JP2020537478A

JP2020537478A - モータ

Info

Publication number: JP2020537478A
Application number: JP2020520614A
Authority: JP
Inventors: ピョン，テキル
Original assignee: LG Innotek Co Ltd
Current assignee: LG Innotek Co Ltd
Priority date: 2017-10-11
Filing date: 2018-10-11
Publication date: 2020-12-17
Also published as: US11316400B2; US20210203205A1; WO2019074290A3; CN111213302A; EP3696947A4; WO2019074290A2; CN111213302B; EP3696947A2

Abstract

本発明はシャフト；前記シャフトと結合するロータ；および前記ロータの外側に配置されるステータを含み、前記ロータは、円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダー；前記円筒部に配置された第１ベアリングと第２ベアリング；前記円筒部と結合されるホールを含むロータコア；および前記ロータコアと結合されたマグネット；を含み、前記ロータコアはポケット部を含み、前記マグネットは前記ポケット部に配置され、前記フランジ部は前記ロータコアと前記マグネット上に配置され、前記円筒部は前記第１ベアリングが配置される第１領域と前記第２ベアリングが配置される第２領域を含み、前記円筒部の前記第１領域および前記第２領域は前記ロータコアのホールに挿入されたモータを提供することができる。【選択図】図１

Description

実施例はモータに関する。

車両のエンジンは高温であるため冷却装置が必要である。冷却装置として、高温の冷媒を冷却させるラジエーター（ｒａｄｉａｔｏｒ）と冷媒を凝縮させるコンデンサ（ｃｏｎｄｅｎｓｏｒ）が設けられ得る。そして、ラジエーターやコンデンサで送風をするためにファンが設けられる。ファンはモータによって駆動され得る。

モータはロータとステータを含む。ロータには複数個のマグネットが配置され得る。ロータコアにはポケットが設けられ、マグネットがポケットに挿入され得る。ポケットにマグネットを固定するために接着剤が使われる。ポケットに接着剤が塗布され得るが、塗布工程で接着剤の塗布が均一でなかったりポケットとマグネット間のギャップによりポケットとマグネットの結合力が低下し得る。その結果、エンジンが配置された高温の狭い空間でロータからマグネットが離脱する危険が大きい問題点がある。

また、モータはロータとステータを収容するハウジングを含むことができる。ハウジングはステータを物理的に固定するとともに、ロータとステータを外部空間と隔離させて保護する役割をする。エンジンが配置された高温条件で、このようなハウジングはロータまたはステータまたは印刷回路基板から発生する熱の放熱に非常に不利な構成である。また、ハウジングは重量が重くて成形が難しい問題点がある。

実施例は前記した問題点を解決するためのものであって、ロータコアのポケットからマグネットが離脱することを防止するモータを提供することを解決しようとする課題とする。

特に、高温条件で接着剤の使用を減らし、ロータコアのポケットからマグネットが離脱することを防止するモータを提供することを解決しようとする課題とする。

また、高温条件で放熱が容易なモータを提供することを解決しようとする課題とする。

また。重さを減らすことができるモータを提供することを解決しようとする課題とする。

本発明が解決しようとする課題は以上で言及された課題に限定されず、ここで言及されていないさらに他の課題は下記の記載から当業者に明確に理解されるであろう。

実施例は、円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダーと、前記円筒部に配置された第１ベアリングと第２ベアリングと、前記円筒部と結合されるホールを含むロータコアおよび前記ロータコアと結合されたマグネット；を含み、前記ロータコアはポケット部を含み、前記マグネットは前記ポケット部に配置され、前記フランジ部は前記ロータコアと前記マグネット上に配置され、前記円筒部は前記第１ベアリングが配置される第１領域と前記第２ベアリングが配置される第２領域を含み、前記円筒部の前記第１領域および前記第２領域は前記ロータコアのホールに挿入されたロータを提供することができる。

好ましくは、前記ベアリングホルダーは前記第１ベアリングと接触する第１段差を含み、前記第２ベアリングと接触する第２段差を含むことができる。

好ましくは、前記ベアリングホルダーは前記第２領域に形成された溝を含み、前記溝と結合されて前記ロータコアの下面に配置されるプレートを含むことができる。

好ましくは、前記プレートは下側に突出して半径方向に延びた突起部を含むことができる。

好ましくは、前記プレートの下面に円周方向に配置されたシーラントを含むことができる。

好ましくは、前記マグネットの側面と前記ロータコアは接着剤なしに互いに接触することができる。

好ましくは、前記フランジ部の外径は前記ロータコアの外径の６５％〜９５％以内であり得る。

好ましくは、前記ロータコアは環状のハブと前記ハブで放射状に配置されるティースを含み、前記ハブの内周面にはガイド溝が配置され、前記円筒部の外周面には前記ガイド溝に挿入されるガイド突起が配置され得る。

好ましくは、前記ハブの外周面には前記ポケット部に向かって突出する突起を含むことができる。

実施例は、円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダーと、前記円筒部の一側に配置された第１ベアリングと、前記円筒部の他側に配置された第２ベアリングと、前記円筒部と結合されるホールを含むロータコアと、前記ロータコアと結合されたマグネットおよび前記ロータコアの下に配置されたプレートを含み、前記ロータコアは前記マグネットが配置されるポケット部を含み、前記フランジ部は前記ロータコア上に配置され、前記プレートは前記円筒部の他側と結合することができる。

実施例は、シャフトと、前記シャフトと結合するロータおよび前記ロータの外側に配置されるステータを含み、前記ロータは、円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダーと、前記円筒部に配置された第１ベアリングと第２ベアリングと、前記円筒部と結合されるホールを含むロータコアおよび前記ロータコアと結合されたマグネットを含み、前記ロータコアはポケット部を含み、前記マグネットは前記ポケット部に配置され、前記フランジ部は前記ロータコアと前記マグネット上に配置され、前記円筒部は前記第１ベアリングが配置される第１領域と前記第２ベアリングが配置される第２領域を含み、前記円筒部の前記第１領域および前記第２領域は前記ロータコアのホールに挿入され得る。

実施例は、シャフトと、前記シャフトと結合するロータと、前記ロータの外側に配置されるステータおよび前記ステータの外側に配置される円筒状の第１カバーを含み、前記ステータの外周面は第１領域と第２領域を含み、前記第１領域は前記第１カバーの内周面と接触するように配置され、前記第２領域は前記第１カバーの上側に配置されるモータを提供することができる。

好ましくは、前記第１カバーの内周面には前記ステータの下面と接触する段差が配置され得る。

好ましくは、前記ステータはインシュレーターを含み、前記インシュレーターは前記第２領域を覆うことができる。

好ましくは、前記インシュレーターは上部インシュレーターと下部インシュレーターを含み、前記上部インシュレーターの外径は前記第１カバーの内径より大きくて前記第１カバーの外径より小さく、前記下部インシュレーターの外径は前記第１カバーの内径より小さくてもよい。

好ましくは、前記インシュレーターは上部インシュレーターと下部インシュレーターを含み、前記上部インシュレーターは環状の上部胴体と前記上部胴体から内側に延びる複数の上側コイル巻線部を含み、前記上部胴体は上面部と前記上面部から下側に延びる第１外側面部を含み、前記第１外側面部の内周面は前記第２領域と接触することができる。

好ましくは、前記第１外側面部の下面と前記第１カバーの上面は互いに離隔して配置され得る。

好ましくは、前記インシュレーターは上部インシュレーターと下部インシュレーターを含み、前記下部インシュレーターは環状の下部胴体と前記下部胴体から内側に延びる複数の下側コイル巻線部を含み、前記下部胴体はバスバーターミナルが収容されるターミナル溝を含むことができる。

好ましくは、前記下部胴体は下面部と前記下面部から上側に延びる第２外側面部を含み、前記第２外側面の上面は前記ステータの下面と接触することができる。

好ましくは、前記下部胴体は下面部と前記下面部から上側に延びる第２外側面部を含み、前記バスバーターミナルの連結端子は前記下面部から突出して露出するように配置され得る。

好ましくは、前記ステータの下端から上端まで配置され、前記ステータの半径方向に前記ステータの外周面で凹んで配置される溝部を含むことができる。

好ましくは、前記シャフトは前記第１カバーに結合することができる。

実施例によると、ロータコアのポケットからマグネットが離脱することを防止する有利な効果を提供する。

実施例によると、高温条件でロータコアのポケットからマグネットが離脱することを防止する有利な効果を提供する。

実施例によると、放熱が容易な有利な効果を提供する。

実施例によると、製品の重さを減らす有利な効果を提供する。

実施例に係るモータの側断面図。

図１で図示したモータの分解斜視図。

図１でロータの分解斜視図。

図３で図示したロータコアを図示した図面。

マグネットが配置されたロータコアを図示した図面。

図３で図示したベアリングホルダーの円筒部とフランジ部を図示した図面。

変形例に係るベアリングホルダーの円筒部とフランジ部を図示した図面。

図３で図示したベアリングホルダーのプレートを図示した図面。

第１ベアリングと第２ベアリングが収容されたベアリングホルダーの側断面図。

図１で図示したモータとファンを図示した図面。

図３で図示したロータの上面を図示した図面。

図８で図示したプレートを下から見た斜視図。

図８で図示したプレートの底面図。

図３で図示したロータの底面図。

図１で図示したステータを図示した図面。

図１5で図示したステータの分解斜視図。

図１5で図示したステータの側面図。

インシュレーターと第１カバーの直径を比較した図面。

図１６で図示した下部インシュレーターのターミナル溝を図示した図面。

図１で図示したモータの側面図。

ステータを図示した平面図。

以下、添付された図面を参照して本発明の好ましい実施例を詳細に説明する。

ただし、本発明の技術思想は説明される一部の実施例に限定されず、互いに異なる多様な形態で具現され得、本発明の技術思想の範囲内であれば、実施例間にその構成要素のうち一つ以上を選択的に結合、置換して使うことができる。

また、本発明の実施例で使われる用語（技術および科学的用語を含む）は、明白に特に定義されて記述されない限り、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者に一般的に理解され得る意味で解釈され得、辞書に定義された用語のように一般的に使われる用語は関連技術の文脈上の意味を考慮してその意味を解釈できるであろう。

また、本発明の実施例で使われた用語は実施例を説明するためのものであって、本発明を制限しようとするものではない。

本明細書で、単数型は文面で特に言及しない限り複数型もふくむことができ、「Ａおよび（と）Ｂ、Ｃのうち少なくとも一つ（または一つ以上）」と記載される場合、Ａ、Ｂ、Ｃで組み合わせることができるすべての組み合わせのうち一つ以上を含むことができる。

また、本発明の実施例の構成要素の説明において、第１、第２、Ａ、Ｂ、（ａ）、（ｂ）等の用語を使うことができる。

このような用語はその構成要素を他の構成要素と区別するためのものに過ぎず、その用語によって該当構成要素の本質や順番または順序などが限定されない。

そして、ある構成要素が他の構成要素に「連結」、「結合」または「接続」されると記載された場合、その構成要素はその他の構成要素に直接的に連結、結合または接続される場合だけでなく、その構成要素とその他の構成要素の間にあるさらに他の構成要素によって「連結」、「結合」または「接続」される場合も含むことができる。

また、各構成要素の「上（うえ）または下（した）」に形成または配置されるものと記載される場合、上（うえ）または下（した）は二つの構成要素が互いに直接接触する場合だけでなく、一つ以上のさらに他の構成要素が二つの構成要素の間に形成または配置される場合も含む。また、「上（うえ）または下（した）」と表現される場合、一つの構成要素を基準として上側方向だけでなく下側方向の意味も含むことができる。

図１は実施例に係るモータの側断面図であり、図２は図１で図示したモータの分解斜視図である。

図１および図２を参照すると、実施例に係るモータ１は、シャフト１０と、ロータ２０と、ステータ３０と、インシュレーター４０と、バスバーターミナル５０と、第１カバー６０と、印刷回路基板７０と、第２カバー８０を含むことができる。

シャフト１０は回転するロータ２０の軸である。シャフト１０は回転せずに固定され得る。シャフト１０は第１カバー６０に結合され得る。またはシャフト１０は第１カバー６０と一体に形成され得る。

ロータ２０はシャフト１０に回転可能に結合される。そして、ロータ２０はステータ３０の内側に配置され得る。このようなロータ２０はステータ３０と電気的相互作用を通じて回転する。

ステータ３０はロータ２０と電気的相互作用を誘発するためにコイルが巻かれ得る。ステータ３０の具体的な構成は次の通りである。ステータ３０は複数個のティースを含むステータコア３１を含むことができる。ステータコア３１は環状のヨーク部分が設けられ、ヨークから中心方向にコイルが巻かれるティースが設けられ得る。ティースはヨーク部分の外周面に沿って一定の間隔で設けられ得る。一方、ステータコア３１は薄い鋼板の形態の複数個のプレートが互いに積層されて構成され得る。また、ステータコア３１は複数個の分割コアが互いに結合されるか連結されて構成され得る。

インシュレーター４０はステータコア３１に装着され得る。インシュレーター４０はステータコア３１とコイルを絶縁させる役割をする。インシュレーター４０はステータコア３１の上側に配置され得る。

バスバーターミナル５０はインシュレーター４０に装着され得る。バスバーターミナル５０はステータ３０のコイルと電気的に連結される。

第１カバー６０はステータ３０の下側に配置される。第１カバー6０は上部が開放された円筒状の部材であり得る。第１カバー6０はステータ３０の下側の一部を囲むように配置され得る。

印刷回路基板７０は第１カバー６０の下面に配置され得る。印刷回路基板７０には電源を供給するインバータをはじめとする各種電子素子が配置され得る。

第２カバー８０は第１カバー６０の下面に配置され得る。第２カバー８０は第１カバー６０と結合して内側に印刷回路基板７０を収容する。第２カバー８０は印刷回路基板７０を覆って印刷回路基板７０を保護する。第２カバー８０には印刷回路基板７０と電気的に連結されるコネクター（図示せず）が配置され得る。

図３は、図１でロータの分解斜視図である。

図３を参照すると、ロータ２０はロータコア１００と、マグネット２００と、ベアリングホルダー３００と、第１ベアリング４００と、第２ベアリング５００を含むことができる。ここで、第１ベアリング４００と第２ベアリング５００はベアリングホルダー３００に収容される。第１ベアリング４００は第２ベアリング５００に相対的に上側に配置され得る。

図４は図３で図示したロータコアを図示した図面であり、図５はマグネットが配置されたロータコアを図示した図面である。以下、図４および図５を参照する。

ロータコア１００はハブ１１０とティース１２1を含むことができる。ハブ１１０の中心にはホール１１１が配置される。ホール１１１にはベアリングホルダー３００が結合される。ハブ１１０の内周面にはガイド溝１１２が配置される。ガイド溝１１２はハブ１１０の内周面からロータコア１００の半径方向に凹んで配置され得る。ガイド溝１１２はベアリングホルダー３００がホール１１１に挿入される時、ベアリングホルダー３００をガイドする役割をする。そして、ハブ１１０の外周面には複数個の突起１１3が配置され得る。突起１１3はハブ１１０の外周面から突出され得る。このような突起１１３はポケット１３１に装着されたマグネット２００の内側面２１０を支持する役割をする。複数個のティース１２１はハブ１１０で放射状に配置される。そして、複数個のティース１２１はハブ１１０の周りに沿って一定の間隔を置いて配置される。

ロータコア１００はポケット部１３０を含む。ポケット部１３０は複数個のポケット１３１からなる。ここで、ポケット１３１はティース１２１とティース１２１の間の離隔空間と定義される。ロータコア１００の半径方向に、ポケット１３１の内側はハブ１１０により塞がっており、ポケット１３１の外側は開いている状態である。ポケット１３１にはマグネット２００が配置される。ポケット１３１の平面の形状は長方形であり得る。ティース１２１の端部には突出部１２１ａが配置され得る。突出部１２１ａのティース１２１の端部の側面で、ポケット１３１に向かって突出され得る。このような突出部１２１ａは、ポケット１３１に配置されたマグネット２００がポケット１３１からロータコア１００の半径方向に離脱することを防止する役割をする。一方、ロータコア１００は円形の薄い鋼板の形態の複数個のプレートが積層されて構成され得る。

マグネット２００は断面の形状で長辺がロータコア１００の半径方向に沿って配置されるように、ポケット１３１に配置され得る。このようなマグネット２００の配置はマグネット２００の配置密度を高めてモータの性能を高めることができる。ポケット１３１は上側と下側が開放される。したがって、マグネット２００がポケット１３１からロータコア１００の軸方向に離脱され得る。これを防止するためにベアリングホルダー３００が設けられる。

図６は、図３で図示したベアリングホルダーの円筒部とフランジ部を図示した図面である。

ベアリングホルダー３００Ａは、マグネット２００がポケット（図４の１３１）からロータコア１００の上側に離脱することを防止する。そして、ベアリングホルダー３００Ａは第１ベアリング４００と、第２ベアリング５００を固定する役割をする。ベアリングホルダー３００Ａは円筒部３１０Ａとフランジ部３２０Ａを含むことができる。

円筒部３１０Ａは内側に第１ベアリング４００と第２ベアリング５００を収容する収容空間を形成する。

フランジ部３２０Ａは円板の形態であり得る。フランジ部３２０Ａは円筒部３１０Ａの上端から円筒部３１０Ａの半径方向に延びて配置され得る。このようなフランジ部３２０Ａの下面はロータコア１００の上面に配置されて、マグネット（図５の２００）がポケット（図５の１３１）からロータコア１００の上側に離脱することを防止する。フランジ部３２０Ａの下面はロータコア１００の上面と接触することができる。フランジ部３２０Ａの上面には締結部３２１Aが突出する。締結部３２１Aはファンと結合する。締結部３２１Aは複数個であり得る。

図７は、変形例に係るベアリングホルダーの円筒部とフランジ部を図示した図面である。

ベアリングホルダー３００Ｂは、マグネット２００がポケット（図４の１３１）からロータコア１００の上側に離脱することを防止する。そして、ベアリングホルダー３００Ｂは第１ベアリング４００と第２ベアリング５００のうち第１ベアリング４００のみを固定する役割をする。第２ベアリング５００は図８のプレート３３０のガイド３３３により固定される。このようなベアリングホルダー３００Ｂは円筒部３１０Ｂとフランジ部３２０Ｂを含むことができる。

円筒部３１０Ｂは内側に第１ベアリング４００を収容する収容空間を形成する。円筒部３１０Ｂは複数の切れ端からなり得る。フランジ部３２０Ｂは円板の形態であり得る。フランジ部３２０Ｂの上面には締結部３２１Ｂが突出する。締結部３２１Ｂはフランジ部３２０Ｂの一部が切開されて上側に折り曲げられた切れ端であり得る。円筒部３１０Ｂはフランジ部３２０Ｂから下側に折り曲げられた切れ端であり得る。締結部３２１Ｂはファンと結合する。

図８はプレートを図示した図面であり、図９は第１ベアリングと第２ベアリングが収容されたベアリングホルダーの側断面図である。

図８を参照すると、プレート３３０はロータコア１００の下面に配置され得る。プレート３３０は円板状のベース３３１を含むことができる。ベース３３１は中心にホール３３２が配置される。ホール３３２の周りに沿って複数のガイド３３３が一定の間隔で配置され得る。ガイド３３３はホール３３２の内壁から上側に折り曲げられて形成され得る。プレート３３０が円筒部３１０の下面に結合される時、ガイド３３３は円筒部３１０の第２領域３１２の溝３１６に沿って圧入され得る。またはガイド３３３はロータコアの内周面に直接圧入され得る。ガイド３３３の内側には第２ベアリング５００が配置される。ガイド３３３の内周面と第２ベアリング５００の外輪の外周面が接触する。プレート３３０の上面はロータコア１００の下面に配置され、マグネット２００がポケット１３１からロータコア１００の下側に離脱することを防止する。

図８および図９を参照すると、円筒部３１０Ａは第１領域３１１と第２領域３１２を含むことができる。第１領域３１１と第２領域３１２はそれぞれロータコア（図４の１００）のホール（図４の１１１）に挿入される。第１領域３１１には第１ベアリング４００が圧入されて配置され得る。第１領域３１１には第１段差３１３が配置され得る。第１段差３１３は円筒部３１０Ａの内周面から突出して第１ベアリング４００の下面と接触する。また、このような第１段差３１３は第１領域３１１と第２領域３１２を区分する役割をする。第２領域３１２には第２ベアリング５００が圧入されて配置され得る。一方、第２領域３１２には第２段差３１４が配置され得る。第２段差３１４は円筒部３１０Ａの内周面から突出して第２ベアリング５００の上面と接触する。このような第２段差３１４も第１領域３１１と第２領域３１２を区分する役割をする。

円筒部３１０Ａの外周面にはガイド突起３１５Aが配置され得る。ガイド突起３１５Aはロータコア１００のハブ１１０の内周面に配置されたガイド溝１１１に挿入される。円筒部３１０Ａの第２領域３１２には溝３１６が配置され得る。溝３１６はプレート３３０と結合するためのものである。

図１０は、図１で図示したモータとファンを図示した図面である。

図１０を参照すると、締結部３２１はファン２のハブ２１と結合する。ハブ２１には締結部３２１と結合する締結ホール２１ａが配置され得る。複数個の締結部３２１はハブ２１の締結ホール２１ａと整列するように配置される。

図１１は、図３で図示したロータの上面を図示した図面である。

図１１を参照すると、ロータ２０の中心Ｃを基準として、フランジ部３２０Ａの外径Ｒ１はロータコア１００の外径Ｒ２より小さい。例えば、フランジ部３２０Ａの外径Ｒ１はロータコア１００の外径Ｒ２の６５％〜９５％であり得る。フランジ部３２０Ａの外径Ｒ１がロータコア１００の外径Ｒ２の６５％未満である場合、マグネット２００がポケット１３１から離脱することを充分に防止できない危険が大きい。また、締結部３２１がベアリングホルダー３００Ａの中心Ｃに過度に近く配置されて、ファン２との結合安全性が低下する問題点がある。フランジ部３２０Ａの外径Ｒ１がロータコア１００の外径Ｒ２の９５％を超過する場合、ステータ３０と隙間に対する寸法管理が難しい問題点がある。一方、ここで、ロータコア１００の外径Ｒ２とは、ロータ２０の中心Ｃからロータコア１００の外周面までの最長距離を意味する。

図１２は、図８で図示したプレートを下から見た斜視図である。

図１２を参照すると、プレート３３０はロータコア１００の下面に配置され得る。プレート３３０は円板状のベース３３１を含むことができる。ベース３３１は中心にホール３３２が配置される。ホール３３２の周りに沿って複数のガイド３３３が一定の間隔で配置され得る。ガイド３３３はホール３３２の内壁から上側に折り曲げられて形成され得る。プレート３３０が円筒部３１０Ａの下面に結合される時、ガイド３３３は円筒部３１０Ａの第２領域３１２の溝３１６に沿って圧入され得る。ガイド３３３の内側には第２ベアリング５００が配置される。ガイド３３３の内周面と第２ベアリング５００の外周面が接触する。プレート３３０の上面はロータコア１００の下面に配置され、マグネット２００がポケット１３１からロータコア１００の下側に離脱することを防止する。

プレート３３０の下面はロータコア１００の上面と接触することができる。ベース３３１には長孔形の貫通ホール３３４が配置され得る。複数個の貫通ホール３３４はホール３３２を中心に放射状に配置され得る。貫通ホール３３４はロータコア１００の上側から流入した空気が抜け出る通路となり得る。または貫通ホール３３４はロータコア１００の下側から流入した空気が抜け出る通路となり得る。プレート３３０は突起部３３５を含むことができる。突起部３３５はプレート３３０で下側に突出して配置され、プレート３３０の半径方向に延びて配置され得る。例えば、突起部３３５は貫通ホール３３４の側壁から延びて上側に折り曲げられて形成され得る。

印刷回路基板７０は第１カバー６０の下面に配置されるが、印刷回路基板７０で発生した熱は第１カバー６０を通じてロータ２０とステータ３０側に伝達され得る。また、ステータ３０のコイルでも熱が発生する。突起部３３５はプレート３３０の下側で空気との接触面積を増やしてこのような熱を下げる役割をする。また、突起部３３５はロータコア１００が回転するにつれてブレードの役割をして、ロータコア１００で空気の流れを誘導することによって、放熱効果を高める役割をする。

図１３は、図８で図示したプレートの底面図である。

図１３を参照すると、突起部３３５の長さＬ１は貫通ホール３３４の長さＬ４より小さくてもよい。したがって、貫通ホール３３４の長さ方向に、突起部３３５と貫通ホール３３４の境界の間でＡのような離隔空間が発生し得る。

図１４は、図３で図示したロータの底面図である。

図１４を参照すると、プレート３３０の下面にはシーラント３３６が塗布され得る。シーラント３３６はプレート３３０の円周方向に沿って環状をなすように配置され得る。シーラント３３６は突起部３３５と突起部３３５の間を境界として配置され得る。このようなシーラント３３６は複数個が配置され得る。シーラント３３６は貫通ホール３３４に亘って配置され得る。突起部３３５がない図１3のＡのような離隔空間を通るように配置され得る。このようなシーラント３３６はプレート３３０の円周方向に沿って環状をなすように連続的に配置され得る。貫通ホール３３４に位置したシーラント３３６は、貫通ホール３３４で露出したマグネット２００とロータコア１００の下面と接触する。したがって、シーラント３３６はプレート３３０とともにマグネット２００がポケット１３１からロータコア１００の下側に離脱することをさらに防止することができる。

図１５は図１で図示したステータを図示した図面であり、図１６は図１5で図示したステータの分解斜視図である。

図１５および図１６を参照すると、ステータコア３１は環状のヨーク１０００と、ヨーク１０００の内周面から突出した複数のティース２０００を含む。そして、ステータコア３１にはインシュレーター４０が装着される。インシュレーター４０は上部インシュレーター３０００と下部インシュレーター４０００を含むことができる。

上部インシュレーター３０００はステータコア３１の上側に装着され、下部インシュレーター４０００はステータコア３１の下側に装着される。

図１７は図１５で図示したステータの側面図である。以下、図１５および図１７を参照する。

ヨーク１０００は外周面で第１領域１１００と第２領域１２００を含むことができる。第１領域１１００と第２領域１２００はヨーク１０００の高さ方向（図１7のｙ軸方向）で区分される。図１7のｘ軸方向はステータ３０の半径方向である。第2領域１2００は第１カバー６０の外部に配置される領域である。その反面、第1領域１1００の内側に配置される領域である。第１カバー６０の内周面にはヨーク１０００の下面が接する段差６１が配置され得る。

ステータ３０は、第１カバー６０の開放された上部を通じて、第１カバー６０に圧入される。この時、第１領域１１００は第１カバー６０の内周面と接触する領域であり、第２領域１２００は第１カバー６０の上側に配置される領域である。このようにステータ３０は、第１カバー６０に下側の一部のみが圧入されて第１カバー６０に固定される。ステータ３０の上側は別途のカバーがなく開いた状態であり、ステータ３０の下側は第１カバー６０により塞がっている状態である。実施例に係るモータはステータ３０の上側と下側をすべて覆うハウジング構造を排除して、部品を簡素化し製品を軽量化しようとする。

上部インシュレーター３０００は環状の上部胴体３１００と、複数の上側コイル巻線部３２００を含むことができる。複数の上側コイル巻線部３２００は上部胴体３１００から内側に延びて形成され得る。このような複数の上側コイル巻線部３２００は複数のティース２０００をそれぞれ覆う。

図１８は、図１5で図示したステータの側面図である。

図１、図１７および図１８を参照すると、上部胴体３１００は上面部３１１０と第１外側面部３１２０を含むことができる。第１外側面部３１２０の内周面は第2領域１2００と接触して第2領域１20０を覆う。ステータ３０が第１カバー６０に圧入される時、第２領域１2００は第１領域１１００とは異なって外部に露出する。上部胴体3１００は一般的にスチール（ｓｔｅｅｌ）材質であるため、水分と接触する場合、サビが発生する危険がある。したがって、第１外側面部３１２０は露出した第２領域１2００を覆ってステータ３０を保護する。

下部インシュレーター４０００は環状の下部胴体４１００と、複数の下側コイル巻線部４２００を含むことができる。複数の下側コイル巻線部４２００は下部胴体４1００から内側に延びて形成され得る。このような複数の下側コイル巻線部４２００は複数のティース２０００をそれぞれ覆う。

下部胴体４１００は下面部４１１０と第２外側面部４１２０を含むことができる。第２外側面部４１２０の上面はステータコア３１の下面と接触することができる。このような下部インシュレーター４０００はステータ３０が第１カバー６０に圧入されると、第１カバー６０の内側に位置する。

図20は、図１６で図示した下部インシュレーターのターミナル溝を図示した図面である。

図20を参照すると、下部胴体４１００はターミナル溝４１3０を含むことができる。ターミナル溝４１３０にはバスバーターミナル（図１および図２の５０）が収容される。ターミナル溝４１３０は複数の隔壁構造を通じて内部にバスバーターミナル（図１および図２の５０）を収容する空間を具現する。下部胴体４１００の上部はターミナル溝４１３０にバスバーターミナル（図１および図２の５０）が収容されるように、開放された形態である。したがって、ターミナル溝４１３０をカバーするカバー４１４０が設けられ得る。カバー４１４０は環状のプレートの形態であり得る。カバー４１４０の上面はステータコア３１の上面と接触することができる。

図19は、インシュレーターと第１カバーの直径を比較した図面である。

図19を参照すると、上部インシュレーター３０００の外径Ｄ１は第１カバー６０の内径Ｄ２より大きく、第１カバー６０の外径Ｄ３より小さくてもよい。そして、下部インシュレーター４０0０の外径Ｄ４は第１カバー６０の内径Ｄ２より小さくてもよい。

図２１は、図１で図示したモータの側面図である。

図２１を参照すると、ステータ３０が第１カバー６０に圧入された状態で、ステータ３０の露出部分は上部インシュレーター３０００が覆って保護する。上部インシュレーター３０００の下端と第１カバー６０の上端の間には図１９のようなギャップＧが発生し得る。

図２２は、ステータを図示した平面図である。

図２２を参照すると、ステータコア３１のヨーク１０００の外周面で凹んで配置される溝部１３００を含むことができる。みぞぶ１３００はヨーク１０００の上端から下端まで長く配置され得る。このような溝部１３００はステータ３０が第１カバー６０に圧入される時、圧入力を容易に調節するためのものである。

以上、本発明の好ましい一実施例に係るモータについて添付された図面を参照して詳察した。

前述された本発明の一実施例はすべての面で例示的なものであって、限定的ではないものと理解されるべきであり、本発明の範囲は前述された詳細な説明よりは後述される特許請求の範囲によって示されるであろう。そして、この特許請求の範囲の意味および範囲はもちろん、その等価概念から導き出されるすべての変更または変形可能な形態も本発明の範囲に含まれるものと解釈されるべきである。

Claims

シャフト；
前記シャフトと結合するロータ；および
前記ロータの外側に配置されるステータを含み、
前記ロータは、
円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダー；
前記円筒部に配置された第１ベアリングと第２ベアリング；
前記円筒部と結合されるホールを含むロータコア；および
前記ロータコアと結合されたマグネット；を含み、
前記ロータコアはポケット部を含み、
前記マグネットは前記ポケット部に配置され、
前記フランジ部は前記ロータコアと前記マグネット上に配置され、
前記円筒部は前記第１ベアリングが配置される第１領域と前記第２ベアリングが配置される第２領域を含み、
前記円筒部の前記第１領域および前記第２領域は前記ロータコアのホールに挿入された、モータ。
前記ベアリングホルダーは
前記第２領域に形成された溝を含み、
前記溝と結合されて前記ロータコアの下面に配置されるプレートを含む、請求項１に記載のモータ。
前記プレートは下側に突出して半径方向に延びた突起部を含む、請求項２に記載のモータ。
前記プレートの下面に円周方向に配置されたシーラントを含む、請求項３に記載のモータ。
シャフト；
前記シャフトと結合するロータ；および
前記ロータの外側に配置されるステータを含み、
前記ロータは、
円筒部とフランジ部を含むベアリングホルダー；
前記円筒部の一側に配置された第１ベアリング；
前記円筒部の他側に配置された第２ベアリング；
前記円筒部と結合されるホールを含むロータコア；
前記ロータコアと結合されたマグネット；および
前記ロータコアの下に配置されたプレートを含み、
前記ロータコアは前記マグネットが配置されるポケット部を含み、
前記フランジ部は前記ロータコア上に配置され、
前記プレートは前記円筒部の他側と結合する、モータ。
シャフト；
前記シャフトと結合するロータ；
前記ロータの外側に配置されるステータ；および
前記ステータの外側に配置される円筒状の第１カバーを含み、
前記ステータの外周面は第１領域と第２領域を含み、
前記第１領域は前記第１カバーの内周面と接触するように配置され、
前記第２領域は前記第１カバーの上側に配置される、モータ。
前記第１カバーの内周面には前記ステータの下面と接触する段差が配置される、請求項６に記載のモータ。
前記ステータはインシュレーターを含み、
前記インシュレーターは前記第２領域を覆う、請求項６に記載のモータ。
前記インシュレーターは上部インシュレーターと下部インシュレーターを含み、
前記上部インシュレーターの外径は前記第１カバーの内径より大きく、前記第１カバーの外径より小さく、
前記下部インシュレーターの外径は前記第１カバーの内径より小さい、請求項８に記載のモータ。
前記インシュレーターは上部インシュレーターと下部インシュレーターを含み、
前記上部インシュレーターは環状の上部胴体と前記上部胴体から内側に延びる複数の上側コイル巻線部を含み、
前記上部胴体は上面部と前記上面部から下側に延びる第１外側面部を含み、
前記第１外側面部の内周面は前記第２領域と接触する、請求項８に記載のモータ。