JP2021148042A - 多気筒エンジンのシリンダヘッド - Google Patents
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Abstract
Description
2 シリンダブロック
3 シリンダヘッド
6 燃焼室
8 排気集合通路
8a 排気ポート
8b 排気出口
8e 股部
12 動弁機構
24 排気通路
25 排気集合部
29 ヘッド内冷却液通路
30 ウォータージャケット
31 主ウォータージャケット
32 上排気側ウォータージャケット(第1排気側ウォータージャケット)
33 下排気側ウォータージャケット(第2排気側ウォータージャケット)
40 オイルジャケット
42 冷却オイル流入通路(オイル入口)
43 冷却オイル排出通路(オイル出口)
E エンジン
Claims (8)
- 複数のシリンダが一列に形成されたシリンダブロックの上部に締結され、前記シリンダ内を摺動するピストンの頂面との間に燃焼室を形成する多気筒エンジンのシリンダヘッドであって、
前記シリンダごとに設けられ、対応する前記燃焼室からシリンダ列方向に交差する方向へ延びる排気通路と、
複数の前記排気通路に共通に接続された排気集合部と、
前記排気通路に隣接して形成されたオイルジャケットと、
前記燃焼室及び前記排気集合部に隣接して、前記オイルジャケットを取り囲むように形成されたウォータージャケットとを有することを特徴とするシリンダヘッド。 - 前記ウォータージャケットが、前記燃焼室に隣接して前記シリンダ列方向に延びる主ウォータージャケットと、前記排気通路に対して前記オイルジャケットと同じ側にて前記排気集合部に隣接して前記シリンダ列方向に延び、前記主ウォータージャケットの前記シリンダ列方向の一端及び他端に接続する第1排気側ウォータージャケットとを含み、
前記オイルジャケットが前記主ウォータージャケットと前記第1排気側ウォータージャケットとにより囲まれていることを特徴とする請求項1に記載のシリンダヘッド。 - 前記第1排気側ウォータージャケットにおける流速が前記主ウォータージャケットにおける流速よりも高いことを特徴とする請求項2に記載のシリンダヘッド。
- 前記ウォータージャケットが、前記排気通路に対して前記オイルジャケットと相反する側にて前記排気集合部に隣接して前記シリンダ列方向に延びる第2排気側ウォータージャケットを含み、
互いに隣接する前記排気通路の互いに近接する部分によって挟まれる前記シリンダヘッドの股部を覆うように前記第2排気側ウォータージャケットが設けられていることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載のシリンダヘッド。 - 前記股部を覆うように前記オイルジャケットが設けられていることを特徴とする請求項4に記載のシリンダヘッド。
- 前記第1排気側ウォータージャケット及び前記オイルジャケットが前記排気集合部に対して上側に設けられ、前記第2排気側ウォータージャケットが前記排気集合部に対して下側に設けられていることを特徴とする請求項4又は請求項5に記載のシリンダヘッド。
- 前記オイルジャケットが、前記シリンダ列方向の一端に設けられたオイル入口と、前記シリンダ列方向の他端に設けられたオイル出口とを有することを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれかに記載のシリンダヘッド。
- 前記オイル入口にはオイルポンプからオイルが供給され、前記オイル出口から動弁機構に向けて前記オイルが送り出されることを特徴とする請求項7に記載のシリンダヘッド。
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