JP2019038515A5

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Publication number: JP2019038515A5
Application number: JP2018096071A
Authority: JP
Filing date: 2018-05-18
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2038-05-18

Description

当然ながら、当業者であれば、その時々の要件や偶発的な要件を満足するために、本発明に様々な変更や変形を施すことが可能であり、これら変更や変形の全ては添付の特許請求の範囲により定まる保護範囲に含まれる。
以下、本発明に含まれる態様を記す。
〔態様１〕自転車のクランクセット（１１０）の歯付きクラウン（１００）であって、
回転軸心（Ｏ）周りに延在する環状体（１０１）と、
前記環状体（１０１）からそれぞれの径方向外方に沿って延びる複数の歯（１１１）と、
前記複数の歯（１１１）とは反対側で前記環状体（１０１）から延びる、自転車の右クランクアーム（３０）とカップリングするための複数のカップリング部（１６０ａ’，１６０ａ’’，１６０ｂ’，１６０ｂ’’）と、
を備え、前記環状体（１０１）が、
−軸方向内側表面（１２０）、
−軸方向外側表面（１４０）、および
−前記回転軸心（Ｏ）が位置する基準平面（Ｒ）であって、前記右クランクアーム（３０）が前記環状体（１０１）へと前記複数のカップリング部（１６０ａ’，１６０ａ’’，１６０ｂ’，１６０ｂ’’）で且つ前記軸方向外側表面（１４０）でカップリングされたときに当該右クランクアーム（３０）の長手軸（Ｐ）が位置するように意図されている基準平面（Ｒ）、
を有し、前記環状体（１０１）は、互いに平行かつ前記基準平面（Ｒ）と直交する２つの主平面（Ｐ１，Ｐ２）間の距離に等しい最大の軸方向厚さを有しており、当該最大の軸方向厚さが、前記環状体（１０１）のうちの少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）に形成されている、歯付きクラウン（１００）において、
前記環状体（１０１）のうちの前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）が、前記軸方向外側表面（１４０）に形成された第１の軽量化凹所（１８１，１８２）を有しており、前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）が、前記回転軸心（Ｏ）を貫通し且つ前記基準平面（Ｒ）に対して前記軸方向外側表面（１４０）上において当該基準平面（Ｒ）から角度方向に約２１°〜約２７°の極値を含む範囲内の第１の角度で、約６７°〜約７３°の極値を含む範囲内の第２の角度で、それぞれ傾いた２つの境界平面（Ｋ，Ｌ）間で周方向に延在している（前記第１の角度および第２の角度は、前記基準平面（Ｒ）から時計回りに角度的に動く前記軸方向外側表面（１４０）で測定）ことを特徴とする、歯付きクラウン（１００）。
〔態様２〕態様１に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）が、前記軸方向内側表面（１２０）には軽量化凹所を有していない、歯付きクラウン（１００）。
〔態様３〕態様１または２に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記環状体（１０１）のうちの第２の角度方向部位（１４２，１４１）が、前記軸方向外側表面（１４０）に形成された第２の軽量化凹所（１８２，１８１）を有しており、当該第２の角度方向部位（１４２，１４１）が、前記回転軸心（Ｏ）を基準として前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）とは直径方向の反対側にある、歯付きクラウン（１００）。
〔態様４〕態様３に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記第２の角度方向部位（１４２，１４１）が、前記軸方向内側表面（１２０）には軽量化凹所を有していない、歯付きクラウン（１００）。
〔態様５〕態様１から４のいずれか一態様に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記歯（１１１）の数が、２８〜４４の極値を含む範囲内である、歯付きクラウン（１００）。
〔態様６〕態様５に記載の歯付きクラウン（１００）において、１番目の歯（１５０）が、前記基準平面（Ｒ）に実質的にまたがって又は前記基準平面（Ｒ）の近傍に配置されており、
１３番目の歯（１５２）及び２９番目の歯（１５４）は、前記第1の歯（１５０）から反時計回りに円周方向に動いて、前記軸方向外側表面（１４０）において数えられて、前記１３番目の歯（１５２）と前記２９番目の歯（１５４）は、前記二つの境界平面（Ｋ，Ｌ）間に配置されている、歯付きクラウン（１００）。
〔態様７〕態様１から６のいずれか一態様に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記複数のカップリング部（１６０ａ’，１６０ａ’’，１６０ｂ’，１６０ｂ’’）が、前記基準平面（Ｒ）を基準として両側に対称的に配置された２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）を含む、歯付きクラウン（１００）。
〔態様８〕態様７に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）のうちの第１の対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’）における第１のカップリング部（１６０ａ’）が、前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１）に配置されている、歯付きクラウン（１００）。
〔態様９〕態様８に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記環状体（１０１）のうちの第２の角度方向部位（１４２，１４１）が、前記軸方向外側表面（１４０）に形成された第２の軽量化凹所（１８２，１８１）を有しており、前記第２の角度方向部位（１４２，１４１）は、前記回転軸心（Ｏ）を基準として前記少なくとも１つの第１の角度方向部位（１４１，１４２）とは直径方向の反対側にあり、前記２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）のうちの第２の対のカップリング部（１６０ａ’’，１６０ｂ’’）における第１のカップリング部（１６０ａ’’）が、前記第２の角度方向部位（１４２）に配置されている、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１０〕態様９に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記環状体（１０１）が、前記２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）のうちの前記第１の対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’）における第２のカップリング部（１６０ｂ’）の箇所と前記２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）のうちの前記第２の対のカップリング部（１６０ａ’’，１６０ｂ’’）における第２のカップリング部（１６０ｂ’’）の箇所とにそれぞれ、前記軸方向外側表面（１４０）に形成された第３、第４の軽量化凹所（１８３，１８４）を有している、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１１〕態様１０に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記環状体（１０１）が、前記第２のカップリング部（１６０ｂ’，１６０ｂ’’）の箇所にそれぞれ、前記軸方向内側表面（１２０）に形成された第５、第６の軽量化凹所（１６１，１６２）を有している、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１２〕態様１１に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記第５および第６の軽量化凹所（１６１，１６２）のそれぞれが、それぞれの前記カップリング部（１６０ｂ’，１６０ｂ’’）の径方向外側位置に配置された第１の凹部（１６１ａ，１６２ａ）、および当該第１の凹部（１６１ａ，１６２ａ）から前記２対のカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’；１６０ａ’’，１６０ｂ’’）のうちの各対のカップリング部における前記第１のカップリング部（１６０ａ’，１６０ａ’’）に向かって延びる第２の凹部（１６１ｂ，１６２ｂ）を含む、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１３〕態様１２に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記第２の凹部（１６１ｂ，１６２ｂ）の径方向広がりが、前記第１の凹部（１６１ａ，１６２ａ）の径方向広がりよりも短い、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１４〕態様１２または１３に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記第２の凹部（１６１ｂ，１６２ｂ）の軸方向深さが、前記第１の凹部（１６１ａ，１６２ａ）の軸方向深さよりも小さい、歯付きクラウン（１００）。
〔態様１５〕態様１から１４のいずれか一態様に記載の歯付きクラウン（１００）において、前記環状体（１０１）が、前記軸方向外側表面（１４０）に形成された複数のへこみ部（１７２，１７４，１７６）を有しており、当該へこみ部（１７２，１７４，１７６）のそれぞれが、それぞれの周方向に連続する２つのカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’，１６０ａ’’，１６０ｂ’’）間に配置されて、かつ、当該周方向に連続する２つのカップリング部（１６０ａ’，１６０ｂ’，１６０ａ’’，１６０ｂ’’）から角度方向に等距離のところにある径方向平面を基準として非対称に延在している、歯付きクラウン（１００）。