JP2019055808A - コンテナへの鋼材の積載方法 - Google Patents

Abstract

【課題】鋼材をコンテナ輸送する際に、コンテナ内の鋼材に生じる結露を、安価に容易かつ確実に防止することができる、コンテナへの鋼材の積載方法を提供する。【解決手段】予めコンテナ内に樹脂製シート５を入れておき、次いで、シート５上に載置板６を置き、次いで、載置板６上に鋼材４を乗せ、次いで、鋼材４をシート５により包み、次いで、シート５の合せ部を貼り合せ手段により貼り合せて密閉し、そして、シート５内の空気を吸引する。【選択図】図９

Description

この発明は、コンテナへの鋼材の積載方法、特に、鋼材をコンテナ輸送する際に、コンテナ内の鋼材に生じる結露を、安価に容易かつ確実に防止することができる、コンテナへの鋼材の積載方法に関するものである。

貨物をコンテナ輸送する場合において、例えば、寒冷地で荷積みをし、暖かい地域へ輸送する際、貨物の種類によっては貨物に結露が発生することがあった。結露は、外気の露点温度よりコンテナ内の貨物温度が低い場合に発生する。

コンテナの壁面には、外気に通じる通気孔が国際規格にしたがった２箇所設けられている。このために、輸送中において、気圧の変化や気温の上昇により、通気孔を通じてコンテナ内への空気の出入りは自由である。この結果、露点温度が高い空気がコンテナ内に流入すると、これが原因で貨物に結露が発生する。

貨物が棒鋼等の鋼材である場合、結露が生じると、鋼材に錆が発生して、製品価値を著しく損ない、場合によっては荷主からのクレームの対象になる。

従って、コンテナ内の鋼材に発生する結露の防止は、鋼材をコンテナ輸送する上で極めて重要な要件である。

結露防止技術の一例が特許文献１に開示されている。以下、この技術を従来技術１という。

従来技術１は、コンテナに設けられた通気孔に送風機を設置して、コンテナ内の空気の換気を行う際に、常時、送風機を作動させるのではなく、風量検出器および制御器によって、コンテナ外部の風圧が大きい場合には、送風機の作動を停止して自然換気を行い、風圧が小さい場合にのみ送風機を作動させて換気を行うものである。

別の結露防止技術が特許文献２に開示されている。以下、この技術を従来技術２という。

従来技術２は、コンテナ内に高吸水繊維を設け、コンテナ内の水分を高吸水繊維に吸水させるものである。

特開平６−５６１９１号公報 特開平６−１４４４７３号公報

上述した従来技術１によれば、送風機によりコンテナ内の空気の換気を行って結露を防止する際に、必要時にのみ送風機が作動するので、電力消費量を低減することはできるが、送風機、風量検出器および制御器等の各種電気機器を必要とするので、電力を必要とし、しかも、設備費用がかかる。

上述した従来技術２によれば、コンテナ内の水分を高吸水繊維に吸水させることによって、結露を防止することができるので、従来技術１のように、各種電気機器は不要であるが、高吸水繊維の有する吸水能力を超えた場合には、結露防止効果がなくなるので、吸水能力を超えるたびに、高吸水繊維を新たに交換する必要がある。

従って、この発明の目的は、鋼材をコンテナ輸送する際に、コンテナ内の鋼材に生じる結露を、送風機、風量検出器、制御器等の各種電気機器や結露防止部材を使用することなく、安価に容易かつ確実に防止することができる、コンテナへの鋼材の積載方法を提供することにある。

本願発明者等は、上記目的を達成すべく、鋭意、検討を重ねた。この結果、結露は、空気中の蒸気が凝縮することによって発生することから、鋼材をシートにより包んで密閉し、シート内の空気を吸引して減圧し、さらに必要に応じて、シート内に窒素ガスを充填すれば、上記目的を達成することができるといった知見を得た。

この発明は、上記知見に基づきなされたものであって、下記を特徴とするものである。

請求項１に記載の発明は、予めコンテナ内に樹脂製シートを入れておき、次いで、前記シート上に載置板を置き、次いで、前記載置板上に鋼材を乗せ、次いで、前記鋼材を前記シートにより包み、次いで、前記シートの合せ部を貼り合せ手段により貼り合せて密閉し、そして、前記シート内の空気を吸引することに特徴を有するものである。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記シートは、無蓋の箱状のシート本体部と、前記シート本体部に被せられるシート蓋部とからなることに特徴を有するものである。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記シートは、前記鋼材の積載側が開放された箱状をなしていることに特徴を有するものである。

請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記シート内の空気を吸引した後、前記シート内に窒素ガスを充填することに特徴を有するものである。

請求項５に記載の発明は、請求項１から４の何れか１つに記載の発明において、前記シートは、ポリエチレンシートからなっていることに特徴を有するものである。

請求項６に記載の発明は、請求項１から５の何れか１つに記載の発明において、前記載置板は、発泡スチロール板からなっていることに特徴を有するものである。

請求項７に記載の発明は、請求項１から６の何れか１つに記載の発明において、前記貼り合せ手段は、熱融着、両面テープまたは面ファスナーからなっていることに特徴を有するものである。

請求項８に記載の発明は、請求項１から７の何れか１つに記載の発明において、前記鋼材は、棒鋼からなっていることに特徴を有するものである。

この発明によれば、予めコンテナ内にポリエチレンシート等の樹脂製シートを入れておき、次いで、このシートによりコンテナに積載した鋼材を包んで密閉し、シート内の空気を吸引して減圧することにより、棒鋼等の鋼材に生じる結露を、安価に容易かつ確実に防止することができる。

この発明によれば、予めコンテナ内に樹脂製シートを入れておき、鋼材を包むことによって、コンテナ外でシートにより包んだ鋼材を、コンテナに重機を使用して積載する場合に比べて、シートの破れを確実に防止することができる。

また、この発明によれば、予めコンテナ内に入れられたシート上に載置板を置き、この載置板上に鋼材を乗せることによって、鋼材の自重によるシートの破れを確実に防止することができる。

また、この発明によれば、密閉されたシート内の空気を吸引した後、シート内に窒素ガスを充填することによって、鋼材に生じる結露をより確実に防止することができる。

この発明の、コンテナへの鋼材の積載方法によって、予めコンテナ内にシートを入れたコンテナを示す概略斜視図である。 シート本体部を示す展開図である。 シート蓋部を示す平面図である。 載置板が乗せられたシート本体部を示す展開図である。 載置板上に一段目の鋼材が乗せられ、鋼材上に中間敷材が乗せられたシート本体部を示す展開図である。 二段目の鋼材上に上部敷材が乗せられたシート本体部を示す展開図である。 シート内の空気を吸引する状態を示す概略斜視図である。 シート内に窒素ガスを充填する状態を示す概略斜視図である。 窒素ガスが充填された状態でシートにより包まれ、密閉された鋼材を示すである。 この発明の、コンテナへの鋼材の積載方法に使用する別のシートを示す斜視図である。

この発明の、コンテナへの鋼材の積載方法の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。

図１は、この発明の、コンテナへの鋼材の積載方法によって、予めコンテナ内にシートを入れたコンテナを示す概略斜視図、図２は、シート本体部を示す展開図、図３は、シート蓋部を示す平面図である。

図１から図３において、１は、コンテナ、２は、予めコンテナ１内に入れられたシート本体部、３は、シート本体部２に蓋をするシート蓋部である。棒鋼等の鋼材４（図５から図９参照）を包むシート５（図７から図９参照）は、シート本体部２とシート蓋部３とからなっている。

シート５は、ポリエチレンシート等の樹脂製であり、厚さは、約０．０８ｍｍである。シート本体部２は、コンテナ１の床形状に合わせて箱状をなし、蓋を有さず、その展開形状は、図２に示すような形状をしている。シート蓋部３は、図３に示すように、シート本体部２に合わせて長方形状をしている。

シート５に形成するには、シート５の合せ部を貼り合せ手段により貼り合せる。すなわち、シート本体部２を箱状に貼り合せ手段により貼り合せ、シート本体部２の上部にシート蓋部３を貼り合せ手段により貼り合せる。貼り合せ手段としては、熱融着、両面テープまたは面ファスナー等を用いる。

６は、シート本体部２に乗せられる載置板であり、発泡スチロール板からなっている。載置板６上に鋼材４を乗せることによって、鋼材４が直接、シート本体部２に接しないので、鋼材４の自重によるシート５の破れを確実に防止することができる。

７は、一段目の鋼材４上に乗せられる棒状の中間敷材、８は、二段目の鋼材４上に乗せられる板状の上部敷材である。

９は、鋼材４を包んだシート５内の空気を吸引する空気吸引機、１０は、シート内に窒素ガスを充填する窒素ガス充填機である。

このように構成されている。この発明の、コンテナへの鋼材の積載方法によれば、以下のようにして、コンテナに鋼材が積載される。

先ず、図１に示すように、シート本体部２を展開した状態でコンテナ１の床に敷く。

次いで、図４に示すように、シート本体部２上に載置板６を並べて置く。

次いで、図５に示すように、一段目の鋼材４をコンテナ１の搬入口１ａ（図１参照）からコンテナ１内に搬入して、載置板６上に並べて乗せ、鋼材４上に中間敷材７を置く。このように、鋼材４を載置板６上に乗せることによって、鋼材４が直接、載置板６に接することはないので、鋼材４の自重によるシート５の破れを確実に防止することができる。

次いで、図６に示すように、中間敷材７上に二段目の鋼材４を並べて乗せる。

次いで、シート本体部２を箱状に、熱融着、両面テープまたは面ファスナー等の貼り合せ手段により貼り合せた後、シート蓋部３をシート本体部２に貼り合せ手段により貼り合せる。

このようにして、鋼材４を包んだシート５を密閉したら、図７に示すように、シート５内の空気を空気吸引機９によって吸引して減圧する。これによって、コンテナ１に積載された鋼材４に生じる結露を防止することができる。

次いで、さらに確実に結露を防止するために、図８に示すように、シート５内に窒素ガスを窒素ガス充填機１０によって充填する。

これによって、図９に示すように、鋼材４は、シート５によって窒素ガスが充填された状態で包まれるので、鋼材４に生じる結露を確実に防止することができる。

図１０に別のシート５を示す。このシート５は、鋼材４の積載側（図１の１ａ側）が開放された箱状をなしている。

この箱状シート５によりコンテナ１に鋼材４を積載するには、図１０に示すように、シート５上面５ａをコンテナ１の天井（図示せず）に予めフック１２を介して線材１１により吊るして、シート５を箱状に形成し、この状態でコンテナ１に上記例と同様にして鋼材４を搬入し、この後、シート５の開放口５ｂを上下方向（図１０の矢印参照）から潰し、合せ部を貼り合せ手段により貼り合せる。

なお、シート５の開放口５ｂを潰して貼り合せる以外に、開放口５ｂに別のシートを貼り合せてもよい。

以上説明したように、この発明によれば、予めコンテナ１内にポリエチレンシート等の樹脂製シート５を入れておき、次いで、このシート５によりコンテナ１に積載した鋼材４を包んで密閉し、シート５内の空気を吸引して減圧することにより、棒鋼等の鋼材４に生じる結露を、安価に容易かつ確実に防止することができる。

この発明によれば、予めコンテナ１内に樹脂製シート５を入れておき、鋼材４を包むことによって、コンテナ１外でシート５により包んだ鋼材４を、コンテナ１に重機を使用して積載する場合に比べて、シート５の破れを確実に防止することができる。シート５が破れた場合、シート５の破れを補修しないと、シート５内の空気の減圧や窒素ガスの充填が行なえない。

また、この発明によれば、コンテナ１内に入れられたシート５上に載置板６を置き、この載置板６上に鋼材４を乗せることによって、鋼材４の自重によるシート５の破れを確実に防止することができる。

また、この発明によれば、シート５内の空気を吸引した後、シート５内に窒素ガスを充填することによって、鋼材４に生じる結露をより確実に防止することができる。

１：コンテナ
１ａ：搬入口
２：シート本体部
３：シート蓋部
４：鋼材
５：シート
５ａ：上面
５ｂ：開放口
６：載置板
７：中間敷材
８：上部敷材
９：空気吸引機
１０：窒素ガス充填機
１１：線材
１２：フック

Claims (8)

1. 予めコンテナ内に樹脂製シートを入れておき、次いで、前記シート上に載置板を置き、次いで、前記載置板上に鋼材を乗せ、次いで、前記鋼材を前記シートにより包み、次いで、前記シートの合せ部を貼り合せ手段により貼り合せて密閉し、そして、前記シート内の空気を吸引することを特徴とする、コンテナへの鋼材の積載方法。
2. 前記シートは、無蓋の箱状のシート本体部と、前記シート本体部に被せられるシート蓋部とからなることを特徴とする、請求項１に記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
3. 前記シートは、前記鋼材の積載側が開放された箱状をなしていることを特徴とする、請求項１に記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
4. 前記シート内の空気を吸引した後、前記シート内に窒素ガスを充填することを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
5. 前記シートは、ポリエチレンシートからなっていることを特徴とする、請求項１から４の何れか１つに記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
6. 前記載置板は、発泡スチロール板からなっていることを特徴とする、請求項１から５の何れか１つに記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
7. 前記貼り合せ手段は、熱融着、両面テープまたは面ファスナーからなっていることを特徴とする、請求項１から６の何れか１つに記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。
8. 前記鋼材は、棒鋼からなっていることを特徴とする、請求項１から７の何れか１つに記載の、コンテナへの鋼材の積載方法。

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