JP2020143632A

JP2020143632A - 燃料噴射ポンプ

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Publication number: JP2020143632A
Application number: JP2019041537A
Authority: JP
Inventors: 悟 ▲高▼見澤; Satoru Takamizawa
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2019-03-07
Filing date: 2019-03-07
Publication date: 2020-09-10
Anticipated expiration: 2039-03-07
Also published as: JP7172752B2; CN111664031B; US20200284230A1; CN111664031A; DE102019132261A1; US10859050B2

Abstract

【課題】円筒状のタペットボディを有するタペットの回転を安価に抑制する燃料噴射ポンプの技術を提供する。【解決手段】本開示の燃料噴射ポンプ２は、カム３２とタペット５０とシリンダ１４とプランジャ４０とスラストワッシャ７０とを備えている。タペットはタペットボディ５２とローラ６２と支持部材６０と平面部５６とを備えている。タペットボディの円筒部５４はシリンダに往復移動可能に支持される。ローラは、カムの回転により回転するとともに往復移動し、プランジャとタペットとを往復移動させる。支持部材はローラを回転可能に支持する。平面部はタペットの外周に形成されている。スラストワッシャの少なくとも一方は、カムの最大リフト位置よりもタペット側に突出してタペットの平面部と接触することにより、タペットがタペットボディの中心軸を中心として回転することを防止する回転防止部７４を備える。【選択図】図１

Description

本開示は、燃料噴射ポンプに関する。

カムの回転によりプランジャを往復移動させることにより、燃料を加圧してインジェクタに供給する燃料噴射ポンプにおいて、カムの回転によりタペットが往復移動してプランジャを往復運動させる構成が知られている。

タペットには、シリンダに往復移動可能に支持されるタペットボディと、タペットボディのカム側に設置され、カムの回転により回転するとともに往復移動し、プランジャとタペットとを往復移動させるローラとを備える構成のものがある。

このような構成のタペットでは、カムとタペットとが正常に組み付けられていれば、カムの外周面とローラの外周面とは線接触をしているので、ローラは線接触している箇所でカムから均等な力を受ける。

しかし、組み付けの誤差や摩耗などにより、カムの外周面とローラの外周面とが偏った位置で接触していると、ローラはカムから偏った位置で力を受けるので、タペットボディの中心軸を中心としてタペットがカムからトルクを受ける。その結果、タペットがタペットボディの中心軸を中心として回転し、タペットの周方向位置がずれることがある。タペットの周方向位置がずれると、ローラとカムとが点接触になり、接触箇所が摩耗するおそれがある。

そこで、例えば下記の特許文献１には、タペットボディの外周面の断面形状を非円形にし、タペットの断面形状に合わせてシリンダの内周面の断面形状も非円形にすることにより、タペットの回転を抑制するという技術が提案されている。

独国特許出願公開第１０２０１５００９０１０号明細書

しかしながら、シリンダの内周面の断面形状を円形ではなく非円形に加工する場合、通常のように、シリンダを円形に切削加工できないので、加工コストが増加するという課題が見出された。

本開示の一つの局面は、円筒状のタペットボディを有するタペットの回転を安価に抑制する技術を提供することにある。

本開示の一つの態様による燃料噴射ポンプ（２）は、カム（３２）と、タペット（５０、８０、１００、１１０）と、シリンダ（１０ａ）と、プランジャ（４０）と、スラストワッシャ（７０、１４０）と、を備えている。

カムは、カムシャフト（３０）とともに回転する。タペットは、カムの回転により往復移動する。シリンダは、タペットを往復移動可能に支持する。プランジャは、タペットとともに往復移動し、加圧した燃料を吐出させる。スラストワッシャは、カムの軸方向両側で、カムと、カムシャフトを収容するハウジングとの間に設置される。

タペットは、タペットボディ（５２、８２、１０２、１１２）と、ローラ（６２、１３０）と、支持部材（６０、９０、１２０）と、平面部（５６、６４、９２、１１６）とを備えている。タペットボディは、シリンダに往復移動可能に支持される円筒部（５４、１１４）を有する。ローラは、タペットボディのカム側に設置され、カムの回転により回転するとともに往復移動し、プランジャとタペットとを往復移動させる。支持部材は、ローラを回転可能に支持する。平面部は、タペットの外周に形成されている。

カムの軸方向両側に設置されたスラストワッシャの少なくとも一方は、カムの最大リフト位置（３２ａ）よりもタペット側に突出してタペットの平面部と接触することにより、タペットがタペットボディの中心軸を中心として回転することを防止する回転防止部（７４、１４２ｂ）を備える。

このような構成によれば、タペットの往復移動位置がどこであっても、スラストワッシャの回転防止部がタペットの平面部と接触する。したがって、タペットのローラがカムから受ける力によりタペットがタペットボディの中心軸を中心としてトルクを受けても、タペットがタペットボディの中心軸を中心として回転し、タペットの周方向位置がずれることを防止できる。

また、タペットボディは円筒部によりシリンダに往復移動可能に支持されるので、シリンダの内周面の断面を通常の円形の切削で容易に加工できる。さらに、タペットとスラストワッシャとは、燃料噴射ポンプに通常使用される部品であるから、タペットの回転を防止するために、新たな部品を使用する必要がない。したがって、新たな部品を追加することなく、タペットの回転を安価に防止できる。

ここで「平面」とは、厳密な意味での平面に限るものではなく、上記と同様の効果を奏するのであれば厳密に平面でなくてもよい。

第１実施形態の燃料噴射ポンプの構成を示す断面図。カムの形状を示す説明図。タペットを示す斜視図。スラストワッシャの形状を示す説明図。スラストワッシャとタペットとの接触状態を示す断面図。カムの回転によるスラストワッシャとタペットとの接触位置の変化を示す説明図。第２実施形態のタペットを示す斜視図。第３実施形態のタペットを示す斜視図。第４実施形態のタペットを示す斜視図。図９のローラの回転軸と直交する面における断面図。図１０のXI−XI線断面図。第５実施形態のスラストワッシャの形状を示す説明図。第６実施形態のスラストワッシャとブッシュとを示す断面図。

以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態を説明する。
［１．第１実施形態］
［１−１．構成］
図１に示す燃料噴射ポンプ２は、加圧した燃料を図示しないコモンレールに供給するポンプである。燃料噴射ポンプ２のポンプハウジングは、ハウジング本体１０と軸受けカバー１２とシリンダヘッド１４等を備えている。

ハウジング本体１０と軸受けカバー１２とは、それぞれメタルブッシュ２０、２２を介してカムシャフト３０を軸受けしている。シリンダヘッド１４はプランジャ４０を往復移動可能に支持している。メタルブッシュ２０、２２は、それぞれハウジング本体１０と軸受けカバー１２とに圧入されている。

プランジャ４０に対してカム３２と反対側に加圧室２００が形成されている。加圧室２００には、図示しないフィードポンプから燃料が供給される。図２に示すように、カムシャフト３０には、２個の円の一部が重なった形状のカム輪郭を有するカム３２が形成されている。

シリンダヘッド１４には、調量弁４６と吐出弁４８とが設置されている。調量弁４６は、電磁弁であり、プランジャ４０による圧縮行程の所定タイミングで閉弁することにより、吐出弁４８から吐出する燃料の流量を調量する。吐出弁４８は、圧縮行程において加圧室２００の燃料圧力が所定圧以上になると開弁し、加圧室２００の燃料を燃料噴射ポンプ２から吐出する。

プランジャ４０のプランジャヘッド４０ａは、ロアシート４２によりタペット５０に取り付けられている。タペット５０は、スプリング４４から受ける荷重によりカム３２に向けて荷重を受けている。

図１および図３に示すように、タペット５０は、タペットボディ５２と、タペットボディ５２に軸方向両端を支持されるピン６０と、ローラ６２とを備えている。
タペットボディ５２は、ハウジング本体１０のシリンダ部１０ａに往復移動可能に支持される円筒部５４と、後述するスラストワッシャ７０と接触する平面部５６とを備えている。円筒部５４の外周面と平面部５６の外周面とは異なる面である。

ピン６０は、軸方向両側をタペットボディ５２に回転可能に支持されるか、圧入して固定されることによりタペットボディ５２に支持されている。ローラ６２は円筒状である。ピン６０は、ローラ６２の内周側に嵌合し、ローラ６２を回転可能に支持している。ピン６０の軸方向両端は、平面部５６よりも径方向内側に凹んでいる。

スラストワッシャ７０は、板状であり、カム３２の軸方向両側で、カム３２とハウジング本体１０との間に設置されている。図４に示すように、スラストワッシャ７０は、円環部７２と回転防止部７４とを備えている。

スラストワッシャ７０は、例えば、円環部７２の径方向両側に形成された貫通孔７２ａに挿入されたピンがハウジング本体１０に圧入されることにより、ハウジング本体１０に取り付けられ、カムシャフト３０の回転軸回りの回転を規制されている。スラストワッシャ７０は、ピンに代えて溶接によりハウジング本体１０に固定されて取り付けられてもよい。

円環部７２は、カムシャフト３０の外周に嵌合し、カム３２のスラスト荷重を受けている。図４および図５に示すように、回転防止部７４は、円環部７２の周方向の一部からタペットボディ５２の平面部５６に向けて径方向外側に突出して、円環部７２と同じ平面に形成されている。そして、回転防止部７４の平面は、タペットボディ５２の平面部５６と図４の斜線部分７４ａで接触する。

図６に示すように、カム３２の回転に伴い、カム３２の外周面と接触して回転するローラ６２は往復移動し、タペット５０も往復移動する。
スラストワッシャ７０の回転防止部７４は、カム３２の最大リフト位置３２ａよりもタペット５０側に突出するように形成されている。カム３２の最大リフト位置３２ａは、タペット５０が図６の左側に示す最大リフト位置に達したときに、カム３２がローラ６２と接触する位置を表している。

これにより、タペット５０が図６の左側に示す最大リフト位置にいるときにおいても、スラストワッシャ７０の回転防止部７４は、図６の斜線部分３００でタペットボディ５２の平面部５６と接触している。つまり、タペット５０の往復移動位置がどこであっても、スラストワッシャ７０の回転防止部７４はタペットの平面部と接触する。

［１−２．効果］
以上詳述した第１実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１ａ）タペット５０の往復移動位置がどこであっても、スラストワッシャ７０の回転防止部７４はタペット５０の平面部５６と接触する。したがって、タペット５０がタペットボディ５２の中心軸を中心として図６の矢印３１０のいずれかの回転方向にトルクを受けても、タペット５０が回転することを防止できる。

（１ｂ）円筒状のタペットボディ５２を内周面の断面形状が円形のシリンダ部１０ａが往復移動可能に支持するので、通常の円形の切削加工でシリンダ部１０ａを容易に、かつ安価に加工できる。

（１ｃ）タペット５０とスラストワッシャ７０とは、燃料噴射ポンプ２で通常使用されるものであるから、新たな部品を追加することなく、タペット５０の回転を安価に防止できる。

上記第１実施形態では、ハウジング本体１０と軸受けカバー１２とがハウジングに対応し、シリンダ部１０ａがシリンダに対応し、ピン６０が支持部材に対応する。
［２．第２実施形態］
［２−１．第１実施形態との相違点］
第２実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

前述した第１実施形態では、タペットボディ５２に形成した平面部５６がスラストワッシャ７０の回転防止部７４と面接触することにより、タペット５０の回転を防止した。
これに対し、第２実施形態では、図７に示すように、ローラ６２の内周側に嵌合するピン９０の軸方向の両端部は、タペット８０のタペットボディ８２を貫通して平面部８４よりも径方向外側に突出している。そして、ピン９０の両端部の端面がタペット８０の平面部９２としてスラストワッシャ７０の回転防止部７４と面接触することにより、タペット８０の回転を防止することが第１実施形態と相違する。

タペットボディ８２の平面部８４は、第１実施形態のタペットボディ５２の平面部５６よりもタペットボディ８２の径方向内側に形成されている。そして、ピン９０の軸長は、第１実施形態のピン６０の軸長よりも長くなっている。

［２−２．効果］
以上説明した第２実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）〜（１ｃ）の記載において、タペット５０をタペット８０に置き換え、タペットボディ５２をタペットボディ８２に置き換え、平面部５６を平面部９２に置き換えた効果を得ることができる。

上記第２実施形態では、ピン９０の平面部９２が平面部に対応する。
［３．第３実施形態］
［３−１．第１実施形態との相違点］
第３実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

前述した第１実施形態では、タペットボディ５２に形成した平面部５６がスラストワッシャ７０の回転防止部７４と面接触することにより、タペット５０の回転を防止した。
これに対し、図８に示す第３実施形態のタペット１００では、タペットボディ１０２の平面部５６のカム３２側が削られており、ローラ６２の軸方向両側の端面がタペット１００の平面部６４として露出している。

そして、露出している平面部６４とスラストワッシャ７０の回転防止部７４とが面接触することにより、タペット１００の回転を防止することが第１実施形態と相違する。
尚、ローラ６２の平面部６４とスラストワッシャ７０の回転防止部７４とを面接触させるため、回転防止部７４の肉厚は円環部７２の肉厚よりも厚く形成されている。

［３−２．効果］
以上説明した第３実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）〜（１ｃ）の記載において、タペット５０をタペット１００に置き換え、タペットボディ５２をタペットボディ１０２に置き換え、平面部５６を平面部６４に置き換えた効果を得ることができる。

上記第３実施形態では、平面部６４が平面部に対応する。
［４．第４実施形態］
［４−１．第１実施形態との相違点］
第４実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

前述した第１実施形態では、ピン６０の外周側にローラ６２が嵌合し、ピン６０がローラ６２を回転可能に支持した。
これに対し、図９〜図１１に示す第４実施形態では、タペット１１０のタペットボディ１１２の内周側に取り付けられたシュー１２０にローラ１３０が収容され、シュー１２０がローラ１３０を回転可能に支持する点が第１実施形態と相違する。シュー１２０は圧入等でタペットボディ１１２に取り付けられている。

シュー１２０は、ローラ１３０のカム３２と反対側の外周面と嵌合する断面が円弧状の内周面１２２を有している。ローラ１３０の直径の半分程度が、シュー１２０の内周面１２２に収容されている。ローラ１３０の軸方向両側には軸部１３２が形成されている。軸部１３２がタペットボディ１１２の内周面に接触することにより、ローラ１３０が軸方向に移動することが規制されている。

タペットボディ１１２の円筒部１１４の外周面とは別の面に、平面部１１６が形成されている。平面部１１６がスラストワッシャ７０の回転防止部７４と面接触することにより、タペット１１０が回転することを防止している。

［４−２．効果］
以上説明した第４実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）〜（１ｃ）の記載において、タペット５０をタペット１１０に置き換え、タペットボディ５２をタペットボディ１１２に置き換え、平面部５６を平面部１１６に置き換えた効果を得ることができる。

上記第４実施形態では、シュー１２０が支持部材に対応する。
［５．第５実施形態］
［５−１．第１実施形態との相違点］
第５実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

前述した第１実施形態では、スラストワッシャ７０の回転防止部７４は、円環部７２の周方向の一部からタペットボディ５２の平面部５６に向けて径方向外側に突出して形成されている。

これに対し、図１２に示す第５実施形態では、スラストワッシャ１４０は円環部１４２だけで構成されており、円環部１４２の周方向の一部から径方向外側に突出する部分がない点が第１実施形態と相違する。

スラストワッシャ１４０は、板状に形成されており、例えば円環部１４２の径方向両側に形成された貫通孔１４２ａに挿入されたピンがハウジング本体１０に圧入されることにより、ハウジング本体１０に取り付けられ、カムシャフト３０の回転軸回りの回転を規制されている。スラストワッシャ１４０は、ピンに代えて溶接によりハウジング本体１０に固定されて取り付けられてもよい。

円環部１４２の外径は、第１実施形態の円環部７２の外径よりも大きく、円環部１４２の外周縁は、第１実施形態の回転防止部７４の外周縁とほぼ同じ位置である。つまり、円環部１４２は、カム３２の最大リフト位置３２ａよりもタペット５０側に突出している。そして、円環部１４２は、タペットボディ５２の平面部５６と図１２の斜線部分１４２ｂで接触することにより、タペット５０がタペットボディ５２の中心軸を中心として回転することを防止する。

［５−２．効果］
以上説明した第５実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）〜（１ｃ）の記載において、スラストワッシャ７０をスラストワッシャ１４０に置き換え、回転防止部７４を斜線部分１４２ｂに置き換えた効果に加え、以下の効果を得ることができる。

（５ａ）スラストワッシャ１４０が円環部１４２だけで形成されるので、スラストワッシャ１４０の加工が容易である。
上記第５実施形態では、円環部１４２の斜線部分１４２ｂが回転防止部に対応する。

［６．第６実施形態］
［６−１．第１実施形態との相違点］
第６実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

前述した第１実施形態では、スラストワッシャ７０とメタルブッシュ２０、２２とは別部材で別体に形成されていた。
これに対し、図１３に示す第６実施形態では、メタルブッシュ部１５２とスラストワッシャ部１５４とにより、構造体１５０が一体に形成されている。メタルブッシュ部１５２が第１実施形態のメタルブッシュ２０、２２に対応し、スラストワッシャ部１５４が第１実施形態のスラストワッシャ７０に対応している。

構造体１５０は、メタルブッシュ部１５２とスラストワッシャ部１５４とにより一体成形されてもよいし、別部材のメタルブッシュ部１５２とスラストワッシャ部１５４とが溶接されて形成されてもよい。

［６−２．効果］
以上説明した第６実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）〜（１ｃ）の記載において、スラストワッシャ７０をスラストワッシャ部１５４に置き換えた効果に加え、以下の効果を得ることができる。

（６ａ）構造体１５０がメタルブッシュ部１５２とスラストワッシャ部１５４とにより一体に形成されているので、メタルブッシュ部１５２とスラストワッシャ部１５４とを別々に組み付ける場合に比べ、構造体１５０を組み付ける工数を低減できる。

上記第６実施形態では、スラストワッシャ部１５４がスラストワッシャに対応する。
［７．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上記実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。

（７ａ）上記実施形態では、カム３２の外周面にローラ６２、１３０が接触した。これに対し、例えば円形の偏心カムの外周に嵌合したカムリングにローラ６２、１３０が接触する構成を採用してもよい。この場合、燃料噴射ポンプは、カムリングの外周側に複数のプランジャを設置してもよい。

（７ｂ）上記実施形態では、カム３２の軸方向両側に設置した２個のスラストワッシャのそれぞれに、タペットの平面部と接触してタペットの回転を防止する回転防止部を形成した。これに対し、カム３２の軸方向両側に設置した２個のスラストワッシャのうち、一方にだけ、タペットの平面部と接触してタペットの回転を防止する回転防止部を形成してもよい。

（７ｃ）上記実施形態における一つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、一つの構成要素が有する一つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、一つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される一つの機能を、一つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。

（７ｄ）上述した燃料噴射ポンプの他、当該燃料噴射ポンプを構成要素とするシステムなど、種々の形態で本開示を実現することもできる。

２：燃料噴射ポンプ、１０ハウジング本体（ハウジング）、１０ａ：シリンダ部（シリンダ）、１２：軸受けカバー（ハウジング）、３０：カムシャフト、３２：カム、３２ａ：最大リフト位置、４０：プランジャ、５０、８０、１００、１１０：タペット、５２、８２、１０２、１１２：タペットボディ、５４、１１４円筒部、５６、６４、９２、１１６：平面部、６０、９０：ピン（支持部材）、６２、１３０：ローラ、７０、１４０：スラストワッシャ、７４：回転防止部、１２０：シュー（支持部材）、１２２：内周面、１４２ｂ：斜線部分（回転防止部）、１５２：メタルブッシュ部（ブッシュ）、１５４：スラストワッシャ部（スラストワッシャ）

Claims

カムシャフト（３０）とともに回転するカム（３２）と、
前記カムの回転により往復移動するタペット（５０、８０、１００、１１０）と、
前記タペットを往復移動可能に支持するシリンダ（１０ａ）と、
前記タペットとともに往復移動し、加圧した燃料を吐出させるプランジャ（４０）と、
前記カムの軸方向両側で、前記カムと、前記カムシャフトを収容するハウジングとの間に設置されるスラストワッシャ（７０、１４０）と、
を備え、
前記タペットは、
前記シリンダに往復移動可能に支持される円筒部（５４、１１４）を有するタペットボディ（５２、８２、１０２、１１２）と、
前記タペットボディの前記カム側に設置され、前記カムの回転により回転するとともに往復移動し、前記プランジャと前記タペットとを往復移動させるローラ（６２、１３０）と、
前記ローラを回転可能に支持する支持部材（６０、９０、１２０）と、
前記タペットの外周に形成された平面部（５６、６４、９２、１１６）と、
を備え、
前記カムの軸方向両側に設置された前記スラストワッシャの少なくとも一方は、前記カムの最大リフト位置（３２ａ）よりも前記タペット側に突出して前記タペットの前記平面部と接触することにより、前記タペットが前記タペットボディの中心軸を中心として回転することを防止する回転防止部（７４、１４２ｂ）を備える、
燃料噴射ポンプ（２）。
請求項１に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記平面部（５６、１１６）は、前記円筒部（５４、１１４）の外周面とは異なる前記タペットボディ（５２、１１２）の外周面に形成されている、
燃料噴射ポンプ。
請求項２に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記ローラ（６２）は円筒状に形成され、
前記支持部材（６０）は前記ローラの内周側に嵌合して前記タペットボディ（５２）に支持されている、
燃料噴射ポンプ。
請求項１に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記ローラ（６２）は円筒状に形成され、
前記支持部材（９０）は前記ローラの内周側に嵌合して前記タペットボディ（８２）に支持されており、
前記支持部材の軸方向の少なくとも一方の端部は前記タペットボディを貫通して前記タペットボディの外周面よりも外側に突出しており、前記端部の端面が前記平面部（９２）を形成している、
燃料噴射ポンプ。
請求項１または２に記載の燃料噴射ポンプであって、
前支持部材（１２０）は、前記タペットボディ（１１２）に取り付けられ、前記ローラ（１３０）の前記カムと反対側の外周面と嵌合する断面円弧状の内周面（１２２）を有している、
燃料噴射ポンプ。
請求項１から５のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記スラストワッシャの前記回転防止部が前記平面部と接触する平面は、前記カムのスラスト荷重を受ける平面と同じ平面に形成されている、
燃料噴射ポンプ。
請求項１から６のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記スラストワッシャは、前記カムシャフトを収容するハウジングに固定され、前記カムシャフトの回転軸回りの回転を規制されている、
燃料噴射ポンプ。
請求項１から７のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記スラストワッシャ（７０）の前記回転防止部（７４）は、前記スラストワッシャの周方向の一部が前記タペットの前記平面部に向けて突出することにより形成されている、
燃料噴射ポンプ。
請求項１から８のいずれか１項に記載の燃料噴射ポンプであって、
前記スラストワッシャ（１５４）は、前記カムシャフトの回転を支持するブッシュ（１５２）と一体に形成されている、
燃料噴射ポンプ。