JP2021175618A5 - - Google Patents
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Description
そして、制御部は、判定部によって凝縮発生条件を満たすと判定された場合に、空調用蒸発器の内部における冷媒の凝縮を抑制する為の凝縮抑制動作として、空調用蒸発器への冷媒の流入量を調整する。冷却用蒸発器は、熱媒体回路を循環する熱媒体との熱交換によって、凝縮器から流出した冷媒を蒸発させる。熱媒体回路は、発熱機器と熱媒体と熱交換させる機器用熱交換部と、熱媒体と外気とを熱交換させる外気熱交換器と、熱媒体の循環流路を、機器用熱交換部を経由する循環流路と、外気熱交換器を経由する循環流路とに切り替える切替部と、を有する。制御部は、凝縮抑制動作として、空調用流量調整部により空調用蒸発器に対する冷媒の流入を許容している状態において、切替部により外気熱交換器を経由する循環径路に切り替えられた場合、空調用蒸発器に対する冷媒の流入を許容し続けるように、空調用流量調整部の作動を制御する。
Claims (8)
- 冷媒を圧縮して吐出する圧縮機(11)と、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を凝縮させる凝縮器(12)と、空調対象空間に対して送風される送風空気との熱交換によって、前記凝縮器から流出した冷媒を蒸発させる空調用蒸発器(15)と、前記凝縮器から流出した冷媒を蒸発させる冷却用蒸発器(16)と、冷媒が前記空調用蒸発器を経由するように形成された空調側流路(17b)と、冷媒が前記空調用蒸発器を迂回するように形成された迂回流路(17c)と、前記空調側流路に配置され、前記空調用蒸発器へ流入する冷媒を減圧させると共に、前記空調用蒸発器へ流入する冷媒の流量を調整する空調用流量調整部(14a)と、を備える冷凍サイクル(10)と、
前記送風空気の流れに関して前記空調用蒸発器よりも下流側に配置され、前記空調用蒸発器を通過した前記送風空気の少なくとも一部を加熱する加熱部(20)と、
少なくとも前記空調用流量調整部の作動を制御する制御部(50)と、を有し、
前記制御部は、前記空調用流量調整部によって前記空調用蒸発器に対する冷媒の流入が禁止された状態で、前記迂回流路を介して冷媒が前記冷却用蒸発器を流通している場合に、前記空調用蒸発器の内部における冷媒の凝縮が発生すると想定される凝縮発生条件を満たすか否かを判定する判定部(50a)を有し、
前記判定部によって前記凝縮発生条件を満たすと判定された場合に、前記空調用蒸発器の内部における冷媒の凝縮を抑制する為の凝縮抑制動作として、前記空調用蒸発器への冷媒の流入量を調整し、
前記冷却用蒸発器は、熱媒体回路(30)を循環する熱媒体との熱交換によって、前記凝縮器から流出した冷媒を蒸発させ、
前記熱媒体回路は、発熱機器(B)と熱媒体と熱交換させる機器用熱交換部(32)と、熱媒体と外気とを熱交換させる外気熱交換器(33)と、熱媒体の循環流路を、前記機器用熱交換部を経由する循環流路と、前記外気熱交換器を経由する循環流路とに切り替える切替部(34)と、を有し、
前記制御部は、前記凝縮抑制動作として、前記空調用蒸発前記空調用流量調整部により前記空調用蒸発器に対する冷媒の流入を許容している状態において、前記切替部により前記外気熱交換器を経由する循環径路に切り替えられた場合器に対する冷媒の流入を許容し続けるように、前記空調用流量調整部の作動を制御する車両用空調装置。 - 前記空調用蒸発器における前記送風空気の冷却の有無を切り替える為の切替操作に用いられる操作部(51)を有し、
前記制御部は、前記操作部による切替操作によって、前記空調用蒸発器において前記送風空気の冷却をしないように定められている場合に、前記判定部による前記凝縮発生条件に関する判定を行う請求項1に記載の車両用空調装置。 - 前記空調用蒸発器における前記送風空気の冷却の有無を切り替える為の切替操作に用いられる操作部(51)を有し、
前記制御部は、前記凝縮抑制動作として、前記空調用流量調整部によって前記空調用蒸発器に対する冷媒の流入を許容している状態において、前記操作部を用いた特殊操作が行われた場合に、前記操作部の操作に連動する前記空調用流量調整部の作動を許容する請求項1又は2に記載の車両用空調装置。 - 前記冷凍サイクルは、前記冷却用蒸発器へ流入する冷媒を減圧させると共に、前記冷却用蒸発器へ流入する冷媒の流量を調整する冷却用流量調整部(14b)と、を備え、
前記空調用蒸発器に対して流入する前記送風空気の温度である吸込空気温度を取得する吸込空気温度取得部(53c)と、
前記空調用蒸発器の内部における冷媒の冷媒飽和温度を取得する冷媒飽和温度取得部(52f)と、を有し、
前記制御部は、少なくとも前記空調用流量調整部及び前記冷却用流量調整部の作動を制御し、
前記判定部によって前記凝縮発生条件を満たすと判定された場合に、前記空調用蒸発器の内部における冷媒の凝縮を抑制する為の凝縮抑制動作として、前記冷媒飽和温度が前記吸込空気温度よりも低くなるように、前記冷却用流量調整部における減圧量を調整する請求項1に記載の車両用空調装置。 - 前記空調用蒸発器に対して流入する前記送風空気の温度である吸込空気温度を取得する吸込空気温度取得部(53c)と、
前記空調用蒸発器の内部における冷媒の冷媒飽和温度を取得する冷媒飽和温度取得部(52f)と、を有し、
前記判定部は、前記冷媒飽和温度が前記吸込空気温度よりも高い場合に、前記凝縮発生条件を満たすと判定する請求項1ないし4の何れか1つに記載の車両用空調装置。 - 前記冷却用蒸発器は、熱媒体回路(30)を循環する熱媒体との熱交換によって、前記凝縮器から流出した冷媒を蒸発させ、
前記熱媒体回路を循環する前記熱媒体の温度である熱媒体温度を取得する熱媒体温度取得部(54d)と、
前記空調用蒸発器に対して流入する前記送風空気の温度である吸込空気温度を取得する吸込空気温度取得部(53c)と、を有し、
前記判定部は、前記熱媒体温度が前記吸込空気温度よりも高い場合に、前記凝縮発生条件を満たすと判定する請求項1ないし4の何れか1つに記載の車両用空調装置。 - 前記冷却用蒸発器は、熱媒体回路(30)を循環する熱媒体との熱交換によって、前記凝縮器から流出した冷媒を蒸発させ、
前記空調用蒸発器に対して流入する前記送風空気の温度である吸込空気温度を取得する吸込空気温度取得部(53c)と、を有し、
前記判定部は、前記熱媒体回路を循環する前記熱媒体の温度である熱媒体温度の目標値として定められた目標熱媒体温度が前記吸込空気温度よりも高い場合に、前記凝縮発生条件を満たすと判定する請求項1ないし4の何れか1つに記載の車両用空調装置。 - 前記加熱部(20)は、前記冷凍サイクルの前記凝縮器(12)を含んでおり、前記凝縮器にて凝縮される高圧冷媒の有する熱を熱源として用いて、前記送風空気を加熱する請求項1ないし7の何れか1つに記載の車両用空調装置。
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