JP2020200976A - 冷凍板及び保冷コンテナ - Google Patents

Abstract

【課題】コンテナ内をほぼ一定温度に維持することが可能であり、且つランニングコストを低減でき、且つ荷物の積み込みを短時間で実施することが可能な冷凍板、及び保冷コンテナを提供する。【解決手段】容器２４内に設けられ、低温のブラインを流して蓄冷剤３８を冷却するブライン配管（３１、３２、３３、３４、Ｒ１）と、ブライン配管の入口に設けられ、外部よりブラインを導入する入口ソケット３５と、ブライン配管の出口に設けられ、外部にブラインを送出する出口ソケット３６を備える。ブライン配管は、入口ソケットに連通する入口ヘッダ管３１、及び出口ソケットに連通する出口ヘッダ管３２と、入口ヘッダ管から分岐して容器内に設けられ、出口ヘッダ管に連通し、入口ヘッダ管及び出口ヘッダ管よりも相対的に内径が小さい複数の分岐配管Ｒ１を備える。【選択図】 図１

Description

本発明は、冷凍板、及び該冷凍板を搭載した保冷コンテナに関する。

航空輸送用に用いる保冷コンテナとして、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。特許文献１には、断熱材で覆われたコンテナ内の一部にドライアイスを収納するための冷却室を設け、電動ファンを作動させてコンテナ内にドライアイスの冷気を循環させることにより、コンテナ内を低温に維持することが開示されている。また、電動ファンのオン、オフを切り替えることにより、コンテナ内の温度が一定温度となるように制御している。

実開平０１−０９１８６２号公報

しかしながら、上述した従来例では、コンテナ内の冷却にドライアイスを使用しており、ドライアイスは昇華温度が−７８．５℃と非常に低温であるため、例えば、コンテナ内にチルド品を積載して輸送する場合には、電動ファンのオン、オフを切り替える方法を採用すると、コンテナ内が冷凍温度とチルド温度との間で頻繁に変動することになる。このため、温度変化によりチルド品の品質が低下するという問題が生じる。

また、法規制により電動ファンの駆動に用いる電源は乾電池に限定されている。このため、ドライアイス、及び乾電池が消耗品となり、ランニングコストが高まるという問題が生じる。更に航空輸送では、特に時間厳守が求められる為、保冷コンテナの準備が出来しだい荷物を積み込みたいニーズがある。

本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、コンテナ内をほぼ一定温度に維持することが可能であり、且つランニングコストを低減でき、且つ荷物の積み込みを短時間で実施することが可能な冷凍板、及び保冷コンテナを提供することにある。

上記目的を達成するため、本願の請求項１に係る冷凍板は、周囲が密閉された容器内に蓄冷剤が充填された冷凍板であって、前記容器内に設けられ、低温のブラインを流して前記蓄冷剤を冷却するブライン配管と、前記ブライン配管の入口に設けられ、外部よりブラインを導入する入口ソケットと、前記ブライン配管の出口に設けられ、外部にブラインを排出する出口ソケットと、を備え、前記ブライン配管は、前記入口ソケットに連通する入口ヘッダ管、及び、前記出口ソケットに連通する出口ヘッダ管と、前記入口ヘッダ管から分岐して前記容器内に設けられ、前記出口ヘッダ管に連通し、前記入口ヘッダ管及び出口ヘッダ管よりも相対的に内径が小さい複数の分岐配管と、を備えたことを特徴とする。

請求項２に係る冷凍板は、前記容器は平面視で矩形状をなし、前記入口ヘッダ管及び前記出口ヘッダ管は、前記矩形状の一つの辺である第１の辺に沿って配置されており、前記複数の分岐配管は、前記入口ヘッダ管から前記第１の辺に対して直交する方向に向けて延在し、前記第１の辺に対向する第２の辺の近傍で向きが反転して前記出口ヘッダ管に戻るように設けられていることを特徴とする。

請求項３に係る冷凍板は、前記分岐配管は、前記第１の辺から第２の辺に向く経路と、前記第２の辺から第１の辺に向く経路が、前記容器の平面視方向で重複しないことを特徴とする。

請求項４に係る冷凍板は、前記容器内に、前記複数の分岐配管の長手方向に対して直交する方向に延在する伝熱板を、前記各分岐配管が貫通するように設けたことを特徴とする。

請求項５に係る冷凍板は、前記伝熱板は、該伝熱板の長手方向に対して直交する方向の断面形状が、平板部及び側部からなるコ字形状を成しており、前記側部は、前記容器の内面に対して略平行で、非接触に設けられていることを特徴とする。

請求項６に係る保冷コンテナは、収容物を収容して冷却する保冷コンテナであって、収容物を収容する密閉構造の筐体と、前記筐体内に設けられた前記請求項１〜５のいずれか１項に記載した少なくとも一つの冷凍板と、前記冷凍板の入口ソケット、及び出口ソケットに接続され、外部より供給されるブラインを導入する導入配管と、を備えたことを特徴とする。

請求項７に係る保冷コンテナは、前記冷凍板は、前記筐体の壁面に近接して配置され、前記容器は平面視で矩形状をなし、前記入口ヘッダ管及び前記出口ヘッダ管は、前記矩形状の一つの辺である第１の辺に沿って配置されており、前記複数の分岐配管は、前記入口ヘッダ管から前記第１の辺に対して直交する方向に向けて延在し、前記第１の辺に対向する第２の辺の近傍で向きが反転して前記出口ヘッダ管に戻るように設けられ、前記第１の辺から第２の辺に向く分岐配管は、前記容器内の前記壁面とは反対側に配置され、前記第２の辺から第１の辺に向く配管は、前記容器内の前記壁面側に配置されていることを特徴とする。

本発明によれば、コンテナ内をほぼ一定温度に維持することができ、ランニングコストを低減でき、且つ、荷物の積み込みを短時間で実施することが可能となる。

図１は、本発明の実施形態に係る冷凍板が搭載された保冷コンテナの斜視図である。 図２は、図１に示した保冷コンテナの縦断面図である。 図３は、図２に示したＤ−Ｄ’断面図である。 図４は、本発明の実施形態に係る冷凍板の内部構造を示す平面図である。 図５は、図４に示したＡ−Ａ’断面図である。 図６Ａは、図４に示したＢ−Ｂ’断面図である。 図６Ｂは、図６Ａに示した「Ｃ」部の拡大図である。 図７は、本発明の実施形態に係る保冷コンテナ、及び冷凍装置のフロー図である。

以下、本発明に係る冷凍板、及び該冷凍板を用いた保冷コンテナを、図面を参照して説明する。
［保冷コンテナの説明］
図１は、本実施形態に係る保冷コンテナ１００の構成を示す斜視図、図２は図１における縦断面図、図３は図２におけるＤ−Ｄ’断面図である。本実施形態に係る保冷コンテナ１００は例えば航空輸送用のコンテナであり、航空機の胴体内に収容されて輸送される。

図１、図２に示すように、本実施形態に係る保冷コンテナ１００は、一部が裁断された直方体形状を成している。即ち、図２に示すように、保冷コンテナ１００は側面視で五角形状を成している。

保冷コンテナ１００は、ポリスチレンフォームなどの断熱材で形成された天板１１、側板１２ａ、１２ｂ、底板１３、裏側板１４ａ、表側板１４ｂ、斜面板１５により、全体が閉塞した密閉構造の筐体をなしている。従って、保冷コンテナ１００の内部と外部との間で熱が遮断され、輸送時における外部からの熱の侵入を防止して保冷コンテナ１００内の収容物を低温に維持することが可能とされている。また、表側板１４ｂには扉１６が形成されており、該扉１６を開閉することにより、保冷コンテナ１００内に保冷の対象となる収容物（例えば、冷蔵食品）を出し入れすることが可能となっている。

更に、図１に示すように、側板１２ａにはブラインを循環させるための導入配管２５（図３）を連結する接続ソケット１７ａ、１７ｂが設けられている。なお、ブラインとは、塩化カルシウム水溶液、塩化ナトリウム水溶液、塩化マグネシウム水溶液、エチレングリコール、プロピレングリコールなどの熱媒体を指す。

図２、図３に示すように、保冷コンテナ１００の天井部１１ａ（天板１１の内側の面）には、２つの冷凍板２１ａ、２１ｂが設けられている。各冷凍板２１ａ、２１ｂは、平面視で略矩形状をなしており、それぞれ４個のブラケット１８により天井部１１ａに対して一定の間隔を持って固定されている。即ち、冷凍板２１ａ、２１ｂは天井部１１ａ（筐体の壁面）に近接して配置されており、直接的に接していない。

更に、各冷凍板２１ａ、２１ｂには、ブラインを循環させるための導入配管２５が接続されている。導入配管２５は保冷コンテナ１００内部の壁面に沿って設けられており、図１に示した接続ソケット１７ａ、１７ｂに接続されている。

従って、接続ソケット１７ａ、１７ｂを冷凍装置（詳細は後述）に接続し、冷凍装置より冷却されたブラインを送出すると、送出されたブラインは、接続ソケット１７ａ、導入配管２５を経由して各冷凍板２１ａ、２１ｂに供給される。また、各冷凍板２１ａ、２１ｂより排出されたブラインは、導入配管２５、接続ソケット１７ｂを経由して冷凍装置に戻される。各冷凍板２１ａ、２１ｂに、冷却されたブラインを供給して循環させることにより、各冷凍板２１ａ、２１ｂを蓄冷することが可能である。

なお、本実施形態に係る保冷コンテナ１００は、コンテナ内の空気を強制的に循環させるファンを備えず、冷凍板２１ａ、２１ｂからの冷熱が自然循環する方式を採用する例を示す。

［冷凍板の説明］
次に、冷凍板２１ａ、２１ｂの構成について説明する。なお、以下では２つの冷凍板２１ａ、２１ｂを総称して、冷凍板２１として示す。図４は冷凍板２１の内部構成を示す平面図、図５は図４におけるＡ−Ａ’断面図、図６Ａは図４におけるＢ−Ｂ’断面図である。また、図６Ｂは図６Ａにおける「Ｃ」部の拡大図である。

各図（特に、図５、図６Ｂ）に示すように、冷凍板２１は、周囲がフランジ部とされ全体がフランジ部に対して浅く窪んだ形状（トレイ形状と称することもある）を有する２つの収納板２２、２３を付き合わせて接合した容器２４を有している。各収納板２２、２３は、例えばアルミニウムの板をプレス成形して形成することができる。各収納板２２、２３の外周にはフランジ部２２ａ、２３ａが形成されている。

図６Ｂに示すように、容器２４は、２つの収納板２２、２３の各フランジ部２２ａ、２３ａの面どうしを付き合わせ、シーム溶接により全周溶接することで密閉構造をなしている。また、図４に示すように、冷凍板２１は平面視で略矩形状をなしている。各冷凍板２１の平面部は、該冷凍板２１が蓄冷された際に保冷コンテナ１００内に放冷する熱の貫流面となる。

また、図４に示すように、容器２４の一つの辺には、容器２４内にブラインを供給する入口ソケット３５、及び容器２４内からブラインを排出するための出口ソケット３６が設けられている。入口ソケット３５は、導入管３３（ブライン配管）の入口に設けられて外部よりブラインを導入する。出口ソケット３６は、排出管３４（ブライン配管）の出口に設けられて外部にブラインを排出する。

以下では、上記矩形状の長手方向をＸ軸方向とし、短手方向（矩形平面上でＸ軸方向と直交する方向）をＹ軸方向とし、矩形平面（Ｘ−Ｙ平面）に直交する方向（垂直方向）をＺ軸方向として説明する。

前述したように冷凍板２１は、平面視で略矩形状をなしており、容器２４内のＸ軸方向の一方の辺である第１の辺Ｌ１（図４参照）に沿って入口ヘッダ管３１、及び出口ヘッダ管３２（図６Ａ参照）が設けられている。図６Ａに示すように、入口ヘッダ管３１と出口ヘッダ管３２は、Ｚ軸方向において重複して配置されている。従って、図４では出口ヘッダ管３２は入口ヘッダ管３１の裏側に重複配置されているので、見えていない。

入口ヘッダ管３１は、導入管３３を介して入口ソケット３５に連通し、出口ヘッダ管３２は、排出管３４を介して出口ソケット３６に連通している。入口ヘッダ管３１及び出口ヘッダ管３２は、例えばアルミニウムで構成されている。また、容器２４内には蓄冷剤３８が充填されている。蓄冷剤３８は、特定の凝固温度を持ち、ブラインにより冷却されると凝固し、そのとき凝固熱を奪われる。保冷コンテナ１００の輸送時には、蓄冷剤３８は融解し、その融解熱（冷熱）によりコンテナ内を一定温度に保つことができる。

冷凍板２１は、図５に示すように、保冷コンテナ１００の天井部１１ａに対向しない面（壁面とは反対側の面、図中下側の面）が表面ｐ１であり、天井部１１ａに対向する面（壁面側の面、図中上側の面）が裏面ｐ２となる。図６Ａに示すように入口ヘッダ管３１は表面ｐ１側に配置され、出口ヘッダ管３２は裏面ｐ２側に配置されている。

従って、入口ソケット３５より供給される冷却されたブラインが流れる入口ヘッダ管３１が保冷コンテナ１００の内側（収容物が置かれる側）に配置され、冷却後の温度が上昇したブラインが流れる出口ヘッダ管３２が保冷コンテナ１００の壁面側に配置されることになる。このため、保冷コンテナ１００内の冷却効率を高めることができる。

入口ヘッダ管３１、及び出口ヘッダ管３２は、導入管３３及び排出管３４よりも相対的に内径が大きく構成されている。

また、入口ソケット３５及び出口ソケット３６は、図３に示したように保冷コンテナ１００内に設けられた導入配管２５に接続され、該導入配管２５を経由して接続ソケット１７ａ、１７ｂに接続されている。

従って、接続ソケット１７ａ、１７ｂを冷凍装置（後述）に接続し、接続ソケット１７ａより冷却されたブラインを導入すると、このブラインは、導入配管２５、入口ソケット３５、導入管３３を経由して入口ヘッダ管３１に導入される。また、出口ヘッダ管３２より排出されるブラインは、排出管３４、出口ソケット３６、導入配管２５、接続ソケット１７ｂを経由して冷凍装置に戻されることになる。

図４〜図６Ｂに戻って、入口ヘッダ管３１には、該入口ヘッダ管３１から分岐する複数（図では２４本）の分岐配管Ｒ１が設けられている。分岐配管Ｒ１は、例えばアルミニウムで構成されている。

各分岐配管Ｒ１はＹ軸方向（図４の下方向）に向けて延在し、更に、前述した第１の辺Ｌ１に対向する第２の辺Ｌ２の近傍にてＵ字状に折り曲げられ（即ち、向きが反転し）、更に、Ｙ軸方向（図４の上方向）に向けて延在し、その端部は出口ヘッダ管３２に接続されている。この際、図５に示すように、各分岐配管Ｒ１の往路（第１の辺から第２の辺に向く経路）と復路（第２の辺から第１の辺に向く経路）はＺ軸方向で若干ずれた位置に配置されている。即ち、分岐配管Ｒ１の往路と復路は容器２４の平面視方向で重複していない。

従って、入口ソケット３５を経由して入口ヘッダ管３１に供給されたブラインは、複数の分岐配管Ｒ１を通ってＹ軸方向に向けて往復して流れ、出口ヘッダ管３２に導入され、ひいては出口ソケット３６より外部へ排出されることになる。複数の分岐配管Ｒ１を設けることにより、蓄冷剤３８との接触面積を広げることができ、熱交換率を向上させることができる。

また、各分岐配管Ｒ１は、入口ヘッダ管３１及び出口ヘッダ管３２に直交して並列に配置されているので、入口ヘッダ管３１に供給されたブラインは、一回のみいずれかの分岐配管Ｒ１を通過して出口ヘッダ管３２に送られる。

各分岐配管Ｒ１は、入口ヘッダ管３１及び出口ヘッダ管３２に対して相対的に内径が小さく構成されている。このため、入口ヘッダ管３１の内部、及び出口ヘッダ管３２の内部の圧力はほぼ均一となり、各分岐配管Ｒ１にはほぼ同一の流速、流量のブラインが流れることになる。即ち、ブラインにより容器２４内を均一に冷却することができる。

また、容器２４内のＸ軸方向に向く長尺状の伝熱板３７が、複数（図では１０個）設けられている。伝熱板３７は、例えばアルミニウムなどの熱伝導率が高く且つ軽量の材料で形成されている。

伝熱板３７は図６Ｂに示すように、平板部３７ａ及び側部３７ｂ、３７ｃからなる断面コ字型の長尺形状に形成されている。図５に示すように、平板部３７ａには、複数の挿通孔ｈが形成されており、該挿通孔ｈには分岐配管Ｒ１が貫通するように設けられている。伝熱板３７は、各挿通孔ｈに嵌合によりかしめ結合されている。

また、図６Ｂに示すように、伝熱板３７の側部３７ｂ、３７ｃは、収納板２２、２３の内面に対して平行に配置されており、且つこの内面に対して接触しておらず若干の距離を有して配置されている。側部３７ｂ、３７ｃが収納板２２、２３の内面と非接触であることにより、後述する蓄冷剤の凝固、融解の相変化時の体積変化により発生する冷凍板２１の応力集中を回避することができる。

更に、上述したように容器２４内には蓄冷剤３８が充填されている。従って、各分岐配管Ｒ１にブラインが流れると、分岐配管Ｒ１及び伝熱板３７がブラインにより冷却され、ひいては、蓄冷剤３８を冷却することができる。

なお、上述した例では、保冷コンテナ１００の天井部１１ａの近傍に冷凍板２１を配置する例について説明したが、例えば、保冷コンテナ１００の側壁の近傍に配置する構成とすることも可能である。

［冷凍装置の説明］
上述した冷凍板２１を蓄冷するために、冷凍装置を用いることができる。図７は、保冷コンテナ１００、及び該保冷コンテナ１００に連結する冷凍装置４０におけるブライン及び冷媒の流れを示すフロー図である。

図７に示すように、冷凍装置４０は、圧縮機４１と、凝縮器４４と、膨張弁４３と、蒸発器４２と、ポンプ４６、及びブラインタンク４７を備えている。

圧縮機４１は冷媒ガスを圧縮し、圧縮した冷媒ガスを吐出して凝縮器４４に供給する。冷媒は圧力が高くなるとそれに伴って温度も高くなる。そのため、圧縮機４１より出力される圧縮後の冷媒ガスは高温、高圧の状態となっている。

凝縮器４４にはファン４５が設けられており、ファン４５を回転駆動させることにより、凝縮器４４で圧縮された冷媒ガスの温度を低下させる。凝縮器４４より出力された冷媒ガスは膨張弁４３に供給される。膨張弁４３は冷媒の圧力を減圧させ、冷媒を膨張させる。

膨張弁４３より出力される冷媒ガスは、例えばプレート式熱交換器などの蒸発器４２の冷媒側流路に供給され、該蒸発器４２のブライン側流路を流れるブラインと熱交換する。即ち、冷媒によりブラインを冷却する。

蒸発器４２を通過した冷媒は、ブラインと熱交換することにより温度が上昇する。その後、圧縮機４１に戻される。

一方、ブラインタンク４７にはブラインが蓄積されており、ポンプ４６により蒸発器４２のブライン側流路に供給される。蒸発器４２に供給されたブラインは、冷媒側流路を流れる冷媒との間で熱交換して温度が低下する。温度が低下したブラインは、接続ソケット４８ａを経由して冷凍板２１の入口ソケット３５から冷凍板２１の内部に供給される。また、冷凍板２１の出口ソケット３６より排出されたブラインは、接続ソケット４８ｂを介してブラインタンク４７に戻される。

そして、上記の構成を有する冷凍装置４０を用いることにより、冷却したブラインを冷凍板２１内に供給することが可能となる。

［冷凍板の作用の説明］
次に、本実施形態に係る冷凍板２１の作用について説明する。保冷コンテナ１００内に冷蔵食品などの収容物を挿入する前に、保冷コンテナ１００内に搭載されている冷凍板２１内にブラインを供給して、冷凍板２１を蓄冷させる処理を実施する。

詳細には、図７に示した接続ソケット４８ａ、４８ｂと、接続ソケット１７ａ、１７ｂを連結して冷凍装置４０を保冷コンテナ１００に接続し、該冷凍装置４０を作動させることにより、冷却したブラインを冷凍板２１の入口ソケット３５を介して容器２４内に供給する。

各接続ソケット１７ａ、１７ｂ、４８ａ、４８ｂは、ワンタッチ式で取り外しが可能なカプラで構成されており、カプラを外してもブラインが漏れない構造となっている。実際には、冷凍板２１ａ、２１ｂを蓄冷する際にカプラを連結してブラインを循環させ、輸送時はカプラを切り離す。

入口ソケット３５より供給されたブラインは、図４〜図６Ｂに示した入口ヘッダ管３１、各分岐配管Ｒ１、及び出口ヘッダ管３２を経由して流れる。従って、各分岐配管Ｒ１の温度、及び各分岐配管Ｒ１に接する伝熱板３７の温度が低下する。

分岐配管Ｒ１内に流れるブラインは、分岐配管Ｒ１の周囲の蓄冷剤３８との間で熱交換し、温度が上昇する。この際、ブラインは相変化しないので顕熱による温度上昇となる。従って、入口ヘッダ管３１のブラインと出口ヘッダ管３２のブラインとの間で温度差が生じ、この温度差が冷凍板２１の蓄冷量となる。詳細に述べると、ブラインは入口ヘッダ管３１から分岐配管Ｒ１に導入されると、この分岐配管Ｒ１の表面の蓄冷剤３８を冷却し、該蓄冷剤３８が凝固温度に低下すると凝固を始める。

凝固する領域は時間の経過とともに徐々に増加し、凝固した蓄冷剤が分岐配管Ｒ１を取り囲むと熱伝達が阻害される。この際、分岐配管Ｒ１に挿入嵌合されている伝熱板３７は分岐配管Ｒ１から熱伝導を受け、伝熱板３７の表面から蓄冷剤３８を冷却し、並行して蓄冷剤３８の蓄冷（凝固）が行われる。

この伝熱板３７による冷却効果により、熱伝達の阻害が改善される。以上のように、分岐配管Ｒ１と伝熱板３７によりブラインの冷熱により蓄冷剤３８が蓄冷され、冷凍板２１の板厚方向（Ｚ軸方向）の中央部より蓄冷が進む。

更に、伝熱板３７は断面形状がコ字形状に折り曲げられており、側部３７ｂ、３７ｃは、容器２４の内面と略平行とされ、且つ、若干の間隔を有している。即ち、伝熱板３７と容器２４の内面は直接的に接していない。従って、蓄冷剤３８の凝固、融解の相変化時の体積変化による冷凍板２１の応力集中を回避できる。

このように、本実施形態では、伝熱板３７を設けることにより、ブラインの流れる分岐配管Ｒ１から離れている蓄冷剤３８を冷却できるだけでなく、保冷コンテナ１００内も同時に冷却することが可能であり、全体を均一に冷却させることができる。従って、冷凍装置４０を接続してブラインを供給するという簡単な操作で迅速に冷凍板２１と保冷コンテナ１００を同時に冷却することができる。

容器内の蓄冷剤３８が冷凍状態とされた後に、図８に示した接続ソケット１７ａ、１７ｂから接続ソケット４８ａ、４８ｂを取り外して、冷凍板２１と冷凍装置４０を切り離す。その後、図１に示した扉１６を開いて保冷コンテナ１００内に冷蔵食品などの収容物を搬入する。その後、扉１６を閉じる。

なお、蓄冷剤３８を蓄冷する蓄冷運転の途中であっても、保冷コンテナ１００内を所望の保冷温度に到達させることができるので、蓄冷運転中に保冷コンテナ１００内に収容物を搬入することが可能となる。

［本実施形態の効果の説明］
以上説明したように、本実施形態に係る冷凍板２１では、容器２４の内部にブライン配管（入口ヘッダ管３１、出口ヘッダ管３２、導入管３３、排出管３４、分岐配管Ｒ１）を設置し、これらのブライン配管に冷却したブラインを流すことにより、冷凍板２１内に充填されている蓄冷剤３８を蓄冷（凝固）させる。この際、各分岐配管Ｒ１は入口ヘッダ管３１及び出口ヘッダ管３２よりも内径が小さくされている。従って、各分岐配管Ｒ１にブラインを均一に流すことができるので、蓄冷剤３８を迅速且つ均一に凝固させることができる。従って、荷物の積み込みを短時間で実施することが可能となる。また、従来のように、乾電池、ドライアイスを用いる方式ではないので、消耗品が不要となりランニングコストを低減できる。

また、各分岐配管Ｒ１には、該分岐配管Ｒ１の長手方向に直交する方向に、断面コ字形状で長尺形状の伝熱板３７が設けられている。従って、各伝熱板３７により蓄冷剤３８をより効率良く冷却することができる。従って、より迅速、且つ均一に蓄冷剤３８を蓄冷することが可能となる。また、伝熱板３７の側部３７ｂ、３７ｃは容器２４の内面と接していないので、冷凍板２１の歪による応力集中を回避することができる。

更に、本実施形態では、ブラインタンク４７を含む冷凍装置４０を地上側の拠点に設置し、接続ソケット１７ａ、１７ｂと接続ソケット４８ａ、４８ｂを接続して、保冷コンテナ１００内の冷凍板２１を蓄冷する構成としているので、冷凍板２１を短時間、且つ簡便に蓄冷することが可能である。

また、本実施形態では、冷凍板２１内にブラインを供給することにより、蓄冷剤３８が冷却され、更に容器２４の表面から保冷コンテナ１００内に冷熱が伝達されて保冷コンテナ１００内を冷却する。従って、冷凍板２１を蓄冷する蓄冷運転と並行して、保冷コンテナ１００内を冷却することができ、冷凍板２１が完全に蓄冷される前の時点で、保冷コンテナ１００内に収容物を搬入することが可能となり、収容物の搬入を迅速に行うことが可能となる。

更に、本実施形態では、冷凍板２１内に設けられた入口ヘッダ管３１から分岐する分岐配管Ｒ１が保冷コンテナ１００の内側（収容物側、図５の符号ｐ１側）に配置され、出口ヘッダ管３２に戻る分岐配管Ｒ１が保冷コンテナ１００の外側（壁面側、図５の符号ｐ２側）に配置されるので、収容物側を効率良く冷却することが可能となる。このため、保冷コンテナ１００内の冷却効率を高めることが可能となる。また、冷凍板２１を保冷コンテナ１００の天井部１１ａに設置する構成としているので、保冷コンテナ１００内に均一に冷気を循環させることができ、保冷コンテナ１００内の温度を均一に維持することが可能となる。

また、本実施形態では、入口ヘッダ管３１、出口ヘッダ管３２、各分岐配管Ｒ１、及び各伝熱板３７をアルミニウムで構成しているので、冷凍板２１を軽量化することができ、例えば、飛行機の搭載する場合には極めて有用である。

以上、本発明の実施形態を記載したが、この開示の一部をなす論述及び図面はこの発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。

１１ 天板
１１ａ 天井部
１２ａ、１２ｂ 側板
１３ 底板
１４ａ 裏側板
１４ｂ 表側板
１５ 斜面板
１６ 扉
１７ａ、１７ｂ 接続ソケット
１８ ブラケット
２１（２１ａ、２１ｂ） 冷凍板
２２、２３ 収納板
２２ａ、２３ａ フランジ部
２４ 容器
２５ 導入配管
３１ 入口ヘッダ管（ブライン配管）
３２ 出口ヘッダ管（ブライン配管）
３３ 導入管（ブライン配管）
３４ 排出管（ブライン配管）
３５ 入口ソケット
３６ 出口ソケット
３７ 伝熱板
３７ａ 平板部
３７ｂ、３７ｃ 側部
３８ 蓄冷剤
４０ 冷凍装置
４１ 圧縮機
４２ 蒸発器
４３ 膨張弁
４４ 凝縮器
４５ ファン
４６ ポンプ
４７ ブラインタンク
４８ａ、４８ｂ 接続ソケット
１００ 保冷コンテナ
Ｌ１ 第１の辺
Ｌ２ 第２の辺
Ｒ１ 分岐配管（ブライン配管）
ｐ１ 表面
ｐ２ 裏面
ｈ 挿通孔

Claims (7)

1. 周囲が密閉された容器内に蓄冷剤が充填された冷凍板であって、
   前記容器内に設けられ、低温のブラインを流して前記蓄冷剤を冷却するブライン配管と、前記ブライン配管の入口に設けられ、外部よりブラインを導入する入口ソケットと、前記ブライン配管の出口に設けられ、外部にブラインを排出する出口ソケットと、を備え、
   前記ブライン配管は、
   前記入口ソケットに連通する入口ヘッダ管、及び、前記出口ソケットに連通する出口ヘッダ管と、
   前記入口ヘッダ管から分岐して前記容器内に設けられ、前記出口ヘッダ管に連通し、前記入口ヘッダ管及び出口ヘッダ管よりも相対的に内径が小さい複数の分岐配管と、
   を備えたことを特徴とする冷凍板。
2. 前記容器は平面視で矩形状をなし、前記入口ヘッダ管及び前記出口ヘッダ管は、前記矩形状の一つの辺である第１の辺に沿って配置されており、
   前記複数の分岐配管は、前記入口ヘッダ管から前記第１の辺に対して直交する方向に向けて延在し、前記第１の辺に対向する第２の辺の近傍で向きが反転して前記出口ヘッダ管に戻るように設けられていること
   を特徴とする請求項１に記載の冷凍板。
3. 前記分岐配管は、前記第１の辺から第２の辺に向く経路と、前記第２の辺から第１の辺に向く経路が、前記容器の平面視方向で重複しないこと
   を特徴とする請求項２に記載の冷凍板。
4. 前記容器内に、前記複数の分岐配管の長手方向に対して直交する方向に延在する伝熱板を、前記各分岐配管が貫通するように設けたこと
   を特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の冷凍板。
5. 前記伝熱板は、該伝熱板の長手方向に対して直交する方向の断面形状が、平板部及び側部からなるコ字形状を成しており、
   前記側部は、前記容器の内面に対して略平行で、非接触に設けられていること
   を特徴とする請求項４に記載の冷凍板。
6. 収容物を収容して冷却する保冷コンテナであって、
   収容物を収容する密閉構造の筐体と、
   前記筐体内に設けられた前記請求項１〜５のいずれか１項に記載した少なくとも一つの冷凍板と、
   前記冷凍板の入口ソケット、及び出口ソケットに接続され、外部より供給されるブラインを導入する導入配管と、
   を備えたことを特徴とする保冷コンテナ。
7. 前記冷凍板は、前記筐体の壁面に近接して配置され、
   前記容器は平面視で矩形状をなし、前記入口ヘッダ管及び前記出口ヘッダ管は、前記矩形状の一つの辺である第１の辺に沿って配置されており、
   前記複数の分岐配管は、前記入口ヘッダ管から前記第１の辺に対して直交する方向に向けて延在し、前記第１の辺に対向する第２の辺の近傍で向きが反転して前記出口ヘッダ管に戻るように設けられ、
   前記第１の辺から第２の辺に向く分岐配管は、前記容器内の前記壁面とは反対側に配置され、前記第２の辺から第１の辺に向く配管は、前記容器内の前記壁面側に配置されていること
   を特徴とする請求項６に記載の保冷コンテナ。

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