JP2021165513A - 動作検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】動作検出装置3は、車体側の被取付部材と、静電容量を検出するセンサ電極と、センサブラケット7と、を備えている。センサブラケット7は、センサ電極を保持するセンサ保持部を有するとともに、被取付部材の内側面6iに取り付けられる。センサ保持部は、被取付部材の内側面6iと離間する側から内側面6iに近接する側に延びて、センサ電極を保持する保持片23を備えている。保持片23は、センサ電極の軸芯を被取付部材の内側面6iに対して少なくとも15mm以上離間させる位置にてセンサ電極を保持する。
【選択図】図4
Description
請求項1に係る発明は、車両に取り付けられ、車両近くの人の動作を検出する動作検出装置であって、静電容量を検出するセンサ電極と、前記センサ電極を保持するセンサ保持部を有するとともに、車体側の被取付部材の内側面に取り付けられるセンサブラケットと、を備え、前記センサ保持部は、前記内側面と離間する側から前記内側面に近接する側に延びて、前記センサ電極を保持する保持片を備え、前記保持片は、前記センサ電極の軸芯を前記内側面に対して少なくとも15mm以上離間させる位置にて前記センサ電極を保持することを特徴とする。
図1,図2において、符号4は、後部に開口4aを有する車両1の車両本体部であり、符号5は、車両本体部4に取り付けられて開口4aを開閉するテールゲートである。また、符号6は、車両本体部4の後部の開口4aの下方位置に取り付けられたリヤバンパーであり、符号2は、キック動作(リヤバンパー6付近の特定の領域に足先を近付ける動作)によってテールゲート5を開閉操作する作業者である。
リヤバンパー6は、車両本体部4の開口4aの下方において、車幅方向の一端側から他端側に亘るように略水平に延びている。リヤバンパー6の車両後方側に向く外側面6oと車両前方側に向く内側面6iとは、上方から下方に向かって前方側に滑らかに湾曲するように形成されている。
センサブラケット7は、リヤバンパー6の内側面6iの車幅方向の中央領域に、リヤバンパー6の延び方向(車幅方向に沿う方向)に沿うように取り付けられている。
また、一対の保持片23は、保持された下側センサ電極12がリヤバンパー6の内側面6iのうちの水平方向に対して傾斜した部位と対向するように形成されている。
さらに、本実施形態の動作検出装置3では、下側センサ電極12の軸芯をリヤバンパー6の内側面6iに対して少なくとも15mm以上離間させる位置にて、センサブラケット7の保持片23が下側センサ電極12を保持する。このため、リヤバンパー6の内側面6iに沿って流れる水aが、下側センサ電極12によって大きなノイズとして検出され難くなる。
第2実施形態の動作検出装置103は、基本的な構成は第1実施形態とほぼ同様であるが、センサブラケット107の上側センサ保持部114の構成が第1実施形態のものと異なっている。
例えば、上記の実施形態では、センサ電極がセンサブラケットを介して被取付部材であるリヤバンパーに取り付けられているが、センサ電極の取付部位(被取付部材)はリヤバンパーに限らずフロントバンパーやサイドシル等であっても良い。また、動作検出装置の用途もテールゲート開閉用に限らず、非接触で車両回りの装置を操作する用途であれば他の用途であっても良い。
3,103…動作検出装置
6…リヤバンパー(バンパー、被取付部材)
6i…内側面
7,107…センサブラケット
12…下側センサ電極(センサ電極)
15…下側センサ保持部(センサ保持部)
22…支持ブロック部
22a…頂壁
23…保持片
30…貫通孔
40…排水隙間
Claims (8)
- 車両に取り付けられ、車両近くの人の動作を検出する動作検出装置であって、
静電容量を検出するセンサ電極と、
前記センサ電極を保持するセンサ保持部を有するとともに、車体側の被取付部材の内側面に取り付けられるセンサブラケットと、を備え、
前記センサ保持部は、前記内側面と離間する側から前記内側面に近接する側に延びて、前記センサ電極を保持する保持片を備え、
前記保持片は、前記センサ電極の軸芯を前記内側面に対して少なくとも15mm以上離間させる位置にて前記センサ電極を保持することを特徴とする動作検出装置。 - 前記センサ保持部は、
前記内側面に向かって開口する断面略コ字状の支持ブロック部と、
前記支持ブロック部の頂壁から前記内側面に近接する側に延びて、前記センサ電極を挟持する一対の前記保持片と、を備えていることを特徴とする請求項1に記載の動作検出装置。 - 前記支持ブロック部の周域の一部には、水抜き用の貫通孔が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の動作検出装置。
- 前記水抜き用の貫通孔は、前記支持ブロック部よりも上方側位置に形成されていることを特徴とする請求項3に記載の動作検出装置。
- 前記内側面と前記センサブラケットの間には、前記支持ブロック部よりも下方側位置において、排水隙間が確保されていることを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の動作検出装置。
- 前記保持片は、保持された前記センサ電極が前記内側面のうちの水平方向に対して傾斜した部位と対向するように形成されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の動作検出装置。
- 一対の前記保持片は、前記内側面と離間する側から前記内側面に近接する側に向かって互いの離間幅が狭まるように形成されていることを特徴とする請求項2に記載の動作検出装置。
- 前記被取付部材は、車幅方向に沿って延びるバンパーであり、
前記センサブラケットは、前記バンパーの延び方向に沿って複数の前記センサ保持部が配置され、
前記センサ電極は、前記バンパーの延び方向に沿うように長尺に形成されるとともに、複数の前記センサ保持部の前記保持片の対に挟持されていることを特徴とする請求項7に記載の動作検出装置。
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