JP2019031948A - 制御装置および制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本開示の実施の形態に従うディーゼルエンジン1の全体構成図である。図1を参照して、ディーゼルエンジン1は、エンジン本体10と、エアクリーナ20と、インタークーラ26と、吸気マニホールド28と、過給機30と、排気マニホールド50と、EGR装置60とを備える。
図8は、気筒に吸入されるガス量と気筒への燃料の噴射量と気筒から排出されるNOxの量と黒煙の量との関係を示す図である。図8を参照して、左から1番目のAの各棒グラフで示すような定常走行の状態からアクセルの開度を急激に増加させた場合に、左から2番目のB0の棒グラフで示すように、気筒12に吸入されるガス量を増やすことができれば、NOxの量および黒煙の量が基準値を超えないようにでき、出力も低下しないようにできる。しかし、アクセルが踏み込まれてすぐに、ガス量を増やすことはできない。
(1) 前述した実施の形態においては、ディーゼルエンジン1で例示される内燃機関の出力に関連する指標が、過給機30の過給圧であることとした。しかし、これに限定されず、内燃機関の出力に関連する指標は、他の指標であってもよく、たとえば、内燃機関の出力トルクであってもよい。
以上で説明した実施の形態を以下にまとめる。
Claims (5)
- 内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関は、
気筒と、
前記気筒に燃料を噴射する噴射装置とを備え、
前記制御装置は、
前記内燃機関の出力に関連する指標の実際値を取得し、
取得された実際値と前記内燃機関の出力に関連する指標の要求値との乖離度に応じて前記噴射装置による噴射量の上限値を設定する、制御装置。 - 前記制御装置は、前記乖離度が所定値と比較して大きい場合、前記乖離度が前記所定値と比較して小さい場合に前記上限値として設定される第1の値よりも大きい第2の値を前記上限値として設定する、請求項1に記載の制御装置。
- 前記第2の値は、当該第2の値の噴射量の燃料を噴射すると粒子状物質の排出量が許容量を超えない値である、請求項2に記載の制御装置。
- 前記制御装置は、前記乖離度が前記所定値と比較して小さい場合、定常走行時の前記上限値とする、請求項2に記載の制御装置。
- 内燃機関の制御方法であって、
前記内燃機関は、
気筒と、
前記気筒に燃料を噴射する噴射装置とを備え、
前記制御方法は、前記内燃機関の制御装置が、
前記内燃機関の出力に関連する指標の実際値を取得するステップと、
取得された実際値と前記内燃機関の出力に関連する指標の要求値との乖離度に応じて前記噴射装置による噴射量の上限値を設定するステップを含む、制御方法。
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JP2006299833A (ja) * | 2005-04-15 | 2006-11-02 | Toyota Industries Corp | ディーゼルエンジンにおける燃料噴射量制御装置 |
JP2008248855A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Toyota Industries Corp | 内燃機関における燃料噴射量制御装置 |
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