JP2019163836A - 流体制御バルブ - Google Patents

Abstract

【課題】簡素な構成で弁体が回転する際の摺動抵抗を低減しつつ、弁閉時において十分なシール性を確保する。【解決手段】ボディ１２には、弁体１４の収納される弁室２８の上流側にシール部材１８が設けられると共に、前記弁室２８の上流側となる収納室４２には、シール部材１８を弁体１４側に向かって付勢するスプリング４０が設けられる。スプリング４０はホルダ５０によって保持され、このホルダ５０における円筒部６０が、シール部材１８における突出端５６の外周側に挿通されている。そして、弁体１４が、シール部材１８のシール面５４に摺接しながら回転する際、シール部材１８が水平方向に移動可能に設けられている。一方、弁閉状態において、流体の圧力によってシール部材１８の突出端５６が径方向外側へと拡径しホルダ５０とのシールがなされると共に、シール部材１８が弁体１４側へと押圧されシールされる。【選択図】図２

Description

本発明は、流体の流通する流路上に設けられ該流体の流量を制御するための流体制御バルブに関する。

従来から、流体の流通する配管に対して接続され、該流体の流量を制御するための流体制御バルブが知られており、このような流体制御バルブでは、例えば、ハウジングの内部に円筒状のバルブが回転自在に設けられると共に、前記ハウジングの上流側にシール部材が設けられ前記バルブの外周面に摺接することで、弁閉時における前記バルブと前記ハウジングとの間を通じた流体の流出を防止している。

上述したような流体制御バルブでは、例えば、バルブを断面真円状に形成することが難しく、しかも、バルブと該バルブを回転させる回転軸との組付けばらつき等によって前記バルブが傾いた状態でハウジングへと組み付けられることがあり、このような場合には、弁体が回転する際にシール部材に対して過大な押圧力が付与されることとなり、それに伴って、作動抵抗が増加して作動性の低下を招いたり、シール部材の摩耗が進行して耐久性の低下を招くという問題が生じる。

そこで、上述したような課題を解決するために、特許文献１に開示される流体制御バルブでは、バルブハウジングにおいて上流側となる流体入口パイプに臨むようにシール部材が設けられ、このシール部材は、その断面がバルブハウジングにおける環状溝の溝壁部に保持される矩形状部と、該環状溝の溝底部に保持され弁体の外周面に対して径方向に突出した長円形状部とを有したリング状に形成される。

これにより、例えば、弁体が断面真円状ではなかったりシール部材やハウジングに対して偏心したり傾斜して配置された場合でも、シール部材の長円形状部が弁体の外周面に摺接してシール性が確保されると同時に、矩形状部が環状溝の溝壁部及び溝底部によって保持されることで弁体から付与される過大な押圧力によって脱落してしまうことが防止される。

また、特許文献２に係る流体制御バルブでは、バルブシートをボールバルブ側に向かって押圧するスプリングを有し、このスプリングは、バルブシートと反対側となる端部が、スペーサに当接するように設けられたプレートによって保持されている。そして、ボールバルブが所定位置に対して傾いたり偏心して配置された場合には、前記バルブシートがスプリングの弾発力によって常にボールバルブの外周面に対して摺接させることができるため、前記ボールバルブの製造誤差や組付ばらつきをスプリングの伸縮動作によって吸収している。

特開２０１４−３７８４５号公報 特開２０１６−５３４１５号公報

しかしながら、特許文献１に係る流体制御バルブでは、シール部材の断面形状が複雑になると共に、このシール部材を装着するための環状溝の構造も複雑となるため、製造コストが増加してしまうという問題がある。

また、特許文献２に係る流体制御バルブでは、バルブシートをボールバルブ側へと付勢するためにスペーサやプレートを介してスプリングを設けているため、その構造が複雑となり部品点数の増加を招くと共に製造コストが増加してしまうという問題がある。

本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、簡素な構成で弁体が回転する際の摺動抵抗を低減しつつ、弁閉時において十分なシール性を確保することが可能な流体制御バルブを提供することを目的とする。

前記の目的を達成するために、本発明は、流体の導入される導入口及び流体の導出される導出口を有したボディと、ボディの弁室に回転自在に設けられる弁体と、弁室において弁体の上流側に設けられ弁体の外周面が当接するシール部材とを備え、弁体の回転作用下に導入口と導出口との連通状態を切り替える流体制御バルブにおいて、
ボディには、シール部材を弁体側に向かって付勢する付勢手段を備え、
シール部材が弾性材料から形成され、導入口側に向かって延在しボディに対して流体の流通方向に沿って移動自在に係合される係合部と、係合部を含んだ内部を貫通し、導入口と連通して流体が流通するシール孔とを有することを特徴とする。

本発明によれば、ボディの弁室において弁体の上流側にシール部材が設けられ、このシール部材は弾性材料から形成され、流体の導入されるボディの導入口側に向かって延在した係合部が、流体の流通方向に沿って移動自在にボディに係合されると共に、シール孔が、係合部を含んだ内部を貫通するように形成され、導入口と連通して流体が流通するように形成される。

従って、シール部材を付勢手段を介してボディへと保持することで、シール部材が所定の圧力以上で弁体側へと押圧されることがないため、シール部材がボディに対して完全に固定されている構成と比較し、弁体が回転する際の摺動抵抗を
低減させることができると共に、シール部材が流体の流通方向へ移動することで、回転時に弁体からシール部材へと付与される荷重を低減できるため摺動抵抗の低減が可能となる。また、弁体の弁閉状態においては、導入口からの流体をシール部材のシール孔へと流入させることで、この流体の圧力によってボディ側に向かって膨出するように変形させ当接させることでシールでき、さらに流体の圧力でシール部材を弁体側に向かって付勢することで弁体に対してより密着させることができる。

その結果、シール部材を弁体側に向かって付勢する付勢手段を設け、さらに流体の導入される導入口側に向かって延在してボディに対して流体の流通方向へ移動自在に係合される係合部をシール部材に設けるという簡素な構成で、弁体が回転する際の摺動抵抗を低減させてシール部材の摩耗を抑制することで耐久性の向上を図ることができると共に、弁閉時におけるシール部材によるシール性を確保することが可能となる。

また、シール孔の上流側に、上流側に向かって拡径した傾斜部を設けるとよい。

さらに、シール部材には、弁体の当接するシール面に表面処理を施すとよい。

さらにまた、付勢手段を、シール部材を弁体側に向かって押圧する弾発力を有したスプリングとするとよい。

本発明によれば、以下の効果が得られる。

すなわち、ボディにおいて弁体の上流側にシール部材が設けられ、このシール部材を弾性材料から形成し、流体の導入される導入口側に向かって延在した係合部をボディに対して流体の流通方向に沿って移動自在に係合させると共に、ボディに設けられた付勢手段によってシール部材を弁体側へと付勢している。そのため、付勢手段の付勢力によってシール部材が所定の押圧力以上で弁体側へと押圧されることがないため、シール部材がボディに対して完全に固定されている構成と比較し、弁体が回転する際の摺動抵抗を低減させることができると共に、シール部材が係合部を介して流体の流通方向へと移動することで摺動抵抗を低減させることができる。これにより、弁体が回転する際の摺動抵抗を低減させシール部材の耐久性を向上させることができる。

また、弁体の弁閉状態においては、導入口からの流体をシール部材のシール孔へと流入させることで、流体の圧力によってボディ側に向かって押し出すように変形させることでボディとの間のシールを行うことができると共に、圧力で弁体側に向かってシール部材を押圧することで弁体に対してより密着させることができる。これにより、弁閉時におけるシール部材と弁体との間の十分なシール性を確保することが可能となる。

本発明の実施の形態に係る流体制御バルブの全体断面図である。 図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。 図２の流体制御バルブにおける弁閉状態を示す断面図である。 図４Ａは、図２に示されるシール部材近傍の拡大断面図であり、図４Ｂは、図３に示されるシール部材近傍の拡大断面図である。

本発明に係る流体制御バルブについて好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る流体制御バルブを示す。また、この流体制御バルブ１０が、車両に搭載される内燃機関等の冷却水回路に適用される場合について説明する。

流体制御バルブ１０は、図１〜図３に示されるように、ボディ１２と、該ボディ１２に対して回転自在に設けられる弁体１４と、前記ボディ１２に設けられ前記弁体１４を回転駆動させる駆動部１６と、前記ボディ１２においてシール部材１８を弁体１４側に向かって付勢する付勢手段２０とを含む。

このボディ１２は、例えば、樹脂製材料から形成され、弁体１４の収納される本体部２２と、該本体部２２から突出して流体の供給される導入部（導入口）２４と、前記本体部２２に対して前記導入部２４とは反対方向に突出し前記流体の排出される導出部（導出口）２６とを備える。

本体部２２は、例えば、断面矩形状に形成され、その中央部には弁体１４の収納される弁室２８が形成されると共に、該弁室２８の下方（図１中、矢印Ａ方向）に開口した開口部にはカバー部材３０が装着されることで閉塞される。このカバー部材３０の中央には、上方（矢印Ｂ方向）に向かって突出した軸状の支持軸３２が設けられる。

また、本体部２２には、図１に示されるように、弁室２８の上部に軸方向（矢印Ｂ方向）に沿って延在したシャフト孔３４が形成され、該シャフト孔３４の内部には環状溝を介してパッキン３６及びダストシール３８が設けられる。

この弁室２８の上流側（矢印Ｃ方向）には、後述する付勢手段２０であるスプリング４０の収納される収納室４２が形成され、この収納室４２は、弁室２８に対して流体の流通方向と直交する幅方向（図２中、矢印Ｄ方向）に拡幅して形成される。そして、収納室４２には、その上流側に幅方向へ延在した平面状の上流側内壁面４４が形成され、この上流側内壁面４４には、後述する導入部２４と連通する第１開口（導入口）４６が開口している。

一方、弁室２８の下流側には、後述する導出部２６と連通する第２開口（導出口）４８が開口している。なお、第１及び第２開口４６、４８は、弁室２８及び収納室４２を挟んで一直線状となるように形成される。

また、弁室２８の上流側には、図１〜図３に示されるように、第１開口４６及び収納室４２に臨むようにシール部材１８が設けられると共に、収納室４２には、前記シール部材１８の上流側となり、該シール部材１８の一部を保持するホルダ５０が設けられる。

このシール部材１８は、例えば、ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエンゴム）等の弾性材料から断面矩形状に形成され、中央部に形成され厚さ方向（矢印Ｃ、Ｅ方向）に貫通した断面円形状のシール孔５２と、前記シール孔５２の外周側となり弁体１４側（矢印Ｅ方向）に臨む端面に形成されたシール面５４と、上流側（矢印Ｃ方向）に向かって突出した突出端（係合部）５６とを有している。

このシール孔５２は、シール部材１８の厚さ方向に沿って略一定径で形成され、第１開口４６に臨む上流側（矢印Ｃ方向）には、該第１開口４６に向かって徐々に拡径する拡径部（傾斜部）５８を有している。この拡径部５８は、突出端５６の内側となる位置に形成される。

シール面５４は、図２及び図３に示されるように、本体部２２の軸方向から見て断面略円弧状に形成され、弁体１４の外周面が当接可能に形成されると共に、例えば、フッ素樹脂によってコーティングされている。なお、フッ素樹脂は、例えば、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）、ＰＦＡ（テトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体）、ＦＥＰ（テトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体）からなり、コーティングの代わりに、シール面５４の表面に対して貼着等によって装着されるようにしてもよい。

そして、シール部材１８は、図１に示される本体部２２の軸方向となる上方から弁室２８へと挿入され、第１開口４６とシール孔５２とが一直線状となるように弁体１４の上流側となる位置に配置される。

ホルダ５０は、例えば、板材をプレス成形することで形成され、径方向内側に形成された円筒部６０と、該円筒部６０の一端部から径方向外側へと延在した鍔部６２とを有している。

この円筒部６０は、流体の流通方向（矢印Ｃ、Ｅ方向）に沿って所定長さを有し、第１開口４６よりも大径となるように形成され、弁体１４側（矢印Ｅ方向）となる他端部がシール部材１８における突出端５６の外周側に挿通される。この際、図４Ａに示されるように、円筒部６０の内周径が、突出端５６の外周径よりも若干だけ大きく形成され、前記円筒部６０と前記突出端５６との間には径方向（矢印Ｄ方向）に若干のクリアランスＳを有している。すなわち、シール部材１８が、ホルダ５０に対して径方向（幅方向、矢印Ｄ方向）及び流体の流通方向（矢印Ｃ、Ｅ方向）に沿って相対移動可能に設けられている。

鍔部６２は、図２及び図３に示されるように、例えば、円筒部６０の一端部に対して略直交するように径方向外側へと延在した平坦状に形成されると共に、径方向内側となる円筒部６０から径方向外側へと離間した位置に、下流側（矢印Ｅ方向）に向かって突出した複数の突起部６４が設けられている。この突起部６４には、後述する付勢手段２０であるスプリング４０が係合され保持される。

そして、ホルダ５０は、その鍔部６２が上流側となり収納室４２の上流側内壁面４４に当接した状態で固定されると共に、円筒部６０の他端部が前記収納室４２においてシール部材１８側（矢印Ｅ方向）となるように収納され、且つ、前記シール部材１８の突出端５６の外周側に挿通されることで、前記円筒部６０、第１開口４６、シール部材１８のシール孔５２が同軸上となるように配置される。

導入部２４は、図１〜図３に示されるように、例えば、管状に形成され、本体部２２の一側部から該本体部２２の軸方向と直交した水平方向（矢印Ｃ方向）に沿って所定長さだけ突出し、その内部には導入流路６６が形成され、本体部２２の第１開口４６と連通することで導入部２４と弁室２８とが連通する。そして、導入部２４の端部には図示しないチューブが接続され、図示しない流体供給源から導入流路６６へと流体が供給される。

導出部２６は、導入部２４と同様に管状に形成され、本体部２２の他側部から導入部２４とは反対方向となるように水平方向（矢印Ｅ方向）に沿って所定長さだけ突出している。すなわち、導入部２４と導出部２６とは本体部２２を挟んで一直線状となるように設けられる。

また、導出部２６の内部には、その端部から弁室２８まで一直線状に延在する導出流路６８が形成され、本体部２２の第２開口４８と連通することで導出部２６と弁室２８とが連通している。そして、導出部２６の端部には図示しないチューブが接続され、導入部２４から弁室２８へと流れた流体が導出部２６の導出流路６８を通じて図示しない内燃機関の冷却水回路へと排出される。

弁体１４は、例えば、弁室２８に収納される弁部７０と、該弁部７０の上端部中央から軸方向（図１中、矢印Ｂ方向）に沿って延在した軸部７２と、カバー部材３０の支持軸３２が挿入される支持孔７４とを有する。

弁部７０は、例えば、軸部７２の軸方向から見て断面円形状に形成された円柱体からなり、前記軸部７２の軸方向と直交方向に貫通した弁孔７６を有し、この弁孔７６は断面円形状で弁部７０の外周面を貫通するように形成される。そして、弁部７０の外周面は、ボディ１２に設けられたシール部材１８のシール面５４に当接して摺接しながら回転動作する。

軸部７２は、ボディ１２のシャフト孔３４へと挿通され、その上端部がシャフト孔３４を通じて本体部２２の外側へと突出すると共に、その外周面にパッキン３６及びダストシール３８が摺接することで前記シャフト孔３４に対して回転自在に支持されている。

支持孔７４は、カバー部材３０の臨む弁部７０の下端中央部に形成され、該カバー部材３０の支持軸３２が挿入されることで回転自在に支持される。

駆動部１６は、例えば、ＤＣモータやステッピングモータ等の回転駆動源からなり、図示しないコントローラからの制御信号に基づき、所定方向に所定角度だけ回転する。そして、駆動部１６は、ボディ１２における本体部２２の上部に設けられ、軸部７２の上端部が連結されることで、その通電作用下に軸部７２及び支持軸３２を介して弁体１４が弁室２８内において所定方向且つ所定角度だけ回転する。

付勢手段２０は、図２〜図４Ｂに示されるように、ボディ１２の収納室４２に収納され板材から環状に形成されたスプリング４０からなり、このスプリング４０は、例えば、断面Ｕ字状に形成され、上流側（矢印Ｃ方向）となる平板状の一端部４０ａがホルダ５０の鍔部６２に当接し、挿入孔７８へ突起部６４が挿入されることで所定位置で固定され、下流側（矢印Ｅ方向）となる平板状の他端部４０ｂの内縁部がシール部材１８の上流側となる端面外縁１８ａに当接している（図４Ａ及び図４Ｂ参照）。この一端部４０ａ及び他端部４０ｂは、本体部２２の幅方向（矢印Ｄ方向）に沿ってそれぞれ延在し、互いに略平行となるように形成されている。

また、スプリング４０は、その一端部４０ａと他端部４０ｂとを繋ぐ接続部８０が収納室４２において外周側となるように設けられている（図２及び図３参照）。

そして、スプリング４０は、収納室４２においてホルダ５０に保持された一端部４０ａに対して他端部４０ｂ側が下流側（矢印Ｅ方向）へと付勢される弾発力を有し、この弾発力によってシール部材１８が下流側である弁体１４側（矢印Ｅ方向）へと常に所定の押圧力で付勢されている。

なお、このスプリング４０の弾発力は、シール部材１８が弁体１４の外周面に対して接触する程度の強さに設定され、図３に示される弁体１４の弁閉状態において、この弾発力に加えて流体による押圧力がシール部材１８へと付与された際に、該シール部材１８が所定の押圧力で弁体１４側へと押圧される大きさに設定されている。換言すれば、スプリング４０の弾発力は、シール部材１８が弁体１４の外周面に対して当接してシールする際の接触圧力（押圧力）よりも小さく設定されている。

本発明の実施の形態に係る流体制御バルブ１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。

先ず、流体制御バルブ１０において、図３に示されるように、弁体１４の弁孔７６を導入流路６６及び導出流路６８と直交した位置とすることで、シール部材１８に当接した前記弁体１４の外周面によって前記導入流路６６と前記導出流路６８との連通が遮断された弁閉状態となる。

この場合、導入流路６６へと供給された流体は、第１開口４６を通じて収納室４２及び弁室２８における弁体１４の上流側へと流入し、図４Ｂに示されるように、シール部材１８における突出端５６の端部を弁体１４側（矢印Ｅ方向）へと押圧することで、弁体１４側へと付勢されるスプリング４０の弾発力が加わって該シール部材１８が弁体１４側に向かって移動し、シール面５４が前記弁体１４の外周面に対してより密着してシール性が高まる。

また同時に、図４Ｂに示されるように、この流体がシール部材１８のシール孔５２へと流入することで、この流体の圧力によって弾性材料からなるシール部材１８が径方向外側（矢印Ｄ１方向）へと押圧されて変形する。これにより、シール部材１８の突出端５６が径方向外側へと押し出され、その外周面がホルダ５０の円筒部６０の内周面へと当接することで、前記ホルダ５０と前記シール部材１８との間のシールがなされる。

換言すれば、突出端５６がクリアランスＳの分だけ径方向外側へと変形する。

これにより、図示しない流体供給源から導入部２４の導入流路６６へと供給された流体は、シール部材１８におけるシール面５４が弁体１４の外周面に対して密着し、突出端５６がホルダ５０の円筒部６０へと当接することで好適にシールされ、収納室４２及び弁室２８を通じて導出部２６の導出流路６８へと流れることがない。

次に、図示しないコントローラからの制御信号に基づき駆動部１６が駆動することで、弁体１４は、軸部７２と共に弁部７０が所定方向に回転し始める。この際、弁孔７６を通じて導入流路６６と導出流路６８とが連通し始め、流体が上流側から下流側へと流れ始めることで、シール部材１８のシール孔５２に対する径方向外側への押圧力が低下し、突出端５６とホルダ５０との間にクリアランスＳを有した初期状態となる。

そして、弁体１４の外周面からシール部材１８のシール面５４へと付与される回転力によって、該シール部材１８が回転方向に付勢され、それに伴って、前記シール部材１８は、その突出端５６とホルダ５０の円筒部６０との間に設けられたクリアランスＳの分だけ幅方向外側（矢印Ｄ１方向）に移動する。また同時に、シール部材１８には、弁体１４に接触する程度のスプリング４０からの弾発力しか付勢されていないため、弁体１４がシール部材１８に摺接しながら回転する際の摺動抵抗が軽減される。

そして、さらに弁体１４が回転することで弁閉状態から約９０°回転した状態となり、図１及び図２に示されるように前記弁体１４における弁孔７６が第１及び第２開口４６、４８に臨み、前記弁孔７６を介して導入流路６６及び導出流路６８と一直線状となった弁開状態となる。

これにより、導入流路６６に供給されていた流体が、収納室４２及び弁室２８へと導入され弁体１４の弁孔７６を通じて下流側の第２開口４８から導出流路６８へと流通することで図示しない内燃機関の冷却水回路へと導出される。

また、ボディ１２の弁室２８において、弁体１４の外周面に当接して押圧されるシール部材１８が、クリアランスＳを介して流体の流通方向（図２中、矢印Ｃ、Ｅ方向）へと移動することで、前記シール部材１８のシール面５４に対して付与される前記弁体１４からの荷重（押圧力）を好適に低減させることができる。その結果、弁体１４が回転する際の摺動抵抗が抑制される。

以上のように、本実施の形態では、ボディ１２に形成された弁室２８において弁体１４の上流側（矢印Ｃ方向）にシール部材１８が設けられ、このシール部材１８の上流側に形成された収納室４２には、前記シール部材１８を弁体１４側（矢印Ｅ方向）に向かって付勢するスプリング４０が設けられると共に、前記スプリング４０を保持するホルダ５０の円筒部６０の内部に、シール部材１８の上流側に突出した突出端５６が径方向（矢印Ｄ方向）にクリアランスＳを有した状態で挿入されている。

従って、弁体１４が回転し弁閉状態と弁開状態とを切り替えるために、弁体１４の外周面がシール部材１８のシール面５４に摺接しながら回転する際、シール部材１８がボディ１２に対して完全に固定されている構成と比較し、シール部材１８をスプリング４０によってわずかな力で弁体１４側へと付勢することで、弁体１４に対するシール部材１８の接触圧力を低減させることができる。また、シール部材１８がクリアランスＳを介してホルダ５０に対して水平方向（矢印Ｃ、Ｅ方向）に移動可能に保持されているため、前記シール部材１８が移動することで弁体１４が回転する際の摺動抵抗を低減させることができる。

その結果、弁体１４が回転する際の摺動抵抗を低減することができ、シール部材１８におけるシール面５４の摩耗を抑制することで前記シール部材１８の耐久性を向上させることができる。

また、弁体１４の回転作用下に導入流路６６と導出流路６８との連通を遮断する弁閉状態においては、前記導入流路６６からの流体がシール部材１８のシール孔５２へと流入することで、その突出端５６が流体の圧力によって径方向外側へと押圧されて変形し、クリアランスＳの分だけ押し出されてホルダ５０の円筒部６０へと当接することで、前記シール部材１８とホルダ５０との間のシール性が確保され、さらに、前記シール部材１８における突出端５６の端部が前記圧力によって弁体１４側へと押圧されることで、スプリング４０の弾発力と合わせてシール面５４が所定の圧力で弁体１４の外周面へと当接して確実にシールされる。

すなわち、シール部材１８を弁体１４側（矢印Ｅ方向）に向かって付勢するスプリング４０を設けると共に、シール部材１８に上流側（矢印Ｃ方向）に向かって延在し、ホルダ５０の円筒部６０に対してクリアランスＳによって水平方向に移動自在に係合される突出端５６を設けるという簡素な構成で、弁体１４が回転する際のシール部材１８との間の摺動抵抗を低減させ、シール部材１８の摩耗を抑制して該シール部材１８の耐久性を向上させつつ、弁閉時における弁体１４とシール部材１８との間のシール性を十分に確保することができる。

さらに、弁体１４が回転する際の摺動抵抗が低減されることで、該弁体１４を回転駆動させるために必要とされる駆動部１６の駆動トルクを減少させることができ、それに伴って、前記駆動部１６の小型化及び消費電力の削減が可能となる。

さらにまた、シール部材１８におけるシール孔５２の上流側に、上流側に向かって徐々に拡径する拡径部５８を設けることで、弁体１４によって導入流路６６と導出流路６８との連通が遮断された弁閉状態において、該導入流路６６からシール孔５２へと流入する流体の圧力によってシール部材１８の突出端５６をより効果的に径方向外側へと押圧して変形させることができる。その結果、弁閉時において、シール部材１８の突出端５６をホルダ５０の円筒部６０へと確実に当接させることができ、これにより、シール部材１８とホルダ５０との間のシール性を高めることができる。

またさらに、シール部材１８は、そのシール面５４をフッ素樹脂によってコーティングすることで、弁体１４が前記シール面５４に沿って摺動する際の摺動抵抗を低減することができ、前記弁体１４を円滑に回転させることができる。

また、シール部材１８は、ボディ１２の弁室２８に収納される際、該弁室２８の内壁面に摺接する端部にフッ素樹脂をコーティングすることで、前記弁室２８への組み付け作業を円滑に行うことができる。

さらに、スプリング４０は、その挿入孔７８をホルダ５０の突起部６４に対して係合させることで該ホルダ５０に対して好適に保持されるため、ボディ１２の収納室４２へとスプリング４０を装着する際、ホルダ５０にシール部材１８の突出端５６を挿入した状態で本体部２２の上方側から挿入することで、ホルダ５０、スプリング４０及びシール部材１８を容易且つ確実にボディ１２の所定位置へと組み付けることができる。

さらにまた、上述した流体制御バルブ１０では、ボディ１２の内部に設けられたホルダ５０によってスプリング４０を保持する構成としているが、これに限定されるものではなく、前記ホルダ５０を設けることなく、前記スプリング４０を前記ボディ１２の収納室４２に直接設けると共に、シール部材１８の突出端５６を、例えば、ボディ１２の第１開口４６内に挿入するように設けるようにしてもよい。

なお、本発明に係る流体制御バルブは、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。

１０…流体制御バルブ １２…ボディ
１４…弁体 １８…シール部材
２０…付勢手段 ２２…本体部
２８…弁室 ４０…スプリング
４２…収納室 ５０…ホルダ
５４…シール面 ５６…突出端
５８…拡径部 ６０…円筒部
６２…鍔部 ７６…弁孔
Ｓ…クリアランス

Claims (4)

1. 流体の導入される導入口及び該流体の導出される導出口を有したボディと、該ボディの弁室に回転自在に設けられる弁体と、前記弁室において前記弁体の上流側に設けられ該弁体の外周面が当接するシール部材とを備え、前記弁体の回転作用下に前記導入口と前記導出口との連通状態を切り替える流体制御バルブにおいて、
   前記ボディには、前記シール部材を前記弁体側に向かって付勢する付勢手段を備え、
   前記シール部材が弾性材料から形成され、前記導入口側に向かって延在し前記ボディに対して前記流体の流通方向に沿って移動自在に係合される係合部と、前記係合部を含んだ内部を貫通し、前記導入口と連通して前記流体が流通するシール孔とを有することを特徴とする流体制御バルブ。
2. 請求項１記載の流体制御バルブにおいて、
   前記シール孔の上流側には、上流側に向かって拡径した傾斜部を設けることを特徴とする流体制御バルブ。
3. 請求項１又は２記載の流体制御バルブにおいて、
   前記シール部材には、前記弁体の当接するシール面に表面処理が施されることを特徴とする流体制御バルブ。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の流体制御バルブにおいて、
   前記付勢手段は、前記シール部材を前記弁体側に向かって押圧する弾発力を有したスプリングであることを特徴とする流体制御バルブ。

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