JP2020157974A - プラットホーム用ゲート装置 - Google Patents
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Abstract
Description
まず、図1〜図5を参照して、本実施形態に係るプラットホーム用ゲート装置(以下、単にゲート装置1という)の概要について説明する。図1は、本実施形態に係るゲート装置を線路側から見た図であって、乗客の乗降通路への進入が規制された状態を示す図である。図2は、本実施形態に係るゲート装置を線路側から見た図であって、乗客の乗降通路への進入が規制された状態から許容される状態へバー部材が移動する途中の状態を示す図である。図3は、本実施形態に係るゲート装置を線路側から見た図であって、乗客の乗降通路への進入が許容された状態を示す図である。図4は、乗降通路への進入が規制された状態におけるゲート装置の内部構造を示す図である。図5は、乗降通路への進入が許容された状態におけるゲート装置の内部構造を示す図である。
Claims (20)
- 乗降通路に隣り合うようにプラットホームに固定して配置される戸袋と、
前記戸袋から突出することで前記乗降通路の一部への進入を規制する第1の規制位置と、前記戸袋の内部に収容されることで前記乗降通路の前記一部への進入を許容する第1の許容位置と、の間を水平方向に移動する第1段バー部材と、
前記第1段バー部材から突出することで前記乗降通路の残部への進入を規制する第2の規制位置と、前記第1段バー部材の内部に収容されることで前記残部への進入を許容する第2の許容位置と、の間を水平方向に移動する第2段バー部材と、
を有するプラットホーム用ゲート装置。 - 鉛直方向に並ぶ複数の前記第1段バー部材と、
前記複数の第1段バー部材のそれぞれに対応する複数の前記第2段バー部材と、
前記複数の第1段バー部材のうち一つの第1段バー部材を、前記第1の規制位置と前記第1の許容位置との間で移動させる第1の駆動機構と、
鉛直方向に延伸しており、前記複数の第1段バー部材を互いに連結する第1の連結部材と、
を有する、
請求項1に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記複数の第2段バー部材のうち一つの第2段バー部材を、前記第2の規制位置と前記第2の許容位置との間で移動させる第2の駆動機構と、
鉛直方向に延伸しており、前記複数の前記第2段バー部材を互いに連結する第2の連結部材と、
を有する、
請求項2に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第1の駆動機構による前記第1段バー部材の移動と、前記第2の駆動機構による前記第2段バー部材の移動とは少なくとも一部が重複したタイミングで行われる、
請求項3に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第1の連結部材は、前記複数の第1段バー部材の突出方向の後端部に設けられており、
前記第2の連結部材は、前記複数の第2段バー部材の突出方向の前端部に設けられている、
請求項3又は4に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第2の連結部材の下端は、前記複数の第2段バー部材のうち鉛直方向の最も下方に設けられる第2段バー部材よりも下方に突出するように延伸している、
請求項3〜5のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記一つの第1段バー部材は、鉛直方向の最も下方に配置される前記第1段バー部材であり、
前記一つの第2段バー部材は、鉛直方向の最も下方に配置される前記第2段バー部材である、
請求項3〜6のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記戸袋は、前記複数の第1段バー部材がそれぞれ挿通される複数の挿通孔を有し、
前記複数の挿通孔のうち前記一つの第1段バー部材が挿通される挿通孔の大きさは、他の挿通孔の大きさよりも大きい、
請求項3〜7のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記複数の第1段バー部材のうち少なくとも一つの前記第1段バー部材は、第1のレール部材を有し、
前記少なくとも一つの第1段バー部材に対応する少なくとも一つの前記第2段バー部材は、第2のレール部材を有し、
前記第1のレール部材と前記第2のレール部材に接触して配置されており、前記少なくとも一つの第2段バー部材が前記第2の規制位置と前記第2の許容位置との間を移動するのに伴い回動する回動体を有する、
請求項2〜8のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記回動体は、前記第1のレール部材が延伸する方向に並んで複数設けられている、
請求項9に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記回動体は、前記第1のレール部材に固定される軸を中心に回動する、
請求項9又は10に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記少なくとも一つの第1段バー部材の内面と、前記少なくとも一つの第2段バー部材の下面との間には隙間が設けられている、
請求項9〜11のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記少なくとも一つの第1段バー部材は、前記複数の第1段バー部材のうち、鉛直方向の最も上方に配置される前記第1段バー部材を含む、
請求項9〜12のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記少なくとも一つの第1段バー部材は、前記複数の第1段バー部材のうち、鉛直方向の最も下方に配置される前記第1段バー部材を含む、
請求項9〜13のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第1段バー部材の内部に収容されており、外面に螺旋状の溝が形成される駆動軸と、
前記第2段バー部材に対して固定されており、前記駆動軸が挿通されて、該駆動軸の外面と噛み合うように螺旋状の溝が形成される挿通孔を有する軸支持部と、
を有し、
前記駆動軸の回転に伴って、前記第2段バー部材が前記第1段バー部材に対して相対的に移動される、
請求項9〜14のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記駆動軸を回転させるモータと、
前記モータを制御する制御部材と、
を有し、
前記モータは、前記第1段バー部材の移動に伴って移動するように前記第1段バー部材に固定されており、
前記制御部材は、前記モータの移動に伴って形状を変形可能である、
請求項15に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第2のレール部材は、前記第2段バー部材のうち線路側の面に設けられている、
請求項9〜16のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記第1段バー部材及び前記第2段バー部材の延伸する方向に垂直な面で切り取った断面の形状は、矩形である、
請求項1〜17のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 前記複数の第1段バー部材のうち、鉛直方向の最も上方に配置される第1段バー部材と最も下方に配置される第1段バー部材の太さは、他の前記第1段バー部材の太さよりも太い、
請求項2〜17のいずれか1項に記載のプラットホーム用ゲート装置。 - 鉛直方向に延伸しており、前記複数の前記第1段バー部材を、該第1段バー部材の突出方向の前端部において互いに連結する第3の連結部材をさらに有する、
請求項5に記載のプラットホーム用ゲート装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005048581A (ja) * | 2003-07-15 | 2005-02-24 | Rikiya Fukuda | 自動開閉ドア装置 |
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-
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Patent Citations (5)
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