JP2021024189A - 裏面材、シートパッド及び裏面材の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】布状部材に対して保持具を位置決めし易くできる裏面材を提供すること。【解決手段】シートパッドのパッド本体の裏面に配置される裏面材は、パッド本体側の第１面と、第１面とは厚さ方向の反対側に位置する第２面とを有する布状部材と、布状部材の第１面に配置される係止具と、を備え、布状部材は、布状部材を平面上に広げて置いた場合に係止具が載せられる底部と、底部の縁に連なると共に第１面の一部を底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備えている。【選択図】図３

Description

本発明は、パッド本体の裏面に配置される裏面材、パッド本体の裏面に裏面材が配置されたシートパッド、及び、裏面材の製造方法に関するものである。

自動車などの乗物に搭載されるシートのシートパッドは、フレームとの摩擦による異音の発生や破損を抑制するために、クッション材であるパッド本体の裏面に布状の裏面材が配置されている。特許文献１には、軟質フォーム製のパッド本体を発泡成形する成形型に裏面材を装着して、発泡成形されたパッド本体と裏面材とを一体化することが記載されている。さらに特許文献１では、布状部材にワイヤ（保持具）を粘着テープ等で固定して裏面材を形成し、成形型に設けた磁石にワイヤを保持させることで、裏面材を成形型に装着している。

特開２００８−１９４９５７号公報

しかしながら、特許文献１では、布状部材のどこにワイヤを配置して粘着テープを貼り付けたら良いか、ワイヤを配置するための目印が分かり難い。そのため、布状部材に対して保持具（ワイヤ）を位置決めし易くすることが望まれている。

本発明は上述した要求に応えるものであり、布状部材に対して保持具を位置決めし易くできる裏面材、シートパッド及び裏面材の製造方法を提供することを目的とする。

この目的を達成するために本発明の裏面材は、シートパッドのパッド本体の裏面に配置されるものであって、前記パッド本体側の第１面と、前記第１面とは厚さ方向の反対側に位置する第２面とを有する布状部材と、前記布状部材の前記第１面に配置される係止具と、を備え、前記布状部材は、前記布状部材を平面上に広げて置いた場合に前記係止具が載せられる底部と、前記底部の縁に連なると共に前記第１面の一部を前記底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備えている。

また、本発明の裏面材の製造方法は、互いに厚さ方向の反対側に位置する第１面および第２面を有する布状部材と、前記第１面に配置される係止具と、を備える裏面材を製造する方法であって、前記布状部材は、底部と、前記底部の縁に連なると共に前記第１面の一部を前記底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備え、前記壁部に沿って前記底部へ向かって前記係止具を前記第１面に配置する。

請求項１記載の裏面材によれば、布状部材は、底部と、底部の縁に連なると共に第１面の一部を底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備えている。布状部材を広げて置いた場合に係止具が底部に載せられるようにして、第１面に係止具を配置するとき、底部から立ち上がった壁部による立体形状を目印やガイドにできる。これにより、布状部材に対して保持具を位置決めし易くできる。

請求項２記載の裏面材によれば、請求項１記載の裏面材の奏する効果に加え、次の効果を奏する。係止具は、一部に環状部を設けたワイヤを備えている。２つの壁部が環状部を挟むように向かい合って設けられ、環状部を挟んだ２つの壁部が環状部の内側で互いに連結部によって連結される。これにより、２つの壁部の対向方向への環状部の移動が壁部によって妨げられると共に、壁部に沿った環状部の移動が連結部によって妨げられるので、布状部材に対する環状部の全方向の移動を規制できる。よって、布状部材に対してワイヤを位置決めし易くできる。

請求項３記載の裏面材によれば、請求項１記載の裏面材の奏する効果に加え、次の効果を奏する。係止具は、一部に環状部を設けたワイヤを備えている。壁部を底部へ向かって倒した状態で壁部と底部との間に環状部が挟まれ、環状部を挟んだ壁部と底部とが環状部の内側で互いに連結部によって連結される。これにより、壁部と底部との対向方向への環状部の移動が壁部および底部によって妨げられると共に、底部に沿った環状部の移動が連結部によって妨げられるので、布状部材に対する環状部の全方向の移動を規制できる。よって、布状部材に対してワイヤを位置決めし易くできる。

請求項４記載のシートパッドは、請求項１から３のいずれかに記載の裏面材がパッド本体の裏面に配置されたものであり、請求項１から３のいずれかに記載の裏面材の奏する効果と同様の効果を奏する。

請求項５記載の裏面材の製造方法は、互いに厚さ方向の反対側に位置する第１面および第２面を有する布状部材と、第１面に配置される係止具と、を備える裏面材を製造する方法である。布状部材は、底部と、底部の縁に連なると共に第１面の一部を底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備えている。壁部に沿って底部へ向かって係止具を第１面に配置することで、布状部材に対して保持具を位置決めし易くできる。

第１実施形態におけるシートパッドが装着されたシートクッションの断面図である。 ワイヤが配置される部位を拡大して示した裏面材の正面図である。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における裏面材の断面図である。 （ａ）は図３のＩＶａ−ＩＶａ線における裏面材の切断部端面図であり、（ｂ）は図３のＩＶｂ−ＩＶｂにおける裏面材の断面図である。 シートパッドを成形する成形型および裏面材の断面図である。 第２実施形態における裏面材の正面図である。 （ａ）は図６のＶＩＩａ−ＶＩＩａ線における裏面材の断面図であり、（ｂ）は図６のＶＩＩｂ−ＶＩＩｂにおける裏面材の断面図である。 （ａ）は第３実施形態における裏面材の正面図であり、（ｂ）は図８（ａ）のＶＩＩＩｂ−ＶＩＩＩｂにおける裏面材の断面図である。

以下、好ましい実施の形態について添付図面を参照して説明する。図１は、第１実施形態におけるシートパッド１０が装着されたシートクッション１の左右方向中央の断面図である。なお、図１では、シートクッション１のうち着座者の太腿を下方から支持する部位の近傍を拡大して図示している。また説明の都合上、シートクッション１に着座した着座者から見た上下方向（図１紙面上下方向）、前後方向（図１紙面左右方向）、左右方向（図１紙面垂直方向）を、シートクッション１の上下方向、前後方向、左右方向とする。

図１に示すように、シートクッション１は、自動車に搭載されるシートのうち着座者が着座する部分である。このシートクッション１の後端には、着座者の背中や腰を支持する背凭れとしてのシートバック（図示せず）が配置される。

シートクッション１は、シートクッション１の基材としてのクッション体であるシートパッド１０と、シートパッド１０が取り付けられるフレーム（図示せず）と、シートパッド１０を覆う表皮材２と、を備えている。表皮材２は、ファブリックや合成皮革、皮革等により形成される部材である。表皮材２の端縁には金属製や合成樹脂製のフック３が取り付けられている。

シートパッド１０は、弾力性に富んだ発泡合成樹脂成形体である軟質フォーム（例えば軟質ポリウレタンフォーム）製のパッド本体１１と、パッド本体１１の裏面１３に配置される布状の裏面材２０と、を備えている。パッド本体１１の表面１２は、シートクッション１に着座者が着座したときに着座者に面する部位（図１紙面上側および左側の面）であり、表皮材２によって覆われる。パッド本体１１の裏面１３は、表面１２とはパッド本体１１の厚さ方向の反対側の面であり、フレームに密着して支持される部位である。

パッド本体１１は、着座者の大腿部を下方から支持する腿下部１４と、着座者の脹脛に面する張出部１５とを少なくとも備えている。腿下部１４は、パッド本体１１の前方側に設けられる部位であり、フレームにより下方から支持される。張出部１５は、腿下部１４の前縁部から下方へ張り出す部位であり、フレームの前方を覆う。これらの腿下部１４や張出部１５を含むパッド本体１１の裏面１３は、フレームの形状などに沿うように、複数の平面や曲面を組み合わせたり、その平面や曲面に複数の凹凸を設けたりして、立体的に形成されている。

裏面材２０は、フレームとシートパッド１０との擦れ合いによる異音の発生やシートパッド１０の破れ等を抑制するためのものであり、パッド本体１１の裏面１３の略全体に配置される。裏面材２０は、複数の繊維により布状に形成される布状部材２１と、表皮材２のフック３が引っ掛けられる係止具としてのワイヤ３０と、を備えている。

布状部材２１は、熱可塑性を有する布状の部材であり、本実施形態では熱可塑性合成樹脂製の繊維同士を溶着した不織布からなる。布状部材２１は、パッド本体１１側の第１面２２と、第１面２２とは厚さ方向の反対側に位置する第２面２３と、を備えている。

ワイヤ３０は、強磁性を有する金属製の線状の部材であり、布状部材２１と比べて十分に硬い。パッド本体１１の張出部１５の裏面１３側に左右方向の略全長に亘って埋設され、布状部材２１の第１面２２に配置されている。布状部材２１の一部を厚さ方向に貫通した貫通孔２１ａによって、ワイヤ３０が埋設されたパッド本体１１の一部が第２面２３側から視認可能に露出している。この貫通孔２１ａを通って表皮材２のフック３をワイヤ３０に引っ掛けることで、表皮材２がシートパッド１０に固定される。

図２から図４（ｂ）を参照して裏面材２０についてより詳しく説明する。図２は、ワイヤ３０が配置される部位を拡大して示し、第１面２２側から見た裏面材２０の正面図である。図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線における裏面材２０の断面図である。図４（ａ）は図３のＩＶａ−ＩＶａ線における裏面材２０の切断部端面図である。図４（ｂ）は図３のＩＶｂ−ＩＶｂにおける裏面材２０の断面図である。図２から図４（ｂ）の裏面材２０は、パッド本体１１の裏面１３に密着していない状態である。また、説明の都合上、図２の紙面上下方向、紙面左右方向をそれぞれ、裏面材２０の上下方向、左右方向とする。本実施形態では裏面材２０が左右対称に形成されている。

図２及び図３に示すように、ワイヤ３０には、ワイヤ３０の両端部を曲げて環状部３１が形成されている。布状部材２１は、本体部２４と、ワイヤ３０の中央部が置かれる凸部２５と、環状部３１が置かれる底部２６と、底部２６に置かれた環状部３１の移動を規制する壁部２７，２８，２９と、を備えている。

本体部２４は、布状部材２１のうちワイヤ３０の周辺を平面に置いたとき、その平面に密着する部分である。本体部２４には、左右方向に互いに離れて２つの貫通孔２１ａが設けられている。この２つの貫通孔２１ａにそれぞれ１本のワイヤ３０が架け渡されるように、ワイヤ３０が第１面２２に配置されている。

図２、図３及び図４（ａ）に示すように、凸部２５は、本体部２４に連なる部位であり、２つの貫通孔２１ａの間に設けられている。凸部２５は、本体部２４に対して第１面２２の一部が突出する。そのため、凸部２５の第１面２２は、本体部２４の第２面２３を基準として本体部２４の第１面２２よりも高い位置にある。凸部２５の第２面２３は、凸部２５の第１面２２に沿って凹んでいる。

図２、図３及び図４（ｂ）に示すように、底部２６は、本体部２４の第１面２２が上を向くように布状部材２１を広げて置いた場合に、ワイヤ３０の環状部３１が載せられる矩形状の部位である。底部２６は、ワイヤ３０近傍の本体部２４と略平行に形成されている。底部２６は、第１面２２の一部である底表面２６ａと、第２面２３の一部であって底表面２６ａとは反対側の底裏面２６ｂと、を備えている。布状部材２１を広げて置いた場合に、底表面２６ａの上に環状部３１が載せられる。底表面２６ａ及び底裏面２６ｂは、本体部２４の第２面２３を基準として本体部２４の第１面２２よりも高い位置にある。本体部２４の第２面２３を基準とした場合、底表面２６ａの高さと凸部の第１面２２の高さとが略同一である。

壁部２７，２８，２９は、布状部材２１の第１面２２の一部を底部２６（底表面２６ａ）に対して突出させた部位であり、布状部材２１に対するワイヤ３０の移動を規制する。壁部２７は、ワイヤ３０の長さ方向の両端側にそれぞれ配置され、布状部材２１に対するワイヤ３０の長さ方向の移動を規制する。壁部２７は、底部２６のうちワイヤ３０の長さ方向の両端側の縁に連なる。

壁部２８，２９は、環状部３１を挟むように互いに向かい合って配置される部位であり、底部２６に沿ってワイヤ３０が径方向へ移動することを規制する。底部２６の厚さ方向から見て壁部２７，２８，２９がコ字状（角Ｕ字状）に配置されるよう、即ち矩形状の底部２６の３辺にそれぞれ壁部２７，２８，２９が配置されるように、壁部２８，２９が底部２６の縁に連なっている。なお、壁部２７，２８，２９に連結されていない底部２６の縁は、貫通孔２１ａの縁を形成している。

壁部２７，２８，２９の第１面２２は、底裏面２６ｂを基準として底表面２６ａよりも高い位置にある頂面２７ａ，２８ａ，２９ａと、頂面２７ａ，２８ａ，２９ａと底表面２６ａとを段差状にそれぞれ連結する内壁面２７ｂ，２８ｂ，２９ｂと、頂面２７ａ，２８ａ，２９ａと本体部２４とをそれぞれ連結する外壁面２７ｃ，２８ｃ，２９ｃと、を備えている。壁部２７，２８，２９の第２面２３は、頂面２７ａ，２８ａ，２９ａ、内壁面２７ｂ，２８ｂ，２９ｂ及び外壁面２７ｃ，２８ｃ，２９ｃに沿って凹む壁裏面２７ｄ、２８ｄ、２９ｄからなる。

頂面２７ａ，２８ａ，２９ａは、底部２６の底表面２６ａと対面しない部位であり、底表面２６ａと同じ方向（図３、図４（ｂ）紙面上方）を向く。内壁面２７ｂ，２８ｂ，２９ｂで囲まれた部分に環状部３１が配置される。壁部２８の内壁面２８ｂと壁部２９の内壁面２９ｂとが環状部３１の軸方向に対面している。このような状態で底表面２６ａを基準とした場合、頂面２７ａ，２８ａ，２９ａまでの高さが環状部３１の高さよりも大きい。これにより、壁部２７，２８，２９（内壁面２７ｂ，２８ｂ，２９ｂ）で囲まれた部分に環状部３１を収容できる。

環状部３１を挟んだ壁部２８，２９同士は、環状部３１の内側で互いに連結部３３によって連結されている。本実施形態における連結部３３は、商品に値札などのタグを取り付けるために用いられることが多い合成樹脂製のピン（タグピン）である。連結部３３は、壁部２８，２９と環状部３１の内側とを貫通する軸部３３ａと、軸部３３ａの両端にそれぞれ設けられると共に軸部３３ａの軸直角方向へ張り出す頭部３３ｂと、を備えている。この頭部３３ｂがそれぞれ壁部２８，２９の外側に位置することで、連結部３３により壁部２８，２９同士が連結される。

以上のような裏面材２０によれば、環状部３１を挟んだ壁部２８，２９が連結部３３によって連結されるので、壁部２８，２９同士が互いに離れることを連結部３３によって抑制できる。そのため、壁部２８，２９の対向方向への環状部３１の移動が壁部２８，２９によって妨げられる。これにより、布状部材２１に対してワイヤ３０を位置決めし易くできる。

さらに、環状部３１の内側で壁部２８，２９同士が連結部３３によって連結されているので、環状部３１の軸方向への移動が壁部２８，２９によって妨げられると共に、壁部２８，２９に沿った環状部３１の軸直角方向への移動が連結部３３によって妨げられる。これにより、布状部材２１に対する環状部３１の全方向の移動を抑制できる。よって、布状部材２１に対してワイヤ３０をより位置決めし易くできる。

ワイヤ３０の両端部の環状部３１の移動がそれぞれ壁部２８，２９によって妨げられている。即ち、ワイヤ３０のうち２か所の移動が規制されているので、布状部材２１に対してワイヤ３０の全体を位置決めできる。特に、ワイヤ３０の両端部の環状部３１の全方向の移動が壁部２８，２９及び連結部３３によって妨げられているので、布状部材２１に対してワイヤ３０の全体をより位置決めし易くできる。

環状部３１はワイヤ３０の両端部を環状に曲げた部分であるので、ワイヤ３０の中央部側に位置する環状部３１の切れ目（ワイヤ３０の先端）から連結部３３が抜けるおそれがある。これに対して本実施形態では、ワイヤ３０の両端側にそれぞれ位置する壁部２７が壁部２８，２９に連結されている。さらに、２つの環状部３１の一方を壁部２７に押し付けて、その環状部３１の一方を取り囲む壁部２７，２８，２９を変形させたとしても、２つの環状部３１の他方の切れ目から連結部３３が抜けないように、壁部２７や連結部３３の位置、環状部３１の寸法が設定されている。これにより、布状部材２１からのワイヤ３０の脱落を抑制できる。

次に、裏面材２０の製造方法について説明する。まず、平面状の布状部材２１に熱プレス加工などを施して布状部材２１を塑性変形させる（成形工程）。この成形工程では、パッド本体１１の裏面１３と略同一の形状になるように凸部２５や底部２６等を布状部材２１に立体成形すると共に、第１面２２の一部が底部２６に対して突出するように壁部２７，２８，２９を布状部材２１に立体成形する。この成形工程と同時に布状部材２１に貫通孔２１ａを形成しても良く、成形工程の前後で布状部材２１に貫通孔２１ａを形成しても良い。

成形工程の後、壁部２７，２８，２９に沿って底部２６へ向かってワイヤ３０を布状部材２１の第１面２２に配置する（配置工程）。このように、布状部材２１を広げて置いた場合にワイヤ３０が底部２６に載せられるようにして、第１面２２にワイヤ３０を配置するとき、立体形状の壁部２７，２８，２９を、ワイヤ３０を設置するための目印やガイドにできるので、布状部材２１に対してワイヤ３０を位置決めし易くできる。特に、目印やガイドとなる壁部２７，２８，２９が底部２６の３方向に立ち上がり、これらの壁部２７，２８，２９に囲まれた部分にワイヤ３０を挿入すれば良いので、布状部材２１に対してワイヤ３０をより位置決めし易くできる。

配置工程の後、合成樹脂製のピンである連結部３３をタグガンを用いて壁部２８，２９に打ち込み、連結部３３によって壁部２８，２９同士を環状部３１の内側で互いに連結し、ワイヤ３０を布状部材２１に固定する（固定工程）。このようにして裏面材２０が製造される。

次に、図５を参照して及びシートパッド１０の製造方法について説明する。図５は、シートパッド１０を成形する成形型４０及び裏面材２０の断面図である。図５には、シートパッド１０の図１に示した部分を上下逆転して成形する成形型４０の一部を拡大して示している。

図５に示すように、成形型４０は、シートパッド１０を成形する金型であり、下型４１と上型４３とを備えている。下型４１には、パッド本体１１の表面１２を主に成形する下成形面４２が設けられている。上型４３には、パッド本体１１の裏面１３を主に成形する上成形面４４が設けられている。下型４１の上（図５紙面上方）に上型４３を載せて型閉めすることで、下成形面４２と上成形面４４との間にキャビティ４７が形成される。

上成形面４４には、張出部１５の裏面１３を成形する部分に凸成形面４５が設けられている。凸成形面４５は、凸成形面４５の周囲の上成形面４４に対して突出した部位であり、先端（底部２６が当たる部位）に磁石（永久磁石または電磁石）４６が埋め込まれている。

成形型４０を用いてシートパッド１０を製造するには、まず、下型４１と上型４３とを開いた状態で、上成形面４４の略全面に磁石などの強磁性体やピン等を用いて裏面材２０の布状部材２１を密着させる。このとき、凸成形面４５に凸部２５の第２面２３や底部２６の底裏面２６ｂを密着させ、ワイヤ３０を磁石４６に保持させる。次いで、下型４１と上型４３とを型締めして、軟質フォームの原料液をキャビティ４７内で発泡、硬化させてパッド本体１１を発泡成形する。

この発泡成形時には、裏面材２０の布状部材２１に原料液が含浸しながら発泡、硬化するので、布状部材２１の繊維間に侵入した状態で硬化した軟質フォームの一部によってパッド本体１１に裏面材２０が接合される。このようにして、軟質フォーム製のパッド本体１１に裏面材２０が一体化されたシートパッド１０が製造される。

以上のような裏面材２０及びシートパッド１０の製造方法によれば、上成形面４４に装着される布状部材２１の凸部２５や底部２６等が、予め上成形面４４（パッド本体１１の裏面１３）の凸成形面４５等と略同一の形状に立体成形されている。これにより、上成形面４４に布状部材２１を装着し易くできる。さらに、布状部材２１にワイヤ３０が固定されているので、布状部材２１をたるみ難くでき、裏面材２０の剛性を確保できる。上成形面４４に布状部材２１を装着するときに布状部材２１をたるみ難くできるので、裏面材２０を上成形面４４に装着し易くできる。

また、金属製のワイヤ３０を凸成形面４５の磁石４６に保持させることができるので、裏面材２０を上成形面４４に簡単に装着できる。そして、上成形面４４に装着される裏面材２０は、壁部２７，２８，２９や連結部３３等により布状部材２１に対してワイヤ３０が予め位置決めされている。そのため、上成形面４４に対してワイヤ３０が長さ方向に位置ずれしたり、磁石４６に保持されたワイヤ３０に対して布状部材２１がずれたりすることを抑制できる。これにより、長さ方向に位置ずれしたワイヤ３０が上型４３と下型４１との間に挟まれてパッド本体１１の成形性が悪化することを抑制できると共に、予め立体成形された布状部材２１が上成形面４４の立体形状とずれて成形後の布状部材２１にしわ等が生じることを抑制できる。

布状部材２１の第１面２２（キャビティ４７側）にワイヤ３０が配置されるので、ワイヤ３０をパッド本体１１に埋設できる。これにより、表皮材２のフック３がワイヤ３０に引っ掛けられてワイヤ３０が引っ張られても、シートパッド１０からワイヤ３０を脱落し難くできる。

ワイヤ３０が置かれる底部２６の底表面２６ａ及び凸部２５の第１面２２は、本体部２４の第２面２３を基準として本体部２４の第１面２２よりも高い位置にある。即ち、パッド本体１１の裏面１３のうち、底部２６の底表面２６ａ及び凸部２５の第１面２２と密着してワイヤ３０が埋設される部分は、その周囲の本体部２４と密着する部位に対して凹んでいる。これにより、ワイヤ３０によって硬くなったシートパッド１０の一部とフレームとの間に空間を設けることができる。その空間によって、ワイヤ３０をフレームと擦れ難くしたり、ワイヤ３０に引っ掛けたフック３をシートパッド１０とフレームとの間に挟まれ難くしたりできる。

次に図６、図７（ａ）及び図７（ｂ）を参照して第２実施形態について説明する。第１実施形態では、壁部２８，２９間に環状部３１が挟まれる場合について説明した。これに対して第２実施形態では、壁部５３と底部５２との間に環状部３１が挟まれる場合について説明する。なお、第１実施形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。図６は第２実施形態における裏面材５０の正面図である。図７（ａ）は図６のＶＩＩａ−ＶＩＩａ線における裏面材５０の断面図である。図７（ｂ）は図６のＶＩＩｂ−ＶＩＩｂにおける裏面材５０の断面図である。

裏面材５０は、パッド本体１１の裏面１３（図１参照）の略全体に配置される部材である。裏面材５０は、複数の繊維により布状に形成される布状部材５１と、ワイヤ３０と、を備えている。布状部材５１は、熱可塑性を有する部材であり、本実施形態では熱可塑性合成樹脂製の繊維同士を溶着した不織布からなる。

布状部材５１は、本体部２４と、環状部３１が置かれる底部５２と、底部５２に置かれた環状部３１の移動を規制する壁部５３と、を備えている。底部５２は、本体部２４の第１面２２が上を向くように布状部材５１を広げて置いた場合に、ワイヤ３０の環状部３１が載せられる矩形状の部位である。また、底部５２は、布状部材５１のうちワイヤ３０の周辺を平面に置いたとき、その平面に密着する本体部２４の一部である。

底部５２は、第１面２２の一部である底表面５２ａと、第２面２３の一部であって底表面５２ａとは反対側の底裏面５２ｂと、を備えている。布状部材５１を広げて置いた場合に、底表面５２ａの上に環状部３１が載せられる。

壁部５３は、布状部材５１の第１面２２の一部を底部５２（底表面５２ａ）に対して突出させた部位であり、布状部材５１に対するワイヤ３０の移動を規制する。壁部５３は、底部５２のうちワイヤ３０の長さ方向の両端側の縁に連なる。壁部５３は、底部５２との間にワイヤ３０を挟んで底部５２と対向している。

壁部５３の第１面２２は、底裏面５２ｂを基準として底表面５２ａよりも高い位置にある頂面５３ａと、頂面５３ａと底表面５２ａとを連結する内壁面５３ｂと、頂面５３ａと底部５２以外の本体部２４とを連結する外壁面５３ｃと、を備えている。壁部５３の第２面２３は、頂面５３ａ、内壁面５３ｂ及び外壁面５３ｃに沿って凹む壁裏面５３ｄからなる。

頂面５３ａは、底部５２の底表面５２ａと対面しない部位であり、底表面５２ａと同じ方向（図７（ａ）及び図７（ｂ）紙面上方）を向く。内壁面５３ｂと底表面５２ａとの間に環状部３１が配置され、内壁面５３ｂと底表面５２ａとが環状部３１の軸方向に対面している。

このような裏面材５０を製造するには、まず、平面状の布状部材５１に熱プレス加工などを施して布状部材５１を塑性変形させる（成形工程）。この成形工程では、パッド本体１１の裏面１３と略同一の形状になるように布状部材５１を立体成形すると共に、第１面２２の一部が底部５２に対して突出するように壁部５３を布状部材５１に立体成形する。成形工程では、図７（ｂ）に二点鎖線で示すように、底部５２（本体部２４）に対して底部５２の厚さ方向に壁部５３を突出させる。

成形工程の後、底部５２の厚さ方向に立ち上がった壁部５３に沿って、ワイヤ３０の環状部３１を底部５２へ向かって布状部材５１の第１面２２に配置する（配置工程）。このように、立体形状の壁部５３を、ワイヤ３０を設置するための目印やガイドにできるので、布状部材５１に対してワイヤ３０を位置決めし易くできる。

配置工程の後、壁部５３を底部５２側へ倒して壁部５３と底部５２との間に環状部３１を挟み、その環状部３１の内側で壁部５３と底部５２とを熱溶着する（固定工程）。この熱溶着によって、壁部５３と底部５２との界面近傍に形成された連結部５４によって、壁部５３と底部５２とが環状部３１の内側で連結され、環状部３１が布状部材５１に固定される。

これにより、環状部３１の軸方向（壁部５３と底部５２との対向方向）への移動が壁部５３及び底部５２によって妨げられると共に、底部５２に沿った環状部３１の軸直角方向への移動が連結部５４によって妨げられる。その結果、布状部材５１に対する環状部３１の全方向の移動を抑制できるので、布状部材５１に対してワイヤ３０を位置決めし易くできる。

次に図８（ａ）及び図８（ｂ）を参照して第３実施形態について説明する。第１，２実施形態では、布状部材２１，５１の第１面２２にワイヤ３０が配置される場合について説明した。これに対して第３実施形態では、布状部材６１の第１面２２に面ファスナ６２が配置される場合について説明する。なお、第１，２実施形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。図８（ａ）は第３実施形態における裏面材６０の正面図である。図８（ｂ）は図８（ａ）のＶＩＩＩｂ−ＶＩＩＩｂにおける裏面材６０の断面図である。

裏面材６０は、パッド本体１１の裏面１３（図１参照）の略全体に配置される部材である。裏面材６０は、複数の繊維により布状に形成される布状部材６１と、布状部材６１の第１面２２に配置される面ファスナ（係止具）６２と、を備えている。布状部材６１は、熱可塑性を有する部材であり、本実施形態では熱可塑性合成樹脂製の繊維同士を溶着した不織布からなる。

布状部材６１は、本体部２４と、面ファスナ６２の両端部がそれぞれ置かれる底部５２と、底部５２に置かれた面ファスナ６２の移動を規制する壁部２７，２８，２９と、を備えている。第３実施形態の壁部２７，２８，２９は、第１実施形態の壁部２７，２８，２９と形状や寸法が異なるが、同一の機能を有している。

面ファスナ６２は、布状部材６１に形成された貫通孔２１ａに架け渡され、第２面２３側から視認可能に露出している。面ファスナ６２は、図５に示す第１実施形態の成形型４０の磁石４６に代えて設けた面ファスナに係止させることで、裏面材６０を成形型４０に装着するためのものである。また、面ファスナ６２は、図１に示す第１実施形態の表皮材２のフック３に代えて設けた面ファスナに係止させることで、裏面材６０を有するシートパッドに表皮材２を装着するためのものである。

このような裏面材６０を製造するには、まず、平面状の布状部材６１に熱プレス加工などを施して布状部材６１を塑性変形させる（成形工程）。この成形工程では、パッド本体１１の裏面１３と略同一の形状になるように布状部材６１を立体成形すると共に、第１面２２の一部が底部５２に対して突出するように壁部２７，２８，２９を布状部材６１に立体成形する。

成形工程の後、壁部２７，２８，２９に沿って、面ファスナ６２を底部５２へ向かって布状部材６１の第１面２２に配置する（配置工程）。このように、立体形状の壁部２７，２８，２９を、面ファスナ６２を設置するための目印やガイドにできるので、布状部材６１に対して面ファスナ６２を位置決めし易くできる。

配置工程の後、合成樹脂製のピン６３をタグガンを用いて面ファスナ６２及び底部５２に打ち込み、ピン６３によって面ファスナ６２を底部５２に固定する（固定工程）。このピン６３は、第１実施形態における連結部３３と略同一の部材であり、面ファスナ６２及び底部５２を貫通する軸部６３ａと、軸部６３ａの両端にそれぞれ設けられると共に軸部６３ａの軸直角方向へ張り出す頭部６３ｂと、を備えている。このピン６３によって布状部材６１に面ファスナ６２が固定された裏面材６０が製造される。

以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察できるものである。例えば、パッド本体１１や裏面材２０，５０，６０の各部の形状や寸法を適宜変更しても良い。布状部材２１，５１，６１に対するワイヤ３０や面ファスナ６２の配置を適宜変更しても良く、布状部材２１，５１，６１に複数のワイヤ３０や面ファスナ６２を配置しても良く、布状部材２１，５１，６１にワイヤ３０と面ファスナ６２の両方を配置しても良い。ワイヤ３０の中央部に環状部３１を設けても良い。

上記形態では、自動車に搭載されるシートのシートクッション１について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。産業車両や鉄道車両など自動車以外の車両、航空機、船舶などの乗物に搭載されるシートの座部、家具などの座部にシートクッション１を用いても良い。また、シートクッション１に限らず、背凭れとしてのシートバックのシートパッドに裏面材２０，５０，６０を設けても良い。

上記形態では、布状部材２１，５１，６１が、熱可塑性合成樹脂製の繊維同士を溶着した不織布からなる場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。各種の繊維同士を熱可塑性合成樹脂製のバインダで固めた不織布を布状部材２１，５１，６１としても良い。また、不織布に限らず、熱可塑性を有する布状の部材であれば、粗毛布、寒冷紗、フェルト、織編物あるいはこれらの積層複合体等により布状部材２１，５１，６１を形成しても良い。また、布状部材２１，５１，６１には、ワイヤ３０と比べて十分に細く柔らかい合成樹脂や金属等のワイヤを織り込んだり接着したりしても良い。

上記第１実施形態では、壁部２８，２９同士を連結する連結部３３が合成樹脂製のピン（タグピン）である場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。壁部２８，２９同士を上記第２実施形態のように熱溶着し、連結部５４を形成しても良い。また、上記第２実施形態の壁部５３と底部５２とを連結部３３により連結しても良い。その他の連結部としては、ステープルや、接着剤による接着層、壁部２８，２９等を縫製した糸などが例示される。また、上記第３実施形態の面ファスナ６２と布状部材６１とを熱溶着や接着、ステープル、縫製などによって固定しても良い。また、連結部３３，５４により連結された壁部２８，２９の間や、壁部５３と底部５２との間に面ファスナ６２を配置しても良い。

なお、連結部３３，５４と底部２６，５２との間にワイヤ３０の一部があれば、連結部３３，５４を環状部３１の外側に位置させても良い。また、連結部３３，５４を省略しても良い。連結部３３，５４により布状部材２１，５１にワイヤ３０を固定していない場合に、布状部材２１，５１を上成形面４４に装着するとき、壁部２７，２８，２９，５３を目印やガイドにしてワイヤ３０を布状部材２１，５１の第１面２２に配置しながら、ワイヤ３０を磁石４６に保持させることで、布状部材２１，５１にワイヤ３０を固定できる。

上記第１，２実施形態の係止具がワイヤ３０である場合について説明し、上記第３実施形態の係止具が面ファスナ６２である場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。布状部材２１，５１，６１の第１面２２に貼り付けられる板状の磁石を係止具としても良い。この磁石を金属製の成形型４０や、成形型４０に設けた磁石４６に保持させることで、裏面材２０，５０，６０を上成形面４４に装着できる。

上記第１実施形態では、ワイヤ３０を成形型４０に設けた磁石４６に保持させる場合について説明したが必ずしもこれに限られるものではない。磁石４６の代わりに、ワイヤ３０をつかむクリップを成形型４０に設け、貫通孔２１ａを通してクリップにワイヤ３０を保持させても良い。クリップによってワイヤ３０を保持した状態でパッド本体１１を成形することで、そのクリップにより保持されていた部分のワイヤ３０を露出させ易くできる。これにより、表皮材２のフック３をワイヤ３０に引っ掛け易くできる。なお、磁石４６に保持させるワイヤ３０を、強磁性体の粉を混合した合成樹脂により形成しても良い。また、クリップに保持させるワイヤ３０を、強磁性を有しない金属や合成樹脂により形成しても良い。

上記形態では、布状部材２１，５１，６１の繊維間に侵入した状態で硬化した軟質フォームの一部によってパッド本体１１に裏面材２０，５０，６０（布状部材２１，５１，６１）が接合される場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。パッド本体１１を発泡成形した後、パッド本体１１の裏面１３に裏面材２０，５０，６０を接着しても良い。

また、パッド本体１１に裏面材２０，５０，６０を接着する場合には、パッド本体１１を軟質フォーム以外のクッション材により構成しても良い。軟質フォーム以外のクッション材としては、例えば、チップウレタンや、合成樹脂製等の繊維をウレタン等のバインダで硬化（結合）したもの、合成樹脂製の繊維を熱で溶融して互いに溶着させたもの等が挙げられる。また、これらのクッション材を複合して用いても良い。

１０ シートパッド
１１ パッド本体
１３ 裏面
２０，５０，６０ 裏面材
２１，５１，６１ 布状部材
２２ 第１面
２３ 第２面
２６，５２ 底部
２７，２８，２９，５３ 壁部
３０ ワイヤ（係止具）
３１ 環状部
３３，５４ 連結部
６２ 面ファスナ（係止具）

Claims (5)

1. シートパッドのパッド本体の裏面に配置される裏面材であって、
   前記パッド本体側の第１面と、前記第１面とは厚さ方向の反対側に位置する第２面とを有する布状部材と、
   前記布状部材の前記第１面に配置される係止具と、を備え、
   前記布状部材は、前記布状部材を広げて置いた場合に前記係止具が載せられる底部と、
   前記底部の縁に連なると共に前記第１面の一部を前記底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備えていることを特徴とする裏面材。
2. 前記係止具は、一部に環状部を設けたワイヤを備え、
   ２つの前記壁部が前記環状部を挟むように向かい合って設けられ、
   前記環状部を挟んだ２つの前記壁部が前記環状部の内側で互いに連結部によって連結されることを特徴とする請求項１記載の裏面材。
3. 前記係止具は、一部に環状部を設けたワイヤを備え、
   前記壁部を前記底部へ向かって倒した状態で前記壁部と前記底部との間に前記環状部が挟まれ、
   前記環状部を挟んだ前記壁部と前記底部とが前記環状部の内側で互いに連結部によって連結されることを特徴とする請求項１記載の裏面材。
4. 請求項１から３のいずれかに記載の前記裏面材がパッド本体の裏面に配置されたシートパッド。
5. 互いに厚さ方向の反対側に位置する第１面および第２面を有する布状部材と、前記第１面に配置される係止具と、を備える裏面材の製造方法であって、
   前記布状部材は、底部と、前記底部の縁に連なると共に前記第１面の一部を前記底部に対して突出させた少なくとも１つの壁部と、を備え、
   前記壁部に沿って前記底部へ向かって前記係止具を前記第１面に配置することを特徴とする裏面材の製造方法。

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