JP2020066184A - 物品の製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
すなわち、本発明はポリオレフィン成形品と表皮材とを粘着シートを介して接着させることを特徴とする自動車内装材の製造方法に関するものである。
なかでも、前記接着成分としては、合成ゴム系重合体、アクリル系重合体を使用することが好ましい。
前記架橋剤としては、接着層の凝集力を向上させることを目的として、公知のイソシアネート系架橋剤、エポキシ系架橋剤、アジリジン系架橋剤、多価金属塩系架橋剤、金属キレート系架橋剤、ケト・ヒドラジド系架橋剤、オキサゾリン系架橋剤、カルボジイミド系架橋剤、シラン系架橋剤、グリシジル(アルコキシ)エポキシシラン系架橋剤等を使用することができる。
前記接着層としては、前記した成分のほかに、必要に応じて発泡剤、熱膨張性バルーン、酸化防止剤、可塑剤、充填剤、顔料、紫外線吸収剤、紫外線安定剤、防炎剤、難燃剤等を本発明の効果を損なわない範囲で使用することができる。
前記接着層としては、前記した成分のほかに、オレフィン成型品への密着性を向上させる目的で必要に応じて密着向上剤を使用することができる。
前記硬化の指標としては接着成分を所定の条件に放置後、トルエンに24時間浸漬した後の不溶分を測定するゲル分率の値が用いられる。本発明の粘着剤組成物の架橋後のゲル分率は、20%〜100%が好ましい。またより好ましくは25%〜100%である。
また、前記支持体としは、例えば、基材として、ガラス繊維を含む織布基材もしくは不織布基材、ガラス繊維複合体、ガラス板などを含むガラス基材、ポリアミド系樹脂フィルム、または、ポリイミド系樹脂フィルムを使用することができる。
前記支持体としては、その表面にコロナ処理が施されたもの、または、プライマー層が設けられたものを使用することが、支持体と接着層との密着性を向上させることができるため好ましい。
前記支持体としては、1μm〜200μmの厚さを有するものを使用することが好ましく、12μm〜50μmの厚さを有するものを使用することがより好ましい。
前記塗工液(接着剤)の形態としては、溶剤系、エマルジョン型粘着剤、水溶性粘着剤等の水系、ホットメルト型粘着剤、UV硬化型粘着剤、EB硬化型粘着剤等の無溶剤系等が挙げられる。
攪拌機、還流冷却器、温度計、滴下漏斗及び窒素ガス導入口を備えた反応容器に、ブチルアクリレート44.9質量部、2−エチルヘキシルアクリレート50質量部、アクリル酸2質量部、酢酸ビニル3質量部、4−ヒドロキシブチルアクリレート0.1質量部、重合開始剤として2,2’−アゾビスイソブチルニトリル0.1質量部とを酢酸エチル100質量部に溶解し、70℃で10時間重合することによって、重量平均分子量80万のアクリル系共重合体Z溶液を得た。
重量平均分子量30万のスチレン−ブタジエンブロック共重合体X(トリブロック共重合体とジブロック共重合体との混合物。前記混合物の全量に対する前記ジブロック共重合体の占める割合は50質量%。前記スチレン−ブタジエンブロック共重合体の全体に占めるポリスチレン単位の質量割合は30質量%、ポリブタジエン単位の質量割合は70質量%)100質量部、テルペンフェノール系粘着付与樹脂(軟化点115℃、数平均分子量1000)65質量部、過酸化物:ベンゾイルパーオキサイド、日本油脂(株)製「ナイパーFF」0.28質量部、を混合したものを、トルエンで溶解することによって接着剤(a−2)を得た。
アクリル変性オレフィン樹脂:東洋化成工業(株)製「NP−1000」(メチ
ルメタクリレート(MMA)(75重量%)/2−エチルヘキシルアクリレート(EHA
)(25重量%)で変性されたプロピレン−ブテン共重合体;アクリル変性量85重量%
、Tg:40〜50℃、重量平均分子量60000、樹脂固形分30重量%)100質量部、過酸化物:ベンゾイルパーオキサイド、日本油脂(株)製「ナイパーFF」0.28質量部、荒川化学工業株式会社製重合ロジンエステル系粘着付与樹脂ペンセルD−160(軟化点150〜160℃)を12.3質量部配合した後、酢酸エチル31質量部で溶解し15分攪拌し接着剤(a−3)を得た。
上記接着剤の調整例を表にまとめて以下に示す。
前記接着剤(a−1)を、アプリケーターを用いて乾燥後の厚さが50μmとなるように、厚さ75μmの離型フィルムの表面に塗布し、85℃で5分間乾燥させることによって接着層を形成した。前記接着層を、厚さ38μmの離型フィルムに貼り合せることによって粘着シートを得た。
前記接着剤(a−2)を、アプリケーターを用いて乾燥後の厚さが100μmとなるように、厚さ75μmの離型フィルムの表面に塗布し、85℃で5分間乾燥させることによって接着層を形成した。前記接着層を、厚さ38μmの離型フィルムに貼り合せることによって粘着シートを得た。
製造例1で作製した粘着シートの片側の剥離フィルムを剥がし表皮材と100℃に加温した金属ローラーとゴムローラーとで加圧しながら貼合わせ、2.5cm巾70cm長さに裁断し、粘着シートのもう一方の剥離フィルムを剥がし、2.5cm巾10cm長さ3mm厚みのポリプロピレン板に貼付し2kgローラーで1往復加圧し、表皮材とポリプロピレンの積層体を作製した。
製造例2で作製した粘着シートの片側の剥離フィルムを剥がし表皮材と100℃に加温した金属ローラーとゴムローラーとで加圧しながら貼合わせ、2.5cm巾70cm長さに裁断し、粘着シートのもう一方の剥離フィルムを剥がし、2.5cm巾10cm長さ3mm厚みのポリプロピレン板に貼付し2kgローラーで1往復加圧し、100℃下で72時間加熱養生を行った後、室温下に冷却し、表皮材とポリプロピレンの積層体を作製した。
調整例3で作製した接着剤組成物を表皮材とポリプロピレン板夫々に150g/m2の塗布量で塗布した後、接着剤組成物を塗布した面を上向きにし、乾燥機に投入し、80℃×2分間乾燥を行い、乾燥機から取り出し直後に表皮材とポリプロピレン板を貼合わせ2kgローラーで1往復加圧し、23℃50%RH(相対湿度)にて24時間養生し、表皮材とポリプロピレンの積層体を作製した。
製造例にて得られた粘着シートを実施例でポリプロピレン板に貼付後に放置した条件と同じ養生条件で放置後、40mm×50mmに切断した試料を天秤で重量を測定し、トルエンに浸漬し常温下で24時間静置した。浸漬後に試料をとりだし、乾燥機で105℃で1時間乾燥させ、室温で冷却した後に試料の重量を測定した。トルエン浸漬後の試料重量をトルエン浸漬前の試料重量で除して不溶分の割合を百分立で求めた。
図1に示すように実施例、比較例にて製造した物品について長さ方向に10mm、ポリプロピレン板から表皮材を引き剥がし、引き剥がした部分に100gの荷重をかけ90°方向に荷重をかけて80℃下で24時間放置した。放置前から放置後までの間にポリプロピレンから剥離した距離を計測し、下記を基準に評価した。
◎:剥離距離が0.5mm未満
○:剥離距離が0.5mm以上3.0mm未満
△:剥離距離が3.0mm以上5.0mm未満
×:剥離距離が5.0mm以上
2.粘着シートもしくは接着剤組成物
3.表皮材
4.荷重
Claims (11)
- ポリオレフィン成形品と表皮材を有する自動車内装材の製造方法であって、前記ポリオレフィン成形品と前記表皮材とを粘着シートを介して貼付する工程を有する自動車内装材の製造方法。
- 前記ポリオレフィン成形品が、ポリプロピレン又はポリエチレンを主成分とするものである請求項1記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記表皮材が、ポリオレフィン表皮材、ポリウレタンフォーム又はウレタンフォーム付きファブリックである請求項1又は2に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートの厚みが1μm〜500μmである請求項1〜3のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートが基材を有しないものである請求項1〜4のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートの接着層を構成する接着成分が合成ゴム又はアクリル系共重合体である請求項1〜5のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートの接着層が粘着付与樹脂を含有するものであって、その含有量が前記合成ゴム系重合体又はアクリル系重合体の合計100質量部に対して10質量部〜120質量部の範囲である請求項1〜6のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートの接着層の硬化率が15〜100%の範囲であることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記ポリオレフィン成形品と前記表皮材とを粘着シートを介して貼付し、その後加熱養生することで硬化する工程を有する請求項1〜8のいずれか1項に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記加熱養生が30℃以上200℃以下の温度環境で、1秒以上168時間以下の放置時間で行われることを特徴とする請求項9に記載の自動車内装材の製造方法。
- 前記粘着シートが前記加熱養生によって架橋反応を起こすことを特徴とする請求項10に記載の自動車内装材の製造方法
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Citations (4)
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---|---|---|---|---|
JPH0565467A (ja) * | 1991-09-06 | 1993-03-19 | Toyo Ink Mfg Co Ltd | 硬化性粘着剤組成物およびこれを用いたシートもしくはテープ |
JP2003326644A (ja) * | 2002-05-14 | 2003-11-19 | Suzuki Motor Corp | 内装材及び接着シート、並びにこれらの製造方法 |
JP2014189656A (ja) * | 2013-03-27 | 2014-10-06 | Toyo Ink Sc Holdings Co Ltd | 自動車内装材用粘着剤および自動車内装材用粘着シート |
JP2016196568A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | Dic株式会社 | 粘着テープ、物品、物品の解体方法、電子機器及び電子機器の解体方法 |
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2018
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