JP2021507132A - 超低、低、及び中程度の弾性率を有する2層マルチストランドコード - Google Patents
超低、低、及び中程度の弾性率を有する2層マルチストランドコード Download PDFInfo
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Abstract
Description
−各内部ストランドが、3つの層を有し、かつ
・直径D1のQ≧1個の内部スレッドで構成された内部層、
・内部層の周りに巻かれた直径D2のP>1個の中間スレッドで構成された中間層、及び
・中間層の周りに巻かれた直径D3のN>1個の外部スレッドで構成された外部層、
を含む、螺旋に巻かれたJ>1個の内部ストランドで構成されたコードの内部層と、
−各外部ストランドが、3つの層を有し、かつ
・直径D1’のQ’≧1個の内部スレッドで構成された内部層、
・内部層の周りに巻かれた直径D2’のP’>1個の中間スレッドで構成された中間層、及び
・中間層の周りに巻かれた直径D3’のN’>1個の外部スレッドで構成された外部層、
を含む、コードの内部層の周りに巻かれたL>1個の外部ストランドで構成されたコードの外部層と、
を含む2層マルチストランドコードであり、
コードは、以下の関係:
95≦MC≦180
関係を満足し、ここで、
MC=(J×MI+L×ME)/(J+L)であり、ここで、
MI=200×cos4(α)×[Q×(D1/2)2×cos4(β)+P×(D2/2)2×cos4(δ)+N×(D3/2)2×cos4(γ)]/[Q×(D1/2)2+P×(D2/2)2+N×(D3/2)2]であり、ここで、
D1、D2、及びD3は、mmで表され、
αは、コードの内部層での各内部ストランドの螺旋角度であり、
βは、各内部ストランド内の内部層での各内部スレッドの螺旋角度であり、
δは、各内部ストランド内の中間層での各中間スレッドの螺旋角度であり、かつ
γは、各内部ストランド内の外部層での各外部スレッドの螺旋角度であり、かつ
ME=200×cos4(α’)×[Q’×(D1’/2)2×cos4(β’)+P’×(D2’/2)2×cos4(δ’)+N’×(D3’/2)2×cos4(γ’)]/[Q’×(D1’/2)2+P’×(D2/2)2+N’×(D3’/2)2]であり、ここで、
D1’、D2’、及びD3’がmmで表され、
α’は、コードの外部層での各外部ストランドの螺旋角度であり、
β’は、各外部ストランド内の内部層での各内部スレッドの螺旋角度であり、
δ’は、各外部ストランド内の中間層での各中間スレッドの螺旋角度であり、かつ
γ’は、各外部ストランド内の外部層での各外部スレッドの螺旋角度である。
式中のRIは、内部ストランドの巻回半径であり、PIは、各内部ストランドが巻かれる際のピッチである。
式中のR1は、各内部ストランドのQ個の内部スレッドの巻回半径であり、p1は、各内部ストランド内にQ個の内部スレッドが組み立てられる際のピッチである。Q=1の場合にはR1=0であり、従ってβ=0である。
式中のR2は、各内部ストランドのP個の中間スレッドの巻回半径であり、p2は、各内部ストランド内にP個の中間スレッドが組み立てられる際のピッチである。
式中のR3は、各内部ストランドのN個の外部スレッドの巻回半径であり、p3は、各内部ストランド内にN個の外部スレッドが組み立てられる際のピッチである。
式中のREは、外部ストランドの巻回半径であり、PEは、各外部ストランドが巻かれる際のピッチである。
式中のR1’は、各外部ストランドのQ’個の内部スレッドの巻回半径であり、p1’は、各外部ストランド内にQ’個の内部スレッドが組み立てられる際のピッチである。Q’=1の場合にはR1’=0であり、従ってβ’=0である。
式中のR2’は、各外部ストランドのP’個の中間スレッドの巻回半径であり、p2’は、各外部ストランド内にP’個の中間スレッドが組み立てられる際のピッチである。
式中のR3’は、各外部ストランドのN’個の外部スレッドの巻回半径であり、p3’は、各外部ストランド内にN’個の外部スレッドが組み立てられる際のピッチである。
−コードの通気から、すなわち、コードを構成する様々なスレッド又はストランドの間の空き空間から生じる構造伸長Asに対応する構造部分と、
−コードの1又は2以上のスレッドの可塑性(弾性限界を超える不可逆変形)から生じる塑性伸長APに対応する塑性部分と、
の間からなる力−伸長曲線の部分にかつその伸長に対応する。
−Hがタイヤの断面高さであり、Bがタイヤの断面幅であるH/Bという形式にある時にETRTOによって定義される公称偏平率H/B、
−H及びBが上記で定義したものであるH=BであるH.00又はB.00という形式にある時にH.00又はB.00
を表し、Uは、タイヤを装着することを意図するリム座部の直径をインチを単位として表し、Rは、タイヤ、この場合にはラジアルのもののカーカス補強材のタイプを表す。そのような寸法の例は、例えば40.00 R 57又は他に59/80 R 63である。
最初に、内部層C1のQ個の内部スレッドF1をピッチp1でS方向に捻転によって組み立てて第1の組立点において内部層C1を形成するする第1の段階であって、この場合にはQ=1であることに起因して省略される段階、
それに続いてP個の中間スレッドF2をピッチp2でS方向に内部層C1のQ個の内部スレッドF1の周りに捻転によって組み立てて第2の組立点において中間層C2を形成する第2の段階、
それに続いてN個の外部スレッドF3をピッチp3でS方向に中間層C2のP個の中間スレッドF2の周りに捻転によって組み立てて第3の組立点において外部層C3及び各内部ストランドTIを形成する第3の段階、
好ましくは最終的な捻転−均衡段階、
が好ましくはインラインで連続して実施される。
最初に、内部層C1’のQ’個の内部スレッドF1’をピッチp1’でZ方向に捻転によって組み立てて第1の組立点において内部層C1’を形成するする第1の段階であって、この場合にはQ’=1であることに起因して省略される段階、
それに続いてP’個の中間スレッドF2’をピッチp2’でZ方向に内部層C1’のQ’個の内部スレッドF1’の周りに捻転によって組み立てて第2の組立点において中間層C2’を形成する第2の段階、
それに続いてN’個の外部スレッドF3をピッチp3’でZ方向に中間層C2’のP’個の中間スレッドF2’の周りに捻転によって組み立てて第3の組立点において外部層C3’及び各外部ストランドTEを形成する第3の段階、
好ましくは最終的な捻転−均衡段階、
が好ましくはインラインで連続して実施される。
CE コードの外部層
CI コードの内部層
F1 内部ストランドの内部スレッド
TI 内部ストランド
Claims (15)
- 2層マルチストランドコード(60;61;62;63;64;65;66)であって、
−螺旋に巻かれたJ>1個の内部ストランド(TI)で構成されたコードの内部層(CI)であって、各内部ストランド(TI)が、3つの層(C1,C2)を有し、かつ
・直径D1のQ≧1個の内部スレッド(F1)で構成された内部層(C1)、
・前記内部層(C1)の周りに巻かれた直径D2のP>1個の中間スレッド(F2)で構成された中間層(C2)、及び
・前記中間層(C2)の周りに巻かれた直径D3のN>1個の外部スレッド(F3)で構成された外部層(C3)、
を含む、内部層(CI)と、
−コードの前記内部層(CI)の周りに巻かれたL>1個の外部ストランド(TE)で構成されたコードの外部層(CE)であって、各外部ストランド(TE)が、3つの層(C1’,C2’)を有し、かつ
・直径D1’のQ’≧1個の内部スレッド(F1’)で構成された内部層(C1’)、
・前記内部層(C1’)の周りに巻かれた直径D2’のP’>1個の中間スレッド(F2’)で構成された中間層(C2’)、及び
・前記中間層(C2’)の周りに巻かれた直径D3’のN’>1個の外部スレッド(F3’)で構成された外部層(C3’)、
を含む、外部層(CE)と、
を有し、
前記コードが、以下の関係:
95≦MC≦180
を満たし、ここで、
MC=(J×MI+L×ME)/(J+L)であり、
ここで、
MI=200×cos4(α)×[Q×(D1/2)2×cos4(β)+P×(D2/2)2×cos4(δ)+N×(D3/2)2×cos4(γ)]/[Q×(D1/2)2+P×(D2/2)2+N×(D3/2)2]であり、
ここで、
−D1、D2、及びD3は、mmで表され、
−αは、コードの前記内部層(CI)での各内部ストランド(TI)の螺旋角度であり、
−βは、各内部ストランド(TI)内の前記内部層(C1)での各内部スレッド(F1)の前記螺旋角度であり、
−δは、各内部ストランド(TI)内の前記中間層(C2)での各中間スレッド(F2)の前記螺旋角度であり、かつ
−γは、各内部ストランド(TI)内の前記外部層(C3)での各外部スレッド(F3)の前記螺旋角度であり、
ME=200×cos4(α’)×[Q’×(D1’/2)2×cos4(β’)+P’×(D2’/2)2×cos4(δ’)+N’×(D3’/2)2×cos4(γ’)]/[Q’×(D1’/2)2+P’×(D2/2)2+N’×(D3’/2)2]であり、
ここで、
−D1’、D2’、及びD3’は、mmで表され、
−α’は、コードの前記外部層(CE)での各外部ストランド(TE)の前記螺旋角度であり、
−β’は、各外部ストランド(TE)内の前記内部層(C1’)での各内部スレッド(F1’)の前記螺旋角度であり、
−δ’は、各外部ストランド(TE)内の前記中間層(C2’)での各中間スレッド(F2’)の前記螺旋角度であり、かつ
−γ’は、各外部ストランド(TE)内の前記外部層(C3’)での各外部スレッド(F3’)の前記螺旋角度である、
ことを特徴とするコード(60;61;62;63;64;65;66)。 - 95≦MC≦170、好ましくは110≦MC≦170である、請求項1に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 85≦MI≦196である、請求項1から請求項2のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 71≦ME≦179である、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 0.70≦ME/MI≦1.30である、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- コードの前記内部層(CI)での各内部ストランド(TI)の前記螺旋角度αは、4°から41°までの範囲にわたる、請求項1から請求項5のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- コードの前記外部層(CE)での各外部ストランド(TE)の前記螺旋角度α’は、13°から36°までの範囲にわたる、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 25°≦3α+β+δ+γ≦158°である、請求項1から請求項7のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 48°≦3α’+β’+δ’+γ’≦154°である、請求項1から請求項8のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 84°≦3α+β+δ+γ+3α’+β’+δ’+γ’≦280°である、請求項1から請求項9のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- J=2、3、又は4、好ましくはJ=3又は4である、請求項1から請求項10のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- L=7、8、9、又は10、好ましくはL=8、9、又は10、より好ましくはL=8又は9である、請求項1から請求項11のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- コードの前記外部層(CE)は、不飽和化される、請求項1から請求項12のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 50GPa≦EC≦160GPaであるような弾性率ECを有する、請求項1から請求項13のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)。
- 請求項1から請求項14のいずれか1項に記載のコード(60;61;62;63;64;65;66)、
を含むことを特徴とするタイヤ(10)。
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