JP2021185577A - 燃料電池用気液分離器 - Google Patents
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Abstract
Description
分離部の内面のうち、ガス排出部より上方にある側面部分に、分離された水がある場合、その水が自重で下方に流れると、ガス排出部を通るガス流れにより持ち去られて、ガス排出部から外部に流出してしまうおそれがある。そのため、気液分離器による気液分離性能を向上する点において改善の余地がある。
(1) 燃料電池のオフガスから液体を分離する気液分離器であって、
前記オフガスから液体を分離する分離部と、
前記分離部に前記オフガスを導入するオフガス導入部と、
前記分離部によって液体が分離されたオフガスを該分離部から気液分離器の外部に排出するガス排出部と、
前記分離部より下方に設けられており、前記分離部によって分離された液体が流れ込むとともに気液分離器の外部に排出される排液部と、
を有し、
前記分離部は、前記ガス排出部より上方の位置に、前記オフガス導入部の対向位置に設けられ該オフガス導入部から導入された前記オフガスが直接衝突する衝突部を有しており、
前記衝突部より下方で前記ガス排出部より上方の位置に、前記衝突部によって分離された液体が自重で下方に流れて前記ガス排出部に流入することを抑制する傘部が設けられている、
燃料電池用気液分離器。
(2) 前記傘部は、前記分離部の内面から該分離部内に突出して設けられている、(1)記載の燃料電池用気液分離器。
(3) 前記分離部の内面には、前記ガス排出部の上方にある部分を除いた側面部分の少なくとも一部に、上下方向に延びる溝が複数設けられている、(1)または(2)記載の燃料電池用気液分離器。
(4) 前記溝のうち、前記ガス排出部に最も近い位置に設けられる第1溝と、該第1溝の隣に設けられる第2溝との間隔は、その他の隣り合う2つの溝同士の間隔よりも小とされている、(3)記載の燃料電池用気液分離器。
傘部が設けられているため、分離部の衝突部で分離された液体が自重で下方に流れてガス排出部に流入することを抑制できる。そのため、傘部が設けられていない場合に比べて、分離部で分離された液体がガス排出部に流れ込んでしまうことを抑制でき、気液分離器による気液分離性能を高めることができる。
傘部が分離部の内面から分離部内に突出して設けられているため、簡易な構成で傘部を設けることができ、コスト上有利である。
分離部で分離された液体は溝に沿って流れる。そのため、溝が設けられていない場合に比べて、分離部の内面についている液体を効率よく排液部に導くことができる。よって、分離部で分離された液体がガス流れによって再飛散してガス排出部に流れ込んでしまうことを抑制できる。
第1溝と第2溝との間隔がその他の隣り合う2つの溝同士の間隔よりも小とされているため、第1溝と第2溝との間隔がその他の隣り合う2つの溝同士の間隔と同じである場合に比べて、第1溝をガス排出部から離して設けることができる。よって、第1溝に沿って流れる液体をガス排出部から離して流すことができ、第1溝に沿って流れる液体がガス排出部に流入してしまうことを抑制できる。
燃料ガスは、燃料ガス源101(たとえば、高圧水素タンク)から入側の燃料ガス配管102を通してスタック100に供給され、一部が消費されて出側の燃料ガス配管103に流れ、大部分が燃料ガス循環配管104、循環ポンプ105を介して入側の燃料ガス配管102に循環され、残りは、出側の燃料ガス配管103から大気に排出される。
酸化ガスは、コンプレッサ106により大気から取り入れられ、エアクリーナ107等が設けられた、入側の酸化ガス配管109を通してスタック100に供給され、一部が消費されて出側の酸化ガス配管110に流れ、大気に排出される。なお、入側の酸化ガス配管109には、図8に示すように、加湿器108が設けられていてもよい。
出側の燃料ガス配管103には燃料ガス側の、出側の酸化ガス配管110には酸化ガス側の、気液分離器10が設けられており、それぞれ、燃料オフガス中の液体(水分等)が燃料オフガスから分離され、酸化オフガス中の液体(水分等)が酸化オフガスから分離される。
液体が分離されたオフガスは、分離部12内を流れてガス排出部16に流入し、ガス排出部16を通って気液分離器10の外部に排出される。
図5に示すように、傘部24が設けられているため、分離部12の衝突部12aで分離された液体が自重で下方に流れて(最短距離を通って)ガス排出部16に流入することを抑制できる。そのため、傘部24が設けられていない場合に比べて、分離部12で分離された液体がガス排出部16に流れ込んでしまうことを抑制でき、気液分離器10による気液分離性能を高めることができる。
12 分離部
12a 衝突部
12b ガス排出部上方部
14 オフガス導入部
16 ガス排出部
18 排液
18a 底面
18b 弁
18c 排液管
20 段差部
24 傘部
26 溝
26a 第1溝
26b 第2溝
28 補助溝
40 アッパ部材
40a 座部
41 ロア部材
42 仕切り板
42a 孔
43 ストレーナ
43a 枠部
100 スタック
101 燃料ガス源
102 入側の燃料ガス配管
103 出側の燃料ガス配管
104 燃料ガス循環配管
105 循環ポンプ
106 コンプレッサ
107 エアクリーナ
108 加湿器
109 入側の酸化ガス配管
110 出側の酸化ガス配管
Claims (1)
- 燃料電池のオフガスから液体を分離する気液分離器であって、
前記オフガスから液体を分離する分離部と、
前記分離部に前記オフガスを導入するオフガス導入部と、
前記分離部によって液体が分離されたオフガスを該分離部から気液分離器の外部に排出するガス排出部と、
前記分離部より下方に設けられており、前記分離部によって分離された液体が流れ込むとともに気液分離器の外部に排出される排液部と、
を有し、
前記分離部は、前記ガス排出部より上方の位置に、前記オフガス導入部の対向位置に設けられ該オフガス導入部から導入された前記オフガスが直接衝突する衝突部を有しており、
前記衝突部より下方で前記ガス排出部より上方の位置に、前記衝突部によって分離された液体が自重で下方に流れて前記ガス排出部に流入することを抑制する傘部が設けられており、
前記傘部の幅は、前記ガス排出部の径よりも大とされている、
燃料電池用気液分離器。
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