JP2019501064A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. 液化水素を貯蔵及び／または輸送するための船舶格納システムであって、前記システムが、前記船舶の船殻内部に球形の貨物タンク構造を備え、
   （ａ）前記貨物タンクが、前記船舶の前記船殻上に取り付けられたスカート構造によって支持され、それを通って、前記タンクが、前記貨物タンクと前記船殻との間に保持空間［１０］を伴って、前記貨物タンク［４］の外層と前記船殻との間の直接接触を伴わずに、前記船舶に取り付けられ、前記貨物タンクが、前記スカートの上側部分と前記スカートの下側部分との間に構造転移継手［８］を備え、
   前記システムが、
   （ｂ）ポンプ塔［１］内に位置する液化ガスを充填及び放出するためのポンプと、
   （ｃ）タンクカバー［２］と、
   （ｄ）前記貨物タンク［４］の前記外層に適用された貨物タンク絶縁層［３］と、をさらに備え、
   −前記船舶の船殻［６］の内側には、前記保持空間［１０］側で内面ライニングによって被覆され、前記内殻の縦辺において任意の好適な箔である、絶縁層［１１］が設けられ、前記船舶の前記船殻構造［９］の底部上の貨物タンク下方の辺には、適用される諸条件下で最小限の膨張及び／または収縮を示すメンブレンがあり、
   −前記保持空間［１０］が、不活性ガスで充填され、圧力を管理するための手段、及び温度を監視するための手段が設けられており、
   −前記スカートが、前記スカートと前記内殻［６］の内側との間にある絶縁層を備える取り付け機構によって前記船殻構造上に取り付けられており、
   −前記タンクカバー（２）には、内部絶縁層［１２］が設けられる、船舶格納システム。
2. 前記不活性ガスが、低温の窒素ガスである、請求項１に記載の船舶格納システム。
3. 貨物タンク絶縁層［３］が、ガス状水素で充填される、請求項１または２に記載の船舶格納システム。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の船舶格納システムを備える、海上輸送船。
5. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の船舶格納システムの絶縁材を管理するためのプロセスであって、前記保持空間［１０］を低温の窒素ガスで充填することと、前記保持空間［１０］内の前記窒素の圧力を、水素を包含する前記貨物タンク［４］の内圧よりも低い圧力で維持することとを含む、プロセス。