JP2019112981A5

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Publication number: JP2019112981A5
Application number: JP2017245714A
Authority: JP
Filing date: 2017-12-22
Publication date: 2020-03-26
Anticipated expiration: 2037-12-22

Description

上記課題を解決する冷却回路（１０）は、第１冷却水が流れる第１冷却水流路（Ｗ２０）と、第２冷却水が流れる第２冷却水流路（Ｗ２３，Ｗ５２）と、流入する冷却水の温度が所定温度以上であるときに第１冷却水流路における第１冷却水の流通を遮断するとともに、冷却水の温度が所定温度以上であるときに第１冷却水流路における第１冷却水の流通を許可するサーモスタット（４３）と、オイルを加熱又は冷却するオイルクーラ（５１）と、を備える。オイルクーラは、第１冷却水流路を流れる第１冷却水が流入する第１冷却水流入口（５１１ａ）と、第２冷却水流路を流れる第２冷却水が流入する第２冷却水流入口（５１２ａ）と、第１冷却水流入口及び第２冷却水流入口の両方が接続される内部流路（７７）と、内部流路に接続され、内部流路を流れた冷却水を第１冷却水流路に流出させる第１冷却水流出口（５１１ｂ）と、内部流路に接続され、内部流路を流れた冷却水を第２冷却水流路に流出させる第２冷却水流出口（５１２ｂ）と、を有し、サーモスタットにより第１冷却水流路における第１冷却水の流通が遮断されている場合、第２冷却水流入口のみを通じて内部流路に第２冷却水が流入し、サーモスタットにより第１冷却水流路における第１冷却水の流通が許可されている場合、第１冷却水流入口及び第２冷却水流入口の両方を通じて内部流路に第１冷却水及び第２冷却水が流入し、内部流路を流れる冷却水とオイルとの熱交換によりオイルを加熱又は冷却する。

上記課題を解決するために、複数のプレートが積層して配置されることにより、オイルが流通するオイル流路と、冷却水が流通する冷却水流路とが交互に設けられるオイルクーラ（５１）において、冷却水流路を構成する冷却水用プレート（７０）は、冷却水が流入する第１冷却水流入路（７２ａ）及び第２冷却水流入路（７３ａ）と、第１冷却水流入路及び第２冷却水流入路の両方に接続される内部流路（７７）と、内部流路から冷却水を流出させる第１冷却水流出路（７２ｂ）及び第２冷却水流出路（７３ｂ）と、を備え、第１冷却水流入路への冷却水の流入が遮断される一方、第２冷却水流入路に冷却水が流入している場合、内部流路には、第２冷却水流入路のみを通じて冷却水が流入し、第１冷却水流入路及び第２冷却水流入路の両方に冷却水が流入している場合、内部流路には、第１冷却水流入路及び第２冷却水流入路の両方を通じて冷却水が流入する。

Claims

第１冷却水が流れる第１冷却水流路（Ｗ２０）と、
第２冷却水が流れる第２冷却水流路（Ｗ２３，Ｗ５２）と、
流入する冷却水の温度が所定温度以上であるときに前記第１冷却水流路における前記第１冷却水の流通を遮断するとともに、前記冷却水の温度が所定温度以上であるときに前記第１冷却水流路における前記第１冷却水の流通を許可するサーモスタット（４３）と、
オイルを加熱又は冷却するオイルクーラ（５１）と、を備え、
前記オイルクーラは、
前記第１冷却水流路を流れる前記第１冷却水が流入する第１冷却水流入口（５１１ａ）と、
前記第２冷却水流路を流れる前記第２冷却水が流入する第２冷却水流入口（５１２ａ）と、
前記第１冷却水流入口及び前記第２冷却水流入口の両方が接続される内部流路（７７）と、
前記内部流路に接続され、前記内部流路を流れた冷却水を前記第１冷却水流路に流出させる第１冷却水流出口（５１１ｂ）と、
前記内部流路に接続され、前記内部流路を流れた冷却水を前記第２冷却水流路に流出させる第２冷却水流出口（５１２ｂ）と、を有し、
前記サーモスタットにより前記第１冷却水流路における前記第１冷却水の流通が遮断されている場合、前記第２冷却水流入口のみを通じて前記内部流路に前記第２冷却水が流入し、
前記サーモスタットにより前記第１冷却水流路における前記第１冷却水の流通が許可されている場合、前記第１冷却水流入口及び前記第２冷却水流入口の両方を通じて前記内部流路に前記第１冷却水及び前記第２冷却水が流入し、
前記内部流路を流れる冷却水と前記オイルとの熱交換により前記オイルを加熱又は冷却する
冷却回路。
前記第１冷却水流入口を前記第１冷却水流路に接続するバイパス流路（Ｗ４０）と、
前記バイパス流路に設けられ、前記第１冷却水流入口から前記第１冷却水流路に向かう方向への前記第１冷却水の流通を規制する流通規制部（４５）と、
を更に備える請求項１に記載の冷却回路。
前記流通規制部は、逆止弁からなる
請求項２に記載の冷却回路。
前記オイルクーラでは、前記第１冷却水流入口から前記第１冷却水流出口に流れる冷却水の流れ方向と前記オイルの流れ方向とが対向している
請求項１〜３のいずれか一項に記載の冷却回路。
前記オイルは、車両の変速機（５０）に用いられるオイルである
請求項１〜４のいずれか一項に記載の冷却回路。
前記オイルは、車両の動力機に用いられるオイルである
請求項１〜４のいずれか一項に記載の冷却回路。
複数のプレートが積層して配置されることにより、オイルが流通するオイル流路と、冷却水が流通する冷却水流路とが交互に設けられるオイルクーラ（５１）であって、
前記冷却水流路を構成する冷却水用プレート（７０）は、
冷却水が流入する第１冷却水流入路（７２ａ）及び第２冷却水流入路（７３ａ）と、
前記第１冷却水流入路及び前記第２冷却水流入路の両方に接続される内部流路（７７）と、
前記内部流路から冷却水を流出させる第１冷却水流出路（７２ｂ）及び第２冷却水流出路（７３ｂ）と、を備え、
前記第１冷却水流入路への冷却水の流入が遮断される一方、前記第２冷却水流入路に冷却水が流入している場合、前記内部流路には、前記第２冷却水流入路のみを通じて冷却水が流入し、
前記第１冷却水流入路及び前記第２冷却水流入路の両方に冷却水が流入している場合、前記内部流路には、前記第１冷却水流入路及び前記第２冷却水流入路の両方を通じて冷却水が流入する
オイルクーラ。
前記冷却水用プレートは、
前記第１冷却水流入路から前記第１冷却水流出路に向かう第１方向に流れる際に前記冷却水が受ける通水抵抗と、前記第２冷却水流入路から前記第２冷却水流出路に向かう第２方向に流れる際に前記冷却水が受ける通水抵抗とを異ならせる通水抵抗付与部（７４）を更に有する
請求項７に記載のオイルクーラ。
前記通水抵抗付与部は、部分的に切り起こされた切り起こし部が前記第１方向に複数形成されるとともに、前記第１方向に隣り合う前記切り起こし部同士が互いにオフセットして配置されているオフセットフィンである
請求項８に記載のオイルクーラ。
前記第１方向に直交する方向であって、隣り合う前記切り起こし部同士がオフセットしている方向を第２方向とし、前記第１方向及び前記第２方向を二等分する方向を第３方向とするとき、
前記第１冷却水流入路及び前記第１冷却水流出路は、前記第１方向において前記オフセットフィンを挟んで対向するように配置され、
前記第２冷却水流入路及び前記第２冷却水流出路は、前記第３方向において前記オフセットフィンを挟んで対向するように配置されている
請求項９に記載のオイルクーラ。
前記第１冷却水流入路と前記第２冷却水流入路との間には、それらの間における前記冷却水の流れの短絡を抑制するリブ（７５）が形成されている
請求項７〜１０のいずれか一項に記載のオイルクーラ。
前記第２冷却水流入路から前記第２冷却水流出路に向かう前記冷却水の流れ方向は、前記オイルの流れ方向に対向している
請求項７〜１１のいずれか一項に記載のオイルクーラ。