JP2021042828A - スプール弁装置 - Google Patents

Abstract

【課題】流体の通過が開始する際のスプール弁体の安定した移動が可能となるスプール弁装置を提供すること。【解決手段】スプール弁装置１は、ボディ２と、スプール弁体４と有する。流路３は、プール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動可能に収納される弁体収納部３１と、弁体収納部３１の軸Ｏ３Ｘ方向の途中に設けられたグルーブ３２と、グルーブ３２を介して弁体収納部３１とつながるポート３３とを備える。スプール弁体４は、シャフト部４１と、シャフト部４１の軸Ｏ３Ｘ方向の途中に設けられたランド部４２Ｂと、ランド部４２Ｂの軸Ｏ３Ｘ方向一方側の面４２１に設けられ、傾斜部４３１を有する環状溝４３とを備える。軸Ｏ３Ｘ方向において、ランド部４２Ｂの面４２１と、ポート３３の点Ｏ４２１、点Ｏ３３１同士の位置が一致した際、傾斜部４３１の傾斜方向に沿った径方向外側に向かう延長線Ｌ４３１がグルーブ３２の内周部３２１と交差する。【選択図】図３

Description

本発明は、スプール弁装置に関する。

従来から、スプール式の方向切換弁を備える油圧システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の油圧システムは、軸方向に沿って設けられたスプール孔と、スプール孔から外径方向に向かって設けられたアクチュエータ通路とを有する弁本体と、スプール孔内を軸方向に沿って移動可能なスプールとを備える。油圧システムは、スプールの移動により、スプール孔とアクチュエータ通路との間の開状態と閉状態とが切り換わり、よって、作動油の通過と通過停止とを制御することができる。
また、スプール孔は、アクチュエータ通路とつながる部分に、外径が拡径した拡径部を有する。拡径部が設けられることにより、閉状態から開状態となって、作動油がスプール孔からアクチュエータ通路に流れ始める初期段階で、作動油の流量を高めることができる。

特開２０１７−０６７２８２号公報

しかしながら、特許文献１に記載の油圧システムでは、前記のように初期段階での作動油の流量が高められるが、開状態となっているスプールには、閉状態に戻そうとする力が作用して、スプールの動作が安定しないという問題があった。

本発明の目的は、流体の通過が開始する際のスプール弁体の安定した移動が可能となるスプール弁装置を提供することにある。

本発明のスプール弁装置の一つの態様は、流体が通過する流路を有するボディと、前記流路に設けられ、該流路における前記流体の通過と通過停止と切り換えるスプール弁体と有し、前記流路は、軸方向に沿って設けられ、前記スプール弁体が軸方向に沿って移動可能に収納される弁体収納部と、前記弁体収納部の前記軸方向の途中に、前記弁体収納部の内周部全周にわたって凹んで設けられたグルーブと、軸方向と直交する方向に沿って設けられ、前記グルーブを介して前記弁体収納部とつながるポートとを備え、前記スプール弁体は、軸方向と平行に配置された柱状をなすシャフト部と、前記シャフト部の前記軸方向の途中に、前記シャフト部の外周部全周にわたって突出して設けられたランド部と、前記ランド部の軸方向一方側の面に、前記シャフト部の外周部全周に沿って設けられ、軸方向他方側に向かって凹む環状溝であって、軸方向と直交する径方向外側が軸方向に対して傾斜した傾斜部を有する環状溝とを備え、軸方向において、前記ランド部の軸方向一方側の面と、前記ポートの内周部との軸方向で最も一方側の点同士の位置が一致した際、軸方向に沿った断面で、前記傾斜部の傾斜方向に沿った径方向外側に向かう延長線が前記グルーブの内周部と交差することを特徴とする。

本発明のスプール弁装置の一つの態様によれば、流体の通過が開始する際のスプール弁体の安定した移動が可能となる。

図１は、本発明のスプール弁装置の実施形態を示す縦断面図である。 図２は、図１に示すスプール弁装置が有するスプール弁体の移動過程を順に示す縦断面図（図１中の二点鎖線で囲まれた領域［Ａ］の拡大図）である。 図３は、図１に示すスプール弁装置が有するスプール弁体の移動過程を順に示す縦断面図（図１中の二点鎖線で囲まれた領域［Ａ］の拡大図）である。 図４は、図１に示すスプール弁装置が有するスプール弁体の移動過程を順に示す縦断面図（図１中の二点鎖線で囲まれた領域［Ａ］の拡大図）である。 図５は、図１に示すスプール弁装置における電流値と圧力値との関係を示すグラフである。 図６は、従来のスプール弁装置の実施形態を示す縦断面図である。 図７は、図６に示すスプール弁装置における電流値と圧力値との関係を示すグラフである。

以下、本発明のスプール弁装置を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて詳細に説明する。
図１〜図７を参照して本発明の切換弁の実施形態について説明する。なお、以下では、説明の便宜上、互いに直交する２軸をＸ軸およびＹ軸を設定する。Ｘ軸と平行な方向を「軸方向（軸Ｏ３Ｘ方向）」と言い、この軸を中心とする径方向を単に「径方向」と言い、前記軸を中心とする周方向を単に「周方向」と言うことがある。また、Ｘ軸方向正側を「軸方向一方側」または単に「一方側」と言い、Ｘ軸方向負側を「軸方向他方側」または単に「他方側」と言うことがある。本明細書中において、上下方向、水平方向、上側および下側とは、単に各部の相対位置関係を説明するための名称であり、実際の配置関係等は、これらの名称で示される配置関係等以外の配置関係等であってもよい。

図１に示すように、スプール弁装置１は、ソレノイド装置９に連結して用いられる。そして、スプール弁装置１とソレノイド装置９とが連結されて、切換装置１０を構成する。切換装置１０は、例えば自動車に搭載され、流体Ｑの通過と遮断とを切り換える切換装置として用いられる。

まず、ソレノイド装置９について説明する。ソレノイド装置９は、ボビン９１と、プランジャ９２と、コイル９３と、ケース９４と、コア９５と、ヨーク９６とを有する。
ボビン９１は、貫通孔９１１を有する筒状の部材である。貫通孔９１１は、Ｘ軸方向と平行な軸Ｏ３Ｘ方向に沿って貫通する。また、貫通孔９１１の内径は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って一定である。ボビン９１は、一方側で、径方向に突出したフランジ９１２と、他方側で、径方向に突出したフランジ９１３とを有する。ボビン９１は、例えば、ポリエステル樹脂やポリイミド樹脂等の各種熱硬化性樹脂で構成される。

ボビン９１の外周部９１４には、導電性を有するコイル９３が巻回される。そして、コイル９３を通電状態とすることにより、コア９５とヨーク９６とで磁気回路９０が構成されて、磁力を生じさせることができる。これにより、プランジャ９２を、後述するスプール弁装置１のスプール弁体４ごと、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動させることができる。なお、磁気回路９０の磁力によるプランジャ９２の移動方向は、本実施形態では、Ｘ軸方向負側である。この場合、プランジャ９２のＸ軸方向正側へ移動は、スプール弁装置１のバネ５の付勢力が担う。

ボビン９１の貫通孔９１１には、コア９５とヨーク９６とが挿入され、さらに内側にプランジャ９２が挿入される。
コア９５は、Ｘ軸方向負側（軸Ｏ３Ｘ方向他方側）に配置され、ヨーク９６は、Ｘ軸方向正側（軸Ｏ３Ｘ方向一方側）に配置される。

コア９５は、全体として円筒状であり、Ｘ軸方向と平行に配置される。また、ヨーク９６も、全体として円筒状であり、Ｘ軸方向と平行に配置される。コア９５およびヨーク９６は、鉄等のような磁性材からなる、すなわち、磁性を有する金属材料で構成される。これにより、プランジャ９２を十分に移動させることができる程度の磁気回路９０を生じさせることができる。

また、ソレノイド装置９は、貫通孔９１１内で、コア９５とヨーク９６とを離間させた状態で連結する連結部材９７を備える。連結部材９７は、円筒状であり、内側にコア９５の一端部とヨーク９６の他端部とが嵌め込まれる。
プランジャ９２は、コア９５とヨーク９６とにまたがって配置され、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って一方側と他方側とに交互に移動可能、すなわち、往復動可能に支持される。

プランジャ９２は、円筒状のプランジャ本体９２１と、プランジャ本体９２１の他方側に固定されたプランジャピン９２２を有する。また、プランジャ９２は、コア９５内では、プランジャピン９２２が２つのブッシュ９８によって支持され、ヨーク９６内では、プランジャ本体９２１がヨーク９６によって支持される。これにより、プランジャ９２は、円滑に往復動することができる。

ケース９４は、ボビン９１、プランジャ９２、コイル９３、コア９５およびヨーク９６を収納する。ケース９４は、ケース本体９４１と、リング部材９４２とを有する。
ケース本体２４１は、有底筒状である。すなわち、ケース本体２４１は、Ｘ軸方向負側が開口する開口部９４３と、Ｘ軸方向正側を閉塞させる壁部９４４とを有する筒状の部材である。開口部９４３側には、リング部材９４２が配置される。リング部材９４２には、コア９５が嵌め込まれて、位置決めされる。また、壁部９４４には、ヨーク９６が接して、位置決めされる。

次に、スプール弁装置１について説明する。図１に示すように、スプール弁装置１は、ボディ２と、スプール弁体４と、バネ５と、バネ座部材６とを有する。
ボディ２は、流体Ｑが通過する流路３を有する、柱状をなす中空の部材で構成される。ボディ２は、一方側がケース本体９４１の開口部９４３に挿入される。そして、ケース本体９４１でのカシメにより、ボディ２を固定することができる。これにより、スプール弁装置１とソレノイド装置９とが連結される。

流路３には、スプール弁体４が設けられる。スプール弁体４は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動して、流路３における流体Ｑの通過と通過停止と切り換えることができる。これにより、流体Ｑの圧力が調整される。
スプール弁体４の他方側には、バネ５が配置される。バネ５は、スプール弁体４をＸ軸方向正側に向かって付勢するコイルバネである。

バネ座部材６は、ボディ２の他方側に固定される。バネ座部材６は、有底筒状をなし、外周部に雄ネジ６１が設けられる。また、ボディ２には、雄ネジ６１がねじ込まれる雌ネジ２９が設けられる。そして、雄ネジ６１と雌ネジ２９とが噛み合うことにより、バネ座部材６がボディ２に固定される。また、バネ座部材６の底部６２には、バネ５の他端部５２が接する。一方、バネ５の一端部５１は、スプール弁体４に接する。これにより、バネ５は、バネ座部材６とスプール弁体４との間で圧縮状態となり、スプール弁体４をＸ軸方向正側に向かって付勢することができる。これにより、スプール弁体４がＸ軸方向正側に向かって移動することができる。なお、スプール弁体４をＸ軸方向負側に向かって移動させるには、バネ５の付勢力に抗して、前述した磁気回路９０による磁力でプランジャ９２をＸ軸方向負側に向かって移動させればよい。

また、バネ５の内側には、スプール弁体４を案内する円柱状をなすガイド部８が配置される。ガイド部８は、一方側がスプール弁体４に摺動可能に挿入されており、他方側がバネ座部材６に支持、固定される。これにより、スプール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って安定して移動することができる。

図１に示すように、流路３は、弁体収納部３１と、複数のグルーブ３２と、複数のポート３３とを備える。
弁体収納部３１は、ボディ２を軸Ｏ３Ｘ方向（Ｘ軸方向）に沿って貫通して設けられる。弁体収納部３１の内径は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って一定である。そして、弁体収納部３１には、スプール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動可能に収納される。なお、弁体収納部３１での流体Ｑの流れ方向は、一例としてＸ軸方向正側から負側に向かっているが、これに限定されない。

弁体収納部３１の軸Ｏ３Ｘ方向の途中には、複数のグルーブ３２が軸Ｏ３Ｘ方向に間隔を置いて設けられる。本実施形態では、グルーブ３２は、３つ設けられており、Ｘ軸方向正側から順に、「グルーブ３２Ａ」、「グルーブ３２Ｂ」、「グルーブ３２Ｃ」という。なお、グルーブ３２の配置数は、３つに限定されず、例えば、１つ、２つまたは４つ以上であってもよい。
各グルーブ３２は、弁体収納部３１の内周部３１１全周にわたって凹んだ凹部である。すなわち、各グルーブ３２は、弁体収納部３１の内周部３１１から内径が拡径して設けられた拡径部である。

また、各グルーブ３２には、複数のポート３３が軸Ｏ３Ｘ回りに間隔を置いて設けられる。本実施形態では、ポート３３が各グルーブ３２に２つずつ設けられる。グルーブ３２Ａに設けられたポート３３を「ポート３３Ａ１」、「ポート３３Ａ２」という。グルーブ３２Ｂに設けられたポート３３を「ポート３３Ｂ１」、「ポート３３Ｂ２」という。グルーブ３２Ｃに設けられたポート３３を「ポート３３Ｃ１」、「ポート３３Ｃ２」という。なお、各グルーブ３２に設けられるポート３３の配置数は、２つに限定されず、例えば、１つまたは３以上であってもよい。

各ポート３３は、軸Ｏ３Ｘ方向と直交する方向（Ｙ軸方向）に沿って設けられる。また、各ポート３３は、当該ポート３３が設けられたグルーブ３２を介して弁体収納部３１とつながる。これにより、流体Ｑは、弁体収納部３１、グルーブ３２、ポート３３を順に通過することができる（図４参照）。

また、ボディ２の外周部には、複数のシール部材７が軸Ｏ３Ｘ方向に間隔を置いて配置される。本実施形態では、シール部材７は、４つ設けられており、Ｘ軸方向正側から順に、「シール部材７Ａ」、「シール部材７Ｂ」、「シール部材７Ｃ」、「シール部材７Ｄ」という。

シール部材７Ａとシール部材７Ｂとの間には、ポート３３Ａ１およびポート３３Ａ２が配置される。シール部材７Ｂとシール部材７Ｃとの間には、ポート３３Ｂ１およびポート３３Ｂ２が配置される。シール部材７Ｃとシール部材７Ｄとの間には、ポート３３Ｃ１およびポート３３Ｃ２が配置される。そして、各シール部材７は、弾性を有するリング状の部材であり、流体Ｑの漏れを防止することができる。
なお、シール部材７の配置数は、４つに限定されず、グルーブ３２の配置数に応じて適宜変更される。

図１に示すように、スプール弁体４は、シャフト部４１と、複数のランド部４２とを備える。
シャフト部４１は、軸Ｏ３Ｘ方向と平行に配置された柱状をなす。また、シャフト部４１の外径は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿って一定である。

シャフト部４１の外周部４１１には、複数のランド部４２が軸Ｏ３Ｘ方向に間隔を置いて配置される。各ランド部４２は、シャフト部４１の外周部４１１全周にわたって径方向に突出して設けられた突出部である。すなわち、各ランド部４２は、シャフト部４１の外周部４１１から外径が拡径して設けられた拡径部である。本実施形態では、ランド部４２は、３つ設けられており、Ｘ軸方向正側から順に、「ランド部４２Ａ」、「ランド部４２Ｂ」、「ランド部４２Ｃ」という。

ランド部４２Ａは、シャフト部４１の最も一方側に位置する。ランド部４２Ａは、スプール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動した際、グルーブ３２Ａを開閉することができる。これにより、弁体収納部３１と、ポート３３Ａ１およびポート３３Ａ２との間での流体Ｑの行き来（通過および通過停止）が制御される。

ランド部４２Ｂは、シャフト部４１の軸Ｏ３Ｘ方向の途中に位置する。ランド部４２Ｂは、スプール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動した際、グルーブ３２Ｂを開閉することができる。これにより、弁体収納部３１と、ポート３３Ｂ１およびポート３３Ｂ２との間での流体Ｑの行き来が制御される。

ランド部４２Ｃは、シャフト部４１の最も他方側に位置する。ランド部４２Ｃは、スプール弁体４が軸Ｏ３Ｘ方向に沿って移動した際、グルーブ３２Ｃを開閉することができる。これにより、弁体収納部３１と、ポート３３Ｃ１およびポート３３Ｃ２との間での流体Ｑの行き来が制御される。また、ランド部４２Ｃは、バネ５の一端部５１が接してバネ座としても機能する。

また、図２に示すように、ランド部４２の径方向に沿った突出量Ｐ４２は、グルーブ３２の径方向に沿った深さＤ３２よりも大きい。これにより、例えば、グルーブ３２が過剰に深くなるのを防止することができ、よって、スプール弁装置１の小型化に寄与する。
なお、ランド部４２の配置数は、３つに限定されず、グルーブ３２の配置数に応じて適宜変更される。

スプール弁装置１では、ランド部４２が設けられることにより、スプール弁体４が閉状態から開状態となって、流体Ｑが弁体収納部３１から各ポート３３に流れ始める初期段階で、流体Ｑの流量を高めることができる。
しかしながら、初期段階での流体Ｑの流量が高められるが、開状態となっているスプール弁体４には、当該スプール弁体４を閉状態に戻そうとするＸ軸方向正側への力Ｆ１が作用して、スプール弁体４の動作が不安定となる不具合が生じるおそれがあった。

そこで、スプール弁装置１では、前記不具合を解消するよう構成される。以下、前記不具合を解消する構成および作用について説明する。
図２〜図４に示すように、ランド部４２Ｂには、環状溝４３が設けられる。環状溝４３は、本実施形態ではランド部４２Ｂに設けられているが、例えば、ランド部４２Ａおよびランド部４２Ｃにも設けられていてもよい。なお、図２に示す状態は、スプール弁体４の全閉状態を示し、図３に示す状態は、スプール弁体４の半開状態を示し、図４に示す状態は、スプール弁体４の全開状態を示す。

環状溝４３は、ランド部４２Ｂの一方側（Ｘ軸方向正側）の仮想の基準面である面４２１に設けられる。環状溝４３は、他方側（Ｘ軸方向負側）に向かって凹む。また、環状溝４３は、シャフト部４１の外周部４１１全周に沿って設けられる。環状溝４３は、シャフト部４１側周縁が断面円弧状に傾斜し、環状溝４３の最深部４３２から径方向外側が軸Ｏ３Ｘ方向他方側に向かって傾斜している。これにより、ランド部４２Ｂよりも一方側で流体Ｑがランド部４２Ｂに向かって流れてきた際、図３に示すように、流体Ｑは、環状溝４３に衝突して、グルーブ３２Ｂの内周部３２１側に向かって方向転換する。従って、環状溝４３は、流体Ｑを方向転換させる方向転換部として機能する。

環状溝４３は、軸Ｏ３Ｘ方向と直交する径方向外側が軸Ｏ３Ｘ方向に対して傾斜した傾斜部４３１を有する。また、スプール弁体４が図２に示す状態から図４に示す状態に移動する過程で、図３に示す状態となるタイミングがある。図３に示す状態では、軸Ｏ３Ｘ方向において、ランド部４２の面４２１上にある点Ｏ４２１と、ポート３３Ｂ１の最小内径となる内周部３３１上にある点Ｏ３３１との位置が一致する。点Ｏ４２１は、面４２１の軸Ｏ３Ｘ方向で最も一方側の点である。点Ｏ３３１は、内周部３３１の軸Ｏ３Ｘ方向で最も一方側の点である。

そして、点Ｏ４２１と点Ｏ３３１との位置が一致した際、軸Ｏ３Ｘ方向に沿った断面で、傾斜部４３１の傾斜方向に沿った径方向外側に向かう延長線Ｌ４３１がグルーブ３２の内周部３２１と交差する。これにより、環状溝４３で方向転換させた流体Ｑは、グルーブ３２の内周部３２１にＸ軸方向負側から衝突して、内周部３２１から反力を受ける。流体Ｑが受けた反力のうちの、Ｘ軸方向負側に向かう成分は、スプール弁体４を開状態としようとする力Ｆ２となる。力Ｆ２は、力Ｆ１を打ち消す力となる、すなわち、力Ｆ２と力Ｆ１とが相殺し合う。これにより、力Ｆ１が原因でスプール弁体４の動作が不安定となるのを防止することができ、よって、スプール弁体４の安定した動作が可能となる。

傾斜部４３１を有する環状溝４３がランド部４２Ｂに設けられて、スプール弁体４が安定して動作する場合の、コイル９３を流れる電流の大きさと、ポート３３Ｂ１を通過する流体Ｑの圧力の大きさとの関係を図５のグラフに示す。図５のグラフからもわかるように、電流の増加に伴って、圧力も比例的に（リニアに）上昇する。

一方、ランド部４２Ｂから、傾斜部４３１を有する環状溝４３が省略された場合の（図６参照）、コイル９３を流れる電流の大きさと、ポート３３Ｂ１を通過する流体Ｑの圧力の大きさとの関係を図７のグラフに示す。図７のグラフからもわかるように、電流の増加に伴って、圧力も上昇するが、電流の大きさによっては、圧力が急峻に上昇する現象（図６中の一点鎖線の円で囲んだ部分）が生じる。例えば自動車の油圧回路の一部にスプール弁装置１が用いられている場合、圧力が急峻に上昇する現象は、自動車の油圧回路にとっては、好ましくはない。

以上のように、弁体収納部３１からポート３３Ｂ１への流体Ｑの通過が開始する際、すなわち、前記初期段階で、グルーブ３２によって流体Ｑの流量を高めつつ、傾斜部４３１を有する環状溝４３によってスプール弁体４の安定した移動が可能となる。これにより、自動車の油圧回路での流体Ｑに対する流量制御精度が向上する。

また、傾斜部４３１は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿った断面で直線状をなす。これにより、流体Ｑが環状溝４３により方向転換された際、流体Ｑは、グルーブ３２Ｂの内周部３２１に迅速に衝突して、内周部３２１から反力である力Ｆ２を迅速に生じさせることができる。傾斜部４３１は、軸Ｏ３Ｘ方向に沿った断面で直線状をなすのに限定されず、例えば、円弧状に湾曲していてもよい。そして、延長線Ｌ４３１は、傾斜部４３１が直線状をなす場合には、当該直線と同様に、傾斜部４３１の径方向外側からそのまま伸びた直線状となるが、傾斜部４３１が円弧状をなす場合には、当該円弧と同様に、傾斜部４３１の径方向外側からそのまま伸びた円弧状となる。

図２に示すように、環状溝４３の最も深い最深部（部分）４３２は、環状溝４３の幅（Ｙ軸方向に沿った長さ）の中央よりもシャフト部４１の中心軸Ｏ４１側に位置する。すなわち、最深部４３２からシャフト部４１の外周部４１１までの距離Ｌ４１１は、最深部４３２からランド部４２Ｂの外周部４２２までの距離Ｌ４２２よりも短い。また、最深部４３２の深さＤ４３は、環状溝４３の幅Ｗ４３よりも小さい。このような大小関係により、環状溝４３による流体Ｑの方向転換が迅速かつ過不足なく行われる。

軸Ｏ３Ｘ方向に沿った断面で、環状溝４３の径方向内側に位置する内側部（部分）４３３は、円弧状に丸みを帯び、シャフト部４１側が軸Ｏ３Ｘ方向に沿った接線Ｌ４３３が接する。そして、接線Ｌ４３３は、シャフト部４１の外周部４１１と重なる。これにより、環状溝４３による流体Ｑの方向転換がより迅速に行われる。

以上、本発明のスプール弁装置を図示の実施形態について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、スプール弁装置を構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。

１０…切換装置、１…スプール弁装置、２…ボディ、２９…雌ネジ、３…流路、３１…弁体収納部、３１１…内周部、３２…グルーブ、３２Ａ…グルーブ、３２Ｂ…グルーブ、３２Ｃ…グルーブ、３２１…内周部、３３…ポート、３３Ａ１…ポート、３３Ａ２…ポート、３３Ｂ１…ポート、３３Ｂ２…ポート、３３Ｃ１…ポート、３３Ｃ２…ポート、３３１…内周部、４…スプール弁体、４１…シャフト部、４１１…外周部、４２…ランド部、４２Ａ…ランド部、４２Ｂ…ランド部、４２Ｃ…ランド部、４２１…面、４２２…外周部、４３…環状溝、４３１…傾斜部、４３２…最深部（部分）、４３３…内側部（部分）、５…バネ、５１…一端部、５２…他端部、６…バネ座部材、７…シール部材、８…ガイド部、９…ソレノイド装置、９０…磁気回路、９１…ボビン、９１１…貫通孔、９１２…フランジ、９１３…フランジ、９１４…外周部、９２…プランジャ、９２１…プランジャ本体、９２２…プランジャピン、９３…コイル、９４…ケース、９４１…ケース本体、９４２…リング部材、９４３…開口部、９４４…壁部、９５…コア、９６…ヨーク、９７…連結部材、９８…ブッシュ、Ｆ１…力、Ｄ３２…深さ、Ｄ４３…深さ、Ｌ４３１…延長線、Ｌ４３３…接線、Ｏ３Ｘ…軸、Ｏ３３１…点、Ｏ４１…中心軸、Ｏ４２１…点、Ｐ４２…突出量、Ｑ…流体、Ｗ４３…幅

Claims (7)

1. 流体が通過する流路を有するボディと、
   前記流路に設けられ、該流路における前記流体の通過と通過停止と切り換えるスプール弁体と有し、
   前記流路は、
   軸方向に沿って設けられ、前記スプール弁体が軸方向に沿って移動可能に収納される弁体収納部と、
   前記弁体収納部の前記軸方向の途中に、前記弁体収納部の内周部全周にわたって凹んで設けられたグルーブと、
   軸方向と直交する方向に沿って設けられ、前記グルーブを介して前記弁体収納部とつながるポートとを備え、
   前記スプール弁体は、
   軸方向と平行に配置された柱状をなすシャフト部と、
   前記シャフト部の前記軸方向の途中に、前記シャフト部の外周部全周にわたって突出して設けられたランド部と、
   前記ランド部の軸方向一方側の面に、前記シャフト部の外周部全周に沿って設けられ、軸方向他方側に向かって凹む環状溝であって、軸方向と直交する径方向外側が軸方向に対して傾斜した傾斜部を有する環状溝とを備え、
   軸方向において、前記ランド部の軸方向一方側の面と、前記ポートの内周部との軸方向で最も一方側の点同士の位置が一致した際、軸方向に沿った断面で、前記傾斜部の傾斜方向に沿った径方向外側に向かう延長線が前記グルーブの内周部と交差することを特徴とするスプール弁装置。
2. 軸方向に沿った断面で、前記傾斜部は、直線状をなす請求項１に記載のスプール弁装置。
3. 前記環状溝の最も深い部分は、前記環状溝の幅の中央よりも前記シャフト部の中心軸側に位置する請求項１または２に記載のスプール弁装置。
4. 前記環状溝の最も深い部分の深さは、前記環状溝の幅よりも小さい請求項１〜３のいずれか１項に記載のスプール弁装置。
5. 軸方向に沿った断面で、前記環状溝の径方向内側の部分は、丸みを帯びる請求項１〜４のいずれか１項に記載のスプール弁装置。
6. 軸方向に沿った断面で、前記環状溝の径方向内側の部分は、円弧状をなし、該円弧と接し、軸方向に沿った接線と、前記シャフト部の外周部とが重なる請求項５に記載のスプール弁装置。
7. 前記ランド部の径方向に沿った突出量は、前記グルーブの径方向に沿った深さよりも大きい請求項１〜６のいずれか１項に記載のスプール弁装置。
   
   

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