JP2019199076A - クリップ取り付け構造およびこのクリップ取り付け構造を備えた筆記具 - Google Patents

Abstract

【課題】高いばね荷重特性を有する部材を用いることで、クリップに適正な把持力を持たせることができるクリップ取り付け構造を提供すること。【解決手段】天冠４２の軸部が、クリップ４３の取り付け脚部に形成された天冠挿入孔およびキャップ部材４１の天部に形成された軸孔をそれぞれ介して挿入され、挿入された天冠の軸部に止めリング４５が装着されることで、クリップはキャップ部材に取り付けられる。天冠の軸部を囲むように、リング状に形成されたウェーブスプリング５１がさらに配置され、当該ウェーブスプリングの弾発力により、取り付け脚部を天冠の鍔部に当接させることで、取り付け脚部に続くクリップ本体は、キャップ部材４１の側面に沿って取り付けられる。【選択図】図９

Description

この発明は、クリップの取り付け構造およびこのクリップ取り付け構造を備えた筆記具に関する。

筆記具のキャップや軸筒の天部には、一般にクリップが取り付けられることが主流で有り、このクリップを利用することで衣服の例えばポケット、または書籍やノート等の縁部（被挟持物）に筆記具を挟み込むことができる。これにより、筆記具の脱落や紛失等が防止できることは周知のとおりである。

ところで、販売個数の多い比較的低価格帯の筆記具においては、キャップや軸筒は、その殆どが樹脂素材を用いた射出成型により生産されており、したがって、キャップもしくは軸筒に、クリップが一体成型されている例が多い。
このために、前記クリップを被挟持物に挟む際に、クリップを過度に拡開させると、クリップの根元部分に過度な応力が働くために、クリップが破損して（折れて）、復元が不可能になるなどの問題が発生する。

そこで、ばねの弾性を利用して、多少の厚みのある対象物（被挟持物）に対しても、挟み込むことができる可動式（バインダータイプとも呼ばれる。）のクリップ取り付け構造が提案されており、その一例が特許文献１に開示されている。
特許文献１に開示されたクリップ取り付け構造によると、クリップの取り付け脚部はＬ字状に曲げられて天冠挿入孔が形成され、この天冠挿入孔に天冠の軸部が通されることで、クリップは天冠によってキャップの天部に支持される。

一方、キャップ内には天冠の軸部を囲むように、コイルスプリングが装着されて、このコイルスプリングは天冠およびその軸部を、キャップ内に引き込む付勢力を与えるように作用する。
したがって、キャップの側面に沿ったクリップ本体を開いた場合には、Ｌ字状に曲げられたクリップの取り付け脚部が、天冠を軸部と共にキャップの天部から押し上げる。これにより、キャップ内において天冠軸部に装着されたコイルスプリングは、軸方向に収縮され、クリップ本体を元に戻す（クリップをキャップの側面に向かって閉じる）ように作用する。

したがって、前記した可動式のクリップ取り付け構造によると、キャップに対するクリップ本体の開閉は、コイルスプリングの伸縮に依存しており、多少の厚みのある対象物（被挟持物）に対しても、クリップ本体によって挟み込むことができる。

特許第５９９３７０９号公報

ところで、特許文献１に示された可動式のクリップ取り付け構造によると、クリップ先端部に設けられたクリップ玉に与えられる把持力は、前記した天冠およびその軸部をキャップ内に引き込むコイルスプリングの付勢力によって得られる。
しかしながら、前記したキャップ内に装着可能なサイズのコイルスプリングにおいては、高いばね荷重を得ることは不可能であるため、クリップ先端部のクリップ玉に与えられる把持力を高めることはできない。

しかも、昨今における前記クリップは、デザインや実用性の観点から、クリップ本体の長さ寸法が大きくなされる傾向にある。その結果、コイルスプリングによりクリップの先端部に与えられる把持力はより低くなり、このためにクリップの先端部を無意識のうちに過度に開くなどして、クリップの取り付け部分を破損させる問題を招くことにもなる。

この発明は、前記したコイルスプリングを利用して、クリップに把持力を与える従来のクリップ取り付け構造における問題点に着目してなされたものであり、より高いばね荷重特性を有する部材を用いることで、クリップに適正な把持力を持たせることができるクリップ取り付け構造およびこのクリップ取り付け構造を備えた筆記具を提供することを主要な課題とするものである。

前記した課題を解決するためになされたこの発明に係るクリップ取り付け構造は、天冠の軸部が、クリップの取り付け脚部に形成された天冠挿入孔およびクリップ取り付け体の天部に形成された軸孔をそれぞれ介して挿入され、挿入された天冠の軸部に止めリングが装着されることで、前記クリップをクリップ取り付け体に取り付けるクリップ取り付け構造であって、前記天冠の軸部を囲むように、リング状に形成されたウェーブスプリングがさらに配置され、当該ウェーブスプリングの弾発力により、前記取り付け脚部を前記天冠の鍔部もしくはクリップ取り付け体の天部に当接させることで、前記取り付け脚部に続くクリップ本体を、前記クリップ取り付け体の側面に沿って取り付けたことを特徴とする。

この場合、一つの好ましい形態においては、天冠の軸部に装着された止めリングと前記クリップ取り付け体の天部内面との間に、前記ウェーブスプリングが配置され、前記ウェーブスプリングにより前記天冠を前記クリップ取り付け体の天部側に引き込む付勢力を与えることで、前記取り付け脚部を前記天冠の鍔部に当接させる構成が採用される。

そして、前記止めリングには、前記天冠の軸部に形成された雄ねじに螺合する雌ねじが形成され、止めリングの外周に形成された鍔状の受け部と、前記クリップ取り付け体の天部内面との間に、前記ウェーブスプリングが配置される。

加えて、前記取り付け脚部と前記クリップ取り付け体の天部との間には、前記天冠の軸部が通される挿通孔が形成されたブッシュ材が配置され、前記ブッシュ材には前記クリップ取り付け体に対する第１の回り止め部と、前記取り付け脚部に対する第２の回り止め部とが形成されていることが望ましい。

一方、他の好ましい形態として、前記天冠の鍔部と前記取り付け脚部との間に、ウェーブスプリングが配置され、前記ウェーブスプリングによりクリップの取り付け脚部を、前記クリップ取り付け体の天部に押し付ける付勢力を与える構成も好適に採用することができる。

前記したクリップ取り付け構造が適用されるクリップ取り付け体としては、先端筆記部を覆うキャップ部材もしくは筆記体を備えた軸筒を対象とすることができ、これらに前記したクリップ取り付け構造を採用することで、この後に記載した発明の効果の欄に示した独自の作用効果を発揮することができる。
また、前記クリップ取り付け体に装着されたクリップの内面側には、当該クリップによって挟まれる被挟持物に対峙する溝が施されていることが望ましい。

前記したこの発明に係るクリップ取り付け構造およびこの構造を備えた筆記具によると、クリップ本体に把持力を与える部材としてウェーブスプリングが用いる点に特徴を有し、このウェーブスプリングの利用により、ほぼ同一の外径寸法を有するコイルスプリングに比較して、１０倍以上のばね定数を得ることが可能となる。
すなわち、コイルスプリングを利用した場合においては、クリップ本体を拡開させる場合の荷重変動はほとんど無く、軽く拡開できると共に、把持力も弱いものとなる。これに対して、この発明に係るクリップ取り付け構造によると、ウェーブスプリングを利用することで、クリップ本体を拡開させるに際して、程よい荷重を発生させることができ、クリップに対する初期のセット荷重を強く設定することが可能となる。さらにクリップを持ち上げた時の荷重（作動荷重）も高めることができ、セット荷重〜作動荷重の荷重差を大きくとることができ、程よい作動感を付与できる。

したがって、ウェーブスプリングを利用したこの発明に係るクリップ取り付け構造によると、クリップ本体を拡開させる場合において、荷重変動を大きくとることができる。これにより、無意識にクリップ本体の先端部を過度に拡開させるのを防止させることができ、クリップの取り付け部分を破損させる問題を回避できる。

また、ウェーブスプリングは、ばね定数が高いので、スプリングの圧縮方向の全長を短縮させることができ、その結果ばね収容容積を減少させることに寄与できる。これにより、製品の長さ方向の寸法を短縮させること、また外径を縮小させることも可能となる。
さらに、スプリングの全長および圧縮ストロークが短いので、例えばスプリングを圧縮させながらの作業を減らすことができ、筆記具の組み立て作業性を向上させることにも寄与できるものとなる。

加えて、クリップ取り付け体としての後述するキャップ部材もしくは筆記体を備える軸筒に装着されたクリップの内面側には、当該クリップによって挟まれる被挟持物に対峙するように溝が施されているので、この溝がノートなどの紙面や衣服のポケット部分等に対して、程よい摩擦を与えることができる。これにより、筆記具の脱落を効果的に防止するに加えクリップと接するキャップ部材や軸筒への傷発生を抑制することが可能となる。

この発明に係るクリップ取り付け構造を採用した筆記具の第１実施形態について外観構成を示した斜視図である。 図１に示す筆記具の軸線方向に沿った断面図であり、（Ａ）および（Ｂ）は互いに９０度軸回転させた状態におけるそれぞれの中央断面図である。 図２（Ｂ）におけるＵ−Ｕ線より矢印方向に見た拡大断面図である。 図２（Ａ）におけるガータースプリング付近の部分拡大断面図である。 図１に示す筆記具のキャップユニット部分を一部破断状態で示した斜視図である。 図１に示す筆記具を部品単位で分解した展開図である。 図６に示す各部品をそれぞれ断面図で示した展開図である。 キャップユニットの全体構成を示した断面図である。 クリップが開いた状態におけるキャップユニットの全体構成を示した断面図である。 キャップ部材の部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は中央断面図、（Ｃ）は天部側から見た正面図である。 天冠の部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）側面図、（Ｃ）は視点を変えた斜視図である。 クリップの部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は取り付け脚部側から見た正面図である。 ブッシュ材の部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図である。 止めリングの部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は視点を変えた斜視図、（Ｃ）は平面図、（Ｄ）は中央断面図である。 内キャップユニットを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は視点を変えた斜視図、（Ｃ）は平面図、（Ｄ）は中央断面図である。 カツラ部材の部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は正面図である。 ウェーブスプリングの一例を示した斜視図である。 この発明を採用した筆記具の第２実施形態を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は中央断面図である。 この発明を採用した筆記具の第３実施形態について外観構成を示した斜視図である。 図１９に示す筆記具の軸線方向に沿った断面図であり、（Ａ）および（Ｂ）は互いに９０度軸回転させた状態におけるそれぞれの中央断面図である。 図１９に示す筆記具のキャップユニット部分を一部破断状態で示した斜視図である。 図１９に示す筆記具を部品単位で分解した展開図である。 図２２に示す各部品をそれぞれ断面図で示した展開図である。 図１９に示す筆記具に用いたクリップの部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は取り付け脚部側から見た正面図、（Ｄ）はクリップ取り付け体に対向する内面側を示した底面図である。 図１９に示す筆記具に用いた止めリングの部品構成を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は視点を変えた斜視図、（Ｃ）は平面図、（Ｄ）は中央断面図である。 図１９に示す筆記具に用いた内キャップを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は視点を変えた斜視図、（Ｃ）は平面図、（Ｄ）は中央断面図である。

この発明に係るクリップ取り付け構造について、このクリップ取り付け構造を採用した筆記具に基づいて説明する。
なお、以下に示す各図においては、同一もしくは相当する部分を同一符号で示しているが、一部の図面においては紙面の都合で代表的な部分に符号を付けて、その詳細ついては、各部品単位で示したそれぞれの図に付けた符号を引用して説明することもある。

先ず、図１〜図１７は第１の実施形態を示している。この筆記具１は、図１および図２に全体構成で示したとおり、軸筒２内にボールペンリフィール３が収容されると共に、軸筒２の口先部から突出したボールペンリフィール３の先端筆記部（ボールペンチップ）３ａを覆うようにして、クリップ等を備えたキャップユニット４が、軸筒１に対して着脱可能に取り付けられている。

前記軸筒２は、図６および図７にも示されているように、その前端部は緩やかな先細りとなるように形成されており、軸筒２の側面における軸対称の位置（軸筒２の周方向に沿った１８０度の位置）には、軸筒２の長手方向に沿って一対の軸飾り２１が、それぞれ取り付けられている。
すなわち、軸筒２の外周面は両外側に取り付けられる一対の軸飾り２１の厚みに相当する分が、予めそぎ落とされて成形されており、前記一対の軸飾り２１が軸筒２の長手方向に沿って取り付けられることによって、全体が円柱状に、また前端部付近は緩やかな先細りの円柱状となるように構成されている。

前記ボールペンリフィール３は、インク収容管が金属素材により形成されて、その前端部側は細く成形されており、この細く成形された先端部に先端筆記部としてのボールペンチップ３ａが取り付けられている。そして、ボールペンリフィール３の後端部側には、略円筒状に形成された樹脂製のリフィール尾栓３ｂが取り付けられて、インク収容管の内径を狭くし、筆記具保管時におけるインク収容管後端からのインクの漏れを防いでいる。
この、ボールペンリフィール３には、前端部側の細く成形された部分に、円錐コイル状のリフィールスプリング３１が装着された状態で、軸筒２内に収容されていることでボールペンリフィール３の軸筒２内でのガタツキを防ぐことができる。

一方、前記した軸筒２の後端部には、ボールペンリフィール３を収容した状態において、リング状のシール材２２を介して、内尾栓２３が軸筒２に捩じ込まれて取り付けられ、内尾栓２３の後端に形成された太径部に、尾栓２４が嵌め込まれることで、軸筒２に対して尾栓２４が軸方向で面一となるように構成されている。なお、尾栓２４の後端部には、尾栓飾り２５が取り付けられて、円筒状の尾栓２４が後端部で閉塞されている。

キャップユニット４は、組み上げられた全体構成が図５および図８、図９に示されており、円筒状に成形されたキャップ部材４１に対して、後述するクリップなどの各部材が取り付けられて構成される。
そして、キャップユニット４は、前記したとおり、ボールペンリフィール３の先端筆記部３ａを覆うようにして、軸筒１に対して着脱可能に取り付けられている。
以下、キャップユニット４を構成する各部材について、部品単位で個々に説明する。

キャップ部材４１の単体構成が図１０に示されており、このキャップ部材４１は天部側に向かって外径が除々に細くなるように成形されている。
そして、キャップ部材４１の天部には後で説明するブッシュ材４４が収容されるブッシュ収容凹部４１ａが形成されており、このブッシュ収容凹部４１ａ内には、直線状縁部４１ｂが対向するように形成されることで、内周面が非円形になされている。

これは後で説明するブッシュ材４４に形成された面そぎ部（第１の回り止め部）４４ｂが係止することで、キャップ部材４１に対してブッシュ材４４が回り止めされるように機能するものとなる。なお、ブッシュ収容凹部４１ａの底部には軸孔４１ｃが形成されて、後で説明する天冠４２の軸部が挿通可能となるように構成されている。
また、図１０（Ｂ）に示すようにキャップ部材４１内には、天部に向かって内径を細くする段差部４１ｄが形成されている。この段差部４１ｄは、後で説明する内キャップ４６が収容された場合の内キャップの位置決めとして利用される。

図１１は、天冠４２の部品構成を示しており、この天冠４２は、円板状に形成された鍔部４２ａを頭にして、円柱状の軸部４２ｂが一体成形されており、この軸部４２の端部には雄ねじ４２ｃが形成されている。さらに雄ねじ４２ｃが形成された軸部から突出して、矩形部４２ｄが形成されている。
なお、この矩形部４２ｄは、キャップユニット４を組み上げる際に、先端が二股状（凹状）に形成された治具（ドライバー）を用いて、キャップ部材４１の内側において、天冠４２を回動させるために利用される。

図１２は、クリップ４３の部品構成を示しており、このクリップ４３は、金属素材をＬ字状に成形することで、クリップ本体４３ａと取り付け脚部４３ｃを構成しており、クリップ本体４３ａの先端部側には、取り付け脚部４３ｃの曲げ方向に向かってクリップ玉４３ｂが突出して形成されている。そして、取り付け脚部４３ｃには天冠挿入孔４３ｄが形成されており、この天冠挿入孔４３ｄに天冠の軸部４２ｂが挿入されることで、クリップ４３はキャップ部材４１に取り付けられることになる。

なお、前記天冠挿入孔４３ｄは、図１２（Ｃ）に示すように、円形状の開口に対してクリップ本体４３ａ側に向かって、長方形状の開口が形成されることで非円形になされている。前記長方形状の開口は、後で説明するブッシュ材４４に形成されたクリップ係止突起（第１の回り止め部）４４ｃが嵌まり込むことで、ブッシュ材４４に対してクリップ４３が回り止めされるように機能するものとなる。

図１３は、ブッシュ材４４の部品構成を示している。このブッシュ材４４は、リング状に形成されて、その中央部の開口が前記した天冠４２の軸部４２ｂが通される挿通孔４４ａを構成している。また、ブッシュ材４４の周に沿った１８０度の位置には、それぞれ面そぎ部（第１の回り止め部）４４ｂが形成されており、この面そぎ部４４ｂが前記したキャップ部材４１のブッシュ収容凹部４１ａにおける直線状縁部４１ｂに沿って挿入される。これにより、ブッシュ材４４はキャップ部材４１に対して回り止めされる。

また、ブッシュ材４４には、挿通孔４４ａの軸線方向に向かって一部が突出したクリップ係止突起（第２の回り止め部）４４ｃが形成されている。そして、クリップ係止突起４４ｃが前記したクリップの取り付け脚部４３ｃに形成された天冠挿入孔４３ｄの非円形部分に挿入されることで、クリップ４３はブッシュ材４４に対して回り止めされる。
すなわち、ブッシュ材４４には第１の回り止め部４４ｂと第２の回り止め部４４ｃが形成されることで、このブッシュ材４４を介して、キャップ部材４１とクリップ４３は回り止めされ、天冠４２の軸部４２ｂによってクリップ４３はキャップ部材４１に取り付けられるものとなる。

図１４は、止めリング４５の部品構成を示している。この止めリング４５は、第１筒体４５ａと、この第１筒体４５ａに対して若干外径が太い第２筒体４５ｂが備えられ、第１筒体４５ａの軸孔内には、雌ねじ４５ｃが施されている。そして第１筒体４５ａと第２筒体４５ｂとの境界部分には、鍔状のスプリング受け４５ｄが外周に向かって形成されている。また、第２筒体４５ｂの外周面に沿った１８０度離れた位置には、一対のガイド体４５ｅが突出して形成され、各ガイド体４５ｅは軸方向に沿って若干長く構成されている。
なお、第１筒体４５ａの軸孔内に施された雌ねじ４５ｃには、前記した天冠４２に施された雄ねじ４２ｃが螺合される。また、鍔状のスプリング受け４５ｄは、後で説明するウェーブスプリング５１の受け座として機能するものとなる。

図１５は、図６および図７に示した内キャップ４６と内キャップリング４７およびガータースプリング４８を備えた内キャップユニットを示している。
内キャップ４６には、その前端部側に図１４に示した止めリング４５を収容する円筒状に形成された止めリング収容部４６ａが備えられ、この止めリング収容部４６ａにおける周に沿った１８０度対向する位置には、軸方向に向かって一対の溝部４６ｂが形成されている。この一対の溝部４６ｂは、前記止めリング４５に形成された一対のガイド体４５ｅが収容されることで、止めリング４５が軸方向にスライドするように機能する。

また止めリング収容部４６ａのさらに前端部は、その内径が若干広げられた内径拡大部４６ｃになされており、この内径拡大部４６ｃは、止めリング４５に形成された一対のガイド体４５ｅを一対の溝部４６ｂ側に通すと共に、後で説明するウェーブスプリング５１の配置空間になされる。
また、内キャップ４６における軸方向の中央部付近には、周に沿って鍔部４６ｅが形成されており、この鍔部４６ｅは、図１０（Ｂ）に示したキャップ部材４１内に形成された段差部４１ｄに当接することで、内キャップ４６はキャップ部材４１に対して位置決めされる。
さらに、図１５（Ｄ）に示すように、内キャップ４６の後端部側は、末広がりに内外径が拡大され、後端部の外周面には雄ねじ４６ｄが施されている。

一方、内キャップリング４７の前端部内周面には、雌ねじ４７ａが形成されており、この雌ねじ４７ａが内キャップ４６に形成された前記雄ねじ４６ｄに螺合することで、内キャップリング４７は内キャップ４６の後端部側に連結されている。
また、図１５（Ｄ）および図４に示すように、内キャップリング４７は、後端部から内側に向かって除々に肉厚になされ、軸方向のほぼ中央部に形成された段差部４７ｂから先は薄肉状に成形されて、内キャップリング４７は内径が拡大されている。
この構成により、前記段差部４７ｂと内キャップ４６の後端部との間で、環状凹部（段差部と同一符号４７ｂで示す。）が形成されている。そして、この環状凹部４７ｂに沿って、ガータースプリング４８が収容されている。すなわち、環状凹部４７ｂはガータースプリング４８の取り付け凹部を構成している。

前記ガータースプリング４８は、コイルばねを環状に連結したものであり、例えばコイルばねの一端部のコイル径が、先端部に向かって除々に小径となるように成形され、その先端の小径部を、コイルばねの他端部に挿入することで環状に連結することができる。
なお、ガータースプリングには、ラジアルスプリングやアキシャルスプリングと称される斜め巻きコイルばねを用いたものも存在するが、この実施の形態において用いられるガータースプリング４８は、その素材であるコイルばねの巻き方向が、全周にわたり法線方向に巻かれたものを好適に利用することができる。このガータースプリング４８は、軸筒２の先端筆記部に対して、キャップユニット４が着脱されるに際して、程よいクリック感が出るように作用するものとなる。

図１６は、カツラ部材４９の部品構成を示している。このカツラ部材４９は、ドラム状板ばねとも呼ばれ、前方円筒部４９ａと後方円筒部４９ｂとの間を、短冊状に成形された複数の弾性部４９ｃによって連結されている。そして、各弾性部４９ｃは内側に膨出するように形成されている。
このカツラ部材４９は、前方円筒部４９ａと後方円筒部４９ｂは、ドラム状に湾曲されたばね性を利用して、キャップ部材４１の後端開口に密着する。また、短冊状に成形されて内側に膨出する弾性部４９ｃは、軸筒２の軸回りに程よく接触して、軸筒２に対するキャップユニット４のがたつき（ぐらつき）が皆無となるように作用する。

図１７は、ウェーブスプリング５１の部品構成を示している。このウェーブスプリング５１は、金属製のばね材を螺旋状に層巻きするようにして成形されており、巻き始め部５１ａと巻き終り部５１ｂは、それぞれ平らな座巻き部５１ｃ，５１ｄを形成している。
そして、螺旋状に層巻きされた部分は、上下に隣接する波形の巻き部の山５１ｅと波形の巻き部の谷５１ｆが対峙するようにして巻き上げられている。したがって、この種のウェーブスプリング５１は、コイルドウェーブスプリングとも呼ばれている。

なお、このウェーブスプリング５１は、上下に隣接する波形の巻き部の山５１ｅと波形の巻き部の谷５１ｆが対峙することで、強力なばね力（ばね定数）を発揮することができ、軸線方向の寸法を小さくすることができるので、コイルスプリングに比較してコンパクト化することができる。
この実施の形態においては、このウェーブスプリング５１を利用して、クリップ４３を元に戻す（クリップ本体４３ａをキャップ部材４１の側面に向かって閉じる）ように作用させるものとなる。

以上説明した図１０〜図１７に示す各部材を用いて、キャップユニット４を組み立てる手順について説明する。
先ず、図１５に示す状態の内キャップ４６、内キャップリング４７およびガータースプリング４８が組まれたユニットにおいて、内キャップ４６に形成された止めリング収容部４６ａ内に、止めリング４５を収容する。この場合、止めリング４５に形成されたガイド体４５ｅが、内キャップ４６の溝部４６ｂ内に入るように装着する。
そして、止めリング４５の第１筒体４５ａの外周に、ウェーブスプリング５１を装着することで、ウェーブスプリング５１はスプリング受け部４５ｄ上に載置される。

続いて、その上にキャップ部材４１を被せて、キャップ部材４１の後部開口内に、カツラ部材４９を挿入することで、内キャップ４６等を含む前記ユニットは、カツラ部材４９によってキャップ部材４１内に取り付けられる。
そして、キャップ部材４１の天部に形成したブッシュ収容凹部４１ａ内に、ブッシュ材４４を装着する。この時、ブッシュ材４４に形成された面そぎ部（第１の回り止め部）４４ｂが、ブッシュ収容凹部４１ａの直線状縁部４１ｂに沿うように、ブッシュ材４４を装着する。

次に、クリップ４３の取り付け脚部４３ｃを、キャップ部材４１の天部に当てると共に、取り付け脚部４３ｃに形成された天冠挿入孔４３ｄにおける非円形（長方形状）部分に、ブッシュ材４４のクリップ係止突起（第２の回り止め部）４４ｃが入るように配置する。続いて、天冠４２の軸部４２ｂを、クリップ４３の天冠挿入孔４３ｄ、ブッシュ材４４の挿通孔４４ａ、キャップ部材４１の軸孔４１ｃを通して装着し、天冠４２の頭部（鍔部）４２ａを手で回転させることで、天冠４２の雄ねじ４２ｃを止めリング４５に形成された雌ねじ４５ｃに捩じ込む。

さらに、キャップ部材４１内に、先端が二股状（凹状）に形成された図示せぬ治具（ドライバー）を挿入し、天冠４２の尾端部に形成された矩形部４２ｄを回動させることで、天冠４２の雄ねじ４２ｃを、止めリング４５の雌ねじ４５ｃに締結することができる。
この時、止めリング４５のガイド体４５ｅが、内キャップ４６の溝部４６ｂに沿ってスライドし、止めリング４５の回転は阻止されるので、天冠４２を効率よく止めリング４５に対して締め付けることができる。

天冠４２を止めリング４５に締め付けることにより、ウェーブスプリング５１は、止めリング４５のスプリング受け部４５ｄと、キャップ部材４１の天部の内面との間に圧着される。これにより、天冠４２には止めリング４５を介して、キャップ部材４１の天部側に引き込む付勢力が与えられる。
したがって、クリップ４３の取り付け脚部４３ｃは、天冠４２の鍔部４２ａに当接し、ブッシュ材４４側に押し付けられるので、取り付け脚部４３ｃに続くクリップ本体４３ａに対して、キャップ部材４１の側面に向かって閉じる付勢力が与えられる。

図８および図９は、以上のように構成されたキャップユニット４において、クリップ４３が閉じた状態と開いた状態を示している。
クリップ４３が開かれると、図９に示すようにクリップ４３の取り付け脚部４３ｃが、天冠４２を押し上げる。これにより、天冠の雄ねじ４２ｃに螺合した止めリング４５が引上げられ、止めリング４５のスプリング受け部４５ｄと、キャップ部材４１の天部内面との間に配置された前記ウェーブスプリング５１は圧縮を受ける。

この場合、ウェーブスプリング５１が有する独自の高いばね荷重が作用して、クリップ本体４３ａの開きに対して、程よい荷重を発生させることができ、クリップ４３に対する初期のセット荷重を強く設定することが可能となる。
これにより、クリップ本体４３ａの先端部を無意識に過度に開くのを防止させることができ、クリップの取り付け部分を破損させる問題を回避できる。
また、ウェーブスプリング５１は、前記したとおりばね定数が高いので、スプリングの圧縮方向の全長を短縮させることができ、その結果、スプリングの収容容積を減少させることに寄与できる。これにより、製品の長さ方向の寸法を短縮させること、また外径を縮小させることも可能となる。

一方、図８および図９に示したキャップユニット４には、前記したとおりガータースプリング４８が備えられて、このガータースプリング４８のばね作用を利用して、キャップユニット４が軸筒２に対して着脱されると共に、軸筒２に対して嵌合係止される。
すなわち、軸筒２側にはガータースプリング４８が嵌合係止する係止凹部が形成されており、以下において軸筒２側に施されたガータースプリング４８の係止凹部について、主に図３および図４に基づいて説明する。

この実施の形態においては、前記したとおり軸筒２の側面における軸対称の位置に、一対の軸飾り２１が取り付けられている。そして、軸飾り２１の前端部は、軸筒２の緩やかな先細りとなるように形成された部分に位置して、その軸飾り２１の前端部には図４に符号２１ａで示す面取り部が形成されている。

すなわち、この面取り部２１ａと軸筒２との間に形成される凹み部分が、キャップ部材４１に取り付けられたガータースプリング４８の一部が入り込む係止凹部として作用するものとなる。そして、一対の軸飾り２１の前端部にそれぞれ形成された面取り部２１ａによるガータースプリング４８の係止凹部（面取り部と同一の符号２１ａで示す。）は、軸筒２の周方向に沿って、間欠的に形成されている。

したがって、この実施の形態においては、ガータースプリング４８の係止凹部２１ａを結ぶ周方向の外形は、円形以外の異形状になされている。この様な異形状の係止凹部２１ａに対しても、ガータースプリング４８は柔軟に変形して、軸筒側に対する嵌合係止に寄与することができるものとなる。
そして、前記したガータースプリング４８は、例えばゴム製のＯリングなどに比較して、耐久性に優れた安定した嵌合作用を長期にわたって発揮させることができる。さらに、軸筒２に対するキャップユニット４の着脱に際して、程よいクリック感が発生することで、操作上において良好な感触を得ることができ、質の高い高級感に優れた筆記具を提供することに寄与できる。

図１８は、この発明に係るクリップ取り付け構造を採用した筆記具の第２の実施形態を示している。
なお、図１８に示す第２の実施形態において、軸筒２およびボールペンリフィール３側の構成は、すでに説明した第１の実施形態と同様である。したがって、相当する部分を同一符号で示し、その詳細な説明は省略する。

第２の実施形態におけるキャップユニット４には、天冠４２の鍔部４２ａとクリップ４３の取り付け脚部４３ｃとの間に、前記したウェーブスプリング５１が配置され、ウェーブスプリング５１は天冠４２の軸部４２ｂによって支持されている。そして、ウェーブスプリング５１の弾発力により、クリップ４３の取り付け脚部４３ｃは、キャップ部材４１の天部に押し付けられている。
この構成により、取り付け脚部４３ｃに続くクリップ本体４３ａ（図１２参照）は、キャップ部材４１の側面に沿って取り付けられる。

この場合、第１の実施形態に基づいてすでに説明したとおり、キャップ部材４１内に、先端が二股状（凹状）に形成された図示せぬ治具（ドライバー）を挿入し、天冠４２の尾端部に形成された矩形部４２ｄを回動させることで、天冠４２の雄ねじ４２ｃを、止めリング４５の雌ねじ４５ｃに締結することができる。
この際、止めリング４５の雌ねじ４５ｃに、天冠４２の雄ねじ４２ｃを完全に締め付けることにより、前記ウェーブスプリング５１に対して初期のセット荷重が発生するように設定されていることが望ましい。

前記した第２の実施形態においては、第１の実施形態に対して、ウェーブスプリング５１の配置位置は異なるものの第１の実施形態と同様に、ウェーブスプリング５１が有する独自の高いばね荷重を利用することができるなど、前記した発明の効果の欄に記載した独自の作用効果を得ることができる。

図１９〜図２６は、第３の実施形態を示している。この第３の実施形態として示す筆記具１は、図１〜図１７に第１の実施形態として示した筆記具１と基本構成は同一であり、したがってそれぞれ相当する部分を同一符号で示し、その詳細な説明は適宜省略する。
なお、図１９〜図２６は、第１の実施形態に比較して外観上を含めて多少相違する部分を含むものであり、これらの図１９〜図２６は、第１の実施形態としてすでに説明した図１〜図２、図５〜図７、図１２、図１４〜図１５に、それぞれ対応するものとなる。
したがって、以下においては第１の実施形態に対して相違する要部について説明する。

図１９は、第３の実施形態における外観構成を示しており、図１に示す第１の実施形態との外観上の相違は、クリップ４３の幅寸法が若干狭く設定されている。なおこのクリップ４３のその他の相違点については、このクリップ４３を部品単位で示した図２４に基づいて、後で説明する。

この第３の実施形態の筆記具１を、部品単位で分解した図２２および図２３に示すように、軸筒２の長手方向のほぼ中央部には、一対の開口２ａが軸対称の位置（周方向に沿った１８０度の位置）にそれぞれ形成されている。この一対の開口２ａは、軸筒２内にボールペンリフィール３を挿入する際の逃げ穴として作用する。
そして、軸筒２の外周面には図示していないが、厚さが０．０５〜０．３ｍｍ程度の粘着テープが貼着され、この粘着テープを介して一対の軸飾り２１が、軸筒２の長手方向に沿って取り付けられている。これにより、軸筒２と軸飾り２１を含む外観構成は、円柱状に形成され、また前端部付近は緩やかな先細りの円柱状となるように構成されている。

また、図２０、図２２および図２３に示すように、内尾栓２３の軸方向の前後には、リング状のシール材２２とリング状の第２シール材２６が装着されている。
一方、尾栓２４内には有底筒状の尾栓飾り２７が収容されて、尾栓飾り２７の一部が尾栓２４の端部に露出するように構成（図２０参照）されており、内尾栓２３の後端に形成された太径部に、前記尾栓２４の前端部が嵌め込まれることで、尾栓２４と内尾栓２３は一体化されている。この一体化された状態で、内尾栓２３が軸筒２の後端部にねじ込まれることで、軸筒２の後端部に、尾栓２４が軸方向で面一となるように取り付けられる。

図２４は、クリップ４３の部品構成を示しており、このクリップ４３は前記したとおり、図１２に示した第１の実施形態のクリップに比較して、クリップ本体４３ａ部分の幅寸法が若干狭く形成されている。
そして、クリップ本体４３ａの外側への湾曲の度合いが、第１の実施形態に比較して大きく設定され、これに続くクリップ本体４３ａの内面側に向かう湾曲面４３ｅには、第１の実施形態のようにクリップ玉４３ｂを設けることなく、湾曲面４３ｅがクリップ取り付け体としてのキャップ部材４１の側面に接するように構成（図２０（Ｂ）参照）されている。

加えて、クリップ本体４３ａの前記した内面側（キャップ部材４１側）に向かう湾曲面４３ｅよりも、僅かに取り付け脚部４３ｃ寄りの位置には、クリップ本体４３ａの長さ方向に直交するように、３本の溝４３ｆが幅方向の全域にわたって平行状態に形成されている。したがって、この溝４３ｆがノートなどの紙面や衣服のポケット部分等の被挟持物に対峙して、程よい摩擦を与えることができ、これにより筆記具の脱落を効果的に防止することが可能となる。また、溝４３ｆの本数は限定されないと共に、溝４３ｆを湾曲面４３ｆよりも取り付け脚部４３ｃ寄りの位置とすることでキャップ部材４１への傷の発生を抑制することができる。

図２５は、止めリング４５の部品構成を示している。この止めリング４５における第１筒体４５ａと第２筒体４５ｂは、二股状に形成された一対のガイド体４５ｅによって連結されている。
すなわち、ガイド体４５ｅの外周面は、ウェーブスプリング５１の受け座として機能するスプリング受け４５ｄの外径とほぼ同一寸法に形成されると共に、両外側にそぎ部４５ｆが形成されることで、二股状に形成されている。そして、二股状の一対のガイド体４５ｅは、後で説明する内キャップ４６の軸方向に向かって形成された一対の溝部４６ｂに収容されることで、この止めリング４５は内キャップ４６の止めリング収容部４６ａ内において軸方向にスライドするように配置される。

図２６は、内キャップ４６の部品構成を示しており、この内キャップ４６の止めリング収容部４６ａに形成された一対の溝部４６ｂは、第１の実施形態に用いられる内キャップ４６（図１５参照）に比較して、その溝幅が若干大きく形成されている。この一対の溝部４６ｂに図２５に示した止めリング４５のガイド体４５ｅが挿入されて、止めリング４５は内キャップ４６の軸方向にスライドするように機能するものとなる。
そして、内キャップ４６の後端部側は、末広がりに内外径が拡大されると共に、段部４６ｇを介して円筒状の大径部４６ｆが形成されて、大径部４６ｆの内面には、雌ねじ４６ｈが施されている。

前記段部４６ｇ部分には、図２１に示すようにガータースプリング４８が収容され、このガータースプリング４８は、大径部４６ｆ内に取り付けられた内キャップリング４７の前端部で係止されている。すなわち、図２１に示すように内キャップリング４７の周面に施された雄ねじ４７ｃが、内キャップ４６の前記雌ねじ４６ｈにねじ込まれることで、内キャップリング４７は内キャップ４６に取り付けられ、同時にガータースプリング４８は内キャップリング４７によって、前記段部４６ｇ部分に係止されている。

一方、内キャップ４６における止めリング収容部４６ａの直後には、雄ねじ４６ｊが施されており、また内キャップ４６の雄ねじ４６ｊが施された内周面には、図２６（Ｄ）に示すように、１８０度対向する位置に一対の凹み４６ｋが形成されている。
したがって、図２１に示されたように内キャップ４６を、キャップ部材４１内に収容し、内キャップ４６の大径部４６ｆ側から挿入されたマイナスドライバー（図示せず。）の先端部を、前記一対の凹み４６ｋに挿入して、内キャップ４６を回転させることで、キャップ部材４１の内周面に形成された雌ねじ４１ｅに、内キャップ４６の前記雄ねじ４６ｊを螺合させることができる。
これにより、内キャップ４６をキャップ部材４１内の所定位置に装着させることができる。

図１９〜図２６に示した第３の実施形態においても、ウェーブスプリング５１が有する独自の高いばね荷重を利用することで、発明の効果の欄に記載した作用効果を得ることができる。
なお、第１〜第３の実施形態においては、クリップが取り付けられるクリップ取り付け体として、いずれもキャップ部材を対象としているが、この発明に係るクリップ取り付け構造は、ボールペン等の筆記具のみならず前端部に筆記部を備える軸筒の天部（後端部）に、クリップを配置した筆記具にも採用することができ、同様の作用効果を得ることができる。

１ 筆記具
２ 軸筒
２ａ 開口
２１ 軸飾り
２５ 尾栓飾り
２７ 尾栓飾り
３ ボールペンリフィール（筆記体）
３ａ ボールペンチップ（先端筆記部）
４ キャップユニット
４１ キャップ部材（クリップ取り付け体）
４１ａ ブッシュ収容凹部
４１ｂ 直線状縁部
４１ｃ 軸孔
４１ｄ 段差部
４１ｅ 雌ねじ
４２ 天冠
４２ａ 鍔部（頭部）
４２ｂ 軸部
４２ｃ 雄ねじ
４２ｄ 矩形部
４３ クリップ
４３ａ クリップ本体
４３ｂ クリップ玉
４３ｃ 取り付け脚部
４３ｄ 天冠挿入孔
４３ｅ 湾曲部
４３ｆ 溝
４４ ブッシュ材
４４ａ 挿通孔
４４ｂ 面そぎ部（第１の回り止め部）
４４ｃ クリップ係止突起（第２の回り止め部）
４５ 止めリング
４５ａ 第１筒体
４５ｂ 第２筒体
４５ｃ 雌ねじ
４５ｄ スプリング受け部
４５ｅ ガイド体
４５ｆ そぎ部
４６ 内キャップ
４７ 内キャップリング
４８ ガータースプリング（環状スプリング）
４９ カツラ部材
５１ ウェーブスプリング
５１ａ 巻き始め部
５１ｂ 巻き終り部
５１ｃ 始端側座巻き部
５１ｄ 終端側座巻き部
５１ｅ 巻き部の山
５１ｆ 巻き部の谷

Claims (5)

1. 天冠の軸部が、クリップの取り付け脚部に形成された天冠挿入孔およびクリップ取り付け体の天部に形成された軸孔をそれぞれ介して挿入され、挿入された天冠の軸部に止めリングが装着されることで、前記クリップをクリップ取り付け体に取り付けるクリップ取り付け構造であって、
   前記天冠の軸部を囲むように、リング状に形成されたウェーブスプリングがさらに配置され、当該ウェーブスプリングの弾発力により、前記取り付け脚部を前記天冠の鍔部もしくはクリップ取り付け体の天部に当接させることで、前記取り付け脚部に続くクリップ本体を、前記クリップ取り付け体の側面に沿って取り付けたことを特徴とするクリップ取り付け構造。
2. 天冠の軸部に装着された止めリングと前記クリップ取り付け体の天部内面との間に、前記ウェーブスプリングが配置され、前記ウェーブスプリングにより前記天冠を前記クリップ取り付け体の天部側に引き込む付勢力を与えることで、前記取り付け脚部を前記天冠の鍔部に当接させ、前記止めリングには、前記天冠の軸部に形成された雄ねじに螺合する雌ねじが形成され、止めリングの外周に形成された鍔状の受け部と、前記クリップ取り付け体の天部内面との間に、前記ウェーブスプリングが配置されていることを特徴とする請求項１に記載のクリップ取り付け構造。
3. 前記取り付け脚部と前記クリップ取り付け体の天部との間には、前記天冠の軸部が通される挿通孔が形成されたブッシュ材が配置され、前記ブッシュ材には前記クリップ取り付け体に対する第１の回り止め部と、前記取り付け脚部に対する第２の回り止め部とが形成され、前記天冠の鍔部と前記取り付け脚部との間に、前記ウェーブスプリングが配置され、前記ウェーブスプリングにより取り付け脚部を、前記クリップ取り付け体の天部に押し付ける付勢力を与えることを特徴とする請求項２に記載のクリップ取り付け構造。
4. 前記クリップ取り付け体は、先端筆記部を覆うキャップ部材もしくは筆記体を備える軸筒であることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のクリップ取り付け構造を備えた筆記具。
5. 前記クリップ取り付け体に装着されたクリップの内面側には、当該クリップによって挟まれる被挟持物に対峙する溝が施されていることを特徴とする請求項４に記載の筆記具。

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