JP2020051344A

JP2020051344A - ガスケットの仮保持構造

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Publication number: JP2020051344A
Application number: JP2018181893A
Authority: JP
Inventors: 直也鶴田; Naoya Tsuruta; 川口　哲史; Tetsushi Kawaguchi; 哲史川口
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2018-09-27
Filing date: 2018-09-27
Publication date: 2020-04-02
Also published as: WO2020066884A1

Abstract

【課題】Ｖバンドとの干渉を抑えることができ、ガスケットを流通管に対して仮保持することが可能なガスケットの仮保持構造の提供。【解決手段】２つの流通管２，３のＶバンドフランジ１２，２２をＶバンド５で締め付けて連結する際に、一方の流通管２のＶバンドフランジ１２と他方の流通管３のＶバンドフランジ２２との間に介在させるガスケット４を、一方の流通管２のＶバンドフランジ１２に対して仮保持するガスケット４の仮保持構造である。一方の流通管２のＶバンドフランジ１２の外周面１７は、Ｖバンド５の締め付け時にＶバンド５の内周面４６から径方向内側へ離間する非当接領域１５を有する。一方の流通管２のＶバンドフランジ１２は、非当接領域１５に形成される管側係止部１６を有する。ガスケット４は、一方の流通管２のＶバンドフランジ１２の管側係止部１６に係止されるガスケット側係止部３２を有する。【選択図】図３

Description

本開示は、配管構造に設けられるガスケットの仮保持構造に関する。

特許文献１には、第１のパイプと第２のパイプとの間にガスケットを介装させた状態で、Ｃ型クランプの締め付けによって第１のパイプと第２のパイプとを接続するパイプの接続部構造が記載されている。第１のパイプの端部付近には径方向外側に膨出する山形のビードが形成される。第２のパイプの端部側には第１のパイプのうち山形のビードより先端のパイプ先端部分の外径より少し大径の大径部が形成され、大径部の端部には径方向外側に拡開して第１のパイプの山形ビードの端部側テーパ面に当接するフレアが形成される。第１のパイプのパイプ先端部分の外周にガスケットを装着させた状態で、第２のパイプの大径部に対してパイプ先端部分を差し込むことにより、大径部とパイプ先端部分との間にガスケットが圧入介装され、第１のパイプと第２のパイプとの接続部のシールが行われる。Ｃ型クランプを第１のパイプと第２のパイプの接続部外周に装着した状態で軸心方向に締め付けることによって、第２のパイプにおけるフレアの内面が、第１のパイプにおける山形ビードの端部側テーパ面に強く圧接された状態になる。

特開２００８−１９８８２号公報

ところで、２つのパイプ（流通管）をＣ型クランプ（Ｖバンド）によって接続する際に、第１の流通管の山形ビードの端部側テーパ面と第２の流通管のフレアの内面との間にガスケットを介装する場合がある。この場合、第１の流通管の山形ビードの端部側テーパ面上に配置したガスケットを第２の流通管のフレアの内面で挟持する前に、ガスケットが第１の流通管の山形ビードの端部側テーパ面からずれたり脱落したりする可能性があり、流通管の接続作業の作業性が低下する可能性がある。ガスケットの脱落等を防止するためにガスケットに係止部等を設けてガスケットを流通管の山形ビードに係止して仮保持することが考えられるが、山形ビードの外周にはＶバンドが巻かれるので、ガスケットの係止部がＶバンドと干渉する可能性があり、Ｖバンドとの干渉によってガスケットが歪んでシール性が低下してしまうおそれがある。

そこで、本開示は、ガスケットとＶバンドとの干渉を抑えることができ、ガスケットを流通管に対して仮保持することが可能なガスケットの仮保持構造の提供を目的とする。

上記目的を達成すべく、本発明の第１の態様は、２つの流通管の先端側のＶバンドフランジ同士をＶバンドで締め付けて連結する際に、一方の流通管のＶバンドフランジと他方の流通管のＶバンドフランジとの間に介在させるガスケットを、一方の流通管のＶバンドフランジに対して仮保持するガスケットの仮保持構造である。一方の流通管のＶバンドフランジの外周面は、Ｖバンドの締め付け時にＶバンドの内周面から径方向内側へ離間してＶバンドの内周面との間に空間を区画する非当接領域を有する。一方の流通管のＶバンドフランジは、外周面の非当接領域に形成される凹状又は凸状の管側係止部を有する。ガスケットは、円環状のガスケット本体と、ガスケット本体の外周縁のうちの少なくとも一部の領域に設けられるガスケット側係止部とを有する。ガスケットのガスケット側係止部は、ガスケット本体を一方の流通管のＶバンドフランジの先端側の面に沿って配置した状態で一方の流通管のＶバンドフランジの管側係止部に係止される。

上記構成では、一方の流通管のＶバンドフランジが管側係止部を有し、ガスケットが管側係止部に係止されるガスケット側係止部を有するので、ガスケットを一方の流通管のＶバンドフランジに対して仮保持することができる。

また、一方の流通管のＶバンドフランジの外周面の非当接領域は、Ｖバンドの締め付け時にＶバンドの内周面から径方向内側へ離間してＶバンドの内周面との間に空間を区画する。このため、非当接領域に形成される管側係止部に係止されるガスケット側係止部は、非当接領域とＶバンドの内周面との間の空間内で管側係止部に係止される。従って、ガスケット側係止部をＶバンドに対して径方向内側へ離間させることができるので、ガスケットとＶバンドの内側面との干渉を抑えることができる。

従って、ガスケットとＶバンドとの干渉を抑えることができ、ガスケットを流通管に対して仮保持することができる。

本発明の第２の態様は、第１の態様のガスケットの仮保持構造であって、一方の流通管のＶバンドフランジの管側係止部は、一方の流通管のＶバンドフランジの外周面の非当接領域から径方向内側に凹む凹状の管側係止部である。ガスケット側係止部は、凹状の管側係止部に対応する位置に配置されて凹状の管側係止部に対して径方向外側から径方向内側へ入り込むことによって係止される突出部を有する。

上記構成では、ガスケット側係止部の突出部が凹状の管側係止部に対して径方向外側から径方向内側へ入り込むことによって係止されるので、Ｖバンドフランジの外周面の非当接領域から径方向外側に突出する凸状の管側係止部に対してガスケット側係止部を係止する場合と比べ、Ｖバンドフランジの外周面から径方向外側へのガスケット側係止部の突出を抑えて、ガスケットとＶバンドの内側面との干渉を抑えることができる。

本発明の第３の態様は、第１又は第２の態様のガスケットの仮保持構造であって、ガスケットのガスケット側係止部は、ガスケット本体の外周縁の一部の領域に設けられる。

上記構成では、ガスケット側係止部がガスケット本体の外周縁の一部の領域に設けられるので、ガスケット側係止部をガスケットの外周縁の全周域に設ける場合に比べ、ガスケットの材料コストを低減することができる。

本発明の第４の態様は、第３の態様のガスケットの仮保持構造であって、ガスケットは、ガスケット側係止部を複数有する。

上記構成では、ガスケットが複数のガスケット側係止部を有するので、ガスケットを一方の流通管のＶバンドフランジに対して確実に仮保持することができる。

本開示のガスケットの仮保持構造によれば、Ｖバンドとの干渉を抑えることができ、ガスケットを流通管に対して仮保持することができる。

本発明の第１実施形態に係る排気管を示す斜視図である。図１の排気管の分解斜視図である。図１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。図２のガスケットの斜視図である。第２実施形態に係る排気管の断面図である。排気管の変形例を示す断面図である。排気管の他の変形例を示す断面図である。

以下、本発明の第１実施形態について図面を参照して詳細に説明する。なお、図１、図３及び図５の白抜き矢印は、排気ガスの流通方向を示す。

図１及び図２に示すように、本実施形態に係るガスケットの仮保持構造は、エンジン（図示省略）からの排気ガスが流通する排気管１に適用される。排気管１は、エンジン側から延びる第１排気管（一方の流通管）２と、第１排気管２の排気下流側に配置される第２排気管（他方の流通管）３とを有する。第１排気管２と第２排気管３との間には、第１排気管２と第２排気管３との間からの排気ガスの漏出を防止するガスケット４が配置される。第１排気管２と第２排気管３とは、第１排気管２と第２排気管３との間にガスケット４を介在させた状態で、Ｖバンド５で締め付けられることによって連結される。

図２及び図３に示すように、第１排気管２は、略円筒形状の第１排気管本体１１と、第１排気管本体１１に固定されるＶバンドフランジ１２とを有する。第１排気管本体１１の内周面は、排気ガスの流通を許容する内部空間を区画する。第１排気管２のＶバンドフランジ１２は、第１排気管２と第２排気管３とを連結する際にＶバンド５によって締め付けられる円環状部材であり、Ｖバンドフランジ１２の内径の大きさは、第１排気管本体１１の外径の大きさより僅かに大きく設定される。Ｖバンドフランジ１２は、その内周面に区画される空間の軸方向一側の一側開口１８と、軸方向他側の他側開口１９とを有する。Ｖバンドフランジ１２の外周面１７は、一側開口１８から軸方向他側へ向かって拡径する逆テーパ状の一側傾斜外周面１３と、他側開口１９から軸方向一側へ向かって拡径する逆テーパ状の他側傾斜外周面１４と、軸方向に沿って延びて一側傾斜外周面１３の他端縁と他側傾斜外周面１４の一端縁とを連結する中間外周面（非当接領域）１５とによって構成される。すなわち、Ｖバンドフランジ１２の軸方向に沿った断面形状は、略台形状となる。Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５には、径方向内側へ凹んだ状態で周方向全域に亘って延びる溝部（管側係止部）１６が形成される。Ｖバンドフランジ１２は、その内径部に第１排気管本体１１の排気下流側の端部（以下、単に下流端部という。）が挿通され、第１排気管本体１１の排気下流側の先端１０よりも排気上流側に配置された状態で、第１排気管本体１１に対して溶接によって固定される。すなわち、第１排気管本体１１の下流端部には、Ｖバンドフランジ１２から排気下流側へ突出する突出先端部２０が設けられる。Ｖバンドフランジ１２が第１排気管本体１１に対して固定された状態では、Ｖバンドフランジ１２の一側傾斜外周面１３が排気上流側に位置し、Ｖバンドフランジ１２の他側傾斜外周面１４が排気下流側に位置する。

図２及び図４に示すように、ガスケット４は、金属製の薄板を所定形状に打ち抜き、プレス加工により形成されるガスケットであって、略円環状のガスケット本体３１と、ガスケット本体３１の外周縁３６のうちの一部の領域（本実施形態では、４箇所の領域３７）３７から一体的に延びる複数（本実施形態では４つ）の爪部（ガスケット側係止部）３２とを有する。ガスケット本体３１は、ガスケット本体３１の内径部の中心軸の軸方向一側から他側へ向かって拡径するテーパ形状に形成される。ガスケット本体３１の外周縁３６のうち複数の爪部３２が設けられる上記一部の領域３７は、本実施形態では、ガスケット本体３１を軸方向から視た状態で、ガスケット本体３１の内径部の中心Ｏを通る仮想直線Ｌ１（図４に２点鎖線Ｌ１で示す。）と交叉する点を含む２箇所と、ガスケット本体３１の内径部の中心Ｏを通り且つ仮想直線Ｌ１と直交する仮想直線Ｌ２（図４に２点鎖線Ｌ２で示す。）と交叉する点を含む２箇所との計４箇所の領域３７である。すなわち、複数の爪部３２の互いの周方向の間隔は、全て等しい。複数の爪部３２は、延出部３３と突出部３４とをそれぞれ有する。延出部３３は、ガスケット本体３１の外周縁３６の上記領域３７からガスケット本体３１の軸方向一側へ延びる。延出部３３の長さは、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５の排気下流側の端縁から溝部１６までの長さと略同一である。突出部３４は、延出部３３の先端から曲折して径方向内側へ延びる。すなわち、突出部３４は、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の溝部１６に対応する位置に設けられる。なお、複数の爪部３２の数は４つに限定されるものではない。

図２及び図３に示すように、第２排気管３は、第１排気管本体１１と同径の円筒形状の第２排気管本体２１と、第２排気管本体２１に固定されるＶバンドフランジ２２とを有する。第２排気管本体２１の内周面は、排気ガスの流通を許容する内部空間を区画する。第２排気管３のＶバンドフランジ２２は、第１排気管２と第２排気管３とを連結する際にＶバンド５によって締め付けられる略円筒状部材であり、同径部２３と拡径部２４とを一体的に有する。同径部２３は、筒状に形成され、所定方向に沿って直線状に延びる。同径部２３の内径の大きさは、第２排気管本体２１の外径の大きさより僅かに大きく設定される。拡径部２４は、同径部２３の軸方向（上記所定方向）の一端（一側の端縁）から一側へ拡径するように逆テーパ状に延びる。Ｖバンドフランジ２２は、同径部２３の内径部に軸方向他側から第２排気管本体２１の排気上流側の端部（以下、単に上流端部という。）が挿通された状態で、第２排気管本体２１に対して溶接によって固定される。第２排気管本体２１の排気上流側の先端は、Ｖバンドフランジ２２の同径部２３内のうち、同径部２３の排気上流側の端部よりも排気下流側に配置される。すなわち、同径部２３の内部の排気上流側には、第２排気管本体２１が挿入されない領域が設けられる。第２排気管本体２１の軸方向に沿った断面における第２排気管本体２１の外周面２７に対するＶバンドフランジ２２の拡径部２４の内周面２８の排気上流側の傾斜角度は、第１排気管本体１１の軸方向に沿った断面における第１排気管本体１１の外周面９に対する第１排気管２のＶバンドフランジ１２の他側傾斜外周面１４の排気上流側の傾斜角度と略同一に設定される。第２排気管本体２１の外周面２７から第２排気管３のＶバンドフランジ２２の拡径部２４の先端までの径方向の距離は、第１排気管本体１１の外周面９から第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５までの径方向の距離と略同じに設定される。

図１及び図３に示すように、Ｖバンド５は、第１排気管２のＶバンドフランジ１２と第２排気管３のＶバンドフランジ２２とを締め付けるためのバンドであって、略円環状の枠部材４１と、枠部材４１の内周面４９に固定される複数（本実施形態では３つ）のＶ状部材４２とを有する。枠部材４１は、帯状部材の短辺同士を近付けるように湾曲させて略円環状に形成される。枠部材４１の両端部は、互いに周方向に離間し、枠部材４１の両端部には、締付部４３がそれぞれ設けられる。締付部４３には、挿通孔（図示省略）がそれぞれ形成されており、係る挿通孔には締付ボルト６が挿通される。枠部材４１の両端部の挿通孔を挿通した締付ボルト６にはナット（図示省略）が螺合する。複数のＶ状部材４２は、枠部材４１よりも短い円弧状に形成され、径方向外側に凹んだ状態で周方向に延びる断面略Ｖ状の部材であり、周方向に長尺の底板部４４と、底板部４４の幅方向の両端縁部から径方向内側へ互いに離間する方向へ延びる１対の側板部４５とを有する。底板部４４の軸方向の長さ（幅）は、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５の軸方向の長さよりも僅かに長い。Ｖ状部材４２は、枠部材４１の内周面４９に沿って周方向に沿って直列的に配置され、底板部４４の外周面５０が枠部材４１の内周面４９に面接触した状態で固定される。複数のＶ状部材４２は、周方向に互いに離間している。

次に、第１排気管２と第２排気管３とを接続する作業について説明する。

第１排気管２と第２排気管３とを連結する際には、先ず、ガスケット４を第１排気管２に対して仮保持する。ガスケット４を第１排気管２に対して仮保持するには、第１排気管２の第１排気管本体１１の突出先端部２０をガスケット４のガスケット本体３１の開口に爪部３２が延びている方向（ガスケット本体３１の上記軸方向一側）から挿通し、ガスケット４の複数の爪部３２の先端を第１排気管２のＶバンドフランジ１２の他側傾斜外周面１４に当接させる。次に、ガスケット４を第１排気管２の排気上流側へ押込み、ガスケット４の爪部３２の延出部３３を径方向外側へ弾性変形させながら、爪部３２の突出部３４をＶバンドフランジ１２の他側傾斜外周面１４に沿って中間外周面１５へ移動させる。更に、ガスケット４を第１排気管２の排気上流側へ押込み、爪部３２の突出部３４をＶバンドフランジ１２の中間外周面１５に沿って排気上流側へ移動させると、爪部３２の突出部３４は、Ｖバンドフランジ１２の溝部１６に到達し、爪部３２の延出部３３の復元力によって溝部１６に対して径方向外側から径方向内側へ入り込む。これにより、ガスケット４の爪部３２が第１排気管２のＶバンドフランジ１２の溝部１６に係止され、ガスケット４が第１排気管２に対して仮保持される。第１排気管２に対してガスケット４を仮保持した状態では、ガスケット本体３１の一側の側面３５が、Ｖバンドフランジ１２の他側傾斜外周面１４に面接触し、爪部３２の延出部３３が、Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５に沿って延びる。

次に、Ｖバンド５の内径部に第２排気管３を挿通させた状態で、第１排気管２の第１排気管本体１１の排気下流側の突出先端部２０を第２排気管３のＶバンドフランジ２２の同径部２３内に挿入し、ガスケット４のガスケット本体３１の他側の側面３８を第２排気管３のＶバンドフランジ２２の拡径部２４の内周面２８に面接触させる。すなわち、第１排気管２のＶバンドフランジ１２と第２排気管３のＶバンドフランジ２２との間にガスケット４が介在される。この状態で、第１排気管本体１１の排気下流側の先端と第２排気管本体２１の排気上流側の先端とは、互いに軸方向に離間する。

次に、Ｖバンド５を第１排気管２のＶバンドフランジ１２及び第２排気管３のＶバンドフランジ２２の径方向外側の所定の位置に配置する。上記所定の位置は、Ｖバンド５のＶ状部材４２の１対の側板部４５の内側面４７が、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の一側傾斜外周面１３及び第２排気管３のＶバンドフランジ２２の拡径部２４の外周面２５に接触し、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４が、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５から径方向外側へ離間する位置である。この状態で、Ｖバンド５の締付ボルト６を締め付けると、Ｖバンド５のＶ状部材４２の１対の側板部４５が、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の一側傾斜外周面１３及び第２排気管３のＶバンドフランジ２２の拡径部２４の外周面２５を径方向内側へ押圧する。このＶバンド５による押圧力は、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の一側傾斜外周面１３及び第２排気管３のＶバンドフランジ２２の拡径部２４の外周面２５によって、両Ｖバンドフランジ１２，２２を互いに近接させる方向へ作用する。これにより、第１排気管２と第２排気管３とが連結される。

第１排気管２と第２排気管３とをＶバンド５によって連結した状態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５とＶバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６とが径方向に互いに離間し、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５とＶバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６との間に空間４８が区画される。第１排気管２のＶバンドフランジ１２の溝部１６に係止したガスケット４の爪部３２は、上記空間４８内に配置される。ガスケット４の爪部３２の延出部３３は、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側に離間している。

本実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に溝部１６を形成し、ガスケット４に爪部３２を設けるので、ガスケット４の爪部３２をＶバンドフランジ１２の溝部１６に係止して、ガスケット４をＶバンドフランジ１２に対して仮保持することができる。

また、第１排気管２と第２排気管３とをＶバンド５によって連結した状態で、ガスケット４の爪部３２の延出部３３が、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側に離間しているので、ガスケット４とＶバンド５のＶ状部材４２とが干渉しない。

また、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に溝部（管側係止部）１６を設け、係る溝部１６に対してガスケット４の爪部３２が径方向外側から径方向内側へ入り込むので、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に凸状の管側係止部を設け、係る管側係止部に対してガスケット４の爪部３２を係止する場合に比べ、Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５から径方向外側への爪部３２の突出量を抑えることができる。このため、第１排気管２と第２排気管３とをＶバンド５によって連結した状態で、爪部３２の延出部３３をＶバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側へ大きく離間させることができる。

従って、ガスケット４とＶバンド５との干渉を抑えることができ、ガスケット４を第１流通管２に対して仮保持することができる。

また、ガスケット４の爪部３２を、ガスケット本体３１の外周縁３６のうちの一部の領域３７に設けるので、爪部３２をガスケット本体３１の外周縁の全周域に設ける場合に比べ、ガスケット４の材料コストを低減することができる。

また、ガスケット４が複数の爪部３２を有するので、１つ爪部３２のみを有する場合に比べ、ガスケット４を第１排気管２のＶバンドフランジ１２に対して確実に仮保持することができる。

なお、本実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の溝部１６を第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５の周方向全域に亘って形成したが、溝部１６を形成する領域はこれに限定されるものではなく、例えば、Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５のうちガスケット４の爪部３２に対応する位置のみに溝部を形成してもよい。この場合、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に対してガスケット４を仮保持した状態で、Ｖバンドフランジ１２に対するガスケット４の回転を防止することができる。

次に、本発明の第２実施形態を図面に基づいて説明する。第２実施形態に係るガスケットの仮保持構造は、上記第１実施形態とは、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に対して溝部１６に代えて突部５３を設ける点が異なる。なお、上記第１実施形態と同様の構成については、同一の符号を付してその説明を省略する。

図５に示すように、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５には、径方向外側へ突出した状態で周方向全域に亘って延びる突部（管側係止部）５３が形成される。

ガスケット４の爪部３２の延出部３３の長さは、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５の排気下流側の端縁から突部５３の排気上流側の面までの長さよりも僅かに長い。突出部３４は、延出部３３の先端から曲折して径方向内側へ延びる。すなわち、突出部３４は、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の突部５３に対応する位置に設けられる。

第１排気管２と第２排気管３とをＶバンド５によって連結した状態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の突部５３は、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側へ離間する。第１排気管２のＶバンドフランジ１２の突部５３に係止したガスケット４の爪部３２は、Ｖバンド５のＶ状部材４２の内周面４６と第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５との間の空間５６内に配置される。ガスケット４の爪部３２の延出部３３は、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側に離間している。

本実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２に突部５３を形成し、ガスケット４に爪部３２を設けるので、ガスケット４の爪部３２をＶバンドフランジ１２の突部５３に係止して、ガスケット４をＶバンドフランジ１２に対して仮保持することができる。

また、第１排気管２と第２排気管３とをＶバンド５によって連結した状態で、ガスケット４の爪部３２の延出部３３が、Ｖバンド５のＶ状部材４２の底板部４４の内周面４６から径方向内側に離間しているので、Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５から径方向外側へ突部５３を突出させても、ガスケット４とＶバンド５のＶ状部材４２とが干渉しない。

従って、ガスケット４とＶバンド５との干渉を抑えることができ、ガスケット４を第１排気管２に対して仮保持することができる。

なお、本実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の突部５３を第１排気管２のＶバンドフランジ１２の中間外周面１５の周方向全域に亘って形成したが、突部５３を形成する領域はこれに限定されるものではなく、例えば、Ｖバンドフランジ１２の中間外周面１５のうちガスケット４の爪部３２に対応する位置のみに突部を形成してもよい。

以上、本発明について、上記実施形態に基づいて説明を行ったが、本発明は上記実施形態の内容に限定されるものではなく、当然に本発明を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例および運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。

例えば、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２の管側係止部（溝部１６及び突部５３）に対して係止するガスケット側係止部として、ガスケット本体３１の外周縁３６のうちの一部の領域３７から一側へ延びる爪部３２をガスケット４に設けたが、爪部３２に代えてガスケット本体３１の外周縁３６の全周域から一側へ延びる略筒状のガスケット側係止部をガスケット４に設けてもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、ガスケット４に複数のガスケット側係止部（爪部３２）を設けたが、ガスケット４に１つのガスケット側係止部を設けてもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、ガスケット４の複数の爪部３２同士の間隔をそれぞれ等しくしたが、爪部３２同士の間隔をそれぞれ異なる間隔にしてもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２と第１排気管本体１１とを別体とし、Ｖバンドフランジ１２を第１排気管本体１１に固定したが、第１排気管２のＶバンドフランジ１２を第１排気管本体１１と一体成形してもよい。例えば、図６に示すように、第１排気管６０自体を径方向外側へ膨出させて形成した膨出部（Ｖバンドフランジ）６２を第１排気管６０の下流端部６１に全周域に亘って延びるように設け、係る膨出部６２をＶバンドフランジとして機能させてもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、第１排気管２のＶバンドフランジ１２と第２排気管３のＶバンドフランジ２２とを異なる形状としたが、略同一形状としてもよい。例えば、図７に示すように、第１排気管７０及び第２排気管７２に対して略同一のＶバンドフランジ７１を固定してもよい。このＶバンドフランジ７１は、円環状のＶバンドフランジであって、第１排気管７０の他端（他側の端）側と第２排気管７２の一端（一側の端）側とで各排気管７０，７２の軸方向と直交するように延びる先端面部７４と、第１排気管７０の先端面部７４の外周縁から軸方向に沿って一側へ延びる外周面部（非当接領域）７５及び第２排気管７２の先端面部７４の外周縁から軸方向に沿って他側へ延びる外周面部（非当接領域）７８と、第１排気管７０の外周面部７５の一端（一側の端）及び第２排気管７２の外周面部７８の他端（他側の端）から各排気管７０，７２の外周面へ向かって縮径するようにテーパ状に延びる傾斜面部７６とを有してもよい。この場合、第１排気管７０及び第２排気管７２のいずれか一方のＶバンドフランジ７１の外周面部７５，７８に管側係止部（図７では溝部７７）を設けてもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、ガスケット４を金属製としたが、樹脂製のガスケット４であってもよい。

また、上記第１実施形態及び上記第２実施形態では、ガスケットの仮保持構造を排気管（流通管）１に適用したが、これに限定されるものではなく、給気管などの通気管（流通管）や燃料供給管などの通液管（流通管）に適用してもよい。

本発明のガスケットの仮保持構造は、トラックその他の車両の流通管に広く利用することができる。

１排気管
２第１排気管（一方の流通管）
３第２排気管（他方の流通管）
４ガスケット
５Ｖバンド
６締付ボルト
１１第１排気管本体
１２Ｖバンドフランジ
１３一側傾斜外周面
１４他側傾斜外周面
１５中間外周面（非当接領域）
１６溝部（管側係止部）
２０突出先端部
２１第２排気管本体
２２Ｖバンドフランジ
２３同径部
２４拡径部
３１ガスケット本体
３２爪部（ガスケット側係止部）
３３延出部
３４突出部
４１枠部材
４２Ｖ状部材
４３締付部
４４底板部
４５側板部
４８空間
５３突部（管側係止部）

Claims

２つの流通管の先端側のＶバンドフランジ同士をＶバンドで締め付けて連結する際に、一方の流通管の前記Ｖバンドフランジと他方の流通管の前記Ｖバンドフランジとの間に介在させるガスケットを、前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジに対して仮保持するガスケットの仮保持構造であって、
前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジの外周面は、前記Ｖバンドの締め付け時に前記Ｖバンドの内周面から径方向内側へ離間して前記Ｖバンドの内周面との間に空間を区画する非当接領域を有し、
前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジは、外周面の前記非当接領域に形成される凹状又は凸状の管側係止部を有し、
前記ガスケットは、円環状のガスケット本体と、前記ガスケット本体の外周縁のうちの少なくとも一部の領域に設けられるガスケット側係止部とを有し、
前記ガスケットの前記ガスケット側係止部は、前記ガスケット本体を前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジの先端側の面に沿って配置した状態で前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジの前記管側係止部に係止される
ことを特徴とするガスケットの仮保持構造。
請求項１に記載のガスケットの仮保持構造であって、
前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジの前記管側係止部は、前記一方の流通管の前記Ｖバンドフランジの外周面の前記非当接領域から径方向内側に凹む凹状の管側係止部であり、
前記ガスケット側係止部は、前記凹状の管側係止部に対応する位置に配置されて前記凹状の管側係止部に対して径方向外側から径方向内側へ入り込むことによって係止される突出部を有する
ことを特徴とするガスケットの仮保持構造。
請求項１又は請求項２に記載のガスケットの仮保持構造であって、
前記ガスケットの前記ガスケット側係止部は、前記ガスケット本体の外周縁の一部の領域に設けられる
ことを特徴とするガスケットの仮保持構造。
請求項３に記載のガスケットの仮保持構造であって、
前記ガスケットは、前記ガスケット側係止部を複数有する
ことを特徴とするガスケットの仮保持構造。