JP2019199326A - 荷物掛け部を備えるエレベーターシステム - Google Patents

Abstract

【課題】荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、荷物掛け部を利用しつつ、呼び登録や行先階登録を簡単に行うことである。【解決手段】荷物掛け部を備えるエレベーターシステム１０は、エレベーターの乗場３０及び乗りかご７０の少なくともいずれか１つに設けられた荷物掛け部と、制御装置１４０とを備える。荷物掛け部は、荷物掛けフックと、荷掛検出信号を出力する荷掛検出センサと、乗場３０の荷物掛け部３４に荷物を掛けた乗客が要求する昇降方向を荷掛昇降方向とする荷掛昇降方向情報、及び、乗りかご７０の荷物掛け部７４に荷物を掛けた乗客が要求する行先階を荷掛行先階とする荷掛行先階情報の少なくとも１つに関する荷掛情報を出力する荷掛情報出力部とを有する。制御装置１４０は、荷掛情報を取得し、乗場における呼び登録を行い、乗りかごにおける行先階登録を行う。【選択図】図１

Description

本開示は、荷物掛け部を備えるエレベーターシステムに関する。

エレベーターは、建物の各階の乗場からの乗客を乗りかごに乗せ、乗客の要求に応じて建物を縦貫する昇降路の中を昇降させて、乗客の所望の乗場に着床して乗客を降ろす乗客運搬装置である。

エレベーターを利用する乗客は、乗場の壁に設けられたかご呼びボタンを押し、乗りかごがその乗場に着床してドアが開いて乗りかごに乗り、乗りかご内の側壁に設けられた行先階盤の複数の行先階ボタンから目的の階を選んで押し操作をする必要がある。乗客が両手に荷物を持っている場合や、片手で荷物を持ち片手で幼児等の手を引いている場合等では、手によるボタンの押し操作が容易ではないことが生じる。特許文献１には、音声によって乗りかごの呼び登録及び行先階登録を行うエレベーターが開示され、特許文献２には、足蹴りボタンを用いて乗りかごの呼び登録及び行先階登録を行うエレベーターが開示されている。

特許文献３には、荷物掛けフックを乗場の壁や乗りかご内の側壁に設けることが開示されている。荷物掛けフックは、頭部に指が掛けられる切欠きを有し、通常状態においては、ばね力によって乗場の壁に設けられた凹部内に収納され、あるいは乗りかご内の側壁に収納されており、利用する場合には切欠きに指を掛けて引き出す。荷物掛けフックに荷物が掛けられると頭部側が下方に下がり、頭部と反対側が上方に上がることで荷物が掛けられたことが検出できるので、かご扉が開くときに、ランプを点滅させあるいは音声による警告を出力することが述べられている。

本開示に関連する技術として、特許文献４には、エレベーターの乗りかご内における乗客介助用の手摺が、ヒンジ部を回動中心としてかご側壁に設けられた凹部に収納できる構造が開示されている。手摺が乗りかご内に設置されている状態においては、凹部に塞ぎ部が嵌め込まれており、磁力によって凹部に吸着されており、凹部は見えないようになっている。塞ぎ部において、乗りかごのかご室側には手指を掛けられる脱着用穴が設けられているので、手摺を凹部に収容する場合は、脱着用穴に手指を掛け、塞ぎ部を一旦取り外し凹部の収納空間を出す。そして、ヒンジ部を回動中心として手摺を回動させ、凹部の収納空間に手摺を収納し、その後、塞ぎ部で凹部を塞ぐ。

特開２００９−２０３０３８号公報 特開平８−２２５２６２号公報 特開２００５−１４５６１５号公報 特開２０１３−１７００３９号公報

荷物が掛けられる荷物掛け部をエレベーターに設けることで、荷物を持った乗客の利便性が向上する。しかし、荷物を掛けた後に続けて、乗場においては乗りかごの呼び登録を行うためにかご呼びボタンを押す必要があり、乗りかご内においては先階登録を行うために行先階ボタンを押す必要がある。荷物を掛ける動作とボタンを押す動作とを続けて行うことは、例えば、押すボタンの位置と荷物掛けフックの位置が離れている場合等に不便である。そこで、荷物掛け部を利用しながら、乗りかごの呼び登録や行先階登録を簡単に行うことができる荷物掛け部を備えるエレベーターシステムが要望される。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムは、エレベーターの乗場及び乗りかごの少なくともいずれか１つに設けられた荷物掛け部と、エレベーターの運行を制御する制御装置と、を備え、荷物掛け部は、荷物掛けフックと、荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出し検出中は荷掛検出信号を出力する荷掛検出センサと、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けた乗客が要求する昇降方向を荷掛昇降方向とする荷掛昇降方向情報、及び、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた乗客が要求する行先階を荷掛行先階とする荷掛行先階情報の少なくとも１つに関する荷掛情報を荷掛検出信号に基づいて出力する荷掛情報出力部と、を有し、制御装置は、荷掛情報を取得し、取得した荷掛情報が荷掛昇降方向情報の場合は荷掛昇降方向情報に基づいて乗場における呼び登録を行い、取得した荷掛情報が荷掛行先階情報の場合は荷掛行先階情報に基づいて乗りかごにおける行先階登録を行う。

上記構成によれば、荷物が多い乗客は、乗場の荷物掛け部及び乗りかごの荷物掛け部の少なくとも１つに荷物を掛けることができる。乗場の荷物掛け部に荷物を掛けた乗客の荷掛昇降方向情報、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた乗客の荷掛行先階情報の少なくとも１つに関する荷掛情報は、荷掛検出センサからの荷掛検出信号に基づいて出力される。そして、制御装置は、荷掛情報が荷掛昇降方向情報の場合は荷掛昇降方向情報に基づいて乗場における呼び登録を行い、荷掛情報が荷掛行先階情報の場合は荷掛行先階情報に基づいて乗りかごにおける行先階登録を行う。これによって、荷物掛け部を利用しながら、呼び登録や、行先階登録を簡単に行うことができる。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、制御装置は、呼び登録及び行先階登録に従って乗りかごの運行を制御し、登録された行先階に乗りかごが着床してかご扉が開状態となった場合に、着床した乗場の荷物掛け部からの荷掛検出信号の有無を判定し、乗場の荷掛検出信号があると判定する場合には乗場の荷掛検出信号を取得し、乗場の荷掛検出信号の取得中は、かご扉を開状態のままに維持し、着床した乗場が荷掛行先階であるか否かを判定し、荷掛行先階であると判定する場合には乗りかごの荷物掛け部からの荷掛検出信号の有無を判定し、乗りかごの荷掛検出信号があると判定する場合には乗りかごの荷掛検出信号を取得し、乗りかごの荷掛検出信号の取得中は、かご扉を開状態のままに維持することが好ましい。

上記構成によれば、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けた場合に乗りかごが着床してかご扉が開状態となっても、乗場の荷掛検出信号を取得中の場合に、かご扉を閉動作に移行せずに、開状態のままに維持する。すなわち、乗場の荷物掛け部から荷物を取り外すまで乗りかごは昇降を行わないので、余裕を持って乗場の荷物掛け部から荷物を取り外して乗りかごに乗りこむことができる。

また、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた場合に乗りかごが行先階に着床してかご扉が開状態となっても、乗りかごの荷掛検出信号を取得中の場合に、かご扉を閉動作に移行せずに、開状態のままに維持する。すなわち、乗りかごの荷物掛け部から荷物を取り外すまで乗りかごは昇降を行わないので、余裕を持って乗りかごの荷物掛け部から荷物を取り外して乗場に降りることができる。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、乗りかごは表示部を備え、制御装置は、乗りかごが着床してかご扉が開状態であり、乗場の荷掛検出信号を取得中の場合に、忘れ物防止の表示を出力し、乗りかごが着床してかご扉が開状態であり、乗りかごの荷掛検出信号を取得中の場合に、忘れ物防止の表示を出力することが好ましい。

上記構成によれば、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けた場合に乗りかごが着床してかご扉が開状態となって、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けたままだと乗場の荷掛検出信号が取得中となるので、忘れ物防止が表示される。これにより、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けたままで乗場から乗りかごへ乗り込むことが防止される。

また、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた場合に乗りかごが着床してかご扉が開状態となって、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けたままだと乗りかごの荷掛検出信号が取得中となるので、忘れ物防止が表示される。これによって、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けたままで乗りかごから乗場へ降りることが防止される。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、乗りかごは、開状態のかご扉を通る乗客を検出して通過客検出信号を出力する通過客検出部を備え、制御装置は、乗場の荷掛検出信号を取得中の場合に、通過客検出信号が出力されると忘れ物防止の表示を出力し、乗りかごの荷掛検出信号を取得中の場合に、通過客検出信号が出力されると忘れ物防止の表示を出力することが好ましい。

上記構成によれば、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けた場合に、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けたまま開状態のかご扉を通ると通過客検出信号が出力される。すなわち乗場の荷物掛け部に荷物を掛けたままの乗客が通過客検出部を通るので、忘れ物防止が表示される。これにより、忘れ物防止の表示がタイミングよく表示されるので、乗場の荷物掛け部に荷物を掛けたままで乗場から乗りかごへ乗り込むことが防止される。

また、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた場合に、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けたままの乗客が通過客検出部を通るので、忘れ物防止が表示される。これにより、忘れ物防止の表示がタイミングよく表示されるので、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けたままで乗りかごから乗場へ降りることが防止される。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、荷物掛けフックは、壁部の凹部内に設けられたヒンジ部、及びヒンジ部に回動可能に支持されたフック部を備え、ヒンジ部を回動中心として回動して凹部内に折り畳まれて収納された折畳収納状態、及び、ヒンジ部を回動中心として凹部から外側に向かって所定の荷物掛け角度まで回動して固定された荷物掛け状態の二状態をとり得ることが好ましい。

上記構成によれば、荷物掛けフックは、荷物を掛けない通常状態で、壁部の凹部内に収納することができ、乗場や乗りかご内において、他の乗客や荷物搬入等に対して妨げにならず、空間を広く使うことができる。また、荷物掛けフックの不測の損傷を防ぐことができる。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、乗場には、乗りかごの昇階呼びのための昇階呼びボタン及び降階呼びのための降階呼びボタンを有するかご呼び盤が設けられており、乗場の荷物掛け部に設けられる荷物掛けフックは、かご呼び盤の昇階呼びボタン及び降階呼びボタンのそれぞれに隣接して配置された２つの荷物掛けフックであり、荷掛検出センサは、２つの荷物掛けフックのそれぞれに設けられた２つの荷掛検出センサであり、２つの荷掛検出センサのうち、昇階呼びボタンに隣接して配置された昇階側の荷物掛けフックに設けられた昇階側の荷掛検出センサは、昇階側の荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出する荷掛検出信号を出力すると共に、荷掛昇降方向情報である荷掛昇階情報を荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、降階呼びボタンに隣接して配置された降階側の荷物掛けフックに設けられた降階側の荷掛検出センサは、降階側の荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出する荷掛検出信号を出力すると共に、荷掛昇降方向情報である荷掛降階情報を荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、制御装置は、荷掛昇降方向情報として荷掛昇階情報を取得した場合に、かご呼び盤に基づく昇階の呼び登録がされていない場合には、荷掛昇階情報に基づいて昇階の呼び登録を行い、荷掛降階情報を取得した場合に、かご呼び盤に基づく降階の呼び登録がされていない場合には、取得した荷掛降階情報に基づいて降階の呼び登録を行うことが好ましい。

上記構成によれば、乗場において、乗客は、上層階に行く場合は、昇階呼びボタンに隣接して配置された昇階側の荷物掛けフックに荷物を掛けることで、荷掛検出センサが荷掛昇階情報を出力し、制御装置が荷掛昇階情報に基づいて昇階の呼び登録を行う。下層階に行く場合は、降階呼びボタンに隣接して配置された荷物掛けフックに荷物を掛けることで、荷掛検出センサが荷掛降階情報を出力し、制御装置が荷掛降階情報に基づいて降階の呼び登録を行う。したがって、乗客は荷物掛けフックに荷物を掛けるだけで済み、呼び登録が簡単になる。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、乗りかご内には、複数の行先階ボタンを有する行先階盤が設けられており、乗りかごの荷物掛け部に設けられる荷物掛けフックは、乗りかご内において行先階盤が設けられた側壁とは別の側壁に設けられて複数の荷掛行先階のそれぞれに対応付けて割り当てられた複数の荷物掛けフックであり、荷掛検出センサは、複数の荷物掛けフックのそれぞれに設けられた複数の荷掛検出センサであって、複数の荷物掛けフックの内で荷物が掛けられた荷物掛けフックに設けられた荷掛検出センサは、荷物が掛けられた荷物掛けフックについて荷掛検出信号を出力すると共に、荷物が掛けられた荷物掛けフックに割り当てられた荷掛行先階に関する荷掛行先階情報を荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、制御装置は、荷掛行先階情報を取得した場合に、行先階盤において荷掛行先階に対応する行先階登録がされていない場合には、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行うことが好ましい。

上記構成によれば、乗りかごにおいて荷掛行先階のそれぞれに割り当てられた複数の荷物掛けフックが設けられているので、乗客は、荷掛行先階が割り当てられた荷物掛けフックに荷物を掛ければよい。荷掛行先階が割り当てられた荷物掛けフックに荷物を掛けることで、荷掛検出センサが出力する荷掛検出信号の出力開始の時点で、荷掛行先階に関する荷掛行先階情報が出力され、これを制御装置が取得し、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行う。したがって、乗客は乗りかご内において荷物掛けフックに荷物を掛けるだけで済み、行先階登録が簡単になる。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、乗りかご内には、複数の行先階ボタンを有する行先階盤が設けられており、乗りかごの荷物掛け部に設けられる荷物掛けフックは、乗りかご内において行先階盤が設けられた側壁とは別の側壁に設けられた荷物掛けフックであり、荷掛検出センサは、荷物掛けフックに設けられて荷掛検出信号を出力し、荷掛情報出力部は、荷掛検出信号の出力を取得して起動し、荷掛行先階を入力する入力部、及び入力された荷掛行先階に関する荷掛行先階情報を出力する出力部を有し、荷物掛けフックに隣接して設けられている荷掛行先階盤であって、制御装置は、荷掛行先階情報を取得した場合に、行先階盤において荷掛行先階に対応する行先階登録がされていない場合には、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行うことが好ましい。

上記構成によれば、乗りかご内に既に設けられている行先階盤とは別に、荷掛行先階盤が荷物掛けフックに隣接して設けられる。荷掛行先階盤は、荷掛検出信号の取得で起動し、荷掛行先階の入力ができ、入力された荷掛行先階に関する荷掛行先階情報を出力する。つまり、荷掛行先階情報を出力するのは、荷掛検出センサではなく、荷掛検出センサが出力する荷掛検出信号に基づいて動作する荷掛行先階盤である。したがって、乗りかごの荷物掛け部に荷物を掛けた乗客は、行先階盤を操作することなく、荷物掛けフックに隣接する荷掛行先階盤を操作して荷掛行先階を入力できるので、行先階登録が簡単になる。
本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、荷掛行先階盤は、入力部が複数の荷掛行先階ボタンであることが好ましい。

上記構成によれば、荷掛行先階盤における荷掛行先階の入力は、既に設けられている行先階盤と同様にボタン操作で行えるので、乗客にとって操作しやすい。

本開示に係る荷物掛け部を備えるエレベーターシステムにおいて、荷掛行先階盤は、入力部が手書き入力パッドであることが好ましい。

例えば、高層階の建物等で、多数の荷掛行先階がある場合は、目的の荷掛行先階ボタンを探すのに手間がかかる。上記構成によれば、手書き入力パッドを用いて手書きの数字で荷掛行先階を入力できるので、行先階登録が簡単になる。

上記構成の荷物掛け部を備えるエレベーターシステムによれば、荷物掛け部を利用しながら、乗りかごの呼び登録や、行先階登録を簡単に行うことができる。

実施の形態に係るエレベーターシステムの全体図である。 実施の形態に係るエレベーターシステムにおける乗場の構成図である。 実施の形態に係るエレベーターシステムにおける荷物掛けフック及び荷掛検出センサの一例を示す図である。 実施の形態に係るエレベーターシステムにおける乗りかごの構成図である。 実施の形態に係るエレベーターシステムのブロック図である。 実施の形態に係るエレベーターシステムの乗場における作用のフローチャートである。 実施の形態に係るエレベーターシステムの乗りかごにおける作用のフローチャートである。 別の実施形態を示す図である。 図８の変形例を示す図である。

以下に図面を用いて本開示に係る実施の形態につき、詳細に説明する。以下において、特に断らない限り、エレベーターとは、乗りかごと乗場を主とした乗客運搬装置を示し、エレベーターシステムは、エレベーターの昇降制御やかご扉等の扉開閉制御等を含む運行制御システムを示す。以下において、エレベーターシステムが設けられる建物を６階とし、２つのエレベーターが平行して昇降するものとするが、これは説明のための例示である。建物に応じて、１つのエレベーターで構成されるエレベーターシステムでもよく、高層の建物で、より多くのエレベーターで構成されてもよい。以下では、荷物掛け部は、乗場及び乗りかご内の双方に設けられるものとするが、これは説明のための例示であって、エレベーターシステムの仕様に応じ、乗場のみに荷物掛け部を設けてもよく、乗りかご内にのみ荷物掛け部を設けてもよい。

以下で述べる形状、個数等は説明のための例示であって、エレベーターシステムの仕様等に応じ、適宜変更が可能である。以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図１に荷物掛け部を備えたエレベーターシステム１０の全体構成を示す。以下では、特に断らない限り、荷物掛け部を備えたエレベーターシステム１０を、エレベーターシステム１０と呼ぶ。エレベーターシステム１０は、２つのエレベーターを１つの制御装置１４０で運行制御するシステムであるが、図１では、エレベーターシステム１０において、制御装置１４０を共通とする２つのエレベーターのうちの１つのエレベーターの部分が示されている。以下では、特に断らない限り、制御装置１４０を共通とする１つのエレベーターの部分をエレベーターシステム１０として述べる。

エレベーターシステム１０は、建物８を上下方向に貫通する昇降路１２を用い、各階の乗場３０からの乗客を乗りかご７０に乗せ、乗客の要求に応じて昇降路１２の中を昇降させて、所望の乗場３０に着床して乗客を降ろすエレベーターの運行制御システムである。

昇降路１２の最上部には機械室１４が設けられ、建物８の１階よりもさらに下方にピット１６が設けられる。機械室１４には、巻上機１８が設置される。巻上機１８は、主ロープ２０を制御装置１４０の制御のもとで巻上げあるいは巻き戻しを行う電動機で構成される。主ロープ２０の一端は乗りかご７０に接続され、他端は釣合おもり２２に接続される。釣合おもり２２は、乗りかご７０の質量に釣り合わせて設定された質量を有し、これによって、巻上機１８の負荷を軽減することができる。ピット１６は、乗りかご７０と釣合おもり２２の過度の降下を受け止めるダンパ等が設けられ、また、保守点検の際の作業スペースとして用いられる。

建物８の各階に設けられる乗場３０にはそれぞれ乗降口が設けられる。乗降口には、それぞれ乗場扉３２が設けられる。各階の乗場３０には、それぞれ、乗場３０の荷物掛け部３４が設けられる。各階の乗場３０の荷物掛け部３４と、制御装置１４０との間に設けられる信号線３６，３７は、各乗場３０における荷掛検出信号と荷掛情報に関する信号である荷掛情報信号を伝送するための信号線である。乗場３０における荷掛検出信号と荷掛情報については後述する。

乗りかご７０は、乗客を乗せて昇降路１２内を昇降する乗客運搬かごである。乗りかご７０には、かご扉７２が設けられる。かご扉７２は、乗りかご７０が所望の乗場３０に着床した場合に、制御装置１４０の制御のもとで動作するかご扉開閉機構７１（図５参照）の作用によって開閉する。乗場３０における乗場扉３２は、かご扉７２の開閉と共に開閉する。乗りかご７０には、乗りかごの荷物掛け部７４が設けられる。乗りかご７０の荷物掛け部７４と、制御装置１４０との間に設けられる信号線３６，３７は、乗りかご７０における荷掛検出信号と荷掛情報信号を伝送するための信号線である。乗りかご７０における荷掛検出信号と荷掛情報については後述する。

図１において、直交する上下方向と奥行方向と幅方向とを示す。上下方向は、昇降路１２が延びる方向で、建物８の上層階に向かう方向が上方側で、下層階に向かう方向が下方側である。奥行方向は、建物８の乗場３０と昇降路１２を結ぶ方向に平行な方向である。幅方向は、乗場３０における乗場扉３２の幅方向に対応する方向で、乗場３０から昇降路１２に向かって右方向が右側で、左方向が左側である。以下の図においても同様である。

以下では、エレベーターシステム１０を用いて、荷物４を持った乗客２（図２、図４参照）が２階から４階に移動する場合の例を述べる。また、特に断らない限り、乗客２以外の乗客はいないものとする。これは説明のための例示であって、これ以外の利用方法であっても構わない。例えば、乗客２を含む複数の乗客がいる場合でもよく、２階から４階以外のエレベーターによる移動であっても構わない。荷物４を持った乗客２は、エレベーターシステム１０の構成要素ではないので、以下の図では二点鎖線で示す。

図２は、建物８の２階の乗場３０の構成図である。図２において、エレベーターシステム１０の２台のエレベーターの乗場扉３２が示される。２台のエレベーターのそれぞれを区別して、乗場３０から昇降路１２側に向かって右側をＮｏ．１のエレベーターと呼び、左側をＮｏ．２のエレベーターと呼ぶ。これに対応して、Ｎｏ．１のエレベーターに対応する乗りかご７０をＮｏ．１の乗りかご７０と呼び、Ｎｏ．２のエレベーターに対応する乗りかご７０をＮｏ．２の乗りかご７０と呼ぶ。Ｎｏ．１のエレベーターとＮｏ．２のエレベーターは全く同じ構成であり、Ｎｏ．１の乗りかご７０とＮｏ．２の乗りかご７０も全く同じ構成である。

Ｎｏ．１のエレベーターの乗場扉３２とＮｏ．２のエレベーターの乗場扉３２は、いずれも三方枠と呼ばれる開口枠で囲まれている。三方枠は、中間壁部３８と、上部枠部４２と、横枠部４３である。

中間壁部３８は、Ｎｏ．１のエレベーターの乗場扉３２とＮｏ．２のエレベーターの乗場扉３２の三方枠で共通となる壁部であり、「２階」を示す表示板４０が貼付される。中間壁部３８には、かご呼び盤５０と、乗場３０の荷物掛け部３４が設けられる。

最初に、かご呼び盤５０の構成と作用を述べ、次に、乗場３０の荷物掛け部３４の構成と作用を説明する。

かご呼び盤５０は、一般的なエレベーターの乗場３０に設けられて、乗場３０において乗客２が乗りかご７０を呼ぶための呼び登録を行う操作盤である。かご呼び盤５０は、昇階呼びボタン５２と、降階呼びボタン５４の２種類のかご呼びボタンを有する。乗客２が２階よりも上層階へ移動したい場合には、昇階呼びボタン５２を押し、２階よりも下層階である１階へ移動したい場合には、降階呼びボタン５４を押す。

今の場合、乗客２は、２階から４階に移動したいので、昇階呼びボタン５２を押せばよい。昇階呼びボタン５２を押すと昇階呼び登録が行われ、制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、２階の乗場３０における昇階呼び登録を受けて、Ｎ０．１の乗りかご７０またはＮｏ．２の乗りかご７０の内で適切な方を２階の乗場３０へ向けて昇降させる運行制御を行う。図２の例では、Ｎｏ．１の乗りかご７０が２階の乗場３０へ向けて昇降し、かご呼び盤５０の昇階呼びボタン５２と、Ｎｏ．１のエレベーターの乗場扉３２の上部枠部４２に設けられる昇降ランプ４４とが点灯する。昇降ランプ４４は、「昇階呼び中」と「降階呼び中」を示す２つのランプが上下一対で配置され、図２の例では、二点鎖線で囲んだ「昇階呼び中」を示す上側のランプ４５が点灯する。Ｎｏ．１の乗りかご７０が２階の乗場３０に着床すると、かご扉７２と共に、Ｎｏ．１のエレベーターの乗場扉３２が開き、乗客２は、乗りかご７０に乗りこむことができる。このタイミングと前後して、かご呼び盤５０の昇階呼びボタン５２と、昇降ランプ４４の上側のランプ４５は消灯する。なお、消灯のタイミングは説明のための例示であって、エレベーターシステム１０の仕様に応じ適宜変更が可能である。

以上が、かご呼び盤５０を用いた呼び登録とその作用である。図２に示す乗客２のように、片手に荷物４を持ちもう一方の片手で幼児６の手を引いている場合や、乗客２が両手に荷物を持っている場合等では、乗客２がかご呼び盤５０の操作を行い難いことが生じ得る。これらの場合、乗場３０の荷物掛け部３４を用いることで、かご呼び盤５０を操作しなくても呼び登録を行うことができる。

乗場３０の荷物掛け部３４は、２つの荷物掛けフック５６，５７と、荷物掛けフック５６，５７のそれぞれに対応して設けられる２つの荷掛検出センサ６４，６５と、２つの荷物掛けフック５６，５７を区別する呼びマーク６６，６７とを有する。

２つの荷物掛けフック５６，５７は、それぞれ、かご呼び盤５０の近傍に設けられる。荷物掛けフック５６は、かご呼び盤５０の昇階呼びボタン５２に隣接して設けられ、荷物掛けフック５７は、かご呼び盤５０の降階呼びボタン５４に隣接して設けられる。荷物掛けフック５６に対応する呼びマーク６６は、昇階呼びボタン５２と同じ「上層階を目指す矢印マーク」であり、荷物掛けフック５７に対応する呼びマーク６７は、降階呼びボタン５４と同じ「下層階を目指す矢印マーク」である。したがって、荷物４を持って２階から４階へ移動したい乗客２は、「上層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６６に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛ける。なお、２階から下層階である１階に移動したい場合には、「下層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６７に対応する荷物掛けフック５７に荷物４を掛ければよい。

２つの荷物掛けフック５６，５７及びこれらに対応する２つの荷掛検出センサ６４，６５の構成は同じであるので、荷物掛けフック５６と荷掛検出センサ６４に代表させて、これらの構成と作用について図３を用いて説明する。

荷物掛けフック５６と荷掛検出センサ６４とは一体化されて、乗場３０の中間壁部３８の凹部５８内に配置される。

荷掛検出センサ６４は、本体部１１０と、荷掛検出子１１２とを備える。本体部１１０は、略直方体の外形を有し、内部に、センサ部と、信号形成回路を含む。センサ部は、接点と、ばね復元力を有する操作部と、操作部を押しまたは開放して復元させる荷掛検出子１１２とを有し、荷掛検出子１１２の軸方向の移動を検出して接点の開閉を行う押ボタンスイッチである。信号形成回路は、荷掛検出子１１２が軸方向に移動して接点を閉じることで、荷掛検出信号を出力する。さらに、荷掛検出信号の出力開始の時点で、荷掛情報に関する信号である荷掛情報信号を出力する。荷掛検出信号と荷掛情報信号とは互いに独立の信号で、荷掛検出信号は、信号線３６を用いて制御装置１４０に伝送され、荷掛情報信号は、信号線３７を用いて制御装置１４０に伝送される。荷掛検出信号は、センサ部の接点が閉じている期間に出力され、センサ部の接点が開くと、荷掛検出信号は出力されない。荷掛情報信号は、制御装置１４０における乗りかご７０の昇降制御に用いられる信号であり、荷掛検出信号の出力開始の時点で制御装置１４０に伝送された後は、荷掛検出信号の出力の有無に関わらず、制御装置１４０の制御処理に従う。

荷物掛けフック５６は、凹部５８内に収納され中間壁部３８の壁面から突出しない折畳収納状態と、凹部５８から凹部５８の外側に引き出された荷物掛け状態の２つの状態をとり得る。図３（ａ）は、折畳収納状態の荷物掛けフック５６ａを示し、（ｂ）は、荷物掛け状態の荷物掛けフック５６ｂを示す。

荷物掛けフック５６は、中間壁部３８の凹部５８において、荷掛検出センサ６４の本体部１１０の上面に設けられたヒンジ部６０と、ヒンジ部６０に回動可能に支持されたフック部６２を含む。フック部６２は、ヒンジ部６０からほぼ真っ直ぐに延びる軸部１２０と、軸部１２０の一部に設けられる引掛け部１２２と、引掛け部１２２の先端側で軸部１２０に対しほぼ直角に曲げられた先端部１２４とを有する。引掛け部１２２は、乗客２がフック部６２を凹部５８から引き出す際に指を掛ける部分であり、引き出した後に荷物４を掛ける部分である。先端部１２４は、引掛け部１２２に掛けた荷物４が落ちないようにするストッパの作用を有する。軸部１２０から突き出す突出部１２６は、荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２を軸方向に押す操作子としての作用を有する。

ヒンジ部６０は、フック部６２の軸部１２０の延伸方向が中間壁部３８の壁面と平行な状態から、軸部１２０の延伸方向が壁面に垂直な状態との間で、所定の荷物掛け角度として、略９０度の角度で回動させる回動部である。軸部１２０が壁面に平行な状態が図３（ａ）の折畳収納状態であり、引掛け部１２２も突出部１２６も中間壁部３８の壁面から飛び出さない。軸部１２０が壁面に垂直な状態が図３（ｂ）の荷物掛け状態であり、軸部１２０は、壁面に垂直な状態が固定位置でこれ以上は下方側に下がることがない。突出部１２６は、荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２に突き当たり、荷掛検出子１１２を本体部１１０側に押し込むようにして軸方向に移動させる。これにより、荷掛検出センサ６４のセンサ部である押しボタンスイッチがオンし、荷掛検出信号と荷掛情報信号とが出力される。軸方向の最大移動量は予め定められており、この最大移動量によっても突出部１２６を含むフック部６２の最大回動角度が規制される。

図２に戻り、２階の乗場３０において、荷物４を持った乗客２が２階から上層階側の４階に移動したい場合には、荷物掛け部３４において、「上層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６６に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛ける。具体的には、中間壁部３８の凹部５８に図３（ａ）の折畳収納状態となっているフック部６２の引掛け部１２２に指を掛け、ヒンジ部６０を回動中心として、凹部５８からフック部６２を引き出し、図３（ｂ）の荷物掛け状態にする。そして、引掛け部１２２に荷物４を掛ける。この状態で、突出部１２６は荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２を軸方向に移動させるので、荷掛検出センサ６４は、荷掛検出信号と、荷掛情報信号とを出力する。荷掛検出信号は、荷物掛けフック５６に荷物４が掛かっている状態を示す信号である。

荷掛情報信号は、乗客２の荷掛昇降方向情報に関する信号である。今の場合、乗客２は、「下層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６７に対応する荷物掛けフック５７でなく、「上層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６６に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛けている。すなわち、乗客２は、荷掛昇降方向として、昇階方向を意図しているので、荷掛昇降方向情報としては、昇階方向情報が出力される。

制御装置１４０は、信号線３７を介して荷掛情報である荷掛昇降方向情報として荷掛昇階情報を取得した場合に、かご呼び盤５０に基づく昇階の呼び登録がされていない場合には、荷掛昇階情報に基づいて昇階の呼び登録を行う。これによって、乗客２は、かご呼び盤５０を用いて昇階の呼び登録を行うことなく、単に荷物掛けフック５６に荷物４を掛けるだけで、昇階の呼び登録を行うことができる。

上記では、２階から４階に移動したい場合を述べたが、２階から下層階である１階に移動したい場合には、「下層階を目指す矢印マーク」である呼びマーク６７に対応する荷物掛けフック５７に荷物４を掛ければよい。これによって、荷掛検出センサ６５は、荷掛昇降方向情報として、降階方向情報を出力する。制御装置１４０は、信号線３７を介して荷掛昇降方向情報として荷掛降階情報を取得した場合に、かご呼び盤５０に基づく降階の呼び登録がされていない場合には、荷掛降階情報に基づいて降階の呼び登録を行う。これによって、乗客２は、かご呼び盤５０を用いて降階の呼び登録を行うことなく、単に荷物掛けフック５７に荷物４を掛けるだけで、降階の呼び登録を行うことができる。

以上が、乗場３０の荷物掛け部３４を用いた乗りかご７０の呼び登録に関する説明である。次に、乗りかご７０の荷物掛け部７４を用いた乗りかご７０の行先階登録について、図４を用いて説明する。

図４は、Ｎｏ．１の乗りかご７０内の構成図である。乗りかご７０内は、６つの壁部に囲まれた乗客運搬空間である。図４では、図２で示した乗客２が乗りかご７０に乗り込み、片手に荷物４を持ちもう一方の片手で幼児６の手を引いている例が示される。

図４では、乗りかご７０における乗客運搬空間を形成する６つの壁部の内、乗りかご７０のかご扉７２の両側の側壁７８，７９、乗りかご７０の荷物掛け部７４が設けられる側壁８０、乗りかご７０の床部７３、天井部７５が示される。

側壁７８には、昇降状態盤８２、表示部８４、非常連絡ボタン８６、かご扉７２の強制開ボタン８８、かご扉７２の強制閉ボタン９０、保守サービス盤９２、複数の行先階ボタン９４を含む行先階盤９６が設けられる。乗客２の利便性を図るため、側壁７９には、側壁７８に設けられるものと同じ内容を有する強制開ボタン８９、強制閉ボタン９１、行先階盤９７が設けられる。さらに、かご扉７２が開状態の場合に、開状態のかご扉７２を通る乗客２を検出して通過客検出信号を出力する通過客検出部９８，９９が側壁７８，７９に設けられる。

昇降状態盤８２は、乗りかご７０がＮｏ．１の乗りかご７０であること、及び、乗りかご７０が現在は２階にあって昇階中であることを示す「２」の数字と上向きの白抜矢印マークを示す昇降状態表示盤である。かかる昇降状態盤８２としては、液晶表示盤やＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｄｅｖｉｃｅ）表示盤が用いられる。

表示部８４は、乗りかご７０の着床を示す音声アナウンス、ブザー音等の警告表示を出力する表示装置である。また、表示部８４は、後述する忘れ物注意の音声アナウンスを出力する。音声アナウンスやブザー音等の音声表示に代えて、液晶表示やＬＥＤ表示等の視覚表示を用いてもよく、音声表示と視覚表示を併用してもよい。

非常連絡ボタン８６は、Ｎｏ．１の乗りかご７０に異常状態が生じた場合に、乗客２が外部と連絡するための押しボタンである。かご扉７２の強制開ボタン８８，８９は、かご扉７２が閉動作中に開状態に戻すことができる押しボタンである。かご扉７２は、全開状態から予め定めた全開時間が経過すると自動的に閉状態に入るが、強制閉ボタン９０，９１は、この予め定めた全開時間を待たずにかご扉７２を閉状態とすることができる押しボタンである。

行先階盤９６，９７は、一般的なエレベーターの乗りかご７０に設けられて、乗りかご７０において乗客２が行先階を指定するための行先階登録を行う操作盤である。エレベーターシステム１０は、行先階として１階から６階を有するので、行先階盤９６，９７は、それぞれ、６つの行先階ボタン９４，９５を備える。乗客２が４階に移動したい場合には、行先階盤９６，９７のいずれかにおいて、「４」と表示されている行先階ボタン９４，９５を押せばよい。「４」と表示される行先階ボタン９４，９５を押すと、Ｎｏ．１の乗りかご７０について行先階登録が行われ、制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、この行先階登録を受けて、Ｎｏ．１の乗りかご７０を４階の乗場３０へ向けて昇階させる運行制御を実行する。この際に、行先階盤９６，９７の「４」と表示されている行先階ボタン９４，９５が点灯し、昇降状態盤８２において、乗りかご７０が現在は２階にあって昇階中であることを示す「２」の数字と上向きの白抜矢印マークが表示される。Ｎｏ．１の乗りかご７０が行先階登録された４階の乗場３０に着床すると、かご扉７２と共に、Ｎｏ．１のエレベーターの乗場扉３２が開き、乗客２は、４階の乗場３０に降りることができる。このタイミングと前後して、表示部８４は「４階です」のアナウンス表示を行い、行先階盤９６，９７の「４」と表示されている行先階ボタン９４，９５が消灯する。昇降状態盤８２においては、乗りかご７０が４階に着床したことを示す「４」の数字が表示され、上向きの白抜矢印マークの表示が消える。なお、消灯のタイミングは説明のための例示であって、エレベーターシステム１０の仕様に応じ適宜変更が可能である。

以上が、行先階盤９６，９７を用いた行先階登録とその作用である。図４に示す乗客２のように片手に荷物４を持ちもう一方の片手で幼児６の手を引いている場合や、乗客２が両手に荷物を持っている場合等では、乗客２がかご呼び盤５０の操作を行い難いことが生じ得る。乗りかご７０の荷物掛け部７４を用いることで、行先階盤９６，９７を操作しなくても行先階登録を行うことができる。

乗りかご７０の荷物掛け部７４は、乗りかご７０内において行先階盤９６，９７が設けられた側壁７８，７９とは別の側壁８０に設けられる。側壁８０には、荷物掛け部７４の他に、手摺１００、足元桟１０２が設けられる。荷物掛け部７４は、手摺１００の上方側に配置される。乗りかご７０の荷物掛け部７４は、エレベーターシステム１０の１階から６階の行先階に対応して、６つの荷物掛けフック５６と、６つの荷物掛けフック５６を区別する６つの荷掛行先階マーク６８を有する。荷掛行先階マーク６８は、荷物４を持つ乗客２が移動したい行先階を荷掛行先階として、荷掛行先階を示すマークであり、１階から６階の荷掛行先階に対応して「１」から「６」の数字の表示を有するマークである。６つの荷物掛けフック５６は、それぞれ６つの荷掛行先階マーク６８に対応付けて割り当てられる。

図４の場合、荷物４を持った乗客２は、２階から４階に移動したいので、４階を示す「４」の数字の表示を有する荷掛行先階マーク６８に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛ける。具体的には、図３で述べたように、側壁８０に設けられた凹部５８において折畳収納状態にある荷物掛けフック５６のフック部６２を引き出して荷物掛け状態とし、フック部６２の引掛け部１２２に荷物４を掛ける。これによってフック部６２の突出部１２６が荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２を軸方向に移動させるので、荷掛検出センサ６４は、荷掛検出信号と、荷掛情報信号を出力する。荷掛検出信号は、荷物掛けフック５６に荷物４が掛かっている状態を示す信号である。荷掛情報信号は、乗客２の荷掛行先階情報に関する信号である。

図４の例では、乗客２は、４階を示す「４」の数字の表示を有する荷掛行先階マーク６８に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛けているので、荷掛行先階は４階である。したがって、乗客２の荷掛行先階情報は、「荷掛行先階は４階である」ことを内容とする。各荷物掛けフック５６に対応する各荷掛検出センサ６４からは、荷掛検出信号を制御装置１４０に伝送する信号線７６と、荷掛行先階情報に関する信号を制御装置１４０に伝送する信号線７７とがそれぞれ備えられている。４階を示す「４」の数字の表示を有する荷掛行先階マーク６８に対応する荷物掛けフック５６に荷物４が掛けられると、荷掛検出信号が信号線７６を介して制御装置１４０に伝送される。また、荷掛行先階情報である「荷掛行先階は４階である」ことを内容とする信号が信号線７７を介して制御装置１４０に伝送される。

制御装置１４０は、信号線３７を介して荷掛情報である荷掛行先階情報を取得した場合に、行先階盤９６，９７に基づく行先階登録がされていない場合には、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行う。乗客２は、行先階盤９６，９７を用いずに、単に、４階を示す「４」の数字の表示を有する荷掛行先階マーク６８に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛けるだけで、４階を荷掛行先階とする行先階登録を行うことができる。

図５は、上記のエレベーターシステム１０のブロック図である。乗場３０の荷物掛け部３４からは、荷掛検出信号を伝送する信号線３６と、荷掛情報信号を伝送する信号線３７が引き出され、制御装置１４０に接続される。乗りかご７０の荷物掛け部７４の６つの荷物掛けフック５６のそれぞれからは、荷掛検出信号を伝送する信号線３６と、荷掛情報信号を伝送する信号線３７が引き出され、制御装置１４０に接続される。乗場３０のかご呼び盤５０、乗りかご７０の行先階盤９６，９７、表示部８４、及び、通過客検出部９８，９９と、制御装置１４０との間は、それぞれ適当な信号線で接続される。また、巻上機１８、及び、かご扉開閉機構７１と、制御装置１４０との間は、それぞれ適当な信号線で接続される。

制御装置１４０は、上記の各信号線を介して、エレベーターシステム１０の各要素の動作を統合的に制御する装置である。かかる制御装置１４０としては、エレベーターの運行制御に適した制御盤が用いられる。制御盤は、ソフトウェアを実行するコンピュータ、及び各種のハードウェアを含む。制御装置１４０は、運行制御部１４２と、忘れ物防止部１４４を有する。

運行制御部１４２は、昇降路１２内の乗りかご７０の昇降制御、及び、乗りかご７０が乗場３０に着床した場合のかご扉７２の開閉制御を行う。昇降制御は、かご呼び盤５０による呼び登録及び行先階盤９６，９７による行先階登録に従って実行されるとともに、乗場３０の荷物掛け部３４による呼び登録、及び、乗りかご７０の荷物掛け部７４による行先階登録に従って実行される。乗場３０の荷物掛け部３４による呼び登録による運行制御には、信号線３７を経由して伝送される乗場３０の荷物掛け部３４からの荷掛昇降方向情報に関する信号が用いられる。乗りかご７０の荷物掛け部７４による行先階登録による運行制御には、信号線７７を経由して伝送される乗りかご７０の荷物掛け部７４からの荷掛行先階情報に関する信号が用いられる。

運行制御部１４２によって、呼び登録及び行先階登録に従って乗りかご７０の運行が制御され、登録された行先階に乗りかご７０が着床してかご扉７２が開状態となる。これにより、乗場３０と乗りかご７０の間で、乗客２は乗降することができる。この場合に、乗客２が乗場３０の荷物掛け部３４に荷物４を掛け忘れたまま乗りかご７０に乗り込み、あるいは、乗客２が乗りかご７０の荷物掛け部７４に荷物４を掛け忘れたま乗場３０に降りる場合が生じ得る。忘れ物防止部１４４は、このような場合における乗客２の利便性を図るために以下の制御を行う。

運行制御部１４２によって、乗りかご７０の運行制御が行われ登録された行先階に乗りかご７０が着床してかご扉７２が開状態となった場合に、忘れ物防止部１４４は、信号線３６を介して、着床した乗場３０の荷物掛け部３４からの荷掛検出信号の有無を判定する。そして、乗場３０の荷掛検出信号があると判定する場合には、乗場３０の荷掛検出信号を取得し、乗場３０の荷掛検出信号の取得中は、かご扉７２を開状態のままに維持する。かご扉７２が開状態の場合は、これに連動して乗場扉３２も開状態であるので、乗場３０の荷物掛け部３４に荷物４を掛けたまま乗りかご７０に乗り込んだ乗客２は、乗場３０の荷物掛け部３４に戻って荷物４を取り外し、再び乗りかご７０に乗り込むことができる。乗場３０の荷物掛け部３４から荷物４を外せば乗場３０の荷掛検出信号の出力がなくなり、運行制御部１４２の機能によって、例えば、乗客２が行先階の登録を行えば、通常の運行制御に戻る。乗場３０の荷掛検出信号の出力がなくなると同時にかご扉７２と乗場扉３２が閉状態となると、乗場３０の荷物掛け部３４から荷物４を外した乗客２が乗りかご７０に乗り込むことができないので、適当な遅れ時間が設けられる。

また、乗りかご７０の運行制御が行われ登録された行先階に乗りかご７０が着床してかご扉７２が開状態となった場合に、忘れ物防止部１４４は、着床した乗場３０が荷掛行先階であるか否かを判定する。着床した乗場３０が荷掛行先階であると判定する場合には、信号線７６を介して乗りかご７０の荷物掛け部７４からの荷掛検出信号の有無を判定する。乗りかご７０の荷掛検出信号があると判定する場合には、乗りかご７０の荷掛検出信号を取得し、乗りかご７０の荷掛検出信号の取得中は、かご扉７２を開状態のままに維持する。かご扉７２が開状態の場合は、これに連動して乗場扉３２も開状態であるので、乗りかご７０の荷物掛け部７４に荷物４を掛けたまま乗場３０へ降りた乗客２は、乗りかご７０の荷物掛け部７４に戻って荷物４を取り外し、再び乗場３０に降りることができる。乗りかご７０の荷物掛け部７４から荷物４を外せば乗りかご７０の荷掛検出信号の出力がなくなり、通常の運行制御に戻る。この場合も、乗りかご７０の荷掛検出信号の出力がなくなると同時にかご扉７２と乗場扉３２が閉状態となると、乗りかご７０の荷物掛け部７４から荷物４を外した乗客２が乗場３０へ降りることができないので、適当な遅れ時間が設けられる。

忘れ物防止部１４４は、かご扉７２が開状態であって乗場３０の荷物掛け部３４における荷掛検出信号を取得している場合には、乗りかご７０の表示部８４に忘れ物防止の表示を出力させる。同様に、かご扉７２が開状態であって乗りかご７０の荷物掛け部７４の荷掛検出信号を取得している場合には、乗りかご７０の表示部８４に忘れ物防止の表示を出力させる。忘れ物防止の表示としては、「乗場に荷物をお忘れではありませんか」、「乗りかごに荷物をお忘れではありませんか」等の忘れ物防止の音声アナウンスを出力させる。音声アナウンスに代えて、ブザー音等の警告音を出力させてもよい。

乗りかご７０が乗場３０に着床してかご扉７２が開状態となっても、乗客２が乗場３０の荷物掛け部３４、あるいは、乗りかご７０の荷物掛け部７４から荷物４を取外すには、幾らかの時間遅れがある。したがって、忘れ物防止の表示の出力が早すぎる場合が生じ得るので、忘れ物防止の表示の出力のタイミングは、かご扉７２が開状態となってから数秒後とすることがよい。

通過客検出部９８，９９を利用すると、忘れ物防止の表示の出力のタイミングに留意しなくて済む。通過客検出部９８，９９は、開状態のかご扉７２を通る乗客２を検出して通過客検出信号を出力するので、通過客検出信号が出力されたタイミングで乗場３０の荷物掛け部３４における荷掛検出信号の有無を確認する。荷掛検出信号がある場合には、乗客２は乗場３０の荷物掛け部３４に荷物４を掛け忘れたままであることが確実であるので、忘れ物防止の表示を出力する。同様に、通過客検出信号が出力されたタイミングで乗りかご７０の荷物掛け部７４における荷掛検出信号の有無を確認する。荷掛検出信号がある場合には、乗客２は乗りかご７０の荷物掛け部７４に荷物４を掛け忘れたままであることが確実であるので、忘れ物防止の表示を出力する。このようにして、忘れ物防止の表示の出力のタイミングを最適にできる。

上記構成の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム１０の作用、特に制御装置１４０の運行制御部１４２と忘れ物防止部１４４の作用について、さらに、図６，７を用いて時系列に従って詳細に説明する。図６，７は、荷物掛け部を備えるエレベーターシステム１０における制御の手順を示すフローチャートで、図６は、乗場３０における手順を示し、図７は乗りかご７０における手順を示す。これらの図で、破線枠で囲んだ手順は、乗客２が実行する手順であり、実線枠で囲んだ手順は、制御装置１４０が実行する手順である。制御装置１４０が実行する各手順は、制御装置１４０が実行するソフトウェアの各処理手順に対応する。

図６において、荷物４を持った乗客２が２階の乗場３０へ来る（Ｓ１０）。この状態は、図２に示す状態である。次に、乗客２は、かご呼び盤５０の操作がしにくいので、乗場３０の荷物掛け部３４の２つの荷物掛けフック５６，５７の内で昇階側の荷物掛けフック５６について、中間壁部３８の凹部５８から凹部５８の外側である乗場３０側に引き出し、フック部６２の引掛け部１２２に荷物４を掛ける（Ｓ１２）。

荷物掛けフック５６を乗場３０側に引き出すことで、フック部６２の突出部１２６が荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２を軸方向に移動させる。これによって、荷掛検出信号が出力し、信号線３６を介して制御装置１４０に伝送される。また、荷掛検出信号の出力と共に、荷掛情報の荷掛昇降方向情報として荷掛昇階情報に関する信号が出力し、信号線３７を介して制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、かご呼び盤５０による昇階の呼び登録がされていない場合に、荷掛昇階情報に基づいて呼び登録を行う（Ｓ１４）。

制御装置１４０の運行制御部１４２は、２階の乗場３０における昇階呼び登録を受けて、Ｎ０．１またはＮｏ．２の乗りかご７０の内で適切な方について、巻上機１８の動作を制御し、２階の乗場３０へ向けて昇降させる昇降制御を行う（Ｓ１６）。図２の例では、Ｎｏ．１の乗りかご７０が２階の乗場３０へ向けて昇降している。そして、Ｎｏ．１の乗りかご７０が２階の乗場３０に着床する（Ｓ１８）。乗りかご７０が２階の乗場３０に着床すると、かご扉７２及び乗場扉３２が開状態となる（Ｓ２０）。

次に、制御装置１４０の忘れ物防止部１４４は、乗場３０の荷物掛け部３４からの荷掛検出信号を取得中か否かを判定する（Ｓ２２）。Ｓ２２の判定が肯定される場合は、かご扉７２及び乗場扉３２の開状態を維持する（Ｓ２４）。乗場３０の荷物掛け部３４からの荷掛検出信号を取得中においては、乗りかご７０の行先階登録を受け付けず、かご扉７２の強制閉ボタン９０の操作も無効とされる。そして、適当なタイミングで、表示部８４に忘れ物防止の表示を出力させる（Ｓ２６）。通過客検出部９８，９９を利用する場合は、乗客通過検出信号の出力と同時に忘れ物防止の表示を出力してよい。忘れ物防止の表示によって、乗りかご７０に乗り込んだ乗客２は、乗場３０の荷物掛け部３４から荷物４を取り忘れたことに気づき、開状態を維持しているかご扉７２及び乗場扉３２を通って、乗場３０に戻る（Ｓ２８）。

Ｓ２８によって乗場３０に戻った乗客２は、乗場３０の荷物掛け部３４から荷物４を外し、開状態を維持しているかご扉７２及び乗場扉３２を通って乗りかご７０へ乗り込み、Ｓ２２の手順に戻る。Ｓ２２の判定が否定されると、通常の運行制御に戻り、丸印で囲んでＡと示す図７の手順に進む。

図６においてＳ２２の判定が否定されると、図７において、荷物４を持った乗客２が乗りかご７０へ乗り込む（Ｓ３０）。この状態は、図４に示す状態である。次に、乗客２は、行先階盤９６，９７の操作がしにくいので、乗りかご７０の荷物掛け部７４の６つの荷物掛けフック５６の内で荷掛行先階である４階を示す「４」の荷掛行先階マーク６８に対応する荷物掛けフック５６を利用する。すなわち、荷物掛けフック５６について、側壁８０の凹部５８から凹部５８の外側である乗りかご７０の室内側に引き出しフック部６２の引掛け部１２２に荷物４を掛ける（Ｓ３２）。

荷物掛けフック５６を乗りかご７０の室内側に引き出すことで、フック部６２の突出部１２６が荷掛検出センサ６４の荷掛検出子１１２を軸方向に移動させる。これによって、荷掛検出信号が出力し、信号線７６を介して制御装置１４０に伝送される。また、荷掛検出信号の出力と共に、荷掛情報の荷掛行先階情報に関する信号が出力し、信号線７７を介して制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、行先階盤９６，９７による行先階登録がされていない場合に、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行う（Ｓ３４）。

制御装置１４０の運行制御部１４２は、荷掛行先階である４階の行先階登録を受けて、巻上機１８の動作を制御し、乗りかご７０を２階の乗場３０から４階の乗場３０へ向けて上昇させる昇階制御を行う（Ｓ３６）。そして、乗りかご７０が荷掛行先階である４階の乗場３０に着床する（Ｓ３８）。乗りかご７０が４階の乗場３０に着床すると、かご扉７２及び乗場扉３２が開状態となる（Ｓ４０）。

次に、制御装置１４０の忘れ物防止部１４４は、乗りかご７０の荷物掛け部７４からの荷掛検出信号を取得中か否かを判定する（Ｓ４２）。Ｓ４２の判定が肯定される場合は、かご扉７２及び乗場扉３２の開状態を維持する（Ｓ４４）。乗りかご７０の荷物掛け部７４からの荷掛検出信号を取得中においては、乗りかご７０の行先階登録を受け付けず、かご扉７２の強制閉ボタン９０の操作も無効とされる。そして、適当なタイミングで、表示部８４に忘れ物防止の表示を出力させる（Ｓ４６）。通過客検出部９８，９９を利用する場合は、乗客通過検出信号の出力と同時に忘れ物防止の表示を出力してよい。忘れ物防止の表示によって、乗場３０に降りた乗客２は、乗りかご７０の荷物掛け部７４から荷物４を取り忘れたことに気づき、開状態を維持しているかご扉７２及び乗場扉３２を通り、乗りかご７０に戻る（Ｓ４８）。

Ｓ４８によって乗りかご７０に戻った乗客２は、乗りかご７０の荷物掛け部７４から荷物４を外し、開状態を維持しているかご扉７２及び乗場扉３２を通って４階の乗場３０へ降り、Ｓ４２の手順に戻る。Ｓ４２の判定が否定されると、通常の運行制御に戻り、一連の制御シーケンスは終了する。

上記では、乗りかご７０において、荷物掛けフック５６に荷物４を掛けることで、荷掛検出センサ６４から荷掛検出信号と荷掛情報信号とが出力され、制御装置１４０に伝送される。この方法により、乗客２は、乗りかご７０において荷掛行先階に対応する荷物掛けフック５６に荷物４を掛けるだけで、行先階盤９６，９７を操作する必要がない。これに代えて、乗客２は、荷物掛けフック５６に荷物４を掛けるが、荷掛行先階は、ボタン操作で登録するものとしてもよい。荷掛行先階を登録する操作盤を荷掛行先階盤と呼ぶと、荷掛行先階盤は、荷物掛けフック５６に隣接して設けられることがよい。「隣接して設けられる」とは、荷物４を荷物掛けフック５６に掛ける動作と、ボタン操作等の荷掛行先階の入力動作とを続けて行っても、乗客２があまり不便を感じない、という意味である。

図８は、図４の荷物掛け部７４とは別の乗りかご７０の荷物掛け部１５０を示す図である。荷物掛け部１５０は、２つの荷物掛けフック５６と、これらにそれぞれ設けられる荷掛検出センサ６４と、荷掛行先階盤１５２とを備える。荷物掛け部１５０は、乗りかご７０内において行先階盤９６，９７が設けられた側壁７８，７９とは別の側壁８０において、荷物掛けフック５６に隣接して設けられる。

荷物掛けフック５６は、図３で述べたものと同じである。２つの荷物掛けフック５６は特に区別がなく、乗客２は、２つのうちのいずれか都合のよい方に荷物４を掛けてよい。場合によっては、２つの荷物４を持っている場合、２つの荷物掛けフック５６に分けて掛けてもよい。また、２つの荷物掛けフック５６の内の一方に他の乗客がすでに荷物を掛けている場合でも、乗客２は残りの１つの荷物掛けフック５６に荷物４を掛けてよい。荷物掛けフック５６の数は説明のための例示であって、１つの荷物掛けフック５６でもよく、３つ以上の荷物掛けフック５６であってもよい。

２つの荷物掛けフック５６にそれぞれ設けられる荷掛検出センサ６４は、荷掛検出信号を制御装置１４０に伝送する信号線７６と、荷掛検出信号を荷掛行先階盤１５２に伝送する信号線１５６を備える。

荷掛行先階盤１５２は、複数の荷掛行先階ボタン１５４が配列されたボタン操作盤である。ここでは、建物８の荷掛行先階として１階から６階があるので、６つの荷掛行先階ボタン１５４が配列される。荷掛行先階ボタン１５４は、側壁７８，７９に設けられた行先階盤９６，９７の行先階ボタン９４，９５と同じ形状のボタンである。荷掛行先階盤１５２は、側壁７８，７９に設けられた行先階盤９６，９７と異なり、荷物掛けフック５６に荷物４が掛けられていない場合には、動作しない。例えば、荷物掛けフック５６に荷物４を掛けない乗客が、行先階ボタン９４，９５よりも荷掛行先階盤１５２が自分の近くにあるからといって荷掛行先階ボタン１５４を押しても、行先階登録は行われない。

荷物掛けフック５６に荷物４が掛けられると、信号線１５６を介して荷掛検出信号が荷掛行先階盤１５２に伝送されてくる。荷掛行先階盤１５２は、荷掛検出信号の出力を取得して起動する。起動後は、荷掛行先階ボタン１５４を入力部として、入力部の操作によって、乗客２は、荷掛行先階を入力できる。今の場合、乗客２の荷掛行先階は４階であるので、乗客２は、「４」の荷掛行先階ボタン１５４を操作する。荷掛行先階盤１５２は、入力された「荷掛行先階は４階である」を、荷掛行先階に関する荷掛行先階情報として出力する出力部を有する。出力部から出力された荷掛行先階情報は、信号線１５８を介して制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、荷掛行先階盤１５２から信号線１５８を介して荷掛行先階情報を取得した場合に、行先階盤９６，９７において荷掛行先階に対応する行先階登録がされていない場合には、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行う。制御装置１４０の運行制御部１４２は、この行先階登録に従って運行制御を行うことができる。

荷物掛けフック５６に荷物４が掛けられると、荷掛検出センサ６４は、信号線７６を介して荷掛検出信号を制御装置１４０に伝送する。制御装置１４０の忘れ物防止部１４４は、伝送されてきた荷掛検出信号を取得して、忘れ物防止のためのかご扉７２の開状態継続や、忘れ物防止の表示を表示部８４に行わせる。

このように、荷掛行先階盤１５２は、荷物掛けフック５６に対応する荷掛検出センサ６４からの荷掛検出信号に基づいて荷掛行先階情報を出力する荷掛情報出力部である。荷物掛け部１５０においては、荷掛検出センサ６４は荷掛検出信号を出力するが、荷掛行先階情報は出力しない。荷掛行先階情報を出力するのは、荷掛行先階盤１５２である。したがって、乗りかご７０の荷物掛け部１５０の荷物掛けフック５６に荷物４を掛けた乗客２は、行先階盤９６，９７を操作することなく、荷物掛けフック５６に隣接する荷掛行先階盤１５２を操作して荷掛行先階を入力できるので、行先階登録が簡単になる。また、荷掛行先階盤１５２の入力部は、行先階盤９６，９７の行先階ボタン９４，９５と同じ形状の荷掛行先階ボタン１５４であるので、乗客２にとって操作しやすい。

上記では、建物８が６階建であるので、荷掛行先階は、１階から６階の６つである。高層階の建物等で、多数の荷掛行先階がある場合は、目的の荷掛行先階ボタンを探すのに手間がかかる。図９は、図８の荷物掛け部１５０とは別の乗りかご７０の荷物掛け部１６０を示す図である。荷物掛け部１６０が荷物掛け部１５０と相違するのは、荷掛行先階盤１６２である。荷掛行先階盤１６２は、入力部として、手書き入力パッド１６４を備える。手書き入力パッド１６４は、荷物掛け部１５０と同様に、荷掛検出センサ６４から信号線１５６を介して荷掛検出信号の出力を取得することで起動する。起動後は、乗客２が指先、あるいは適当な入力棒を用いて、手書き入力パッド１６４に数字を手書きする操作によって、荷掛行先階を入力できる。図９の場合は、荷掛行先階を「３７階」として、「３７」のアラビア数字が入力されている。手書きの場合、乱雑な字体等であると文字認識が難しい場合があるが、その場合には、荷物掛け部１６０に備えられるメッセージ部１６６から、「もう１度書き直してください」等の音声メッセージが流れる。乗客２は、消去ボタン１６８を押すことで、一度書いた手書きを消去できるので、もう１度丁寧に「３７」と手書きする。文字認識に成功すると、登録ランプ１７０が点灯する。

荷掛行先階盤１６２は、文字認識に成功した「３７」に基づいて、「荷掛行先階は３７階である」とする荷掛行先階に関する荷掛行先階情報として出力する出力部を有する。出力部から出力された荷掛行先階情報は、信号線１５８を介して制御装置１４０に伝送される。制御装置１４０は、荷掛行先階盤１５２から信号線１７２を介して荷掛行先階情報を取得した場合に、行先階盤９６，９７において荷掛行先階に対応する行先階登録がされていない場合には、荷掛行先階情報に基づいて行先階登録を行う。制御装置１４０の運行制御部１４２は、この行先階登録に従って運行制御を行うことができる。

荷物掛けフック５６に荷物４が掛けられると、荷掛検出センサ６４は、信号線７６を介して荷掛検出信号を制御装置１４０に伝送する。制御装置１４０の忘れ物防止部１４４は、伝送されてきた荷掛検出信号を取得して、忘れ物防止のためのかご扉７２の開状態継続や、忘れ物防止の表示を表示部８４に行わせる。

このように、荷掛行先階盤１６２は、図８の荷掛行先階盤１５２と同様に、荷物掛けフック５６に対応する荷掛検出センサ６４からの荷掛検出信号に基づいて荷掛行先階情報を出力する荷掛情報出力部である。荷物掛け部１６０においては、荷掛検出センサ６４は荷掛検出信号を出力するが、荷掛行先階情報は出力しない。荷掛行先階情報を出力するのは、荷掛行先階盤１６２である。したがって、乗りかご７０の荷物掛け部１６０の荷物掛けフック５６に荷物４を掛けた乗客２は、行先階盤９６，９７を操作することなく、荷物掛けフック５６に隣接する荷掛行先階盤１６２を操作して荷掛行先階を入力できるので、行先階登録が簡単になる。また、荷掛行先階盤１６２においては、手書き入力パッド１６４を用いて手書きの数字で荷掛行先階を入力できるので、行先階登録が簡単になる。

上記構成の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム１０によれば、荷物掛け部を利用しながら、乗りかごの呼び登録や行先階登録を簡単に行うことができる。また、荷物掛け部に掛けた荷物４を取り忘れても、かご扉７２及び乗場扉３２は開状態を継続し、忘れ物防止の表示が行われるので、取り忘れた荷物４を荷物掛け部から取り外して、乗りかごや乗場に戻ることができる。

２ 乗客、４ 荷物、６ 幼児、８ 建物、１０ （荷物掛け部を備える）エレベーターシステム、１２ 昇降路、１４ 機械室、１６ ピット、１８ 巻上機、２０ 主ロープ、３０ 乗場、３２ 乗場扉、３４ （乗場の）荷物掛け部、３６，３７，７６，７７，１５６，１５８，１７２ 信号線、３８ 中間壁部、４０ 表示板、４２ 上部枠部、４３ 横枠部、４４ 昇降ランプ、４５ （上側の）ランプ、５０ かご呼び盤、５２，５４ かご呼びボタン、５６，５６ａ，５６ｂ，５７ 荷物掛けフック、５８ 凹部、６０ ヒンジ部、６２ フック部、６４，６５ 荷掛検出センサ、６６，６７ マーク、６８ 荷掛行先階マーク、７１ かご扉開閉機構、７２ かご扉、７３ 床部、７４，１５０，１６０ （乗りかごの）荷物掛け部、７５ 天井部、７８，７９，８０ 側壁、８２ 昇降状態盤、８４ 表示部、８６ 非常連絡ボタン、８８，８９ 強制開ボタン、９０，９１ 強制閉ボタン、９２ 保守サービス盤、９４，９５ 行先階ボタン、９６，９７ 行先階盤、９８，９９ 通過客検出部、１００ 手摺、１０２ 足元桟、１１０ 本体部、１１２ 荷掛検出子、１２０ 軸部、１２２ 引掛け部、１２４ 先端部、１２６ 突出部、１４０ 制御装置、１４２ 運行制御部、１４４ 忘れ物防止部、１５２，１６２ 荷掛行先階盤、１５４ 荷掛行先階ボタン、１６４ 入力パッド、１６６ メッセージ部、１６８ 消去ボタン、１７０ 登録ランプ。

Claims (10)

1. エレベーターの乗場及び乗りかごの少なくともいずれか１つに設けられた荷物掛け部と、
   前記エレベーターの運行を制御する制御装置と、
   を備え、
   前記荷物掛け部は、
   荷物掛けフックと、
   前記荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出し検出中は荷掛検出信号を出力する荷掛検出センサと、
   前記乗場の前記荷物掛け部に前記荷物を掛けた乗客が要求する昇降方向を荷掛昇降方向とする荷掛昇降方向情報、及び、前記乗りかごの前記荷物掛け部に前記荷物を掛けた前記乗客が要求する行先階を荷掛行先階とする荷掛行先階情報の少なくとも１つに関する荷掛情報を前記荷掛検出信号に基づいて出力する荷掛情報出力部と、
   を有し、
   前記制御装置は、
   前記荷掛情報を取得し、取得した前記荷掛情報が前記荷掛昇降方向情報の場合は前記荷掛昇降方向情報に基づいて前記乗場における呼び登録を行い、取得した前記荷掛情報が前記荷掛行先階情報の場合は前記荷掛行先階情報に基づいて前記乗りかごにおける行先階登録を行う、荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
2. 前記制御装置は、
   前記呼び登録及び前記行先階登録に従って前記乗りかごの運行を制御し、登録された前記行先階に前記乗りかごが着床してかご扉が開状態となった場合に、
   着床した前記乗場の前記荷物掛け部からの前記荷掛検出信号の有無を判定し、前記乗場の前記荷掛検出信号があると判定する場合には前記乗場の前記荷掛検出信号を取得し、前記乗場の前記荷掛検出信号の取得中は、前記かご扉を開状態のままに維持し、
   着床した前記乗場が前記荷掛行先階であるか否かを判定し、前記荷掛行先階であると判定する場合には前記乗りかごの前記荷物掛け部からの前記荷掛検出信号の有無を判定し、前記乗りかごの前記荷掛検出信号があると判定する場合には前記乗りかごの前記荷掛検出信号を取得し、前記乗りかごの前記荷掛検出信号の取得中は、前記かご扉を開状態のままに維持する、請求項１に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
3. 前記乗りかごは表示部を備え、
   前記制御装置は、
   前記乗りかごが着床して前記かご扉が開状態であり、前記乗場の前記荷掛検出信号を取得中の場合に、忘れ物防止の表示を出力し、
   前記乗りかごが着床して前記かご扉が開状態であり、前記乗りかごの前記荷掛検出信号を取得中の場合に、前記忘れ物防止の表示を出力する、請求項２に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
4. 前記乗りかごは、
   開状態の前記かご扉を通る前記乗客を検出して通過客検出信号を出力する通過客検出部を備え、
   前記制御装置は、
   前記乗場の前記荷掛検出信号を取得中の場合に、前記通過客検出信号が出力されると前記忘れ物防止の表示を出力し、
   前記乗りかごの前記荷掛検出信号を取得中の場合に、前記通過客検出信号が出力されると前記忘れ物防止の表示を出力する、請求項３に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
5. 前記荷物掛けフックは、
   壁部の凹部内に設けられたヒンジ部、及び前記ヒンジ部に回動可能に支持されたフック部を備え、
   前記ヒンジ部を回動中心として回動して前記凹部内に折り畳まれて収納された折畳収納状態、及び、前記ヒンジ部を回動中心として前記凹部から外側に向かって所定の荷物掛け角度まで回動して固定された荷物掛け状態の二状態をとり得る、請求項１に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
6. 前記乗場には、前記乗りかごの昇階呼びのための昇階呼びボタン及び降階呼びのための降階呼びボタンを有するかご呼び盤が設けられており、
   前記乗場の前記荷物掛け部に設けられる前記荷物掛けフックは、前記かご呼び盤の前記昇階呼びボタン及び前記降階呼びボタンのそれぞれに隣接して配置された２つの前記荷物掛けフックであり、
   前記荷掛検出センサは、２つの前記荷物掛けフックのそれぞれに設けられた２つの前記荷掛検出センサであり、
   ２つの前記荷掛検出センサのうち、前記昇階呼びボタンに隣接して配置された昇階側の前記荷物掛けフックに設けられた昇階側の前記荷掛検出センサは、昇階側の前記荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出する前記荷掛検出信号を出力すると共に、前記荷掛昇降方向情報である荷掛昇階情報を前記荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、前記降階呼びボタンに隣接して配置された降階側の前記荷物掛けフックに設けられた降階側の前記荷掛検出センサは、降階側の前記荷物掛けフックに荷物が掛けられたことを検出する前記荷掛検出信号を出力すると共に、前記荷掛昇降方向情報である荷掛降階情報を前記荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、
   前記制御装置は、
   前記荷掛昇降方向情報として前記荷掛昇階情報を取得した場合に、前記かご呼び盤に基づく昇階の前記呼び登録がされていない場合には、前記荷掛昇階情報に基づいて昇階の前記呼び登録を行い、前記荷掛降階情報を取得した場合に、前記かご呼び盤に基づく降階の前記呼び登録がされていない場合には、取得した荷掛降階情報に基づいて降階の前記呼び登録を行う、請求項１に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
7. 前記乗りかご内には、複数の行先階ボタンを有する行先階盤が設けられており、
   前記乗りかごの前記荷物掛け部に設けられる前記荷物掛けフックは、前記乗りかご内において前記行先階盤が設けられた側壁とは別の側壁に設けられて複数の前記荷掛行先階のそれぞれに対応付けて割り当てられた複数の前記荷物掛けフックであり、
   前記荷掛検出センサは、複数の前記荷物掛けフックのそれぞれに設けられた複数の前記荷掛検出センサであって、複数の前記荷物掛けフックの内で前記荷物が掛けられた前記荷物掛けフックに設けられた前記荷掛検出センサは、前記荷物が掛けられた前記荷物掛けフックについて前記荷掛検出信号を出力すると共に、前記荷物が掛けられた前記荷物掛けフックに割り当てられた前記荷掛行先階に関する前記荷掛行先階情報を前記荷掛検出信号の出力開始の時点で出力し、
   前記制御装置は、
   前記荷掛行先階情報を取得した場合に、前記行先階盤において前記荷掛行先階に対応する前記行先階登録がされていない場合には、前記荷掛行先階情報に基づいて前記行先階登録を行う、請求項１に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
8. 前記乗りかご内には、複数の行先階ボタンを有する行先階盤が設けられており、
   前記乗りかごの前記荷物掛け部に設けられる前記荷物掛けフックは、前記乗りかご内において前記行先階盤が設けられた側壁とは別の側壁に設けられた前記荷物掛けフックであり、
   前記荷掛検出センサは、前記荷物掛けフックに設けられて前記荷掛検出信号を出力し、
   前記荷掛情報出力部は、前記荷掛検出信号の出力を取得して起動し、前記荷掛行先階を入力する入力部、及び入力された前記荷掛行先階に関する前記荷掛行先階情報を出力する出力部を有し、前記荷物掛けフックに隣接して設けられている荷掛行先階盤であって、
   前記制御装置は、
   前記荷掛行先階情報を取得した場合に、前記行先階盤において前記荷掛行先階に対応する前記行先階登録がされていない場合には、前記荷掛行先階情報に基づいて前記行先階登録を行う、請求項１に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
9. 前記荷掛行先階盤は、
   前記入力部が複数の荷掛行先階ボタンである、請求項８に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。
10. 前記荷掛行先階盤は、
    前記入力部が手書き入力パッドである、請求項８に記載の荷物掛け部を備えるエレベーターシステム。

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