JP2021049799A - ヘッドレスト - Google Patents
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Abstract
Description
まず、図3に示したインナーカバー10に、図3に示した表皮20を被せる。次に、表皮20の端部における突出部22Bに固定されたプレートの嵌合ツメをインナーカバー10の領域14の嵌合孔に嵌合させ、表皮20の端部における突出部22Fに固定されたプレートの嵌合ツメをインナーカバー10の領域15の嵌合孔に嵌合させて、突出部22Bと突出部22Fをインナーカバー10に係止する。
前記表皮の端部には、前記インナーカバーの底部に係止された第一方向(前後方向)に並ぶ一対の第一係止部(突出部22B,22F)と、前記底部に係止された前記第一方向と交差する第二方向(左右方向)に並ぶ一対の第二係止部(突出部24R,24L)と、が設けられているヘッドレスト。
前記インナーカバーは、前記底部における前記一対のステー挿通部の各々に形成された前記第二方向に並ぶ一対の突起部(突起部12r,12l)を有し、
前記第二係止部は、孔部(孔部HR,HL)を有し、
前記孔部が前記突起部に通された状態にて、前記底部に前記第二係止部が係止されているヘッドレスト。
前記インナーカバーによって支持され、前記インナーカバーとの間にて前記表皮の端部を挟持するアウターカバー(アウターカバー40)を備え、
前記アウターカバーは、前記一対の突起部の各々と嵌合される被嵌合部(嵌合ツメ42R,42L)を有するヘッドレスト。
前記第一方向は、前記ヘッドレストの前後方向であり、
前記第二方向は、前記ヘッドレストの左右方向であるヘッドレスト。
10 インナーカバー
11 ステー
12L,12R ステー挿通部
12l,12r 突起部
13 挿通孔
14,15 領域
16 凹部
20 表皮
21 環状部
22B,22F,24L,24R 突出部
23 孔部
30 パッド
40 アウターカバー
41L,41R 筒部
42L,42R 嵌合ツメ
Claims (4)
- 一対のステー挿通部を有するインナーカバーと、袋状の表皮と、前記インナーカバーと前記表皮との間に形成された発泡体からなるパッドと、を有するヘッドレストであって、
前記表皮の端部には、前記インナーカバーの底部に係止された第一方向に並ぶ一対の第一係止部と、前記底部に係止された前記第一方向と交差する第二方向に並ぶ一対の第二係止部と、が設けられているヘッドレスト。 - 請求項1記載のヘッドレストであって、
前記インナーカバーは、前記底部における前記一対のステー挿通部の各々に形成された前記第二方向に並ぶ一対の突起部を有し、
前記第二係止部は、孔部を有し、
前記孔部が前記突起部に通された状態にて、前記底部に前記第二係止部が係止されているヘッドレスト。 - 請求項2記載のヘッドレストであって、
前記インナーカバーによって支持され、前記インナーカバーとの間にて前記表皮の端部を挟持するアウターカバーを備え、
前記アウターカバーは、前記一対の突起部の各々と嵌合される被嵌合部を有するヘッドレスト。 - 請求項1から3のいずれか1項記載のヘッドレストであって、
前記第一方向は、前記ヘッドレストの前後方向であり、
前記第二方向は、前記ヘッドレストの左右方向であるヘッドレスト。
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JP2019172125A JP7240294B2 (ja) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | ヘッドレスト |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019172125A JP7240294B2 (ja) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | ヘッドレスト |
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Family Applications (1)
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Citations (3)
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JPH0458199U (ja) * | 1990-09-28 | 1992-05-19 | ||
JP2006020730A (ja) * | 2004-07-06 | 2006-01-26 | T S Tec Kk | ヘッドレストおよび車両用シート並びにヘッドレストの製造方法 |
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- 2019-09-20 JP JP2019172125A patent/JP7240294B2/ja active Active
Patent Citations (3)
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JPH03122797U (ja) * | 1990-03-29 | 1991-12-13 | ||
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JP2006020730A (ja) * | 2004-07-06 | 2006-01-26 | T S Tec Kk | ヘッドレストおよび車両用シート並びにヘッドレストの製造方法 |
Also Published As
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JP7240294B2 (ja) | 2023-03-15 |
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