JP2021162142A5 - - Google Patents

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本発明の一実施形態によるトルクリミッタ付きダンパ装置の断面図。 ダンパユニットの正面図。 第２プレートの正面図。 フランジの正面図。 第１スプリングシートの側面図。 図５のＶＩ－ＶＩ線断面図。 プリダンパの正面部分図。 図１の拡大部分図。 スプリンホルダの正面図。 受け部材の斜視図。 捩り特性線図。
端面支持部７１１は、大コイルスプリング４７のＲ１側の端面を支持するとともに、入力側プレート２１の第１窓部２１ａの押圧面２１ｃ及びフランジ４０の第１窓孔４１ａの押圧面４１ｃに支持されている。端面支持部７１１において、第１窓孔４１ａの押圧面４１ｃに支持されている面には、図６に示すように、大コイルスプリング４７側に向かって円弧状に凹む凹部７１１ａが形成されている。また、この凹部７１１ａの中央部、すなわち、径方向の中央部でかつ軸方向の中央部に、円周方向に貫通する孔７１１ｂを有している。そして、フランジ４０の第１窓孔４１ａの突出部４１ｄが、この凹部７１１ａに嵌まり込んでいる。
外周支持部７１２は、端面支持部７１１の外周端部から円周方向に延びて形成されている。この外周支持部７１２は、大コイルスプリング４７のＲ１側の端部の外周部と、第１窓部２１ａ及び第１窓孔４１ａの内周面と、の間に配置されている。このため、大コイルスプリング４７が遠心力によって、あるいは圧縮された状態で、外周側に移動しても、大コイルスプリング４７と第１窓部２１ａ及び第１窓孔４１ａとの接触を避けることができる。
なお、図２に示すように、樹脂部材４８は、中立時において、フランジ４０の第２窓孔４１ｂに隙間なく支持されているが、入力側プレート２１の第２窓部２１ｂにおいては、Ｒ１側及びＲ２側にそれぞれθ２の円周方向隙間が存在している。また、ストップピン２４と各ストッパ用孔４２ａとの間には、Ｒ１側及びＲ２側にθ３の円周方向隙間が存在している。ここで、各円周方向隙間（以下、単に「隙間」と記載する）の関係は、以下のように設定されている。
（ｅ）捩り特性は図１１に示した特性に限定されない。
２１ 入力側プレート（第１回転体）
２２ ハブフランジ（第２回転体）
２４ ストップピン
３０ ハブ
３０ａ 歯（第１係合部）
３０ｂ 突起部（支持部）
４０ フランジ
４１ａ 第１窓孔
４２ａ 第１ストッパ用孔（第１切欠）
４２ｂ 第２ストッパ用孔（第２切欠）
４３ａ 係合孔（第２係合部）
４３ｂ 保持用切欠
４５ ストッパ機構
４７ 大コイルスプリング（第１及び第３主弾性部材）
４８ 樹脂部材（第２及び第４主弾性部材）
５０ プリダンパ
５３，５４ 第１及び第２小コイルスプリング（第１及び第２副弾性部材）
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