JP2021075711A - タイヤ - Google Patents
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Abstract
【課題】互いに対して硬化された2種のゴム成分を含むタイヤであって、望ましい転がり抵抗および/またはヒステリシス特性を有する先進的タイヤを提供する。
【解決手段】第1のゴム成分は、水素化スチレン−ブタジエンゴム85phr〜100phr、ポリブタジエン0phr〜15phr、ポリオクテナマー5phr〜20phr、および第1の充填剤40phr〜160phrを含む。第2のゴム成分は、ジエン系エラストマー90phr〜100phr;および第2の充填剤20phr〜160phrを含む。さらに、本発明は、水素化スチレン−ブタジエンゴム、ポリオクテナマー5phr〜20phrおよび補強充填剤40phr〜160phrを含むゴム組成物を対象とする。
【選択図】なし
【解決手段】第1のゴム成分は、水素化スチレン−ブタジエンゴム85phr〜100phr、ポリブタジエン0phr〜15phr、ポリオクテナマー5phr〜20phr、および第1の充填剤40phr〜160phrを含む。第2のゴム成分は、ジエン系エラストマー90phr〜100phr;および第2の充填剤20phr〜160phrを含む。さらに、本発明は、水素化スチレン−ブタジエンゴム、ポリオクテナマー5phr〜20phrおよび補強充填剤40phr〜160phrを含むゴム組成物を対象とする。
【選択図】なし
Description
本発明は、第2のゴム成分に対して硬化された第1のゴム成分を含むタイヤであって、第1のゴム成分は第2のゴム成分とは異なる組成を有するタイヤに関する。さらに本発明はゴム組成物に関する。
タイヤ性能の改善に対する絶え間ない需要の観点から、新素材の組み合わせは、タイヤメーカーによって絶えず評価および試験されている。例えば、引張特性および酸化分解に対する耐性は、特にトレッドコンパウンドにおいて、標準的なジエンポリマーと比較して水素化スチレン−ブタジエンゴムを使用することによって改善することができる。しかし、共硬化性が別のジエン化合物に対して限定的であり得ることを認めることができる。その結果として、起こり得るのは、ジエン系ゴムを含む少なくとも第2のゴム成分に対して硬化されたそのような水素化スチレン−ブタジエンゴムを含むゴム成分が、第2のゴム成分からより容易に引き裂かれ、そのために硬化タイヤの頑丈さに影響し得ることである。
Standard Methods for Analysis & Testing of Petroleum and Related Products and British Standard 2000 Parts、2003年,62版
Journal of the American Chemical Society、60巻、304頁(1930年)
The Vanderbilt Rubber Handbook(1978年)、344〜346頁
本発明は、互いに対して強く硬化されるゴム成分を有する先進的タイヤを提供することを第1の目的とすることができる。
本発明は、望ましい転がり抵抗および/またはヒステリシス特性を有する先進的タイヤを提供することを別の目的とすることができる。
本発明は、望ましい転がり抵抗および/またはヒステリシス特性を有する先進的タイヤを提供することを別の目的とすることができる。
本発明は、先進的な転がり抵抗および/またはヒステリシス特性を有するトレッドを有する先進的タイヤを提供することを別の目的とすることができる。
本発明は、良好な引張特性ならびに/または先進的な耐久性および耐摩耗性を有するタイヤを提供することを別の目的とすることができる。
本発明は、良好な引張特性ならびに/または先進的な耐久性および耐摩耗性を有するタイヤを提供することを別の目的とすることができる。
本発明は独立クレームによって定義される。さらに、好ましい実施形態は従属クレームによって定義される。
このように、本発明の第1の態様において、タイヤ、好ましくは、硬化タイヤは、第1のゴム成分および第2のゴム成分を含み、第1のゴム成分は第2のゴム成分に対して硬化(または共硬化)させ、ここで、第1のゴム成分は、水素化スチレン−ブタジエンゴム、好ましくは、溶液重合スチレン−ブタジエンゴム(SSBR)85phr〜100phr、ポリブタジエン0phr〜15phr、ポリオクテナマー5phr〜20phr、および第1の充填剤40phr〜160phrを含む。第2のゴム成分は、ジエン系エラストマー90phr〜100phr、および第2の充填剤20phr〜160phrを含む。本発明者らは、ポリオクテナマーが、水素化SSBRを含む第1のゴム成分の、別のジエン系ゴム組成物との共硬化性を驚くほど改善することを発見した。同時に、低減されたタイヤ転がり抵抗を示す、示されたヒステリシスのレベルが下がり、究極的により良好な車両の燃費に結びつく。
本発明の一実施形態において、第1のゴム成分、または言いかえれば、前記成分のゴム組成物は、水素化スチレン−ブタジエンゴム95phr〜100phr、およびポリブタジエン0phr〜5phrを含む。本発明者らは、より低量のポリブタジエンが本発明の好ましい実施形態として、はるかに望ましいことを見出した。はるかに、好ましくは、コンパウンドは、水素化SSBR100phrを含むことができる。
水素化SSBRおよびその製造は、それ自体は当業者に知られており、例えば米国特許出願公開第2018201065号、同2018251576号および同20190062539号に記述されている。
別の実施形態において、第1のゴム成分はポリオクテナマー5phr〜15phrを含む。そのような量が最も望ましいことが見出された。
なお別の実施形態において、ジエン系エラストマー(第2のゴム成分の)は、ポリイソプレンもしくはポリブタジエンまたはその組み合わせを含む。
なお別の実施形態において、ジエン系エラストマー(第2のゴム成分の)は、ポリイソプレンもしくはポリブタジエンまたはその組み合わせを含む。
また別の実施形態において、タイヤはトレッドを有し、第1の成分および第2の成分はトレッドの成分である。代替として、第2のゴム成分は、サイドウォールであってもよく、サイドウォールは、トレッドの軸方向外側部分のトレッドに対して硬化される。
なお別の実施形態において、第1のゴム成分はトレッドのトレッドキャップ層であり、第2のゴム成分は、トレッドの第2のトレッドキャップ層またはトレッドベース層である。第1のゴム成分は、タイヤの円周方向に沿って延在する円筒状の面に本質的に沿って第2のゴム成分に対して硬化されてもよい。
なお別の実施形態において、水素化SSBRは、水素化SSBR中のビニル基およびエチル基の合計数を基準にして、5%未満、好ましくは2%未満の非水素化ビニル基(水素化されていないビニル基)を有する。
なお別の実施形態において、水素化SSBRは、その主鎖に沿った結合の合計数を基準にし、5%未満、または2%未満、さらに1%未満の主鎖に沿った二重結合(スチレン基、ビニル基、エチル基および他の側鎖基を除外して)を有する。幾つかの事例において、水素化SSBRは、60%〜99%水素化され、70%〜99%水素化され、90%〜99%水素化されているであろう。別の好ましい実施形態において、水素化スチレン−ブタジエンゴムは、90%〜98%の水素化二重結合を有する。言いかえれば、水素化されていない二重結合がなお残存している。一般に、スチレン基またはいかなる環式基も、本事例において結合または二重結合の数の判定目的で計算されないものとする。当業者に知られているように、二重結合の数は、NMRによって求めることができる。
なお別の実施形態において、第2のゴム成分はポリイソプレン30phr〜90phr、ポリブタジエン10phr〜70phr、充填剤、特にカーボンブラックおよび/またはシリカ30phr〜70phrを含む。例えば、これは本発明のベースコンパウンドの組成であってもよい。ポリイソプレンは、天然ゴムまたは合成ポリイソプレンゴムであってもよい。ポリブタジエンゴムは、典型的には、cis形微細構造含有率を少なくとも95%有する高cis−1,4−ポリイソプレンゴムであろう。
なお別の実施形態において、第1の充填剤はシリカを主に含み、および/または第2の充填剤はカーボンブラックを主に含む。例えば、第1の充填剤は1phr〜10phrのカーボンブラック、および30phr〜159phrのシリカを含んでもよく;ならびに/または、第2の充填剤は15phr〜70phrのカーボンブラック、および10phr〜60phrのシリカを含んでもよい。
別の実施形態において、第1の成分は60〜80phrのシリカを含む。
なお別の実施形態において、ポリブタジエンは−90℃〜−115℃、好ましくは−90℃〜−110℃の範囲のガラス転移温度を有する。
なお別の実施形態において、ポリブタジエンは−90℃〜−115℃、好ましくは−90℃〜−110℃の範囲のガラス転移温度を有する。
また別の実施形態において、水素化スチレン−ブタジエンゴムは、−20℃〜−50℃の範囲のガラス転移温度を有する。
また別の実施形態において、スチレン−ブタジエンゴムの結合スチレン含有率は10%〜40%の範囲内にあり、その結合ブタジエン含有率は、NMRによって求めて60重量%〜90重量%の範囲内にあるであろう。スチレン−ブタジエンゴムゴムは、典型的には25%〜35%の範囲内にある結合スチレン含有率、および65%〜75%の範囲内にある結合ブタジエン含有率を有するであろう。
また別の実施形態において、スチレン−ブタジエンゴムの結合スチレン含有率は10%〜40%の範囲内にあり、その結合ブタジエン含有率は、NMRによって求めて60重量%〜90重量%の範囲内にあるであろう。スチレン−ブタジエンゴムゴムは、典型的には25%〜35%の範囲内にある結合スチレン含有率、および65%〜75%の範囲内にある結合ブタジエン含有率を有するであろう。
また別の実施形態において、第1のゴム成分は、5phrから25phrの間のオイル、および5phr〜20phrの樹脂を含む可塑剤15phr〜40phrを含む。
好ましい実施形態において、第1のコンパウンドは、樹脂を、特に5phr〜20phrの範囲において含み、樹脂は、任意に炭化水素樹脂、好ましくはアルファピネン系樹脂であってもよい。
好ましい実施形態において、第1のコンパウンドは、樹脂を、特に5phr〜20phrの範囲において含み、樹脂は、任意に炭化水素樹脂、好ましくはアルファピネン系樹脂であってもよい。
なお別の好ましい実施形態において、樹脂とオイルの比は、約1:1から1:4の範囲内にある(すべてphrによる)。さらにより好ましくは、樹脂とオイルの比は約1:1.5〜1:3の範囲内にある。
別の好ましい実施形態において、ポリオクテナマーは、ASTM D3418の下で以下に述べるように求める、−50℃〜−80℃の範囲のガラス転移温度;ASTM 5296−11または同等物に従ってゲル浸透クロマトグラフィー(GPC)によってポリスチレン校正標準を使用して求める、80,000から100,000の間の重量平均分子量MW;およびASTM D3418または同等物に従ってDSCによって第2の加熱で測定する、45℃から55℃の間の融点のうちの1つまたは複数を有する。
なお別の好ましい実施形態において、ポリオクテナマーは、ポリオクテナマーのすべての二重結合のうち65%から85%の間のtrans二重結合を有する。
別の好ましい実施形態において、第1の成分は(第1の)ゴム組成物を含み、第2の成分は、第1のゴム成分のゴム組成物と異なる(第2の)ゴム組成物を含む。第1のおよび/または第2のゴム組成物は、硫黄加硫性ゴム組成物または硫黄加硫ゴム組成物であってよい。
別の好ましい実施形態において、第1の成分は(第1の)ゴム組成物を含み、第2の成分は、第1のゴム成分のゴム組成物と異なる(第2の)ゴム組成物を含む。第1のおよび/または第2のゴム組成物は、硫黄加硫性ゴム組成物または硫黄加硫ゴム組成物であってよい。
本発明の別の態様において、水素化スチレン−ブタジエンゴム、ポリオクテナマー5phr〜20phrおよび補強充填剤40phr〜160phrで構成される(言いかえれば含む)ゴム組成物が提供される。ゴム組成物は、前記第1のゴム成分のゴム組成物であってもよい。
一実施形態において、ゴム組成物は、少なくとも95%のcis形微細構造含有率を有する高cis−ポリブタジエンゴム5phr〜15phrでさらに構成される。
別の実施形態において、ゴム組成物は、オイル5phr〜25phrおよび樹脂5phr〜15phrでさらに構成される。
別の実施形態において、ゴム組成物は、オイル5phr〜25phrおよび樹脂5phr〜15phrでさらに構成される。
また別の実施形態において、樹脂はアルファピネン系樹脂である。
なお別の実施形態において、水素化スチレン−ブタジエンゴムは(i)水素化スチレン−ブタジエンゴムのビニル基およびエチル基の合計数を基準にして、5%未満の非水素化ビニル基;(ii)その主鎖に沿った結合の合計数を基準にし、スチレン−ブタジエンゴムのスチレン基、ビニル基、エチル基および他の側鎖基の結合の数を除いて、2%未満の主鎖に沿った二重結合;ならびに(iii)90%〜99%の水素化二重結合のうちの1つまたは複数を有する。
なお別の実施形態において、水素化スチレン−ブタジエンゴムは(i)水素化スチレン−ブタジエンゴムのビニル基およびエチル基の合計数を基準にして、5%未満の非水素化ビニル基;(ii)その主鎖に沿った結合の合計数を基準にし、スチレン−ブタジエンゴムのスチレン基、ビニル基、エチル基および他の側鎖基の結合の数を除いて、2%未満の主鎖に沿った二重結合;ならびに(iii)90%〜99%の水素化二重結合のうちの1つまたは複数を有する。
ゴム組成物の幾つかの実施形態は上に明示的に与えられたが、(第1の)ゴム成分およびタイヤのその組成に関して既に挙げたゴム組成物のすべての特徴は、本態様において別々に記載されるゴム組成物にもまた存在し得る。
実施形態において、ゴム組成物は少なくとも1種および/または追加の1種のジエン系ゴムを含んでもよい。代表的な合成高分子は、ブタジエンならびにその同族体および誘導体、例えば、メチルブタジエン、ジメチルブタジエンおよびペンタジエンの単独重合生成物、ならびにブタジエンまたはその同族体もしくは誘導体から形成されたものなどの、他の不飽和モノマーとのコポリマーであってもよい。後者の中には、アセチレン、例えば、ビニルアセチレン;オレフィン、例えばイソプレンと共重合してブチルゴムを形成するイソブチレン;ビニル化合物、例えば、アクリル酸、アクリロニトリル(ブタジエンと重合してNBRを形成する)、メタクリル酸およびスチレン(後者は、ブタジエンと重合してSBRを形成する。)、ならびにビニルエステルおよび様々な不飽和アルデヒド、ケトンおよびエーテル、例えばアクロレイン、メチルイソプロペニルケトンおよびビニルエチルエーテルであってもよい。合成ゴムの特定の例としては、ネオプレン(ポリクロロプレン)、ポリブタジエン(cis1,4−ポリブタジエンを含む)、ポリイソプレン(cis1,4−ポリイソプレンを含む)、ブチルゴム、ハロブチルゴム、例えばクロロブチルゴムまたはブロモブチルゴム、スチレン/イソプレン/ブタジエンゴム、スチレン、アクリロニトリルおよびメチルメタクリレートなどのモノマーとの、1,3−ブタジエンまたはイソプレンのコポリマー、ならびに、またエチレン/プロピレン/ジエンモノマー(EPDM)としても知られるエチレン/プロピレンターポリマー、および特に、エチレン/プロピレン/ジシクロペンタジエンターポリマーが含まれる。使用されてもよいゴムの追加の例としては、アルコキシシリル末端官能化溶液重合ポリマー(SBR、PBR、IBRおよびSIBR)、シリコンカップリング化、およびスズカップリング化星形分枝高分子が含まれる。好ましいゴムまたはエラストマーは、一般に、天然ゴム、合成ポリイソプレン、ポリブタジエンおよびSSBRを含むSBRであってもよい。
別の実施形態において、組成は少なくとも2種のジエン系ゴムを含んでもよい。例えば、cis1,4−ポリイソプレンゴム(天然または合成、しかし天然が好ましい)、3,4−ポリイソプレンゴム、スチレン/イソプレン/ブタジエンゴム、乳化および溶液重合由来のスチレン/ブタジエンゴム、cis1,4−ポリブタジエンゴム、ならびに乳化重合で調製したブタジエン/アクリロニトリルコポリマーなどの2種以上のゴムの組み合わせが好ましい。
別の実施形態において、20〜35パーセントの結合スチレンのスチレン含有率を有する乳化重合由来のスチレン/ブタジエン(ESBR)、または幾つかの用途に対して、中程度から比較的高い結合スチレン含有率、すなわち、30〜45パーセントの結合スチレン含有率を有するESBRが使用されてもよい。乳化重合で調製されたESBRとは、スチレンおよび1,3−ブタジエンが水性乳剤として共重合されることを意味することができる。そのようなことは、当業者に周知されている。結合スチレン含有率は、例えば5〜50パーセントと多様であってもよい。一態様において、ESBRは、また、例えば、ターポリマー中に結合アクリロニトリルを2〜30重量パーセントの量、ESBARとしてターポリマーゴムを形成するアクリロニトリルを含有してもよい。コポリマー中に結合アクリロニトリルを2〜40重量パーセント含有する、乳化重合で調製したスチレン/ブタジエン/アクリロニトリルコポリマーゴムは、またジエン系ゴムとして企図されてもよい。
別の実施形態において、溶液重合で調製したSBR(SSBR)が使用されてもよい。そのようなSSBRは、例えば5〜50、好ましくは9〜36パーセントの範囲の結合スチレン含有率を有してもよい。SSBRは、好都合には例えば不活性有機溶媒中でアニオン重合によって調製することができる。とりわけ、SSBRは、開始剤として有機リチウム化合物を使用して炭化水素溶媒中で、スチレンおよび1,3−ブタジエンモノマーの共重合によって合成することができる。
一実施形態において、合成または天然イソプレンゴムが使用されてもよい。合成cis1,4−ポリイソプレンおよびcis1,4−ポリイソプレン天然ゴムは、それ自体はゴム技術の当業者に周知されている。特に、cis1,4−含有率は、少なくとも90%、場合によって少なくとも95%であってもよい。
一実施形態において、cis1,4−ポリブタジエンゴム(BRまたはPBD)が使用される。適切なブタジエンゴムは、例えば1,3−ブタジエンの有機溶液重合によって調製することができる。BRは、好都合には、例えば少なくとも90パーセントのcis1,4−含有率(「高cis」含有率)、および−95〜−110℃の範囲のガラス転移温度Tgを有することを特徴とすることができる。The Goodyear Tire & Rubber CompanyからBudene(登録商標)1207、Budene(登録商標)1208、Budene(登録商標)1223またはBudene(登録商標)1280などの適切なポリブタジエンゴムが市販されている。これらの高cis−1,4−ポリブタジエンゴムは、例えば参照により本明細書に組み込まれる、米国特許第5,698,643号および米国特許第5,451,646号に記載のように(1)有機ニッケル化合物、(2)有機アルミニウム化合物、および(3)フッ素含有化合物の混合物を含むニッケル触媒系を使用して合成することができる。
エラストマーまたはエラストマー組成物のガラス転移温度、すなわちTgは、本明細書において言及される場合、その未硬化状態、または恐らくエラストマー組成物の事例の硬化状態でそれぞれのエラストマーまたはエラストマー組成物のガラス転移温度を表わす。Tgは示差走査熱量計(DSC)によってASTM D3418に従って毎分10℃の温度上昇率でピーク中央値として求められる。
本明細書において、および慣行的実務に従って使用される用語「phr」は、「ゴムまたはエラストマー100重量部当たりの各材料の重量部」を指す。一般に、この慣例を使用して、ゴム組成物は100重量部のゴム/エラストマーで構成される。クレームの組成は、クレームのゴム/エラストマーのphr値がクレームのphr範囲と一致し、かつ組成のすべてのゴム/エラストマーの量が合計100部のゴムに帰着する限り、クレームに明示的に挙げられる以外のゴム/エラストマーを含んでもよい。例として、組成は、SBR、SSBR、ESBR、PBD/BR、NR、および/または合成ポリイソプレンなどの、1種または複数の追加のジエン系ゴムを、1〜10phr、場合によって1〜5phrさらに含んでもよい。別の例において、組成は、追加のジエン系ゴムを5phr未満、好ましくは3phr未満含んでもよく、または、またそのような追加のジエン系ゴムを本質的に含まなくてもよい。用語「コンパウンド」および「組成物」は、本明細書において他の方法で示されなければ、交換して使用することができる。
実施形態において、ゴム組成物はまたオイル、特にプロセスオイルを含んでもよい。エラストマーを増量するために典型的に使用される増量油として、プロセスオイルがゴム組成物に含まれていてもよい。プロセスオイルはまた、ゴム配合時のオイルの直接添加によってゴム組成物に含まれてもよい。使用されるプロセスオイルは、エラストマー中に存在する増量油、および配合時に添加されるプロセス油の両方に含まれていてもよい。適切なプロセス油は、芳香族、パラフィン、ナフテン、植物油、ならびにMES、TDAE、SRAEおよび重質ナフテン油などの低PCA油を含む、当業界で公知である様々なオイルを含んでいてもよい。適切な低PCA油は、IP346法によって求めて3重量パーセント未満の多環式芳香族含有率を有するものを含んでいてもよい。IP346法の手順は、the Institute of Petroleum, United Kingdomによって発行された、Standard Methods for Analysis & Testing of Petroleum and Related Products and British Standard 2000 Parts、2003年、62版に見出すことができる。
実施形態において、ゴム組成物はシリカを含んでもよい。ゴムコンパウンドに使用されてもよい一般に使用される珪質顔料は、例えば、従来の火成および沈降珪質顔料(シリカ)を含む。一実施形態において、沈降シリカが使用される。従来の珪質顔料は、例えば、可溶性ケイ酸塩、例えば、ケイ酸ナトリウムの酸性化によって得られるものなどの沈降シリカであってもよい。そのような従来のシリカは、例えば窒素ガスを使用して測定するBET表面積を有することを特徴とすることができる。一実施形態において、BET表面積は、1グラム当たり40〜600平方メートルの範囲にあってもよい。別の実施形態において、BET表面積は、1グラム当たり80〜300平方メートルの範囲であってもよい。表面積を測定するBET法は、Journal of the American Chemical Society、60巻、304頁(1930年)に記載されている。また従来のシリカは、100〜400、代替として150〜300の範囲のフタル酸ジブチル(DBP)吸収値を有することを特徴としてもよい。従来のシリカは、例えば電子顕微鏡によって求めて0.01〜0.05ミクロンの範囲の平均究極粒径を有すると予想することができるが、シリカ粒子は、寸法がさらに小さくてよく、またはことによるとより大きくてもよい。シリカの使用範囲は、例えば5から120phrの間、好ましくは20から70phrまたは80〜120phrの間の範囲であってもよい。様々な市販のシリカ、例えば本明細書において例示のみでありこれらに限定されないが、PPG Industriesから名称210、315G、EZ160Gなどを有するHi−Sil商標の下で市販されているシリカ;Solvayからの、例えばZ1165MPおよびPremium200MPなどの名称を有する入手可能なシリカ、ならびにEvonik AGから入手可能な、例えば名称VN2およびUltrasil 6000GR、9100GRなどを有するシリカなどが使用されてもよい。
実施形態において、ゴム組成物はまたカーボンブラックを含んでもよい。そのようなカーボンブラックの代表的な例としは、N110、N121、N134、N220、N231、N234、N242、N293、N299、N315、N326、N330、N332、N339、N343、N347、N351、N358、N375、N539、N550、N582、N630、N642、N650、N683、N754、N762、N765、N774、N787、N907、N908、N990およびN991等級が含まれる。これらのカーボンブラックは、9g/kg〜145g/kgの範囲のヨウ素吸収、および34cm3/100g〜150cm3/100gの範囲のDBP数を有する。
別の実施形態において、他の充填剤は、超高分子量ポリエチレン(UHMWPE)を含む微粒子充填剤、米国特許第6,242,534号;米国特許第6,207,757号;米国特許第6,133,364号;米国特許第6,372,857号;米国特許第5,395,891号または米国特許第6,127,488号に開示されているものを含むがこれらに限定されない架橋した微粒子ポリマーゲル、および米国特許第5,672,639号に開示されているものを含むがこれらに限定されない可塑化デンプン複合充填剤を含むがこれらに限定されないゴム組成物に使用されてもよい。他のそのような充填剤は、1〜10phrの範囲の量が使用されてもよい。
一実施形態において、ゴム組成物は、従来の硫黄含有有機ケイ素化合物またはシランを含んでいてもよい。適切な硫黄含有有機ケイ素化合物の例は、式:
Z−Alk−Sn−Alk−Z I
である[式中、Zは、
Z−Alk−Sn−Alk−Z I
である[式中、Zは、
からなる群から選択され、式中、R1は、1〜4個の炭素原子のアルキル基、シクロヘキシルまたはフェニルであり;R2は、1〜8個の炭素原子のアルコキシ、または5〜8個の炭素原子のシクロアルコキシであり;Alkは、1〜18個の炭素原子の二価炭化水素であり、nは整数2〜8である。]。一実施形態において、硫黄含有有機ケイ素化合物は、3,3’−ビス(トリメトキシまたはトリエトキシシリルプロピル)ポリスルフィドである。一実施形態において、硫黄含有有機ケイ素化合物は、3,3’−ビス(トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、および/または3,3’−ビス(トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィドである。したがって、式Iについて、Zは、
であり得る[式中、R2は、2〜4個の炭素原子、代替として2個の炭素原子のアルコキシであり;Alkは、2〜4個の炭素原子、代替として3個の炭素原子の二価炭化水素であり;nは、整数2〜5、代替として2または4である。]。別の実施形態において、適切な硫黄含有有機ケイ素化合物は、米国特許第6,608,125号に開示されている化合物を含む。一実施形態において、硫黄含有有機ケイ素化合物は、3−(オクタノイルチオ)−1−プロピルトリエトキシシラン、CH3(CH2)6C(=O)−S−CH2CH2CH2Si(OCH2CH3)3を含み、Momentive Performance MaterialsからNXT(商標)として市販されている。別の実施形態において、適切な硫黄含有有機ケイ素化合物は、米国特許出願公開第2003/0130535号に開示されているものを含む。一実施形態において、硫黄含有有機ケイ素化合物はDegussaからのSi−363である。ゴム組成物中の硫黄含有有機ケイ素化合物の量は、使用される他の添加剤のレベルに依存して様々であってもよい。概して言えば、化合物の量は0.5〜20phrの範囲であってよい。一実施形態において、量は1〜10phrの範囲であろう。
ゴム組成物が、例えば、硫黄供与体、硬化助剤、例えば、活性剤および遅延剤、ならびにオイルなどの加工添加剤、粘着性樹脂および可塑剤を含む樹脂、充填剤、顔料、脂肪酸、酸化亜鉛、ワックス、抗酸化剤およびオゾン劣化防止剤および釈解薬などの様々な一般に使用される添加材料との、様々な構成要素の硫黄加硫性ゴムの混合などのゴム配合技術において一般に公知の方法によって配合することができることは、当業者によって容易に理解される。当業者に知られているように、硫黄加硫性材料および硫黄加硫材料(ゴム)の意図される使用に応じて、上記に挙げた添加剤が選択され、一般に従来の量で使用される。硫黄供与体の代表的な例は、元素の硫黄(遊離の硫黄)、アミンジスルフィド、ポリマーのポリスルフィドおよび硫黄オレフィン付加物を含む。一実施形態において、硫黄加硫剤は元素の硫黄である。硫黄加硫剤は、例えば、0.5phr〜8phrの範囲、代替として1.5phr〜6phrの範囲の量で使用されてもよい。典型的な量の粘着性付与樹脂は、使用される場合、例えば0.5phr〜10phr、通常1phr〜5phrを含む。典型的な量の加工助剤は、使用される場合、例えば1phr〜50phr(これは特にオイルを含んでもよい)を含む。典型的な量の抗酸化剤は、使用される場合、例えば1phr〜5phrを含んでもよい。代表的な抗酸化剤は、例えばジフェニル−p−フェニレンジアミン他、例えば、The Vanderbilt Rubber Handbook(1978年)、344〜346頁に開示されているものなどであってもよい。オゾン劣化防止剤の典型的な量は、使用される場合、例えば1phr〜5phrを含んでもよい。使用される場合、ステアリン酸を含むことができる脂肪酸の典型的な量は、例えば0.5phr〜3phrを含んでもよい。ワックスの典型的な量は、使用される場合、例えば1phr〜5phrを含んでもよい。多くの場合、微晶質ワックスが使用される。釈解剤の典型的な量は、使用される場合、例えば0.1phr〜1phrを含んでいてもよい。典型的な釈解剤は、例えばペンタクロロチオフェノールおよびジベンズアミドジフェニルジスルフィドであってもよい。
促進剤は、加硫のために必要とされる時間および/または温度を制御し、加硫物の特性を改善するために使用することが好ましいが、必要ではないこともある。一実施形態において、単一の促進剤系、すなわち一次促進剤が使用されてもよい。一次促進剤(複数可)は、0.5phr〜4phr、代替として0.8phr〜1.5phrの範囲の合計量において使用されてもよい。別の実施形態において、一次および二次促進剤の組み合わせが使用されてもよく、二次促進剤は、活性化し加硫物の特性を改善するために0.05phr〜3phrなどのより少ない量で使用される。これらの促進剤の組み合わせは、最終的な特性に相乗効果を生み出すと予想することができ、どちらかの促進剤の単独使用によって製造されたものより多少良好である。さらに、正常な加工温度に影響を受けないが、通常の加硫温度で満足すべき硬化を生ずる遅効性促進剤も使用されてもよい。加硫遅延剤もまた使用されてもよい。本発明において使用されてもよい適切な種類の促進剤は、例えばアミン、ジスルフィド、グアニジン、チオ尿素、チアゾール、チウラム、スルフェンアミド、ジチオカルバメートおよびザンセートである。一実施形態において、一次促進剤はスルフェンアミドである。第2の促進剤が使用される場合、二次促進剤は、例えばグアニジン、ジチオカルバメートまたはチウラム化合物であり得る。適切なグアニジンとしては、ジフェニルグアニジンなどが含まれる。適切なチウラムとしては、テトラメチルチウラムジスルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィドおよびテトラベンジルチウラムジスルフィドが含まれる。
ゴム組成物の混合は、ゴム混合技術における当業者に公知の方法によって達成することができる。例えば、原料は、典型的に、少なくとも2つの段階、すなわち、少なくとも1つの非生産的な段階、続いて生産的混合段階において混合されてもよい。硫黄加硫剤を含む最終硬化薬は、典型的に、従来は「生産的」混合段階と呼ばれる最終段階において混合されてよく、ここで、典型的には、先行する非生産的混合段階(複数可)の混合温度(複数可)より低い、ある温度または最終温度で混合が行われる。「非生産的」および「生産的」混合段階という用語は、ゴム混合技術の当業者には周知されている。実施形態において、ゴム組成物は、熱機械的混合ステップにかけられてもよい。熱機械的混合ステップは、一般に、例えば140℃〜190℃の範囲内であるゴム温度を生ずるのに適切な期間、混合機または押出機での機械式作業を含む。熱機械的作業の好適な継続時間は、運転条件ならびに成分の量および性質の関数として変動する。例えば、熱機械的作業は1〜20分であってもよい。
ゴム組成物は、タイヤの様々なゴム成分(言いかえればタイヤ成分)に組み入れることができる。例えば、ゴム成分は、トレッド(トレッドキャップおよびトレッドベースを含む)、サイドウォール、アペックス、チェーファー、サイドウォールインサート、ワイヤーコートまたはインナーライナーであってもよい。
本発明のタイヤは、例えば空気式タイヤまたは非空気式タイヤ、レースタイヤ、乗用車タイヤ、航空機タイヤ、農耕用タイヤ、地ならし機タイヤ、オフロード(OTR)タイヤ、トラックタイヤまたはオートバイタイヤであってもよい。タイヤはまたラジアルまたはバイアスタイヤであってもよい。本発明の空気式タイヤの加硫は、例えば100℃〜200℃の範囲内の従来の温度で実行されてもよい。一実施形態において、加硫は110℃〜180℃の範囲内の温度で行われる。プレスまたは型中での加熱、過熱蒸気または熱風を用いる加熱などの通常の加硫方法のうちのいずれを使用してもよい。そのようなタイヤは、当業者にとって公知で、容易に明白であろう様々な方法によって組み立て、成形、成型および硬化することができる。
本明細書において挙げた態様および実施形態の多数の特徴は互いに組み合わせることができる。
本発明の実施形態の詳細な説明
以下の表1は、第1のゴムコンパウンドについてゴム組成物を示す。対照1および本発明実施例1は水素化SSBRを含む。しかし、本発明実施例1のみが、本発明の限定されない実施例によるポリオクテナマーを含む。第2の対照試料、対照2は、ポリオクテナマーのない、ポリブタジエンとブレンドした非水素化SSBRを含む。
以下の表1は、第1のゴムコンパウンドについてゴム組成物を示す。対照1および本発明実施例1は水素化SSBRを含む。しかし、本発明実施例1のみが、本発明の限定されない実施例によるポリオクテナマーを含む。第2の対照試料、対照2は、ポリオクテナマーのない、ポリブタジエンとブレンドした非水素化SSBRを含む。
上の表1に示す組成は、トレッドキャップ層中に含まれ、非限定的な例として以下の表2に示す組成を有するトレッドベース層に対して共硬化させた。
表3に示すように、対照1、対照2および本発明実施例1の性質を求めた。対照1、対照2、および表2に示す第2のコンパウンドの本発明実施例1の各試料の引裂強度を表3の第1の行に示す。引裂強度は、コンパウンド対照2については比較的大きいが、対照1はベースコンパウンドに対して著しく低い引裂強度を有する。言いかえれば、水素化SSBRを含む対照1コンパウンドを、表2に示す第2のコンパウンドから引き裂く、または引き離すことはより容易である。本発明実施例1中に存在するようにポリオクテナマーを添加すると、水素化SSBRの使用にもかかわらず、目立って引裂強度の挙動が改善される。反発値は、コンパウンドのヒステリシス挙動、したがってまた予期される転がり抵抗についての指標であり、また対照試料と比較して、本発明実施例1に対してわずかではあるが明白に改善される。ショアA硬度は、また対照試料の比較可能なレベルにとどまる。最後に、前に述べたように、対照1および本発明実施例1における水素化SSBRの存在は、結果的に、対照2と比較して、50%より大きい、引張強度の著しい増加をもたらす。本発明実施例1は、ベースに対する引裂強度のレベルを少なくとも維持することができ、または、言いかえれば、良好な共硬化性をなお可能にする。ヒステリシス挙動も改善される。
主題発明を説明する目的で特定の代表的な実施形態および詳細を示してきたが、主題発明の範囲から離れることなく様々な変更および修正を本発明において行なうことができることは、当業者には明白であろう。
Claims (14)
- 第1のゴム成分および第2のゴム成分を含むタイヤであって、
前記第1のゴム成分は前記第2のゴム成分に対して硬化され、
前記第1のゴム成分は
水素化スチレン−ブタジエンゴム85phr〜100phr;
ポリブタジエン0phr〜15phr;
ポリオクテナマー5phr〜20phr;
第1の充填剤40phr〜160phrを含み;
前記第2のゴム成分は
ジエン系エラストマー90phr〜100phr;および
第2の充填剤20phr〜160phrを含む、タイヤ。 - 前記第1のゴム成分が前記水素化スチレン−ブタジエンゴム95〜100phrおよび前記ポリブタジエン0phr〜5phrを含み;ならびに/または
前記第1のゴム成分が前記ポリオクテナマー5phr〜15phrを含み;ならびに/または
前記第1のゴム成分がシリカ60〜80phrを含むことを特徴とする、請求項1に記載のタイヤ。 - 前記ジエン系エラストマーが、ポリイソプレンもしくはポリブタジエンまたはその組み合わせを含み;ならびに/または
前記第2のゴム成分が
30phr〜90phrのポリイソプレン;
10phr〜70phrのポリブタジエン;および
30phr〜70phrのカーボンブラックを含むことを特徴とする、請求項1または2に記載のタイヤ。 - 前記タイヤがトレッドを有し、前記第1の成分および前記第2の成分が前記トレッドの成分であり、場合によって、前記第1のゴム成分は、前記トレッドのトレッドキャップ層であり、前記第2のゴム成分は、前記トレッドの第2のトレッドキャップ層もしくはトレッドベース層であり;および/または
前記第1のゴム成分は、前記タイヤの円周方向に沿って延在する円筒状の面に本質的に沿って前記第2のゴム成分に対して硬化されることを特徴とする、請求項1から3の1つまたは複数の項に記載のタイヤ。 - 前記水素化スチレン−ブタジエンゴムが、
i)前記水素化スチレン−ブタジエンゴムのビニル基およびエチル基の合計数を基準にして、5%未満の非水素化ビニル基;
ii)その主鎖に沿った結合の合計数を基準にし、前記スチレン−ブタジエンゴムのスチレン基、ビニル基、エチル基および他の側鎖基の結合の数を除いて、2%未満の前記主鎖に沿った二重結合;ならびに
(iii)90%〜99%の水素化二重結合
のうちの1つまたは複数を有することを特徴とする、請求項1から4の1つまたは複数の項に記載のタイヤ。 - 前記ポリブタジエンが−90℃〜−115℃の範囲のガラス転移温度を有し;ならびに/または
前記水素化スチレン−ブタジエンゴムが、−20℃〜−50℃の範囲のガラス転移温度を有し;ならびに/または
前記スチレン−ブタジエンゴムが20重量%〜35重量%の範囲の結合スチレン含有率、および50重量%〜80重量%の範囲のブタジエン含有率を有することを特徴とする、請求項1から5の1つまたは複数の項に記載のタイヤ。 - 前記第1のゴム成分が、5phrから25phrの間のオイル、および5phr〜30phr、好ましくは5〜15phrの樹脂を含む可塑剤15phr〜30phrを含むことを特徴とする、請求項1から6の1つまたは複数の項に記載のタイヤ。
- 前記樹脂がアルファピネン系樹脂であり;および/または、
前記樹脂と前記オイルの比がphrで1:1から1:4の間、好ましくはphrで1:1.5から1:3の間にあることを特徴とする、請求項7に記載のタイヤ。 - 前記ポリオクテナマーが、
−50℃〜−80℃の範囲のガラス転移温度;
GPCによって求める、80,000から100,000の間の分子量MW;
DSCによって測定して第2の加熱における45℃から55℃の間の融点;
65%から85%の間のtrans二重結合
のうちの1つまたは複数を有することを特徴とする、請求項1から8の1つまたは複数の項に記載のタイヤ。 - 水素化スチレン−ブタジエンゴム;
ポリオクテナマー5phr〜20phr;および
充填剤40phr〜160phrを含むゴム組成物。 - 前記水素化スチレン−ブタジエンゴム85phr〜100phr;
少なくとも95%のcis形微細構造含有率を有する高cis−ポリブタジエンゴム5phr〜15phr;ならびに
オイル5phr〜25phr、および場合によってアルファピネン系樹脂であってもよい樹脂5phr〜30phr、好ましくは5〜15phr
のうちの1つまたは複数をさらに含むことを特徴とする、請求項10に記載のゴム組成物。 - 前記水素化スチレン−ブタジエンゴムが、
i)前記水素化スチレン−ブタジエンゴムのビニル基およびエチル基の合計数を基準にして、5%未満の非水素化ビニル基;
ii)その主鎖に沿った結合の合計数を基準にし、前記スチレン−ブタジエンゴムのスチレン基、ビニル基、エチル基および他の側鎖基の結合の数を除いて、2%未満の前記主鎖に沿った二重結合;ならびに
(iii)90%〜99%の水素化二重結合
のうちの1つまたは複数を有することを特徴とする、請求項10または11に記載のゴム組成物。 - 請求項10から12の1つまたは複数の項に記載のゴム組成物を含むタイヤ成分。
- 請求項13に記載のゴム成分を含むタイヤ。
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