JP2020181773A - 気液分離装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の第1実施形態に係る気液分離装置10は、図1に示すように、燃料電池車両11(燃料電池自動車:以下、単に車両11という)に搭載される車両11の燃料電池システム12に適用される。燃料電池システム12は、燃料電池スタック14、反応ガス系装置15(アノード系装置16、カソード系装置18)、冷却装置20及び制御装置22(ECU)を備える。
次に、本発明の第2実施形態に係る気液分離装置10Aについて、図7、図8A及び図8Bを参照して説明する。なお、以降の説明において、上記の実施形態と同じ構成又は同じ機能を有する要素には、同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
66…ケース 68…内部空間
70…流入ポート 74…排水ポート
74a…排水路 75…開口
84、110…底壁 90、114…傾斜内壁
90a、114a…谷部 92a、116a…平坦面
92b、116b…土手面 94、130…一時貯水空間
96…隔壁 96a…前側部
96b…後側部 96c…天井部
97…下縁部 98…大空間
100…小空間 102、128…クリアランス
112…覆い部 126…脚部
Claims (9)
- 気体と液体が混じった流体を前記気体と前記液体に分離する内部空間を有するケースと、
前記ケースに設けられ、前記内部空間に連通する開口を介して分離した前記液体を排水する排水路とを備える気液分離装置であって、
前記内部空間は、前記開口よりも低い位置に一時貯水空間を備えると共に、前記ケース内に設けられた隔壁により、第1空間と、前記一時貯水空間の少なくとも一部及び前記開口を有する第2空間とに区画されており、
前記隔壁は、前記第1空間と前記第2空間とを部分的に連通させるクリアランスを形成し、且つ前記流体の流入量の増加に伴って前記第1空間と前記第2空間との間に差圧が生じるように前記第2空間を囲っている
気液分離装置。 - 請求項1記載の気液分離装置において、
前記ケースは、前記第2空間の下側を構成する底壁を有し、
前記底壁は、前記開口を有し水平方向に延在する平坦面と、前記開口の近傍位置において傾斜する土手面とを有する
気液分離装置。 - 請求項2記載の気液分離装置において、
前記底壁は、前記土手面よりも低い位置又は前記土手面の水平方向の位置で傾斜していることで、前記一時貯水空間を構成する傾斜内壁を有する
気液分離装置。 - 請求項3記載の気液分離装置において、
前記傾斜内壁の最下端は、前記一時貯水空間の谷部を形成し、
前記クリアランスは、前記谷部を臨んでいる
気液分離装置。 - 請求項2〜4のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記隔壁は、前記開口に対向する天井部と、前記天井部から前記底壁に向かって突出する側部とを有し、
前記クリアランスは、前記側部の下縁部と、前記底壁との間に形成されている
気液分離装置。 - 請求項5記載の気液分離装置において、
前記クリアランスは、前記側部の下縁部の延在方向に沿って一定の間隔で設けられている
気液分離装置。 - 請求項2〜4のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記隔壁は、前記開口に対向する天井部と、前記底壁と前記天井部の間に設けられる複数の脚部とを備え、
前記クリアランスは、隣り合う脚部同士の間に形成されている
気液分離装置。 - 請求項7記載の気液分離装置において、
前記隔壁及び前記底壁は、側面断面視で、前記開口を挟んで対称形状に形成されている
気液分離装置。 - 請求項1〜8のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記隔壁は、前記ケース内で、前記流体が前記内部空間に流入する流入ポートよりも低い位置に設けられている
気液分離装置。
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