JP2020088982A - ステータ、モータ、および、送風装置 - Google Patents

Abstract

【課題】コイルを構成する導線をバランス良く巻くことができる技術の提供。【解決手段】モータに用いられるステータ１１は、ステータコア１１１と、インシュレータ１１２と、コイルと、端子ピン１１４とを有する。ステータコア１１１は、環状のコアバックおよび複数のティースを有する。インシュレータ１１２は、ステータコア１１１の少なくとも一部を覆う。インシュレータ１１２は、環状部１１２１と、複数の第１突出部１１２２と、複数の第２突出部１１２３とを有する。環状部１１２１は、コアバックの少なくとも一部を覆い、中心軸を中心とする。複数の第１突出部１１２２は、各ティースの少なくとも一部を覆い、環状部から径方向外方に突出する。複数の第２突出部１１２３は、周方向に隣り合う第１突出部１１２２間のそれぞれに設けられ、環状部１１２１から径方向外方に第１突出部１１２２より小さく突出する。【選択図】図３

Description

本発明は、ステータ、モータ、および、送風装置に関する。

実開平６−７４０５３号公報には、ブラシレスモータにおけるコイル末端部の引出し構造が開示される。当該引出し構造においては、固定子の軸方向両側端部に設けられる絶縁板のボス部に、先端部が配線基盤に形成したコイル挿通孔に丁度内嵌する状態で当接する円筒状のコイルガイドが形成される。コイル末端部は、コイルガイドに貫通支持された状態で配線基盤の外面側に引き出される。

実開平６−７４０５３号公報

実開平６−７４０５３号公報の構成では、コイルガイドは、コイル末端部を引き出す位置にのみ設けられる。例えば、固定子におけるコイルを構成するティースの数がコイル末端部を引き出す数より多くなると、コイルガイドが周方向の両側に配置されるティースと、コイルガイドが周方向の片側にのみ配置されるティースとが生じる。周方向の片側にのみコイルガイドが設けられるティースにおいては、ティースの周方向の左右の形状が非対称になる。このために、コイルを形成するために導線が絶縁板を介してティースに巻かれる際に、ティースの周方向の左右で導線がアンバランスに巻かれる虞がある。コイルを構成する導線がアンバランスに巻かれると、抵抗、インダクタンス等の特性が不安定になる可能性がある。

本発明は、コイルを構成する導線をバランス良く巻くことができる技術を提供することを目的とする。

本発明の例示的なステータは、モータに用いられるステータであって、ステータコアと、インシュレータと、コイルと、端子ピンとを有する。ステータコアは、上下に延びる中心軸を囲む環状のコアバック、および、コアバックから径方向外方に延びる複数のティースを有する。インシュレータは、ステータコアの少なくとも一部を覆う。コイルは、ティースにインシュレータを介して導線を巻いて構成される。端子ピンは、インシュレータの上面から軸方向上方に延び、導線の端部が接続される。インシュレータは、環状部と、複数の第１突出部と、複数の第２突出部とを有する。環状部は、コアバックの少なくとも一部を覆い、中心軸を中心とする。複数の第１突出部は、各ティースの少なくとも一部を覆い、環状部から径方向外方に突出する。複数の第２突出部は、周方向に隣り合う第１突出部間のそれぞれに設けられ、環状部から径方向外方に第１突出部より小さく突出する。複数の第２突出部のうちの一部に端子ピンが設けられる。コイルの径方向内端の少なくとも一部は、軸方向からの平面視において、第１突出部を介して隣り合う２つの第２突出部の径方向外方の頂点をつないだ仮想線よりも、径方向内方に配置される。

本発明の例示的なモータは、上述のステータと、ステータと径方向に対向するマグネットを有するロータと、を有する。

本発明の例示的な送風装置は、上述のモータと、ロータとともに回転するインペラとを有する。

例示的な本発明によれば、コイルを構成する導線をバランス良く巻くことができる。

図１は、本発明の実施形態に係る送風装置の斜視図である。 図２は、本発明の実施形態に係る送風装置の縦断面図である。 図３は、本発明の実施形態に係るステータの平面図である。 図４は、図３に示すステータの分解斜視図である。 図５は、本発明の実施形態に係るステータの一部を拡大して示した模式図である。 図６は、第２突出部およびその周辺を拡大して示した斜視図である。 図７は、本発明の実施形態に係るステータの一部を拡大して示した模式図である。 図８は、端子ピンおよびその周辺を拡大して示した断面図である。

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本明細書では、図２に示す送風装置１００が有するモータ１の中心軸Ｃに平行な方向を「軸方向」、中心軸Ｃと直交する方向を「径方向」、中心軸Ｃを中心とする円弧に沿う方向を「周方向」とそれぞれ称する。また、本明細書では、軸方向を上下方向とし、インペラ２に対して回路基板３が設けられる側を上として各部の形状や位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義により、本発明に係るステータ１１、モータ１、および、送風装置１００の使用時の向きを限定する意図はない。

＜１．送風装置＞
図１は、本発明の実施形態に係る送風装置１００の斜視図である。図１は、送風装置１００を斜め下方から見た図である。図２は、本発明の実施形態に係る送風装置１００の縦断面図である。送風装置１００は、遠心ファンである。図１および図２に示すように、送風装置１００は、モータ１とインペラ２とを有する。送風装置１００は、回路基板３と、ケーシング４とを更に有する。

（１−１．モータ）
モータ１は、アウターロータ型のモータである。図２に示すように、モータ１は、ステータ１１と、ロータ１２とを有する。モータ１は、軸受１３と、軸受ホルダ１４とを更に有する。ステータ１１は、複数のコイル１１３を有し、コイル１１３を流れる駆動電流に応じて磁束を発生させる電機子である。ステータ１１は、上下に延びる中心軸Ｃを中心とする環状である。ステータ１１の詳細については後述する。

ロータ１２は、中心軸Ｃを中心として回転する。ロータ１２は、ステータ１１と径方向に対向するマグネット１２１を有する。詳細には、マグネット１２１は、ステータ１１の径方向外方に配置される。本実施形態では、マグネット１２１は、中心軸Ｃを中心とする円環状である。ただし、マグネット１２１は、周方向に配列される複数のマグネット片で構成されてもよい。

ロータ１２は、シャフト１２２と、ロータホルダ１２３と、ブッシュ１２４とを更に有する。シャフト１２２は、中心軸Ｃを中心として軸方向に延びる柱状の部材である。ロータホルダ１２３は、上面に開口を有し、軸方向に延びる有底筒状の部材である。ロータホルダ１２３の内周面には、マグネット１２１が固定される。マグネット１２１のロータホルダ１２３への固定には、例えば接着剤が用いられる。ロータホルダ１２３は、底壁に、軸方向に貫通するホルダ開口部１２３ａを有する。ホルダ開口部１２３ａは、中心軸Ｃを中心とする。ブッシュ１２４は、シャフト１２２の下端部に固定される。ブッシュ１２４は、ホルダ開口部１２３ａに嵌め込まれ、ロータホルダ１２３に固定される。すなわち、シャフト１２２が回転すると、ロータホルダ１２３も回転する。

軸受１３は、シャフト１２２の径方向外方に配置され、シャフト１２２を回転可能に支持する。本実施形態では、軸受１３はボールベアリングである。軸受１３の数は２つであり、２つの軸受１３は軸方向に間隔をあけて配置される。軸受１３の種類および数は変更されてよい。軸受１３は、例えばスリーブ軸受等であってよい。

軸受ホルダ１４は、軸方向に延びる筒状である。軸受ホルダ１４は、軸受１３の径方向外方に配置され、軸受１３を保持する。本実施形態では、軸受ホルダ１４は２つの軸受１３を保持する。軸受ホルダ１４は、ステータ１１の径方向内方に配置され、ステータ１１に固定される。軸受ホルダ１４は、例えば接着剤又は圧入によりステータ１１に固定される。

モータ１においては、ステータ１１に駆動電流が供給されることにより、マグネット１２１とステータ１１との間で回転トルクが発生する。これにより、ステータ１１に対してロータ１２が回転する。本実施形態では、ステータ１１の品質安定性を向上することができるために、モータ１の品質安定性を向上することができる。

（１−２．インペラ）
インペラ２は、ロータ１２とともに回転する。図１および図２に示すように、インペラ２は、ボス部２１と、複数の羽根部２２と、下シュラウド２３と、上シュラウド２４とを有する。本実施形態においては、ボス部２１、複数の羽根部２２、下シュラウド２３、および、上シュラウド２４は、単一部材である。ただし、これらの部材２１〜２４のうちの少なくともいずれか１つは別部材とされてよい。

ボス部２１は、軸方向に延びる筒状である。ボス部２１は、ロータホルダ１２３の径方向外方に配置され、ロータホルダ１２３の外周面に固定される。ボス部２１は、例えば圧入又は接着によってロータホルダ１２３に固定される。ボス部２１は、詳細には、軸方向下端に径方向内方に突出する円環状の突出部を有する。当該突出部は設けられなくてもよい。当該突出部は、例えばバランス調整を行う錘部材を配置可能とする。

羽根部２２は、ボス部２１の径方向外方に配置され、中心軸Ｃから離れる方向に延びる。複数の羽根部２２は、周方向に間隔を隔てて配置される。詳細には、羽根部２２は、径方向に、隙間を介してボス部２１と対向している。ただし、羽根部２２はボス部２１と接続されてもよい。

下シュラウド２３は、中心軸Ｃを中心とする環状である。下シュラウド２３は、羽根部２２の径方向内端よりもボス部２１から径方向外方に配置される。下シュラウド２３の上面には、各羽根部２２の径方向外方の下面が接続される。すなわち、下シュラウド２３は、複数の羽根部２２の径方向外方の一部と連結される。

上シュラウド２４は、中心軸Ｃを中心とする環状である。上シュラウド２４の径方向内端は、ボス部２１の外周面に接続される。上シュラウド２４の下面には、各羽根部２２の径方向内方の上面が接続される。すなわち、上シュラウド２４は、複数の羽根部２２の径方向内方の一部と連結される。複数の羽根部２２は、下シュラウド２３と上シュラウド２４とに連結される。

（１−３．回路基板）
回路基板３は、ステータ１１の軸方向上方に配置され、ステータ１１に支持される。回路基板３は、ステータ１１と電気的に接続される。詳細には、回路基板３には、コイル１１３に駆動電流を供給するための電気回路が形成されている。回路基板３は、中央部に軸方向に貫通する基板孔３ａを有する。基板孔３ａの径方向内方には、軸受ホルダ１４が配置されている。軸受ホルダ１４は、基板孔３ａに通されている。

（１−４．ケーシング）
ケーシング４は、モータ１と、インペラ２と、回路基板３とを収容する。図１および図２に示すように、ケーシング４は、下ケーシング４１と、上ケーシング４２とを有する。

下ケーシング４１は、インペラ２の軸方向下方に配置される。下ケーシング４１は、中央部に軸方向に貫通する吸気口４１ａを有する。軸方向下方からの平面視において、吸気口４１ａにより、モータ１およびインペラ２の一部が外部に露出する。詳細には、下ケーシング４１は、軸方向に延びる円筒状の部分の外周に、４つの角部が組み合わされた外形矩形の筒状である。吸気口４１ａは円形である。ただし、下ケーシング４１は、円筒状等の他の形状であってもよい。吸気口４１ａの形状も円形以外であってもよい。下ケーシング４１が設けられることによって、下シュラウド２３周辺において乱流が発生することを抑制でき、送風装置１００は遠心方向に効率良く空気を送り出すことができる。

上ケーシング４２は、インペラ２の軸方向上方に配置される。上ケーシング４２は、軸方向からの平面視において、矩形状であり、下ケーシング４１とほぼ同じサイズである。軸方向からの平面視において、下ケーシング４１の四隅と、上ケーシング４２の四隅とは重なっている。本実施形態では、下ケーシング４１と上ケーシング４２とは、四隅に配置される螺子により固定される。上ケーシング４２の中央部には、軸方向に貫通する上ケーシング孔４２ａが設けられる。上ケーシング孔４２ａには、軸受ホルダ１４の軸方向上部が挿入される。軸受ホルダ１４は、上ケーシング４２に固定される。

送風装置１００においては、インペラ２の回転により、下ケーシング４１の吸気口４１ａから空気が吸入される。吸気口４１ａから吸入された空気は、インペラ２の回転によってケーシング４内を周方向に旋回した後、下ケーシング４１と上ケーシング４２との軸方向間に設けられた排気口４ａから排出される。下シュラウド２３および上シュラウド２４は、吸気口４１ａからケーシング４内に引き込まれた空気を効率よく排気口４ａに導くことで送風装置１００の送風効率を向上させる。本実施形態では、排気口４ａはケーシング４の周方向全域に設けられている。ただし、ケーシング４の周方向の一部のみに排気口４ａが設けられてもよい。本実施形態では、モータ１の品質安定性を向上することができるために、送風装置１００の品質安定性を向上することができる。

＜２．ステータ＞
（２−１．ステータの概要）
図３は、本発明の実施形態に係るステータ１１の平面図である。図３は、ステータ１１を軸方向上方から見た平面図である。図３においては、コイル１１３を構成する導線１１３１は省略されている。なお、導線１１３１は、後述の図５または図７に示す。図４は、図３に示すステータ１１の分解斜視図である。図４において、図３に示す端子ピン１１４は省略されている。ステータ１１は、モータ１に用いられる。図２から図４に示すように、ステータ１１は、ステータコア１１１と、インシュレータ１１２と、コイル１１３と、端子ピン１１４とを有する。

ステータコア１１１は、磁性体である。ステータコア１１１は、例えば電磁鋼板を積層して構成される。ただし、ステータコア１１１は、例えば複数のコアピースを接合して構成してもよい。ステータコア１１１は、環状のコアバック１１１１および複数のティース１１１２を有する。環状のコアバック１１１１は、上下に延びる中心軸Ｃを囲む。すなわち、コアバック１１１１は、中心軸Ｃを中心とする環状である。ティース１１１２は、コアバック１１１１から径方向外方に延びる。複数のティース１１１２は、周方向に間隔をあけて配置される。詳細には、複数のティース１１１２は、周方向に等間隔に配置される。

本実施形態では、隣り合うティース１１１２間に設けられるスロット１１１３の数は５つ以上である。詳細には、スロット１１１３の数は１２個である。スロット１１１３の数は、５つより少なくてもよい。ティース１１１２の数が多くなるとコイル１１３の数も増える。本実施形態では、各コイル１１３を構成する導線１１３１をバランス良くティース１１１２に巻くことができる。

インシュレータ１１２は、ステータコア１１１の少なくとも一部を覆う。インシュレータ１１２は、絶縁体であり、例えば樹脂を用いて構成される。本実施形態では、図４に示すように、インシュレータ１１２は、上インシュレータ１１２Ｕと、下インシュレータ１１２Ｌとを有する。上インシュレータ１１２Ｕは、ステータコア１１１の軸方向上方に配置される。下インシュレータ１１２Ｌは、ステータコア１１１の軸方向下方に配置される。上インシュレータ１１２Ｕは、ステータコア１１１に上から被せられる。下インシュレータ１１２Ｌは、ステータコア１１１に下から被せられる。

コイル１１３は、ティース１１１２にインシュレータ１１２を介して導線１１３１を巻いて構成される。コイル１１３は、各ティース１１１２に形成される。コイル１１３の数はティース１１１２の数と同じである。本実施形態では、ティース１１１２およびコイル１１３の数は１２個である。なお、本実施形態では、コイル１１３は、Ｕ相コイル、Ｖ相コイル、および、Ｗ相コイルを含む。すなわち、ステータ１１を有するモータ１は、３相モータである。

端子ピン１１４は、インシュレータ１１２の上面から軸方向上方に延びる。端子ピン１１４は、導線１１３１の端部が接続される。導線１１３１の端部は、例えば端子ピン１１４に巻かれる。導線１１３１の端部と、端子ピン１１４とは、例えば半田で電気的に接続される。また、端子ピン１１４は、例えば半田により回路基板３と電気的に接続される。ステータ１１が有する端子ピン１１４の数は複数である。本実施形態では、端子ピン１１４の数は６本である。詳細には、Ｕ相、Ｖ相、および、Ｗ相の各相のコイル１１３について、巻き始めの端部が巻かれる端子ピン１１４と、巻き終わりの端部が巻かれる端子ピン１１４とが存在する。各相のコイル１１３の電気的な接続は、回路基板３において行われる。

（２−２．ステータの詳細）
図３に示すように、インシュレータ１１２は、環状部１１２１と、複数の第１突出部１１２２と、複数の第２突出部１１２３とを有する。

環状部１１２１は、コアバック１１１１の少なくとも一部を覆う。環状部１１２１は、中心軸Ｃを中心とする。詳細には、図４に示すように、環状部１１２１は、上側環状部１１２１Ｕと、下側環状部１１２１Ｌとを有する。上側環状部１１２１Ｕは、上インシュレータ１１２Ｕに設けられる。下側環状部１１２１Ｌは、下インシュレータ１１２Ｌに設けられる。上側環状部１１２１Ｕは、コアバック１１１１の軸方向上方に配置される。下側環状部１１２１Ｌは、コアバック１１１１の軸方向下方に配置される。

複数の第１突出部１１２２は、各ティース１１１２の少なくとも一部を覆う。複数の第１突出部１１２２は、環状部１１２１から径方向外方に突出する。第１突出部１１２２は、環状部１１２１の外周縁から径方向外方に突出する。第１突出部１１２２は、各ティース１１１２に対して設けられる。すなわち、第１突出部１１２２は、ティース１１１２と同数である。本実施形態では、第１突出部１１２２の数は１２個である。複数の第１突出部１１２２は、周方向に等間隔に配置される。

詳細には、図４に示すように、第１突出部１１２２は、上側第１突出部１１２２Ｕと、下側第１突出部１１２２Ｌとを有する。上側第１突出部１１２２Ｕは、上インシュレータ１１２Ｕに設けられる。上側第１突出部１１２２Ｕは、上側環状部１１２１Ｕの外周縁から径方向外方に突出する。下側第１突出部１１２２Ｌは、下インシュレータ１１２Ｌに設けられる。下側第１突出部１１２２Ｌは、下側環状部１１２１Ｌの外周縁から径方向外方に突出する。上側第１突出部１１２２Ｕは、ティース１１１２に軸方向上方に配置される。下側第１突出部１１２２Ｌは、ティース１１１２の軸方向下方に配置される。

複数の第２突出部１１２３は、周方向に隣り合う第１突出部１１２２間のそれぞれに設けられる。すなわち、第２突出部１１２３は第１突出部１１２２と同数である。本実施形態では、第２突出部１１２３の数は１２個である。複数の第２突出部１１２３は、環状部１１２１から径方向外方に第１突出部１１２２より小さく突出する。第２突出部１１２３は、環状部１１２１の外周縁から径方向外方に突出する。複数の第２突出部１１２３の径方向外方への突出長さは同じである。軸方向上方からの平面視において、複数の第２突出部１１２３の径方向外方の端面の形状は同じである。

詳細には、図４に示すように、第２突出部１１２３は、上側第２突出部１１２３Ｕと、下側第２突出部１１２３Ｌとを有する。上側第２突出部１１２３Ｕは、上インシュレータ１１２Ｕに設けられる。上側第２突出部１１２３Ｕは、上側環状部１１２１Ｕの外周縁から径方向外方に突出する。下側第２突出部１１２３Ｌは、下インシュレータ１１２Ｌに設けられる。下側第２突出部１１２３Ｌは、下側環状部１１２１Ｌの外周縁から径方向外方に突出する。

ステータ１１においては、複数の第２突出部１１２３のうちの一部に端子ピン１１４が設けられる。換言すると、端子ピン１１４が設けられない位置においても、第２突出部１１２３が存在する。本実施形態では、周方向に配置される複数の第２突出部１１２３に対して、周方向に１つおきに端子ピン１１４が設けられている。すなわち、複数の第２突出部１１２３の半数に端子ピン１１４が設けられている。この端子ピン１１４の配置は例示である。例えば端子ピン１１４の数に応じて、端子ピン１１４の配置は変更されてよい。また、例えばティース１１１２の数に応じて、端子ピン１１４の配置は変更されてよい。

本実施形態によれば、端子ピン１１４が設けられる位置か否かにかかわらず、周方向に隣り合う第１突出部１１２２間のそれぞれに第２突出部１１２３が設けられる。このために、各第１突出部１１２２に形成されたコイル１１３において、周方向の左右で形状差が生じることを抑制することができる。すなわち、各コイル１１３において、第１突出部１１２２を介してティース１１１２に巻かれた導線１１３１の巻き方が、周方向の左右でアンバランスになることを抑制することができる。この結果、各コイル１１３間の特性のばらつきを抑制することができ、ステータ１１の品質安定性を向上することができる。

図５は、本発明の実施形態に係るステータ１１の一部を拡大して示した模式図である。図５は、ステータ１１を軸方向上方から見た平面図である。図５には、第１突出部１１２２を介して隣り合う２つの第２突出部１１２３の径方向外方の頂点Ｐをつないだ仮想線２００が示される。頂点Ｐは、軸方向からの平面視において、第２突出部１１２３の、環状部１１２１から径方向外方に最も突出した点である。コイル１１３の径方向内端の少なくとも一部は、軸方向からの平面視において、仮想線２００よりも径方向内方に配置される。本実施形態では、コイル１１３の径方向内端の全てが、軸方向からの平面視において、仮想線２００よりも径方向内方に配置される。

本実施形態によれば、第２突出部１１２３を設けたにもかかわらず、コイル１１３の径方向の長さが短くなることを抑制することができる。すなわち、本実施形態によれば、第２突出部１１２３が設けられたにもかかわらず、コイル１１３のターン数が減ってステータ１１の性能が低下することを抑制することができる。

図６は、第２突出部１１２３およびその周辺を拡大して示した斜視図である。図５および図６に示すように、第１突出部１１２２と第２突出部１１２３との周方向間のそれぞれには、仮想線２００より径方向内方に凹む凹部１１２４が設けられる。換言すると、２つの頂点Ｐをつないだ仮想線２００の径方向内方には２つの凹部１１２４が存在する。２つの凹部１１２４は、軸方向からの平面視において同様の形状である。コイル１１３の径方向内端の少なくとも一部は、凹部１１２４の内側に収容される。本実施形態では、コイル１１３は、周方向の左右において、径方向内端が凹部１１２４の内側に収容されている。詳細には、凹部１１２４は、径方向内方に凸となる湾曲面１１２４ａを有する。

本実施形態によれば、第１突出部１１２２の周方向の左右において、第２突出部１１２３との間に凹部１１２４が設けられている。このために、第２突出部１１２３が設けられたにもかかわらず、第１突出部１１２２における導線１１３１を巻くことができる径方向の範囲が狭くなることを抑制できる。また、凹部１１２４が湾曲しているため、導線１１３１を傷つけることなく第１突出部１１２２に巻くことができる。

なお、本実施形態では、コイル１１３の少なくとも１つの環状の導線１１３１は、径方向内方において第２突出部１１２３と周方向に接触している。コイル１１３は、インシュレータ１１２を介してティース１１１２に導線１１３１を複数回巻いて構成される。このために、コイル１１３は、複数の環状の導線１１３１により構成される。図５に示す例では、コイル１１３の径方向内方において、複数の環状の導線１１３１が第２突出部１１２３に周方向に接触している。複数の環状の導線１１３１は、周方向の左右において第２突出部１１２３と周方向に接触することが好ましい。本実施形態によれば、コイル１１３を構成する環状の導線１１３１を第２突出部１１２３によって押さえることができ、導線１１３１の巻き乱れを抑制することができる。

図６に示すように、第２突出部１１２３は、径方向外方に凸となる湾曲外面１１２３ａを有する。湾曲外面１１２３ａの中心軸Ｃから径方向外方に最も離れた箇所が、上述の頂点Ｐを構成する。本実施形態では、湾曲外面１１２３ａは円弧状である。本実施形態によれば、第２突出部１１２３の径方向の外面に接触する導線に局所的な力が加わることを抑制することができる。

図７は、本発明の実施形態に係るステータ１１の一部を拡大して示した模式図である。図７は、ステータ１１を軸方向下方から見た平面図である。図７に示すように、ステータ１１は、導線１１３１の一部であって、複数のコイル１１３との間に渡って配置される渡り線１１３１ａを有する。渡り線１１３１ａは、湾曲外面１１２３ａに径方向に対向する第１渡り線部１１３１ａａを有する。第１渡り線部１１３１ａａは、湾曲外面１１２３ａに接触しなくてもよいが、接触することが好ましい。

本実施形態では、第２突出部１１２３の径方向の外面が湾曲外面１１２３ａであるために、第１渡り線部１１３１ａａが第２突出部１１２３の径方向の外面に接触しても、第１渡り線部１１３１ａａに局所的な力が加わることを抑制することができる。さらに、第２突出部１１２３の径方向の外面に第１渡り線部１１３１ａａが配置されることで、第１突出部１１２２に巻かれた導線１１３１の巻き乱れを抑制することができる。

渡り線１１３１ａは、下側環状部１１２１Ｌの下面に軸方向に対向する第２渡り線部１１３１ａｂを有する。第２渡り線部１１３１ａｂは、下側環状部１１２１Ｌの下面に接触しても、接触しなくてもよい。本実施形態では、渡り線１１３１ａは端子ピン１１４が突出する上側環状部１１２１Ｕの上面には配置されない。端子ピン１１４は、回路基板３が設けられる側に設けられる。このような構成では、回路基板３と反対側に端子ピン１１４が設けられる構成に比べて送風装置１００の薄型化を図ることができる。

図８は、端子ピン１１４およびその周辺を拡大して示した断面図である。図４および図８に示すように、複数の上側第２突出部１１２３Ｕのうちの一部には、軸方向に貫通し、端子ピン１１４が挿入されるピン孔１１２５が設けられている。本実施形態では、１２個の上側第２突出部１１２３Ｕのうち、６個の上側第２突出部１１２３Ｕにピン孔１１２５が設けられている。ピン孔１１２５は、軸方向からの平面視において円形状である。ただし、ピン孔１１２５の形状は、円形以外の形状であってよい。

なお、端子ピン１１４が挿入されない上側第２突出部１１２３Ｕにも軸方向に貫通する貫通孔が設けられてもよい。ただし、端子ピン１１４が挿入されない上側第２突出部１１２３Ｕには、軸方向に貫通する貫通孔が設けられないことが好ましい。これにより、端子ピン１１４を取り付ける位置を素早く認識することができる。

また、本実施形態では、端子ピン１１４が設けられる第２突出部１１２３は、端子ピン１１４が設けられない第２突出部１１２３に比べて、軸方向の厚みが厚く設けられる。詳細には、端子ピン１１４を挿入するピン孔１１２５が設けられる上側第２突出部１１２３Ｕは、ピン孔１１２５が設けられない上側第２突出部１１２３Ｕよりも軸方向の厚みが厚く設けられる。端子ピン１１４が設けられる第２突出部１１２３の軸方向の厚みを厚くすることにより、端子ピン１１４の固定を強固に行うことができる。端子ピン１１４が設けられない第２突出部１１２３の軸方向の厚みを薄くすることにより、インシュレータ１１２の製造に使用する樹脂の量を減らすことができる。ただし、端子ピン１１４が設けられない第２突出部１１２３の軸方向の厚みを、端子ピン１１４が設けられる第２突出部１１２３の軸方向の厚みと同じとしてもよい。端子ピン１１４の挿入の有無にかかわらず、全ての第２突出部１１２３の形状を同じとしてもよい。

図４および図８に示すように、複数の下側第２突出部１１２３Ｌのうちの一部には、ピン孔１１２５と軸方向に重なり、軸方向に凹む軸方向凹部１１２６が設けられる。軸方向凹部１１２６は、ピン孔１１２５に対向して設けられる。このために、本実施形態では、１２個の下側第２突出部１１２３Ｌのうち、６個の下側第２突出部１１２３Ｌに軸方向凹部１１２６が設けられる。軸方向凹部１１２６は、軸方向からの平面視において円形状である。ただし、軸方向凹部１１２６の形状は、円形以外の形状であってよい。ピン孔１１２５に挿入された端子ピン１１４は、軸方向凹部１１２６に挿入されてもよいし、挿入されなくてもよい。ただし、端子ピン１１４は、軸方向凹部１１２６に挿入されことが好ましい。これにより、端子ピン１１４の保持を強固にできるとともに、ステータ１１の軸方向の厚みが必要以上に厚くなることを抑制することができる。

なお、本実施形態では、ピン孔１１２５が設けられない上側第２突出部１１２３Ｕと軸方向に重なる下側第２突出部１１２３Ｌにも軸方向に凹む凹部が設けられる。当該凹部は設けられなくてもよい。また、軸方向凹部１１２６に替えて軸方向に貫通する貫通孔が設けられてもよい。

本実施形態では、下側第２突出部１１２３Ｌには、軸方向に貫通する貫通孔ではなく軸方向凹部１１２６が設けられている。このために、ピン孔１１２５に挿入された端子ピン１１４が下インシュレータ１１２Ｌの下面から突出することを避けることができる。すなわち、端子ピン１１４が、インシュレータ１１２の下面側に配置される第２渡り線部１１３１ａｂと接触することを避けることができる。また、本実施形態によれば、端子ピン１１４をインシュレータ１１２に挿入する際に削りかすが発生した場合でも、削りかすを軸方向凹部１１２６内に留めることができる。

＜３．留意事項＞
本明細書中に開示されている種々の技術的特徴は、その技術的創作の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えることが可能である。また、本明細書中に示される複数の実施形態および変形例は可能な範囲で組み合わせて実施されてよい。

本発明は、アウターロータ型のモータに用いられるステータに広く利用することができる。本発明は、例えば、車のシートに風を送り込むために設けられる遠心ファン等に利用することができる。

１・・・モータ
２・・・インペラ
１１・・・ステータ
１２・・・ロータ
１００・・・送風装置
１１１・・・ステータコア
１１２・・・インシュレータ
１１２Ｌ・・・下インシュレータ
１１２Ｕ・・・上インシュレータ
１１３・・・コイル
１１４・・・端子ピン
１２１・・・マグネット
２００・・・仮想線
１１１１・・・コアバック
１１１２・・・ティース
１１１３・・・スロット
１１２１・・・環状部
１１２１Ｌ・・・下側環状部
１１２１Ｕ・・・上側環状部
１１２２・・・第１突出部
１１２３・・・第２突出部
１１２３ａ・・・湾曲外面
１１２３Ｌ・・・下側第２突出部
１１２３Ｕ・・・上側第２突出部
１１２４・・・凹部
１１２５・・・ピン孔
１１２６・・・軸方向凹部
１１３１・・・導線
１１３１ａ・・・渡り線
１１３１ａａ・・・第１渡り線部
１１３１ａｂ・・・第２渡り線部
Ｃ・・・中心軸
Ｐ・・・頂点

Claims (10)

1. モータに用いられるステータであって、
   上下に延びる中心軸を囲む環状のコアバック、および、前記コアバックから径方向外方に延びる複数のティースを有するステータコアと、
   前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
   前記ティースに前記インシュレータを介して導線を巻いて構成されるコイルと、
   前記インシュレータの上面から軸方向上方に延び、前記導線の端部が接続される端子ピンと、
   を有し、
   前記インシュレータは、
   前記コアバックの少なくとも一部を覆い、前記中心軸を中心とする環状部と、
   各前記ティースの少なくとも一部を覆い、前記環状部から径方向外方に突出する複数の第１突出部と、
   周方向に隣り合う前記第１突出部間のそれぞれに設けられ、前記環状部から径方向外方に前記第１突出部より小さく突出する複数の第２突出部と、
   を有し、
   複数の前記第２突出部のうちの一部に前記端子ピンが設けられ、
   前記コイルの径方向内端の少なくとも一部は、軸方向からの平面視において、前記第１突出部を介して隣り合う２つの前記第２突出部の径方向外方の頂点をつないだ仮想線よりも、径方向内方に配置される、ステータ。
2. 前記第１突出部と前記第２突出部との周方向間のそれぞれには、前記仮想線よりも径方向内方に凹む凹部が設けられ、
   前記コイルの径方向内端の少なくとも一部は、前記凹部の内側に収容される、請求項１に記載のステータ。
3. 前記第２突出部は、径方向外方に凸となる湾曲外面を有する、請求項１又は２に記載のステータ。
4. 前記導線の一部であって、複数の前記コイルとの間に渡って配置される渡り線を有し、
   前記渡り線は、前記湾曲外面に径方向に対向する第１渡り線部を有する、請求項３に記載のステータ。
5. 前記コイルの少なくとも１つの環状の前記導線は、径方向内方において前記第２突出部と周方向に接触している、請求項１から４のいずれか１項に記載のステータ。
6. 前記インシュレータは、
   前記ステータコアの軸方向上方に配置される上インシュレータと、
   前記ステータコアの軸方向下方に配置される下インシュレータと、
   を有し、
   前記第２突出部は、
   前記上インシュレータに設けられる上側第２突出部と、
   前記下インシュレータに設けられる下側第２突出部と、
   を有し、
   複数の前記上側第２突出部のうちの一部には、軸方向に貫通し、前記端子ピンが挿入されるピン孔が設けられ、
   複数の前記下側第２突出部のうちの一部には、前記ピン孔と軸方向に重なり、軸方向下方に凹む軸方向凹部が設けられる、請求項１から３のいずれか１項に記載のステータ。
7. 前記環状部は、
   前記上インシュレータに設けられる上側環状部と、
   前記下インシュレータに設けられる下側環状部と、
   を有し、
   前記導線の一部であって、複数の前記コイルとの間に渡って配置される渡り線を有し、
   前記渡り線は、前記下側環状部の下面に軸方向に対向する第２渡り線部を有する、請求項６に記載のステータ。
8. 隣り合う前記ティースの間に設けられるスロットの数が５つ以上である、請求項１から７のいずれか１項に記載のステータ。
9. 請求項１から８のいずれか１項に記載のステータと、
   前記ステータと径方向に対向するマグネットを有するロータと、
   を有する、モータ。
10. 請求項９に記載のモータと、
    前記ロータとともに回転するインペラと、
    を有する、送風装置。

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