JP2021026845A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】周辺の者に対して適切に注意喚起を行うことのできる照射パターンを形成できる車両用灯具を提供する。【解決手段】車両１において、車両用灯具１０は、光源と、該光源から放射された光を路面２に投影して照射パターンＰｉを形成する投影レンズと、を備える。照射パターンＰｉは、走行方向に延びる第１照射領域Ａ１と、第１照射領域Ａ１の外側で第１照射領域Ａ１よりも暗い第２照射領域Ａ２と、第２照射領域Ａ２の外側で第２照射領域Ａ２よりも明るい第３照射領域Ａ３と、を有する。投影レンズは、第１照射領域Ａ１の外側の第１外側境界線Ｂｏ１と、第３照射領域Ａ３の内側の第３内側境界線Ｂｉ３と、を形成する。【選択図】図３

Description

本開示は、車両用灯具に関する。

車両用灯具は、車両の脇をすり抜けてくる二輪車の運転手に対する注意喚起を可能とするものが考えられている（例えば、特許文献１等参照）。

この車両用灯具は、車両の外側の前方の路面を部分的に照射して照射パターンを形成することができ、この照射パターンを二輪車の運転手に呈示することで、その運転手に対して注意喚起することができる。

特開平７−１２５５７３号公報

しかしながら、上記の車両用灯具は、単に路面を部分的に照射して照射パターンを形成するのみである。このため、二輪車の運転手は、その照射パターンが、すり抜けようとしている車両が形成したものであるのか、周辺の街灯等の照射により形成されたものであるのかを判別できない虞がある。このため、上記の車両用灯具は、車両の周辺の者に対して適切に注意喚起を行う観点から改善の余地がある。

本開示は、上記の事情に鑑みて為されたもので、周辺の者に対して適切に注意喚起を行うことのできる照射パターンを形成する車両用灯具を提供することを目的とする。

本開示の車両用灯具は、光源と、前記光源から放射された光を投影して照射パターンを形成する投影レンズと、を備え、前記照射パターンは、走行方向に延びる第１照射領域と、前記第１照射領域の外側で前記第１照射領域よりも暗い第２照射領域と、前記第２照射領域の外側で前記第２照射領域よりも明るい第３照射領域と、を有し、前記投影レンズは、前記第１照射領域の外側の第１外側境界線と、前記第３照射領域の内側の第３内側境界線と、を形成することを特徴とする。

本開示の車両用灯具によれば、周辺の者に対して適切に注意喚起を行うことのできる照射パターンを形成できる。

本開示に係る車両用灯具が車両に搭載されて照射パターンを形成した様子を示す説明図である。 実施例１の車両用灯具の構成を示す説明図である。 照射パターンの設定を説明するための説明図であり、上側に路面上に形成された照射パターンを示し、下側に照射パターンを含む路面上において幅方向での照度の変化の様子を表すグラフを示す。 車両用灯具によりスクリーン上に投影した照射パターンを示す説明図である。 車両用灯具において光軸を含む横断面上で投影レンズを通過した光が進行する様子を示す説明図である。 車両用灯具において光軸を含む縦断面で投影レンズを通過した光が進行する様子と、上下方向で区分けした６つの光学領域と、を示す説明図である。 投影レンズの光学的な設定の様子を示す説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第１光学領域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図７と同様の説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第２光学領域域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図７と同様の説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第３光学領域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図７と同様の説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第４光学領域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図７と同様の説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第５光学領域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図７と同様の説明図であり、スクリーン上で、照射パターンの輪郭位置と、第６光学領域を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 車両用灯具で形成した照射パターンの一例としての使用例を示す説明図である。

以下に、本開示に係る車両用灯具の一例としての車両用灯具１０の実施例１について図面を参照しつつ説明する。なお、図１では、車両用灯具１０が設けられている様子の把握を容易とするために、車両１に対する車両用灯具１０の大きさを誇張して示しており、必ずしも実際の様子とは一致するものではない。また、図３では、下側に示すグラフにおいて、縦軸を照度とし、横軸を上側に示す照射パターンＰｉおよびその周辺を含む幅方向での位置としている。さらに、図７から図１２では、各配光像Ｌｉにより照射パターンＰｉの各照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）が形成される様子の理解を容易とするために、選択した配光像Ｌｉのみを示しており、必ずしも実際の様子とは一致するものではない。その図７から図１２では、照射パターンＰｉ（その各照射領域）として設定した輪郭位置をスクリーン上に示しているが、車両１の左側の路面２上に形成された際の走行方向および幅方向を示す矢印を併せて記している。この矢印に関しては、図４も同様である。

本開示に係る車両用灯具の一実施形態に係る実施例１の車両用灯具１０を、図１から図１３を用いて説明する。実施例１の車両用灯具１０は、図１に示すように、自動車等の車両１の灯具として用いられるもので、車両１に設けられる前照灯とは別に、車両１の周辺の路面２に照射パターンＰｉを形成する。ここで、車両１の周辺とは、車両１に設けられる前照灯により照射される前照灯領域よりも車両１に近い近接領域を必ず含むものであり、部分的に前照灯領域を含む場合もある。車両用灯具１０は、車両１の車両用灯具の灯室やドアミラーや車体の側面等に設けられ、実施例１では、車両の前部の左右両側の灯室に配置されている。その灯室は、ランプハウジングの開放された前端がアウターレンズで覆われて形成されている。車両用灯具１０は、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜した状態で設けられる。これは、灯室が路面２よりも高い位置に設けられていることによる。

以下の説明では、図１に示すように、車両１の周辺の路面２において、車両１が進行する方向を走行方向（図面ではＤｒとする）とし、その走行方向に直交する方向を幅方向（図面ではＤｗとする）とする。また、図２に示すように、車両用灯具１０において、光を照射する方向となる光軸Ｌａが伸びる方向を光軸方向（図面ではＺとする）とし、光軸方向を水平面に沿う状態とした際の鉛直方向を上下方向（図面ではＹとする）とし、光軸方向および上下方向に直交する方向（水平方向）を左右方向（図面ではＸとする）とする。

車両用灯具１０は、光源部１１と投影レンズ１２とが組み付けられており、ダイレクトプロジェクションタイプの路面投影ユニットを構成する。車両用灯具１０は、光源部１１と投影レンズ１２とが組み付けられた状態で、適宜筐体に収容されて車両１に設けられる。

光源部１１は、光源２１が基板２２に実装されている。光源２１は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）等の発光素子で構成され、放射中心軸が光軸Ｌａと一致されて設けられる。光源２１は、実施例１では、放射中心軸を中心とするランバーシアン分布で、アンバー色の光（縦軸を光量とし横軸を波長としたグラフにおいてアンバー色の波長帯域に最も大きなピークがあって実質的にアンバー色の単色光に近いもの）を放射する。光源２１は、発光部（光を放射する領域）が光軸方向から見て矩形状とされている。なお、光源２１は、放射光における、色（波長帯域）や、分布の態様や、色の数（上記したグラフでのピークの数）等は適宜設定すればよく、実施例１の構成に限定されない。

基板２２は、点灯制御回路からの電力を適宜供給して光源２１を点灯させる。基板２２は、板状に形成されており、光軸方向から見て四角形状とされている。基板２２では、４隅に取付穴２２ａが設けられている。

この基板２２は、実施例１ではアルミニウムを用いており、実装された光源２１で発生する熱を外部に逃がすヒートシンク部材としても機能する。なお、基板２２では、適宜複数の放熱フィンを設けてもよい。また、光源部１１は、基板２２に別の放熱部材を宛がう構成としてもよい。この光源部１１の光源２１から放射された光は、投影レンズ１２により路面２に投影される。

その投影レンズ１２は、光軸方向から見て四角形状の凸レンズとされたレンズ本体部２３と、両側に設けられた取付部２４と、を備える。なお、この四角形状とは、４つの角部（球面等に面取りされたものも含む）を有するものであれば、矩形状でもよく各辺が湾曲していてもよい。レンズ本体部２３は、光源２１からの光を成形しつつ投影することで投影対象（実施例１では路面２）に照射パターンＰｉを形成するもので、入射面２５および出射面２６を単一の自由曲面すなわち段差がなく滑らかに曲率が変化された面とされている。レンズ本体部２３（投影レンズ１２）における光学的な設定については後述する。投影レンズ１２は、光軸方向に延びるレンズ軸を有する。そのレンズ軸は、レンズ本体部２３における光学的な中心となる軸線である。

取付部２４は、レンズ本体部２３における左右方向の両側部で対を為して設けられており、それぞれ光軸方向の後側（光源部１１側）に突出している。各取付部２４は、上下方向の端部に取付突起２７が設けられている。各取付突起２７は、光軸方向の後側に突出する円柱形状とされ、基板２２の取付穴２２ａに嵌め入れることが可能とされている。取付部２４は、各取付突起２７を対応する取付穴２２ａに嵌め入れることで、レンズ本体部２３のレンズ軸と光源部１１の光源２１の放射中心軸とが一致され、それらが車両用灯具１０における光軸Ｌａとなる。

投影レンズ１２は、左右方向の端面に散乱部２８を設けている。その左右方向の端面は、レンズ本体部２３における両側面２３ａと、各取付部２４における外側面２４ａと、を有する。散乱部２８は、投影レンズ１２内に導かれて両側面２３ａや外側面２４ａから出射される光を散乱（様々な方向に進行させる）させるもので、例えば各側面（２３ａ、２４ａ）にシボ加工やブラスト加工等が施されることで形成される。

車両用灯具１０は、図１に示すように、車両１の左右で、車両１の幅方向に直交する面に関して面対称に照射パターンＰｉを形成する。その照射パターンＰｉは、幅方向の内側（車両１または光源２１側）から順に第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２と第３照射領域Ａ３とを有し、その各照射領域が走行方向に延びている。すなわち、照射パターンＰｉは、走行方向に延びるライン状の照射領域が３本幅方向に並列されて形成されている。また、車両用灯具１０は、自らが搭載された車両１と間隔をおいて形成されることで、照射パターンＰｉ（その第１照射領域Ａ１）の内側に光が照射されない非照射領域Ａｎを形成する。この照射パターンＰｉの設定について図３を用いて説明する。照射パターンＰｉの設定は、車両１に設けられた車両用灯具１０から路面２に至る距離および角度を考慮しつつ、スクリーン上の照射パターンＰｉ（図４参照）を調整することで、行うことができる。

照射パターンＰｉは、図３に示すように、第１照射領域Ａ１を最も明るくし、第２照射領域Ａ２を最も暗くし、第３照射領域Ａ３をそれらの中間の明るさとする。なお、第３照射領域Ａ３は、第１照射領域Ａ１と略等しい明るさとしてもよい。その第２照射領域Ａ２は、照射パターンＰｉの中では最も暗いものとされていても、光の照射により形成されているので、路面２上を走行方向に延びる帯状に照らす。このため、照射パターンＰｉは、光が照射されることなく照度のない路面２に形成されることで、３本の第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２と第３照射領域Ａ３とが明るく光っている。

また、照射パターンＰｉは、幅方向での寸法を、第２照射領域Ａ２を最も小さくし、それよりも第１照射領域Ａ１を大きくし、第３照射領域Ａ３を最も大きくしている。その第１照射領域Ａ１は、車両の運転手等が見易くする観点で幅方向での寸法を設定しており、実施例１では路面２に形成される区画線としての白線と略等しい幅方向での寸法としている。その第１照射領域Ａ１は、非照射領域Ａｎと合わせた幅方向での寸法を、車両１の横を自動二輪車や自転車等の二輪車３がすり抜けることのできる最低限の大きさとしている。

そして、照射パターンＰｉは、幅方向での寸法の一例として、第１照射領域Ａ１を２０ｃｍとし、第２照射領域Ａ２を１５ｃｍとし、第３照射領域Ａ３を４０ｃｍとする。そして、照射パターンＰｉは、車両１との間すなわち非照射領域Ａｎの幅方向での寸法を３０ｃｍから５０ｃｍとする。このため、照射パターンＰｉは、第１照射領域Ａ１と非照射領域Ａｎとを合わせた幅方向での寸法を、５０ｃｍから８０ｃｍとしている。

次に、レンズ本体部２３（投影レンズ１２）の光学的な設定について、図４から図１２を用いて説明する。図４は、光軸Ｌａに直交させて配置したスクリーン上に形成した照射パターンＰｉを示しており、路面２上に投影された場合（図１参照）とは異なる形状とされている。この図４では、照射パターンＰｉの長手方向（正面視して左右の方向）が走行方向に相当し、短手方向（正面視して上下の方向）が幅方向に相当し、下側が幅方向の内側に相当する。照射パターンＰｉは、図４に示すように、スクリーン上において輪郭線（形状）が略四角形状とされている。その照射パターンＰｉは、下側が走行方向に延びる第１照射領域Ａ１とされ、その上側が走行方向に延びる第２照射領域Ａ２とされ、その上側が第３照射領域Ａ３とされている。この照射パターンＰｉは、路面２上に投影されると、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜しているので、図１および図３に示すように略台形状（車両１側から見ると逆台形状）となる。そして、レンズ本体部２３は、スクリーン上でこのような照射パターンＰｉを形成するように、光学的に設定されている。

レンズ本体部２３は、図５に示すように、光軸方向と左右方向とを含む横断面すなわち上下方向に直交する横断面において、光源２１からの光を、光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散（互いの進行方向の間隔を広げる）させるとともに、光軸Ｌａから離れた位置を通る光（光線群）を略平行とする。すなわち、レンズ本体部２３は、ランバーシアン分布とされて光量が高い光軸Ｌａの近傍では光を拡散させるとともに、光軸Ｌａの近傍から外側へ向かうほど光を集める。このため、レンズ本体部２３は、横断面すなわち左右方向において、光源２１からの光を、略等しい光量分布となるように略均等に分散させる。なお、レンズ本体部２３は、照射パターンＰｉの左右方向に位置する両境界線（その内側）に光を集めて、その両境界線を明確なものとしてもよい。

また、レンズ本体部２３は、図６に示すように、光軸方向と上下方向とを含む縦断面すなわち左右方向に直交する縦断面において、６つの光学領域に分割している。この各光学領域は、上側から順に第１光学領域Ｓ１、第２光学領域Ｓ２、第３光学領域Ｓ３、第４光学領域Ｓ４、第５光学領域Ｓ５、第６光学領域Ｓ６とする。各光学領域（Ｓ１からＳ６）は、光軸Ｌａを基準とする上下方向（縦断面）での光源２１からレンズ本体部２３の入射面２５への入射角で定めている。

詳細には、第１光学領域Ｓ１は、入射角が３０度よりも光軸Ｌａを中心とする外側（上下方向の上側）の領域とし、実施例１では入射角が３０度から５０度となる領域とする。第２光学領域Ｓ２は、入射角が１０度から３０度となる領域とする。第３光学領域Ｓ３は、入射角が０度から１０度となる領域とする。第４光学領域Ｓ４は、入射角が−１０度から０度となる領域とする。第５光学領域Ｓ５は、入射角が−３０度から−１０度となる領域とする。第６光学領域Ｓ６は、入射角が−３０度よりも光軸Ｌａを中心とする外側（上下方向の下側）の領域とし、実施例１では入射角が−５０度から−３０度となる領域とする。このため、第１光学領域Ｓ１が上端側領域となり、第２光学領域Ｓ２が上側領域となり、第３光学領域Ｓ３および第４光学領域Ｓ４が中央領域となり、第５光学領域Ｓ５が下側領域となり、第６光学領域Ｓ６が下端側領域となる。なお、各光学領域（Ｓ１からＳ６）は、互いの境界となる角度（３０度、１０度、−１０度、−３０度）を隣り合うどちらの領域に含むものとしてもよく、適宜設定できる。

各光学領域（Ｓ１からＳ６）は、それぞれの光学的な設定に応じて光源２１からの光を投影することで照射パターンＰｉを形成する。ここで、照射パターンＰｉは、図７から図１２に示すように、スクリーン上において、光源２１の複数の配光像Ｌｉが適宜重ねられて形成される。その各配光像Ｌｉは、光源２１が投影されることで基本的に四角形状とされているが、レンズ本体部２３における光学設定に応じて、形成される位置や形状が変化する。そして、レンズ本体部２３は、光学領域毎に照射パターンＰｉの対応する箇所を設定し、該当する箇所に応じて各光学領域を光学的に設定する。

ここで、レンズ本体部２３は、スクリーン上において、主に出射面２６の形状を調整することで各配光像Ｌｉの形成される位置を調整し、主に入射面２５の形状を調整することで各配光像Ｌｉの形状を調整している。このため、レンズ本体部２３は、主に出射面２６の曲率（面形状）を場所毎に調整することで、上記の横断面における光学的な設定と、以下で述べる縦断面における光学的な設定と、が為されている。その出射面２６は、曲率を漸次的に変化させることで光学的な設定が為されており、滑らで段差のない一枚面とされている。

第１光学領域Ｓ１は、照射パターンＰｉの第３照射領域Ａ３を形成するとともに、その第３照射領域Ａ３の外側（照射パターンＰｉの外側、光源２１から遠ざかる側）の第３外側境界線Ｂｏ３を形成する。第１光学領域Ｓ１は、光源２１からの光のうち、入射角が３０度の近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が大きくなるに連れて拡散の度合いを小さくして、入射角が５０度の近傍を通る光（光線群）を略平行とさせるように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第１光学領域Ｓ１は、入射角が３０度の近傍では光を拡散させるとともに、入射角が５０度に近付くほど光を集める。このため、第１光学領域Ｓ１は、図７に示すように、入射角が３０度の近傍を通る光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３の略全体に至る大きさとする（符号Ｌｉａ）。また、第１光学領域Ｓ１は、入射角が５０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３の一部に相当する大きさとしつつ第３照射領域Ａ３の幅方向の外側（図７を正面視して上側）に寄せる（符号Ｌｉｂ）。

これにより、第１光学領域Ｓ１は、各配光像Ｌｉを第３照射領域Ａ３内に投影するとともに、各配光像Ｌｉの外側の縁部を整列させて第３外側境界線Ｂｏ３を形成する。ここで、第１光学領域Ｓ１は、第３外側境界線Ｂｏ３よりも幅方向の外側へとズレた配光像Ｌｉが存在する場合には、対応する箇所の出射面２６の曲率を調整することで各配光像Ｌｉを適切に整列させる。これにより、第１光学領域Ｓ１は、第３照射領域Ａ３を照射しつつ、その第３外側境界線Ｂｏ３に光を集めて第３照射領域Ａ３とその外側（照射パターンＰｉの外側）との明暗差を明確として、第３外側境界線Ｂｏ３を鮮明とする。

第２光学領域Ｓ２は、照射パターンＰｉの第３照射領域Ａ３を形成するとともに、その第３照射領域Ａ３の内側（第２照射領域Ａ２側）の第３内側境界線Ｂｉ３を形成する。第２光学領域Ｓ２は、光源２１からの光のうち、入射角が３０度の近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が小さくなるに連れて拡散の度合いを小さくして、入射角が１０度の近傍を通る光（光線群）を略平行とさせるように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第２光学領域Ｓ２は、入射角が３０度の近傍では光を拡散させるとともに、入射角が１０度に近付くほど光を集める。このため、第２光学領域Ｓ２は、図８に示すように、入射角が３０度の近傍を通る光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３の略全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｃ）。また、第２光学領域Ｓ２は、入射角が１０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３の一部に相当する大きさとしつつ第３照射領域Ａ３の幅方向の内側（図８を正面視して下側）に寄せる（符号Ｌｉｄ）。

これにより、第２光学領域Ｓ２は、各配光像Ｌｉを第３照射領域Ａ３内に投影するとともに、各配光像Ｌｉの内側の縁部を整列させて第３内側境界線Ｂｉ３を形成する。ここで、第２光学領域Ｓ２は、第３内側境界線Ｂｉ３よりも幅方向の内側へとズレた配光像Ｌｉが存在する場合には、対応する箇所の出射面２６の曲率を調整することで各配光像Ｌｉを適切に整列させる。これにより、第２光学領域Ｓ２は、第３照射領域Ａ３を照射しつつ、その第３内側境界線Ｂｉ３に光を集めて第３照射領域Ａ３と第２照射領域Ａ２との明暗差を明確として、第３内側境界線Ｂｉ３を鮮明とする。

第３光学領域Ｓ３は、主に照射パターンＰｉの第２照射領域Ａ２および第３照射領域Ａ３を形成する。第３光学領域Ｓ３は、光源２１からの光のうち、入射角が光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が大きくなるに連れて拡散の度合いを小さくしていくように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第３光学領域Ｓ３は、入射角が光軸Ｌａの近傍では光を大きく拡散させるとともに、入射角が１０度に近付くほど拡散の度合いを小さくする。

このため、第３光学領域Ｓ３は、図９に示すように、光軸Ｌａの近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１から第２照射領域Ａ２を経て第３照射領域Ａ３の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｅ）。また、第３光学領域Ｓ３は、入射角が光軸Ｌａから離れつつ１０度よりも小さい位置を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１に少し掛かりつつ第２照射領域Ａ２および第３照射領域Ａ３の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｆ）。そして、第３光学領域Ｓ３は、入射角が１０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第２照射領域Ａ２に少し掛かりつつ第３照射領域Ａ３の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｇ）。これにより、第３光学領域Ｓ３は、第１照射領域Ａ１から第３照射領域Ａ３に至る範囲を幅広く照射しつつ第２照射領域Ａ２の少なくとも一部を必ず照射する。

第４光学領域Ｓ４は、第３光学領域Ｓ３と上下方向に逆転された関係とされ、主に照射パターンＰｉの第２照射領域Ａ２および第１照射領域Ａ１を形成する。第４光学領域Ｓ４は、光源２１からの光のうち、入射角が光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が小さくなるに連れて拡散の度合いを小さくしていくように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第４光学領域Ｓ４は、入射角が光軸Ｌａの近傍では光を大きく拡散させるとともに、入射角が−１０度に近付くほど拡散の度合いを小さくする。

このため、第４光学領域Ｓ４は、図１０に示すように、光軸Ｌａの近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３から第２照射領域Ａ２を経て第１照射領域Ａ１の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｈ）。また、第４光学領域Ｓ４は、入射角が−１０度よりも大きく光軸Ｌａから離れた位置を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第３照射領域Ａ３に少し掛かりつつ第２照射領域Ａ２および第１照射領域Ａ１の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｋ）。そして、第４光学領域Ｓ４は、入射角が１０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第２照射領域Ａ２に少し掛かりつつ第１照射領域Ａ１の全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｍ）。これにより、第４光学領域Ｓ４は、第３照射領域Ａ３から第３照射領域Ａ３に至る範囲を幅広く照射しつつ第２照射領域Ａ２の少なくとも一部を必ず照射する。

第５光学領域Ｓ５は、第２光学領域Ｓ２と上下方向に逆転された関係とされ、照射パターンＰｉの第１照射領域Ａ１を形成するとともに、その第１照射領域Ａ１の外側（第２照射領域Ａ２側）の第１外側境界線Ｂｏ１を形成する。第５光学領域Ｓ５は、光源２１からの光のうち、入射角が−３０度の近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が大きくなるに連れて拡散の度合いを小さくして、入射角が−１０度の近傍を通る光（光線群）を略平行とさせるように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第５光学領域Ｓ５は、入射角が−３０度の近傍では光を拡散させるとともに、入射角が−１０度に近付くほど光を集める。このため、第５光学領域Ｓ５は、図１１に示すように、入射角が−３０度の近傍を通る光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１の略全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｎ）。また、第５光学領域Ｓ５は、入射角が−１０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１の一部に相当する大きさとしつつ第１照射領域Ａ１の幅方向の外側（図１１を正面視して上側）に寄せる（符号Ｌｉｐ）。

これにより、第５光学領域Ｓ５は、各配光像Ｌｉを第１照射領域Ａ１内に投影させるとともに、各配光像Ｌｉの外側の縁部を整列させて第１外側境界線Ｂｏ１を形成する。ここで、第５光学領域Ｓ５は、第１外側境界線Ｂｏ１よりも幅方向の外側へとズレた配光像Ｌｉが存在する場合には、対応する箇所の出射面２６の曲率を調整することで各配光像Ｌｉを適切に整列させている。これにより、第５光学領域Ｓ５は、第１照射領域Ａ１を照射しつつ、その第１外側境界線Ｂｏ１に光を集めて第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２との明暗差を明確として、第１外側境界線Ｂｏ１を鮮明とする。

第６光学領域Ｓ６は、第１光学領域Ｓ１と上下方向に逆転された関係とされ、照射パターンＰｉの第１照射領域Ａ１を形成するとともに、その第１照射領域Ａ１の内側（非照射領域Ａｎ側）の第１内側境界線Ｂｉ１を形成する。第６光学領域Ｓ６は、光源２１からの光のうち、入射角が−３０度の近傍を通る光（光線群）を拡散させ、入射角が小さくなるに連れて拡散の度合いを小さくして、入射角が−５０度の近傍を通る光（光線群）を略平行とさせるように、出射面２６の曲率が設定される。すなわち、第６光学領域Ｓ６は、入射角が−３０度の近傍では光を拡散させるとともに、入射角が−５０度に近付くほど光を集める。このため、第６光学領域Ｓ６は、図１２に示すように、入射角が−３０度の近傍を通る光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１の略全体に至る大きさとする（符号Ｌｉｑ）。また、第６光学領域Ｓ６は、入射角が−５０度の近傍を通った光による各配光像Ｌｉを、幅方向で第１照射領域Ａ１の一部に相当する大きさとしつつ第１照射領域Ａ１の幅方向の内側（図１２を正面視して下側）に寄せる（符号Ｌｉｒ）。

これにより、第６光学領域Ｓ６は、各配光像Ｌｉを第１照射領域Ａ１内に投影させるとともに、各配光像Ｌｉの内側の縁部を整列させて第１内側境界線Ｂｉ１を形成する。ここで、第６光学領域Ｓ６は、第１内側境界線Ｂｉ１よりも幅方向の内側へとズレた配光像Ｌｉが存在する場合には、対応する箇所の出射面２６の曲率を調整することで各配光像Ｌｉを適切に整列させている。これにより、第６光学領域Ｓ６は、第１照射領域Ａ１を照射しつつ、その第１内側境界線Ｂｉ１に光を集めて第１照射領域Ａ１とその内側（照射パターンＰｉの内側の非照射領域Ａｎ）との明暗差を明確として、第１内側境界線Ｂｉ１を鮮明とする。

レンズ本体部２３では、入射面２５が、スクリーン上において、各配光像Ｌｉにおける歪みが少なくなるように面形状を調整する。ここで、入射面２５は、上記の横断面における形状と、上記の縦断面における形状と、を個別に設定している。

入射面２５は、図５に示すように、横断面において凹面、すなわち光源２１とは反対側（光軸方向の前側）へ向けて突出する湾曲面とする。これは、入射面２５を平面とすると凹面としたときと比較して各配光像Ｌｉにおける歪みが大きくなり、入射面２５を凸面とすると各配光像Ｌｉにおける歪みがさらに大きくなることによる。

また、入射面２５は、図６に示すように、縦断面において凸面、すなわち光源２１側（光軸方向の後側）へ向けて突出する湾曲面とする。これは、入射面２５を平面とすると凸面としたときと比較して各配光像Ｌｉにおける歪みが大きくなり、入射面２５を凹面とすると各配光像Ｌｉにおける歪みがさらに大きくなることによる。

このように、入射面２５は、横断面すなわち左右方向と、縦断面すなわち上下方向と、で曲率半径の異なるトロイダル面（トロイダルレンズ）とされている。なお、入射面２５は、縦断面において凸面としつつ横断面において凹面とするものであれば、それぞれの曲率半径（曲率）は適宜設定すればよい。また、入射面２５は、上記のトロイダル面を基本とする自由曲面としてもよい。入射面２５は、このような形状とされることで、各配光像Ｌｉの歪みを抑制することができ、その各配光像Ｌｉを用いて照射パターンＰｉを形成できる。これにより、レンズ本体部２３は、照射パターンＰｉをより所望の形状にできる。これは、各配光像Ｌｉの歪みが小さい方が、歪みの大きい各配光像Ｌｉを用いることと比較して、上記のように各配光像Ｌｉの外縁の並びで線を形成しつつ設定した境界線の隅まで配光像Ｌｉを適切に配置し易くなることによる。

この車両用灯具１０は、図２を参照して以下のように組み付けられる。先ず、基板２２に対して位置決めされた状態で、光源２１が基板２２に実装されて光源部１１が組み付けられる。その後、投影レンズ１２における両取付部２４の各取付突起２７を、光源部１１の基板２２の対応する取付穴２２ａに嵌め入れて、両取付部２４を基板２２に固定する。これにより、光源部１１の光源２１の放射中心軸と投影レンズ１２のレンズ本体部２３のレンズ軸とが一致されつつ所定の間隔とされ、それらが車両用灯具１０における光軸Ｌａとなる。この状態で光源部１１と投影レンズ１２とが取り付けられて、車両用灯具１０が組み付けられる。

この車両用灯具１０は、図１に示すように、光軸Ｌａが車両１の側方に向けられつつ車両１の周辺の路面２に対して傾斜された状態で灯室に設けられる。車両用灯具１０は、点灯制御回路からの電力を基板２２から光源２１に供給することで、光源２１を適宜点灯および消灯する。光源２１からの光は、投影レンズ１２により光が制御されつつ投影されることで、走行方向に延びる帯状の第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２と第３照射領域Ａ３とが並べられた照射パターンＰｉを路面２上に形成する。その照射パターンＰｉは、車両１から遠ざかるに連れて拡がる台形状とされ、車両１と第１照射領域Ａ１と間に非照射領域Ａｎが形成されている。照射パターンＰｉは、車両１の前端近傍における左右の側方の路面２を部分的に光らせることができる。この照射パターンＰｉは、実施例１では一例としてターンランプと連動して形成され、車両１が右左折することを周辺に知らせることができる。

照射パターンＰｉは、各光学領域（Ｓ１からＳ６）の上記の設定により、第１照射領域Ａ１の第１内側境界線Ｂｉ１と第１外側境界線Ｂｏ１と、第３照射領域Ａ３の第３内側境界線Ｂｉ３と第３外側境界線Ｂｏ３と、が形成されている。このため、照射パターンＰｉは、周囲との境界や、各照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）の境界が、明確となっているので、３本の走行方向に延びる帯状の照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）により形成されていることが容易に把握可能とされている。なお、実施例１の照射パターンＰｉは、図１および図３に示すように、路面２に対する光軸Ｌａの傾斜により、幅方向の外側に向かうほど路面２までの距離が大きくなることで、第３照射領域Ａ３の第３外側境界線Ｂｏ３の近傍の光量が漸減しており、第３外側境界線Ｂｏ３が解り難くなっている。このため、実施例１の照射パターンＰｉは、第３外側境界線Ｂｏ３の近傍がボヤけており、車両１から離れる方向へと向かう様子を示すことができる。

また、照射パターンＰｉでは、第２照射領域Ａ２が、第３光学領域Ｓ３および第４光学領域Ｓ４を経た光の一部が照射されるのみである。これに対して、第１照射領域Ａ１は、第１光学領域Ｓ１および第２光学領域Ｓ２を経た光の略全てが照射されるとともに、第３光学領域Ｓ３を経た光の一部が照射される。同様に、第３照射領域Ａ３は、第５光学領域Ｓ５および第６光学領域Ｓ６を経た光の略全てが照射されるとともに、第４光学領域Ｓ４を経た光の一部が照射される。このため、照射パターンＰｉでは、第２照射領域Ａ２が最も暗くなる。そして、第３照射領域Ａ３は、路面２に対する光軸Ｌａの傾斜により、路面２までの距離が大きくされているので、第１照射領域Ａ１よりも暗くなる。

次に、この車両用灯具１０の作用について、図１から図１３を用いて説明する。なお、図１３では、理解を容易とするために、二輪車３の運転手を省略して示す。車両用灯具１０は、ターンランプと連動されており、左右いずれかのターンランプが点灯されると、その点灯された側に設けられたものの光源２１が点灯されて、照射パターンＰｉを路面２上に形成する。例えば、図１３では、道路を直進している車両１が、左折しようとしている場面を示す。車両１では、左側のターンランプが点滅されることで、左前に設けられた車両用灯具１０が照射パターンＰｉを路面２上に形成する。すると、車両１の後方を走行する二輪車３の運転手は、車両１のターンランプを視認できない場合や見落とした場合や見難い場合であっても、路面２上に形成された照射パターンＰｉを視認することができ、車両１が左折することを把握できる。

また、車両１は、左右の車両用灯具１０がターンランプと連動されているので、両ターンランプがハザードランプとして点灯された場合には、左右の２つの車両用灯具１０が同時に照射パターンＰｉを路面２上に形成する（図１参照）。このため、車両用灯具１０は、左右のターンランプのみを点滅させている場合と比較して、車両１の周辺にいる者に対して、ハザードランプとして点灯されていることをより確実に認識させることができる。

さらに、車両用灯具１０は、光を集めることで第１内側境界線Ｂｉ１と第１外側境界線Ｂｏ１と第３内側境界線Ｂｉ３と第３外側境界線Ｂｏ３とを鮮明としており、周囲との境界や各照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）の境界を鮮明とした照射パターンＰｉを形成できる。このため、車両用灯具１０は、光源２１の光量を高めなくても、照射パターンＰｉの形状を認識することを可能として、形成した照射パターンＰｉにより周辺の者に対して運転手の何らかの意図（実施例１では右左折等）を伝えることができる。

ここで、先行技術文献に記載の従来の車両用灯具は、単に車両の周辺の路面に照射パターンを投影するのみであり、照射パターンの輪郭（外側の境界線）を形成していない。このため、従来の車両用灯具は、照射パターンとしてぼんやりと光る領域を形成することとなり、照射パターンの形状を認識することが困難となる虞がある。このような照射パターンは、車両からの光で形成されたものであるのか、周辺の街灯等のように車両とは別からの光で形成されたものであるのか、の判別を困難としてしまい、周辺の者に運転手の何らかの意図を伝えることが困難となる虞がある。

このため、従来の車両用灯具は、複数の点状の光や複数の線状の光の投影により照射パターンを形成することで、この照射パターンが車両からの光で形成されたものであることの判別を可能とすることが考えられる。しかしながら、このような照射パターンは、点状や線状の光の間に光が照射されていない真っ暗な領域を有することから、全体に占める光る領域の割合が少なくなってしまう。このため、この照射パターンは、全体としての明るさが少なくなり、注意喚起の観点から改良の余地がある。特に、この照射パターンは、真っ暗な領域が幅方向へと延びている場合、遠くから見た際には真っ暗な領域が潰れて見えるが近付くと真っ暗な領域を認識でき、距離の変化すなわち見る角度の変化に応じて形状（光る態様）が変化するように感じさせてしまう。

これに対して、実施例１の車両用灯具１０は、走行方向に延びる帯状の第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２と第３照射領域Ａ３とを並べて照射パターンＰｉを形成する。このため、車両用灯具１０は、走行方向に延びるストライプ状の照射パターンＰｉを形成するので、街灯等からの光の照射と差異があるものにでき、車両からの光で形成されたものであることを容易に判別させることができる。ここで、路面２上に設けられた図柄は、走行方向に延びるものであると、車両の運転手等が認識し易いことが一般的に知られている。このことから、車両用灯具１０は、認識し易い照射パターンＰｉを呈示することができ、車両からの光で形成されたものとの判別をより容易とすることができ、周辺の者に運転手の何らかの意図（実施例１では右左折等）を適切に伝えることができる。

特に、実施例１の車両用灯具１０は、照射パターンＰｉにおける各境界線（Ｂｉ１、Ｂｏ１、Ｂｉ３、Ｂｏ３）に光を集めて形成することで、周囲との境界や各照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）の境界を鮮明としている。このため、車両用灯具１０は、形成した照射パターンＰｉが、３つの照射領域を有することを明確なものとでき、走行方向に延びる３つの帯状のものとして認識させることができる。このため、車両用灯具１０は、従来の車両用灯具と比較して、光源２１の光量を高めることなく、照射パターンＰｉ（その形状）を認識させることができる。また、車両用灯具１０は、レンズ本体部２３の光学的な設定により各境界線を形成して照射パターンＰｉの形状を明確にしているので、フィルタを用いて形状を形成する場合と比較して、簡易な構成にできる。これにより、車両用灯具１０は、意図した形状の照射パターンＰｉを周辺の者に認識させることが可能であるので、簡易な構成としつつ、周辺の者に対して運転手の何らかの意図を適切に伝えることができる。

また、実施例１の車両用灯具１０は、照射パターンＰｉを、路面２上に光を照射して形成した３つの照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）を有するものとしている。このため、車両用灯具１０は、照度の差異はあるものの照射パターンＰｉを全域に亘って光らせることができるので、全体としての明るさを確保できるとともに、距離の変化に伴う形状（光る態様）の変化を防止することができ、周辺の者に対して適切に注意喚起することができる。

さらに、実施例１の車両用灯具１０は、光源２１が上記のアンバー色の光を放射するものとしているので、投影レンズ１２における色収差の影響を大幅に抑制できる。このため、車両用灯具１０は、周囲との境界や各照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）の境界をより鮮明とした照射パターンＰｉを形成できる。

加えて、実施例１の車両用灯具１０は、レンズ本体部２３を上下方向で６つの光学領域（Ｓ１からＳ６）に区分けし、３つの照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）のうち各光学領域が対応する箇所を個別に設定して、それぞれの出射面２６の曲率（面形状）を設定することで、各照射領域を形成する。このため、車両用灯具１０は、新たな光源を用いることなく、光源部１１と投影レンズ１２とからなる簡単な構成で、照射パターンＰｉを３つの照射領域で形成することができ、照射パターンＰｉをより認識し易くできる。

実施例１の車両用灯具１０は、照射パターンＰｉの第１照射領域Ａ１の幅方向での寸法を、路面２に形成される白線と略等しくしている。その白線は、車両の運転手等が認識し易くする観点から、幅方向での寸法が設定されて走行方向に延びるものとされている。このため、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉの第１照射領域Ａ１を認識し易いものにでき、適切に注意喚起できる。

特に、実施例１の車両用灯具１０は、第１照射領域Ａ１と非照射領域Ａｎと合わせた幅方向での寸法を、車両１の横を自動二輪車や自転車等の二輪車３がすり抜けることのできる最低限の大きさとしている。このため、車両用灯具１０は、すり抜けしようとする二輪車３（その運転手）に対しても、適切に注意喚起できる。この理由は、以下の通りである。例えば、車両１が、図１３に示すように、歩道境界ブロック４ａを有する歩道４が設けられた路面２上を進行しているものとし、歩道４（歩道境界ブロック４ａ）との間に二輪車３がすり抜けできる程度の間隔を置いているものとする。この場面において、車両用灯具１０は、歩道４側の路面２上に照射パターンＰｉを形成すると、照射パターンＰｉの一部が歩道４上に形成されてしまう。ところが、車両用灯具１０は、上記の幅方向での寸法の設定により、二輪車３のすり抜けが可能な場合には、少なくとも第１照射領域Ａ１を路面２上に形成できる。そして、車両用灯具１０は、図１３に示す状態よりも車両１が歩道４側に寄った場合には、第１照射領域Ａ１も一部または全部が歩道４上に形成されるが、車両１と歩道４との間を二輪車３がすり抜けることが困難である。このため、車両用灯具１０は、すり抜けしようとする二輪車３（その運転手）に対しても、少なくとも最も明るくされるとともに幅方向での寸法が白線と略等しくされた第１照射領域Ａ１を呈示することができ、適切に注意喚起できる。このことから、車両用灯具１０は、例えば渋滞中に車両１が車線変更しようとする時等のように、周辺の者がターンランプを視認し難い状況であっても、二輪車３（その運転手）に対して適切に注意喚起できる。

実施例１の車両用灯具１０は、投影レンズ１２における左右方向の端面となる、レンズ本体部２３の両側面２３ａと、各取付部２４の外側面２４ａと、に散乱部２８を設けている。このため、車両用灯具１０は、投影レンズ１２内に導かれた光源２１からの光が、レンズ本体部２３の両側面２３ａや各取付部２４の外側面２４ａから出射された場合であっても、その光を散乱部２８により散乱させることができる。これにより、車両用灯具１０は、両側面２３ａや両外側面２４ａから出射された光が、照射パターンＰｉやその周辺の意図しない箇所を照らす漏れ光となることを防止できる。このため、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉがボケることを抑制でき、適切に照射パターンＰｉを形成できる。

実施例１の車両用灯具１０は、以下の各作用効果を得ることができる。

車両用灯具１０は、光源２１と、そこから放射された光を投影して照射パターンＰｉを形成する投影レンズ１２と、を備える。車両用灯具１０は、形成する照射パターンＰｉが、走行方向に延びる第１照射領域Ａ１と第２照射領域Ａ２と第３照射領域Ａ３とを有し、第２照射領域Ａ２が最も暗くされている。そして、車両用灯具１０は、投影レンズ１２が、第１照射領域Ａ１の外側の第１外側境界線Ｂｏ１と、第３照射領域Ａ３の内側の第３内側境界線Ｂｉ３と、を形成している。このため、車両用灯具１０は、第１外側境界線Ｂｏ１と第３内側境界線Ｂｉ３とを鮮明なものにできるので、照射パターンＰｉにおいて真ん中に位置する第２照射領域Ａ２との明暗を明確にでき、走行方向に延びる３つの照射領域（Ａ１、Ａ２、Ａ３）の形状の認識を容易なものにできる。これにより、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉが車両１からの光で形成されたものであることを容易に判別させることができ、車両１の周辺の者に対して適切に注意喚起を行うことができる。

また、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉの第１照射領域Ａ１の内側に非照射領域Ａｎを隣接させている。このため、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉと車両１との間に、光を照射しない非照射領域Ａｎを設けているので、車両１の下を照明する装飾光ではないことを認識させることができるとともに、暗い路面２上で照射パターンＰｉを浮かび上がらせることで照射パターンＰｉの視認性を高めることができる。

さらに、車両用灯具１０は、投影レンズ１２が、第１照射領域Ａ１の内側の第１内側境界線Ｂｉ１を形成する。このため、車両用灯具１０は、第１内側境界線Ｂｉ１すなわち照射パターンＰｉの内側の縁部を鮮明なものにでき、照射パターンＰｉの形状の認識をより容易なものにできる。

車両用灯具１０は、照射パターンＰｉにおいて、第１照射領域Ａ１を第３照射領域Ａ３よりも明るくしている。このため、車両用灯具１０は、最も車両１側となる第１照射領域Ａ１を最も明るくするので、照射パターンＰｉの形状の認識をより容易なものにできる。

車両用灯具１０は、照射パターンＰｉにおいて、幅方向での寸法を、第２照射領域Ａ２を最も小さくかつ第３照射領域Ａ３を最も大きくしている。このため、車両用灯具１０は、最も暗い第２照射領域Ａ２が小さいので全体として明るくすることができ、かつ車両１から最も遠い第３照射領域Ａ３が最も大きいことで広がりを感じさせることができる。これにより、車両用灯具１０は、照射パターンＰｉの意匠性を高めることができつつ、照射パターンＰｉの形状の認識をより容易にできる。特に、実施例１の車両用灯具１０は、第１照射領域Ａ１の幅方向での寸法を路面２に形成される白線と略等しくしているので、その第１照射領域Ａ１を認識し易いものとすることができ、適切に注意喚起できる。

車両用灯具１０は、投影レンズ１２が、下側領域（第５光学領域Ｓ５）で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第１外側境界線Ｂｏ１を形成し、上側領域（第２光学領域Ｓ２）で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第３内側境界線Ｂｉ３を形成する。このため、車両用灯具１０は、投影レンズ１２を上下方向で区分けした２つの領域で、個別に第１外側境界線Ｂｏ１と第３内側境界線Ｂｉ３とを形成しているので、新たな光源を用いることなく光源部１１と投影レンズ１２とからなる簡単な構成で、照射パターンＰｉを認識し易くできる。

車両用灯具１０は、投影レンズ１２が、下端側領域（第６光学領域Ｓ６）で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第１照射領域Ａ１の内側の第１内側境界線Ｂｉ１を形成し、上端側領域（第１光学領域Ｓ１）で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第３照射領域Ａ３の外側の第３外側境界線Ｂｏ３を形成する。このため、車両用灯具１０は、投影レンズ１２を上下方向でさらに区分けした２つの領域で、個別に第１内側境界線Ｂｉ１と第３外側境界線Ｂｏ３とを形成しているので、光源部１１と投影レンズ１２とからなる簡単な構成で、照射パターンＰｉを認識し易くできる。

車両用灯具１０は、投影レンズ１２が、中央領域（第３光学領域Ｓ３、第４光学領域Ｓ４）で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第２照射領域Ａ２を形成している。このため、車両用灯具１０は、投影レンズ１２を上下方向でさらに区分けした領域で、第２照射領域Ａ２を形成しているので、新たな光源を用いることなく光源部１１と投影レンズ１２とからなる簡単な構成で、照射パターンＰｉを認識し易くできる。

したがって、本開示に係る車両用灯具としての実施例１の車両用灯具１０は、周辺の者に対して適切に注意喚起を行うことのできる照射パターンＰｉを形成できる。

以上、本開示の車両用灯具を実施例１に基づき説明してきたが、具体的な構成については実施例１に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。

なお、実施例１では、照射パターンＰｉを、路面２上において、車両１から遠ざかるに連れて拡がる台形状としている。しかしながら、照射パターンＰｉは、走行方向に延びる第１照射領域Ａ１と第３照射領域Ａ３との間に第２照射領域Ａ２を設けて、第２照射領域Ａ２を最も暗いものとすれば、形状は台形状に限られずに適宜設定すればよく、実施例１の構成に限定されない。

また、実施例１では、照射パターンＰｉの第２照射領域Ａ２の全域を単一の明るさとしている。しかしながら、第２照射領域Ａ２は、第１照射領域Ａ１と第３照射領域Ａ３との間で、それらよりも暗いものとすれば、明るさの異なる複数の領域で構成していてもよく、実施例１の構成に限定されない。例えば、第２照射領域Ａ２は、走行方向に延びる明るさの異なる箇所が幅方向に並列されていてもよい。この場合、第２照射領域Ａ２は、第１照射領域Ａ１（その第１外側境界線Ｂｏ１）と第３照射領域Ａ３（その第３内側境界線Ｂｉ３）に隣接する箇所が第１照射領域Ａ１や第３照射領域Ａ３よりも暗くされていれば、その中間位置には第１照射領域Ａ１や第３照射領域Ａ３と同程度の明るさの箇所があってもよい。すなわち、照射パターンＰｉは、第１照射領域Ａ１と第３照射領域Ａ３とに加えて、第２照射領域Ａ２において走行方向に延びる明るい帯状の箇所により、５本以上の走行方向に延びる帯状の光る箇所を有するものとしてもよい。この場合であっても、第２照射領域Ａ２は、両照射領域（Ａ１、Ａ３）よりも暗い領域が存在するので、全体としては両照射領域よりも暗くなる。

さらに、実施例１では、投影レンズ１２が、各境界線（Ｂｉ１、Ｂｏ１、Ｂｉ３、Ｂｏ３）を形成している。しかしながら、投影レンズ１２は、少なくとも第１外側境界線Ｂｏ１と第３内側境界線Ｂｉ３とを形成するものであればよく、実施例１の構成に限定されない。

さらに、実施例１では、投影レンズ１２において、レンズ本体部２３の両側面２３ａと、各取付部２４の外側面２４ａと、に散乱部２８を設けている。しかしながら、散乱部２８は、投影レンズ１２における入射面２５および出射面２６以外の箇所であって、投影レンズ１２内に導かれた光源２１からの光が漏れ光となる箇所であれば、両側面２３ａや両外側面２４ａ以外であっても適宜設ければよく、実施例１の構成に限定されない。

実施例１では、投影レンズ１２において上端側領域と上側領域と中央領域と下側領域と下端側領域とを上記の設定（各光学領域（Ｓ１からＳ６））としている。しかしながら、投影レンズ１２における各領域は、上下方向において、上側領域が光軸を含まない上側の位置に、上端側領域が上側領域の上側の位置に、下側領域が光軸を含まない下側の位置に、下端側領域が下側領域の下側の位置に、中央領域が光軸を含む位置に、設けられていればよく、実施例１の構成に限定されない。

１０ 車両用灯具 １２ 投影レンズ ２１ 光源 ２５ 入射面 ２６ 出射面 Ａ１ 第１照射領域 Ａ２ 第２照射領域 Ａ３ 第３照射領域 Ａｎ 非照射領域 Ｂｉ１ 第１内側境界線 Ｂｉ３ 第３内側境界線 Ｂｏ１ 第１外側境界線 Ｌｉ 配光像 Ｐｉ 照射パターン Ｓ１ 上端側領域（第１光学領域） Ｓ２ 上側領域（第２光学領域） Ｓ３、Ｓ４が中央領域（第３光学領域、第４光学領域） Ｓ５ 下側領域（第５光学領域） Ｓ６ 下端側領域（第６光学領域）

Claims (8)

1. 光源と、
   前記光源から放射された光を投影して照射パターンを形成する投影レンズと、を備え、
   前記照射パターンは、走行方向に延びる第１照射領域と、前記第１照射領域の外側で前記第１照射領域よりも暗い第２照射領域と、前記第２照射領域の外側で前記第２照射領域よりも明るい第３照射領域と、を有し、
   前記投影レンズは、前記第１照射領域の外側の第１外側境界線と、前記第３照射領域の内側の第３内側境界線と、を形成することを特徴とする車両用灯具。
2. 前記照射パターンは、前記第１照射領域の内側に非照射領域を隣接させていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記投影レンズは、前記第１照射領域の内側の第１内側境界線を形成することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用灯具。
4. 前記照射パターンは、前記第１照射領域が前記第３照射領域よりも明るいことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の車両用灯具。
5. 前記照射パターンは、前記走行方向に直交する幅方向での寸法が、前記第２照射領域が最も小さくかつ前記第３照射領域が最も大きいことを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれか１項に記載の車両用灯具。
6. 前記投影レンズは、上下方向において、光軸を含まない下側領域で投影した前記光源の複数の配光像を用いて前記第１外側境界線を形成し、光軸を含まない上側領域で投影した複数の前記配光像を用いて前記第３内側境界線を形成することを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の車両用灯具。
7. 前記投影レンズは、上下方向において、前記下側領域よりも下側の下端側領域で投影した複数の前記配光像を用いて前記第１照射領域の内側の第１内側境界線を形成し、前記上側領域よりも上側の上端側領域で投影した複数の前記配光像を用いて前記第３照射領域の外側の第３外側境界線を形成することを特徴とする請求項６に記載の車両用灯具。
8. 前記投影レンズは、上下方向において、光軸を含む中央領域で投影した複数の前記配光像を用いて前記第２照射領域を形成することを特徴とする請求項６または請求項７に記載の車両用灯具。