JP2019131648A - Tire rubber composition and tire - Google Patents

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JP2019131648A JP2018012970A JP2018012970A JP2019131648A JP 2019131648 A JP2019131648 A JP 2019131648A JP 2018012970 A JP2018012970 A JP 2018012970A JP 2018012970 A JP2018012970 A JP 2018012970A JP 2019131648 A JP2019131648 A JP 2019131648A
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Abstract

To provide a tire rubber composition, which is a rubber composition containing silica, the composition having excellent fuel economy, fracture strength, wet grip performance and workability (Mooney viscosity) and also satisfying both of moldability (ensured molding time) and a vulcanization rate (shortened vulcanization time), and a tire having a tire member composed of the rubber composition.SOLUTION: A tire rubber composition contains, based on a rubber component 100 pts.mass, silica, a plasticizer, and aminoguanidine acid addition salt, the plasticizer containing a resin 20 pts.mass or more.SELECTED DRAWING: None

Description

本発明はタイヤ用ゴム組成物および該タイヤ用ゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤに関する。   The present invention relates to a tire rubber composition and a tire having a tire member composed of the tire rubber composition.

近年、自動車タイヤに要求される特性は多種多様となってきているが、中でも、省エネルギーの社会的な要請に伴う自動車の燃料消費節約を目的として、低燃費性の要求が高まってきている。また、低燃費性としばしば相反する性質であるグリップ性能もタイヤの基本的特性として要求されている。特許文献1には、所定の可塑剤と一定量のシリカを配合することで、これら特性に折り合いをつけ、改善することが記載されている。   In recent years, the characteristics required for automobile tires have been diversified. In particular, the demand for low fuel consumption has been increasing for the purpose of saving fuel consumption of automobiles due to social demands for energy saving. In addition, grip performance, which is often contradictory to low fuel consumption, is also required as a basic tire characteristic. Patent Document 1 describes that these characteristics are balanced and improved by blending a predetermined plasticizer and a certain amount of silica.

しかし、タイヤ用ゴム組成物にシリカを配合すると、加硫速度の低下(加硫遅延)、シリカの分散性の悪化という問題が生じる。   However, when silica is added to the rubber composition for tires, problems such as a decrease in vulcanization speed (vulcanization delay) and deterioration in silica dispersibility arise.

加硫遅延の抑制のためには、所定のアミン付加塩等を添加すること(特許文献2)が知られている。   In order to suppress the vulcanization delay, it is known to add a predetermined amine addition salt or the like (Patent Document 2).

特表2017−500402号公報Special table 2017-500402 gazette 特開2001−139727号公報JP 2001-139727 A

しかし、特許文献2のアミン付加塩等の添加では、スコーチ時間が短くなってしまい成形加工性が低下してしまうという問題がある。   However, the addition of an amine addition salt or the like in Patent Document 2 has a problem that the scorch time is shortened and molding processability is lowered.

本発明は、シリカを含むゴム組成物に関して、低燃費性、破壊強度、ウェットグリップ性および加工性(ムーニー粘度)に優れ、さらに成形加工性(成形時間の確保)と加硫速度(加硫時間の短縮)をも両立したタイヤ用ゴム組成物を提供すること、および、このゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤを提供することを目的とする。   The present invention relates to a rubber composition containing silica, which has excellent fuel economy, breaking strength, wet grip properties and processability (Mooney viscosity), molding processability (ensuring molding time), and vulcanization speed (vulcanization time). It is an object of the present invention to provide a tire rubber composition that also achieves a reduction in the number of shorts), and to provide a tire having a tire member made of the rubber composition.

本発明者は、鋭意検討の結果、ゴム成分に対して所定量以上の樹脂を含む可塑剤とシリカとを含むゴム組成物に、さらにアミノグアニジン酸付加塩を含有せしめることで、上記課題を解決できることを見出し、さらに検討を重ねて、本発明を完成した。   As a result of intensive studies, the present inventor solved the above problem by further adding an aminoguanidine acid addition salt to a rubber composition containing a plasticizer containing a predetermined amount or more of a resin relative to the rubber component and silica. The present invention was completed by finding out what can be done and further studying it.

すなわち、本発明は、
[1]ゴム成分100質量部に対し、
シリカ、
可塑剤、および、
アミノグアニジン酸付加塩
を含んでなるタイヤ用ゴム組成物であって、
可塑剤が樹脂20質量部以上を含むものであるタイヤ用ゴム組成物、
[2]アミノグアニジン酸付加塩が、重炭酸アミノグアニジン、アミノグアニジンリン酸塩およびアミノグアニジン塩酸塩からなる群から選択される少なくとも一つである、上記[1]記載のタイヤ用ゴム組成物、
[3]アミノグアニジン酸付加塩の含有量が、0.01〜10質量部である、上記[1]または[2]記載のタイヤ用ゴム組成物、
[4]樹脂が、スチレン/α−メチルスチレン樹脂、水添テルペン樹脂および粘着樹脂からなる群から選択される少なくとも一つを含むものである、上記[1]〜[3]のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物、
[5]シリカの含有量が80質量部以上である、上記[1]〜[4]のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
[6]カーボンブラックをさらに含む、上記[1]〜[5]のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物、
[7]上記[1]〜[6]のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤ、
に関する。
That is, the present invention
[1] For 100 parts by mass of the rubber component,
silica,
A plasticizer, and
A tire rubber composition comprising an aminoguanidine acid addition salt,
A rubber composition for a tire, wherein the plasticizer contains 20 parts by mass or more of a resin;
[2] The rubber composition for tire according to the above [1], wherein the aminoguanidine acid addition salt is at least one selected from the group consisting of aminoguanidine bicarbonate, aminoguanidine phosphate and aminoguanidine hydrochloride.
[3] A rubber composition for tires according to the above [1] or [2], wherein the content of aminoguanidine acid addition salt is 0.01 to 10 parts by mass,
[4] The tire according to any one of [1] to [3], wherein the resin includes at least one selected from the group consisting of a styrene / α-methylstyrene resin, a hydrogenated terpene resin, and an adhesive resin. Rubber composition for
[5] The tire rubber composition according to any one of [1] to [4], wherein the silica content is 80 parts by mass or more.
[6] The tire rubber composition according to any one of [1] to [5], further including carbon black,
[7] A tire having a tire member composed of the rubber composition for tires according to any one of [1] to [6],
About.

本発明によれば、低燃費性、破壊強度、ウェットグリップ性および加工性(ムーニー粘度)に優れ、さらに成形加工性(成形時間の確保)と加硫速度(加硫時間の短縮)をも両立したタイヤ用ゴム組成物を提供すること、および、このゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤを提供することができる。   According to the present invention, it has excellent fuel economy, breaking strength, wet grip and processability (Mooney viscosity), and also has both moldability (ensuring molding time) and vulcanization speed (shortening vulcanization time). It is possible to provide a tire rubber composition, and a tire having a tire member composed of the rubber composition.

一の本実施形態は、ゴム成分100質量部に対し、シリカ、可塑剤、および、アミノグアニジン酸付加塩を含んでなるタイヤ用ゴム組成物であって、可塑剤が樹脂20質量部以上を含むものであるタイヤ用ゴム組成物である。   One embodiment of the present invention is a tire rubber composition comprising silica, a plasticizer, and an aminoguanidine acid addition salt with respect to 100 parts by mass of a rubber component, wherein the plasticizer contains 20 parts by mass or more of a resin. This is a rubber composition for tires.

他の本実施形態は、上記タイヤ用ゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤである。   Other this embodiment is a tire which has a tire member comprised from the said rubber composition for tires.

理論に拘束されることは意図しないが、本実施形態において所定の効果が得られるメカニズムとしては、以下が考えられる。すなわち、シリカと所定の可塑剤との組合せは低燃費性、破壊強度、ウェットグリップ性および加工性(ムーニー粘度)を向上させ得るが、一方で、シリカのシラノール基が加硫促進剤を吸着するため、加硫時間が長くなり過ぎる傾向がある。しかし、アミノグアニジン酸付加塩(炭酸塩、リン酸塩、塩酸塩)を添加すると、シリカを配合している場合でも加硫時間の増加が抑えられ、その結果、上記性能に加え、成形加工性(成形時間の確保)、加硫速度(加硫時間の短縮)がバランスよく向上するものと考えられる。また、アミノグアニジンは、その強い極性のため、単にシリカの分散を助けるのみならず、カップリング剤の加水分解反応をも助け、その結果、シリカ−ポリマー間の反応性も高くなり、これらを通じて、シリカの分散性の向上が達成され、低燃費性が実現されるものと推測される。   Although not intended to be bound by theory, the following may be considered as a mechanism for obtaining a predetermined effect in the present embodiment. That is, the combination of silica and a predetermined plasticizer can improve fuel economy, breaking strength, wet grip and processability (Mooney viscosity), while the silanol group of silica adsorbs the vulcanization accelerator. Therefore, the vulcanization time tends to be too long. However, when aminoguanidine acid addition salts (carbonates, phosphates, hydrochlorides) are added, the increase in vulcanization time can be suppressed even when silica is blended. (Securing molding time) and vulcanization speed (shortening of vulcanization time) are considered to improve in a well-balanced manner. In addition, aminoguanidine not only helps the dispersion of the silica due to its strong polarity, but also helps the hydrolysis reaction of the coupling agent, resulting in a higher reactivity between the silica and the polymer, through these, It is presumed that improvement in dispersibility of silica is achieved and low fuel consumption is realized.

<ゴム成分>
本実施形態において、ゴム成分は特に限定されず、従来、タイヤ工業で用いられるものをいずれも好適に用いることができる。ゴム成分としては、例えば、天然ゴム(NR)およびポリイソプレンゴム(IR)を含むイソプレン系ゴム、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、スチレンイソプレンゴム(SIR)、スチレンイソプレンブタジエンゴム(SIBR)、クロロプレンゴム(CR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)などのジエン系ゴムや、ブチルゴム(IIR)、臭素化ブチルゴム(Br−IIR)、塩素化ブチルゴム(Cl−IIR)およびフッ素化ブチルゴム(F−IIR)を含むハロゲン化ブチルゴムなどのブチル系ゴムがあげられる。これらのゴム成分は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、本実施形態の効果をより良好に発揮できるという理由から、NR、SBR、BRを含有するものであることが好ましく、NR、SBR、BRのみからなるものであることがより好ましい。
<Rubber component>
In the present embodiment, the rubber component is not particularly limited, and any of those conventionally used in the tire industry can be suitably used. Examples of the rubber component include isoprene-based rubbers including natural rubber (NR) and polyisoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), styrene isoprene rubber (SIR), styrene isoprene butadiene rubber ( SIBR), diene rubbers such as chloroprene rubber (CR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), butyl rubber (IIR), brominated butyl rubber (Br-IIR), chlorinated butyl rubber (Cl-IIR) and fluorinated butyl rubber (F) Butyl rubber such as halogenated butyl rubber containing -IIR). These rubber components may be used alone or in combination of two or more. Especially, it is preferable that it contains NR, SBR, BR from the reason that the effect of this embodiment can be exhibited more favorably, and it is more preferable that it consists only of NR, SBR, BR.

(天然ゴム)
NRとしては特に限定されず、例えば、SIR20、RSS#3、TSR20等のタイヤ工業において一般的なもの(非改質NR)を使用することができる他、エポキシ化天然ゴム(ENR)、水素化天然ゴム(HNR)、グラフト化天然ゴム、脱タンパク質天然ゴム(DPNR)、高純度化天然ゴムなどの改質天然ゴムなども使用することができる。
(Natural rubber)
NR is not particularly limited. For example, SIR20, RSS # 3, TSR20, etc., which are common in the tire industry (non-modified NR) can be used, epoxidized natural rubber (ENR), hydrogenated Modified natural rubbers such as natural rubber (HNR), grafted natural rubber, deproteinized natural rubber (DPNR), and highly purified natural rubber can also be used.

NRを含有する場合のゴム成分中の含有量は、成形加工性、補強性、および低燃費性の観点から、1質量%以上が好ましく、5質量%以上がより好ましく、7質量%以上がより好ましく、10質量%以上がさらに好ましい。また、低燃費性の観点から、35質量%以下が好ましく、30質量%以下がより好ましく、28質量%以下がより好ましく、25質量%以下がさらに好ましい。   In the case of containing NR, the content in the rubber component is preferably 1% by mass or more, more preferably 5% by mass or more, and more preferably 7% by mass or more from the viewpoints of moldability, reinforcement, and fuel efficiency. Preferably, 10 mass% or more is more preferable. Further, from the viewpoint of low fuel consumption, it is preferably 35% by mass or less, more preferably 30% by mass or less, more preferably 28% by mass or less, and further preferably 25% by mass or less.

(スチレンブタジエンゴム)
SBRとしては、特に限定されず、例えば未変性の乳化重合スチレンブタジエンゴム(E−SBR)や溶液重合スチレンブタジエンゴム(S−SBR)、これらを変性した変性乳化重合スチレンブタジエンゴム(変性E−SBR)や変性溶液重合スチレンブタジエンゴム(変性S−SBR)などの変性SBRがあげられる。変性SBRとしては、末端および/または主鎖が変性された変性SBR、スズ、ケイ素化合物などでカップリングされた変性SBR(縮合物、分岐構造を有するものなど)などがあげられる。またSBRとしては、伸展油を加えて柔軟性を調整した油展タイプのものと、伸展油を加えない非油展タイプのものとがあるが、このいずれも使用可能である。例えば、JSR(株)製のもの、旭化成ケミカルズ(株)製のもの、日本ゼオン(株)製のものなどを使用することができる。
(Styrene butadiene rubber)
The SBR is not particularly limited. For example, unmodified emulsion polymerized styrene butadiene rubber (E-SBR), solution polymerized styrene butadiene rubber (S-SBR), and modified emulsion polymerized styrene butadiene rubber (modified E-SBR) obtained by modifying them. And modified SBR such as modified solution polymerized styrene butadiene rubber (modified S-SBR). Examples of the modified SBR include modified SBR having a terminal and / or main chain modified, modified SBR coupled with tin, a silicon compound, or the like (condensate, one having a branched structure, or the like). The SBR includes an oil-extended type in which flexibility is adjusted by adding an extending oil, and a non-oil-extended type in which no extending oil is added, either of which can be used. For example, those manufactured by JSR Corporation, those manufactured by Asahi Kasei Chemicals Corporation, those manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd. can be used.

SBRのスチレン含量は、15.0質量%〜40.0質量%であることが好ましい。スチレン含量は、ゴム強度やグリップ性能の観点から、20.0質量%以上が好ましく、25.0質量%以上がより好ましく、30.0質量%以上がさらに好ましく、35.0質量%以上がさらに好ましい。また、SBRのスチレン含有量は、低燃費性の観点から、39.0質量%以下が好ましい。なお、SBRのスチレン含量は、1H−NMR測定により算出される値である。 The styrene content of SBR is preferably 15.0 mass% to 40.0 mass%. From the viewpoint of rubber strength and grip performance, the styrene content is preferably 20.0% by mass or more, more preferably 25.0% by mass or more, further preferably 30.0% by mass or more, and further preferably 35.0% by mass or more. preferable. Moreover, the styrene content of SBR is preferably 39.0% by mass or less from the viewpoint of low fuel consumption. The styrene content of SBR is a value calculated by 1 H-NMR measurement.

SBRのビニル含量(1,2−結合ブタジエン単位量)は、10.0〜30.0%であることが好ましい。ビニル含量は、ゴム強度やグリップ性能の観点から、13.0%以上が好ましく、15.0%以上がより好ましい。また、ビニル含量は、低燃費性の観点から、25.0%以下が好ましく、20.0%以下がより好ましい。なお、SBRのビニル含量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定される値である。   The SBR vinyl content (1,2-bonded butadiene unit amount) is preferably 10.0 to 30.0%. The vinyl content is preferably 13.0% or more and more preferably 15.0% or more from the viewpoint of rubber strength and grip performance. The vinyl content is preferably 25.0% or less, more preferably 20.0% or less, from the viewpoint of low fuel consumption. The vinyl content of SBR is a value measured by infrared absorption spectrum analysis.

SBRを含有する場合のゴム成分中の含有量は、本実施形態の効果をより良好に発揮できるという理由から、35質量%以上が好ましく、40質量%以上がより好ましく、45質量%以上がより好ましく、50質量%以上がさらに好ましい。また、SBRの含有量は、95質量%以下が好ましく、90質量%以下が好ましく、85質量%以下がより好ましく、80質量%以下がさらに好ましい。なお、SBRとして油展タイプのSBRを用いる場合は、当該油展タイプのSBR中に含まれる固形分としてのSBR自体の含有量をゴム成分中のSBRの含有量とする。   The content in the rubber component in the case of containing SBR is preferably 35% by mass or more, more preferably 40% by mass or more, and more preferably 45% by mass or more from the reason that the effect of the present embodiment can be exhibited more satisfactorily. Preferably, 50 mass% or more is more preferable. Moreover, 95 mass% or less is preferable, as for content of SBR, 90 mass% or less is preferable, 85 mass% or less is more preferable, and 80 mass% or less is further more preferable. When oil-extended SBR is used as SBR, the content of SBR itself as a solid content contained in the oil-extended SBR is defined as the content of SBR in the rubber component.

(ブタジエンゴム)
BRとしては、特に限定されず、この分野で通常使用されるものをいずれも好適に用いることができる。例えば、ハイシス−1,4−ポリブタジエンゴム(ハイシスBR)、希土類元素系触媒を用いて合成された希土類系ブタジエンゴム(希土類系BR)、1,2−シンジオタクチックポリブタジエン結晶を含むブタジエンゴム(SPB含有BR)、変性ブタジエンゴム(変性BR)などの各種BRを用いることができる。このようなBRとして、例えば、宇部興産(株)製のもの、日本ゼオン(株)製のもの、ランクセス社製のなどを好適に用いることができる。
(Butadiene rubber)
The BR is not particularly limited, and any of those usually used in this field can be suitably used. For example, high cis-1,4-polybutadiene rubber (high cis BR), rare earth butadiene rubber synthesized using a rare earth element-based catalyst (rare earth BR), and butadiene rubber containing 1,2-syndiotactic polybutadiene crystals (SPB) Various BRs such as containing BR) and modified butadiene rubber (modified BR) can be used. As such BR, for example, those manufactured by Ube Industries, ZEON CORPORATION, LANXESS, and the like can be suitably used.

ハイシスBRとは、シス−1,4結合含有率が90質量%以上のブタジエンゴムである。なかでも、シス−1,4結合含有率が95%質量以上のものが好ましく、同96質量%以上のものがさらに好ましく、同97質量%以上のものがさらに好ましく、同98質量%以上のものがさらに好ましい。ハイシスBRを含有することで低温特性および耐摩耗性を向上させることができる。なお、BR中のシス−1,4結合含有率は、赤外吸収スペクトル分析により算出される値である。   High cis BR is a butadiene rubber having a cis-1,4 bond content of 90% by mass or more. Among them, the cis-1,4 bond content is preferably 95% by mass or more, more preferably 96% by mass or more, still more preferably 97% by mass or more, and 98% by mass or more. Is more preferable. By containing the high cis BR, low temperature characteristics and wear resistance can be improved. The cis-1,4 bond content in BR is a value calculated by infrared absorption spectrum analysis.

希土類系BRとしては、希土類元素系触媒を用いて合成され、ビニル含量(1,2結合ブタジエン単位量)が1.8質量%以下、好ましくは1.0質量%以下、より好ましくは0.8質量%以下であり、シス含量(シス−1,4結合含有率)が90質量%以上、好ましくは93質量%以上、より好ましくは95質量%以上のものを好適に用いることができる。ビニル含量およびシス−1,4結合含有率が上記範囲内であることにより、得られるゴム組成物の破断伸びおよび耐摩耗性が優れるという効果が得られる。なお、希土類系BRのビニル含量およびシス含量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定される値である。   The rare earth BR is synthesized using a rare earth element-based catalyst, and the vinyl content (1,2 bond butadiene unit amount) is 1.8% by mass or less, preferably 1.0% by mass or less, more preferably 0.8%. Those having a cis content (cis-1,4 bond content) of 90% by mass or more, preferably 93% by mass or more, and more preferably 95% by mass or more can be suitably used. When the vinyl content and the cis-1,4 bond content are within the above ranges, the resulting rubber composition has the effect of excellent elongation at break and wear resistance. The vinyl content and cis content of the rare earth BR are values measured by infrared absorption spectrum analysis.

希土類系BRの合成に使用される希土類元素系触媒としては、公知のものを使用でき、例えば、ランタン系列希土類元素化合物、有機アルミニウム化合物、アルミノキサン、ハロゲン含有化合物、必要に応じてルイス塩基を含む触媒があげられる。   As the rare earth element-based catalyst used for the synthesis of the rare earth-based BR, known catalysts can be used, for example, a lanthanum series rare earth element compound, an organoaluminum compound, an aluminoxane, a halogen-containing compound, and a catalyst containing a Lewis base as necessary. Can be given.

SPB含有BRは、1,2−シンジオタクチックポリブタジエン結晶が、BR中に単に分散しているものではなく、BRと化学結合したうえで分散しているものがあげられる。前記結晶がゴム成分と化学結合したうえで分散していることにより、複素弾性率が向上する傾向がある。   The SPB-containing BR includes not only those in which 1,2-syndiotactic polybutadiene crystals are dispersed in the BR, but are dispersed after being chemically bonded to the BR. When the crystal is chemically bonded to the rubber component and then dispersed, the complex elastic modulus tends to be improved.

変性BRとしては、末端および/または主鎖が変性された変性BR、スズ、ケイ素化合物などでカップリングされた変性BR(縮合物、分岐構造を有するものなど)、シリカと相互作用を持つ官能基により末端および/または主鎖が変性された変性BR、特に、シリル基、アミノ基、アミド基、水酸基、およびエポキシ基からなる群から選ばれる少なくとも1種を有する変性BRなどがあげられる。変性BRを用いることで、充填剤との相互作用をより強固とし低燃費性に優れるという効果が得られる。   Examples of the modified BR include a modified BR whose terminal and / or main chain is modified, a modified BR coupled with tin, a silicon compound, etc. (condensate, one having a branched structure, etc.), a functional group that interacts with silica. And a modified BR having at least one selected from the group consisting of a silyl group, an amino group, an amide group, a hydroxyl group, and an epoxy group. By using the modified BR, it is possible to obtain an effect that the interaction with the filler is made stronger and the fuel efficiency is excellent.

BRを含有する場合のゴム成分中の含有量は、耐摩耗性の観点から1質量%以上が好ましく、5質量%以上がより好ましく、7質量%以上がより好ましく、10質量%以上がさらに好ましい。また、BRの含有量は、成形加工性の観点から、35質量%以下が好ましく、30質量%以下がより好ましく、28質量%以下がより好ましく、25質量%以下がさらに好ましい。   In the case of containing BR, the content in the rubber component is preferably 1% by mass or more, more preferably 5% by mass or more, more preferably 7% by mass or more, and further preferably 10% by mass or more from the viewpoint of wear resistance. . Further, the content of BR is preferably 35% by mass or less, more preferably 30% by mass or less, more preferably 28% by mass or less, and further preferably 25% by mass or less from the viewpoint of moldability.

<シリカ>
本実施形態に係るタイヤ用ゴム組成物は、充填剤としてシリカを含有することを特徴とする。シリカを含有することにより、低燃費性向上効果が好適に得られ、高い補強性を得ることができる。
<Silica>
The rubber composition for tires according to this embodiment is characterized by containing silica as a filler. By containing silica, the effect of improving fuel economy can be suitably obtained, and high reinforcement can be obtained.

シリカは一般にゴム組成物中で分散させることが困難であるが、本実施形態のアミノグアニジン酸付加塩を含んでなるゴム組成物によれば、良好に分散させることができ、優れたゴム性能をバランスよく発現させることが可能である。   Silica is generally difficult to disperse in the rubber composition, but according to the rubber composition comprising the aminoguanidine acid addition salt of this embodiment, it can be dispersed well and has excellent rubber performance. It is possible to express in a balanced manner.

シリカとしては、特に限定されず、例えば、乾式法により調製されたシリカ(無水シリカ)、湿式法により調製されたシリカ(含水シリカ)など、タイヤ工業において一般的なものを使用することができる。なかでもシラノール基が多いという理由から、湿式法により調製された含水シリカが好ましい。シリカは、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。   Silica is not particularly limited, and for example, silica that is prepared by a dry method (anhydrous silica), silica that is prepared by a wet method (hydrous silica), and the like can be used. Of these, hydrous silica prepared by a wet method is preferred because of its large number of silanol groups. Silica may be used alone or in combination of two or more.

シリカのN2SAは、70m2/g以上であることが好ましく、80m2/g以上がより好ましく、90m2/g以上がさらに好ましい。また、N2SAの上限は特に限定されるものではないが、取扱い易さ等の観点から、例えば、500m2/g以下が好ましく、400m2/g以下がより好ましく、300m2/g以下がより好ましく、280m2/g以下がより好ましく、250m2/g以下がより好ましく、230m2/g以下がさらに好ましい。N2SAが前記範囲内のシリカを用いることにより、低燃費性および成型加工性等をバランス良く向上させることができる。なお、シリカのN2SAは、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。 The N 2 SA of silica is preferably 70 m 2 / g or more, more preferably 80 m 2 / g or more, and further preferably 90 m 2 / g or more. Further, although not limit N 2 SA is particularly limited, from the viewpoint of easy handling, for example, preferably 500 meters 2 / g or less, more preferably 400 meters 2 / g, is 300 meters 2 / g or less more preferably, more preferably 280 meters 2 / g or less, more preferably 250 meters 2 / g, more preferably 230 m 2 / g or less. By using silica in which N 2 SA is within the above range, low fuel consumption and molding processability can be improved in a balanced manner. The N 2 SA of silica is a value measured by the BET method according to ASTM D3037-81.

シリカのゴム成分100質量部に対する含有量は、シリカの分散性、低燃費性、グリップ性能および成形加工性等の観点から、所定の範囲内であることが好ましく、例えば、60〜150質量部である。シリカの含有量は、好ましくは65質量部以上、より好ましくは70質量部以上、より好ましくは75質量部以上、より好ましくは80質量部以上、さらに好ましくは85質量部以上である。また、シリカの含有量は、好ましくは145質量部以下、より好ましくは143質量部以下、より好ましくは140質量部以下、より好ましくは137質量部以下、さらに好ましくは135質量部以下である。   The content of silica with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably within a predetermined range from the viewpoints of silica dispersibility, fuel efficiency, grip performance, molding processability, and the like, for example, 60 to 150 parts by mass. is there. The content of silica is preferably 65 parts by mass or more, more preferably 70 parts by mass or more, more preferably 75 parts by mass or more, more preferably 80 parts by mass or more, and further preferably 85 parts by mass or more. Further, the content of silica is preferably 145 parts by mass or less, more preferably 143 parts by mass or less, more preferably 140 parts by mass or less, more preferably 137 parts by mass or less, and further preferably 135 parts by mass or less.

<その他の充填剤>
充填剤としては、シリカ以外に、さらにその他の充填剤を用いてもよい。そのような充填剤としては、特に限定されず、例えば、カーボンブラック、水酸化アルミニウム、アルミナ(酸化アルミニウム)、炭酸カルシウム、タルク、クレーなどこの分野で一般的に使用される充填剤をいずれも用いることができる。これらの充填剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。充填剤として、シリカ以外のものを用いる場合、ゴム強度の観点から、カーボンブラックが好ましい。すなわち充填剤としては、シリカおよびカーボンブラックを含むものであることが好ましく、あるいは、シリカおよびカーボンブラックのみからなるものであることが好ましい。
<Other fillers>
In addition to silica, other fillers may be used as the filler. Such a filler is not particularly limited, and for example, any filler generally used in this field such as carbon black, aluminum hydroxide, alumina (aluminum oxide), calcium carbonate, talc, clay, etc. is used. be able to. These fillers may be used alone or in combination of two or more. When using a filler other than silica, carbon black is preferred from the viewpoint of rubber strength. That is, the filler preferably contains silica and carbon black, or preferably consists only of silica and carbon black.

(カーボンブラック)
カーボンブラックとしては特に限定されず、GPF、FEF、HAF、ISAF、SAFなど、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。
(Carbon black)
Carbon black is not particularly limited, and those generally used in the tire industry such as GPF, FEF, HAF, ISAF, and SAF can be used.

カーボンブラックのN2SAは、十分な補強性および耐摩耗性が得られる点から、50m2/g以上が好ましく、70m2/g以上がより好ましく、90m2/g以上がさらに好ましい。また、カーボンブラックのN2SAは、分散性に優れ、発熱しにくいという点から、500m2/g以下が好ましく、450m2/g以下がより好ましく、300m2/g以下がさらに好ましく、250m2/g以下がさらに好ましい。なお、カーボンブラックのN2SAは、JIS K 6217−2:2001に準拠して測定される値である。 N 2 SA of carbon black is preferably 50 m 2 / g or more, more preferably 70 m 2 / g or more, and still more preferably 90 m 2 / g or more, from the viewpoint of obtaining sufficient reinforcement and wear resistance. Also, N 2 SA of carbon black is excellent in dispersibility, from the viewpoint that it is difficult to heat generation, preferably 500 meters 2 / g or less, more preferably 450 m 2 / g, more preferably from 300 meters 2 / g or less, 250 meters 2 / G or less is more preferable. The N 2 SA of carbon black is a value measured according to JIS K 6217-2: 2001.

カーボンブラックのDBP吸油量は、耐摩耗性の観点から、50ml/100g以上が好ましく、100ml/100g以上がより好ましい。また、カーボンブラックのDBP吸油量は、グリップ性能の観点から、250ml/100g以下が好ましく、200ml/100g以下がより好ましく、150ml/100g以下がより好ましい。なお、カーボンブラックのDBP吸油量は、JIS K 6217−4:2008に準じて測定される値である。   The DBP oil absorption of carbon black is preferably 50 ml / 100 g or more, more preferably 100 ml / 100 g or more, from the viewpoint of wear resistance. The DBP oil absorption of carbon black is preferably 250 ml / 100 g or less, more preferably 200 ml / 100 g or less, and more preferably 150 ml / 100 g or less from the viewpoint of grip performance. In addition, the DBP oil absorption of carbon black is a value measured according to JIS K 6217-4: 2008.

カーボンブラックを含有する場合のゴム成分100質量部に対する含有量は、十分な補強性および耐摩耗性が得られる観点から、1質量部以上が好ましく、2質量部以上がより好ましく、3質量部以上がより好ましく、4質量部以上がさらに好ましい。また、カーボンブラックの含有量は、成形加工性、低燃費性および耐摩耗性の観点から、20質量部以下が好ましく、15質量部以下がより好ましく、10質量部以下がより好ましく、8質量部以下がさらに好ましい。   The content with respect to 100 parts by mass of the rubber component in the case of containing carbon black is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more, and more preferably 3 parts by mass or more from the viewpoint of obtaining sufficient reinforcement and wear resistance. Is more preferable, and 4 parts by mass or more is more preferable. Further, the content of carbon black is preferably 20 parts by mass or less, more preferably 15 parts by mass or less, more preferably 10 parts by mass or less, from the viewpoints of molding processability, low fuel consumption and wear resistance, and 8 parts by mass. The following is more preferable.

<シランカップリング剤>
シリカは、シランカップリング剤と併用することが好ましい。シランカップリング剤としては、特に限定されず、ゴム工業において、従来からシリカと併用される任意のシランカップリング剤を使用することができる。そのようなシランカップリング剤としては、例えば、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2−トリエトキシシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(4−トリエトキシシリルブチル)テトラスルフィド、ビス(3−トリメトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2−トリメトキシシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(4−トリメトキシシリルブチル)テトラスルフィド、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)トリスルフィド、ビス(2−トリエトキシシリルエチル)トリスルフィド、ビス(4−トリエトキシシリルブチル)トリスルフィド、ビス(3−トリメトキシシリルプロピル)トリスルフィド、ビス(2−トリメトキシシリルエチル)トリスルフィド、ビス(4−トリメトキシシリルブチル)トリスルフィド、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2−トリエトキシシリルエチル)ジスルフィド、ビス(4−トリエトキシシリルブチル)ジスルフィド、ビス(3−トリメトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2−トリメトキシシリルエチル)ジスルフィド、ビス(4−トリメトキシシリルブチル)ジスルフィド、3−トリメトキシシリルプロピル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、3−トリエトキシシリルプロピル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、2−トリエトキシシリルエチル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、2−トリメトキシシリルエチル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、3−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾリルテトラスルフィド、3−トリエトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、3−トリメトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィドなどのスルフィド基を有するシランカップリング剤;3−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、3−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、2−メルカプトエチルトリメトキシシラン、2−メルカプトエチルトリエトキシシラン、Momentive社製のNXT−Z100、NXT−Z45、NXTなどのメルカプト基を有するシランカップリング剤;ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシランなどのビニル基を有するシランカップリング剤;3−アミノプロピルトリエトキシシラン、3−アミノプロピルトリメトキシシラン、3−(2−アミノエチル)アミノプロピルトリエトキシシラン、3−(2−アミノエチル)アミノプロピルトリメトキシシランなどのアミノ基を有するシランカップリング剤;γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシランなどのグリシドキシ系のシランカップリング剤;3−ニトロプロピルトリメトキシシラン、3−ニトロプロピルトリエトキシシランなどのニトロ系のシランカップリング剤;3−クロロプロピルトリメトキシシラン、3−クロロプロピルトリエトキシシラン、2−クロロエチルトリメトキシシラン、2−クロロエチルトリエトキシシランなどのクロロ系のシランカップリング剤;などがあげられる。これらのシランカップリング剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、スルフィド系、メルカプト系がシリカとの結合力が強く、低燃費特性に優れるという点から好ましい。また、メルカプト系を使用すると、低燃費特性および耐摩耗性を好適に向上できるという点からも好ましい。
<Silane coupling agent>
Silica is preferably used in combination with a silane coupling agent. The silane coupling agent is not particularly limited, and any silane coupling agent conventionally used in combination with silica can be used in the rubber industry. Examples of such silane coupling agents include bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (2-triethoxysilylethyl) tetrasulfide, bis (4-triethoxysilylbutyl) tetrasulfide, bis ( 3-trimethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (2-trimethoxysilylethyl) tetrasulfide, bis (4-trimethoxysilylbutyl) tetrasulfide, bis (3-triethoxysilylpropyl) trisulfide, bis (2- Triethoxysilylethyl) trisulfide, bis (4-triethoxysilylbutyl) trisulfide, bis (3-trimethoxysilylpropyl) trisulfide, bis (2-trimethoxysilylethyl) trisulfide, bis (4-trimethoxy) Siri Butyl) trisulfide, bis (3-triethoxysilylpropyl) disulfide, bis (2-triethoxysilylethyl) disulfide, bis (4-triethoxysilylbutyl) disulfide, bis (3-trimethoxysilylpropyl) disulfide, bis (2-trimethoxysilylethyl) disulfide, bis (4-trimethoxysilylbutyl) disulfide, 3-trimethoxysilylpropyl-N, N-dimethylthiocarbamoyl tetrasulfide, 3-triethoxysilylpropyl-N, N-dimethyl Thiocarbamoyl tetrasulfide, 2-triethoxysilylethyl-N, N-dimethylthiocarbamoyl tetrasulfide, 2-trimethoxysilylethyl-N, N-dimethylthiocarbamoyl tetrasulfide, 3-trimeth Silane coupling agents having sulfide groups such as silylpropylbenzothiazolyl tetrasulfide, 3-triethoxysilylpropylbenzothiazole tetrasulfide, 3-trimethoxysilylpropylmethacrylate monosulfide; 3-mercaptopropyltrimethoxysilane, 3 -Silane coupling agent having a mercapto group such as mercaptopropyltriethoxysilane, 2-mercaptoethyltrimethoxysilane, 2-mercaptoethyltriethoxysilane, NXT-Z100, NXT-Z45, NXT manufactured by Momentive; vinyltriethoxy Silane coupling agents having a vinyl group such as silane and vinyltrimethoxysilane; 3-aminopropyltriethoxysilane, 3-aminopropyltrimethoxysilane, Silane coupling agents having an amino group such as 3- (2-aminoethyl) aminopropyltriethoxysilane and 3- (2-aminoethyl) aminopropyltrimethoxysilane; γ-glycidoxypropyltriethoxysilane, γ- Glycidoxy silane coupling agents such as glycidoxypropyltrimethoxysilane, γ-glycidoxypropylmethyldiethoxysilane, γ-glycidoxypropylmethyldimethoxysilane; 3-nitropropyltrimethoxysilane, 3-nitropropyl Nitro-based silane coupling agents such as triethoxysilane; chloro-based silane coupling agents such as 3-chloropropyltrimethoxysilane, 3-chloropropyltriethoxysilane, 2-chloroethyltrimethoxysilane, and 2-chloroethyltriethoxysilane Coupling agent; and the like. These silane coupling agents may be used individually by 1 type, and may be used in combination of 2 or more type. Of these, sulfide type and mercapto type are preferable from the viewpoints of strong binding strength with silica and excellent fuel efficiency. Use of a mercapto type is also preferable from the viewpoint that the fuel efficiency and wear resistance can be suitably improved.

シランカップリング剤を含有する場合のシリカ100質量部に対する含有量は、十分なシリカ分散性や、粘度低減等の効果が得られるという理由から、1.0質量部以上がより好ましく、2.0質量部以上がより好ましく、4.0質量部以上がより好ましく、6.0質量部以上がさらに好ましい。また、十分なカップリング効果やシリカ分散効果を効率的に得て補強性を確保するという理由から、シランカップリング剤の含有量は、20.0質量部以下が好ましく、18.0質量部以下がより好ましく、15.0質量部以下がさらに好ましい。   The content with respect to 100 parts by mass of silica in the case of containing a silane coupling agent is more preferably 1.0 part by mass or more, because sufficient silica dispersibility and viscosity reduction effects are obtained. More than mass part is more preferable, 4.0 mass part or more is more preferable, 6.0 mass part or more is further more preferable. In addition, the content of the silane coupling agent is preferably 20.0 parts by mass or less, and preferably 18.0 parts by mass or less, for efficiently obtaining a sufficient coupling effect and silica dispersion effect to ensure reinforcement. Is more preferable, and 15.0 parts by mass or less is more preferable.

<アミノグアニジン酸付加塩>
本実施形態に係るタイヤ用ゴム組成物は、アミノグアニジン酸付加塩を含有することを特徴とする。
<Aminoguanidine acid addition salt>
The rubber composition for tires according to this embodiment is characterized by containing an aminoguanidine acid addition salt.

本実施形態において、アミノグアニジン酸付加塩とは、アミノグアニジンと酸からなる塩であって、アミノグアニジンのグアニジン部位が酸と塩を形成したものである。アミノグアニジン酸付加塩は、1分子の酸と1分子のアミノグアニジンからなる塩であってもよく、1分子の酸と2分子のアミノグアニジンからなる塩であってもよい。   In this embodiment, the aminoguanidine acid addition salt is a salt composed of aminoguanidine and an acid, and the guanidine moiety of aminoguanidine forms a salt with an acid. The aminoguanidine acid addition salt may be a salt composed of one molecule of acid and one molecule of aminoguanidine, or may be a salt composed of one molecule of acid and two molecules of aminoguanidine.

アミノグアニジン酸付加塩としては、本実施形態の効果を発揮できるものであれば特に限定されない。アミノグアニジン酸付加塩に用いられる酸としては、有機酸、無機酸を問わず使用できるが、無機酸であることが好ましい。アミノグアニジン酸付加塩の具体例としては、例えば、アミノグアニジンと炭酸からなる重炭酸アミノグアニジン(アミノグアニジン重炭酸塩)、アミノグアニジンとリン酸からなるアミノグアニジンリン酸塩、アミノグアニジンと塩酸からなるアミノグアニジン塩酸塩などがあげられる。このようなアミノグアニジン酸付加塩は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、アミノグアニジン酸付加塩を含有することによる本実施形態の効果をより良好に発揮でき、低燃費性、破壊強度、ウェットグリップ性および加工性(ムーニー粘度)に優れ、さらに成形加工性と加硫速度を両立するという観点から、重炭酸アミノグアニジン、アミノグアニジンリン酸塩およびアミノグアニジン塩酸塩からなる群から選択される少なくとも一つを含むものであることが好ましい。また、アミノグアニジン酸付加塩としては、重炭酸アミノグアニジン、アミノグアニジンリン酸塩およびアミノグアニジン塩酸塩からなる群から選択される少なくとも一つからなるものであることが好ましい。   The aminoguanidine acid addition salt is not particularly limited as long as the effect of the present embodiment can be exhibited. The acid used for the aminoguanidine acid addition salt can be an organic acid or an inorganic acid, but is preferably an inorganic acid. Specific examples of aminoguanidine acid addition salts include, for example, aminoguanidine bicarbonate composed of aminoguanidine and carbonic acid (aminoguanidine bicarbonate), aminoguanidine phosphate composed of aminoguanidine and phosphoric acid, and aminoguanidine and hydrochloric acid. Examples include aminoguanidine hydrochloride. Such aminoguanidine acid addition salts may be used alone or in combination of two or more. Especially, the effect of this embodiment by containing aminoguanidine acid addition salt can be demonstrated more satisfactorily, and it is excellent in low fuel consumption, breaking strength, wet grip property, and workability (Mooney viscosity), and molding processability. From the viewpoint of achieving both vulcanization speeds, it is preferable to include at least one selected from the group consisting of aminoguanidine bicarbonate, aminoguanidine phosphate and aminoguanidine hydrochloride. The aminoguanidine acid addition salt is preferably composed of at least one selected from the group consisting of aminoguanidine bicarbonate, aminoguanidine phosphate and aminoguanidine hydrochloride.

本実施形態のアミノグアニジン酸付加塩は、公知の方法により得ることができ、例えば、重炭酸アミノグアニジンと酸付加塩を混合させるなどの方法があげられる。なお、重炭酸アミノグアニジンおよび酸付加塩は市販品を用いることができる。例えば、東京化成工業(株)製のものなどを使用することができる。   The aminoguanidine acid addition salt of this embodiment can be obtained by a known method, and examples thereof include a method of mixing aminoguanidine bicarbonate and an acid addition salt. Commercially available aminoguanidine bicarbonate and acid addition salts can be used. For example, those manufactured by Tokyo Chemical Industry Co., Ltd. can be used.

アミノグアニジン酸付加塩のゴム成分100質量部に対する含有量は、0.01〜10質量部であることが好ましい。アミノグアニジン酸付加塩の含有量は、0.05質量部以上が好ましく、0.10質量部以上がより好ましく、0.30質量部以上がより好ましく、0.50質量部以上がさらに好ましい。また、アミノグアニジン酸付加塩の含有量は、9質量部以下が好ましく、7質量部以下がより好ましく、5質量部以下がより好ましく、3質量部以下がより好ましく、2.5質量部以下がさらに好ましい。このような範囲とすることで、本実施形態の効果をより良好に発揮できる。   It is preferable that content with respect to 100 mass parts of rubber components of aminoguanidine acid addition salt is 0.01-10 mass parts. The content of the aminoguanidine acid addition salt is preferably 0.05 parts by mass or more, more preferably 0.10 parts by mass or more, more preferably 0.30 parts by mass or more, and further preferably 0.50 parts by mass or more. Further, the content of aminoguanidine acid addition salt is preferably 9 parts by mass or less, more preferably 7 parts by mass or less, more preferably 5 parts by mass or less, more preferably 3 parts by mass or less, and 2.5 parts by mass or less. Further preferred. By setting it as such a range, the effect of this embodiment can be exhibited more favorably.

<可塑剤>
本実施形態に係るタイヤ用ゴム組成物は、さらに、可塑剤を含有することが好ましい。
<Plasticizer>
The tire rubber composition according to the present embodiment preferably further contains a plasticizer.

可塑剤としては、特に限定されず、ゴム工業で一般的な可塑剤や、軟化剤として用いられるものを用いることができ、例えば、樹脂、オイル、液状ポリマー、低温可塑剤などとして知られているものをいずれも含む。可塑剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、本実施形態の効果をより良好に発揮できるという理由から、樹脂、オイル、液状ポリマーが好ましく、樹脂、オイルがより好ましく、樹脂のみを用いることがより好ましい。   The plasticizer is not particularly limited, and plasticizers commonly used in the rubber industry and those used as softeners can be used. For example, they are known as resins, oils, liquid polymers, low-temperature plasticizers, and the like. Anything is included. A plasticizer may be used individually by 1 type and may be used in combination of 2 or more type. Especially, since the effect of this embodiment can be exhibited better, resin, oil, and liquid polymer are preferable, resin and oil are more preferable, and it is more preferable to use only resin.

(樹脂)
樹脂としては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、テルペン系樹脂、水添テルペン系樹脂、C5−C9系樹脂、スチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂、粘着樹脂、架橋性樹脂、相溶化樹脂などがあげられる。樹脂としては、水添テルペン系樹脂、スチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂、および粘着樹脂からなる群から選択される少なくとも一つを含むものであることが好ましく、水添テルペン系樹脂、スチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂、および粘着樹脂からなる群から選択される少なくとも一つからなるものであることがさらに好ましい。あるいは、樹脂としては、粘着樹脂を含むものであることが好ましく、粘着樹脂とスチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂を含むもの、または、粘着樹脂と水添テルペン系樹脂を含むものであることが好ましい。また、樹脂としては、粘着樹脂とスチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂とからなるもの、または、粘着樹脂と水添テルペン系樹脂とからなるものであることが好ましい。
(resin)
The resin is not particularly limited, and any of those usually used in the rubber industry can be suitably used. For example, terpene resin, hydrogenated terpene resin, C5-C9 resin, styrene / α-methyl Examples thereof include styrene copolymer resins, adhesive resins, crosslinkable resins, and compatibilizing resins. The resin preferably contains at least one selected from the group consisting of hydrogenated terpene resins, styrene / α-methylstyrene copolymer resins, and adhesive resins. Hydrogenated terpene resins, styrene / α-methyl More preferably, it is made of at least one selected from the group consisting of a styrene copolymer resin and an adhesive resin. Alternatively, the resin preferably includes an adhesive resin, and preferably includes an adhesive resin and a styrene / α-methylstyrene copolymer resin, or includes an adhesive resin and a hydrogenated terpene resin. The resin is preferably composed of an adhesive resin and a styrene / α-methylstyrene copolymer resin, or composed of an adhesive resin and a hydrogenated terpene resin.

これら樹脂の軟化点(Softening Point)は、可塑剤としての機能を好適に発揮させるとの観点から、−20〜180℃の範囲内であることが好ましい。軟化点の上限は、170℃以下が好ましく、150℃以下がより好ましく、130℃以下がさらに好ましい。また、軟化点の下限は、−10℃以上が好ましく、−5℃以上がより好ましい。なお、本明細書において、樹脂の軟化点とは、JIS K 6220−1に規定される軟化点を環球式軟化点測定装置で測定し、球が降下した温度である。   The softening point of these resins is preferably in the range of −20 to 180 ° C. from the viewpoint of suitably exhibiting the function as a plasticizer. The upper limit of the softening point is preferably 170 ° C. or lower, more preferably 150 ° C. or lower, and further preferably 130 ° C. or lower. Further, the lower limit of the softening point is preferably −10 ° C. or higher, and more preferably −5 ° C. or higher. In addition, in this specification, the softening point of resin is the temperature at which the sphere descends when the softening point defined in JIS K 6220-1 is measured with a ring and ball softening point measuring device.

これら樹脂の重量平均分子量(Mw)は、良好な成形加工性が得られ、ゴム硬度を確保するという観点から、所定の範囲内であることが好ましい。具体的には、Mwは、120000以下が好ましく、10000以下がより好ましく、5000以下がさらに好ましい。また、Mwは、200以上が好ましく、250以上がより好ましく、300以上がさらに好ましく、350以上がさらに好ましい。なお、本明細書において、樹脂のMwは、ゲルパーミエーションクロマトグラフ(GPC)(東ソー(株)製GPC−8000シリーズ、検出器:示差屈折計、カラム:東ソー(株)製のTSKGEL SUPERMALTPORE HZ−M)による測定値を基に標準ポリスチレン換算により求める値である。   The weight average molecular weight (Mw) of these resins is preferably within a predetermined range from the viewpoint of obtaining good moldability and ensuring rubber hardness. Specifically, Mw is preferably 120,000 or less, more preferably 10,000 or less, and even more preferably 5000 or less. Further, Mw is preferably 200 or more, more preferably 250 or more, further preferably 300 or more, and further preferably 350 or more. In this specification, the resin Mw is the gel permeation chromatograph (GPC) (GPC-8000 series, manufactured by Tosoh Corporation), detector: differential refractometer, column: TSKGEL SUPERMALTPORE HZ- manufactured by Tosoh Corporation. This is a value determined by standard polystyrene conversion based on the measured value according to M).

≪スチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂≫
スチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂とは、スチレンとα−メチルスチレンとを重合させて得られる樹脂である。
≪Styrene / α-methylstyrene copolymer resin≫
The styrene / α-methylstyrene copolymer resin is a resin obtained by polymerizing styrene and α-methylstyrene.

≪水添テルペン系樹脂≫
水添テルペン系樹脂は、テルペン系樹脂を水素添加(水添)することにより得られるものである。テルペン系樹脂への水素添加処理は、公知の方法で行うことができる。
≪Hydrogenated terpene resin≫
The hydrogenated terpene resin is obtained by hydrogenating (hydrogenating) a terpene resin. The hydrogenation treatment to the terpene resin can be performed by a known method.

水添テルペン系樹脂としては、特に限定されず、例えば、α−ピネン、β−ピネン、リモネン、ジペンテンなどのテルペン原料から選ばれる少なくとも1種からなるポリテルペン樹脂、テルペン化合物と芳香族化合物とを原料とする芳香族変性テルペン樹脂、テルペン化合物とフェノール系化合物とを原料とするテルペンフェノール樹脂などのテルペン系樹脂に水素添加処理を行ったものがあげられる。ここで、芳香族変性テルペン樹脂の原料となる芳香族化合物としては、例えば、スチレン、α−メチルスチレン、ビニルトルエン、ジビニルトルエンなどがあげられ、また、テルペンフェノール樹脂の原料となるフェノール系化合物としては、例えば、フェノール、ビスフェノールA、クレゾール、キシレノールなどがあげられる。   The hydrogenated terpene resin is not particularly limited. For example, a polyterpene resin composed of at least one selected from terpene raw materials such as α-pinene, β-pinene, limonene, and dipentene, a terpene compound and an aromatic compound are used as raw materials. And a terpene resin such as a terpene phenol resin using a terpene compound and a phenol compound as raw materials. Here, as an aromatic compound used as the raw material of the aromatic modified terpene resin, for example, styrene, α-methylstyrene, vinyl toluene, divinyl toluene and the like can be mentioned, and as a phenolic compound used as a raw material of the terpene phenol resin. Examples thereof include phenol, bisphenol A, cresol, xylenol and the like.

≪粘着樹脂≫
粘着樹脂は、通常、ゴム成分と相溶または少なくとも半相溶となる特性を持ち、数百〜数万の分子量を有するオリゴマーである。粘着樹脂を配合することにより、タイヤ成形時の未加硫物の粘着性(成形加工性)が向上する。ここで、粘着樹脂とは、特に限定されず、上述した以外の樹脂でゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、フェノール系樹脂、クマロンインデン樹脂、テルペン系樹脂、スチレン樹脂、アクリル樹脂、ロジン系樹脂、ジシクロペンタジエン樹脂(DCPD樹脂)などがあげられる。フェノール系樹脂としては、例えば、BASF社製、田岡化学工業(株)製のものなど、クマロンインデン樹脂としては、例えば、新日鉄住金化学(株)製、JXTGエネルギー(株)製のものなど、スチレン樹脂としては、例えば、Arizona chemical社製ものなどを使用することができる。テルペン系樹脂としては、例えば、Arizona chemical社製、ヤスハラケミカル(株)製のものなどを使用することができる。ロジン系樹脂としては、例えば、ハリマ化成(株)製、荒川化学工業(株)製のものなどを使用することができる。なかでも、グリップ性能に優れるという理由から、フェノール系樹脂、クマロンインデン樹脂、テルペン系樹脂、およびアクリル樹脂を用いることが好ましい。
≪Adhesive resin≫
The pressure-sensitive adhesive resin is usually an oligomer having a characteristic of being compatible or at least semi-compatible with the rubber component and having a molecular weight of several hundred to several tens of thousands. By blending the adhesive resin, the tackiness (moldability) of the unvulcanized product at the time of tire molding is improved. Here, the adhesive resin is not particularly limited, and any resin other than those described above and commonly used in the rubber industry can be suitably used. For example, phenolic resins, coumarone indene resins, terpene resins Examples thereof include resins, styrene resins, acrylic resins, rosin resins, and dicyclopentadiene resins (DCPD resins). Examples of phenolic resins include those manufactured by BASF and Taoka Chemical Industries, Ltd., and examples of coumarone indene resins include those manufactured by Nippon Steel & Sumikin Chemical Co., Ltd., JXTG Energy Co., Ltd. As the styrene resin, for example, those manufactured by Arizona chemical can be used. As the terpene resin, for example, those manufactured by Arizona chemical and Yashara Chemical Co., Ltd. can be used. As the rosin resin, for example, those made by Harima Kasei Co., Ltd. or Arakawa Chemical Industries, Ltd. can be used. Especially, it is preferable to use a phenol resin, a coumarone indene resin, a terpene resin, and an acrylic resin because of excellent grip performance.

≪液状樹脂≫
上記樹脂としては、可塑剤としての効果を良好に発揮するという観点から、液状のもの(液状樹脂)を好適に用いることができる。ここで、液状樹脂とは、室温(25℃)で硬化していない樹脂をいう。
≪Liquid resin≫
As said resin, a liquid thing (liquid resin) can be used suitably from a viewpoint of exhibiting the effect as a plasticizer favorably. Here, the liquid resin refers to a resin that is not cured at room temperature (25 ° C.).

液状樹脂としては、例えば、液状クマロンインデン樹脂、液状テルペン系樹脂等を好適に使用できる。なかでも、液状クマロンインデン樹脂が好ましい。   As the liquid resin, for example, liquid coumarone indene resin, liquid terpene resin and the like can be suitably used. Among these, liquid coumarone indene resin is preferable.

液状クマロンインデン樹脂は、樹脂の骨格(主鎖)を構成するモノマー成分として、クマロンおよびインデンを含む。また、当該骨格において、クマロン、インデン以外に含まれるモノマー成分としては、スチレン、α−メチルスチレン、メチルインデン、ビニルトルエンなどがあげられる。液状クマロンインデン樹脂の軟化点は、−20〜45℃が好ましい。上限は、好ましくは40℃以下、より好ましくは35℃以下である。下限は、好ましくは−10℃以上、より好ましくは−5℃以上である。液状クマロンインデン樹脂としては、例えば、Rutgers Chemicals社製のものなどを好適に使用することができる。   The liquid coumarone indene resin contains coumarone and indene as monomer components constituting the resin skeleton (main chain). In the skeleton, examples of monomer components other than coumarone and indene include styrene, α-methylstyrene, methylindene, and vinyltoluene. The softening point of the liquid coumarone indene resin is preferably -20 to 45 ° C. An upper limit becomes like this. Preferably it is 40 degrees C or less, More preferably, it is 35 degrees C or less. The lower limit is preferably −10 ° C. or higher, more preferably −5 ° C. or higher. As the liquid coumarone indene resin, for example, those manufactured by Rutgers Chemicals can be preferably used.

(オイル)
オイルとしては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、プロセスオイル、植物油脂、動物油脂などがあげられる。プロセスオイルとしては、パラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイルなどがあげられる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、サフラワー油、桐油などがあげられる。また、動物油脂としては、オレイルアルコール、魚油、牛脂などがあげられる。なかでも、加工性に有利であるという理由からプロセスオイルが好ましく、環境への負荷低減という理由からは、多環式芳香族化合物(polycyclic aromatic compound:PCA)の含量の低いプロセスオイル(低PCA含量プロセスオイル)が好ましい。
(oil)
The oil is not particularly limited, and any oil usually used in the rubber industry can be suitably used. Examples thereof include process oil, vegetable oil and animal oil. Examples of the process oil include paraffinic process oil, naphthenic process oil, and aromatic process oil. Vegetable oils include castor oil, cottonseed oil, linseed oil, rapeseed oil, soybean oil, palm oil, palm oil, peanut oil, rosin, pine oil, pine tar, tall oil, corn oil, rice bran oil, sesame oil, olive oil, sunflower Oil, palm kernel oil, cocoon oil, jojoba oil, macadamia nut oil, safflower oil, tung oil and the like. Animal fats and oils include oleyl alcohol, fish oil, and beef tallow. Among them, a process oil is preferable because it is advantageous for processability, and a process oil (low PCA content) with a low content of polycyclic aromatic compound (PCA) is preferable because it reduces environmental burden. Process oil) is preferred.

低PCA含量プロセスオイルとしては、オイル芳香族系プロセスオイルを再抽出したTreated Distillate Aromatic Extract(TDAE)、アスファルトとナフテン油の混合油であるアロマ代替オイル、軽度抽出溶媒和物(mild extraction solvates:MES)、重ナフテン系オイルなどがあげられる。   Low PCA content process oils include: Treated Distillate Aromatic Extract (TDAE), which is a re-extracted oil aromatic process oil, aroma substitute oil that is a mixed oil of asphalt and naphthenic oil, and mild extraction solvates (MES). ) And heavy naphthenic oils.

(液状ポリマー)
液状ポリマーとしては、ゲル浸透クロマトグラフィー(GPC)で測定したポリスチレン換算重量平均分子量が1.0×103〜2.0×105の液状ポリマーであることが好ましい。このような範囲とすることで、破壊特性、耐久性、成形加工性がバランスよく得られる傾向がある。
(Liquid polymer)
The liquid polymer is preferably a liquid polymer having a polystyrene-reduced weight average molecular weight of 1.0 × 10 3 to 2.0 × 10 5 measured by gel permeation chromatography (GPC). By setting it as such a range, there exists a tendency for a destructive characteristic, durability, and moldability to be obtained with sufficient balance.

液状ポリマーとしては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、液状SBR、液状BR、液状IR、液状SIRなどがあげられる。なかでも、特に耐久性能とグリップ性能とをバランスよく向上できるという理由から液状SBRを使用することが好ましい。   The liquid polymer is not particularly limited, and any polymer usually used in the rubber industry can be suitably used. Examples thereof include liquid SBR, liquid BR, liquid IR, and liquid SIR. Especially, it is preferable to use liquid SBR from the reason that durability performance and grip performance can be improved in a well-balanced manner.

(低温可塑剤)
低温可塑剤としては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、アジピン酸ジブチル(DBA)、アジピン酸ジイソブチル(DIBA)、アジピン酸ジオクチル(DOA)、アゼライン酸ジ2−エチルヘキシル(DOZ)、セバシン酸ジブチル(DBS)、アジピン酸ジイソノニル(DINA)、フタル酸ジエチル(DEP)、フタル酸ジオクチル(DOP)、フタル酸ジウンデシル(DUP)、フタル酸ジブチル(DBP)、セバシン酸ジオクチル(DOS)、リン酸トリブチル(TBP)、リン酸トリオクチル(TOP)、リン酸トリエチル(TEP)、リン酸トリメチル(TMP)、チミジントリリン酸(TTP)、リン酸トリクレシル(TCP)、リン酸トリキシレニル(TXP)等のエステル系可塑剤などがあげられる。なかでも、低温時における可塑効果と耐摩耗性のバランスから、DOS、TOPが好ましく、低燃費性に優れるという理由から、DOSが好ましい。
(Low temperature plasticizer)
The low-temperature plasticizer is not particularly limited, and any of those usually used in the rubber industry can be suitably used. For example, dibutyl adipate (DBA), diisobutyl adipate (DIBA), dioctyl adipate (DOA) ), Di-2-ethylhexyl azelate (DOZ), dibutyl sebacate (DBS), diisononyl adipate (DINA), diethyl phthalate (DEP), dioctyl phthalate (DOP), diundecyl phthalate (DUP), dibutyl phthalate (DBP), dioctyl sebacate (DOS), tributyl phosphate (TBP), trioctyl phosphate (TOP), triethyl phosphate (TEP), trimethyl phosphate (TMP), thymidine triphosphate (TTP), tricresyl phosphate ( TCP), trixylenyl phosphate ( Such as ester plasticizers XP), and the like. Of these, DOS and TOP are preferable in view of the balance between the plastic effect at low temperatures and the wear resistance, and DOS is preferable because of excellent fuel efficiency.

低温可塑剤の凝固点は、十分なグリップ改善効果の観点から、−50℃以下が好ましく、−70℃以下がより好ましい。また、低温可塑剤の凝固点の下限は特に限定されない。   The freezing point of the low temperature plasticizer is preferably −50 ° C. or lower, more preferably −70 ° C. or lower, from the viewpoint of sufficient grip improvement effect. Moreover, the minimum of the freezing point of a low temperature plasticizer is not specifically limited.

低温可塑剤の25℃における粘度は、十分なグリップ改善効果の観点から、30mPa・s以下が好ましく、20mPa・s以下がより好ましい。また、低温可塑剤の粘度の下限は特に限定されない。   The viscosity of the low-temperature plasticizer at 25 ° C. is preferably 30 mPa · s or less, more preferably 20 mPa · s or less, from the viewpoint of sufficient grip improvement effect. Moreover, the minimum of the viscosity of a low temperature plasticizer is not specifically limited.

(含有量)
可塑剤のゴム成分100質量部に対する含有量は、本実施形態の効果、特に低燃費性とウェットグリップ性能の観点から所定の範囲内であることが好ましく、例えば、15〜100質量部の範囲内である。可塑剤の含有量は、16質量部以上が好ましく、17質量部以上がより好ましく、18質量部以上がより好ましく、19質量部以上がより好ましく、20質量部以上がさらに好ましい。また、可塑剤の含有量は、100質量部以下が好ましく、80質量部以下がより好ましく、70質量部以下がより好ましく、60質量部以下がより好ましく、55質量部以下がより好ましく、50質量部以下がさらに好ましい。なお、可塑剤の含有量には、油展ゴムや不溶性硫黄に含まれるオイル成分以外に、後入れオイル(油展ゴムや不溶性硫黄に含まれるオイル成分とは別に配合されるオイル)も含まれる。
(Content)
The content of the plasticizer with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably within a predetermined range from the viewpoints of the effects of the present embodiment, particularly low fuel consumption and wet grip performance, for example, within the range of 15 to 100 parts by mass. It is. The content of the plasticizer is preferably 16 parts by mass or more, more preferably 17 parts by mass or more, more preferably 18 parts by mass or more, more preferably 19 parts by mass or more, and still more preferably 20 parts by mass or more. The content of the plasticizer is preferably 100 parts by mass or less, more preferably 80 parts by mass or less, more preferably 70 parts by mass or less, more preferably 60 parts by mass or less, more preferably 55 parts by mass or less, and 50 parts by mass. Part or less is more preferable. In addition to the oil component contained in oil-extended rubber and insoluble sulfur, the amount of plasticizer includes post-added oil (oil blended separately from the oil component contained in oil-extended rubber and insoluble sulfur). .

前記可塑剤のうち樹脂の含有量は、本実施形態の効果、特に低燃費性とウェットグリップ性能の観点から、20質量部以上である。樹脂が20質量部未満であると、本実施形態の効果が適切に得られない傾向がある。樹脂の含有量は、21質量部以上がより好ましく、22質量部以上がより好ましく、23質量部以上がより好ましく、24質量部以上がより好ましく、25質量部以上がさらに好ましい。また、当該樹脂の含有量は、60質量部以下が好ましく、55質量部以下がより好ましく、53質量部以下がより好ましく、50質量部以下がさらに好ましい。   The content of the resin in the plasticizer is 20 parts by mass or more from the viewpoint of the effects of the present embodiment, particularly the low fuel consumption and the wet grip performance. There exists a tendency for the effect of this embodiment not to be acquired appropriately as resin is less than 20 mass parts. The resin content is more preferably 21 parts by mass or more, more preferably 22 parts by mass or more, more preferably 23 parts by mass or more, more preferably 24 parts by mass or more, and even more preferably 25 parts by mass or more. Moreover, 60 mass parts or less are preferable, as for content of the said resin, 55 mass parts or less are more preferable, 53 mass parts or less are more preferable, and 50 mass parts or less are further more preferable.

樹脂が粘着樹脂を含有する場合において、粘着樹脂の含有量は、1質量部以上が好ましく、2質量部以上がより好ましく、3質量部以上がより好ましく、4質量部以上がさらに好ましい。また、粘着樹脂の含有量は、15質量部以下が好ましく、10質量部以下がより好ましく、8質量部以下がさらに好ましい。樹脂が水添テルペン系樹脂またはスチレン/α−メチルスチレンコポリマー樹脂を含有する場合において、これら樹脂の含有量は、5質量部以上が好ましく、8質量部以上がより好ましく、10質量部以上がさらに好ましい。また、これら樹脂の含有量は、55質量部以下が好ましく、50質量部以下が好ましく、48質量部以下がさらに好ましい。   In the case where the resin contains an adhesive resin, the content of the adhesive resin is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more, and further preferably 4 parts by mass or more. Moreover, 15 mass parts or less are preferable, as for content of adhesive resin, 10 mass parts or less are more preferable, and 8 mass parts or less are more preferable. When the resin contains a hydrogenated terpene resin or a styrene / α-methylstyrene copolymer resin, the content of these resins is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 8 parts by mass or more, and further preferably 10 parts by mass or more. preferable. Moreover, 55 mass parts or less are preferable, as for content of these resin, 50 mass parts or less are preferable, and 48 mass parts or less are more preferable.

<その他の配合剤>
本実施形態に係るゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般的に使用される配合剤、例えば、酸化亜鉛、ステアリン酸、老化防止剤、ワックス、加硫剤、加硫促進剤などを適宜配合することができる。
<Other ingredients>
In the rubber composition according to the present embodiment, in addition to the above components, compounding agents generally used in the production of rubber compositions, such as zinc oxide, stearic acid, anti-aging agents, waxes, vulcanizing agents, A vulcanization accelerator or the like can be appropriately blended.

(老化防止剤)
老化防止剤としては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、アミン・ケトン系老化防止剤、イミダゾール系老化防止剤、アミン系老化防止剤、フェノール系老化防止剤、硫黄系老化防止剤、燐系老化防止剤などがあげられる。老化防止剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。
(Anti-aging agent)
The anti-aging agent is not particularly limited, and any of those usually used in the rubber industry can be suitably used. For example, amine / ketone anti-aging agent, imidazole anti-aging agent, amine anti-aging agent And phenol-based anti-aging agents, sulfur-based anti-aging agents, and phosphorus-based anti-aging agents. Antiaging agents may be used alone or in combination of two or more.

老化防止剤を含有する場合のゴム成分100質量部に対する含有量は、0.5質量部以上が好ましく、1.0質量部以上がより好ましい。また、老化防止剤の含有量は、7質量部以下が好ましく、5質量部以下がより好ましい。このような範囲とすることで、本実施形態の効果をより良好に発揮できる。   When the anti-aging agent is contained, the content with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably 0.5 parts by mass or more, and more preferably 1.0 part by mass or more. Moreover, 7 mass parts or less are preferable, and, as for content of anti-aging agent, 5 mass parts or less are more preferable. By setting it as such a range, the effect of this embodiment can be exhibited more favorably.

(ワックス)
ワックスとしては、特に限定されず、ゴム工業において通常使用されるものをいずれも好適に用いることができ、例えば、日本精鑞(株)製、パラメルト社製などのパラフィンワックスがあげられる。ワックスは、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。
(wax)
The wax is not particularly limited, and any of those usually used in the rubber industry can be suitably used, and examples thereof include paraffin waxes manufactured by Nippon Seiki Co., Ltd., Paramelt Co., etc. Waxes may be used alone or in combination of two or more.

ワックスを含有する場合のゴム成分100質量部に対する含有量は、0.5質量部以上が好ましく、1.0質量部以上がより好ましく、1.2質量部以上がさらに好ましい。また、3.0質量部以下が好ましく、2.5質量部以下がより好ましく、2.0質量部以下がさらに好ましい。このような範囲とすることで、本実施形態の効果をより良好に発揮できる。   When the wax is contained, the content with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably 0.5 parts by mass or more, more preferably 1.0 part by mass or more, and further preferably 1.2 parts by mass or more. Moreover, 3.0 mass parts or less are preferable, 2.5 mass parts or less are more preferable, and 2.0 mass parts or less are further more preferable. By setting it as such a range, the effect of this embodiment can be exhibited more favorably.

(加硫剤)
加硫剤としては、特に限定されず、公知の加硫剤を用いることができ、例えば、硫黄、有機過酸化物、樹脂加硫剤、酸化マグネシウム等の金属酸化物などがあげられる。なかでも、硫黄を用いることが好ましい。硫黄としては、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、表面処理硫黄、不溶性硫黄などがあげられ、いずれも好適に用いられる。加硫剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。
(Vulcanizing agent)
The vulcanizing agent is not particularly limited, and a known vulcanizing agent can be used. Examples thereof include sulfur, organic peroxides, resin vulcanizing agents, and metal oxides such as magnesium oxide. Of these, sulfur is preferably used. Examples of sulfur include powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, surface-treated sulfur, insoluble sulfur, and the like, and any of them is preferably used. A vulcanizing agent may be used individually by 1 type, and may be used in combination of 2 or more type.

加硫剤として硫黄を含有する場合のゴム成分100質量部に対する含有量は、0.5質量部以上が好ましく、1.0質量部以上がより好ましい。また、硫黄の含有量は、7質量部以下が好ましく、5質量部以下がより好ましい。このような範囲とすることで、本実施形態の効果をより良好に発揮できる。   The content with respect to 100 parts by mass of the rubber component when sulfur is contained as a vulcanizing agent is preferably 0.5 parts by mass or more, and more preferably 1.0 part by mass or more. The sulfur content is preferably 7 parts by mass or less, and more preferably 5 parts by mass or less. By setting it as such a range, the effect of this embodiment can be exhibited more favorably.

(加硫促進剤)
加硫促進剤としては、特に限定されず、公知の加硫助剤を用いることができ、例えば、スルフェンアミド系、チアゾール系、チウラム系、チオウレア系、グアニジン系、ジチオカルバミン酸系、アルデヒド−アミン系もしくはアルデヒド−アンモニア系、イミダゾリン系、またはキサンテート系加硫促進剤などがあげられる。なかでも、スコーチ時間と加硫時間をバランス良くできるという理由からスルフェンアミド系、グアニジン系が好ましい。加硫促進剤は、1種単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。
(Vulcanization accelerator)
The vulcanization accelerator is not particularly limited, and known vulcanization aids can be used. For example, sulfenamide, thiazole, thiuram, thiourea, guanidine, dithiocarbamic acid, aldehyde-amine And aldehyde-ammonia, imidazoline, or xanthate vulcanization accelerators. Of these, sulfenamide type and guanidine type are preferable because the scorch time and vulcanization time can be well balanced. A vulcanization accelerator may be used individually by 1 type, and may be used in combination of 2 or more type.

スルフェンアミド系加硫促進剤としては、例えば、N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(TBBS)、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS)、N,N’−ジシクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(DZ)などがあげられる。なかでも、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS)が好ましい。   Examples of the sulfenamide vulcanization accelerator include N-tert-butyl-2-benzothiazolylsulfenamide (TBBS), N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS), N, N And '-dicyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (DZ). Of these, N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS) is preferable.

グアニジン系加硫促進剤としては、例えば、1,3−ジフェニルグアニジン(DPG)、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジンなどがあげられる。なかでも、加硫時間の短縮の観点から、1,3−ジフェニルグアニジン(DPG)が好ましい。   Examples of the guanidine vulcanization accelerator include 1,3-diphenylguanidine (DPG), diortolylguanidine, orthotolylbiguanidine, and the like. Of these, 1,3-diphenylguanidine (DPG) is preferable from the viewpoint of shortening the vulcanization time.

本実施形態においては、本実施形態の効果をより良好に発揮できるという理由から、加硫促進剤として、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS)および1,3−ジフェニルグアニジン(DPG)のみを用いることがより好ましい。   In the present embodiment, N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS) and 1,3-diphenylguanidine (CBS) are used as vulcanization accelerators because the effects of the present embodiment can be exhibited better. More preferably, only DPG) is used.

加硫促進剤を含有する場合のゴム成分100質量部に対する含有量は、0.5質量部以上が好ましく、1.0質量部以上がより好ましく、2.0質量部以上がさらに好ましい。また、加硫促進剤の含有量は、5.0質量部以下が好ましく、4.0質量部以下がより好ましく、3.5質量部以下がさらに好ましい。このような範囲とすることで、本実施形態の効果をより良好に発揮できる。   When the vulcanization accelerator is contained, the content with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably 0.5 parts by mass or more, more preferably 1.0 part by mass or more, and further preferably 2.0 parts by mass or more. Further, the content of the vulcanization accelerator is preferably 5.0 parts by mass or less, more preferably 4.0 parts by mass or less, and further preferably 3.5 parts by mass or less. By setting it as such a range, the effect of this embodiment can be exhibited more favorably.

<タイヤ用ゴム組成物の製造>
本実施形態のタイヤ用ゴム組成物は、公知の方法で製造される。例えば、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどで前記各成分を混練りし、その後加硫する方法などにより製造できる。混錬りに際しては、まず加硫剤と加硫促進剤以外の成分を混練した後、得られた混練物に加硫剤と加硫促進剤を加えて混練することができる。なお、アミノグアニジン酸付加塩の配合方法も、特に限定されず、粉体としてそのまま配合することができるが、そのような配合方法以外にも、例えば、溶媒に溶解させて溶液として配合する方法や、エマルジョン溶液として配合する方法などにより配合することもできる。
<Manufacture of rubber composition for tire>
The tire rubber composition of the present embodiment is produced by a known method. For example, it can be produced by a method of kneading each component with a Banbury mixer, a kneader, an open roll or the like and then vulcanizing. In kneading, first, components other than the vulcanizing agent and the vulcanization accelerator can be kneaded, and then the obtained kneaded product can be kneaded with the vulcanizing agent and the vulcanization accelerator. In addition, the blending method of aminoguanidine acid addition salt is not particularly limited and can be blended as a powder as it is, but besides such blending method, for example, a method of dissolving in a solvent and blending as a solution, It can also be blended by a method of blending as an emulsion solution.

<タイヤ用ゴム組成物>
本実施形態のタイヤ用ゴム組成物は、タイヤのトレッド、アンダートレッド、カーカス、サイドウォール、ビードなどの各タイヤ部材に用いることができる。特に、低燃費性、破壊強度および耐摩耗性に優れることから、本実施形態のタイヤ用ゴム組成物により構成されたトレッドを有するタイヤとすることが好ましい。
<Rubber composition for tire>
The rubber composition for tires of this embodiment can be used for tire members such as tire treads, undertreads, carcass, sidewalls, and beads. In particular, a tire having a tread composed of the rubber composition for a tire of the present embodiment is preferable because of excellent fuel economy, breaking strength, and wear resistance.

<タイヤの製造>
本実施形態のタイヤは、前記タイヤ用ゴム組成物を用いて通常の方法によって製造できる。すなわち、タイヤ用ゴム組成物を未加硫の段階でタイヤのトレッドなどのタイヤ部材の形状に合わせて押し出し加工し、タイヤ成形機上にて通常の方法にて成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することで本実施形態のタイヤを製造することができる。加硫温度は、タイヤ工業において一般的な加硫温度であれば特に限定されず、例えば120℃以上200℃以下であり、140℃以上が好ましく、180℃以下が好ましい。
<Manufacture of tires>
The tire of the present embodiment can be produced by a normal method using the tire rubber composition. That is, the tire rubber composition is extruded in accordance with the shape of a tire member such as a tread of a tire at an unvulcanized stage, molded by a normal method on a tire molding machine, and pasted together with other tire members. Together, an unvulcanized tire is formed. The tire of this embodiment can be manufactured by heating and pressurizing this unvulcanized tire in a vulcanizer. The vulcanization temperature is not particularly limited as long as it is a general vulcanization temperature in the tire industry, and is, for example, 120 ° C. or higher and 200 ° C. or lower, preferably 140 ° C. or higher, and preferably 180 ° C. or lower.

<タイヤ>
本実施形態のタイヤは、空気入りタイヤ、非空気入りタイヤを問わないが、空気入りタイヤであることが好ましい。また、空気入りタイヤとしては、乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、二輪車用タイヤ、競技用タイヤなどの高性能タイヤ、ランフラットタイヤなど各種タイヤに用いることができる。
<Tire>
The tire of this embodiment may be a pneumatic tire or a non-pneumatic tire, but is preferably a pneumatic tire. Moreover, as a pneumatic tire, it can be used for various tires such as tires for passenger cars, tires for trucks and buses, tires for motorcycles, high performance tires such as racing tires, and run-flat tires.

<その他>
本明細書において、数値範囲を「10〜100」と表現した場合、当該数値範囲は、特に断り書きの無い限り、その両端の値も含む意味である。
<Others>
In this specification, when the numerical range is expressed as “10 to 100”, the numerical range includes the values at both ends unless otherwise specified.

本実施形態を実施例に基づいて説明するが、本実施形態は、実施例にのみ限定されるものではない。   Although this embodiment is described based on an Example, this embodiment is not limited only to an Example.

以下に実施例および比較例において用いる各種薬品をまとめて示す。
天然ゴム(NR):TSR20
スチレンブタジエンゴム(SBR):日本ゼオン(株)製のNipol1502(E−SBR、スチレン含有量:23.5質量%)
ブタジエンゴム(BR):宇部興産(株)製UBEPOL 150B
カーボンブラック(CB):三菱化学(株)製のダイアブラックH(N330)
シリカ:東ソー・シリカ社製のNipsil VN3(N2SA(BET):175m2/g)
シランカップリング剤(カップリング剤):デグッサ社製のSi69
樹脂1:スチレンとα−メチルスチレンとを重合した軟化点85℃のスチレン/α−メチルスチレン樹脂
樹脂2:テルペンを重合した軟化点140℃、水添率90%の水添テルペン樹脂
樹脂3:軟化点100℃の炭化水素系樹脂(粘着樹脂)
オイル:(株)ジャパンエナジー社製のプロセスX−140
老化防止剤:大内新興化学工業(株)製のノクラック6C
ワックス:大内新興化学工業(株)製のサンノックワックス
ステアリン酸
酸化亜鉛
硫黄
加硫促進剤1:N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド(CBS)
加硫促進剤2:1,3−ジフェニルグアニジン(DPG)
アミノグアニジン酸付加塩1(AG酸付加塩1):アミノグアニジンリン酸塩
アミノグアニジン酸付加塩2(AG酸付加塩2):重炭酸アミノグアニジン
アミノグアニジン酸付加塩3(AG酸付加塩3):アミノグアニジン塩酸塩
Various chemicals used in Examples and Comparative Examples are collectively shown below.
Natural rubber (NR): TSR20
Styrene butadiene rubber (SBR): Nipol 1502 (E-SBR, styrene content: 23.5% by mass) manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd.
Butadiene rubber (BR): UBEPOL 150B manufactured by Ube Industries, Ltd.
Carbon black (CB): Dia Black H (N330) manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation
Silica: Nipsil VN3 manufactured by Tosoh Silica (N 2 SA (BET): 175 m 2 / g)
Silane coupling agent (coupling agent): Si69 manufactured by Degussa
Resin 1: Styrene / α-methylstyrene resin having a softening point of 85 ° C. obtained by polymerizing styrene and α-methylstyrene 2: Hydrogenated terpene resin resin having a softening point of 140 ° C. and 90% hydrogenation rate obtained by polymerizing terpene Hydrocarbon resin (adhesive resin) with a softening point of 100 ° C
Oil: Process X-140 manufactured by Japan Energy Co., Ltd.
Anti-aging agent: NOCRACK 6C manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Wax: Sunnock wax manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd. Zinc stearate oxide sulfur vulcanization accelerator 1: N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide (CBS)
Vulcanization accelerator 2: 1,3-diphenylguanidine (DPG)
Aminoguanidine acid addition salt 1 (AG acid addition salt 1): Aminoguanidine phosphate Aminoguanidine acid addition salt 2 (AG acid addition salt 2): Aminoguanidine bicarbonate aminoguanidine acid addition salt 3 (AG acid addition salt 3) : Aminoguanidine hydrochloride

実施例1〜8および比較例1〜7
表1に示す配合内容のうち、各種薬品(硫黄ならびに加硫促進剤1および2を除く)を、バンバリーミキサーにて混練りし、混練り物を得る。次に、オープンロールを用いて、得られた混練り物に硫黄ならびに加硫促進剤1および2を添加して混練りし、未加硫ゴム組成物を得る。
Examples 1-8 and Comparative Examples 1-7
Of the contents shown in Table 1, various chemicals (except for sulfur and vulcanization accelerators 1 and 2) are kneaded with a Banbury mixer to obtain a kneaded product. Next, using an open roll, sulfur and vulcanization accelerators 1 and 2 are added to the kneaded product and kneaded to obtain an unvulcanized rubber composition.

前記未加硫ゴム組成物を所望の形状に成形し、170℃の条件下でプレス加硫することにより、加硫ゴム組成物を製造する。加硫時間は、下記で求める170℃の加硫特性t90の2倍の時間とする。   The unvulcanized rubber composition is molded into a desired shape and press vulcanized at 170 ° C. to produce a vulcanized rubber composition. The vulcanization time is set to be twice as long as the vulcanization characteristic t90 at 170 ° C. obtained below.

前記未加硫ゴム組成物をトレッドの形状の口金を備えた押し出し機で押し出し成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、170℃の条件下でプレス加硫することにより、試験用タイヤ(サイズ:195/65R15)を製造する。   Extruding the unvulcanized rubber composition with an extruder equipped with a tread-shaped die, bonding together with other tire members to form an unvulcanized tire, and press vulcanizing under a condition of 170 ° C. Thus, a test tire (size: 195 / 65R15) is manufactured.

<加工性>
未加硫ゴム組成物について、JIS K 6300−1の「未加硫ゴム−物理特性−第1部:ムーニー粘度計による粘度及びスコーチタイムの求め方」に準じたムーニー粘度の測定方法に従い、130℃の温度条件にて、ムーニー粘度(ML1+4)を測定し、基準比較例のML1+4を100として下記計算式により指数表示する。数値が大きい程、ムーニー粘度が低く、加工性に優れることを示す。
(加工性指数)={(基準比較例のML1+4)/(各配合のML1+4)}×100
<Processability>
About an unvulcanized rubber composition, according to the measuring method of Mooney viscosity according to JIS K 6300-1, "Unvulcanized rubber-physical characteristics-Part 1: Determination of viscosity and scorch time by Mooney viscometer". at ℃ temperature conditions, to measure the Mooney viscosity (ML 1 + 4), the index and displays the following calculation formula ML 1 + 4 of the reference comparative example as 100. Larger values indicate lower Mooney viscosity and better processability.
(Processability index) = {(ML 1 + 4 of reference comparative example) / (ML 1 + 4 of each formulation)} × 100

<成形加工性>
未加硫ゴム組成物について、JIS K 6300に記載されている振動式加硫試験機(キュラストメーター)を用い、測定温度130℃で加硫試験を行って、時間とトルクとをプロットした加硫速度曲線を得る。加硫速度曲線のトルクの最小値をML、最大値をMH、その差(MH−ML)をMEとしたとき、ML+0.1MEに到達する時間t10(スコーチタイム)(分)を読み取る。基準比較例のスコーチタイムを100として下記計算式により指数表示する。数値が大きい程、スコーチタイムが長く、成形加工性に優れることを示す。
(成形加工性指数)=
{(各配合のスコーチタイム)/(基準比較例のスコーチタイム)}×100
<Molding processability>
The unvulcanized rubber composition was subjected to a vulcanization test at a measurement temperature of 130 ° C. using a vibration vulcanization tester (curlastometer) described in JIS K 6300, and the time and torque plotted. A sulfur velocity curve is obtained. The time t10 (scorch time) (minute) to reach ML + 0.1ME is read, where ML is the minimum value of the torque of the vulcanization speed curve, MH is the maximum value, and ME is the difference (MH−ML). Using the scorch time of the reference comparative example as 100, the index is displayed by the following formula. The larger the value, the longer the scorch time and the better the processability.
(Molding processability index) =
{(Scorch time of each formulation) / (Scorch time of reference comparative example)} × 100

<加硫速度>
未加硫ゴム組成物について、粘弾性測定装置(アルファテクノロジーズ社製、商品名:RPA2000)を用いて、170℃の加硫特性t90を求め、加硫時間とする。基準比較例の加硫時間を100として下記計算式により指数表示する。数値が大きい程、加硫時間が短いことを示す。
(加硫速度指数)={(基準比較例の加硫時間)/(各配合の加硫時間)}×100
<Vulcanization speed>
About an unvulcanized rubber composition, the vulcanization characteristic t90 of 170 degreeC is calculated | required using a viscoelasticity measuring apparatus (The alpha technology company make, brand name: RPA2000), and it is set as vulcanization time. The vulcanization time of the reference comparative example is taken as 100, and the index is expressed by the following formula. The larger the value, the shorter the vulcanization time.
(Vulcanization rate index) = {(Vulcanization time of reference comparative example) / (Vulcanization time of each compound)} × 100

<破壊強度>
加硫ゴム組成物からなる6号ダンベル型試験片を用いて、JIS K 6251:2010「加硫ゴム及び熱可塑性ゴム−引張特性の求め方」に準じて、25℃雰囲気下にて引張試験を実施し、破断強度TB(MPa)、破断時伸びEB(%)を測定する。そして、TB×EB/2(MPa%)の値を算出する。算出した値は、下記計算式により、基準比較例を100とする指数に変換する。数値が大きい程、破壊強度に優れることを示す。
(破壊強度指数)={(各配合の値)/(基準比較例の値)}×100
<Destructive strength>
Using a No. 6 dumbbell-shaped test piece made of a vulcanized rubber composition, a tensile test was performed in an atmosphere at 25 ° C. in accordance with JIS K 6251: 2010 “Vulcanized rubber and thermoplastic rubber-Determination of tensile properties”. The breaking strength TB (MPa) and the elongation at break EB (%) are measured. Then, a value of TB × EB / 2 (MPa%) is calculated. The calculated value is converted into an index with the reference comparative example being 100 by the following formula. It shows that it is excellent in fracture strength, so that a numerical value is large.
(Fracture strength index) = {(value of each formulation) / (value of reference comparative example)} × 100

<低燃費性>
加硫ゴム組成物について、粘弾性スペクトロメーターVES((株)岩本製作所製)を用いて、温度50℃、初期歪み10%、動歪み2%、周波数10Hzの条件下で各配合の損失正接(tanδ50℃)を測定し、基準比較例の低燃費性指数を100とし、下記計算式により、各配合の低燃費性を指数表示する。数値が大きい程、転がり抵抗が小さく、低燃費性に優れることを示す。
(低燃費性指数)=
{(基準比較例のtanδ50℃)/(各配合のtanδ50℃)}×100
<Low fuel consumption>
About the vulcanized rubber composition, the loss tangent of each compounding composition under the conditions of a temperature of 50 ° C., an initial strain of 10%, a dynamic strain of 2%, and a frequency of 10 Hz using a viscoelastic spectrometer VES (manufactured by Iwamoto Seisakusho Co., Ltd.) tan δ 50 ° C. ), the fuel efficiency index of the reference comparative example is taken as 100, and the fuel efficiency of each formulation is displayed as an index according to the following formula. Larger values indicate lower rolling resistance and better fuel efficiency.
(Low fuel consumption index) =
{(Tan δ 50 ° C. of reference comparative example) / (tan δ 50 ° C. of each formulation)} × 100

<ウェットグリップ性能>
加硫ゴム組成物について、粘弾性スペクトロメーターVES((株)岩本製作所製)を用いて、温度O℃、初期歪10%、動歪み0.1%、周波数10Hzの条件下で各配合の損失正接(tanδ0℃)を測定し、基準比較例のウェットグリップ性能指数を100とし、下記計算式により、各配合のウェットグリップ性能を指数表示する。数値が大きい程、ヒステリシスロス摩擦が大きく、ウェットグリップ性能に優れることを示す。
(ウェットグリップ性能指数)=
{(各配合のtanδ0℃)/(基準比較例のtanδ0℃)}×100
<Wet grip performance>
Regarding the vulcanized rubber composition, using a viscoelastic spectrometer VES (manufactured by Iwamoto Seisakusho Co., Ltd.), the loss of each compound under the conditions of temperature O ° C., initial strain 10%, dynamic strain 0.1%, frequency 10 Hz. The tangent (tan δ 0 ° C. ) is measured, the wet grip performance index of the reference comparative example is set to 100, and the wet grip performance of each formulation is displayed as an index according to the following formula. Larger values indicate greater hysteresis loss friction and better wet grip performance.
(Wet grip performance index) =
{(Tan [delta 0 ° C. the reference comparative example) (tan [delta 0 ° C. of each formulation) /} × 100

表1の配合内容に基づいて上記各試験を行うことで各指数またはそれに近い値が得られる。   Each index or a value close to it is obtained by performing each of the above tests based on the blending contents of Table 1.

Figure 2019131648
Figure 2019131648

本実施形態において、加工性指数、成形加工性指数および加硫速度指数の目標値は95〜105の範囲内である。破壊強度指数の目標値は105以上、好ましくは110≧である。低燃費性指数の目標値は100超、好ましくは111以上である。ウェットグリップ性能指数の目標値は105以上、好ましくは110以上である。   In this embodiment, the target values of the workability index, the moldability index, and the vulcanization rate index are in the range of 95 to 105. The target value of the fracture strength index is 105 or more, preferably 110 ≧. The target value of the fuel efficiency index is over 100, preferably 111 or more. The target value of the wet grip performance index is 105 or more, preferably 110 or more.

Claims (7)

ゴム成分100質量部に対し、
シリカ、
可塑剤、および、
アミノグアニジン酸付加塩
を含んでなるタイヤ用ゴム組成物であって、
可塑剤が樹脂20質量部以上を含むものであるタイヤ用ゴム組成物。
For 100 parts by mass of rubber component
silica,
A plasticizer, and
A tire rubber composition comprising an aminoguanidine acid addition salt,
A rubber composition for a tire, wherein the plasticizer contains 20 parts by mass or more of a resin.
アミノグアニジン酸付加塩が、重炭酸アミノグアニジン、アミノグアニジンリン酸塩およびアミノグアニジン塩酸塩からなる群から選択される少なくとも一つである、請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to claim 1, wherein the aminoguanidine acid addition salt is at least one selected from the group consisting of aminoguanidine bicarbonate, aminoguanidine phosphate, and aminoguanidine hydrochloride. アミノグアニジン酸付加塩の含有量が、0.01〜10質量部である、請求項1または2記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to claim 1 or 2, wherein the content of the aminoguanidine acid addition salt is 0.01 to 10 parts by mass. 樹脂が、スチレン/α−メチルスチレン樹脂、水添テルペン樹脂および粘着樹脂からなる群から選択される少なくとも一つを含むものである、請求項1〜3のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 3, wherein the resin contains at least one selected from the group consisting of a styrene / α-methylstyrene resin, a hydrogenated terpene resin, and an adhesive resin. . シリカの含有量が80質量部以上である、請求項1〜4のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 4, wherein the silica content is 80 parts by mass or more. カーボンブラックをさらに含む、請求項1〜5のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 5, further comprising carbon black. 請求項1〜6のいずれか1項に記載のタイヤ用ゴム組成物から構成されたタイヤ部材を有するタイヤ。 The tire which has a tire member comprised from the rubber composition for tires of any one of Claims 1-6.
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