には、冷媒路に接続された冷媒配管４３Ａ、４３Ｂが、バッテリモジュール２０よりも後方側に突出した突出部４４の左右端部に設けられている。冷媒配管４３Ａは、例えば冷媒供給部であり、冷媒配管４３Ｂは冷媒排出部であり、不図示の冷媒装置から供給された冷媒は、供給用の冷媒配管４３Ａから冷媒路に導入されて循環した後、排出用の冷媒配管４３Ｂから排出される。このように構成されたウォータージャケット４０は、伝熱部材３０を介してバッテリモジュール２０を冷却して、バッテリモジュール２０の温度が所定範囲内に収まるようにバッテリモジュール２０を冷却する。なお、バッテリモジュール２０の温度が低いときには、ウォータージャケット４０によってバッテリモジュール２０を加温してもよい。

固定プレート６０に対向するウォータージャケット４０の下面４２には、左右方向に延在する複数の弾性部材４５Ａ～４５Ｃが、接着、溶着などにより固定されている。弾性部材４５Ａ～４５Ｃは、ウォータージャケット４０の前方側に配置される第１弾性部材４５Ａと、ウォータージャケット４０の後方側に配置される第２弾性部材４５Ｂと、第１弾性部材４５Ａと第２弾性部材４５Ｂとの間に配置される第３弾性部材４５Ｃと、を有する。

第１弾性部材４５Ａ及び第２弾性部材４５Ｂは、後述する第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂの嵌合部６５に嵌合するとともに固定プレート６０に当接し、第３弾性部材４５Ｃは、固定プレート６０に当接する。ウォータージャケット４０が、複数の弾性部材４５Ａ～４５Ｃを介して固定プレート６０に組み付けられることで、ウォータージャケット４０の下面４２と固定プレート６０との間には、弾性部材４５Ａ～４５Ｃの高さＨ２の空間Ｓが形成される（図３参照）。

例えば、ウォータージャケット４０の厚さが薄い場合、ウォータージャケット４０が下方に湾曲する可能性がある。しかし、ウォータージャケット４０は、前方及び後方に位置する第１弾性部材４５Ａ及び第２弾性部材４５Ｂと、第１弾性部材４５Ａと第２弾性部材４５Ｂとの間に配置される第３弾性部材４５Ｃと、を備えるので、ウォータージャケット４０の湾曲を防止でき、バランスよく支持される。

固定プレート６０は、平面視において略長方形形状の板状部材であり、固定プレート６０の前方側における左右方向両側には、それぞれ一組の第１ブラケット６１Ａと第２ブラケット６１Ｂとが対向して固定されている。また、固定プレート６０の後方側における左右方向両側にも、一組の第１ブラケット６１Ａと第２ブラケット６１Ｂとが対向して固定されている。

各組の第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂは、それぞれバッテリモジュール２０が載置される台部６２と、台部６２の高さより高さが低く台部６２から左右方向に互いに近づく方向に延びる延出部６３と、を有する。台部６２の高さＨ１は、弾性部材４５Ａ～４５Ｃの高さＨ２よりも伝熱部材３０及びウォータージャケット４０の厚さ分高く設定されている（図４参照）。

台部６２には雌ねじ６６が設けられている。この雌ねじ６６には、エンドプレート２３の各孔部２４に挿通されたボルト５０が螺合して、バッテリモジュール２０を固定プレート６０に固定する。

延出部６３は、前後方向両側が切り欠かれた切欠部６４を有し、左右方向で互いに対向する第１ブラケット６１Ａの切欠部６４と、第２ブラケット６１Ｂの切欠部６４とにより嵌合部６５を形成する。第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂは、延出部６３の前後方向両側に切欠部６４を形成して前後対称形とすることで、第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂの共用化を可能としている。

バッテリモジュール２０の固定プレート６０への組付けは、前方に配置された第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂの嵌合部６５に第１弾性部材４５Ａを嵌合させると共に、後方に配置された第１ブラケット６１Ａ及び第２ブラケット６１Ｂの嵌合部６５に第２弾性部材４５Ｂを嵌合させて、伝熱部材３０によりウォータージャケット４０が粘着されたバッテリモジュール２０を台部６２上に載置する。第１弾性部材４５Ａ及び第２弾性部材４５Ｂが、それぞれ嵌合部６５に嵌合することでウォータージャケット４０が、前後方向及び左右方向が位置決めされる。

さらにバッテリモジュール２０のエンドプレート２３の各孔部２４にボルト５０を挿通して第１ブラケット６１Ａ、及び第２ブラケット６１Ｂの雌ねじ６６に螺合することで、バッテリモジュール２０が固定プレート６０に固定される。

このように、ウォータージャケット４０は、下面４２に固定された第１弾性部材４５Ａ及び第２弾性部材４５Ｂが嵌合部６５に嵌合することで前後方向及び左右方向が位置決めされ、さらに、第１～第３弾性部材４５Ａ～４５Ｃを介してバッテリモジュール２０と固定プレート６０とで挟持することで上下方向が位置決めされる。これにより、ウォータージャケット４０に専用の固定部を設けなくても、ウォータージャケット４０の移動が規制される。したがって、ウォータージャケット４０の大型化を抑制することができると共に、ウォータージャケット４０の形状設計の自由が向上して部品点数を抑制できる。特に、本実施形態のバッテリ装置１０は、平面視でウォータージャケット４０の左右方向の端部が、バッテリモジュール２０の左右方向の端部よりも内側に位置しているため、ウォータージャケット４０の左右方向の張り出しが防止される。また、ウォータージャケット４０の前部は、バッテリモジュール２０の前部よりも内側（後方）に位置しているので、ウォータージャケット４０の前方への張り出しが防止される。

図５は、変形例のブラケット６１Ａ、６１Ｂを説明する図である。本変形例のバッテリ装置１０は、固定プレート６０にフレーム部材６７が設けられており、このフレーム部材６７の一部が、ブラケット６１Ａ、６１Ｂを構成している。即ち、ブラケット６１Ａ、６１Ｂがフレーム部材６７と一体に形成されている。フレーム部材６７は、例えば、ケースの外壁同士を接続するクロスメンバである。本変形例によれば、フレーム部材６７の一部がブラケット６１Ａ、６１Ｂを構成するので、部品点数を削減できる。

［第２実施形態］
続いて、本発明の第２実施形態のバッテリ装置１０について図６を参照しながら説明する。なお、以下の説明において、第１実施形態のバッテリ装置１０と同一の構成要素については同一の符号を付して説明を省略又は簡略化する。第１実施形態のバッテリ装置１０では、ウォータージャケット４０の冷媒路に冷媒を供給及び排出する冷媒配管４３Ａ及び４３Ｂが、ウォータージャケット４０の上面４１側に設けられているが、第２実施形態のバッテリ装置１０では、ウォータージャケット４０の冷媒路に冷媒を供給及び排出する冷媒配管４３Ａ及び４３Ｂが、ウォータージャケット４０の下面４２側に配置されている。

冷媒配管４３Ａ，４３Ｂの直径Ｄは、弾性部材４５Ａ～４５Ｃの高さＨ２よりも小さくなっており、ウォータージャケット４０と冷媒配管４３Ａ，４３Ｂとの接続部がウォータージャケット４０と固定プレート６０との間の空間Ｓに配置されている。即ち、ウォータージャケット４０の下面４２と固定プレート６０との間には、弾性部材４５Ａ～４５Ｃの高さＨ２の空間Ｓが形成されているので、この空間Ｓを有効利用して冷媒配管４３Ａ、４３Ｂが配索されている。このようにウォータージャケット４０と冷媒配管４３Ａ、４３Ｂとの接続部が、ウォータージャケット４０の下面４２側に設けられているので、第１実施形態におけるウォータージャケット４０の突出部４４が不要になる。

即ち、本実施形態のバッテリ装置１０では、ウォータージャケット４０が、平面視において、固定プレート６０の四隅に設けられたブラケット６１Ａ、６１Ｂの雌ねじ６６、言い換えると、エンドプレート２３の各孔部２４より内側に配置されている。このように、ウォータージャケット４０は、平面視でバッテリモジュール２０よりも内側に配置されているので、ウォータージャケット４０が小型化されて、ウォータージャケット４０の前後方向及び左右方向の張り出しが防止される。

［第３実施形態］
続いて、本発明の第３実施形態のバッテリ装置について図７を参照しながら説明する。第３実施形態のバッテリ装置１０では、ウォータージャケット４０の下面４２に、複数の冷却フィン４７が弾性部材４５Ａ～４５Ｃと略平行に延びて設けられている。冷却フィン４７の高さＨ３は、弾性部材４５Ａ～４５Ｃの高さＨ２よりも小さくなっている。

これにより、ウォータージャケット４０と固定プレート６０との間の空間Ｓを有効利用して、ウォータージャケット４０の大型化を抑制しつつ、ウォータージャケット４０の冷却性能が向上する。特に、隣り合う冷却フィン４７間に、ファンによる送風や走行風を流すことで、隣り合う冷却フィン４７間に空気が流れ、空気と冷却フィン４７との熱交換によりウォータージャケット４０の冷却性能が向上する。

図８は、本発明の一実施形態の電動車両の側面図である。
電動車両１は、フロアパネル２とダッシュパネル３とにより車室４とその前方のフロントルーム５とに区画形成されている。車室４には、前部座席６及び後部座席７が設けられている。車室４の下方、即ちフロアパネル２の下方には、複数のバッテリモジュール２０がバッテリケース７０に収容されたバッテリ装置１０が配置されている。

バッテリケース７０には、複数のクロスメンバ７１がバッテリケース７０の内部を車幅方向に延びている。上記したように、各バッテリモジュール２０が固定されるブラケット６１Ａ、６１Ｂは、クロスメンバ７１と一体に形成されてもよく、クロスメンバ７１と別体に形成されてもよい。また、上記したように、固定プレート６０は、バッテリケース７０の底部でもよく、バッテリケース７０の底部とは別体のプレート部材でもよい。

ここで、ウォータージャケット４０を固定する複数の弾性部材４５Ａ～４５Ｃ（図１～図７参照）は、電動車両１の進行方向に沿って延びて配置されることが好ましい。即ち、本実施形態においては、バッテリ装置１０の左右方向を、電動車両の前後方向に一致させて配置することで、電動車両の進行方向に沿って流れる空気が弾性部材４５Ａ～４５Ｃに沿って移動し易く、ウォータージャケット４０の冷却性能が向上する。

また、第３実施形態のバッテリ装置の場合、ウォータージャケット４０を固定する複数の弾性部材４５Ａ～４５Ｃに加えて、複数の冷却フィン４７も電動車両１の進行方向に沿って延びて配置されることが好ましい。これにより、走行風を利用してウォータージャケット４０の冷却性能を向上させることができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。

また、本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。

（１） 複数のセル（セル２１）を積層したバッテリモジュール（バッテリモジュール２０）と、
前記バッテリモジュールを冷却するウォータージャケット（ウォータージャケット４０）と、
前記バッテリモジュールが固定されるブラケット（ブラケット６１Ａ、６１Ｂ）を有する固定プレート（固定プレート６０）と、を備える、バッテリ装置（バッテリ装置１０）であって、
前記ウォータージャケットの第１面（上面４１）は、前記バッテリモジュールに対向し、
前記第１面に対向する前記ウォータージャケットの第２面（下面４２）は、前記固定プレートに対向し、
前記ウォータージャケットの前記第２面には、弾性部材（弾性部材４５Ａ、４５Ｂ）が固定され、
前記ブラケットは、前記弾性部材が嵌合する嵌合部（嵌合部６５）を有する、バッテリ装置。

（１）によれば、ウォータージャケットは、第２面に固定された弾性部材がブラケットの嵌合部に嵌合することで固定され、ウォータージャケットは、バッテリモジュールと固定プレートとに挟まれた状態で保持される。これにより、ウォータージャケットに固定部を設ける必要がなく、ウォータージャケットの大型化を抑制することができる。

（２） （１）に記載のバッテリ装置であって、
前記ブラケットは、第１締結部材（ボルト５０）が締結される第１ブラケット（第１ブラケット６１Ａ）と、第２締結部材（ボルト５０）が締結される第２ブラケット（第２ブラケット６１Ｂ）と、を含み、
前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、互いに対向する位置に切欠部（切欠部６４）を有し、
前記弾性部材は、前記第１ブラケットの前記切欠部と前記第２ブラケットの前記切欠部とにより形成された前記嵌合部に嵌合する、バッテリ装置。

（２）によれば、対向する切欠部によって形成された嵌合部に弾性部材が嵌合することで、ウォータージャケットの移動が規制される。

（３） （２）に記載のバッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットは、平面視で略長方形形状を有し、
前記ウォータージャケットの長手方向において両側に、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとからなる前記ブラケットがそれぞれ配置され、
前記弾性部材は、前記ウォータージャケットの長手方向において一方側に配置される第１弾性部材（第１弾性部材４５Ａ）と、前記長手方向において他方側に配置される第２弾性部材（第２弾性部材４５Ｂ）と、を含む、バッテリ装置。

（３）によれば、ウォータージャケットは長手方向において両側に位置する第１ブラケットと第２ブラケットとにより支持されるので、ウォータージャケットがバランスよく保持される。

（４） （３）に記載のバッテリ装置であって、
前記弾性部材は、
前記第１弾性部材と、
前記第２弾性部材と、
前記長手方向において前記第１弾性部材と前記第２弾性部材との間に配置され、前記固定プレートに当接する第３弾性部材（第３弾性部材４５Ｃ）と、を含む、バッテリ装置。

（４）によれば、ウォータージャケットは長手方向において両側に位置する第１ブラケットと第２ブラケットと、長手方向において第１弾性部材と第２弾性部材との間に配置さ固定プレートに当接する第３弾性部材と、により支持されるので、ウォータージャケットがよりバランスよく保持される。

（５） （３）又は（４）に記載のバッテリ装置であって、
前記バッテリモジュールは、平面視で略長方形形状を有し、前記バッテリモジュールの四隅に前記ブラケットに固定される固定部（孔部２４）を有し、
前記ウォータージャケットは、前記バッテリモジュールの短手方向において対向する一対の前記固定部よりも内側に配置されている、バッテリ装置。

（５）によれば、ウォータージャケットは、バッテリモジュールがブラケットに固定される、短手方向において対向する一対の固定部よりも内側に配置されているので、ウォータージャケットの張り出しが抑制される。

（６） （５）に記載のバッテリ装置であって、
前記バッテリモジュールは、
前記複数のセルを積層したセル積層体（セル積層体２２）と、
前記バッテリモジュールの長手方向において両側に配置された一対のエンドプレート（エンドプレート２３）と、を備え、
前記一対のエンドプレートは、それぞれ前記バッテリモジュールの短手方向において両側に前記固定部として孔部（孔部２４）を有し、
前記ウォータージャケットは、４つの前記孔部の内側に配置されている、バッテリ装置。

（６）によれば、ウォータージャケットは、バッテリモジュールが固定プレートに固定される４つの孔部の内側に配置されているので、ウォータージャケットの張り出しが防止される。

（７） （１）～（６）のいずれかに記載のバッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットに連通する冷媒配管（冷媒配管４３Ａ，４３Ｂ）は、前記ウォータージャケットの前記第２面側に配置され、且つ、前記冷媒配管の径（冷媒配管の直径Ｄ）は、前記弾性部材の高さ（弾性部材の高さＨ２）よりも小さい、バッテリ装置。

（７）によれば、冷媒配管をウォータージャケットと固定プレートとの間に配索することができ、冷媒配管を適切にレイアウトすることができる。

（８） （７）に記載のバッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットと前記冷媒配管との接続部は、前記ウォータージャケットの前記第２面に設けられている、バッテリ装置。

（８）によれば、ウォータージャケットと冷媒配管との接続部を、ウォータージャケットの第２面に設けることで、ウォータージャケットを小型化することができる。

（９） （１）～（８）のいずれかに記載のバッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットは、前記第２面から突出する複数のフィン（冷却フィン４７）を備え、
前記複数のフィンの高さ（フィンの高さＨ３）は、前記弾性部材の高さよりも小さい、バッテリ装置。

（９）によれば、ウォータージャケットの大型化を抑制しつつ、ウォータージャケットの冷却性能を向上できる。

（１０） （１）～（９）のいずれかに記載のバッテリ装置であって、
前記ウォータージャケットの第１面には、粘着性を有する伝熱部材（伝熱部材３０）が設けられている、バッテリ装置。

（１０）によれば、粘着性を有する伝熱部材により、ウォータージャケットとバッテリモジュールとを離れがたくすることができる。また。伝熱部材によりバッテリモジュールを均一に冷却することができる。

（１１） （１）～（１０）のいずれかに記載のバッテリ装置であって、
前記バッテリ装置は、前記バッテリモジュールを収容するケース（バッテリケース７０）を備え、
前記ケースには、フレーム部材（フレーム部材６７、クロスメンバ７１）が設けられ、
前記フレーム部材の一部が、前記ブラケットを構成する、バッテリ装置。

（１１）によれば、バッテリモジュールを収容するケースのフレーム部材の一部がブラケットを構成するので、部品点数を削減できる。

（１２） （１）～（１１）のいずれかに記載のバッテリ装置を備える電動車両（電動車両１）であって、
前記弾性部材は、前記電動車両の進行方向に沿って延びている、バッテリ装置。

（１２）によれば、電動車両の進行方向に沿って流れる空気の移動が弾性部材によって阻害されず、ウォータージャケットの冷却性能の低下を回避できる。

１０ バッテリ装置
２０ バッテリモジュール
２１ セル
２２ セル積層体
２３ エンドプレート
２４ 孔部（固定部）
３０ 伝熱部材
４０ ウォータージャケット
４１ 上面（第１面）
４２ 下面（第２面）
４５Ａ 第１弾性部材
４５Ｂ 第２弾性部材
４５Ｃ 第３弾性部材
４７ 冷却フィン（フィン）
６０ 固定プレート
６１Ａ 第１ブラケット
６１Ｂ 第２ブラケット
６４ 切欠部
６５ 嵌合部
６７ フレーム部材
７０ バッテリケース（ケース）
７１ クロスメンバ（フレーム部材）
Ｄ 冷媒配管の径
Ｈ２ 弾性部材の高さ
Ｈ３ フィンの高さ

Claims (12)

1. 複数のセルを積層したバッテリモジュールと、
   前記バッテリモジュールを冷却するウォータージャケットと、
   前記バッテリモジュールが固定されるブラケットを有する固定プレートと、を備える、バッテリ装置であって、
   前記ウォータージャケットの第１面は、前記バッテリモジュールに対向し、
   前記第１面に対向する前記ウォータージャケットの第２面は、前記固定プレートに対向し、
   前記ウォータージャケットの前記第２面には、弾性部材が固定され、
   前記ブラケットは、前記弾性部材が嵌合する嵌合部を有する、バッテリ装置。
2. 請求項１に記載のバッテリ装置であって、
   前記ブラケットは、第１締結部材が締結される第１ブラケットと、第２締結部材が締結される第２ブラケットと、を含み、
   前記第１ブラケット及び前記第２ブラケットは、互いに対向する位置に切欠部を有し、
   前記弾性部材は、前記第１ブラケットの前記切欠部と前記第２ブラケットの前記切欠部とにより形成された前記嵌合部に嵌合する、バッテリ装置。
3. 請求項２に記載のバッテリ装置であって、
   前記ウォータージャケットは、平面視で略長方形形状を有し、
   前記ウォータージャケットの長手方向において両側に、前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとからなる前記ブラケットがそれぞれ配置され、
   前記弾性部材は、前記ウォータージャケットの長手方向において一方側に配置される第１弾性部材と、前記長手方向において他方側に配置される第２弾性部材と、を含む、バッテリ装置。
4. 請求項３に記載のバッテリ装置であって、
   前記弾性部材は、
   前記第１弾性部材と、
   前記第２弾性部材と、
   前記長手方向において前記第１弾性部材と前記第２弾性部材との間に配置され、前記固定プレートに当接する第３弾性部材と、を含む、バッテリ装置。
5. 請求項３又は４に記載のバッテリ装置であって、
   前記バッテリモジュールは、平面視で略長方形形状を有し、前記バッテリモジュールの四隅に前記ブラケットに固定される固定部を有し、
   前記ウォータージャケットは、前記バッテリモジュールの短手方向において対向する一対の前記固定部よりも内側に配置されている、バッテリ装置。
6. 請求項５に記載のバッテリ装置であって、
   前記バッテリモジュールは、
   前記複数のセルを積層したセル積層体と、
   前記バッテリモジュールの長手方向において両側に配置された一対のエンドプレートと、を備え、
   前記一対のエンドプレートは、それぞれ前記バッテリモジュールの短手方向において両側に前記固定部として孔部を有し、
   前記ウォータージャケットは、４つの前記孔部の内側に配置されている、バッテリ装置。
7. 請求項１～６のいずれか一項に記載のバッテリ装置であって、
   前記ウォータージャケットに連通する冷媒配管は、前記ウォータージャケットの前記第２面側に配置され、且つ、前記冷媒配管の径は、前記弾性部材の高さよりも小さい、バッテリ装置。
8. 請求項７に記載のバッテリ装置であって、
   前記ウォータージャケットと前記冷媒配管との接続部は、前記ウォータージャケットの前記第２面に設けられている、バッテリ装置。
9. 請求項１～８のいずれか一項に記載のバッテリ装置であって、
   前記ウォータージャケットは、前記第２面から突出する複数のフィンを備え、
   前記複数のフィンの高さは、前記弾性部材の高さよりも小さい、バッテリ装置。
10. 請求項１～９のいずれか一項に記載のバッテリ装置であって、
    前記ウォータージャケットの第１面には、粘着性を有する伝熱部材が設けられている、バッテリ装置。
11. 請求項１～１０のいずれか一項に記載のバッテリ装置であって、
    前記バッテリ装置は、前記バッテリモジュールを収容するケースを備え、
    前記ケースには、フレーム部材が設けられ、
    前記フレーム部材の一部が、前記ブラケットを構成する、バッテリ装置。
12. 請求項１～１１のいずれか一項に記載のバッテリ装置を備える電動車両であって、
    前記弾性部材は、前記電動車両の進行方向に沿って延びている、電動車両。

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