JP2019132562A - 暖房装置 - Google Patents
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Abstract
Description
動作を制御する制御手段と、
前記吸込口から前記筐体内に吸い込む空気の温度を測定する吸込空気温度測定手段と、
運転に関する指示を使用者から受け付ける運転指示受付手段とを備え、
前記運転指示受付手段は、所定の運転時間が経過するまで運転を行うタイマー運転の実行指示と、時間の経過に伴い運転制御上の目標温度を低下させながら運転を行うエコ運転の実行指示とを、使用者から受け付け可能に構成され、
前記制御手段は、
前記タイマー運転の実行指示を受け付け、かつ、前記エコ運転の実行指示を受け付けたとき、初期設定目標温度及び該初期設定目標温度よりも低い最終設定目標温度を、設定目標温度を設定可能な全設定目標温度範囲よりも狭い最適設定目標温度範囲の中に夫々設定するとともに、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度となるように、前記燃焼手段による燃料の燃焼量を調節しながら運転を行い、並びに、
前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度に到達した後、前記運転制御上の目標温度が徐々に低下するように前記燃焼手段による燃料の燃焼量を調節する際に、前記タイマー運転の実行指示及び前記エコ運転の実行指示を受け付けてから前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度に到達するまでに要した昇温時間の経過後、遅くとも前記タイマー運転の運転時間終了までの降温時間内に、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度から前記最終設定目標温度まで低下するように運転を行う点にある。
前記降温時間は、前記昇温時間の経過後から前記最小燃焼時間の開始前までの間である点にある。
以下、図面を参照して第1実施形態の暖房装置100について説明する。図1は、第1実施形態の暖房装置100の概略的な構成図である。具体的には、図1(a)は暖房装置100の主要な構成部品の配置状態を示す正面透視図であり、図1(b)は暖房装置100を側部から見た断面図である。図示するように、暖房装置100は、空気を吸い込む吸込口70及び空気を吹き出す吹出口72を有する筐体10の内部に、燃料を燃焼する燃焼器(「燃焼手段」の一例)20と、燃焼器20に供給する燃料量を調節する燃料量調節手段Fと、吸込口70を介した筐体10内への空気の吸気と吹出口72を介した筐体10内からの空気の吹き出しとを行うように空気を流動させる対流用ファン40(「空気流動手段」の一例)と、動作を制御する制御手段80とを備え、吸込口70から筐体10内に吸い込んだ空気を燃焼器20の燃焼排ガスと混合させることで空気の昇温を行って、昇温した空気を吹出口72から暖房対象空間に吹き出すように構成されている装置(ガスファンヒータ)である。加えて、暖房装置100は、吸込口70から筐体10内に吸い込む空気の温度を測定する室内温度センサ1(「吸込空気温度測定手段」の一例)と、筐体10の内部温度を測定する本体内用温度センサ2と、運転に関する指示を使用者から受け付ける運転操作受付部(「運転指示受付手段」の一例)50とを備える。
(数式1)
X=(H−M)/(Ta−Tb+1)
第2実施形態に係る暖房装置100は、おやすみタイマー運転時間の終了前から終了までの間に、燃焼器20の燃焼量を最小にして運転を行う最小燃焼時間が設定されており、昇温時間の経過後から最小燃焼時間の開始前までの間が降温時間である点が上記第1実施形態と異なっている。以下、第2実施形態の暖房装置100について説明するが、上記第1実施形態と同様の構成については説明を省略する。
(数式2)
X=((H−K)−M)/(Ta−Tb+1)
[1]
上記各実施形態では、暖房装置100の構成について具体例を挙げて説明したが、その構成は適宜変更可能である。上記各実施形態では、運転制御上の目標温度を1℃ずつ下げる例を説明したが、これに限られるものではなく、その下げ幅は適宜設定することができる。
また、上記各実施形態においては、初期設定目標温度を20℃、最終設定目標温度を16℃に設定、即ち、両設定目標温度間の差を4℃とし、エコ運転の制御で運転制御上の目標温度を計4℃下げる例を説明したが、例えば、初期設定目標温度を18℃、最終設定目標温度を16℃に設定、即ち、両設定目標温度間の差を2℃とし、運転制御上の目標温度を計2℃下げるようにしても良い。尚、人にとって就寝に最適な温度範囲は16℃〜20℃であり、運転制御上の目標温度の下げ量は多くなるほど燃料の消費を抑えることができる。したがって、就寝時の室温を使用者にとって快適な温度に保ち、かつ、燃料の消費を抑えるためには、上記第1及び第2実施形態に係る暖房装置100のように、初期設定目標温度を20℃、最終設定目標温度を16℃に設定することが好ましい。尚、初期設定目標温度と最終設定目標温度との間の温度差は、4℃以下であることが好ましい。
更に、上記実施形態において、時間間隔Xを算出するための数式として数式1及び数式2を示したが、これに限られるものではなく、必要に応じて適宜変更しても良い。
2 本体内用温度センサ
10 筐体
20 燃焼器(燃焼手段)
40 対流用ファン(空気流動手段)
50 運転操作受付部(運転指示受付手段)
54 フィルタ掃除ランプ
70 吸込口
72 吹出口
80 制御手段
100 暖房装置
Claims (5)
- 吸込口及び吹出口を有する筐体内に、燃料を燃焼する燃焼手段と、前記燃焼手段で発生した燃焼排ガスを空気と共に暖房対象空間へと吹き出させる空気流動手段とを備えた暖房装置であって、
動作を制御する制御手段と、
前記吸込口から前記筐体内に吸い込む空気の温度を測定する吸込空気温度測定手段と、
運転に関する指示を使用者から受け付ける運転指示受付手段とを備え、
前記運転指示受付手段は、所定の運転時間が経過するまで運転を行うタイマー運転の実行指示と、時間の経過に伴い運転制御上の目標温度を低下させながら運転を行うエコ運転の実行指示とを、使用者から受け付け可能に構成され、
前記制御手段は、
前記タイマー運転の実行指示を受け付け、かつ、前記エコ運転の実行指示を受け付けたとき、初期設定目標温度及び該初期設定目標温度よりも低い最終設定目標温度を、設定目標温度を設定可能な全設定目標温度範囲よりも狭い最適設定目標温度範囲の中に夫々設定するとともに、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度となるように、前記燃焼手段による燃料の燃焼量を調節しながら運転を行い、並びに、
前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度に到達した後、前記運転制御上の目標温度が徐々に低下するように前記燃焼手段による燃料の燃焼量を調節する際に、前記タイマー運転の実行指示及び前記エコ運転の実行指示を受け付けてから前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度に到達するまでに要した昇温時間の経過後、遅くとも前記タイマー運転の運転時間終了までの降温時間内に、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度から前記最終設定目標温度まで低下するように運転を行う暖房装置。 - 前記制御手段は、前記タイマー運転の運転時間終了前に前記燃焼手段による燃料の燃焼量が最小燃焼量となっている場合に、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度を超えない限り、前記タイマー運転の運転時間終了まで前記タイマー運転を続行し、前記吸込空気温度測定手段の測定温度が前記初期設定目標温度を超えた時点で前記タイマー運転を終了する請求項1に記載の暖房装置。
- 前記タイマー運転の運転時間には、該タイマー運転の運転時間の終了前から終了までの間に、前記燃焼手段による燃料の燃焼量を最小にして運転を行う最小燃焼時間が設定されており、
前記降温時間は、前記昇温時間の経過後から前記最小燃焼時間の開始前までの間である請求項1に記載の暖房装置。 - 前記最適設定目標温度範囲は、16℃〜20℃である請求項1〜3の何れか一項に記載の暖房装置。
- 前記初期設定目標温度と前記最終設定目標温度との間の温度差は、2℃より大きい請求項1〜4の何れか一項に記載の暖房装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113915773A (zh) * | 2021-09-06 | 2022-01-11 | 青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司 | 温度联动控制方法、装置、电子设备及存储介质 |
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JPH04106451U (ja) * | 1991-02-28 | 1992-09-14 | 株式会社日立ホームテツク | 温風暖房機 |
JP2015010745A (ja) * | 2013-06-27 | 2015-01-19 | 大阪瓦斯株式会社 | 暖房機器、及びその運転方法 |
JP2015021674A (ja) * | 2013-07-19 | 2015-02-02 | 株式会社ノーリツ | 温風暖房装置 |
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2018
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CN113915773B (zh) * | 2021-09-06 | 2023-12-12 | 青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司 | 温度联动控制方法、装置、电子设备及存储介质 |
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JP7068836B2 (ja) | 2022-05-17 |
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