JP2020176895A5

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Info

Publication number: JP2020176895A5
Application number: JP2019078631A
Authority: JP
Filing date: 2019-04-17
Publication date: 2022-04-13
Anticipated expiration: 2039-04-17

Description

本発明の車載レーダー装置用レドームは、透明で電磁波透過性の前基材と、加飾層と、ヒーター層が表面側から順に密接して設けられ、前記前基材の背面側の第１の凹部に倣うように表面側に部分突出して前記加飾層が形成され、前記第１の凹部に対応する位置に設けられる前記加飾層の背面側の第２の凹部に倣うように表面側に部分突出して前記ヒーター層が設けられていることを特徴とする。前記ヒーター層は例えばヒーターエレメントだけで構成すると好適である。
これによれば、ヒーター層の表面側に加飾層が設けられることにより、透明な前基材を介して、エンブレムの意匠部等を構成する加飾層の良好な視認性を確保することができる。また、加飾層とヒーター層との間に空隙部や基材が設けられずに、加飾層とヒーター層が密接して設けられるため、電磁波透過性を向上することができる。また、透明な前基材の表面とヒーター層との間に、別の基材が設けられずに、前基材と加飾層が設けられることから、ヒーター層から前基材の表面への熱伝導効率を高めることができ、レドームの外表面に付着した雪や氷を確実に融雪することができる。また、第１の凹部、第２の凹部に対応する位置では、ヒーター層が表面側に部分突出することにより、前基材の表面の単位面積当たりの占有面積を増やさずにヒーター層或いはそのヒーターエレメントの密度を高めることが可能となる。これにより、確実な融雪を行いつつ、電磁波透過性を一層向上することができる。また、前基材の表面とヒーター層との間には前基材が設置されていることから、前基材の厚みや広がりでヒーター層の加熱を熱拡散して、前基材の表面全体に亘って均一性の高い融雪を行うことができる。また、加飾層とヒーター層との間に基材を設けない構成であることから、この間の基材の成形工程を無くすことができ、より高い製造効率で製造することができる。

Claims

透明で電磁波透過性の前基材と、加飾層と、ヒーターエレメントだけで構成されるヒーター層が表面側から順に密接して設けられ、
前記前基材の背面側の第１の凹部に倣うように表面側に部分突出して前記加飾層が形成され、
前記第１の凹部に対応する位置に設けられる前記加飾層の背面側の第２の凹部に倣うように表面側に部分突出して前記ヒーター層が設けられていることを特徴とする車載レーダー装置用レドーム。
前記第２の凹部に対応する位置に設けられる前記ヒーター層の背面側の第３の凹部に凸部を係合するようにして前記ヒーター層の背面側に電磁波透過性の後基材が設けられていることを特徴とする請求項１記載の車載レーダー装置用レドーム。
前記ヒーター層における隣り合って配線されている前記ヒーターエレメントに流れる電流の方向が互いに略反平行であることを特徴とする請求項１又は２記載の車載レーダー装置用レドーム。
前記前基材の表面から前記第１の凹部の表面側に位置する底までの距離が０．１～１０ｍｍに設定され、
前記ヒーター層の部分突出する突出部の先端から前記ヒーター層の前記突出部以外の最背面までの距離が１～１０ｍｍに設定されていることを特徴とする請求項１～３の何れかに記載の車載レーダー装置用レドーム。
請求項１記載の車載レーダー装置用レドームの製造方法であって、
電磁波透過性の前基材の背面側の第１の凹部に倣って表面側に部分突出するように加飾層を形成する第１工程と、
前記第１の凹部に対応する位置に設けられている前記加飾層の背面側の第２の凹部に、表面側に部分突出し且つ前記第２の凹部に倣う形状で形成される突出部を係合するようにして、ヒーター層を構成するヒーターエレメントを前記加飾層の背面に密着して形成する第２工程と、
前記加飾層が形成され且つ前記ヒーター層が設けられた前記前基材を金型内に配置し、前記第２の凹部に対応する位置に設けられている前記ヒーター層の背面側の第３の凹部と、前記ヒーターエレメントが設けられていない若しくは一部だけに設けられている前記第２の凹部とに凸部を係合するようにして前記ヒーター層の背面側に電磁波透過性の後基材を射出成形で形成する第３工程を備えることを特徴とする車載レーダー装置用レドームの製造方法。