JP2019519073A - 電気エネルギーを伝達するための充電ケーブル、充電プラグ、及び、電気エネルギーの受け手に電気エネルギーを放出するための充電スタンド - Google Patents

Abstract

本発明は、シース（２）を有する、電気エネルギーを伝達するための充電ケーブル（１）を開示しており、充電ケーブル（１）は、シース（２）内に、少なくとも４つの導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）が配置されているという特徴；第１の導体ケーブル（Ａ１）及び第２の導体ケーブル（Ａ２）は、共に第１の電位に割り当てられているという特徴；及び、第３の導体ケーブル（Ｂ１）及び第４の導体ケーブル（Ｂ２）は、共に第２の電位に割り当てられているという特徴、を備えている。

Description

本発明は、電気エネルギーを伝達するための充電ケーブルであって、特に電気自動車の充電の際に電気エネルギーを伝達するために用いられる充電ケーブルに関する。さらに、本発明は、対応する接続装置に連結するため、及び、電気エネルギーを伝達するための充電プラグに関する。さらに、本発明は、電気エネルギーの受け手（Empfaenger）に電気エネルギーを放出するための充電スタンドに関する。

先行技術からは、電気エネルギーを伝達するための充電ケーブルが知られており、当該充電ケーブルは、それぞれ異なる電位に割り当てられた２つの導体ケーブルを有しており、当該導体ケーブルは、シースに包囲されている。導体ケーブルを通じて電流を伝達する際に、導体ケーブルは、導体ケーブル内部における抵抗損ゆえに熱せられる。導体ケーブルが熱せられると、導体ケーブルのオーム抵抗が再び増大するので、導体ケーブルの加熱が加速して進行する。

先行技術から知られた充電ケーブルの場合、導体ケーブルから、充電ケーブル内に存在するさらなる構造への熱の伝達は、さほど効率的ではない。

生じる熱を減少させるためには、導体ケーブルのオーム抵抗を減少させなければならない。このために、導体ケーブルの導体横断面を拡大することが知られている。しかしながら、このやり方は、取り扱い技術的な理由から、限界に突き当たる。なぜなら、３５０Ａの充電電流を１０００Ｖまでの電圧において伝達できるような、対応する充電ケーブルは、大きく重いので、対応する充電ケーブルが合流する充電プラグの取り扱いは、対応する充電ケーブルが大きな重量を有するゆえに、困難を伴ってのみ可能であるからである。

充電ケーブルを通って流れる充電電流ゆえに、充電ケーブルは、オーム電流熱損失（ohmsche Stromwaermeverluste）に基づいて、不可避的に熱せられる。しかしながら、充電ケーブルの加熱は、限界温度上昇に限定されている。例えば、規格ＩＥＣ６２１９６−３によると、限界温度上昇は、５０Ｋに限定されている。

これに対して、アキュムレータの断続的な充電に際しては、アキュムレータを所望の短時間で充電するために、３５０Ａ以上の比較的高い充電電流が、限定された期間にわたって必要である。これはやはり、充電ケーブルの、限界温度上昇を超える一時的な加熱につながる。上述したように、充電ケーブルの導体横断面を任意で拡大することはできない。なぜなら、それによって、充電ケーブルに接続された充電プラグの取り扱いが困難になり得るからである。

本発明の課題は、加熱が限定されている場合に、充電電流の増大を可能にする、従って、増大した電流容量を有する充電ケーブルを供給することにある。

本課題は、請求項１の特徴を有する充電ケーブルによって解決される。有利な実施形態は、請求項１に従属する請求項に記載されている。

本発明の課題はさらに、充電プラグが過度に熱せられることなく、増大した充電電流を伝達することができるような充電プラグを供給することにある。

本課題は、請求項１３の特徴を有する充電プラグによって解決される。

最後となる本発明の課題は、増大した最大充電電流を伝達することができるような、電気エネルギーの受け手に電気エネルギーを放出するための充電スタンドを供給することにある。本課題は、請求項１４の特徴を有する充電スタンドによって解決される。

より正確に言えば、本発明の課題は、電気エネルギーを伝達するための、シースを有する充電ケーブルによって解決され、当該充電ケーブルは、シース内に少なくとも４つの導体ケーブルが配置されており、第１の導体ケーブルと第２の導体ケーブルとは共に第１の電位に、第３の導体ケーブルと第４の導体ケーブルとは共に、第２の電位に割り当てられていることを特徴としている。

シースは、代替的に、ケーブルシースとも表現され得る。

それぞれ２つの導体ケーブルが共通の電位に割り当てられている４つの導体ケーブルの供給によって、それぞれ電位に割り当てられている導体対の表面が拡大する。その際、第１の導体ケーブルと第２の導体ケーブルとは、第１の導体対を形成しており、第１の導体対は、共通の電位に割り当てられており、例えば充電ケーブルがＤＣ充電ケーブルとして構成されている場合は、陽極に割り当てられている。第３の導体ケーブルと第４の導体ケーブルとは、第２の導体対を形成しており、第２の導体対は、共通の電位に割り当てられており、例えば充電ケーブルがＤＣ充電ケーブルとして構成されている場合は、陰極に割り当てられている。通電ケーブルの表面を拡大することによって、導体ケーブル内で抵抗損によって生じる熱は、充電ケーブルの残りに、より良好に伝達される。従って、導体ケーブルは、より低い温度を有するので、導体ケーブル及び充電ケーブル自体が過度に熱せられることなく、導体ケーブルを用いて、より大きな充電電流を伝達することが可能である。従って、導体ケーブルの導体横断面を拡大することなく、本発明に係る充電ケーブルを用いて、増大した充電電流を伝達することが可能である。それゆえ、充電ケーブルを用いて、より大きな充電電流が伝達可能であるにも関わらず、充電ケーブルと、例えば充電ケーブルに連結された充電プラグとの扱いやすさは低下しない。さらに、導体ケーブルの過度の加熱が防止される。

好ましくは、第１の導体ケーブルと第２の導体ケーブルとは、互いに電気的に接続されている。この電気的な接続は、好ましくは充電ケーブルの端部で実現され得る。さらに、好ましくは、第３の導体ケーブルと第４の導体ケーブルとは、互いに電気的に接続されている。さらに、好ましくは、導体ケーブルは、円形の横断面を有している。さらに、好ましくは、導体ケーブルの直径は同一である。

導体ケーブルは、好ましくはそれぞれ絶縁シースによって包囲されている。充電ケーブルは、特に、電気自動車の充電のための充電プラグに連結するように構成されている。

充電ケーブルの有利な態様によると、シースの内周面には、金属層が、例えば金属箔又は金属コーティングされたプラスチック箔の形で設けられている。さらに、好ましくは、金属層／金属箔／金属コーティングされたプラスチック箔は、シースの内周面に直接接触している。対応して構成された充電ケーブルは、特に充電ケーブルの外側面において、より均一な熱分配を有している。

好ましくは、充電ケーブルは、シース内に、保護接地ケーブルとして構成された第５の導体ケーブルが付加的に配置されているように構成されている。

さらに、好ましくは、充電ケーブルは、第５の導体ケーブルが、第２の導体ケーブルと第４の導体ケーブルとの間に、又は、第１の導体ケーブルと第３の導体ケーブルとの間に配置されているように構成されている。

その際、第５の導体ケーブル、すなわち保護接地ケーブルは、好ましくは第２の導体ケーブル及び第４の導体ケーブルに、又は、第１の導体ケーブル及び第３の導体ケーブルに、直接接触している。充電ケーブルの対応する構成によって、第１から第４の導体ケーブル内で生じた熱は、保護接地ケーブルに伝達され得るので、充電ケーブル内部での熱の分配は改善され、それによって、第１から第４の導体ケーブルの温度は低下する。それゆえ、導体ケーブル及び充電ケーブル自体が過度に熱せられることなく、第１から第４の導体ケーブルを用いて、増大した充電電流を伝達することが可能である。

有利な態様によると、充電ケーブルは、充電ケーブルが少なくとも１つの冷却導管を有しており、当該冷却導管が、シース内に配置され、冷却流体によって貫流され得るように構成されている。

冷却流体によって貫流され得る冷却導管を配置することによって、充電ケーブルの冷却は再度改善される。抵抗損によって導体ケーブル内で生じた熱は、冷却導管と、従って冷却導管を貫流する冷却流体とに伝達されるので、充電ケーブル全体の温度と、特に導体ケーブルの温度とは、特に効果的に低下する。従って、導体ケーブルの横断面を拡大せずとも、対応して構成された充電ケーブルを用いて、再度、より大きな充電電流を伝達することができる。それによって、充電ケーブルと、充電ケーブルに接続された充電プラグとの扱いやすさが維持される。

自明のことながら、充電ケーブルの内部には、２つ以上の冷却導管も配置可能であり、これらの冷却導管は、全て、シース内に配置されている。

冷却流体としては、例えば水を用いることが可能である。さらに、冷却流体としては、ケトン、特にフッ素化されたケトンが用いられ得る。ケトンは、導電性を有さないという利点を有している。

中央冷却導管とも表される冷却導管は、好ましくは、各導体ケーブルよりも大きな直径を有している。

好ましくは、充電ケーブルは、冷却導管が各導体ケーブルに直接接触するように構成されている。

充電ケーブルの対応する構成によって、特に効果的な冷却が可能になる。

さらに、好ましくは、冷却導管は、各導体ケーブルに、冷却導管と各導体ケーブルとの間に配置された少なくとも１つの張力緩和ケーブルを用いて、間接的に接触している。

導体ケーブルと冷却導管との間に張力緩和ケーブルを供給することによって、導体ケーブルは、可能である直接的な接触に加えて、各張力緩和ケーブルを通じて間接的にも、冷却導管に接触しているので、導体ケーブル内の熱は、再度、より良好に冷却導管に伝達され得る。その際、張力緩和ケーブルは、好ましくはアラミド繊維ケーブルとして構成されている。

さらに、好ましくは、充電ケーブルは、当該冷却導管が中央冷却導管としてシース内で中央に配置され、充電ケーブルの横断面において中央冷却導管が全ての導体ケーブルによって放射状に包囲され、中央冷却導管が各導体ケーブルに直接接触するように構成されている。

対応して構成された充電ケーブルでは、導体ケーブル内に生じた熱は、再度、より良好に冷却導管に伝達され得るので、対応して構成された充電ケーブルを用いて、増大した充電電流が伝達される。

その際、有利には、充電ケーブルは、充電ケーブルが中央冷却導管に加えて、それぞれ冷却流体によって貫流され得る第２の冷却導管及び第３の冷却導管を有し、充電ケーブルの横断面では、第２の冷却導管及び第３の冷却導管が、中央冷却導管の周りに放射状に配置されているように構成されている。

充電ケーブル内にさらなる冷却導管を供給することによって、充電ケーブルをより良好に冷却することができる。特に、第２の冷却導管及び第３の冷却導管を中央冷却導管の周りに放射状に配置することによって、接触面が拡大するので、導体ケーブルはより良好に、冷却導管に熱を放出する。

好ましくは、第２の冷却導管及び第３の冷却導管は、それぞれ円形の横断面を有している。さらに、好ましくは、第２の冷却導管と第３の冷却導管とは、導体ケーブルと同じ直径を有する。

さらに、好ましくは、充電ケーブルは、中央冷却導管が第２の冷却導管及び第３の冷却導管に直接接触し、中央冷却導管がさらに、中央冷却導管と第２の冷却導管との間、及び、中央冷却導管と第３の冷却導管との間に配置された少なくともそれぞれ１つの張力緩和ケーブルを用いて、第２の冷却導管及び第３の冷却導管に間接的に接触するように構成されている。

さらなる有利な態様によると、充電ケーブルは、第２の冷却導管が第１の導体ケーブルと第２の導体ケーブルとの間、又は、第２の導体ケーブルと第５の導体ケーブルとの間に配置され、これらとそれぞれ直接接触し、第３の冷却導管が第３の導体ケーブルと第４の導体ケーブルとの間、又は、第４の導体ケーブルと第５の導体ケーブルとの間に配置され、これらとそれぞれ直接接触するように構成されている。

充電ケーブルの対応する構成は、導体ケーブルから冷却導管への熱伝達の再度の改善を可能にするので、導体ケーブルの温度は低下し、それによって、当該導体ケーブルを用いて、増大した充電電流を伝達することができる。

有利には、充電ケーブルは、充電ケーブルの横断面において、導体ケーブル、第２の冷却導管及び第３の冷却導管が、中央冷却導管の周りに等距離の角度間隔において配置され、それぞれ中央冷却導管に直接接触するように構成されている。

対応して構成された充電ケーブルの対称的な構造ゆえに、充電ケーブルは、導体ケーブルから充電ケーブルの残りの構造及び残りの部材への改善された熱伝達を提供するので、これらはより均等な温度を有する。

さらに、好ましくは、充電ケーブルは、２つの互いに対して直接隣接し、互いに直接接触している導体ケーブルの間に信号線が配置され、当該信号線は互いに直接接触している導体ケーブルに同様に直接接触するように構成されている。

導体ケーブルが信号線に直接接触することによっても、導体ケーブルから信号線に熱が伝達され、それによって、導体ケーブルの温度が低下する。

さらなる有利な態様によると、充電ケーブルは、導体ケーブルと導体ケーブルに直接接触する第２の冷却導管又は第３の冷却導管との間に、少なくとも１つの信号線が配置され、当該信号線が導体ケーブル、及び、第２の冷却導管又は第３の冷却導管に直接接触するように構成されている。

従って、導体ケーブルは、冷却導管との直接の接触を通じて付加的に、当該冷却導管に、信号線を通じて間接的に接触するので、導体ケーブル内で生じた熱は、より良好に冷却導管に伝達可能であり、それによって、導体ケーブルの温度は、再度、より効果的に低下する。

好ましくは、導体ケーブル及び／又は冷却導管及び／又は張力緩和ケーブルは、中央冷却導管の周りに放射状に配置されている。

本発明の課題は、対応する接続装置に連結するため、及び、電気エネルギーを伝達するための充電プラグによっても解決される。当該充電プラグは、充電プラグハウジング内に配置された少なくとも２つの電力接点を有しており、当該電力接点は、充電プラグハウジングの接触面を通じて到達可能であり、第１の電力接点は、第１の導体ケーブル及び第２の導体ケーブルと電気的に接続されており、第２の電力接点は、第３の導体ケーブル及び第４の導体ケーブルと電気的に接続されていることを特徴としている。

さらに、本発明の課題は、電気エネルギーの受け手に電気エネルギーを放出するための、上述の充電プラグを有する充電スタンドによって解決される。

本発明のさらなる利点、詳細及び特徴は、以下において言及される実施例から明らかになる。その際、以下の図面が個別に示されている。

本発明に係る充電ケーブルの斜視図である。 図１に示された充電ケーブルの断面図である。

以下の説明では、同じ参照符号は、同じ部材又は同じ特徴を表しているので、１つの図面に関連して実施された部材に関する説明は、他の図面にも有効であり、従って、説明の繰り返しが回避される。さらに、一実施形態に関連して記載された個々の特徴は、他の実施形態において別個に用いることも可能である。

図１及び図２には、本発明に係る充電ケーブル１が示されており、充電ケーブル１は、図１では斜視図で、図２では断面図で示されている。

電気エネルギーを伝達するための充電ケーブル１は、シース２を有しており、シース２は、充電ケーブル１の全ての構成要素を包囲している。シース２の内周面には、金属箔９が接しており、金属箔９は、例えば金属箔又は金属コーティングされたプラスチック箔の形で構成されていても良い。従って、金属箔９は、充電ケーブル１の全ての構成要素（シース２を除いて）も包囲する。充電ケーブル１は、さらに、５つの導体ケーブルを有しており、すなわち図示された実施例では直流を伝達するように構成された第１の導体ケーブルＡ１、第２の導体ケーブルＡ２、第３の導体ケーブルＢ１、第４の導体ケーブルＢ２と、保護接地線ＰＥとして構成された第５の導体ケーブルＰＥと、を有している。全ての導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥはそれぞれ、絶縁シース６によって包囲されているので、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥは、その周囲と電気的に接触しない。

その際、第１の導体ケーブルＡ１及び第２の導体ケーブルＡ２から成る第１の導体対は、共通の第１の電位に割り当てられている。第１の導体対は、例えばＤＣ充電ケーブル１として構成された充電ケーブル１では、陽極に割り当てられ得る。第３の導体ケーブルＢ１及び第４の導体ケーブルＢ２から成る第２の導体対は、共通の第２の電位に割り当てられている。第２の導体対は、例えばＤＣ充電ケーブル１として構成された充電ケーブル１では、陰極に割り当てられ得る。表面、より正確には、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２の周面の拡大によって、導体ケーブル内に抵抗損によって生じた熱は、より良好に、充電ケーブル１の残りに伝達される。従って、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２は、より低い温度を有するので、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２及び充電ケーブル１自体が過度に熱せられることなく、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２を用いて、より大きい充電電流を伝達することができる。

保護接地線ＰＥは、第２の導体ケーブルＡ２と第４の導体ケーブルＢ２との間に配置されている。代替的に、保護接地線ＰＥは、第１の導体ケーブルＡ１と第３の導体ケーブルＢ１との間に配置されていても良い。

図１及び図２からは、充電ケーブル１がさらに、シース２内に配置された３つの冷却導管３、４、５を有しており、冷却導管３、４、５内にはそれぞれ冷却流体導管が形成されているので、冷却導管３、４、５は、冷却流体によって貫流され得るということが認識される。その際、第１の冷却導管３は、中央冷却導管３として構成されている。中央冷却導管３は、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥのそれぞれと直接接触している。第２の冷却導管４は、中央冷却導管３とも、第１の導体ケーブルＡ１及び第２の導体ケーブルＡ２とも、直接接触している。第３の冷却導管５は、中央冷却導管３とも、第３の導体ケーブルＢ１及び第４の導体ケーブルＢ２とも、直接接触している。導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥと冷却導管３、４、５との直接の接触に基づいて、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ内に生じた熱は、従って、冷却導管３、４、５内部の冷却流体流を用いて、効果的に運び出される。

図面からはさらに、中央冷却導管３が、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥのそれぞれに、中央冷却導管３と各導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥとの間に配置された少なくとも１つの張力緩和ケーブル７を用いて、間接的に接触していることが認められる。各張力緩和ケーブル７は、例えばアラミド繊維ケーブルとして構成され得る。導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥと中央冷却導管３との間に張力緩和ケーブル７を供給することによって、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥは、直接の接触に加えて、各張力緩和ケーブル７を通じて、中央冷却導管３に間接的にも接触するので、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ内の熱は、再度、より良好に中央冷却導管３に伝達され得る。

図面からはさらに、中央冷却導管３が、シース２内で中央に配置されており、充電ケーブル１の横断面において、中央冷却導管３は、全ての導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ及び第２の冷却導管４及び第３の冷却導管５によって放射状に包囲されていることが認められる。従って、充電ケーブル１の横断面において、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ、第２の冷却導管４及び第３の冷却導管５が、中央冷却導管３の周りに等距離の角度間隔において配置され、それぞれ中央冷却導管３に直接接触する。

本発明に係る充電ケーブル１はさらに、複数の信号線８を含んでおり、信号線８は、それぞれ２つの互いに対して直接隣接し、互いに直接接触している導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥの間に配置されている。その際、信号線８はそれぞれ同様に、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥと、直接接触している。

さらに、信号線８のいくつかは、導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥと、当該導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥに直接接触する第２の冷却導管４又は第３の冷却導管５との間に配置されており、各導体ケーブルＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ及び第２の冷却導管４又は第３の冷却導管５に直接接触している。

本発明に係る充電ケーブル１はさらに、複数のフィラーストランド１０を有しており、フィラーストランド１０は、フィラーケーブル１０とも表される。フィラーストランド１０は、繊維材料から、例えば木綿繊維織物から形成され得る。

１ 充電ケーブル
２ シース／ケーブルシース
３ （第１の）冷却導管／中央冷却導管
４ 第２の冷却導管
５ 第３の冷却導管
６ （各導体ケーブルの）絶縁シース
７ 張力緩和ケーブル／アラミド繊維ケーブル
８ 信号線
９ 金属箔
１０ フィラーケーブル
Ａ１ 第１の導体ケーブル
Ａ２ 第２の導体ケーブル
Ｂ１ 第３の導体ケーブル
Ｂ２ 第４の導体ケーブル
ＰＥ 保護接地線／第５の導体ケーブル

Claims (16)

1. シース（２）を有する、電気エネルギーを伝達するための充電ケーブル（１）において、
   − 前記シース（２）内に、少なくとも４つの導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）が配置されているという特徴；
   − 第１の導体ケーブル（Ａ１）及び第２の導体ケーブル（Ａ２）は、共に第１の電位に割り当てられているという特徴；及び、
   − 第３の導体ケーブル（Ｂ１）及び第４の導体ケーブル（Ｂ２）は、共に第２の電位に割り当てられているという特徴、
   を備えることを特徴とする充電ケーブル（１）。
2. 前記シース（２）の内周面には、金属箔（９）が配置されていることを特徴とする、請求項１に記載の充電ケーブル（１）。
3. 前記シース（２）内には、保護接地ケーブル（ＰＥ）として構成された第５の導体ケーブル（ＰＥ）が、付加的に配置されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の充電ケーブル（１）。
4. 前記第５の導体ケーブル（ＰＥ）が、前記第２の導体ケーブル（Ａ２）と前記第４の導体ケーブル（Ｂ２）との間、又は、前記第１の導体ケーブル（Ａ１）と前記第３の導体ケーブル（Ｂ１）との間に配置されていることを特徴とする、請求項３に記載の充電ケーブル（１）。
5. 前記充電ケーブル（１）が、少なくとも１つの冷却導管（３、４、５）を有しており、前記冷却導管は、前記シース（２）内に配置され、冷却流体によって貫流され得ることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の充電ケーブル（１）。
6. 前記冷却導管（３）が、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）それぞれに直接接触していることを特徴とする、請求項５に記載の充電ケーブル（１）。
7. 冷却導管（３）が、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）それぞれに、前記冷却導管（３）と前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）それぞれとの間に配置された少なくとも１つの張力緩和ケーブル（７）を用いて、間接的に接触していることを特徴とする、請求項４又は５のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
8. − 前記冷却導管（３）が、中央冷却導管（３）として、前記シース（２）内において中央に配置されているという特徴；
   − 前記充電ケーブル（１）の横断面において、前記中央冷却導管（３）が、全ての前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）によって放射状に包囲されているという特徴；及び、
   − 前記中央冷却導管（３）が、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）のそれぞれに直接接触しているという特徴、
   を備えることを特徴とする、請求項５から７のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
9. − 前記充電ケーブル（１）が、前記中央冷却導管（３）に加えて、それぞれ冷却流体によって貫流され得る第２の冷却導管（４）及び第３の冷却導管（５）を有しているという特徴；
   − 前記充電ケーブル（１）の横断面において、前記第２の冷却導管（４）及び前記第３の冷却導管（５）が、前記中央冷却導管（３）の周りに放射状に配置されているという特徴、
   を備えることを特徴とする、請求項８に記載の充電ケーブル（１）。
10. − 前記中央冷却導管（３）が、前記第２の冷却導管（４）及び前記第３の冷却導管（５）に直接接触しているという特徴；及び、
    − 前記中央冷却導管（３）がさらに、前記第２の冷却導管（４）及び前記第３の冷却導管（５）に、前記中央冷却導管（３）と前記第２の冷却導管（４）との間、及び、前記中央冷却導管（３）と前記第３の冷却導管（５）との間に配置された、少なくともそれぞれ１つの張力緩和ケーブル（７）を用いて、間接的に接触しているという特徴、
    を備えることを特徴とする、請求項９に記載の充電ケーブル（１）。
11. − 前記第２の冷却導管（４）が、前記第１の導体ケーブル（Ａ１）と前記第２の導体ケーブル（Ａ２）との間、又は、前記第２の導体ケーブル（Ａ２）と第５の導体ケーブル（ＰＥ）との間に配置され、前記導体ケーブルにそれぞれ直接接触しているという特徴；及び、
    − 前記第３の冷却導管（５）が、前記第３の導体ケーブル（Ｂ１）と前記第４の導体ケーブル（Ｂ２）との間、又は、前記第４の導体ケーブル（Ｂ２）と前記第５の導体ケーブル（ＰＥ）との間に配置され、前記導体ケーブルにそれぞれ直接接触しているという特徴、
    を備えることを特徴とする、請求項９又は１０のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
12. 前記充電ケーブル（１）の横断面において、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）、前記第２の冷却導管（４）及び前記第３の冷却導管（５）が、前記中央冷却導管（３）の周りに等距離の角度間隔において配置され、それぞれ前記中央冷却導管（３）に直接接触することを特徴とする、請求項９から１１のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
13. ２つの互いに対して直接隣接し、互いに直接接触する導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）の間に、信号線（８）が配置されており、前記信号線は、互いに直接接触する前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）に、同様に直接接触することを特徴とする、請求項１から１２のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
14. 導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）と、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）に直接接触する第２の冷却導管（４）又は第３の冷却導管（５）との間には、少なくとも１つの信号線（８）が配置されており、前記信号線は、前記導体ケーブル（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、ＰＥ）及び前記第２の冷却導管（４）又は前記第３の冷却導管（５）に直接接触していることを特徴とする、請求項９から１３のうち少なくとも一項に記載の充電ケーブル（１）。
15. 対応する接続装置に連結するため、及び、電気エネルギーを伝達するための充電プラグにおいて、
    − 前記充電プラグが、充電プラグハウジング内に配置された少なくとも２つの電力接点を有しており、前記電力接点は、前記充電プラグハウジングの接触面を通じて到達可能であるという特徴；
    − 第１の電力接点は、請求項１から１４のいずれか一項に記載の充電ケーブル（１）の第１の導体ケーブル（Ａ１）と第２の導体ケーブル（Ａ２）とに電気的に接続されているという特徴；及び、
    − 第２の電力接点は、前記充電ケーブル（２）の第３の導体ケーブル（Ｂ１）と第４の導体ケーブル（Ｂ２）とに電気的に接続されているという特徴、
    を備えることを特徴とする充電プラグ。
16. 電気エネルギーの受け手に電気エネルギーを放出するための充電スタンドにおいて、請求項１５に記載の充電プラグを有していることを特徴とする充電スタンド。

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